Joma R 4000 22 VS Joma Titanium XVI

Pros:
1 - Difícil encontrar un modelo de estas características a un precio como este
2 - Zapatilla ideal para mejorar la técnica de carrera y estimular la zona plantar
3 - Versatilidad de la espuma Reactive y su alta compresión
4 - Una buena opción mixta para aquel corredor que nunca haya tenido una y quiera una primera experiencia
5 - Más ligera que nunca en esta nueva versión. Menos de 30 gramos respecto su versión anterior
6 - Gran alternativa para opositores

Contras:
1 - Durabilidad de la suela y su caucho durability
2 - Acabados interiores del upper en la zona del contrafuerte
3 - Simplicidad de los cordones
4 - En salidas de volumen, si no te amoldas correctamente, irás justo de amortiguación y soporte

Nos pasamos por las oficinas de RoadRunningReview y salimos con unas zapatillas en las manos que nos tenían indecisos. Nunca habíamos probado Joma en la anterioridad y eso suponía un pequeño reto. Nos las dieron y nos dijeron: “dales tiempo para acostumbrarte a ellas”. Pues sólo coger las Joma Titanium XVI vimos porque nos lo decían. Una mediasuela de color blanco  y naranja muy muy dura, nada que ver con lo que habíamos probado anteriormente además de una flexión realmente dura en la parte delantera que prevía ritmos trotones y poca reactividad.
Nada más lejos de la realidad, lo que veíamos al notar, lo sentimos al probar. Las Joma Titanium XVI nos transmitieron una sensación de firmeza y dureza en toda la mediasuela. Una pisada dura y estable, pero un upper cómodo un acolchado en el cuello que cogía bien el pie y que nos daba una comodidad media en general de toda la zapatilla, pero había que verlas una vez las pusieramos en carrera.
El colorama, gran protagonista, nos recordaba mucho a alguno de los modelos de la marca japonesa Asics, eso podía llevar a la confusión para la gente que no lo sabía, incluso en más de una ocasión, algún compañero las confundió. Colores súper vistosos amarillos, naranjas y verdes muy eléctricos que quedan muy cañeros para una zapatilla running.