Hoka Mach 7 VS Puma Speed 1000 S Ignite

Pros: 
1 - Estabilidad lateral gracias a ir más "pegada" al suelo durante giros pronunciados y cambios de dirección.
2 - Competencia directa a todas esas zapatillas sin placa y ligeras que sirven para entrenar más dinámico.
3 - Ajustes en el upper y el tejido. La verdad es que ajusta bien, ofrece seguridad y transpira perfectamente.
4 - Flexibilidad en la zona frontal durante el ciclo de pisada. Es de esas zapatillas que premia la forma de correr de cada uno. 
5 - Un híbrido que para corredores de peso ligero y medio será útil para prácticamente cualquier entrenamiento.

Contras: 
1 - Puede que el tacto firme no sea del agrado de todo el mundo. Algo más amortiguado y dinámico podría encajar más actualmente.
2 - Necesita próximamente una renovación de compuesto en la mediasuela 
3 - Horma algo restrictiva en cuanto al ancho lateral . 
4 - Desgaste prematuro de la espuma debido a la compresión.  

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.