Hoka Clifton PRO VS Brooks Ghost AMP

Clifton PRO

Hoka

Hoka Clifton PRO

Pros y contras

Pros:
1 - Sensiblemente más divertida que Clifton 11. En tiradas largas el nuevo compuesto es más elástico y tiene mayor resiliencia con el paso de los kilómetros. No se percibe tan "muerto".
2 - Estabilidad excepcional. Zapatilla de base ancha con una geometría controlada que permite que cualquiera se adapte fácilmente a ella.
3 - Upper muy bien equilibrado entre ventilación y estructura lateral.
4 - Servirá para corredores a los que la Clifton les podía quedar corta de amortiguación en días más específicos.
5 - Suela más cubierta y por lo tanto, con mayor durabildiad en la zona central (uno de los problemas de la Clifton de siempre)

Contras: 
1 - Lo de "Pro" le queda todavía un poco grande tras nuestra experiencia con ella
2 - Esperábamos un cambio en el derivado químico de la espuma. El Proglide + sigue siendo una espuma EVA aunque tratada de forma distinta. El resto de marcas trabajan otros materiales más dinámicos en este tipo de zapatillas.
3 - El talón se percibe algo cargado de material sobre todo si sois corredores que tedéis a entrar de medio y ante pié.
4 - Lengüeta algo corta si utilizas el último pasador.  

Ghost AMP

Brooks

>Brooks Ghost AMP

Pros y contras

Pros: 
1 - Por fin Brooks cuenta con una zapatilla con un compuesto (DNA Hype) divertido, con elasticidad y respuesta.
2 - Comparándola con sus rivales de segmento, una opción más estable y segura. 
3 - Se puede correr con ella en un amplio abanico de ritmos y tipos de entrenamientos. Desde rodajes suaves hasta tiradas a cierto ritmo y con intensidad. 
4 - El ajuste del upper y el confort definen perfectamente la excelencia de Brooks en prácticamente todos sus uppers. 

Contras: 
1 - Comparándola con sus rivales directas, su peso "elevado" puede ser algo a tener en cuenta. 
2 - El upper tiene mucho margen de mejora si Brooks prioriza la ventilación y la libertad de movimiento.
3 - La suela y su comportamiento en zonas muy húmedas.
4 - Desgaste importante (estético) en la espuma tras aproximadamente 70-80km

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

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