Hoka Clifton 11 VS New Balance FuelCell Propel v5

Pros: 
1 - Si sabes y te gusta como funciona la Clifton, esta nueva versión no te decepcionará. 
2 - Equilibrada en términos de estabilidad, amortiguación y dinámica de carrera.
3 - Una de las opciones más versátiles para los que buscan protección y una pisada guiada y controlada. 
4 - Zapatilla de esas con las que consumir prácticamente todos los kilómetros de la semana.
5 - Ajuste en la zona del collar y sobre todo, en la zona del Aquiles gracias al tirador trasero. 
6 - Horma más generosa que antes, lo cual personalmente agradecemos sobre todo en días de calor donde el pie tiende a ensancharse. 

Contras:
1 - Durabilidad de suela. Hoka ha mantenido la suela de la versión 10 y la zona central, terminará probablemente teniendo el mismo problema de desgaste. 
2 - La espuma necesita de tiempo para amoldarse. Al principio la puedes encontrar algo "aburrida"  y con poco recorrido. 
3 - Upper más cómodo pero menos transpirable. En días de calor se siente denso a la que llevas poco tiempo entrenando. 
4 - Medio pie conflictivo en cuanto a espacio. Ojo corredores con el arco plano. Inicialmente puede que notéis ese estrechamiento.  

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.