Hoka Cielo X1 2.0 VS New Balance FuelCell Propel v5

Pros: 
1 - Rebaja abismal de peso respecto su previa versión.
2 - El ajuste del medio pie gracias al nuevo material del upper y a los nuevos acabados de cordones y lengüeta generan un fit más preciso y seguro.
3 - El tacto de la espuma se percibe mucho más rebotón y dinámico que antes.
4 - La estructura y diseño del espacio o vaciado central en la suela. Ponerlo en la cara interna aporta una transición más explosiva que antes. 
5 - El rocker y la geometría balancín de la mediasuela permiten una transición muy explosiva.

Contras: 
1 - El cambio en la geometría y en el dibujo de la suela hacen que la zapatilla sea menos estable para según que corredores. 
2 - Ha perdido algunas características que antes tenía para entrenar largo y se ha centrado estrictamente en la competición.
3 - Suela en mojado no termina de convencer. 
4 - Poco cómoda o "menos" cómoda que antes al correr a ritmos más controlados.
5 - Desgaste de suela en zonas donde no hay caucho. Principalmente parte externa del talón.

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.