Hoka Cielo X1 2.0 VS Mizuno Wave Legend 4

Pros: 
1 - Rebaja abismal de peso respecto su previa versión.
2 - El ajuste del medio pie gracias al nuevo material del upper y a los nuevos acabados de cordones y lengüeta generan un fit más preciso y seguro.
3 - El tacto de la espuma se percibe mucho más rebotón y dinámico que antes.
4 - La estructura y diseño del espacio o vaciado central en la suela. Ponerlo en la cara interna aporta una transición más explosiva que antes. 
5 - El rocker y la geometría balancín de la mediasuela permiten una transición muy explosiva.

Contras: 
1 - El cambio en la geometría y en el dibujo de la suela hacen que la zapatilla sea menos estable para según que corredores. 
2 - Ha perdido algunas características que antes tenía para entrenar largo y se ha centrado estrictamente en la competición.
3 - Suela en mojado no termina de convencer. 
4 - Poco cómoda o "menos" cómoda que antes al correr a ritmos más controlados.
5 - Desgaste de suela en zonas donde no hay caucho. Principalmente parte externa del talón.

Al desembolsar nuestras Mizuno Wave Legend 4 y llevárnoslas a las manos, lo primero que pensamos fue, ¡que zapatillas más rígida! Quizá no en el mal sentido, aunque al principio es lo que pensamos... Pero vcabe decir que para un primer precio, llevan muchas tecnologías y acabados: el nervado lateral, la potente mediasuela compuesta por al menos 3 tipos distintos de material y el colorido rojo chillón, hacían que se vieran indestructibles, un auténtico armazón.
Al toquetearlas con las manos, no nos alejamos mucho de la primera percepción, contrafuerte potente, mesh rígido, lengüeta gruesa y maleabilidad la justa. Veremos en los pies cómo funcionan.
Son agradables para calzarlas, con un interior acogedor. Su apertura y cierre con los cordones, se hace relativamente fácil. Subidos a ellas, es cuando notamos la importante alza que te aportan, no será una zapatilla sensitiva en exceso, eso ya se revela, pero veremos cómo funciona su potente amortiguación.
El diseño de las Mizuno Wave Legend 4 es arriesgado, o te gustan o no, el rojo es uno de esos colores que se sitúan claramente a un lado de la balanza. Sin embargo, han sabido combinarlo bien con los blancos, negros y amarillos. Le dan una verdadera línea Racing.