Diadora Mythos Blushield Volo 4 VS New Balance FuelCell Rebel v4

Pros: 
1 - Zapatilla ideal para llevarte de viaje y combinarla durante las salidas que tengas programadas.
2 - Plantilla Ddattivo muy interesante. Los acabados y los detalles con los que cuenta son únicos en el mercado.
3 - Tiene un drop alto pero dada la flexibilidad delantera, ofrece un feeling muy diferente al que dan otras zapatillas con este drop alto.
4 - Opción interesante a precio bastante competitivo para considerar en durante aquellos entrenamientos de rodaje.
5 - Haber reducido protecciones y materiales en la zona superior del upper mejora mucho la sujeción y la adaptabilidad del medio pie.

Contras: 
1 - Falta de estabilidad. El ser tan flexible y maleable, puede limitar la entrada de corredores que tengan pronación moderada.
2 - En general el compuesto de la mediasuela no ofrece nada del otro mundo. Se comporta bien a ritmos suaves, pero no le pidas mucho más.
3 - Tallaje muy generoso. Corredores con pie estrecho deberán tenerlo muy en cuenta.
4 - El tirador trasero no aporta demasiado. Es algo más estético que funcional.  

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.