Brooks Glycerin Max 2 VS Puma Speed 1000 S Ignite

Pros: 
1 - El DNA Tuned, aunque con composición diferente, sigue aportando una suavidad como pocas espumas en el mercado. 
2  - Comodidad en la pisada, confort desde el primer momento en que se usa la zapatilla.
3 - Estabilidad y sensación de protección, para poder cumplir con tiradas largas o regenerativas.
4 - La estructura de la suela y el grosor de la espuma permiten correr en zonas pisteras sin ningún inconveniente y sin mirar por donde pisamos. 
5 - Con la geometría del GlideRoll tenemos un buen impulso en el rocker delantero lo que facilita la dinámica y el movimiento de la zancada al correr (con un perfil tan alto sería más difícil esa transición amable)
6 - Buena opción incluso para andar durante horas, o llevar el calzado todo el día.

Contras: 
1 - Ha habido un cambio en la composición de la mediasuela aunque mantiene el DNA Tuned, y ahora se siente algo más firme que la versión anterior. Es algo que deberás de tener en cuenta. 
2-Ahora con malla jacquard pero sigue siendo algo denso, se siente que transpira poco (para climas fríos no hay tanto problema, pero en climas cálidos tal vez no es la mejor opción). 
3 - Ha ganado peso y eso puede penalizar un poco la zapatilla cuando la tendencia en zapatillas de este estilo es intentar rebajar peso.
4 - La dinámica en carrera es algo más "costosa" comparada con su versión previa. Creemos que el cambio en la densidad del compuesto, y la geometría de la mediasuela limitan la fluidez. 

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.