Brooks Ghost 17 VS Skechers GOmeb Razor

Pros:
1- Firme y estable: Su punto diferencial respecto a otras zapatillas de entrenamiento diario diríamos que es ese punto de estabilidad. Una zapatilla compacta, segura y con buena estructura.
2- Fiabilidad: Transmite confianza desde el primer kilómetro. Ideal para corredores que buscan una zapatilla que funcione bien sin complicaciones.
3- Diseño mejorado: Posiblemente una de las Ghost más bonitas hasta la fecha. El color y los acabados son elegantes y combinables, lo que también suma.
4- Ajuste al pie: El upper sujeta bien, se adapta con precisión y aporta sensación de control en carrera.
5- Suela bastante duradera y funcional: El caucho RoadTack cumple con nota, ofreciendo buen agarre y resistencia al desgaste en todo tipo de entrenamientos urbanos.

Contras:
1- Densidad de espuma algo dura : Si buscas una zapatilla mullida y blanda tipo "colchón", esta no lo es. La sensación es más firme que amortiguada.
2- Horma ajustada: El upper envuelve el pie con firmeza, lo que puede resultar agobiante en corredores de pie ancho.
3- Transpirabilidad mejorable: El upper no es el más ventilado, especialmente en días calurosos.
4- Poca explosividad: Aunque tiene cierta reactividad, no es una zapatilla diseñada para cambios de ritmo o entrenamientos rápidos.  

Encantados que ROADRUNNINGREVIEW nos cite para probar una marca de la que no hemos probado ningún modelo, todo un reto. Caja repleta de anuncios que nos indican que Skechers Performance es el sponsor del  Los Angeles Marathon, al abrirla nos convence el color que nos ha tocado de las Skechers GOmeb Razor, en tonos azules, negros y grises y un diseño muy elegante saliendo de las habituales  tendencias llamativas. La primera impresión al cogerlas es de…Uau,no pesan nada!, corroborado con los 188g que  Skechers ha dejado para el modelo 8,5 USA. El upper nos da cierta sensación de calor, pero no nos agobiaremos hasta probarlas. La flexión nos parece adecuada y al meter el pie nos alegra su confortabilidad. Dan ganas de empezar a devorar kilómetros y comprobar que uso les podemos dar.