Brooks Ghost 15 VS Mizuno Wave Legend 4

Pros:
1 - Upper cómodo y seguro que cumple perfectamente
2 - Zapatilla neutra sorprendentemente estable y segura
3 - Modelo perfecto para todos aquellos corredores que tiendan a talonear. No descartable evidentemente para corredores más avanzados técnicamente.
4 - Dinámica y fácil de correr con ella. Una transición suave y progresiva.
5 - Durabilidad de la suela y en general, de sus componentes.

Contras:
1 - Ha sumado algún gamo respecto a su versión 14.
2 - El tacto de la mediasuela es algo firme, lo que la sitúa lejos de lo que muchos corredores buscan últimamente.
3 - Diseño algo continuista y "conservador". Es una opinión muy personal, lo sabemos.
4 - La suela recubierta de una goma tan prominente acentúa la dureza durante el impacto
5 - Mesh algo limitante en cuanto a transpirabilidad y expulsión del sudor.

Al desembolsar nuestras Mizuno Wave Legend 4 y llevárnoslas a las manos, lo primero que pensamos fue, ¡que zapatillas más rígida! Quizá no en el mal sentido, aunque al principio es lo que pensamos... Pero vcabe decir que para un primer precio, llevan muchas tecnologías y acabados: el nervado lateral, la potente mediasuela compuesta por al menos 3 tipos distintos de material y el colorido rojo chillón, hacían que se vieran indestructibles, un auténtico armazón.
Al toquetearlas con las manos, no nos alejamos mucho de la primera percepción, contrafuerte potente, mesh rígido, lengüeta gruesa y maleabilidad la justa. Veremos en los pies cómo funcionan.
Son agradables para calzarlas, con un interior acogedor. Su apertura y cierre con los cordones, se hace relativamente fácil. Subidos a ellas, es cuando notamos la importante alza que te aportan, no será una zapatilla sensitiva en exceso, eso ya se revela, pero veremos cómo funciona su potente amortiguación.
El diseño de las Mizuno Wave Legend 4 es arriesgado, o te gustan o no, el rojo es uno de esos colores que se sitúan claramente a un lado de la balanza. Sin embargo, han sabido combinarlo bien con los blancos, negros y amarillos. Le dan una verdadera línea Racing.