Altra Vanish Pulse VS Saucony Triumph ISO 3

Pros:
Pisada natural y gran conexión con el terreno gracias a sus 22 mm y su drop cero.
Muy flexible, con una transición que no condicionan ni placas ni geometrías rígidas.
Horma Original FootShape con espacio de sobra en el antepié, poco habitual en una zapatilla rápida.
Buena estabilidad por su baja altura y el tacto firme de la mediasuela.
Upper de knit ligero y transpirable. De las pocas opciones si buscas una zapatilla rápida sin placa i de bajo perfil.

Contras:
Amortiguación limitada para acumular kilómetros.
Retorno de energía justo frente a las espumas de competición actuales.
El drop cero exige adaptación, no es una zapatilla para todo el mundo.
Tiene una transición más bien justa ya que no tiene rocker.

Al abrir la caja nos encontramos, al menos a primera vista, con unas zapatillas de corte clásico, unas zapatillas de running de las de toda la vida: un mesh ligero y transpirable, buen refuerzo en el talón, la puntera mirando hacia arriba… pero en cuanto prestamos un poco más de atención nos damos cuenta de que las Saucony Triumph ISO 3 son mucho más que eso.
Nos llama la atención las dos tiras que forman el isofit en el upper, muy separadas del botín, que deben optimizar el ajuste al pie. Forman un exoesqueleto que vertebra la estructura de la zapatilla muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver. Es una de las tecnologías estrella de Saucony, vamos a comprobar que tal funciona.
Parece que descansan sobre una clásica mediasuela de EVA, pero no es eso lo que nos han contado. Al retirar la plantilla, ¡Oh, sorpresa! aparece el EVERUN, un compuesto de tacto blando y aspecto similar al boost de Adidas, que nos promete buenas sensaciones, comodidad, amortiguación y, sí, también respuesta y retorno de energía. Se deforma con facilidad al tacto, nos parece una buena idea encajarlo, como se ha hecho, dentro de una estructura de EVA que aporte estabilidad al conjunto. Esto promete.
Una mirada rápida y ya hemos descubierto que las Saucony Triumph ISO 3 son una caja de sorpresas, así que no hemos podido resistirnos a la tentación de calzarlas y probar su comportamiento sobre el asfalto, la tierra y algún que otro camino de montaña. ¿Nos acompañáis en las pruebas?