Altra Vanish Pulse VS Puma Speed 1000 S Ignite

Pros:
Pisada natural y gran conexión con el terreno gracias a sus 22 mm y su drop cero.
Muy flexible, con una transición que no condicionan ni placas ni geometrías rígidas.
Horma Original FootShape con espacio de sobra en el antepié, poco habitual en una zapatilla rápida.
Buena estabilidad por su baja altura y el tacto firme de la mediasuela.
Upper de knit ligero y transpirable. De las pocas opciones si buscas una zapatilla rápida sin placa i de bajo perfil.

Contras:
Amortiguación limitada para acumular kilómetros.
Retorno de energía justo frente a las espumas de competición actuales.
El drop cero exige adaptación, no es una zapatilla para todo el mundo.
Tiene una transición más bien justa ya que no tiene rocker.

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.