Altra Vanish Pulse VS New Balance FuelCell Propel v5

Pros:
Pisada natural y gran conexión con el terreno gracias a sus 22 mm y su drop cero.
Muy flexible, con una transición que no condicionan ni placas ni geometrías rígidas.
Horma Original FootShape con espacio de sobra en el antepié, poco habitual en una zapatilla rápida.
Buena estabilidad por su baja altura y el tacto firme de la mediasuela.
Upper de knit ligero y transpirable. De las pocas opciones si buscas una zapatilla rápida sin placa i de bajo perfil.

Contras:
Amortiguación limitada para acumular kilómetros.
Retorno de energía justo frente a las espumas de competición actuales.
El drop cero exige adaptación, no es una zapatilla para todo el mundo.
Tiene una transición más bien justa ya que no tiene rocker.

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.