Altra Vanish Carbon 3 VS New Balance FuelCell Propel v5

Vanish Carbon 3

Altra


Pros y contras

Pros:
1 - Única alternativa del mercado para competir con horma ancha y drop bajo
2 - Geometría y rocker acentuado. Eso compensa la subida de drop a 4mm y le da una fluidez al correr largo sin precedentes. 
3 - Por fin se ha actualizado y por fin le han metido PEBA en la mediasuela. La experiencia es completamente distinta a la de antes. 
4 - Estabilidad de la placa y de la plataforma completa. La placa trabaja anatómicamente y tiene un diseño ancho completamente diferente al del resto de mercado.
5 - Zona delantera más libre y zona media y trasera perfectamente asegurada. 

Contras:
1 - Pliegues en la zona delantera del upper. Pies demasiado estrechos, cuidado. 
2 - El FastRCE de mediasuela es un cambio importante pero todavía no tiene esa ligereza y reactividad de otras del mercado. 
3 - Lengüeta algo corta y poco eficiente. Eso sí, buena sujeción en medio pie. 
4 - Para algunos corredores, podría tener un poco más de soporte en la zona central del arco. 
5 - La suela en mojado no transmite gran confianza, además, el pequeño surco de la placa tiene la profundidad perfecta para que se claven piedras. No utilizarla fuera del asfalto.

FuelCell Propel v5

New Balance


Pros y contras

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

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Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 29/07/2024