Altra Experience Flow 3 VS Saucony Triumph ISO 2

Pros:
1 - Horma ancha muy cómoda (FootShape). Permite libertad total a los dedos y evita molestias, especialmente en pies anchos.
2 - Buena estabilidad pese a ser ancha: La sujeción está bien trabajada y el pie no “baila”, incluso en subidas o terrenos irregulares.
3 - Polivalencia terreno + uso: Responde bien fuera del asfalto (pistas, gravel ligero) y también sirve para caminar o viajar.
4 - Mejora en suela (más caucho). Buena tracción incluso en mojado
5 - Upper ligero y transpirable, no se siente caluroso el pie

Contras:
1 - Limitada para ritmos altos o entrenamientos exigentes
2 - Se queda algo corta en tiradas largas. Le falta algo de amortiguación para ir cómodo más allá de 15–20 km. 
3 - Puede fatigar zona mediopié, especialmente en distancias largas o si no estás adaptado (es importante tener en cuenta un proceso de adaptación a drop bajo)

Curiosamente, la primera vez que vemos las Saucony Triumph ISO 2, se nos va la vista, en primer lugar, a la pieza intermedia de color rosa en la mediasuela. Se trata del EVERUN, precisamente una de las grandes novedades de esta zapatilla de entrenamiento. Esta zona, que al tacto es bastante reactiva y mullida, tiene un patrón estampado en forma de pequeños rombos con distintos tamaños. Este no es el único punto de las Saucony Triumph ISO 2 donde se encuentra el Everun, pero de eso ya os hablaremos más adelante.
Otro punto de la zapatilla que llama nuestra atención al verlas por primera vez es la pieza plástica con forma de triángulo en el que se insertan 3 de los 6 orificios del cordonaje de las Saucony Triumph ISO 2. Llama la atención por ser una pieza rígida que brilla y se distingue del resto del upper. Cuando nos acercamos vemos serigrafiada en la pieza el nombre ISOFIT, que precisamente es una de las tecnologías que define este modelo. No deja de ser inteligente que la marca americana haya querido que diseño y tecnología vayan de la mano para destacar las dos grandes apuestas de estas Saucony Triumph ISO 2: una amortiguación que rompe con sus sistemas clásicos y un sistema de ajuste que ya en su primera edición les dio muy buenos resultados. Llegados a este punto, ¡sólo nos queda calzárnoslas y salir a rodar con ellas!