Altra Experience Flow 3 VS Saucony Triumph 21

Pros:
1 - Horma ancha muy cómoda (FootShape). Permite libertad total a los dedos y evita molestias, especialmente en pies anchos.
2 - Buena estabilidad pese a ser ancha: La sujeción está bien trabajada y el pie no “baila”, incluso en subidas o terrenos irregulares.
3 - Polivalencia terreno + uso: Responde bien fuera del asfalto (pistas, gravel ligero) y también sirve para caminar o viajar.
4 - Mejora en suela (más caucho). Buena tracción incluso en mojado
5 - Upper ligero y transpirable, no se siente caluroso el pie

Contras:
1 - Limitada para ritmos altos o entrenamientos exigentes
2 - Se queda algo corta en tiradas largas. Le falta algo de amortiguación para ir cómodo más allá de 15–20 km. 
3 - Puede fatigar zona mediopié, especialmente en distancias largas o si no estás adaptado (es importante tener en cuenta un proceso de adaptación a drop bajo)

Pros:
1 - Comodidad en cualquier tipo de situación y de entrenamiento
2 - Tracción de la suela en cualquier tipo de superficie y terreno.
3 - La zapatilla es capaz de mantener la amortiguación en todo momento y al mismo tiempo ofrecer cierta respuesta
4 - El upper ha ganado en diseño pero sobre todo en ajuste lateral. Los cordones son una auténtica delicia.
5 - Ahora mismo esta es, dentro de los modelos de entrenamiento, la mejor alternativa que Saucony tiene entre sus filas. El PwrRun + a lo largo de la mediasuela aporta algo que ni Ride ni Guide tienen.

Contras:
1 - Si llevas plantilla personalizada y quitas la que viene de serie, pierdes el plus de amortiguación de los 3-4mm de PwrRun + que hay debajo de la plantilla
2 - Sensación inicial de drop realmente pronunciado y de un talón sobre dimensionado.
3 - El nuevo tirador del talón para facilitar el quita y pon de la zapatilla no es de demasiada ayuda...
4 - ¿Podría no ser la mejor opción para alguien con +90kg? Creemos hay un hueco libre en ese cajón y si bien la Triumph va bien para corredores de peso ligero, peso medio y algún peso alto, puede que para los que estén por encima de los 90 Kg quede algo justa en términos de estabilidad y amortiguación.