Altra Experience Flow 3 VS ASICS Metaspeed Sky +

Pros:
1 - Horma ancha muy cómoda (FootShape). Permite libertad total a los dedos y evita molestias, especialmente en pies anchos.
2 - Buena estabilidad pese a ser ancha: La sujeción está bien trabajada y el pie no “baila”, incluso en subidas o terrenos irregulares.
3 - Polivalencia terreno + uso: Responde bien fuera del asfalto (pistas, gravel ligero) y también sirve para caminar o viajar.
4 - Mejora en suela (más caucho). Buena tracción incluso en mojado
5 - Upper ligero y transpirable, no se siente caluroso el pie

Contras:
1 - Limitada para ritmos altos o entrenamientos exigentes
2 - Se queda algo corta en tiradas largas. Le falta algo de amortiguación para ir cómodo más allá de 15–20 km. 
3 - Puede fatigar zona mediopié, especialmente en distancias largas o si no estás adaptado (es importante tener en cuenta un proceso de adaptación a drop bajo)

Pros:
1 - La suma de FlyeFoam Blast Turbo en la parte delantera y el ensanche de esa zona junto a un rocker pronunciado, hacen que la transición y su despegue sean rápidas y eficientes
2 - Modelo que si eres rápido y tienes cierta experiencia, se moverá como un auténtico bólido de carreras.
3 - Su peso las sitúa como una de las más livianas dentro de su categoría
4 - La tracción del Ahar+ es muy buena sobre el asfalto independientemente de si está seco o húmedo
5 - Su espuma es densa pero consigue gran estabilidad en la parte delantera, justamente donde se concentra gran parte de la espuma.
6 - Gran acierto con el cambio de cordones respecto los de la primera versión

Contras:
1 - Lengüeta no va unida y es algo corta. Además es muy fina y según la tensión que le das a los cordones, puede que notes el nudo.
2 - Se perciben un tanto firmes con el paso de los kilómetros. No tienen un tacto blandito y cómodo. Para ir rápido son excepcionales pero para ir lentos, no tanto.
3 - En parado o andando, acentúa mucho el gesto de pronación. En caso de tener una pronación muy marcada, rápidamente percibirás como el pie tira hacia el interior.