ASICS Gel Nimbus 28 VS Saucony Triumph ISO 2

Pros: 
1 - Rodadora incansable dotada de los acabados más premium posibles
2 - La bajada de peso es abismal y sobre todo, agradecida por parte de muchísimos corredores.
3 - Amplia el abanico de posibilidades a la hora de entrenar a ritmos de rodaje. Ha ganado en agilidad y es mucho más divertida que antes.
4 - Material en el upper más flexible y elástico, mejorando el fitting del pie en su interior. 

Contras: 
1 - Falta de reflectantes para ser vistos de noche. Únicamente hay uno en el tirador trasero. 
2 - ¿Sirve el Pure Gel? Antiguamente podía tener sentido pero ahora, le suma peso y tenemos dudas de si afecta al rendimiento. 
3 - Durabilidad de la suela en las zonas descubiertas de caucho. 
4 - Aunque el nuevo tejido lo ha mejorado, sigue penalizada a nivel de ventilación en  días de calor.  

Curiosamente, la primera vez que vemos las Saucony Triumph ISO 2, se nos va la vista, en primer lugar, a la pieza intermedia de color rosa en la mediasuela. Se trata del EVERUN, precisamente una de las grandes novedades de esta zapatilla de entrenamiento. Esta zona, que al tacto es bastante reactiva y mullida, tiene un patrón estampado en forma de pequeños rombos con distintos tamaños. Este no es el único punto de las Saucony Triumph ISO 2 donde se encuentra el Everun, pero de eso ya os hablaremos más adelante.
Otro punto de la zapatilla que llama nuestra atención al verlas por primera vez es la pieza plástica con forma de triángulo en el que se insertan 3 de los 6 orificios del cordonaje de las Saucony Triumph ISO 2. Llama la atención por ser una pieza rígida que brilla y se distingue del resto del upper. Cuando nos acercamos vemos serigrafiada en la pieza el nombre ISOFIT, que precisamente es una de las tecnologías que define este modelo. No deja de ser inteligente que la marca americana haya querido que diseño y tecnología vayan de la mano para destacar las dos grandes apuestas de estas Saucony Triumph ISO 2: una amortiguación que rompe con sus sistemas clásicos y un sistema de ajuste que ya en su primera edición les dio muy buenos resultados. Llegados a este punto, ¡sólo nos queda calzárnoslas y salir a rodar con ellas!