ASICS Gel Nimbus 28 VS Adidas Adizero Boston 5

Pros: 
1 - Rodadora incansable dotada de los acabados más premium posibles
2 - La bajada de peso es abismal y sobre todo, agradecida por parte de muchísimos corredores.
3 - Amplia el abanico de posibilidades a la hora de entrenar a ritmos de rodaje. Ha ganado en agilidad y es mucho más divertida que antes.
4 - Material en el upper más flexible y elástico, mejorando el fitting del pie en su interior. 

Contras: 
1 - Falta de reflectantes para ser vistos de noche. Únicamente hay uno en el tirador trasero. 
2 - ¿Sirve el Pure Gel? Antiguamente podía tener sentido pero ahora, le suma peso y tenemos dudas de si afecta al rendimiento. 
3 - Durabilidad de la suela en las zonas descubiertas de caucho. 
4 - Aunque el nuevo tejido lo ha mejorado, sigue penalizada a nivel de ventilación en  días de calor.  

No os lo vamos a negar. Sacar las Adidas Adizero Boston 5 de la caja nos ha provocado poco menos que un orgasmo.
La zapatilla rebosa calidad por los cuatro costados nada más verla. Quizás la calidad de los acabados y su estrechez de horma sea lo que más nos llama la atención en un primer momento.
Vemos que es fácil hacer el sacacorchos a la zapatilla y flexar la parte del antepié sin mucho esfuerzo. También nos encanta el mesh lateral micro perforado lo que se nos antoja como una ventaja a la hora de que la zapatilla transpire. 
El color del modelo que nos toca analizar es prácticamente negro en su totalidad, con toques rojos en el mesh. Por sus tonalidades, casi cuesta diferenciar si se trata un modelo casual o de running, puesto que estamos más acostumbrados a ver zapatillas para tal menester con colores chillones. 
Al calzarnos las Adidas Adizero Boston 5 por primera vez, vemos que su estrechez es notable, pero a la vez es muy cómoda, eso sí, una vez hemos conseguido meter pie dentro, puesto que dicha estrechez en todo el perímetro del pie hace que sea minuciosa la tarea de calzárnosla y de encontrar la tensión adecuada de los cordones. 
Percibimos también como el dedo gordo queda muy marcado en el mesh cuando hacemos el ciclo completo de la zancada, algo que puede comprometer la zona, haciendo que se rompa fácilmente esta parte. Veremos cómo responden a lo largo de los kilómetros. ¿aguantara el upper  tal volumen de kilómetros?