FLAME 5

361

361 Flame 5

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 220 g
  • Precio 147,95 €
  • Drop 6 mm
  • Distancias Largas
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km

GALERÍA


PREVIEW

Hace 4 años ya de la primera versión de esta zapatilla, en ese momento 361 acababa de llegar a España, y aunque todavía le falta recorrido, la marca se muestra fuerte referente a sus competidores, es el caso de esta 361 Flame 5. Una zapatilla con placa para esos entrenamientos donde queremos meter caña y buscar más cambios de ritmo, velocidades y forzar un poco el cronómetro. Podría competir con una Hyperion Max 4 que saldrá en breve, una Mach X3 y al final, una zapatilla que tiene ese punto híbrido y que nos sirve tanto para entrenar como para competir. 

El primer cambio es el aumento de perfiles: ahora suben 3 mm para situarse en 39 mm en talón y 33 mm en antepié, manteniendo el drop de 6 mm. También evoluciona la espuma, que pasa a ser un nylon supercrítico. Sobre el papel, esto debería aportar un tacto más elástico y un mayor retorno de energía.

Otro punto donde parece haber cambios es en el comportamiento del talón. La Flame 4 destacaba por tener bastante recorrido y un tacto muy blando en esa zona. En esta Flame 5, por lo que vemos en geometrías, el rocker trasero es algo menos marcado y el diseño parece buscar un apoyo más controlado y estable.

La placa de carbono de la 361 Flame 5 se mantiene como elemento clave, con longitud completa, pero sigue apostando por una geometría poco agresiva. La segmentación en la parte delantera debería aportar algo más de flexibilidad, mientras que las paredes laterales en la zona trasera apuntan a mejorar el control en el aterrizaje.

En cuanto a la geometría, esta 361 Flame 5 tiene un rocker delantero y trasero que parece bien marcado (aunque algo más moderados que antes) y una base con flares que buscan aportar estabilidad sin perder dinamismo.

El upper de la 361 Flame 5 mantiene una línea continuista: malla ligera que parece bastante estructurada y con un ajuste correcto, aunque la lengüeta ahora más ancha parece que no va fijada y no sabemos si se puede mover en carrera.

Por su parte, la suela sigue apostando por una cobertura amplia de caucho, algo lógico teniendo en cuenta que no es una zapatilla puramente de competición, sino más orientada a entrenamientos de calidad.

En resumen, esta Flame 5 no rompe con lo anterior, pero sí parece pulir varios puntos clave: más perfil, una espuma actualizada y un enfoque más estable en el talón.

Autor: Marta Roma

Fecha de publicación: 04/05/2026

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