Guide 9 - Saucony

Guide 9 - Saucony

Publicado hace 190 día(s)

Introducción

Las Saucony Guide 9 son la nueva propuesta que nos hace Saucony. Lanzadas a principios de este año, las Saucony Guide 9 vienen con fuerza, mejorando la tecnología de zapatillas anteriores de Saucony, ganando en comodidad. Aunque parezcan muy robustas, para proporcionar una buena protección, son mucho más ligeras que sus hermanas precedentes, el modelo 7 y el 8.

Saucony, es una marca oriunda de los Estados Unidos, concretamente de Saucony Creek, palabra de origen de los nativos americanos. Nace en 1910 de la mano de un inmigrante ruso, Abraham HydeCon, y originariamente creaba calzado de calle. Posteriormente empezó a producir calzado para el running y más tarde de trail. Desde siempre Saucony ha pretendido crear calzado para correr mejor. Tal y como dicen: “Las zapatillas no corren, el cuerpo lo hace”. Saucony simplemente se encarga de hacer que nuestra carrera sea lo más eficiente y potente posible, que no es poco. Ante tal reto sólo nos queda la posibilidad de ¡sumergirnos y disfrutar al máximo! Y eso es lo que hemos hecho con las nuevas Saucony Guide 9, mientras nos preparábamos para el primer objetivo de este año, el medio ironman de Salou.

Fueron lanzadas a principios de este 2016, son juntamente con las Saucony Triumph ISO 2 las primeras zapatillas en las que Saucony incorporo la nueva tecnología EVERUN, destinada a mejorar la amortiguación des del primero al último quilómetro. La siguiente fase de lanzamiento, incluirán las nuevas Hurricane ISO 2, Kinvara 7 y Peregrine 6.Zapatillas que se ubican por debajo de las zapatillas de máxima amortiguación, es decir, las Saucony Triumph ISO 2 y las Hurricane ISO 2, además, añaden soporte.

Primeras impresiones

Vamos a seros muy sincero, nuestra primera impresión, y viniendo de unas zapatillas más ágiles y un poco más voladoras, fue, uf unas zapatillas “mazacote” con mucha amortiguación y muy pesadas. Pero nada más lejos de la realidad, al calzárnos estas Saucony Guide 9 y empezar a correr nuestra cara cambió por completo.  ¿Pesadas? Pues tampoco tanto, alrededor de los 280 gramos. Tal y como dice Saucony , “nuestras zapatillas no son muy pesadas, porque cuanto menos peso menos trabajo e impacto”.

Sí que es verdad que que quizás hubiesemos escogido otra combinación de colores para estas Saucony Guide 9, las que probamos fueron una combinación de naranja, amarillo limón y un color gris que llaman midnight. Hay otras combinaciones pero a los que nos gusta que se nos vea a distancia no tendremos la suerte de disponer de una combinación más chillona. Más bien son colores sobrios. Aunque sí que nos gustó que se distinguieran las diferentes tecnologías aplicadas en las zapatillas en función de los colores.

La caja que contiene estas Saucony Guide 9 también es sobria y sin estridencias. Pero tienen dos elementos que nos gustaron mucho, especialmente uno de ellos. Tienen una breve explicación en el interior del nuevo sistema EVERUN, cosa que encuentramos muy acertada, así sabes que es lo que compras. Y la segunda particularidad de la caja que nos gustaría destacar, es que debajo tienen un registro con los tiempos de paso, en quilómetros y millas, en función de la distancia, y al lado podemos anotar nuestras marcas personales.

No nos gustó, al igual que muchas marcas de zapatillas, que no venga una horma para cuidar que la ranura permanezca mínimamente indeformable.

Antes de calzárnoslas las tocamos y manoseamos bien, hay que de decir que requieren un tiempo para hacernos a ellas, cuesta flexarlas y hacer torsión sobre ellas.

Mediasuela y amortiguación

Las Saucony Guide 9 tienen la parte inferior completamente remozadas. Incorporan la tecnología EVERUN, sustituyendo a otra tecnología de uso anterior. Esta colocado por encima de la entre suela. Es de gran ayuda ya que absorbe el impacto en la zona de aterrizaje y en el talón, además, proporciona una mejor protección frente al impacto ya que mantiene sus propiedades tres veces mejor que el EVA estándar. Dispone de un extra de densidad, así controla la sobre pronación. Una mejora de ese material, es el retorno de la energía que absorbe, según Saucony, alrededor del 83%, interesante especialmente al final de la carrera cuando más lo necesitamos, de esta manera nos ayuda a correr mejor y durante más tiempo. No compromete para nada su ligereza. Sinceramente, nos ha costado notar esta ayuda extra, seguramente haber usado anteriormente un calzado un poco más ligero y para ritmos más rápidos ha dificultado un poco esta sensación. Según nuestra opinión ofrece más bien un extra de rebote y de absorción de impactos.

Las primeras sensaciones no fueron del todo inmediatas, necesitamos de un tiempo de rodaje para aprovechar todos sus puntos fuertes. Pero a diferencia de otras zapatillas, la sensación, después de un entreno duro, en quilómetros o en ritmos, era de haber tenido un entrenamiento menos exigente, y recuperar mejor. Actuando de forma conjunta, el EVERUN y la mayor flexibilidad de la puntera hacen que la carrera sea más suave. Particularmente donde hemos notado más esta nueva tecnología ha sido en la media suela, debido básicamente a nuestra forma de correr, pisando de medio pié.

El drop de las Saucony Guide 9 es de 8mm y realmente no parece que vayas subido a una zapatilla elevada. Con una caída moderada que contribuye a que nuestro entreno sea suave, independientemente del terreno, hace que nuestro aterrizaje sea más calmado. Para los que os guste las medidas, las Saucony Guide 9 tienen 27 milímetros de distancia en el talón, y 19 en el ante pie.

La forma de la media suela acaba en punta hacia arriba, y sigue una progresión desde el talón hacia arriba, para distribuir mejor las fuerzas y el retorno de energía.

Suela

La suela exterior dispone de diferentes tecnologías, que se aúnan para ofrecer a las Saucony Guide 9 unas ayudas que son de gran utilidad. Tecnologías como la TRI-FLEX, que se combina con el EVERUN para una mayor dispersión de la fuerza por toda la suela, ofreciendo una flexibilidad óptima. Esta flexibilidad no se nota desde los primeros usos, nos costó una cuantas salidas empezar a notarlo.

Gracias a la tecnología TRI-FLEX, la suela dispone de un mejor contacto con el suelo, y ayuda a nuestra propulsión cuando elevamos los dedos de los pies. Para que visualicemos mejor, el TRI-FLEX, es la combinación de flechas que hay dispuestas y agrupadas en la parte delantera de la suela. Otro compuesto que usa también la suela de las Saucony Guide 9, es la XT 900, que no es otra cosa que una suela de carbono con unas formas geométricas, que incrementan la tracción de la suela. Esta tracción se aprecia perfectamente en asfalto y en caminos de tierra, no de trail! Se comporta bastante bien en superficies mojadas, sin comprometer su estabilidad ni su amortiguación.

Finalmente incorpora el IBR+, que es un compuesto de caucho un 33% más ligero que el utilizado en los modelos anteriores, cosa que hace que tengamos una mejor propiocepción y mejorando nuestra amortiguación. Es una sensación extraña, cuando ves la suela de las Saucony Guide 9, da la sensación de ir con unas alzas, donde apenas puedes notar el suelo. Pero no es así, cuando empiezas a correr notas el terreno donde tu pie pisa, cosa que te ayuda a notar en cada momento las sensaciones en tus pies.

Zapatillas para controlar una ligera pronación, disponen de una doble densidad que lo que hace, en teoría, es favorecer una rebaja en el centro de gravedad, pero que al tener una base más ancha le da una progresión. Hay una especie de placas en el medio del talón que cumplen la función de mantener de forma continuada en contacto con el suelo y ofreciendo una mayor estabilidad. En su contra está el mayor desgaste que hemos notado en esta parte delantera de la suela, nada grave pero sí que creemos necesario recalcar.

Upper

A primera vista, y en comparación con otros modelos, podemos observar como las nuevas Saucony Guide 9 se liberan de las costuras que tenían otros modelos, cosa que las hace más suaves a la vista. El mesh es bastante poroso y está reforzado con FlexFilm. Se trata de una capa fina de material sintético termo sellada. La ventaja que tiene es que nos aporta una mayor sujeción y más consistencia en el corte. Tal y como está dispuesta reduce el peso debido a la disposición de las diferentes capas textiles y de las costuras. Y estas tiras están estratégicamente colocadas en zonas clave o críticas, como pueden ser la zona de los juanetes, la zona superior donde se unen puntera con los ojales. Se ha introducido en otros modelos de Saucony con grandes resultados.

El espacio interior es muy adecuado ya que en ningún momento te da la sensación de tener el pie apretado y sin respiración posible. El talón queda perfectamente sujeto. Estas Saucony Guide 9 no son resistentes al agua, ni tampoco dispone de ningún tratamiento especial para repeler el agua, pero las hemos usado en días con lluvia y aguanta bastante bien antes de notar los pies húmedos. Obviamente no al nivel de sumergir los pies en el agua. Por lo que hace referencia a la transpiración, el nuevo mesh se comporta, aportando una buena transpiración. Jamás hemos notado el pie sudado, ni cuando nos las hemos quitado nos ha dado la sensación de haber puesto los pies en un  horno.

Hemos sometido al material del upper a algún impacto por parte de piedras o alguna rama y su durabilidad ha resistido bastante bien. El ajuste es muy agradable, en ningún momento hemos notado la sensación de pie prieto, y el arco, una zona que en muchos calzados resulta crítica, está perfectamente resuelto en las Saucony Guide 9. Para que nuestro tobillo no quede dolorido hay una zona de cojines que repercute en una gran comodidad y buena protección del Aquiles.

Horma

Las Saucony Guide 9 tienen una horma normal, con una plantilla de eva, fina y dura, que actúa en colaboración al EVERUN. Son unas zapatillas más pequeñas de lo normal, es decir hay que asegurarse bien del número que calces porqué es posible que necesites medio número más del número que gastes habitualmente.

Hemos notado una amplitud en la horma muy adecuada, especialmente en el talón y en el medio pie, muy buenas en el resto, particularmente en la zona delantera de los dedos. No existe una diferencia significativa, más allá del peso o de los colores en el modelo para hombre frente al de mujer.

Dinámica

En líneas generales nos gustaría destacar que las Saucony Guide 9, no sobresalen particularmente en alguna faceta, quizás en la amortiguación y en el sistema EVERUN, pero no desentonan en ninguna. Con esto nos referimos que son unas zapatillas de nivel medio-alto en sus características. Y nos parece muy destacable, que consigan este equilibrio.

En todos los días de prueba con estas Saucony Guide 9 no recordamos ningún entrenamiento, a excepción de los primeros pero por razón de una idea nuestra preconcebida, en los que hayamos salido decepcionado. Incluso cuando teníamos series rápidas sub 4’ donde pensamos que no seríamos capaces, no fue así. Aunque también se ha de recalcar que no son unas zapatillas para estos entrenamientos, más bien responden a tiradas medias y largas, donde la amortiguación y la protección que nos proporcionan al talonear, debido a la fatiga o a una técnica todavía incipiente. Son ideales para estas tiradas largas y es donde se le pueden extraer el máximo rendimiento. También pueden ser unas perfectas zapatillas de complemento con unas voladoras. Ya veis, son muy versátiles. Cuesta un poco “domarlas”, nada exagerado, pero su rendimiento ha sido inmediato.

Su buena tracción se aprovecha al máximo en asfalto o en terreno de tierra pero sin demasiados obstáculos insalvables, se trata de una zapatilla de running, que puede usarse en algunos terrenos de trail pero que no son una zapatillas para ese uso, pero gracias a la versatilidad que anteriormente hemos mencionado se defienden de forma aceptable.

Hemos de ser sincero, nos ha costado notar el efecto catapulta de estas Saucony Guide 9, es decir, la utilización de la energía que acumula para luego transformarla.

Ya lo hemos mencionado antes, pero destacar que el drop de estas Saucony Guide 9 que tienen permite perfectamente sentir en cada momento el suelo por donde pisas, aunque a primera vista parezca que estes alejado del suelo. No nos engañemos, no estamos ante una zapatillas de natural running, no, su amortiguación y su protección del talón, nos hacen ver que estamos ante una zapatilla con protección extra para los corredores que entran de talón, aunque no es descabellado esgrimir una buena técnica. De hecho, y aunque nos ha costado, hemos conseguido continuar con una técnica parecida a las zapatillas más ligeras, y entrar de medio pie, aunque sí que que es algo más complicado. Finalmente añadiríamos que son una zapatillas para personas con leve pronación, incluso para neutras ya que el control que disponen no es excesivo.

Conclusión

Las Saucony Guide 9 básicamente son zapatillas de entrenamiento a las que puedes dar mucha tralla, que se desgastan poco y te pueden ayudar a proteger tus pies y cuidar tus músculos y articulaciones.

Disponen de un gran soporte para el arco y destacan por su amortiguación. Las Saucony Guide 9 son zapatillas para corredores con un peso medio, con ligera pronación, y su uso está más indicado para distancias medias o largas. Tienes la opción de su modelo hermano, para pisada neutra, las Saucony Ride 9. Si estas son tus características, las Saucony Guide 9 son tus zapatillas. No se las recomendaríamos a alguien con poco peso y con tiempos por debajo de 4 minutos el kilómetro, pero tampoco huyen de estos menesteres. En algunas series sub 4 y próximas a los 3’20 las hemos usado y aunque reconocemos que no están hechas para estos registros, no nos impidieron en ningún momento realizar las series con total garantías. Destacaríamos su parte delantera, suave pero a la vez elástica, su ligereza a pesar de tratarse de unas zapatillas con estabilidad y su amortiguación.

En definitiva, una muy buena opción para zapatillas de entrenamiento, o para competiciones de media y larga distancia.

PROs y CONtras

PROS:


  • - La nueva tecnología (EVERUN, TRI-FLEX).

  • - La parte delantera (suave y elástica).

  • - Amortiguación.

  • - Peso.


 

CONTRAS:

  • - Rigidez inicial

  • - Mayor desgaste zona delantera de la suela (Compuesto TRI-FLEX)

Skechers - GOrun Ride 5

GOrun Ride 5 - Skechers

Publicado hace 100 día(s)

Introducción

¿Cuándo pensáis en Skechers, que os viene a la cabeza? A nosotros nos viene la palabra comodidad. Son muchos los anuncios y mensajes en los que ellos quieren aportar comodidad. De hecho, son una de las marcas más pioneras de las zapatillas para andar, tienen una línea GOwalk, solo orientada a ese perfil de gente. Esa es una de las cualidades que deberemos probar en estas Skechers GOrun Ride 5 ¡La comodidad! Es la quinta versión de uno de sus modelos veteranos de su joven colección de running. Un modelo de entrenamiento que sigue con las filosofías de “naturalismo” de la marca, drops bajos, ligereza y comodidad. Aun así, deberemos justificar el porqué de todo esto.

Como hemos dicho, las Skechers GOrun Ride 5 son unas zapatillas de entrenamiento neutras pero muy ligeras (240 g en un 9.5 US). Por encima de ellas (más rápidas), tenemos las Skechers GOrun 4 y las voladoras las Skechers GOmeb Speed 3. Aun así, entre las GOrun 4 y las Skechers GOrun Ride 5 hay bastantes parecidos. En esta quinta versión quizá las han hecho algo más pesadas y algo más aptas para correr, justificaremos todo esto en los próximos kilómetros, no nos dejéis que esto solo era el calentamiento.  

Primeras impresiones

¿En dos palabras? ¡Ligereza y libertad! No podemos decir mucho más a simple vista. La verdad, estas Skechers GOrun Ride 5, parecen zapatillas de poca calidad, ya que es tan ligera y tan maleable que no parece ni hecha para correr. Obviamente, no es de mala calidad, de hecho, si entras al detalle de estas Skechers GOrun Ride 5, te das cuenta que han cuidado hasta el último detalle para aportar la mayor performance al corredor. Una vez en el pie, se sienten realmente ligeras 240 g en 9.5 US y 298 g en nuestro 12.5 US. Es una zapatilla que sorprende por su capacidad de flexión, de torsión y de poder jugar con ellas con el pie dentro. Pero, como contrapartida, no sentimos sensación de sujeción, de soporte, de control de la pisada… Aun así, tampoco notamos que sea inestable. Por otro lado, para los que estáis acostumbrados a Skechers de tacto “chicloso”, hay que decir que estas Skechers GOrun Ride 5 no lo son, son mucho más firmes que la versión anterior, quizá las más firmes hasta la fecha. Por último, nos gustaría comentar la buenísima sensación de comodidad que desprenden, con un upper muy amable al tacto, el cual habrá que probar sin calcetines, ya que pueden ser una buena opción para triatletas de media o larga distancia. ¡Aunque a simple vista no se vean, esconden muchas novedades estas Skechers GOrun Ride 5

Mediasuela y amortiguación

La gente suele esperar el tacto chicloso de las Skechers y, de hecho, ha sido así durante mucho tiempo. Pero no podemos decir lo mismo de estas Skechers GOrun Ride 5, el durómetro nos ha dado 56, una dureza bastante firme si lo comparamos con la mayoría de compuestos que encontramos en el mercado. El Resalyte 5 Gen, es la renovación del clásico Resalyte de Skechers. En esta renovación, apuestan por la unión de EVA con Goma, al igual que hemos visto con otras marcas, con el fin de intentar ganar durabilidad, resistencia al estrés y reactividad. En carrera, la verdad es que se notan firmes, una amortiguación decente, pero sin gran amplitud. Con eso nos damos cuenta que son unas zapatillas más orientadas dentro del segmento de mixtas o entrenamientos más orientados a natural running. Además, estas Skechers GOrun Ride 5 no aportan gran control a la pisada, no guían el pie como puede suceder con otros modelos, es decir, si pisas mal, lo seguirás haciendo con este modelo.

Ahora saltamos al punto que más nos ha sorprendido, si bien es cierto que un drop de 4 mm invita a entrar de metatarsos. El drop bajo más la combinación del M-Strike (Midfoot strike) dan como resultado unas zapatillas que ayudan increíblemente a entrar de antepié ¡Nos han sorprendido! Ya que des del minuto uno te das cuenta que la gente de Skechers ha creado una tecnología que da lo que es difícil de prometer, modificar nuestra técnica de carrera. ¿Cómo logra eso? Básicamente lo logra con la curvatura convexa que crea a partir del mediopié hacia el talón, de esa manera invita a impactar con el antepié. Podemos afirmar, que estas Skechers GOrun Ride 5 son dos zapatillas muy distintas si entramos de mediopié - antepié o si entramos de retropié, es más, si sois de los que entráis muy de talón, ni os las recomendaríamos. La transición no es muy buena, esta descompensada y se nota una especia de “bache” en la parte del M-Strike.

Suela

Desde nuestro punto de vista, uno de los puntos débiles de estas Skechers GOrun Ride 5, no por su rendimiento, el cual es bastante mejor del que aparenta, sino por su durabilidad. Después de 220 km la suela muestra signos muy claros de desgaste, sobre todo en los dos extremos, en la parte del talón (poco protegido) y en la parte de la puntera. Esto seguramente viene debido a la poca protección de esta parte. Poco caucho para proteger los impactos duros. Y la zona descubierta donde asume todo el protagonismo el Resalyte, se defiende, más de lo esperado, pero acaba cediendo. Por otro lado, en la parte más cercana a la puntera, sucede un poco lo mismo, es una zona de máxima fatiga y es por eso que ha quedado bastante dañada. Las zonas recubiertas por los círculos de GOimpulse, obviamente, han salido mejor paradas al estar recubiertas de caucho. Aun así, hay alguno que ha sufrido un desgaste bastante prematuro. Entrando en detalle en la tecnología GOimpulse, nosotros no hemos notado una extra reactividad en esa zona, sencillamente una mayor sensación de suavidad en la pisada, sobretodo en la zona de los metas. En este apartado también debemos hablar del agarre, el cual es mejor del que a simple vista parece. En asfalto seco, sin duda, es donde mejor se comportan estas Skechers GOrun Ride 5. Aunque en pistas compactas se defienden bien, eso sí, se notan las piedras en todo momento. En zonas húmedas, en cambio, la falta de caucho les da un punto de inseguridad en zonas mojadas, tanto compactas como des compactas. Aun así, no son de lo peor que hemos probado, podremos salir a correr aunque llueva.

Upper

Desde el primer momento nos dimos cuenta de que el upper aportaba una comodidad increíble a estas Skechers GOrun Ride 5. Construido con un material muy agradable, elaborado en 3D para favorecer el diseño, la comodidad y la transpirabilidad. También te das cuenta que el material es algo diferente a lo que estamos acostumbrados habitualmente y esto le da un plus de suavidad al pie, sobre todo si vamos sin calcetines. Los termo sellados están muy bien acabados tanto por dentro como por fuera. Debemos decir, que el upper ha sido algo más reforzado que las versiones anteriores y esto nos podría animar a usarlas incluso para maratones (sub 3 h). Además, añaden diferentes puntos reflectantes para ser visibles en zonas urbanas. En carrera, el upper de estas Skechers GOrun Ride 5, podemos decir que es de los más agradables que hemos probado hasta la fecha. Muy bien acabado, muy agradable al tacto y apto para ser llevadas sin calcetines (buena opción para triatletas de media o larga distancia). El problema que vemos, en días muy cálidos, es que el sudor no acaba de evacuarse y deja el upper algo manchado de sudor, esto con el paso de los días hace que el color en la zona del antepié se vea modificado del resto. Quizá un upper con el mismo material pero algo más poroso sería la solución ideal (hemos visto el GOknit en otras versiones, podría ser una solución). Por último, el QuickFit (agujero en la zona del Aquiles) es un concepto clásico de las zapatillas performance de Skechers y su fin es facilitar a los triatletas el ganar segundos en la T2 (bici – correr). Realmente funciona y ayuda a calzarse estas Skechers GOrun Ride 5 de manera rápida.

Horma

La horma de estas Skechers GOrun Ride 5, aun siendo unas zapatillas de entrenamiento “rapidillo” es bastante generosa, holgada. Aun así, es más fina y agresiva que las versiones anteriores en las cuales se les fue la mano. Es bastante agradable en todas sus partes y en ninguna notamos un exceso de sujeción, es más, agradeceríamos un puntito más de ajuste en la parte media, ya que al caer de metas (porque la M-Strike te obliga a ello) el pie soporta mucho peso en esa zona. Por otro lado, deciros que la plantilla de estas Skechers GOrun Ride 5 es “customizable” ¿Qué quiere decir eso? Pues bien, si la levantáis tendréis la respuesta. Debajo de la plantilla aparece otra plantilla directamente unida a la misma zapatilla. Si queremos un extra de amortiguación, la dejamos, si lo que queremos son más sensaciones de terreno, la sacamos ¡Así de sencillo! Además para los amantes de las transiciones, la opción de ir sin plantilla es un acierto en toda regla ¿Cuántas veces os ha quedado la plantilla mal puesta? Mil veces…y más en duatlones.

Dinámica

¡Un concepto diferente! Nos acordamos de estas palabras a lo largo de nuestro test, es un concepto diferente…. Cuando los compañeros y amigos nos preguntaban sobre estas Skechers GOrun Ride 5, les decíamos, es un concepto diferente. ¿Para mejor o para peor? Pues no tenemos respuesta ¿qué es mejor? ¿qué es peor? Lo único que sabemos, es que las Skechers GOrun Ride 5 no son las zapatillas más estables, tampoco son las más reactivas, no te ayudarán si tienes una mala técnica o si pronas… Pero escucha… ¡Son extremadamente divertidas! Con esto queremos decir que son unas zapatillas de sensaciones, de sentir la ligereza, de sentir como el pie es el dueño de tus gestos, como contacta con el suelo, como despega y, si os gusta el running, esto es lo que buscas. Esas sensaciones naturales, sin llegar a ser extremas, ya que la zapatilla amortigua, ayuda a esa entrada avanzada y, además, es extremadamente cómoda. El punto que nos llamó más la atención de estas Skechers GOrun Ride 5, sin duda, es la capacidad que tiene el M-Strike de hacerte caer con la zona de los metas, es más, es la manera de disfrutar estas Skechers GOrun Ride 5 al máximo. Esto para corredores que quieran empezar a experimentar las sensaciones del “Natural Running” puede ser ideal, de hecho, es una zapatilla ideal para empezar en este mundo de sensaciones ¡Puro sentimiento del asfalto!

Conclusión

¡Un concepto diferente! Así es como nos gustaría terminar esta review, con esta frase que describe estas Skechers GOrun Ride 5. Unas zapatillas de sensaciones muy divertidas que te hacen sentirte cerca del suelo. Aun así, bien amortiguados y bien cómodos. Es un modelo que se ha hecho algo más apto para correr, incluso a ritmos bastante alegres. Una muy buena opción para gente que le guste este concepto y que quiera sumar kilómetros, pudiendo llegar a competir con ellas maratones. Nosotros hemos hecho semanas duras de más de 100 km con ellas, días de 25 km y no hemos tenido ninguna problema. Nos han permitido rodar a ritmos algo más de crucero 5 min/km y hacer series acabando por debajo de 3:20 min/km. Sí que es cierto que al invitarte a correr de metas, los ritmos crucero son algo más incómodos que con otras zapatillas más pensadas para caer de talón. Es decir, que para ritmos entre 4:00 y 5:00 min/km son ideales. Una buena opción para triatlones y/o cursas de media o larga distancia, aunque se pueden defender muy bien para un 10 k por ejemplo. Quizá el usuario tipo ideal, sería un corredor de pisada neutra, más bien experto, con una técnica algo cuidada o que tenga el objetivo de mejorarla con algo cercano al naturalismo, sin ser extremo. No nos gusta hablar mucho de pesos, pero quizá serían aptas para corredores de peso ligero – medio (el probador pesa unos 76 kg). En definitiva, una opción diferente para esa gente que quiera experimentar las sensaciones del asfalto con una zapatilla cercana al naturalismo pero con buena protección y, sobre todo comodidad.

PROs y CONtras

PROs:

- Ligereza. 

- Comodidad.

- Sensaciones asfalto.

- M-Strike invita a caer antepié.



CONTRAs:

- Poca estabilidad.

- Upper con transpirabilidad mejorable.

- Poca durabilidad suela.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGuide 9 - SauconyGOrun Ride 5 - Skechers
Talla US9.512.5
Peso (gramos)289298
Mesh92103
SuelaDelantera115111
SuelaTrasera9294
PerfilTrasero3334

PUNTUACIONES

Guide 9 - Saucony GOrun Ride 5 - Skechers
Talla9.013.0
Fit antepié7.07.0
Fit mediopie7.07.0
Fit talón8.07.0
Fit arco7.07.0
Ajuste general8.07.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón8.07.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada7.07.0
Respuesta7.08.0
Flexibilidad7.010.0
Soporte talón8.07.0
Soporte antepié7.07.0
Soporte global7.07.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado7.07.0
Agarre en asfalto8.09.0
Agarre en tierra8.07.0
Agarre en pista8.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela8.06.0
Durabilidad upper8.09.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta8.08.0
Sujeción lengüeta8.08.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar8.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad8.07.0
Impermeabilidad7.05.0
Reflectantes7.09.0
Calidad de materiales y acabados8.09.0
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