1500v1 - New Balance

1500v1 - New Balance

Publicado hace 296 día(s)

Introducción

New Balance, una de las marcas top en material de running a nivel mundial, nos sorprende cada temporada con nuevos modelos de zapatillas intentando incorporar la mejor tecnología para estar un paso por encima de sus competidores. New Balance, con sede en Boston, se fundó en 1906 por Willian J. Riley, el que en un primer momento pensó en crear soportes para el arco del pie para aliviar los dolores en esta zona. Con el paso del tiempo se dedicó a hacer calzado siempre pensando en los diferentes pies que posee la población mundial (anchos, estrechos, cabos, planos…). Hoy en día todavía se dedican a fabricar modelos de zapatillas con diferentes anchuras para poder llegar al máximo de público posible y para que todo el mundo encuentre su modelo perfecto.

En su gama running aplica la misma fórmula, por eso tiene tantos modelos diferentes. Desde ROADRUNNINGReview os queremos presenta el modelo New Balance 1500V1. Se tratan de unas zapatillas mixtas muy versátiles que aunque a simple vista parezcan sencillas, tienen mucha tecnología aplicada. Las New Balance 1500V1 podemos catalogarlas dentro de la gama de voladoras/competición y aunque ya lleve desde el 2014 en el mercado, a New Balance no le ha hecho falta modificar nada de este modelo, ya que si algo funciona, no es necesario cambiarlo, no creéis?

 

Primeras impresiones

Nada más verlas nos enamoramos de ellas. Para nuestro gusto personal, son preciosas. Vemos que tienen un corte afilado, son finas y elegantes, y pese a que tiene un color muy chillón, nos encantan. Cuando las cogemos por primera vez, alucinamos con el peso ya que son muy ligeras (218 g). Si ya nos parecían tan ligeras en las manos, ¿podéis imaginaros la sensación en los pies? Pues apenas notamos que las llevamos puestas, son increíblemente livianas. Cuando las flexamos, vemos que tienen un retorno muy rápido. El upper es muy suave, moldeable, y no es nada rígido. Cuando vemos la suela, vemos que tiene unos pequeños minitacos en la zona del antepié y mediopié, mientras que en la parte de retropié es más lisa.

Cuando las calzamos no cuesta nada meternos las New Balance 1500V1 y cuando las ajustamos y damos los primeros pasos con ellas, notamos que tienen un ajuste perfecto y una amortiguación muy buena. La horma es más bien estrecha, pero se adapta a la perfección a nuestros pies: son como un guante!

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las New Balance 1500V1 está compuesta desde la puntera hasta el talón de RevLite casi en su totalidad. Decimos ese casi ya que encontramos otro compuesto en la cara interna del talón de mayor densidad que el RevLite que ayuda a dar estabilidad y actúa como sistema de control de pronación. El RevLite es el compuesto más ligero, con más amortiguación, y con más respuesta de New Balance y es un 30% más ligero que otras espumas que utilizan sus competidores según New Balance. Cuando presionamos el RevLite con los dedos vemos que es blandito y no cuesta nada hundir parte del dedo con poca presión,  pero la sensación en los pies es diferente, ya que es algo más rígida de lo que aparenta.

Hemos de destacar que en la cara interna (en la zona donde está la suela, encontramos una pieza de TPU (plástico rígido) denominada por New Balance TBeam, que es la encargada de evitar una excesiva torsión lateral y tengamos un mayor control de la zancada. Sin esta pieza, creemos que aumentaría considerablemente la inestabilidad total de las zapatillas, por lo que es uno de los secretos del buen funcionamiento de esta New Balance 1500V1, ya que en cambios bruscos de dirección y giros pronunciados ayuda mucho a tener buena estabilidad y seguridad en la trazada.

El perfil de estas zapatillas es medio cuya altura de la puntera al suelo es de 15 mm y la del talón de 21 mm, lo que hace que tengan un drop de 6 mm que no es demasiado elevado, y consiguiendo de esta forma que nuestro cuerpo adapte una postura más natural a la hora de correr.

La flexibilidad que ofrece la mediasuela es muy buena, aunque con las manos cuesta un poco. Pero que cueste un poco es gracias a que enseguida tiene un rápido retorno lo que nos ayuda a tener un mayor despegue impulsándonos hacia delante y ayudando a gastar menos energía.

Nos hemos dado cuenta que a medida que le vamos haciendo kilómetros al RevLite se salen unas marcas que parecen de compactación, pero no hemos notado que haya perdido su propiedad de amortiguación, aunque estamos convencidos que a partir de los 400 km poco a poco la irá perdiendo su propiedad, sobre todo para aquellos corredores con pesos de más de 80 kilos y corredores que entren más de talón.  

 

Suela

Uno de los secretos de estas New Balance 1500V1 reside en su suela. Los ingenieros de New Balance han diseñado meticulosamente la suela para poder ofrecer un rendimiento espectacular en prácticamente cualquier tipo de terreno.  Poseen muchas líneas horizontales   que favorecen una adaptabilidad excelente favoreciendo la flexibilidad en la zona del antepié y mediopié, además de adaptase a las diferentes formas de correr ofreciendo estabilidad y agarre en cada zancada. También encontramos una línea más ancha que parte la suela en 2 partes ofreciendo una guiada y adaptabilidad al terreno única.

Encontramos 2 tipos de compuesto en estas zapatillas: por un lado vemos que el material de la zona del talón y la parte interna de las zapatillas es de una goma más oscura y más resistente a la abrasión llamada Ndurance. Por otro lado encontramos en la parte delantera externa el Blown Rubber: un compuesto más blando de un color anaranjado que asegura el agarre y que ofrece un grip excelente asegurando la zancada y permitiendo acelerar cuando lo deseamos.

Que las New Balance 1500V1 sirvan para cualquier tipo de terreno es gracias a que en toda la zona del antepié y mediopié, la suela tiene unos pequeños taquitos con forma de rombo que se cogen y adaptan a cualquier tipo de terreno, evitando que patinemos y asegurando un agarre multidireccional excelente. Hemos corrido por infinidad de sitios con las New Balance 1500V1 y el agarre y la respuesta han sido buenísimos, destacando en el asfalto que da igual si es seco o mojado, ya que vamos a tener mucha seguridad en el control de la zancada. En pistas de arena, el agarre también es fantástico, incluso sobre roca, donde no hemos tenido ningún susto. Mencionar que donde sí que hay que ir con cuidado es sobre la acera o superficies lisas no demasiado rugosas, pero solo si ha llovido o han regado, y es que es estas superficies en estas condiciones  sí hemos patinado en más de una ocasión. Sobre hierba también hemos tenido muy buenas sensaciones de agarre y reacción, incluso cuando han regado, sin que hayamos sufrido pérdida de control ni resbalones en nuestro trayecto.

A medida que le hacíamos kilómetros a nuestras New Balance 1500V1 si hemos observado que la zona de los tacos de compuesto Blown Rubber se ha gastado más rápido que el del compuesto Ndurance, pero es algo normal en este tipo de zapatillas voladoras / mixtas, ya que ofrecen mucho agarre.

Gracias a este tipo de suela, desde ROADRUNNINGReview, creemos que las New Balance 1500V1 a parte de servir para competiciones de asfalto, también son unas candidatas excelentes para competiciones de Cros, ya que su multitaqueado va a ofrecer un agarre extraordinario en pistas de tierra y hierva que es donde se realizan este tipo de competiciones.

 

Upper

Una de las cosas que más nos han gustado de las New Balance 1500V1 es su upper que tiene un tacto muy suave y agradable. La tela doble que ha utilizado New Balance en su construcción es de alta calidad y es muy transpirable gracias a que la parte externa tiene unos agujeros que permite entrar el aire al interior evitando que nuestros pies no se sobrecalienten y ayudando a eliminar rápidamente la sudor generada. La tela de la parte interna es algo más tupida, pero es muy suave y agradable al tacto, además es de una sola pieza, por lo que no encontramos ni una sola costura, y las podemos usar perfectamente sin calcetines, ya que no nos va a rozar nada.

El excelente ajuste que tienen las New Balance 1500V1 es gracias al Fantom Fit tecnología que utiliza New Balance desde hace ya tiempo y que es garantía de éxito. El Fantom Fit son los termosellados que encontramos en toda la zona del upper con una disposición pensada para ofrecer un ajuste óptimo y homogéneo en nuestros pies y que van desde la punta hasta el talón. Cuando ajustamos los cordones, el Fantom Fit se encarga de abrazar nuestros pies optimizando el ajuste en la zona del talón y laterales de los pies, e impidiendo que en estas zonas podamos tener movimiento de las zapatillas, asegurando de esta forma control y seguridad en cada zancada y evitando rozaduras.

Los termosellados de la puntera son más gruesos, pensados para protegernos de posibles golpes que podamos darnos. Este termosellado sube algo más en la zona del dedo gordo, y es un acierto, ya que evitará que pueda agujerearse la tela de esa zona con el roce. Por la parte externa de este mismo termosellado, encontramos una fina línea reflectante y que junto con la tira que tenemos de ayuda para calzarnos las zapatillas sitiada el talón, y que también es reflectante,  ayuda a ser vistos cuando corremos por zonas urbanas cuando es de noche.

La lengüeta de las New Balance 1500V1 presenta un acolchado fino, pero es muy agradable. Es estrechita y tiene un la zona central una ojetera por donde se pasa el cordón evitando que esta se mueva. Los cordones son planos y elásticos, y son perfectos junto con el grosor ideal de la lengüeta ya que no hacen nada de daño en el empeine cuando los apretamos bien.

 Las New Balance 1500V1 tiene 6+1 ojales simétricos, y los agujeros por donde pasamos los cordones no son redondos, sino planos, y nos hemos dado cuenta que a causa de esto los cordones se han ido rompiendo un poco por las zonas de contacto. Poner un segundo juego de cordones en la caja estaría bien por si llega el día en que se nos rompan, que estamos seguros que llegará.

La zona del collar presenta un acolchado bastante discreto, pero creemos que es más que suficiente en estas zapatillas ya que no hemos echado que sea más grueso. Las New Balance 1500V1 presentan un collar normal y no cuesta nada meter el pie. La altura de la caña es baja-normal quedando por debajo de los maléolos sin que llegue a molestar cuando estamos en carrera en ningún momento cuando realizamos giros. La estructura del talón es lo suficientemente rígida para obtener un ajuste perfecto y no produce dolor en el Aquiles ya que lo sujeta  pero le da libertad de movimiento.

 

Horma

La forma de la horma de las New Balance 1500V1 es bastante afilada pero si pensamos que estamos ante unas voladoras, es bastante normal, aunque no es de las más estrechas del mercado, permitiendo algo de libertad de movimiento a los dedos.  La zona del mediopié y retropié son estrechas pero el ajuste es ideal ya que no produce ningún dolor.

El tallaje es normal por lo que no es necesario pedir números de más, ya que no nos van hacer daño en la punta teniendo en cuenta que es un poco alargada. El arco no está demasiado marcado y aunque personalmente me gusten más marcados, enseguida se acostumbra uno.

Las plantillas de las New Balance 1500V1 tienen un grosor de unos 3 mm, dando un plus de amortiguación. Lo bueno de estas plantillas es que están perforadas, lo que garantiza una muy buena transpiración. Al tratarse de unas zapatillas de pisada neutra con control de pronación, se pueden quitar las plantillas que traen y sustituirlas por unas especiales, aunque sí que hemos de tener en cuenta que al tener una horma más estrecha de lo normal, no sabemos si se adaptarán bien, por lo que si no las probamos primero, no podemos asegurar que os puedan servir con vuestras propias plantillas.

New Balance ha hecho un diseño de horma excelente en este modelo de zapatilla ya que por muchos kilómetros que hagamos, no sufrimos ningún dolor ya que se adapta a la perfección a nuestros pies y a nuestra forma de correr.

 

Dinámica

La verdad es que las New Balance 1500V1 nos han sorprendido muchísimo por el tipo de zapatillas que son. A primera vista y por el diseño que tienen, todo el mundo puede intuir que se tratan de unas voladoras en toda regla. Y si, lo son, pero gracias al diseño de su horma, su suela y mediasuela, también la convierten en mixtas.

Cuando las calzamos y las ajustamos, notamos que son unas zapatillas muy ligeras ya que su peso es de unos 218 g para un 11US. A medida que vamos haciendo kilómetros con ellas, no echamos en falta amortiguación alguna, y es que el RevLite funciona extremadamente bien y nos sorprende como unas voladoras pueden tener tan buena amortiguación. 

La flexibilidad es muy buena gracias a todos los pequeños cortes que tiene la suela y la adaptabilidad al terreno es excelente por irregular que este sea. Gracias a esta flexibilidad y adaptabilidad, podemos hacer cambios de ritmos explosivos y podemos ir muy rápido cuando la situación así lo requiera. Una de las ventajas de la mediasuela es que es muy reactiva, y ayuda a dar un pequeño empujón en nuestra carrera. Lo bueno de la mediasuela Revlite es que la amortiguación que ofrece  de adapta perfectamente a la forma de correr de cada uno. Si corremos pisando con la zona delantera, la amortiguación es más que suficiente y obtenemos una respuesta inmediata, ya que corriendo de esta forma, no necesitamos de tanta amortiguación y podemos ir mucho más rápido. En cambio, si talonamos más, la amortiguación de la zona del talón es más blanda ya que hay más material RevLite  para absorber los fuertes impactos que recibe esta zona.

La sensación del terreno es bastante elevada, gracias a que las alturas no son excesivas. Gracias a ello, nuestro centro de gravedad es más bajo y podemos tener más control de la pisada obteniendo de esta manera un menor tiempo de reacción cuando tengamos que hacer cambios fuertes de dirección. Si talonamos, la sensación del terreno se disminuye a la hora de aterrizar, pero es algo normal ya que hay más altura en la zona del talón.

Cuando empezamos a estar cansados notamos como actúa el control de pronación en nuestros pies y es algo que nos ha gustado mucho porqué ayuda a que sigamos teniendo una pisada más firme sin que perdamos tiempo en cada zancada y sin que nuestros tobillos sufran.

Cuando corremos sobre asfalto notamos que la transición de la pisada es limpia y progresiva, y es gracias a la línea vertical que atraviesa la suela, ya que actúa como una guía en la transición talón – mediopié –antepié y es muy agradable correr con ellas a ritmos rápidos, ya que responden muy bien tanto en el aterrizaje como en el despegue.

Cuando desde ROADRUNNINGReview probamos unas zapatillas, siempre las probamos por todos los terrenos que podemos, pero este modelo las hemos probado hasta por montaña, pero solo para ver cómo se comportaban esos minitacos que encontramos en la zona del antepié y mediopié, y hay que comentar que la experiencia ha sido fantástica, con un agarre increíble sobre roca. La mayoría de pruebas por eso, han sido sobre asfalto que es donde sacamos todo su potencial. Si nos hemos dado cuenta que el desgaste de la suela ha sido más rápido en la zona de la goma de máximo agarre y creemos que tendrán una vida aproximada de unos 500 km.

 

Conclusión

La casa americana ha hecho un gran trabajo diseñando  estas New Balance 1500V1, unas zapatillas voladoras  / mixtas cuyo rendimiento atrapa a aquellos corredores que las utilizan. Su ligereza, tracción, respuesta y amortiguación son el secreto del éxito de estas zapatillas.

Recomendadas para aquellos corredores con pesos no superiores a los 75-80 kg que busquen una zapatilla muy reactiva y con gran agarre para usar en competiciones y entrenos, hasta distancias de 21 km. Gracias a su versatilidad podremos utilizarlas esos días en que tengamos que hacer fartlek, series y tiradas muy rápidas.  Gracias al diseño de su suela  también nos irán fenomenal en competiciones de Cross, ya que proporciona un agarre excelente sobre tierra, piedras y hierba.

 

PROs y CONtras

PROs:

+Muy ligeras.

+Ajuste perfecto al pie.

+Excelente agarre y respuesta  de la suela en diferentes superficies.

+Muy buena transpiración.

 

CONtras:

-Desgaste prematuro de la suela al ofrecer tanto agarre.

-La mediasuela se compacta a medida que se hacen kilómetros.

 

Skechers - GOrun Forza

GOrun Forza - Skechers

Publicado hace 153 día(s)

Introducción

Nacida en California en el año 1992, la marca Skechers estuvo en sus inicios vinculada a la cultura grunge y más concretamente a la marca británica Dr. Martens Shoes, de la que era distribuidora. Años más tarde evolucionó hacía la fabricación de calzado y en los últimos años se ha erigido como una de las marcas de calzado deportivo de referencia en los Estados Unidos. Este éxito se debe al lanzamiento, hace apenas 4 años, de su línea de zapatillas de running GOrun.

Skechers se caracteriza desde sus inicios con su vinculación con el natural running, siendo ésta la inspiración de la línea GOrun. La tecnología desarrollada, sistema M-Strike (Mid-Food Strike), fuerza al corredor para que pise de mediopié o antepié, y se ha ido mejorando año tras año a través de los diferentes zapatillas de referencia de la marca, GOrun, GOrun Ride, GOrun Speed 

Ahora tocaba dar un nuevo giro a la evolución de esta idea, un giro complicado, de difícil resolución en la mayoría de marcas. ¿Sería posible aunar con éxito en la primera versión de una zapatilla los conceptos de natural running y estabilidad? Pronto lo sabremos… 

Fruto de este reto, nace la zapatilla que os presentamos a continuación, las Skechers GOrun Forza, unas zapatillas que como a mí, a bien seguros no os dejarán indiferentes. ¡¡¡Ni antes, ni después de probarlas!!!

Primeras impresiones

He de decir que mi relación con las Skechers GOrun Forza ha sido un tanto especial y he de reconocer que la culpa de esa relación extraña ha sido mía, fruto de una idea preconcebida que luego se demostró totalmente equivocada. Abrir la caja y ver una zapatilla tan aparatosa me desanimó. Además, he de decir, que el color y diseño tampoco ayudaron, aunque evidentemente esa ya es otra cuestión; sobre gustos no hay nada escrito. No obstante, he de aclarar que esa solo fue la primera impresión y que como dicen que rectificar es de sabios, sirva esta review de rectificación de esa primera impresión y de homenaje a unas Skechers GOrun Forza con las que finalmente he entablado una gran relación, pese al equívoco inicial. 

Como he dicho antes, los inicios con las Skechers GOrun Forza no fueron buenos y en mi defensa diré que cuando al abrir la caja vi unas zapatillas con una mediasuela tan sobredimensionada, con una altura de talón de al más de  30 mm y de un compuesto que ya de inicio pensaba que sería excesivamente blando para mi gusto, tuve la sensación que las Skechers GOrun Forza iban a ser unas zapatillas con las que no me iba a entender demasiado bien. 

Vaya, que la primera impresión fue que eran unas zapatillas aparatosas, pesadas y lentas para mi gusto… Aunque aviso que como pasa en muchas ocasiones, las apariencias engañan. 

Una vez en los pies las sensaciones son totalmente diferentes. Es decir, las GOrun Forza son cómodas, con un buen ajuste y de pisada agradable.  Así que pensé que la mejor manera de resolver ese desencuentro inicial era salir a correr un rato y ver como se comportaban las Skechers GOrun Forza sobre el terreno.  

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela está estructurada en dos piezas de diferente densidad, la interna más densa y la exterior más ligero para proporcional mayor flexibilidad y una pisada más cómoda. El sistema utilizado Skechers para dotar de estabilidad a las Skechers GOrun Forza es bastante original, ya que otras marcas con modelos para pronadores suelen poner la zona estabilizadora abarcando la mitad de la zona del talón interno hasta la zona del puente, pero en este caso Skechers ha usado la 5ª generación, de su ya mítico material Resalyte en toda la mediasuela, con la diferencia que en esta ocasión han creado dos densidades, una más blanda que abarca desde el talón hasta la puntera y otro formada por un gran bloque en la parte interna de mayor densidad, que va desde el talón hasta el medio pie o zona del metatarso. Este bloque interior es un 20% más rígido. 

Además, pese a lo que pueda aparentar las Skechers GOrun Forza presentan un drop de tan solo 8 mm, superior al de resto de modelos de la marca, pero inferior a lo que suele ser habitual en zapatillas de estas carácterísticas. 

Esta manera de jugar con las diferentes densidades y la estructura de cuñas diagonales de ese bloque son la gran sorpresa de las Skechers GOrun Forza, ya que mediante este sistema Skechers ha conseguido dar una gran estabilidad a la zapatilla, dotándola de un sistema de corrección de pisada nada intrusivo. Las Skechers GOrun Forza se presentan como unas zapatillas aptas tanto para pronadores como para corredores neutros. A pesar de ello, he de decir que no ha acabado de gustar como queda ejecutada la unión de ambos bloques en la parte interior de la mediasuela, ya que se nota cierta separación entre ambos. 

La mediasuela está muy sobredimensionada por ello la altura del talón (más de 30 mm) ha tenido que ser compensada con una mayor anchura de la estructura de la suela y mediasuela. Pero lo que de inicio me parecía un inconveniente, ya que nunca había corrido con unas zapatillas de estructura tan voluminosa, luego se demostró acertado ya que dan gran estabilidad y un mayor apoyo a las Skechers GOrun Forza.   

Suela

La suela de las Skechers GOrun Forza también va montada en dos densidades con un material denominado Blown Rubber, estas dos zonas están bien diferenciadas. En la zona más rígida, la parte del talón y mediopie, le da una durabilidad mucho mayor a la que estamos acostumbrados con Skechers. Mientras que en la otra zona, situada en la parte delantera de la suela, se encuentran cuatro filas de pivotes redondos denominados Goimpulse Sensors , cuya finalidad es favorecer la transición de la pisada y disparar la energía del impacto. La flexibilidad en esta zona es muy buena. 

El diseño de la suela de las Skechers GOrun Forza resulta especialmente interesante: La parte exterior del talón en una pieza separada, la zona media de la suela con taqueado plano para proporcionarle más apoyo y la parte el antepié totalmente independiente con los Goimpulse Sensors. Esta compartimentación de la suela se nota especialmente en la parte delantera ya que  es realmente interesante en aquellos momentos en los que quieres o necesitas echar el cuerpo para adelante y meter un poco de velocidad pisando de puntera o metatarsos.  Además, la zona media es totalmente plana mientras que la parte delantera y el talón son curvados, dándole de este modo a las GOrun Forza una forma cóncava con la que se pretende forzar una pisada de mediopie. Tambien se aprecia cierta curvatura en la parte en el ancho de la suela. 

La base de apoyo es muy grande y con un tacto muy cómodo, más que cómodo me atrevería a decir que resulta de pisada confortable. Esta es la sensación real cuando corres con las Skechers GOrun Forza. Resulta difícil encontrar una zapatilla tan estable, suave y confortable en la pisada. 

El agarre también es muy bueno, tanto en superficies lisas, como algo más rugosas como el asfalto e incluso en caminos de tierra compactada. También en mojado se comportan bastante bien presentando una adherencia bastante aceptable. 

Upper

El upper de las Skechers GOrun Forza tiene un buen ajuste y resulta muy cómodo. Está formado por una sola pieza de malla tupida pero muy suave, es ligero y resistente, aunque quizás poco transpirable. El acabado de la puntera presenta una solución muy interesante al estar formado por un estructura de material sintético termosellado. Mientras que el empeine queda muy sujeto por unos refuerzos termopegados o de impresión 3D, que dotan al upper de una estructura más sólida en esa zona. Estos refuerzos impresos en el upper incorporan elementos reflectantes. Hay que decir, que en contra de mis predicciones iniciales las GOrun Forza son una zapatillas que se ajustan como un guante. 

El talón es firme, muy anatómico y con un buen ajuste. Las Skechers GOrun Forza resultan muy cómodas en esa zona, como en general toda la zapatilla. 

Los cordones planos también ayudan a que el ajuste sea muy agradable y firme. Lo mismo sucede con la lengüeta, muy acolchada y mullida. Pese a ser el único elemento que presenta costuras está muy bien encajada en la estructura de las Skechers GOrun Forza, la costura apenas se nota y sus dimensiones son las justas para dar ajuste y comodidad. 

Sorprende la comodidad de las Skechers GOrun Forza, tanto por su amortiguación como por su ajuste, son confortables y suaves como pocas. La única pega es que para las épocas más calurosas del año la malla de su upper es demasiado tupida y gruesa para dar una transpiración adecuada. 

Horma

La horma es ancha y da libertad de movimientos en el interior de las Skechers GOrun Forza. Quizás para aquellos que tengan el pie muy estrecho resulte demasiado amplia, pero por lo general las Skechers GOrun Forza son unas zapatillas bien dimensionadas. Esta amplitud es idónea para aquellos que usen plantillas personalizadas, ya que con toda seguridad podrán encajarlas muy bien en la zapatilla. 

Por muy aparatosa que puedan parecer, las Skechers GOrun Forza son unas zapatillas muy compensadas en todos los aspectos, lo que denota que su diseño ha sido meticulosamente estudiado por la gente de Skechers

La plantilla que incorporan es la habitual de EVA de 5 mm de grosor bajo la cual encontramos un footbed o cuna de espuma adaptable y muy mullida, la sensación cuando te las calzas es muy agradable.  Estos son los pequeños detalles que marcan la diferencia en las Skechers GOrun Forza

Dinámica

No hay que negar que las Skechers GOrun Forza, con sus algo más de 300 gramos de peso, son unas zapatillas algo robustas, pero no nos engañemos esto no se nota tanto en carrera. Ya sea por la estabilidad o por el rodar cómodo y suave, las GOrun Forza son una zapatillas ágiles.  

Evidentemente, no te van a hacer volar, puesto que las Skechers GOrun Forza son lo que son, unas zapatillas de estabilidad para entrenamientos a ritmos medios, pero si las aprietas se puede rodar fácilmente a ritmos más o menos altos. 

Los controles de estabilidad demasiado marcados me resultan muy incómodos, sin embargo con las Skechers GOrun Forza esto no me ha sucedido, la comodidad y la firmeza de su pisada me han sorprendido gratamente. El control de pronación es leve, por ello no me parecen demasiado adecuadas para corredores con una pronación severa. Principalmente están pensada y diseñadas para pronaciones leves o medias, pero como digo el control de estabilidad tampoco está demasiado marcado, así que corredores neutros las podrán utilizar con total comodidad.

Skechers sigue manteniendo en las Skechers GOrun Forza su sistema patentado Mid-foot Strike que posiciona el cuerpo gracias a la pisada en la zona media del pie, además, las GOrun Forza tienen un drop poco habitual en zapatillas de este tipo, tan solo 8 mm. La combinación de estos elementos, junto con su sistema de estabilidad, hacen que sea una zapatilla muy eficiente, con una buena transición y con la que se pueden alcanzar ritmos más o menos altos.  

Hay que destacar también que son unas zapatillas que ayudan a adelantar la zona de impacto, forzándote a la correr con la zona media del pies, con lo que para aquellos corredores que utilizan habitualmente el talón como zona apoyo puede resultar interesante. 

Nos encontramos ante unas zapatillas cuya apariencia resulta engañosa, por lo estables, suaves y eficientes que resultan. Cuantos más kilómetros he hecho más evidente se me han hecho estas circunstancias, y aunque no me gustan especialmente las zapatillas demasiado blandas, he de decir que de vez en cuando apetece correr con la comodidad de las Skechers GOrun Forza. Evidentemente, no son unas voladores, ni tan siquiera unas zapatillas mixtas, son lo que son, unas zapatillas de estabilidad con el plus añadido de los elementos y tecnología que he expuesto antes, y cumplen su cometido sobradamente. Por ello, que nadie busque aquello que no son, ni que nadie espere aquello que las GOrun Forza no puede dar. Eso sí, si le pides aquello para lo que fueron diseñadas a buen seguro las vas a disfrutar. Espero que tampoco os pase como a mí y prejuzguéis antes de tiempo sus virtudes o defectos. 

Conclusión

La incorporación de un nuevo miembro a una gama ya consolidada siempre es compleja, y más aún cuando con éste se pretende generar un cambio o una novedad. En este caso, hay que reconocer que Skechers ha superado con buena nota el reto de incorporar una zapatilla de estabilidad a su línea GOrun. Al primer intento ha conseguida una zapatilla muy equilibrada en todos los aspectos, destacando por encima de todo su comodidad y estabilidad. Felicidades, porque al primer disparo habéis conseguido hacer diana. 

Debemos definir a las Skechers GOrun Forza, como unas zapatillas de entrenamiento, para corredores de pesos medios a elevados, pronadores o de pisada neutra, y que se desenvuelven muy bien a ritmos medios por encima de 4:30 min/km, estando especialmente diseñadas para pisar con el mediopié. Aunque si queremos meterles alguna serie a ritmos cercanos a 4:00 min/km tampoco nos van a dejar tirados. 

Consideramos que las Skechers GOrun Forza pueden ser unas zapatillas interesantes para corredores pesados que además de una zapatilla amortiguada precisen un pequeño control de estabilidad. 

Su comodidad y estabilidad hacen que las Skechers GOrun Forza sean idóneas para rodajes de media a larga distancia. Aunque personalmente las recomendaría para tiradas largas, y especialmente para tiradas de recuperación o regenerativas, dado lo agradable que resulta correr con ellas a ritmos suaves. 

Por último, resaltar que son unas zapatillas aptas para correr por pistas de tierra y suelos húmedos. 

PROs y CONtras

Pros:

Comodidad

Estabilidad de la pisada

Amortiguación

 

Contras:

Transpirabilidad del upper

Durabilidad de la parte delantera de la suela

Pegado de las dos partes que forman la parte interna de la mediasuela

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTS1500v1 - New BalanceGOrun Forza - Skechers
Talla US1110
Peso (gramos)236333

PUNTUACIONES

1500v1 - New Balance GOrun Forza - Skechers
Talla11.010.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie9.08.0
Fit talón9.08.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general9.08.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón8.07.0
Amortiguación global7.08.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta9.07.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón7.08.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global7.08.0
Agarre en seco9.08.0
Agarre en mojado6.07.0
Agarre en asfalto10.08.0
Agarre en tierra9.07.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global9.08.0
Durabilidad suela7.06.0
Durabilidad upper9.07.0
Durabilidad global8.07.0
Grosor lengüeta5.08.0
Sujeción lengüeta6.08.0
Longitud lengüeta7.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar5.08.0
Amplitud collar6.08.0
Altura collar6.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad9.06.0
Impermeabilidad2.06.0
Reflectantes6.07.0
Calidad de materiales y acabados9.07.0
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