FuzeX - Asics

FuzeX - Asics

Publicado hace 241 día(s)

Introducción

Cuando buscamos marcas relacionadas con el mundo del running, es difícil encontrar una con mas historia que Asics. La marca japonesa, fundada en 1949 por Kihachiro Onitsuka y creadora de modelos de zapatillas tan consagrados como las Asics Gel Nimbus 18 y Asics Gel Cumulus 18, nos sorprende una vez mas con la presentación de una colección de zapatillas multi-deporte que cubrirá durante los próximos años este segmento en alza, y que la componen los modelos Asics FuzeX y Asics FuzeX Lyte. En esta review, analizaremos el modelo que incorpora el mayor numero de novedades, la Asics FuzeX. Este nuevo modelo, que combina tecnologías ya muy consagradas en la marca como los compuestos utilizados para fabricar la suela, el AHAR+, con novedades que han generado mucha expectación, como por ejemplo el compuesto creado para la fabricación de la media suela, el FuzeGel o el nuevo Mesh que da forma al Upper de la zapatilla y que mas adelante analizaremos con detenimiento. La Asics FuzeX está disponible en cuatro combinaciones de colores muy rompedores en su versión masculina y otros cuatro en su versión femenina que le proporciona una estética vistosa i renovada para un modelo que llega con mucha fuerza para cubrir el vacío que la marca tiene en el segmento. Este mismo modelo, ha sido utilizado por Asics para dar vida a las Asics FuzeX Barcelona Limited Edition 2016. Un modelo personalizado con una estética de inspiración Urbana Jungle que rinde homenaje a un maratón de los mas importantes del continente europeo, el Zurich maratón Barcelona. Estará la Asics Fuzex a la altura de las expectativas creadas? Vamos a verlo...

Primeras impresiones

Una vez fuera de la caja y en las manos, advertimos que el peso de la Asics FuzeX es muy competitivo. Sus 280 gramos la hacen una zapatilla muy ligera. En el apartado del diseño y acabados, a simple vista, la Asics FuzeX está lejos de lo que la marca nos tiene acostumbrados. A una coloración de contrastes muy impactante a simple vista, también nos llama la atención el diseño de la media-suela, innovador en la forma y en los materiales. En conjunto, la parte delantera de la suela y media-suela no nos parece muy flexible, indicador de que tenemos en nuestras manos una zapatilla con a priori, una buena reactividad. El Upper, con una tela mas robusta y gruesa de lo que es habitual en Asics, también nos genera algunas preguntas que esperamos responder en breves momentos. Una vez en los pies, las primeras sensaciones son de comodidad y ajuste. El talón queda perfectamente ajustado en la parte posterior, y la parte delantera del pie se adapta bien a una horma bastante ancha. En la parte superior, el upper nos produce una sensación de presión y sujeción poco habitual en la marca Asics, producida seguramente por la alta densidad del material de construcción. La amortiguación, en una primera impresión, es blanda y muy cómoda en contacto con el suelo. En conjunto, la Asics FuzeX es una zapatilla con múltiples prestaciones que a primera vista, nos proporciona una buena impresión. Vamos a analizarla por partes...

Mediasuela y amortiguación

Una de las grandes novedades que incorpora la Asics FuzeX, se encuentra en la medio-suela. Este sistema, denominado por la marca FuzeGel, consiste en la combinación de foam (SpEva) y la tecnología Gel en la construcción de la media-suela. El FuzeGel, que mantiene una sensación de amortiguación  agradable y muy característico en Asics, también permite reducir el peso de la zapatilla considerablemente. En la parte posterior, debajo del talón, la Asics FuzeX combinan una parte exterior de Solyte, material utilizado por Asics en otros modelos, reforzado en su interior con FuzeGel. Si miramos en la parte trasera de la media-suela, observamos un cambio de tonalidad del color y cuatro recuadros en forma de cámara de aire rellenos de un material un poco mas blando en el interior.... Esta parte es la que ocupa el FuzeGel dentro del Solyte. Esta combinación, permite a la zapatilla minimizar el impacto contra el suelo y ampliar la estabilidad en esa zona mejorando las sensaciones en la transición. La amortiguación de la Asics FuzeX, en líneas generales es moderada pero muy efectiva. Solo cuando los rodajes aumentan en intensidad y distancia, hemos notado que pierden eficiencia en el momento del impacto, en especial en la parte delantera de la zapatilla, donde los materiales de construcción de la media-suela son mas blandos. Cabe recordar, que la amortiguación de la Asics FuzeX ha sido creada para corredores de entre 60 y 75 kilogramos que realicen entrenamientos de no mucho mas de 20 kilómetros. Si respetamos estos parámetros, las Asics FuzeX nos proporcionaran una amortiguación de calidad que nos permitirá utilizarla en cualquier tipo de superficie con las máximas prestaciones... Pero esto ya lo sabíais, verdad? La fiabilidad y prestigio de Asics ya nos proporciona esta información solo en el momento de abrir la caja de las zapatillas... El objetivo de esta review es intentar superar los limites de este modelo para proporcionaros información adicional sobre su comportamiento y fiabilidad en la dinámica del entrenamiento, y como mas adelante vereís, así lo hemos hecho...

Suela

El diseño de la suela de la Asics FuzeX también es una de las novedades de este modelo. La base de los materiales de construcción es el AHAR+, que es un compuesto de goma (de aire insuflado) que proporciona una buena amortiguación, agarre y durabilidad y que ya ha sido utilizado por Asics en la fabricación de otros modelos punteros de la marca. Si visualizamos la suela, es la parte de color negro en forma de herradura en la parte posterior y en la parte delantera de la zapatilla. En la zona trasera, está dividida en tres partes, proporcionando así mayor flexibilidad y estabilidad cuando entramos de talón. En la parte delantera, forma una sola pieza que nos facilita la transición y la salida del pie en la zancada. En la parte interna de la suela, en el interior de las dos herraduras, Asics ha utilizado una variante del AHAR+, el Light AHAR Sponge, con unas propiedades parecidas a las del AHAR +, pero mas ligero y suave. Esta parte de la suela, mejora la flexibilidad y proporciona mayor comodidad en el impacto. Toda esta zona media esta dividida por un agujero en forma de línea que va de la puntera de la zapatilla hasta la zona del talón y que nos permite ver el material con el que se ha fabricado la media-suela, el FuzeGel. Este dispositivo, denominado por la marca Guidance Line@, facilita la transición y la eficiencia de nuestra zancada y nos permite correr fácilmente. La suela de la Asics FuzeX, en su " fusión " con la media-suela, es compacta y armónica en una primera impresión, y muy cómoda una vez en los pies. Lo única parte que nos provoca alguna duda es la durabilidad de la parte fabricada con Light AHAR Sponge, por ser un material blando que esta permanentemente en contacto con el suelo y sujeto a mucho desgaste. En el apartado de dinámica saldremos de dudas!!

Upper

Junto con la media-suela, el upper de la Asics FuzeX es el punto diferenciador de este modelo con cualquier otro que la marca haya lanzado al mercado. El impacto visual, con un diseño mas innovador y versátil, ya nos permite diferenciar esta zapatilla de cualquier otra. En el apartado técnico, con un mesh con una malla de un material mucho mas denso de lo que nos tiene acostumbrados, Asics prima proporcionar un ajuste y comodidad óptimo a la vez que proporciona una buena protección al pie. En las zonas laterales, encontramos unas tiras termoselladas en la parte delantera y cosidas en la parte posterior del lateral, que proporcionar robustez al upper y que Asics aprovecha para introducir su vistoso logo en la parte exterior del pie. El mesh de la Asics FuzeX no tiene ninguna costura y está confeccionado de una sola pieza, evitando de esta forma las dichosas rozaduras. En su parte interior, encontramos que la lengüeta, de un tamaño y grosor medio, está unida directamente a la suave parte interna del mesh, facilitando el ajuste de esta con el empeine y evitando así movimientos laterales no deseados. En esta parte lateral interna, donde la lengüeta se une con el mesh, encontramos unas entradas en la parte interna del upper que facilitan la transpiración y refrigeración del pie. El upper de la Asics FuzeX, en conjunto y una vez en el pie, nos proporciona un ajuste y comodidad óptimo en una zapatilla de running. La duda surge con la presión que notamos en la parte delantera, en los metas, provocada por la alta densidad del material de construcción del mesh y que limita la movilidad de los dedos. En el apartado de transpiración, también creemos que la Asics FuzeX pueden tener algún " problemilla". De todas formas, estas pequeñas dudas solo son conjeturas que disiparemos en solo unos entrenamientos...

Horma

La horma de la zapatilla es la parte que hace que el conjunto de prestaciones tecnológicas introducidas en otras partes de esta, como el upper, la media-suela o la suela se fusionen y den al producto final unas características de mayor o menor calidad. En la Asics FuzeX, la función de la horma es resaltar la comodidad y ajuste que la marca ha proporcionado a este modelo. En la parte posterior, el collar se ajusta y protege perfectamente el talón a la vez que le proporciona una buena sujeción. En la parte del medio-pie y anterior-pie es donde notamos una mayor presión y ajuste producido por el upper y que limita la movilidad de los dedos. Esta sujeción, mas habitual en zapatillas de otros deportes y que puede provocar una ligera sensación de presión en un primer momento, le proporciona a la Asics FuzeX una versatilidad y polivalencia fuera de lo común en zapatillas aptas para el running.

Dinámica

Una vez analizada la zapatilla y sus características por partes, toca ponerla a prueba sobre el terreno exprimiendo hasta el limite sus virtudes y defectos. Para la Asics FuzeX hemos decidido realizar parte del entrenamiento de preparación para el Maratón d'Ampúries y correr la competición con ellas. En los primeros rodajes, a ritmos de entre 4'30 y 5, las Asics FuzeX responden perfectamente a lo que esperamos de ellas y se adaptan fácilmente a ritmos y distancias. La media-suela y suela proporciona una buena amortiguación y un buen agarre tanto en asfalto como por camino, facilitando que el pie trabaje de forma estable y compensada. Solo cuando utilizamos las Asics FuzeX para realizar las temidas "series", notamos que la parte de la media-suela delantera, mas blanda que la trasera como ya hemos explicado en el apartado correspondiente, se deforma con facilidad al tirar de metas con una zancada mas agresiva y provoca que disminuya la sensación de amortiguación. Un refuerzo de Solyte en la parte delantera, igual que la que ya tiene en su parte del talón, evitaría según nuestra opinión esa deformación. 

Durante los 300 km que hemos realizado con ellas, el desgaste de la suela ha sido nulo, demostrando una buena durabilidad y respondiendo también a una de las preguntas que nos habíamos formulado con anterioridad. 

El nuevo upper de la Asics FuzeX proporciona muchas luces, pero también alguna sombra. Durante los entrenamientos nos ha proporcionado mucha comodidad y protección, con un ajuste en la zona del talón y medio-pie perfecta, pero creemos que el ajuste en la parte delantera, sobre todo cuando hablamos de pies anchos, no permite la movilidad de los dedos en su interior  y produce una sensación de presión poco agradable. La alta densidad del mesh no permite la amplitud a la que nos tiene acostumbrados Asics en otros modelos. En el apartado de transpiración, y si tenemos en cuenta que la marca ha rozado la perfección en muchos de sus modelos, las Asics FuzeX tienden a pasarlo mal en climas húmedos con temperaturas altas. Las Asics FuzeX incorporan una plantilla X-40 Sockliner, que a parte de dar un plus de amortiguación, también absorbe la humedad y tiene facultades antibacterianas que compensan la mejorable transpirabilidad del mesh.

 

Conclusión

La prueba a la que hemos sometido la Asics FuzeX ha sido la misma que realizamos a modelos de gama y precio superior, como por ejemplo, las Asics Gel Nimbus 18 o las Asics Gel Cumulus 18, y con resultados en algunos ítems muy buenos... Y en otros no tan buenos. La Asics FuzeX son muy competitivas en apartados tan importantes como la comodidad, ajuste, amortiguación, peso, reactividad o versatilidad. En estos aspectos, es una zapatilla muy competitiva que nos permitirá disfrutar del running con una protección de alta calidad.

El FuzeGel y una estética muy versátil, las principales novedades de este modelo y también de la marca Asics, permitirán sin duda a la FuzeX entrar con mucha fuerza y consolidarse en un segmento en alza.

Como todos los modelos, las Asics FuzeX tienen puntos fuertes y otros que se pueden mejorar. El upper, según nuestro punto de vista, es la parte innovadora, pero a su vez susceptible de mejora. Nos proporciona protección y una buena sujeción en la parte trasera, pero es mejorable en transpiración y robustez si la comparamos con otros modelos de la marca que rozan la perfección en este aspecto.

La Asics FuzeX, creemos que es la zapatilla ideal para personas que busquen un modelo con prestaciones de alta calidad sin un perfil tan técnico, que les permita salir a correr y practicar otras actividades con las máximas garantías. 

PROs y CONtras

Pros:



+ Reactividad.

+ Reducción del Drop a 8mm.

+ Nuevo compuesto FuzeGel.

+ Versatilidad.

+ Estética.

+ Peso.



Contras:



- Densidad del material de fabricación del Upper.

- Amortiguación en la parte delantera.

- Transpirabilidad.

 

Skechers - GOrun 4

GOrun 4 - Skechers

Publicado hace 81 día(s)

Introducción

Skechers GOrun 4!! Ya las nombras y ¡¡suena a Americano!!

Pues cuando han llegado a mis dominios tengo que reconocer que me ha sorprendido poder "palpar" con mis propios pies uno de los últimos modelos de la famosísima marca de calzado deportivo en Estados Unidos de América. ¿Habrá que probar estas Skechers GOrun 4 y descubrir el auge de esta marca en el mundo del running, no?

Skechers se fundó en 1993, pero no fué hasta finales del S.XX que empezaron a dedicarse a fondo en el calzado deportivo, ya que en  los inicios de esta marca se decantaron por fabricar botas estilo Dr.Martens y zapatos de gamuza pero finalmente se decantaron por nuestro terreno... ¡¡¡LAS ZAPATILLAS DEPORTIVAS!!

Con las Skechers GOrun 4 nos quieren mostrar que pueden estar en los primeros puestos de la lista en zapatillas neutras para un uso polivalente y con un gran avance en comodidad, ligereza y amortiguación. Sin dejar por alto la estética  dando su toque personal con el logo de la “S” que la caracteriza, seguro que lo consiguen!

Primeras impresiones

Ya con la caja roja característica de Skechers en nuestras manos, es abrirla y ¡encontrarte alguna sorpresa! puedes escoger dos colores diferentes para los cordones de estas Skechers GOrun 4! ¿Pues sabes que? Me pongo uno de cada y a correr!!!! Y no solo eso, también un catalogo de todas las zapatillas Skechers del mercado!

Una vez en las manos te das cuenta de que estas Skechers GOrun 4 son unas zapatillas super ligeras! 228 gramos en un numero 10 US (44.5EUR)! y 209g ¡sin plantillas! ¡IMPRESIONANTE! A la vez, nos desprende una sensación de ser una zapatilla muy transpirable debido a la cantidad de orificios en la parte delantera del upper, vamos… en la tela que la recubre la zapatilla. Una vez las calzamos, la primera impresión es de no llevar zapatillas, madre mia, que cómodas. Aunque parecen un tanto inestables, poca rígidez de los acabados y poca estructura en general de estas Skechers GOrun 4. ¡A ver como responden en carrera!

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Skechers GOrun 4 es de Resalyte, es el compuesto de EVA que ha elegido la americana marca Skechers, muy ligero y blando para dar una buena amortiguación, de ahí esa sensación esponjosa al ponértelas.

No solo encontramos el Resalyte sino que en la parte del arco de la zapatilla han incorporado una pieza llamada M-STRIKE, la cual tiene el objetivo de invitar al corredor a pisar de mediopié y no de talón como la gran mayoría. Esta pieza negra que sobre sale por los laterales está compuesta con el mismo material pero con una dureza mayor para ganar ese control a la hora de aterrizar en la superficie. Pieza que han mejorado muchísimo en estas Skechers GOrun 4, respecto a los anteriores modelos de la saga ya que en todos los foros se quejaban que esta pieza sobre salía demasiado y parecía que pisaras un badén con el centro de la zapatilla. Aquí han hecho una buena mejora!!!

Me he puesto a medir un poco esta mediasuela y damos con unos perfiles de 23 mm en el talón y 19 mm en el antepié ¿Qué significa esto? que estamos delante de unas zapatillas con un drop de 4 mm! eso és poquísimo! casi casi que las podríamos meter en la familia de las zapatillas “Naturalrun” o “minimal”.

Las Skechers GOrun 4 no solo las han fabricado para usar para correr sino se han querido meter un poco en el mundo del triatlón, de ahí que tienes la posibilidad de usar la zapatilla con o sin plantillas, de esa manera estamos hablando que los perfiles son de 19 y 14 respectivamente! Ya sabéis, los triatletas buscan la mayor ligereza en todos sus materiales y en las zapatillas no iban a ser diferentes!

Suela

Aquí entramos en un oasis! y digo oasis ya que la marca Americana ha apostado por la comodidad y la ligereza, solo encontramos algunos tacos, denominados GOimpulse, que estan recubiertos de caucho, todo lo demás es el mismo compuesto de la mediasuela.

Las Skechers GOrun 4 tienen como zona de impacto el material EVA utilizado para la mediasuela compuesto de una variedad de tacos planos en forma redonda del mismo color blanco de la mediasuela, eso nos sorprendió a primera vista.

Con unos kilómetros vas viendo que la zona de la mediasuela sufre muchísimo el desgaste y los tacos negros puestos estratégicamente tanto en la puntera y el talón se mantienen un poco más su estado natural. Para nuestro gustó, no hubiera estado mal hacerlos de caucho o algún material plástico que protegiera más la mediasuela.

 

Upper

Como ya había dicho antes, al ser una zapatilla que la podríamos meter en el mundo de las “NATURALRUNNING” no han sobrecargado el upper, de tal manera que queda más libre y natural.

Con las Skechers GOrun 4 podemos ver unos acabados perfectamente termo sellados en la parte delantera con la mediasuela que dan una muy buena sensación al no notar ninguna costura. Únicamente podemos observar un cosido oberlock en la zona donde se inicia el sistema de cordones para dar una mayor sujeción que en ningún caso se ha notado al correr.

La malla está compuesta de un tejido de doble capa, que ellos denominan GOknit, perfectamente unido con unos orificios en la parte interior y más pequeños en la parte externa que dan muy buena transpiración y frescura a la zapatilla.

El sistema de cordones para ajustar la zapatilla a pie és bastante simple pero eficaz e incorpora una lengüeta muy fina y ligera para pasar los cordones por un agujero que han incorporado, ya que si no metes por ahí los cordones…. la suela baila “la macarena”.

¡Vamos al talón! aquí si hay una novedad, han incorporado agujero, si si, una agujero. Como ya había dicho antes Skechers apostaba con este último modelo en meterse un poco en el mundo del triatlón, así que han incorporado un sistema Quick-fit que para muchos ha dado algunos problemas con la falta de protección del Aquiles. En mi caso, todo lo contrario, yo lo he notado una ventaja ya que a parte de quitarle peso al calzado han hecho que esa zona sea algo más dura al tener que cerrar bien ese agujero. Ah y no nos olvidemos de su utilidad.. ¡para ponértelas más rápido para salir a correr! jejejejeje

 

Horma

Las Skechers GOrun 4 tienen una horma que podría adaptarse a todo tipo de pies, ya que como he dicho anteriormente tiene escasos sistemas de sujeción y puedes adaptarte a ella fácilmente. Únicamente podrían tener algún problema los corredores con pies muy estrechos ya que este tipo de zapatilla deja mucho a su aire el pie y podría notarlo un poco inestable como es en mi caso.

Los corredores con plantillas pueden estar tranquilos ya que se adaptan perfectamente ya que las he probado con unas plantillas que utilicé durante unos años hasta que corregí mi pisada. Además, el tema de las plantillas es bastante "customizable". Si quieres sentir el asfalto o eres triatleta, puedes ir sin plantillas, ya que la mismas Skechers GOrun 4 tienen una de serie incorporada y pegada. En cambio, si eres de los que prefieren las sensaciones más amortiguadas, entonces deberás usar las de toda la vida, unos 4-5 mm de EVA que ayudan a esa primera sensación. 

Dinámica

¡Vamos a sacar las ventajas e inconvenientes de estas Skechers GOrun 4!

Primero de todo hay que decir que es una de las zapatillas más cómodas que nos hemos puesto nunca. La sensación de no llevar calzado no la había experimentado antes de probarme estas Skechers GOrun 4, eso si.. algunos aspectos si que deberían mejorar.

Como ya sabéis para correr con zapatillas con un drop tan bajo, en este caso de 4, hay que tener una técnica de carrera bastante interiorizada, si no és así posiblemente acabes talonando demasiado y al no tener ese plus de amortiguación en la parte trasera la acabarías pagando.

Las he probado a diferentes ritmos y superficies y sin duda me quedo en el asfalto ya que cuando vas a caminos con piedras o montaña cualquier piedra, tronco o bache lo notas al ser una mediasuela muy blanda. Dejaríamos estas Skechers GOrun 4 únicamente para asfalto ya que al no tener una gran estabilidad ya que únicamente tiene el sistema M-STRYKE en la mediasuela.

A la hora de correr a ritmos rápidos (3:30/km) creo que es una zapatilla que responde muy bien, al tener esa sensación cercana al asfalto y poder tener una buena pegada en cambio para días de rodajes suaves sin mirar el cronómetro las encuentro un poquito agresivas para mi gusto.

En mi caso, como he comentado antes, al tener un pie estrecho he notado una fuerte inestabilidad en la zona delantera del pie, tanto es así que en ocasiones se salía el pie de la horma por el tejido y eso es debido a que han apostado por dejar esa zona más a la naturalidad del pie.

 

Conclusión

Las Skechers GOrun 4 están siendo una de las zapatillas más vendidas en USA y eso tiene que ser por algo, están apostando mucho en el mundo del running y el triatlón y eso la gente lo valora.

Este tipo de zapatillas las consideraríamos como “el volver a ser corredor de siempre” con la nueva tecnología, pero a la vez dejando el pie a su aire y buscando una pisada más natural sin tantas correcciones y ajustes técnicos que proporcionan otras zapatillas.

Recomendaríamos estas Skechers GOrun 4 a corredores con unos ritmos alegres entre (3:45/4:30) ya que tienen una buena amortiguación pero para la gente que talonea mucho puede ser insuficiente.

A nivel de durabilidad creemos que es un poco justa, ahora mismo tienen 200 km y la suela está muy castigada, eso si… hay que mirar el precio ya que están muy por debajo que sus competidoras.

Así que ya sabéis si queréis ir a correr a AMÉRICA no dejes de llevar unas Skechers GOrun 4 para correr por sus calles a ritmos alegres. 

PROs y CONtras

PROS:

- LIgereza.

- Comodidad.

- Ritmos alegres.

- Doble plantilla.



CONTRAS:

- Durabilidad suela.

- Inestabilidad

- Comportamineto fuera del asfalto.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSFuzeX - AsicsGOrun 4 - Skechers

PUNTUACIONES

FuzeX - Asics GOrun 4 - Skechers
Talla10.010.0
Fit antepié6.57.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón7.08.0
Fit arco8.07.0
Ajuste general7.06.0
Amortiguación antepié6.57.0
Amortiguación talón8.06.0
Amortiguación global7.56.0
Dinámica / Transición de la pisada8.06.0
Respuesta7.07.0
Flexibilidad7.08.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié7.05.0
Soporte global7.05.0
Agarre en seco8.07.0
Agarre en mojado7.06.0
Agarre en asfalto8.07.0
Agarre en tierra7.06.0
Agarre en pista7.58.0
Agarre global7.57.0
Durabilidad suela8.06.0
Durabilidad upper8.07.0
Durabilidad global8.07.0
Grosor lengüeta7.09.0
Sujeción lengüeta9.08.0
Longitud lengüeta9.08.0
Número de ojales6.07.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar8.07.0
Altura collar8.07.0
Sujeción collar8.58.0
Transpirabilidad6.08.0
Impermeabilidad5.07.0
Reflectantes7.02.0
Calidad de materiales y acabados8.07.0
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