Skechers GOmeb Speed 3 VS Puma Speed 1000 S Ignite

GOmeb Speed 3

Skechers

Skechers GOmeb Speed 3

Primeras impresiones

¡Una sola palabra se cruzó por nuestra mente al recibir las Skechers GOmeb Speed 3, “Alucinantes”! Se veía a leguas que estábamos ante unas zapatillas diferentes, unas zapatillas pura sangre. Cogerlas, tocarlas, doblarlas, todo hizo aseverar nuestras primeras impresiones. ¿Pero cambiaría nuestras sensaciones cuando nos calzásemos éstas maravillas? ¡Definitivamente no! Fue mejor, mucho mejor. Notar que los pies iban solos, que nos reclamaban mayor velocidad ¡Qué maravilla! Y esto nada más había hecho que empezar. Rápidamente buscamos las sensaciones en nuestros pies, cómodos, anchos, sin sensación de estrechez. ¡Pues vamos a devorar quilómetros con ellas!
Aunque disponen de una placa de plástico debajo de la plantilla, que cubre la media suela, es bastante flexible. Esta flexibilidad se reduce un poco en la parte media del pie, aunque no es muy importante ya que en esta parte nuestro pie no se dobla en exceso.
Ponemos un pero, por ponerle alguno, es el color de la zapatilla, no acaba de gustarnos al 100%. Siendo un Fórmula 1, hubiésemos buscado otro color. Afortunadamente, en las tiendas disponen de más combinaciones. Otra cosa que nos sorprendió positivamente fue que en la caja venían dos pares de cordones, uno de color gris y con la punta verde y otro completamente verde. Desafortunadamente ninguno era elástico, no entendemos por qué hay tan pocas marcas que no proporcionan este tipo de cordón. Aún más extraño cuando se trata de una marca (Skechers Performance), que es la patrocinadora oficial del Ironman European Tour. A los triatletas nos gusta enormemente este tipo de cordones.

Speed 1000 S Ignite

Puma

>Puma Speed 1000 S Ignite

Primeras impresiones

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguidaEn la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.
 

Autor: Sergi Marzo, Rafa

Fecha de publicación: null

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