Distance V - Newton Running

Distance V - Newton Running

Publicado hace 202 día(s)

Introducción

Un cambio revolucionario llego hará cuestión de unos años al mundo del running, "para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto", con esta frase ya os hemos dado una buena pista, para que sepáis de que marca hablamos, efectivamente se trata de Newton Running, empresa Norteamericana, concretamente de Colorado. Su historia nace después del estudio realizado por Danny Abshire, por sus manos pasaron cientos de atletas y descubrió que las zapatillas actuales no ayudaban a realizar la técnica correcta entre sus clientes. Por el camino se encontró con Brian Russel, un inventor que trabajaba en unas zapatillas de running muy novedosas hasta la fecha, con un sistema único de amortiguación delantera, que aprovechando la energía de nuestra zancada, esta te la devolvía en forma de propulsión hacia delante. Después de numerosas pruebas con atletas de elite, principalmente del Triatlon, consiguieron dar con la fórmula idónea para crear una zapatilla rápida, que no pesara en exceso, manteniendo su idea inicial. No fue hasta el 2003 donde encontraron financiación para llevar a cabo esta idea, gracias a Lee, un empresario y a la vez maratoniano, que ayudo a financiar esta nueva empresa. Eligieron el nombre de Newton Running como gesto a Sir Issac Newton y la 3ª ley del movimiento "para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto" ¿os suena?. En nuestras manos tenemos las Newton Running Distance V un modelo muy demandado tanto para maratonianos como para triatletas, donde estabilidad, amortiguación y ligereza van de la mano. De color gris y verde en su mayoría, con un toque rojo en el logo, que hacen de estas Newton Running Distance V unas zapatillas que gustan desde el primer momento. Vamos a entrar de metas, a ir rápido, a volar… ¿nos acompañáis?

 

Primeras impresiones

Entramos de lleno en el mundo del natural running con estas Newton Running Distance V, es su zona del antepié la cual nos llama la atención, ese taco de color azul que sobresale de la suela, creemos que será el responsable de que estas Newton Running Distance V haga que entremos correctamente de metas, y con la ayuda de la plataforma p.o.p 1+ conseguiremos esa propulsión que tan buena fama tiene Newton, a priori se ve un buen taco sobre nuestros metas, ya veremos cómo nos adaptamos a estas Newton Running Distance V.

Su peso es bastante ligero, hay que aclarar que en el vídeo que tenemos en nuestro canal de YouTube, el cual os invito a pasaros. Indica que estas Newton Running Distance V están en 200 gramos, correcto, pero partiendo de que el modelo de referencia utilizado para todas las zapatillas es el 9 US. En esta review hemos testado el 12 US que con 306 gramos de peso real, para ser un número alto, no está nada mal.

Una cosa que nos ha sorprendido de las Newton Running Distance V es su mesh, a primera vista tiene pinta de ser muy ventilado ya que casi podemos ver a través suyo. En cambio tenemos una duda sobre la unión en la parte del antepié, justo donde acaba la lengüeta y el ultimo ojal, se crea como una pequeña arruga en el mesh, estaremos atentos en esta parte de la zapatilla y veremos si con el paso de los kilómetros nos puedan producir algún tipo de molestia o solamente sea simplemente un aspecto visual.

La primera puesta en escena es buena, es verdad, que la plataforma que encontramos encima de los metas se hace notar, las primeras zancadas hacen que sin darte cuenta estés tirando el cuerpo hacia delante... ¿Mejorarán nuestra técnica estas Newton Running?



 

Mediasuela y amortiguación

Como sabéis una de la particularidades de las Newton son sus tacos a la altura de los metas, concretamente  tiene cinco, las Newton Running Distance V nos facilita esa entrada de metas y así correr de una manera lo más natural posible ya que estos tacos son los que primeros tocan con el suelo. A parte de amortiguar en la zona de los metas ejercen una acción/reacción para lanzarnos hacia delante.

Como comentábamos en el apartado anterior, esta parte es la que recibe la mayor presión de nuestro pie, es como un pequeño muelle, lo notas justo debajo de tus metas, ¿su funcionamiento? Pues bien, estos reciben la energía, la absorben y te la devuelven para así lanzarte hacia delante, al principio cuesta un poco acostumbrarse a este tipo de zapatillas, pero una vez que entras en sintonía con estas Newton Running Distance V hacen que tu técnica mejore considerablemente, ya que notas que estas corriendo de puntillas, de que te impulsas solo con la parte del antepié y a la vez te amortigua en la caída, con la sensación de que estas corriendo con una buena técnica, correctamente e incluso más rápido. La culpable de todo esto es la plataforma denominada p.o.p 1 +, que junto a los tacos de la suela New Ice Rubber hacen de esta combinación una acción/reacción facilitándonos lo antes descrito. También vemos un EVA de color verde en estas Newton Running Distance V que queda bastante expuesto en la parte inferior del mediopié, de tacto bastante suave y que cede fácilmente con una simple presión de dedos, creemos que esta EVA es la responsable en gran parte de la ligereza.

El drop de estas Newton Running Distance V es de tan solo 2 milímetros, quizás en estas zapatillas no hemos notado este drop bajo como podíamos hacerlo en otras zapatillas, ya que al disponer de la plataforma p.o.p 1+  más el New Ice Rubber tienes la sensación de que el pie esta levantado de la punta, y efectivamente lo está, una vez en movimiento la cosa cambia.

Os recordamos que tenemos que ser cuidadosos en nuestro primeros kilómetros con ellas, ya que necesitamos de unas cuantas salidas no muy largas para adaptarnos, Newton quiere que corramos lo más natural posible, y con estas Newton Running Distance V estamos seguro que lo conseguiremos.

 

Suela

Junto con el apartado anterior, y este que viene a continuación creemos que son los dos más importantes de estas Newton Running Distance V, vamos a dividirlas en dos zonas:

-La primera y principal de estas Newton Running Distance V es su taqueado en la parte de los metas, es de un compuesto bastante duro, New Ice Rubber de color azul, no cede mucho al ejercerle presión con los dedos, pero en cambio, ya en marcha sí que notamos como que se hunde y vuelve a rebotar con fuerza, es lo que os hemos contado en el apartado anterior. Este taqueado es el que va desgastándose a medida que pasan los kilómetros, por una parte nos hacen de chivato de que estamos entrando de metas correctamente, y por el otro del desgaste de la zapatillas, en otras zapatillas este desgaste no es tan visual, quizás en estas Newton Running Distance V sabremos mejor cuando debemos de cambiarlas, aunque según el tipo de zapatilla variara el kilometraje, en Newton está claro. A continuación del New Ice Rubber, encontramos la parte de las zapatillas con más grip, la que nos da un agarre extra en cada zancada, y la que gracias a sus ranuras longitudinales facilitan aún más el empuje que nos ofrecen estas Newton Running Distance V.

La segunda parte está en la parte del talón, una pequeña zona en su exterior para los corredores que entren más de talón, pero que desde ROADRUNNINGReview  creemos que con estas Newton Running Distance serán pocos, podrá darse el caso, en una carrera larga tipo maratón, nuestra técnica vaya perdiendo eficacia y que vayamos entrando más con esta parte de la zapatilla.

En cuanto a la durabilidad del taqueado es bastante resistente, es de unos 5 mm de grosor y durante las cinco semanas de test apenas han sufrido desgaste. Su terreno ideal es el asfalto o un firme bien compacto, ya puede ser tierra compacta, carril bici o tartán… Quizás el único inconveniente que hemos tenido ha sido por pista forestal, pero porque tenía mucha piedra suelta y alguna quedo en la suela, pero sin más consecuencias.

 

Upper

En estas Newton Running Distance V el confort se hace evidente desde la primera vez que te las pones, son unas zapatillas cómodas, ventiladas y de un tacto agradable. Se han adaptado a la primera con nuestros pies y es de agradecer. Es un tejido bastante aireado y deja respirar a la zapatilla, Newton lo denomina mesh seamless, más ligero y mejora la transpirabilidad, por lo contrario no se lleva muy bien con el agua, ya que a los pocos kilómetros de lluvia, esta va calando en su interior. La rejilla que cubre a estas Newton Running Distance V va termosellada y cosida a la vez, con un refuerzo bastante firme en la puntera. Una parte que viene muy bien reforzada también son los ojales, a parte de un termosellado que recorre lo siete ojales por lado, han incorporado unos triángulos interiores para dar un mayor ajuste.

Durante las primeras salidas nos llegamos a parar en un par de veces para ajustarnos los cordones, con lo que unido a que los cordones de las Newton Running Distance V no son nada elásticos, hace que tengamos que llevar un atado algo más flojo de lo habitual que en otras zapatillas. Suponemos que el grosor de su lengüeta tampoco ayuda mucho en este aspecto, es una lengüeta muy fina, sin ningún acolchado y donde se notan bastante los cordones si nos lo apretamos en exceso.

Una de las cosas que mejoraríamos en estas Newton Running Distance V serían unos cordones algo más elásticos y planos, que nos dieran esa pequeña flexibilidad, pero sin dejar de lado una buena sujeción del pie. Por otro lado la lengüeta le añadiríamos algo más de relleno, es muy fina, demasiado. Nos ha sucedido un caso algo atípico hasta la fecha, en dos salidas no consecutivas y con diferente clima (uno con lluvia y otro con un sol radiante) al llegar a casa, en la zapatilla del pie izquierdo nos hemos encontrado con que la lengüeta se nos había bajado, creíamos, que la primera vez fue porque no llevábamos correctamente pasados los cordones, por la cinta que lleva en la lengüeta para ello, además con la zapatilla mojada pensábamos que eso también ayudo. Pero cual fue nuestra sorpresa que al finalizar otro entreno, otro día diferente y habiendo realizado varios más entre medias, nos dimos cuenta que volvió a pasar lo mismo, esta vez estaba todo correcto, los cordones por la cinta de la lengüeta y la bamba atada correctamente, desde ROADRUNNINGReview analizando la posible causa, creemos que puede ser la parte superior de la lengüeta, ya que la parte superior lleva un acabado bastante plástico y resbaladizo. Adjuntamos fotos.

Sobre la pequeña arruga que se hace en el mesh deciros que no nos ha provocado ninguna molestia, más bien es un tema visual, pero que creemos que es una cosa a mejorar en estas Newton Running Distance V.



 

Horma

Las Newton Running Distance V nos envuelven el pie a la perfección, pero como comentábamos en el apartado anterior, hay que ir al tanto con el ajuste de los cordones. Nuestro pie queda perfectamente adaptado dentro de ella, su horma podemos decir que es semi curva, bastante amplia, nuestro pie se encontrara como en casa, al recibir el impacto sobre los metas, estos se expanden más de lo que normalmente estamos acostumbrados, con lo que necesitamos algo más de espacio en esta parte del pie, y con estas Newton Running Distance V lo tenemos. Tallan como cualquier otra zapatilla, no tengáis miedo en si necesitamos medio más o medio numero menos.

De arco casi no tenemos nada o más bien no tienen ningún refuerzo de ningún tipo, si utilizáis plantillas, no tendréis ningún problema en estas Newton Running Distance V, pero si queremos correr lo más natural posible, plantillas no necesitaremos. Hay que remarcar que estas Newton Running Distance V son unas zapatillas de competición, si queremos empezar necesitaremos de otras para acostumbrarnos a la tecnología y metodología de Newton Running.

 

Dinámica

Unas de las dudas que teníamos respecto a estas Newton Running Distance V, eran el tiempo de adaptación que necesitaríamos a ellas, ya que su manera de correr es muy diferente a las demás marcas que hay en el mercado. Bastaron con unas 3-4 salidas cortas, a partir de ahí la cosa fue en aumento. Las Newton Running Distance V son unas zapatillas rápidas, en las primeras zancadas ya te das cuenta de ello, sin embargo, aunque el peso es cercano a los 300 gramos en el 12 US ( hay que remarcar que las marcas utilizan el numero 9 US para dar el peso de sus zapatillas y que a veces no son del todo correcto, más bien algo más bajos ) son unas zapatillas que te las notas ligeras, la mayor parte del peso recae en la zona de los metas, donde tenemos el p.o.p 1+ que nos ofrece amortiguación y esa fuerza para lanzarnos hacia delante. Su facilidad de flexión, junto con el New Ice Rubber, hace de estas Newton Running Distance V unas zapatillas rápidas, ligeras y reactivas, aptas para corredores neutros como para los que tengan una leve pronación. En marcha las Newton Running Distance V responden muy bien y te piden más a en cada zancada, hay que ir con mucho cuidado no pasarte de vueltas, ya que sin darte cuenta vas aumentado ritmo. En terrenos algo pedregosos (tipo camino forestal) al entrar más de metas y con el New Ice Rubber que sobresale bastante, en algún momento hemos perdido la estabilidad en carrera, pero que seguramente con cualquier otra zapatilla también lo hubiésemos hecho. Su terreno de juego es el asfalto, aceras o pavimentos duros, allí las Newton Running Distance V se desenvuelven con mucha facilidad, cuanto más compacto y duro es el terreno, más efectividad tienen.

En ROADRUNNINGReview intentamos dar un uso bastante diferente a las zapatillas probadas, ya sea por pista forestal, asfalto, terrenos compactos o bajo la lluvia, porque creemos que debe ser así, para intentar sacar “los defectos” o no, que puedan tener las zapatillas que os enseñamos.

 

Conclusión

Estamos delante de una zapatilla de gama alta de Newton, una zapatilla como las Newton Running Distance V, continuista, preferida por muchos triatletas y maratonianos de todas las partes del mundo. Gracias a su tecnología Action/Reaction en la parte media del pie hacen de estas Newton Running Distance V unas zapatillas rápidas, ligeras y reactivas, muy reactivas. Hay que tener una buena técnica de carrera para llevarlas, bien porque ya entramos correctamente de metas o si queremos empezar en el mundo del natural running, Newton dispone de otros modelos que poco a poco nos harán llegar hasta ello.

Las Newton Running Distance V son unas zapatillas aptas para corredores neutros como para pronadores, de constitución ligera o media. Dependiendo de esto último las podremos utilizarlas para distancias más o menos cortas, en ROADRUNNINGReview las vemos más para competiciones cortas-medias, pero hay que decir que estas Newton Running Distance V son las preferidas por muchos maratonianos y triatletas, estos últimos sobre todo en distancia Ironman donde después de bajarse de los 180 kilómetros de la bici, les queda una maratón por delante.

Estas Newton Running Distance V están pensadas para aquellos entrenos de calidad donde buscamos sacar lo mejor de nosotros, o bien en competición, donde es el día que estamos esperando desde hace mucho tiempo y por el cual hemos estado entrenado tanto, la verdad que a nosotros nos han gustado bastante, hay que decir también, que como toda zapatilla tiene sus peros, es una zapatilla que necesita su tiempo de adaptación, no podemos empezar con ellas a lo loco, porque nos lesionaremos fácilmente. Como hemos comentado en los apartados anteriores, creemos que estas Newton Running Distance V deberían mejorar en sus lengüetas, muy finas y notas con facilidad los cordones. Sus cordones deberían de ser algo más elásticos, no mucho, pero si algo mas, nos costó un poco ajustarnos la zapatilla al principio, suponemos que al entrar más de metas, la inclinación del puente del pie hace que los cordones no los tengas que apretar con mucha fuerza. Por ultimo su mesh, es un mesh muy fino, ventilado y eso se agradece en los días de más calor, pero en la parte antepié donde se une con los últimos ojales, hace unas pequeñas arrugas, que técnicamente no afectan a la funcionabilidad de la zapatilla, pero que inevitablemente hace que tus ojos vayan allí a la primera de cambio.

 

PROs y CONtras

PROS:

-Mesh muy ventilado y cómodo.

-Ligeras, rápidas y reactivas.

-Pensadas para entrenos rápidos o competición.

-Materiales de muy buena calidad y durabilidad.

 

CONTRAS:


  • -Pequeña arruga la parte del antepié, justo entre los últimos ojales.

  • -Lengüeta demasiado fina.

  • -Cordones nada elásticos.


Saucony - Ride 9

Ride 9 - Saucony

Publicado hace 66 día(s)

Introducción

Como algunos recordaréis, hace unos meses realizamos la revisión de las Saucony Hurricane ISO 2 y esta vez vamos a analizar otro de los productos lanzados por el fabricante norteamericano en su colección de primavera 2016, su hermana neutra, las Saucony Ride 9.

La saga “Ride” de Saucony, de la que las Saucony Ride 9 son el último exponente, es una de las más prolíficas de la casa de Boston, destinada a corredores neutros que buscan una buena relación entre amortiguación y respuesta para sus entrenamientos de media y larga distancia.

Aun siendo las Saucony Ride 9 una zapatilla de un corte más clásico que las Hurricane ISO 2 (fundamentalmente, no incluyen el sistema ISO del que hablaremos más adelante) teníamos cierta avidez por ver como  el nuevo compuesto Everun de Saucony, que tanto nos había entusiasmado, se iba a adaptar a una zapatilla como la Saucony Ride 9 destinada a gente de algo menos de peso y ritmos un poco más vivos (al respecto, tenemos que decir, que en este tiempo, como si fuera el destino, también nosotros hemos perdido el peso necesario para poder comprobar la diferencia...).

Aprovechando los meses de verano, hemos podido realizar un test más intensivo de lo habitual de las Saucony Ride 9, tanto en kilómetros como en condiciones climáticas, culminando nuestras probaturas con un gran "ensayo general" calzándolas nada más y nada menos que en la marathon de México DF en pleno agosto. 

Veamos pues cuales han sido nuestras impresiones.

Primeras impresiones

Las Saucony Ride 9 vienen empaquetadas en la clásica y sobria caja del fabricante norteamericano, si bien, como curiosidad, si le damos la vuelta, vemos como en la parte posterior nos han incluido una tabla de tiempos y ritmos por kilómetro, desde los 5km hasta la maratón, dándonos una primera indicación de que las Saucony Ride 9, están pensadas para todos aquellos que buscan unas zapatilla de entrenamiento para distancias medio – largas.  

A primera vista, podemos comprobar que dentro de la nueva gama de productos de Saucony, las Saucony Ride 9, son seguramente las que han mantenido una fisonomía más ortodoxa en este 2016. En cuanto a la apariencia estética de las Saucony Ride 9, en nuestro caso nos ha tocado revisar el modelo más atrevido en azules y verdes eléctricos (también se pueden encontrar en unos colores más discretos, azul y gris) que, como prueban las fotografías, son altamente reflectantes, lo cual es beneficioso en caso de que seamos corredores nocturnos.

Una vez en nuestras manos, podemos comprobar que tienen un peso ligeramente inferior al estándar en las zapatillas de entrenamiento (aproximadamente 265 gramos) en las que la amortiguación es la característica crítica. En este sentido, nos damos cuenta en seguida que las Saucony Ride 9 son muy flexibles en su parte anterior, con un upper compuesto por una malla muy ligera, mientras que la parte posterior de la zapatilla es mucho más rígida. Aun así, se doblan muy fácilmente, lo que nos hace pensar que, una vez en los pies serán muy cómodas, lo que no tardamos en comprobar.

Mediasuela y amortiguación

La gran novedad de las Saucony Ride 9 respecto a sus predecesoras en la saga “Ride” se encuentra en la mediasuela. En particular, las Saucony Ride 9 han introducido, al igual que el resto de modelos lanzados por la casa de Boston en 2016, el compuesto Everun, con el fin de reforzar la absorción del impacto y la reactividad.

Este compuesto proporciona más amortiguación en carrera y hasta un 83% de retorno de la energía en el lanzamiento con lo que su reactividad es sobresaliente.

A diferencia de las Saucony Hurricane ISO 2, las Saucony Ride 9 han centrado el uso del Everun no solo debajo de la plantilla de la zapatilla, en forma de segunda plantilla, de unos tres milímetros de grosor, para dar una mejor respuesta, sino también la parte delantera del chasis, en la zona exterior, de manera que la parte delantera del pie quede desahogada y reciba menos presión al final de la transición de la pisada.

Todo ello, unido al uso de un compuesto como el SRC (Super Rebound Compound) en el mediopie exterior y en el talón, muy elástico y con una gran capacidad de absorción, se consigue una capacidad extra de amortiguación que genera que el aterrizaje en la pisada sea mucho más dulce y al mismo tiempo genera mayor reactividad en el lanzamiento.

A diferencia de la cara exterior de las Saucony Ride 9, donde vemos que se superponen diferentes materiales, en la cara interior, el único material usado es el SSL o “Saucony Super Lite”, un compuesto de EVA más elaborado y ligero que el estándar que se usa en el mercado, señalando un pequeño arco con el fin de dar algo más de soporte en la pisada.

Suela

Hemos sometido a las Saucony Ride 9 a una revisión muy exigente (más de 250 km), combinando tanto entrenos cortos e intensos, como tiradas largas por diferentes superficies y terrenos sin que la suela de las Saucony Ride 9 se haya resentido excesivamente, de manera que su durabilidad ha quedado más que probada, manteniendo su dibujo, sin que se aprecien erosiones destacables en la misma.

Al igual que en los últimos modelos de Saucony, las Saucony Ride 9, la suela está fabricada con el mix de compuestos habitual. Por una parte, la suela es del tipo "Tri-Flex”, pensada para trabajar junto con el compuesto Everun de la mediasuela con el objetivo que haya una mayor dispersión de la fuerza realizada sobre la planta del pie en la pisada. Mientras que, por otra parte, en las zonas clave de máximo desgaste (puntera y tacón), se ha usado el compuesto de carbón XT-900, con una gran tracción y durabilidad, conjugado con el IBR+, un compuesto de caucho un 33% más ligero que el convencional, más blando, y que destaca por su agarre. En este sentido, el dibujo de la suela, en forma de zigzag (Tri-Flex), facilita el agarre y, por otra parte, ayuda a la flexión de la zapatilla en la torsión, con un hueco desde el centro de la suela hacia atrás con el fin de favorecer la transición en la pisada.

Incidiendo en el agarre, podemos indicar que habiéndolas usado en una gran diversidad de terrenos, incluso muy mojados, la pisada con las Saucony Ride 9 siempre ha sido firme, incluso cuando la suela ya ha recibido el lógico desgaste de los kilómetros acumulados. 

No obstante, como pequeño detalle, y al igual que comentamos en nuestra review de las Saucony Hurricane ISO 2, para aquellos que seáis un poco obsesivos, es que, las Saucony Ride 9 son unas zapatillas bastante “ruidosas” en la pisada, hasta que las hemos domado a base de kilómetros.

Upper

En el upper de las Saucony Ride 9, los diseñadores de la casa de Boston han aplicado dos criterios muy diferenciados en la parte delantera y trasera de la zapatilla.

En la parte delantera de las Saucony Ride 9 han utilizado el sistema FlexFilm, y no el sistema ISOFIT que tantos buenos resultados está dando en otros modelos de la casa de Nueva Inglaterra. El FlexFilm es una malla ligera y muy porosa que se refuerza con una serie de tiras finas termo selladas en los laterales y reforzadas en la puntera que, aunque pueden parecer débiles, han probado ser muy resistentes, además de proporcionar una gran comodidad y hacerlas más ligeras que otras zapatillas del mercado.

Por el contrario, en la parte posterior de las Saucony Ride 9, el chasis del talón es semi rígido, sin ser abusivo, ayudando a proteger el tendón de Aquiles, con un sistema de cosido mucho más tradicional y sin termo sellados.

Asimismo, el upper de las Saucony Ride 9 ha sido fabricado con un mesh poroso que tiene un gran grado de transpirabilidad, gracias al sistema RunDry. Al respecto, podemos decir que las hemos usado en condiciones de gran bochorno, como en la Maratón de México DF,  y no hemos sufrido ningún tipo de rozadura o ampolla, siendo la transpirabilidad de las Saucony Ride 9 más que destacable. No obstante, como punto débil, podemos indicar que el hacer el mesh tan poroso y ligero lo ha convertido en excesivamente frágil y, tras el desgaste al que las hemos sometido, el mismo ha comenzado a sufrir en exceso con algunas perforaciones.

En cuanto a la cordonera, la misma es plana, semi elástica y la ojetera es la clásica en las zapatillas de asfalto sin que se haya introducido novedad alguna en esta sección de la zapatilla. De igual forma, la lengüeta, bastante bien acolchada y que también incorpora el sistema Run Dry, no se aleja de los diseños clásicos con un pequeño pasador en el centro de la lengüeta, que nos servirá para fijarla y evitar que se desplace.

Por último, señalar que el collar de las Saucony Ride 9 es tremendamente cómodo, con un acolchado generoso y suave, que envuelve y sujeta perfectamente la zona.

Horma

La horma de las Saucony Ride 9 es muy cómoda y con espacio para que los dedos se puedan mover con facilidad. No obstante, el tallaje, al igual que en otros modelos de Saucony me parece un poco corto y, en particular, atribuyo los daños en el mesh a los que hacía referencia en el apartado anterior como consecuencia del uso a esa falta de tallaje.

Las plantillas originales de las Saucony Ride 9 son cómodas y acolchadas, y proporcionan una gran sensación de confort que les da una muy buena transpirabilidad y resistencia. Como hemos comentado al hablar de la mediasuela, las mismas tienen la colaboración estelar del sistema Everun situado debajo de la plantilla que proporciona un acolchamiento adicional que potenciará esa sensación de confort.

Si, como es mi caso, las debéis sustituir por plantillas especiales, no tendréis problemas para encajarlas ya que la horma de las Saucony Ride 9 es amplia pero sin excesos. El pié se sentirá cómodo en las tres zonas (antepié, mediopié y retropié).

Dinámica

Las Saucony Ride 9, como buenas zapatillas de entrenamiento, están diseñadas para devorar kilómetros, con gran sensación de comodidad y con una flexibilidad progresiva – muy mejorada respecto a versiones anteriores de la Saucony Ride 9 - gracias al EVERUN y al sistema Tri-Flex que logra que la transición en la pisada en las Saucony Ride 9 sea fluida, agradable y natural.

En cuanto a sensaciones, se trata de una zapatilla de corte clásico, con un drop algo más bajo del estándar del mercado pero muy habitual en las Saucony (8mm.). Cosa que les proporciona una buena estabilidad, conjuntamente con la nueva composición de la mediasuela las hace más reactivas que sus predecesoras (en esto el compuesto Everun ha tenido mucho que ver) que nos ofrece la posibilidad de hacer tiradas muy largas sin que nuestras articulaciones se resientan. Buena prueba de ello es que hemos podido completar una marathon en un entorno con mucho calor como es México DF con ellas puestas, sin sufrir ningún percance.

Si debemos ser críticos con algún aspecto, no obstante, es que debemos señalar que, precisamente, habiendo realizado todos los test a lo largo de un verano muy caluroso, hemos ido percibiendo que, conforme quemábamos etapas y entrenos, el sistema de amortiguación, ya de por sí compuesto de unos materiales muy blandos, se ha ido reblandeciendo progresivamente, de manera que ha ido perdiendo parte de sus cualidades al enfrentarlas a terrenos irregulares.

Conclusión

Las Saucony Ride 9 son unas buenas zapatillas para todo corredor de hasta 80 kgs, que entrene con regularidad y compita en distancias medias o largas con unos ritmos no demasiado ambiciosos y que han probado desarrollarse muy bien en todo tipo de terrenos más allá del asfalto.

Se trata de una zapatilla muy lograda que, sin ser excelente en ningún aspecto en particular, es más que notable en todas las características que le pedimos a una zapatilla con la que pretendemos hacer muchos kilómetros, con la excepción, tal vez, como hemos comentado, de la fragilidad del mesh que, por otra parte, atribuimos al tallaje un poco corto para nuestro gusto.

Respecto a sus versiones anteriores, las Saucony Ride 9 han introducido el sistema Everun que le han dado un salto cualitativo en cuanto a amortiguación y fluidez en la pisada, lo que nos hace tener ya curiosidad por ver si, en próximas versiones, introducirán el otro gran avance de Saucony, el sistema Isofit, para optimizar un ajuste del pie a la zapatilla ya de por sí muy bueno en esta versión, aunque tal vez les haría ganar algo de peso.

PROs y CONtras

PROs:

- Un rendimiento más que notable.

- Una amortiguación reforzada

- Durabilidad de la suela esta garantizada.

- Peso reducido para unas zapatillas de entrenamiento.

- Gran transpirabilidad.  

 

CONtras:

- No cuenta con el ajuste “ISO".

- Un mesh que no acompaña a la durabilidad del resto de la zapatilla

- La amortiguación se ve afectada a las altas temperaturas.  

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSDistance V - Newton RunningRide 9 - Saucony

PUNTUACIONES

Distance V - Newton Running Ride 9 - Saucony
Talla12.06.0
Fit antepié7.06.0
Fit mediopie7.08.0
Fit talón7.08.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general7.07.0
Amortiguación antepié8.07.5
Amortiguación talón7.09.0
Amortiguación global7.58.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta8.07.5
Flexibilidad7.58.0
Soporte talón7.07.5
Soporte antepié8.07.5
Soporte global7.57.5
Agarre en seco8.08.0
Agarre en mojado7.57.5
Agarre en asfalto8.08.0
Agarre en tierra7.58.0
Agarre en pista7.57.5
Agarre global7.757.5
Durabilidad suela7.58.5
Durabilidad upper8.05.0
Durabilidad global7.757.0
Grosor lengüeta5.08.0
Sujeción lengüeta6.08.0
Longitud lengüeta6.57.5
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar7.58.0
Amplitud collar7.07.5
Altura collar7.07.5
Sujeción collar7.07.5
Transpirabilidad8.09.0
Impermeabilidad5.07.0
Reflectantes8.09.0
Calidad de materiales y acabados8.07.5
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