Vazee Breathe - New Balance

Vazee Breathe - New Balance

Publicado hace 178 día(s)

Introducción

De nuevo, os volvemos a poner sobre la palestra, material de la conocida casa New Balance, y más concretamente, una de sus familias más punteras de estos últimos meses, Vazee. Con su nueva denominación, la respaldada marca Norte Americana, continúa haciendo crecer a la innovadora saga de zapatillas para corredores neutros. Las New Balance Vazee Breathe, complementan el catálogo de modelos desde un punto de vista totalmente diferenciable, siendo su carta de presentación la evacuación de temperatura, es decir, las New Balance Vazee Breathe quieren dar un valor añadido, siendo la opción para corredores que buscan eliminar el factor calor y sudor a través de la respiración. Por otro lado, continúan perteneciendo a la saga Vazee, no olvidemos el significado de espíritu guerrero y envalentonado. Nuestro trabajo, aprovechando la entrada de temperaturas más cálidas y días más largos, será corroborar o no estos suculentos datos de estas New Balance Vazee Breathe que tan impacientes nos tienen. ¿Qué tal si nos hacéis de liebre y nos acompañáis en busca de resultados? ¿Realmente serán capaces de respirar? ¡Adelante!

Primeras impresiones

Muy destacablemente, lo primero que pensamos el tener las New Balance Vazee Breathe por vez primera entre nuestras manos, es la tentadora sensación de frescor que ya aportan aun sin tenerlas calzadas. Ligeras, siguiendo la línea Vazee, y esta vez con mayor motivo aun, ahorrando material en todo el upper. Estéticamente, la combinación de colores es acertada, colores azulados y verdosos, predominando a lo largo del mesh un blanco impoluto que será poco duradero tras los primeros entrenos. Si de sensaciones se trata, a primera vista, el blanco reluciente le da un aspecto veraniego y cálido, totalmente adecuado a su principal definición.

Las New Balance Vazee Breathe son muy maleables a las primeras deformaciones que les hacemos, todo el upper es extremadamente poco rígido gracias a la gran cantidad de perforaciones que tiene. Veremos entonces, si aún sin tener pulmones, la idea de estas “branquias” que presentan hará que respiren como esperamos.

No podemos esperar mucho más, y es al calzarlas cuando... ¡Será mejor continuar leyendo, a estas New Balance Vazee Breathe les queda por delante MUCHA GUERRA!

Mediasuela y amortiguación

Una vez en el pie, la comodidad es muy aceptable y las sensaciones primeras realmente buenas. El pie se siente asentado, seguro, y a la vez nos sentimos con sensación de ir sin lastre apenas.

RevLite sigue siendo la tecnología fiel a las New Balance Vazee Breathe, en forma de bloque diferenciable, con formas distintas a lo largo del perfil dando una textura heterogénea. A modo de recordatorio decir que, es un producto similar a la espuma EVA pero con un valor añadido, la ligereza. Se reduce en un 30%, ofreciendo las mismas condiciones de amortiguación y estabilidad. Con un Drop de 6 mm, las New Balance Vazee Breathe junto a un rocker que nace en la parte media delantera de la zapa, intentará asegurar la buena transición en carrera. No posee ningún tipo de control de estabilidad. Algo importante y único en este modelo, es el concepto NB HEAT FOIL, que tal como se aprecia en las fotografías, es una fina película de material reflectante destinado a la reflexión del calor que transmite el negro asfalto en los meses calurosos.

Centrándonos en la amortiguación, empezaremos anotando el gran trabajo que ha hecho la casa, aun siendo una tecnología ya probada y esperando unos resultados similares o iguales, hemos notado que se ha integrado de una forma diferente. Siendo la estabilidad uno de los puntos más “débiles” en otros modelos, esta vez, a nivel de perfiles y con geometría más ancha en el talón, se consigue una estabilidad y seguridad mayor. Factores esenciales que han hecho que a ritmos muy diferentes nos hayamos sentido muy aptos para seguirlos. Las New Balance Vazee Breathe, presenta una amortiguación reactiva, con transición rápida, "chisposas" por si solas. En días en los que vamos sin piernas, es cuando más hemos notado esa facilidad de transición, sin lastrar nada la pisada. Nos hemos fijado, que los 2 segmentos de flexión de la mediasuela, son suficientes para darle un retorno rápido y a la vez para que estas New Balance Vazee Breathe fleche de antepie muy fácilmente.

Suela

Las New Balance Vazee Breathe, montan Blown Rubber o caucho soplado. Este material es único a lo largo de toda la suela, sin ser fusionado con ningún otro. Su predominancia en la suela respecto al RevLite de la media suela, es muy notable, abarcando gran parte, excepto la zona de la tecnología HEAT FOIL y zonas de segmentación de la misma. Su taqueado o dibujo es muy irregular, sin seguir un patrón establecido. En la zona del ante pie juega con tacos rectangulares y transversales, hasta el mediopie, donde un taqueado ondulado predominará hasta al talón. 

Después de un exhaustivo y largo test de las New Balance Vazee Breathe , hemos tenido la oportunidad de testarlas en todo tipo de lugares con distintos tipos de condiciones. En seco, tienen un agarre óptimo, ya sea en asfalto, loseta, hormigones prefabricados, cementos, y todo tipo de superficies duras. Las hemos probado por las pasarelas marítimas de madera, y de nuevo han seguido transmitiendo seguridad y confianza. ¿Y dónde se ven en apuros, os preguntaréis? Pues nos ha costado encontrarle puntos débiles a estas gomas, pero a lo largo del tiempo, al verse mellado su dibujo y con ello su tracción, percibimos que en césped alto de parque, al hacer virajes o recorridos poco rectilíneos, dan cierta inseguridad en el agarre. A su vez, también probándolas tras momentos de lluvias intensas de estos días atrás, por las aceras de la ciudad pierden su agarre, aún así, no nos hacen sentir como corriendo por hielo en ningún momento.

Upper

Es al calzarlas sin calcetín, justo cuando nuestro pie se deja ver por sus grandes poros, cuando realmente nos replanteamos hasta qué punto han dejado libre el mesh de la zapatilla. Extremadamente aireado, translucido y de doble capa superpuesta, así es como se compone el mesh de las New Balance Vazee Breathe. Los materiales de los que se compone, con su poquísima densidad, no solo ayudan a mejorar el peso general de la zapatilla, la poca rigidez del upper de la que ya hemos hablado, y la adaptabilidad, si no que también favorecen a que el sudor tenga vía libre de escape. Gracias a la gran superficie de aireación que posee nuestras New Balance Vazee Breathe, el calor puede evacuarse de forma rápida y garantizada. El doble mallado ya citado, tiene una composición interna en forma de red de diámetro pequeño, y su segunda capa y más externa, es la que se ha diseñado con perforaciones de diámetro al menos 3 veces mayor.

Toda la meseta central de las New Balance Vazee Breathe, se componen tal cual la descripción, y es en los laterales y zona de la puntera donde existe una tercera capa a modo de protección. Entendemos la necesidad de dicho elemento, pues el inofensivo mesh se vería deteriorado al poco tiempo. Esta tercera capa azul, tal como vemos en las fotografías, también continua manteniendo la estructura porosa a lo largo de la zapatilla, rematándose en la parte trasera del talón.

Una breve pincelada a su cordaje, compuesto por una ojetera sobrepuesta en la última capa de remate del upper, que mediante cordones planos y elásticos, conseguimos un ajuste preciso y muy correcto. Seguimos sintiendo el exceso de longitud de los cordones, igual que en otros modelos de la saga Vazee. La lengüeta es más bien corta y forma parte del upper, conservando la estructura botín. Su talón de estructura flexible y con relieve de colmena, sigue dando una sujeción, protección y ajuste muy buenos. Este upper revolucionario ha sido pensado al detalle, no se le escapa ni una costura.

El collar y todo el interior, posee un acolchado mínimo pero que su presencia ayuda y es suficiente, de rejilla al igual que la externa de la parte del talón, no demasiado suave para ir sin calcetín.

Todas estas propiedades de este revolucionario upper, permiten gestionar la temperatura y mantener el pie mucho más seco después de esos entrenos calurosos de verano. Son aptas para calzar sin calcetín, todo y no ser un guante. La arenilla tiene fácil entrada en el interior, la porosidad del upper lo propicia. Este upper limita el correr en días lluviosos. Rápido evacuando calor, y a su vez absorbiendo líquidos.



 

Horma

Con una horma tipo VL-6, catalogada entre competición y entreno, con un ajuste mucho más centralizado en el talón asegurando mucho la recepción de la pisada y aún más los virajes y cambios de sentido. Sentimos un gran confort en el diseño de la horma de estas New Balance Vazee Breathe, aportando lo que más queremos como corredores ante una zapatilla de tal tipología, libertad controlada a nivel de antepie, sujeción liviana y segura en medio pie, y un talón con propiedades ya nombradas. Los resultados de esta VL-6 son muy satisfactorios ya en carrera.

El arco de las New Balance Vazee Breathe es plano, poseen unas plantillas de compuesto EVA, planas y muy finas. Son tan solo 1,5 mm los que tiene esta plantilla con dibujo de colmena. La dura cuna donde dormirá nuestro pie, no tiene ningún material específico para mejorar quizá, la comodidad.

Gastan un tallaje pequeño, al menos en nuestro caso hemos necesitado medio número US más del habitual. A su vez, son totalmente aptas para plantillas, pero anotamos que a nivel de la puntera, la estructura puntiaguda que recuerda al espíritu volador, hace mella en la plantilla, doblándola ligeramente por su perímetro. No ha significado ninguna molestia, y ha sido tras los más de 250 kilómetros de prueba que nos hemos dado cuenta al sacarla de su interior.

Dinámica

Partimos de la premisa de que nuestras New Balance Vazee Breathe han sido probadas en un gran número de entrenos muy variados, con gran volumen de km y expuestas a exigentes condiciones. Creemos que una vez más, hemos exprimido a más no poder nuestro material, y aquí os lanzamos los resultados.

Les hemos metido mucha chicha en su hábitat ya previsto, el asfalto, teniendo una respuesta muy buena como ya hemos ido explicando punto a punto. En este aspecto, la batalla la gana las New Balance Vazee Breathe, por transición de pisada, agarre, comodidad, ajuste en las diferentes partes del pie, transpirabilidad y durabilidad general.

Pero, ¿tras tantos usos distintos que nos va a interesar saber? Es una zapatilla que con 311 gramos en talla 10.5 US, os  dejará sorprendidos tras la sensación de ligereza que dan. No lastran a penas, y esto es un factor que a modo de sensaciones, al ir fatigados se agradece mucho. La transición rápida y reactiva es capaz de ser mantenida en distintos terrenos. Tras correr por pistas en la que hay tramos diferenciados de arena con cemento, notamos un cierto deslizamiento en la pisada al entrar en arena, pues quizá la tracción no es 10 en este tipo de terreno.

Por otro lado, la amortiguación es muy agradecida sin verse afectada por el paso de kilómetros. Sentimos ausencia de efecto catapulta. El rocker pronunciado, propicia una entrada de metatarso mayor, también añadiéndose como valor extra.

Ha sido una zapatilla probada por un corredor de cerca de 79 kilogramos, por lo que en tiradas largas, al paso de los 15 km notamos cierta falta de volumen en la mediasuela,  quizá por el peso, quizá por la técnica de nuestro testador, pero es un dato a añadir. Los primeros 12 km, como si de seda se tratasen.

Pero esto aquí no acaba, nuestro romance con las New Balance Vazee Breathe continuó al saber que lo mejor no había llegado.  ¿Qué nos decís de las queridas series? ¡Ay esas series…! Pues estáis delante de un neumático muy apto para competición. La reactividad es fascinante, y son grandes amigas del tartán. Nos han permitido tirar series a ritmos de 3’00” el kilómetro, sintiéndose en plena armonía a ritmos de por encima de 3’30”. Esto ha sido inesperado por nosotros  ya que los datos de los que partíamos no decían tales usos.

En superficies más abruptas, hemos sentido en diferentes ocasiones el tú a tú entre la suela del pie y las queridas piedras. Esto limita su uso en arena fina o tamaño medio. La entrada de arenisca en su interior es relativamente común y fácil. Esto no ha ocasionado nada relevante.

Conclusión

A modo de síntesis, después de haber detallado el exhaustivo test de las New Balance Vazee Breathe podemos llegar a unas conclusiones muy claras. El objetivo de la marca de querer ofrecer un calzado de verano o lugares cálidos, totalmente destinado a la “respiración” del pie, ha sido logrado.

 A esto le sumamos el resultado de una zapatilla relativamente ligera, rodadora, para tiradas largas, en función de la fisionomía del corredor. A su vez, ofrece aptitudes de zapatilla rápida y reactiva, muy funcional para entrenos de series o competiciones rápidas, esos típicos 5K.

Sigue distinguiéndose los rasgos de la familia Vazee, estabilidad en pisadas neutras, aptas para corredores con plantilla. Estas New Balance Vazee Breathe ofrecen grandes resultados en diversos terrenos, pudiendo decir que reinan en el asfalto sin duda. Sus ritmos de carrera son muy diversos, desde rápidos a 3’30”, hasta un cómodo 4’45” en tiradas prolongadas con comodidad y seguridad en pisada. Ojo con meterlas en pista de grava más voluminosa, nos deja notar todo. Sensitivas con horma muy familiarizada con la competición. El desgaste en la suela es notable con el paso de kilómetros, sin ser algo llamativo, es apreciable y está presente en los entrenos finales. Quien quiera una zapatilla para calzar en esos calurosos días de verano, en los que el asfalto desprende ese llamativo vapor que distorsiona, quien quiera una zapatilla mixta, rápida, con comodidad aceptable y muy camaleónica, esta es la suya. Los límites de las New Balance Vazee Breathe solo los pones tú. Bueno, y el agua.

 

PROs y CONtras

PROS:

- Transpiración perfecta

- Transición rápida

- Diversidad de usos

- Durabilidad del Upper

- Ligereza

- Aptas para plantillas



CONTRAS:

- Limitadas a épocas cálidas del año

- Durabilidad suela mejorable

- Entrada de arenilla en el interior

- Exceso de sensibilidad según terreno

- Cordones muy largos

Saucony - Ride 9

Ride 9 - Saucony

Publicado hace 63 día(s)

Introducción

Como algunos recordaréis, hace unos meses realizamos la revisión de las Saucony Hurricane ISO 2 y esta vez vamos a analizar otro de los productos lanzados por el fabricante norteamericano en su colección de primavera 2016, su hermana neutra, las Saucony Ride 9.

La saga “Ride” de Saucony, de la que las Saucony Ride 9 son el último exponente, es una de las más prolíficas de la casa de Boston, destinada a corredores neutros que buscan una buena relación entre amortiguación y respuesta para sus entrenamientos de media y larga distancia.

Aun siendo las Saucony Ride 9 una zapatilla de un corte más clásico que las Hurricane ISO 2 (fundamentalmente, no incluyen el sistema ISO del que hablaremos más adelante) teníamos cierta avidez por ver como  el nuevo compuesto Everun de Saucony, que tanto nos había entusiasmado, se iba a adaptar a una zapatilla como la Saucony Ride 9 destinada a gente de algo menos de peso y ritmos un poco más vivos (al respecto, tenemos que decir, que en este tiempo, como si fuera el destino, también nosotros hemos perdido el peso necesario para poder comprobar la diferencia...).

Aprovechando los meses de verano, hemos podido realizar un test más intensivo de lo habitual de las Saucony Ride 9, tanto en kilómetros como en condiciones climáticas, culminando nuestras probaturas con un gran "ensayo general" calzándolas nada más y nada menos que en la marathon de México DF en pleno agosto. 

Veamos pues cuales han sido nuestras impresiones.

Primeras impresiones

Las Saucony Ride 9 vienen empaquetadas en la clásica y sobria caja del fabricante norteamericano, si bien, como curiosidad, si le damos la vuelta, vemos como en la parte posterior nos han incluido una tabla de tiempos y ritmos por kilómetro, desde los 5km hasta la maratón, dándonos una primera indicación de que las Saucony Ride 9, están pensadas para todos aquellos que buscan unas zapatilla de entrenamiento para distancias medio – largas.  

A primera vista, podemos comprobar que dentro de la nueva gama de productos de Saucony, las Saucony Ride 9, son seguramente las que han mantenido una fisonomía más ortodoxa en este 2016. En cuanto a la apariencia estética de las Saucony Ride 9, en nuestro caso nos ha tocado revisar el modelo más atrevido en azules y verdes eléctricos (también se pueden encontrar en unos colores más discretos, azul y gris) que, como prueban las fotografías, son altamente reflectantes, lo cual es beneficioso en caso de que seamos corredores nocturnos.

Una vez en nuestras manos, podemos comprobar que tienen un peso ligeramente inferior al estándar en las zapatillas de entrenamiento (aproximadamente 265 gramos) en las que la amortiguación es la característica crítica. En este sentido, nos damos cuenta en seguida que las Saucony Ride 9 son muy flexibles en su parte anterior, con un upper compuesto por una malla muy ligera, mientras que la parte posterior de la zapatilla es mucho más rígida. Aun así, se doblan muy fácilmente, lo que nos hace pensar que, una vez en los pies serán muy cómodas, lo que no tardamos en comprobar.

Mediasuela y amortiguación

La gran novedad de las Saucony Ride 9 respecto a sus predecesoras en la saga “Ride” se encuentra en la mediasuela. En particular, las Saucony Ride 9 han introducido, al igual que el resto de modelos lanzados por la casa de Boston en 2016, el compuesto Everun, con el fin de reforzar la absorción del impacto y la reactividad.

Este compuesto proporciona más amortiguación en carrera y hasta un 83% de retorno de la energía en el lanzamiento con lo que su reactividad es sobresaliente.

A diferencia de las Saucony Hurricane ISO 2, las Saucony Ride 9 han centrado el uso del Everun no solo debajo de la plantilla de la zapatilla, en forma de segunda plantilla, de unos tres milímetros de grosor, para dar una mejor respuesta, sino también la parte delantera del chasis, en la zona exterior, de manera que la parte delantera del pie quede desahogada y reciba menos presión al final de la transición de la pisada.

Todo ello, unido al uso de un compuesto como el SRC (Super Rebound Compound) en el mediopie exterior y en el talón, muy elástico y con una gran capacidad de absorción, se consigue una capacidad extra de amortiguación que genera que el aterrizaje en la pisada sea mucho más dulce y al mismo tiempo genera mayor reactividad en el lanzamiento.

A diferencia de la cara exterior de las Saucony Ride 9, donde vemos que se superponen diferentes materiales, en la cara interior, el único material usado es el SSL o “Saucony Super Lite”, un compuesto de EVA más elaborado y ligero que el estándar que se usa en el mercado, señalando un pequeño arco con el fin de dar algo más de soporte en la pisada.

Suela

Hemos sometido a las Saucony Ride 9 a una revisión muy exigente (más de 250 km), combinando tanto entrenos cortos e intensos, como tiradas largas por diferentes superficies y terrenos sin que la suela de las Saucony Ride 9 se haya resentido excesivamente, de manera que su durabilidad ha quedado más que probada, manteniendo su dibujo, sin que se aprecien erosiones destacables en la misma.

Al igual que en los últimos modelos de Saucony, las Saucony Ride 9, la suela está fabricada con el mix de compuestos habitual. Por una parte, la suela es del tipo "Tri-Flex”, pensada para trabajar junto con el compuesto Everun de la mediasuela con el objetivo que haya una mayor dispersión de la fuerza realizada sobre la planta del pie en la pisada. Mientras que, por otra parte, en las zonas clave de máximo desgaste (puntera y tacón), se ha usado el compuesto de carbón XT-900, con una gran tracción y durabilidad, conjugado con el IBR+, un compuesto de caucho un 33% más ligero que el convencional, más blando, y que destaca por su agarre. En este sentido, el dibujo de la suela, en forma de zigzag (Tri-Flex), facilita el agarre y, por otra parte, ayuda a la flexión de la zapatilla en la torsión, con un hueco desde el centro de la suela hacia atrás con el fin de favorecer la transición en la pisada.

Incidiendo en el agarre, podemos indicar que habiéndolas usado en una gran diversidad de terrenos, incluso muy mojados, la pisada con las Saucony Ride 9 siempre ha sido firme, incluso cuando la suela ya ha recibido el lógico desgaste de los kilómetros acumulados. 

No obstante, como pequeño detalle, y al igual que comentamos en nuestra review de las Saucony Hurricane ISO 2, para aquellos que seáis un poco obsesivos, es que, las Saucony Ride 9 son unas zapatillas bastante “ruidosas” en la pisada, hasta que las hemos domado a base de kilómetros.

Upper

En el upper de las Saucony Ride 9, los diseñadores de la casa de Boston han aplicado dos criterios muy diferenciados en la parte delantera y trasera de la zapatilla.

En la parte delantera de las Saucony Ride 9 han utilizado el sistema FlexFilm, y no el sistema ISOFIT que tantos buenos resultados está dando en otros modelos de la casa de Nueva Inglaterra. El FlexFilm es una malla ligera y muy porosa que se refuerza con una serie de tiras finas termo selladas en los laterales y reforzadas en la puntera que, aunque pueden parecer débiles, han probado ser muy resistentes, además de proporcionar una gran comodidad y hacerlas más ligeras que otras zapatillas del mercado.

Por el contrario, en la parte posterior de las Saucony Ride 9, el chasis del talón es semi rígido, sin ser abusivo, ayudando a proteger el tendón de Aquiles, con un sistema de cosido mucho más tradicional y sin termo sellados.

Asimismo, el upper de las Saucony Ride 9 ha sido fabricado con un mesh poroso que tiene un gran grado de transpirabilidad, gracias al sistema RunDry. Al respecto, podemos decir que las hemos usado en condiciones de gran bochorno, como en la Maratón de México DF,  y no hemos sufrido ningún tipo de rozadura o ampolla, siendo la transpirabilidad de las Saucony Ride 9 más que destacable. No obstante, como punto débil, podemos indicar que el hacer el mesh tan poroso y ligero lo ha convertido en excesivamente frágil y, tras el desgaste al que las hemos sometido, el mismo ha comenzado a sufrir en exceso con algunas perforaciones.

En cuanto a la cordonera, la misma es plana, semi elástica y la ojetera es la clásica en las zapatillas de asfalto sin que se haya introducido novedad alguna en esta sección de la zapatilla. De igual forma, la lengüeta, bastante bien acolchada y que también incorpora el sistema Run Dry, no se aleja de los diseños clásicos con un pequeño pasador en el centro de la lengüeta, que nos servirá para fijarla y evitar que se desplace.

Por último, señalar que el collar de las Saucony Ride 9 es tremendamente cómodo, con un acolchado generoso y suave, que envuelve y sujeta perfectamente la zona.

Horma

La horma de las Saucony Ride 9 es muy cómoda y con espacio para que los dedos se puedan mover con facilidad. No obstante, el tallaje, al igual que en otros modelos de Saucony me parece un poco corto y, en particular, atribuyo los daños en el mesh a los que hacía referencia en el apartado anterior como consecuencia del uso a esa falta de tallaje.

Las plantillas originales de las Saucony Ride 9 son cómodas y acolchadas, y proporcionan una gran sensación de confort que les da una muy buena transpirabilidad y resistencia. Como hemos comentado al hablar de la mediasuela, las mismas tienen la colaboración estelar del sistema Everun situado debajo de la plantilla que proporciona un acolchamiento adicional que potenciará esa sensación de confort.

Si, como es mi caso, las debéis sustituir por plantillas especiales, no tendréis problemas para encajarlas ya que la horma de las Saucony Ride 9 es amplia pero sin excesos. El pié se sentirá cómodo en las tres zonas (antepié, mediopié y retropié).

Dinámica

Las Saucony Ride 9, como buenas zapatillas de entrenamiento, están diseñadas para devorar kilómetros, con gran sensación de comodidad y con una flexibilidad progresiva – muy mejorada respecto a versiones anteriores de la Saucony Ride 9 - gracias al EVERUN y al sistema Tri-Flex que logra que la transición en la pisada en las Saucony Ride 9 sea fluida, agradable y natural.

En cuanto a sensaciones, se trata de una zapatilla de corte clásico, con un drop algo más bajo del estándar del mercado pero muy habitual en las Saucony (8mm.). Cosa que les proporciona una buena estabilidad, conjuntamente con la nueva composición de la mediasuela las hace más reactivas que sus predecesoras (en esto el compuesto Everun ha tenido mucho que ver) que nos ofrece la posibilidad de hacer tiradas muy largas sin que nuestras articulaciones se resientan. Buena prueba de ello es que hemos podido completar una marathon en un entorno con mucho calor como es México DF con ellas puestas, sin sufrir ningún percance.

Si debemos ser críticos con algún aspecto, no obstante, es que debemos señalar que, precisamente, habiendo realizado todos los test a lo largo de un verano muy caluroso, hemos ido percibiendo que, conforme quemábamos etapas y entrenos, el sistema de amortiguación, ya de por sí compuesto de unos materiales muy blandos, se ha ido reblandeciendo progresivamente, de manera que ha ido perdiendo parte de sus cualidades al enfrentarlas a terrenos irregulares.

Conclusión

Las Saucony Ride 9 son unas buenas zapatillas para todo corredor de hasta 80 kgs, que entrene con regularidad y compita en distancias medias o largas con unos ritmos no demasiado ambiciosos y que han probado desarrollarse muy bien en todo tipo de terrenos más allá del asfalto.

Se trata de una zapatilla muy lograda que, sin ser excelente en ningún aspecto en particular, es más que notable en todas las características que le pedimos a una zapatilla con la que pretendemos hacer muchos kilómetros, con la excepción, tal vez, como hemos comentado, de la fragilidad del mesh que, por otra parte, atribuimos al tallaje un poco corto para nuestro gusto.

Respecto a sus versiones anteriores, las Saucony Ride 9 han introducido el sistema Everun que le han dado un salto cualitativo en cuanto a amortiguación y fluidez en la pisada, lo que nos hace tener ya curiosidad por ver si, en próximas versiones, introducirán el otro gran avance de Saucony, el sistema Isofit, para optimizar un ajuste del pie a la zapatilla ya de por sí muy bueno en esta versión, aunque tal vez les haría ganar algo de peso.

PROs y CONtras

PROs:

- Un rendimiento más que notable.

- Una amortiguación reforzada

- Durabilidad de la suela esta garantizada.

- Peso reducido para unas zapatillas de entrenamiento.

- Gran transpirabilidad.  

 

CONtras:

- No cuenta con el ajuste “ISO".

- Un mesh que no acompaña a la durabilidad del resto de la zapatilla

- La amortiguación se ve afectada a las altas temperaturas.  

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSVazee Breathe - New BalanceRide 9 - Saucony
Talla US10.59.5
Peso (gramos)293269
Mesh10298
SuelaDelantera106118
SuelaTrasera8493
PerfilTrasero2834

PUNTUACIONES

Vazee Breathe - New Balance Ride 9 - Saucony
Talla7.06.0
Fit antepié8.06.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.08.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general8.07.0
Amortiguación antepié8.07.5
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.08.0
Respuesta9.07.5
Flexibilidad8.08.0
Soporte talón8.07.5
Soporte antepié8.07.5
Soporte global8.07.5
Agarre en seco9.08.0
Agarre en mojado7.07.5
Agarre en asfalto9.08.0
Agarre en tierra8.08.0
Agarre en pista8.07.5
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela7.08.5
Durabilidad upper9.05.0
Durabilidad global8.07.0
Grosor lengüeta8.08.0
Sujeción lengüeta8.08.0
Longitud lengüeta8.07.5
Número de ojales8.07.0
Acolchado collar8.08.0
Amplitud collar8.07.5
Altura collar8.07.5
Sujeción collar8.07.5
Transpirabilidad10.09.0
Impermeabilidad3.07.0
Reflectantes7.09.0
Calidad de materiales y acabados8.07.5
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