Ultra Boost Uncaged - Adidas

Ultra Boost Uncaged - Adidas

Publicado hace 102 día(s)

Introducción

Si te contaran que una pequeña localidad bávara de apenas 25.000 habitantes alberga a dos de los gigantes mundiales del material deportivo, ¿pensarías que te están tomando el pelo? pues no, allá por los felices años 20, entre charlestones y cabarets, Adolf y Rudolf Dassler, Adi y Rudi para amigos y conocidos,, fundaban la Gebrüder Dassler Schuhfabrik, algo así como la fábrica de zapatos de los hermanos Dassler, la Geda. Adi se dedicaba a diseñar las zapatillas y Rudi a su comercialización. Su momento álgido llegó en los juegos de Berlín, cuando Jesse Owens ganaba sus famosos 4 oros calzando zapatillas Geda. Ese consuelo debió quedarle al Führer, al menos las zapatillas eran alemanas.

La guerra cambió los planes de Geda y acabó con la buena relación entre los hermanos Dassler, que en 1949 dividieron la empresa para fundar en Herzogenaurach (Baviera), y a menos de 500 metros de distancia entre ambas, por un lado Adidas, con ADI DASsler al frente, claro está, y por otro Puma, y es que, al parecer, Rudi Dassler mostraba ya otras tendencias, al menos en cuanto al brand naming.

En esta review, os presentamos una nueva versión de la familia Ultra boost, las Adidas Ultra boost Uncaged. Parece que esta vez han salido de su jaula, y es que Adidas ha eliminado la estructura plástica exterior para apostar por una zapatilla de diseño muy actual, perfectamente compatible con la moda urbana, pero sin renunciar a las tecnologías que tiene que hacer e ella una buena zapatilla de entrenamiento. ¿Lo habrán logrado? Vamos a darles kilómetros para comprobarlo.

Primeras impresiones

¡Qué bonitas!... ¿Son para correr? Eso es exactamente lo que pensamos nada más ver las Adidas Ultra boost Uncaged. El diseño es espectacular, la gama de grises le dan un aspecto moderno pero discreto que te permiten imaginarte calzándolas a diario para entrenar, en el gimnasio, pero también en el trabajo y hasta para ir a buscar el pan. Y si los grises no son lo tuyo, no hay problema, la gama de colores es extensa y aún sigue creciendo, hasta se han preocupado de teñir el boost de la mediasuela en algunas versiones, y es que la promoción de este modelo desde el cuartel general de Adidas parece que se está enfocando más desde el estilo que desde la tecnología.

Nos llama, y mucho, la atención el upper, en tecnología Primeknit, aparentemente desestructructurado, muy flexible, que promete comodidad a raudales, pero que nos hace dudar de la estabilidad del conjunto, y también el ajuste Sockfit en el tobillo, una goma elástica que, al estilo de un calcetín, tiene que ajustarnos el tobillo con suficiente firmeza para correr, y con suficiente suavidad para no lastimarnos.

De momento estamos convencidos de que son bonitas, también de que van a ser cómodas, pero no las tenemos todas con nosotros con lo que respecta a su comportamiento en carrera. La casa alemana ha arriesgado mucho y tenemos muchas cosas que probar así que vamos a empezar con nuestro trabajo y vamos a diseccionar para vosotros estas Adidas Ultra boost Uncaged.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Adidas Ultra boost Uncaged es idéntica a la de sus hermanas “enjauladas”, una sola pieza del que ha venido a ser el compuesto estrella de la marca alemana desde su ruidosa presentación en 2013: el boost. Un compuesto que se ha extendido por gran parte de la gama Adidas y que ha podido demostrar que proporciona una excelente amortiguación si comprometer un buen retorno de energía.

El 100% boost nos trae una mediasuela muy flexible, que flexa sin demasiado esfuerzo, especialmente por donde se espera que lo haga, justo debajo de los metatarsos, aunque es posible doblarla por cualquier parte, si te empeñas en ello. Tampoco es difícil torsionarla, lo que contribuye a que pongamos, por el momento, en cuestión su estabilidad en carrera.

Los elementos que trabajan para mejorar la estabilidad en la mediasuela son el Torsion System, una pequeña pieza rígida que debe contribuir a estabilizar la pisada durante la transición talón-antepié evitando movimientos indeseados bajo el arco, y el perfil doselado del boost, que forma una mediasuela algo más ancha en la parte inferior, para así aumentar la superficie de la base y la estabilidad del conjunto. Y solo lo consigue a medias, la flexibilidad lateral de la mediasuela de las Adidas Ultra boost Uncaged se impone, y, en cuanto las sacamos de un terreno firme y homogéneo, empezamos a echar de menos un punto de estabilidad que nos ayude a fijar el pie durante la carrera.

En carrera, la mediasuela 100% boost de las Adidas Ultra boost Uncaged nos ha aportado un gran confort, su drop clásico de 12mm (les hemos medido 27mm bajo el talón, 15mm en el antepié) y el pronunciado contrafuerte bajo el talón, hacen que se muestren muy tolerantes con el taloneo, con lo que corredores con una técnica no muy depurada se van a sentir muy cómodos y, con el boost bajo los piés, vamos a notar ese extra en el retorno de enegía que nos hace sentir que rebotamos contra el suelo, siendo empujados hacia adelante por la zapatilla.

Suela

La suela de las Adidas Ultra boost Uncaged está formada por una sola pieza de caucho sintético fabricado por Continental, conocida marca de pneumáticos. La pieza forma una rejilla que cubre toda la mediasuela pero deja a la vista el boost en los recuadros interiores, está rematada en cada una de las intersecciones por un pequeño taco circular de apenas 1mm de grosor, esta disposicionan ellos le llaman StretchWeb.

El compuesto Continental y el taqueado se comporta a la perfección sobre terrenos duros y compactos, en concordancia con su diseño urbanita, la suela de las Adidas Ultra boost Uncaged se agarra perfectamente al asfalto, carril bici y aceras, proporcionándonos una buena tracción que se resiente un poco sobre piso mojado, sin llegar a deslizar de forma preocupante más allá de las consabidas líneas blancas o tapas de alcantarilla. Pero en cuanto el terreno se deshace, el taqueado se vuelve insuficiente y enseguida notamos la pérdida de tracción en cada pisada, y es que estas Adidas Ultra boost Uncaged han sido pensadas para la ciudad y se resienten en cuanto las llevamos más allá de una pista tierra, compactada y en buen estado, que es el piso más agreste que van a tolerar sin resentirse demasiado.

El buen agarre que el caucho Continental nos proporciona sobre el asfalto se cobra su precio en durabilidad, por lo que hemos visto, el taco se desgasta con facilidad, especialmente en las zonas de máxima abrasión, donde quizás echamos de menos un compuesto un poco más duro que pudiera contribuir a alargar la vida útil de la suela.

Upper

El upper de las Adidas Ultra boost Uncaged está formado por una sola pieza de tejido Primeknit, la última tecnología lanzada por la casa alemana, que forma un upper tremendamente flexible que se ajusta al pié como si fuera un calcetín.

El único refuerzo visible externamente es una pieza de plástico en forma de U que estabiliza la zona del talón. El resto del upper está prácticamente desestructurado aunque, si nos fijamos bien encontraremos refuerzos plàsticos interiores en la zona de la ojetera, allí donde las tradicionales tres bandas de Adidas harían su trabajo, y una protección mínima en la puntera. Los acabados de estas Adidas Ultraboost Uncaged, son realmente excelentes: invisibles desde fuera sutilmente protegidos en el interior, evitando cualquier molestia o posible rozadura en esta zona.

El upper no tiene lengüeta y los cordones, rígidos, en contraste con la flexibilidad del conjunto, prácticamente no trabajan en el ajuste al pié, que se consigue con una pieza de punto elástica en lo que desde Adidas han llamado Sockfit, el ajuste a modo de calcetín. Este ajuste obliga a calzarse la zapatilla estirando de la goma, tal y como te estuvieras poniendo un calcetín, y proporciona un buen ajuste en el tobillo que, sin llegar a oprimir o a dejar marcas en el tobillo, si que sujeta con la suficiente firmeza como para correr cómodamente.

Los excelentes acabados, especialmente los interiores, junto con el sockfit, nos animaron a provar las Adidas Ultraboost Uncaged corriendo sin calcetines y, debemos decir que los resultados no fueron todo lo buenos que nos hubiera gustado. El upper se reveló menos transpirable de lo esperado, con lo que tuvimos mucho sudor en los piés y echamos de menos una mayor capacidad de evacuación, por otra parte, el sockfit funcionó perfectamente en salidas cortas, pero en el momento en que alargamos hasta 1h la carrera sin calcetines, aparecieron las temidas ampollas en la zona del tendón de Aquiles. Una lástima, porque el sistema de ajuste permite no utilizar los cordones y, de haber superado esta prueba, podrían haber sido una buena opción para triatletas.

Horma

Una característica a tener en cuenta en todas las zapatillas Adidas, y por tanto en estas Adidas Ultra boost Uncaged es el tallaje un tanto especial de la marca alemana. Nosotros hemos probado un 9.5 US, que corresponde normalmente a un 43 EU, pero que en el caso de Adidas, se va al 43 ⅓, un poquito más grande de lo habitual, lo que hace que, si tu pié está en el límite de una u otra talla, debas tenerlo en cuenta.

La horma de las Adidas Ultra boost Uncaged es estrecha, plana y recta, sin que se aprecie una gran diferencia de anchura entre las zonas del talón y el antepié y con un arco poco marcado. Ofrece una buena sujeción, homogénea en todo el pié, pero en carrera no aporta el extra de estabilidad que echamos de menos en estas zapatillas.

Hemos probado las Adidas Ultra boost Uncaged con plantillas ortopédicas y no aconsejamos demasiado su uso con ellas. Lo estrecho de la horma hace que la plantilla repose mucho sobre un upper que ya de por sí no parece delicado, por su enorme flexibilidad, que es capaz de adaptarse a las plantillas, pero que creemos que sufre demasiado con ellas, poniendo en riesgo su durabilidad. Si añadimos a esto el hecho de que, al colocar una plantilla más rígida sobre el boost, perdemos buena parte del confort en carera que nos ofrece la mediasuela, llegamos a la conclusión de que es mucho mejor ahorrarse las plantillas con las Adidas Ultra boost Uncaged.

Dinámica

Con las Adidas Ultra boost Uncaged en carrera notamos todas las ventajas e inconvenientes que el boost ha venido demostrando estos últimos años: por una parte, una pisada comodísima, llegando a la sensación do correr sobre un colchón, pero que además te impulsa hacia adelante, devolviéndonos buena parte de la energía de la pisada y ayudándonos a correr más rápido sin perder, para nada, confort, y por la otra parte, una cierta inestabilidad de la pisada en carrera que se acentúa en exceso en el momento en que las llevamos a terrenos, aunque solo sea un poco, irregulares. En este aspecto, la enorme flexibilidad del upper, que optimiza el confort, no ayuda a fijar el pie en carrera y con facilidad notamos movimientos laterales no deseados en el momento del aterrizaje que podremos controlar si tenemos en forma nuestros tobillos.

El peso de las Adidas Ultra boost Uncaged está significativamente por debajo de la frontera de los 300g, le hemos pesado 284 g en el 9.5 US que hemos estado probando durante las últimas semanas, lo que las sitúa en la línea de sus competidoras en la família de las zapatillas de entramiento.

La forma de la mediasuela, el drop de 12 mm y su diseño en el retropié, hacen de las Adidas Ultra boost Uncaged unas zapatillas ideales para talonadores. El contrafuerte trasero y la excelente amortiguación posterior van a absorver la energía del impacto si aterrizamos en carrera bajo el talón, la gran flexibilidad del boost nos va a proporcionar una transición de pisada suave y fluída y, por último, la característica estrella del boost, el retorno de energía, con el que vamos a salir impulsados hacia adelante con un efecto rebote que nos lleva a un despegue enérgico realmente estimulante.

Las Adidas Ultra boost Uncaged son unas zapatillas urbanitas, el diseño las define y no pretenden engañar a nadie, por lo que no nos extrañamos demasiado cuando notamos una importante descenso de prestaciones en cuanto las sacamos de los terrenos duros y homogéneos propios de la ciudad. Excelentes sobre asfalto, aceras, carril bici o loseta; se defienden, aunque pierden enseguida tracción, sobre tierra compactada y solo sobreviven sobre terrenos más complicados que ponen de manifiesto sus carencias, sobre todo en estabilidad.

Conclusión

Para estas Adidas Ultra boost Uncaged, la empresa bávara ha apostado por desarrollar un diseño casual wear sobre uno de sus modelos superventas en la gama de running. Correr por la ciudad marcando tu propio estilo es la base del desarrollo de este modelo. Para ello se han basado en las tendencias de costumización de sus hermanas mayores, las Adidas Ultra boost, recogidas en las redes sociales, que mostraban el interés en despojarlas de la estructura externa. Y eso es exactamente lo que han hecho. El resultado es una zapatilla que nos parece realmente bonita, que podremos vestir en casi cualquier situación, y que, además, mantiene las tecnologías que la hacen una buena zapatilla de entrenamiento para correr a ritmos medios.

Basándonos en nuestra experiencia en las últimas semanas, creemos que la casa alemana tiene trabajo en la mejora de la estabilidad en carrera de las Adidas Ultra boost Uncaged, el upper muy desestructurado y flexible, junto con la mediasuela 100% boost hacen de ellas unas zapatillas muy cómodas, pero inestables. Otro punto de mejora lo detectamos en los acabados del ajuste del calcetín, el sockfit, ya que, de solucionar el problema de rozaduras con el que hemos topado, se convertirían en una interesante opción de calzado rápido para correr sin calcetines y, por tanto, a tener en cuenta entre triatletas.

Disfrutarán de las Adidas Ultra boost Uncaged corredores de peso medio y elevado, talonadores que busquen una carrera cómoda a ritmos entre 4:30 y 5:30 min/km siempre que realizen la mayor parte de sus entrenamientos por terrenos duros y homogéneos. La Adidas Ultra boost Uncaged  es una zapatilla urbanita, te la podrás llevar al gimnasio e incluso de fiesta, pero no le va a gustar que te la lleves a la montaña.

PROs y CONtras

PROs:
- Comodidad.
- Diseño.
- Retorno de energía.
CONtras:
- Falta de estabilidad en carrera.
- Difícil sacarlas del asfalto.
- Precio.

Saucony - Kinvara 7 W

Kinvara 7 W - Saucony

Publicado hace 59 día(s)

Introducción

Saucony quiere decir “río rápido” en indio, es por eso que su logo simboliza un rio con piedras. Las Saucony Kinvara 7, salieron al mercado la primavera del 2016. Una zapatilla de entrenamiento para pesos ligeros pudiendo llegar a competir con ellas (cosa que hemos hecho y os contamos más adelante), aunque a priori y sobre el papel, le falte reactividad.

La Saucony Kinvara 7 nació en los primeros momentos del boom minimalista y fue la creadora de la categoría que hoy denominamos "Natural Running". Tuvo tanto éxito que todas las marcas se apuntaron al carro y tomaron como referencia a la Kinvara como un ejemplo de cómo hacer las cosas ya que, con sus dos primeros modelos, definió bastante los parámetros que marcan esta categoría de Natural Running. 

La primera factoría de la compañía fue fundada en 1898 en Kutztown, Pennsylvania. En 1910, Abraham Hyde, un inmigrante ruso abrió una tienda de zapatillas de lona en Cambridge, Massachussets llamada Hyde Athletic Industries. En 1968 Hyde Athletic Industries compró Saucony y la trasladó a Cambridge.

Las Saucony Kinvara 7 son la respuesta a los fieles seguidores de este modelo que verán enriquecidas las zapatillas con el Everun, ya utilizado en las Triumph, las Hurricane y las Guide 9. Compuesto que promete amortiguación y firmeza mejorando la absorción del impacto y la flexibilidad. ¡Veremos si lo consigue!

Primeras impresiones

¡Qué responsabilidad! Cuando vimos que las zapatillas que probaríamos eran unas Saucony Kinvara 7 por un lado nos alegramos muchísimo pero por otro nos dio mucho respeto. Con tan solo siete ediciones estamos tratando con una de esas zapatillas que pasarán a la historia. Empezando por el peso, los colores, el upper... Todo da sensación de ligereza cuando ves por primera vez las Saucony Kinvara 7.

Al flexionarlas nos damos cuenta que no tienen una zona de flexión muy clara todo y que flexan hacia la mitad, donde cambia la disposición de la suela.

Ya en la caja hay la inscripción “Everun: you should get your feet on this stuff” que podríamos traducir como “Everun: tienes que poner tus pies encima de este material”. Se nos invita a probar el Everun: la novedad de la 7a edición de este icono de Saucony.

¡Venga, va! ¿Qué nos han parecido nada más verlas?

El upper es muy suave, son muy ligeras y deformables al tacto aunque no se dejan doblar excesivamente en la torsión.

La suela de las Saucony Kinvara 7 parece que va a durar poco, el EVA se ve blandito y como no seas un corredor neutro con muy buena técnica, la durabilidad será limitada. A priori, parece un punto débil.

Los cordones son amplios y de color amarillo flúor, un poca cantonas para nuestro gusto pero el upper blanco y la suela con el logo de la marca en rosa, hacen un poco más discreto un modelo que podría ser incluso chillón. La lengüeta va  atada a la mediasuela para evitar desplazamientos y se ve acolchada y transpirable.

Apetece mucho ponerse las Saucony Kinvara 7 y a ello vamos: sensación de comodidad instantánea pero no de acolchado extremo, sin costuras interiores y eso siempre es un plus contra las rozaduras. La sensación de drop bajo nos encanta. Y tenemos ganas de experimentar qué es esto del “natural running” o dejar que tus pies y tu cuerpo trabajen de manera más natural sin depender tanto de las características de amortiguación y estabilidad de la zapatilla.

Mediasuela y amortiguación

Cualquiera que se plantee comprar las Saucony Kinvara 7 querrá saber qué es el EVERUN y cómo funciona. Este material de Saucony es un derivado de un TPU expandido del laboratorio BASF. Para que nos entendamos, bolitas cortadas de un material que se parece al porexpan. Después de mover el EVERUN por el antepié, toda la superficie y demás combinaciones, han decidido ponerlo tan solo en el talón. En teoría y sobre el papel, este compuesto retorna el 83% de la energía que imprime el corredor con cada zancada.

A parte de este nuevo material, han utilizado la SSL EVA  (no EVA+ como en la versión anterior) que es más elástico, más blando y también resiste mejor el estres. Además han cambiado la geometría de la parte trasera de la Saucony Kinvara 7: un gran surco longitudinal en el talón que hace que los que aterricéis de talón también podáis utilizar este modelo. Traducción en carrera: más blanda y amortiguada que la versión anterior. Evidentemente, dentro de su gama, que no va a ser nunca de las más amortiguadas del mercado. Nosotros las estiraríamos hasta el medio maratón aunque tenemos compañeros que corren maratones con ellas. ¿Quién sabe si acabaran acompañándonos en la mítica distancia?

La estabilidad de esta nueva edición respecto de la anterior no varía tanto. Aunque sigue siendo un modelo para corredores con una buena técnica de carrera, es decir, que entren de metatarso. El surco del que hablábamos antes no es del todo suficiente para estabilizar a los que talonean.

El drop de las Saucony Kinvara 7 es de 4mm y coincide con el sentido al calzárselas. Chicos, es natural running, ¿qué esperabais? Poca a cosa a mejorar encontramos en la mediasuela, la verdad. Es un modelo que va a seguir triunfando como hasta ahora.

Suela

La marca posiciona las Saucony Kinvara 7 entre reactivas y moderadamente amortiguadas, es decir una zapatilla para corredores ligeros que quieren ir amortiguados y protegidos, pero ya os avanzo que, a priori, falta un poco de reactividad, y esto puede ser debido a que tiene la suela muy segmentada.

¿Qué materiales nos encontramos en las Saucony Kinvara 7? El XT-900, el IBR+ y el EVA+. Vamos por partes. Ya que en esta edición han trabajado mucho la suela para mejorar el resultado de la misma.

El IBR+ es un caucho un 33% más ligero y que da una mayor sensación del terreno y aumenta la amortiguación. Cuando miramos la suela nos lo encontramos (en amarillo) en el medio pie y lateral ofreciendo un poco más de recorrido y tracción. Busca el agarre, está claro, pero para nuestro gusto, no acaba de funcionar, cuando las hemos metido por tierra, no responden bien.

El  XT-900 es una suela de carbono con gran tracción y durabilidad (en amarillo) en el talón y la puntera, donde se prevé mayor desgaste, para resistir la abrasión del asfalto.

Y el EVA+ (en rosa) en el resto. Sí, EVA+ y no EVA SSL como en la media suela. Para nosotros no acaba de ser el material adecuado, con 150 km se ve un poco maltrecho.

Si juntamos todos los materiales, ¿qué nos parecen en carrera? Pues una muy buena combinación que, aunque no es una voladora, responde cuando las aceleramos y que se comportan muy correctamente a ritmos más tranquilos.

Al final, lo que se ha intentado es aumentar la durabilidad de la suela sin perder control ni estabilidad. El problema es que llegan a donde llegan, no les vais a hacer correr más de 600-700 km sin que empiecen a perder parte de sus propiedades. Mirad la foto del desgaste a los 150 km, ya se empieza a notar la pérdida de propiedades de la suela.

Upper

La malla o mesh ha cambiado convirtiéndose en dos capas pero que no restan ventilación en ningún momento. Las Saucony Kinvara 7 son muy transpirables, se mete algo de polvo por la malla, pero nada preocupante.

La lengüeta nos ha gustado mucho porque, al estar unida por los laterales, nos da la sensación de calzarnos unos calcetines, además, no se desplaza nada. Y el collar también se adapta a lo que se pide de él, nada que decir.

Lo que sí que nos habría gustado es que los cordones fueran un poco más finos y modernos; entre que son anchos y de color amarillo flúor, restan protagonismo al resto de la zapatilla. Al menos en nuestro modelo femenino. ¡Solo se ven cordones!

Y una der las decisiones más controvertidas del modelo ha sido conservar el Pro-Lock en las Saucony Kinvara 7 que lo siguen utilizando, esta vez en el cuarto agujero de los cordones (comenzando desde abajo). Se diferencia del resto de agujeros en que el Pro Lock actúa abrazando la zona media del pie conforme más apretamos los cordones. Por una parte permite que el ajuste sea muy seguro, porque el pie queda muy bien sujeto, pero dependiendo del corredor puede llegar a ser molesto. En mi caso, que tengo una horma estrecha, me ha ido muy bien, no me ha molestado en ningún momento. Pero para ser críticos, tenemos que dudar de su funcionamiento con pies anchos, de hecho, otros probadores se han quejado de que su ajuste se nota continuamente y puede llegar a ser desagradable.

Una solución quizás sería hacerlo un poco más ancho y que ocupara dos agujeros y no solo uno.

Lo mejor del upper, sin duda, han sido las costuras termoselladas reforzadas con FlexFilm, ni un agujero o muestra de deterioro durante los primeros 200km. Y el enganche de la parte baja de los cordones también ha sido un acierto porque ayuda a repartir las fuerzas ejercidas durante el agarre del pie por parte de los cordones. Así que retiramos lo dicho, si tenéis el dedo gordo del pie prominente, no sufráis. ¡Podéis apostar por este modelo!

Horma

En ediciones anteriores se criticó el insuficiente espacio que había para los dedos. Creemos que con las Saucony Kinvara 7 han solucionado ese problema porque nos hemos encontrado confortables en ese aspecto.

En lo que respecta a la zona media, el Pro-Lock da sensación de zapatilla estrecha, todo y no serlo.

Tienen una horma estándar que algunos, como ya hemos comentado, sentirán que les aprisiona el pie. El arco de las Saucony Kinvara 7  es normal, si acaso un poco alto pero nada apreciable o molesto. Los que utilicéis plantillas, no creemos que tengáis problemas.

Y el tallaje es normal, hay gente que dice que Saucony talla grande pero no hemos encontrado diferencias significativas con otras marcas, al menos en este modelo.

Dinámica

Con las Saucony Kinvara 7 nos encontramos unas zapatillas que piden un corredor eficiente que las calce. No es que los que no tenemos una técnica depurada no las podamos disfrutar, pero está claro que los que sí que la poseen, van a saber exprimir todo el jugo que pueden dar.

El peso del modelo femenino es de 190g en el número 39 EU o 8 US y en el 42,5 EU pesan 220g. Valores más que aceptables para una zapatilla que no se clasifica ni como mixta ni como voladora.

Cuando nos metimos con ellas por caminos de tierra nos hicieron resbalar en alguna ocasión y su blanco nuclear quedó manchado a la segunda zancada. Guardad las Saucony Kinvara 7 para sesiones rápidas en asfalto. En tartán también se comportan bien pero creemos que es en el asfalto donde dan su do de pecho.

Hemos competido con ellas dando muy buen resultado en los 5km, donde finalmente cayó mejor marca personal y dos podiums, ¿cómo no amarlas?  No sabemos si nos atreveríamos con un medio maratón, pero por culpa de la insuficiente experiencia con drops tan bajos y a la poca adaptación, no porque la zapatilla no lo valga. Lo que más nos ha gustado es: la sensación de notar el terreno pero sin llegar a molestar y las ganas de correr rápido al calzárselas.

Así que hemos aprendido mucho con ellas: Ya sabemos qué es el natural running: darse cuenta de que tenemos un par de músculos en la pantorrilla que se pueden cargar, ¡y mucho! Y que los talones de Aquiles duelen. Pero es que cuando ya llevamos unos años dentro de este mundillo, buscamos nuevas sensaciones y las Saucony Kinvara 7 nos las van a proporcionar. Eso sí, no hagáis como nosotros, que pasamos de un drop de 11mm a 4mm sin transición alguna. Os aconsejamos hacer una transición; si nos hacéis caso, vuestros músculos lo agradecerán.

Conclusión

Sabemos que tardaremos a volver a tener el honor de probar un icono dentro del mundo de las zapatillas, ha sido un privilegio poder opinar sobre ellas, poca cosa a añadir a las numerosas opiniones que ya se han publicado, pero lo vamos a intentar.

Para nosotros, el gran logro que han conseguido con las Saucony Kinvara 7 es pasar de una zapatilla que se diseñó para entrenar a una con la que se va a competir o hasta llegar al punto de definirla como mixta. Es decir, cada edición es más versátil que la anterior.

Las recomendaríamos, principalmente, para aquellos corredores que quieran iniciarse en el natural running. Aunque también va a encontrar su público entre aquellos corredores con buena técnica de carrera que le van a sacar todo su potencial o para aquellos otros corredores que, todo y talonear, busquen una zapatilla mixta neutra convencional. Si entras de metatarso pero el cansancio te vence, su talón te va a ayudar.

Para distancias cortas y medias. Máximo rendimiento en 5km y 10km.

Su respuesta a ritmos inferiores a 4:30 es muy buena pero si sois corredores pesados, quizás no es vuestra zapatilla, buscad una con mayor amortiguación. Así como aquellos que preferís drops altos y sentiros acolchados en todo momento. El segmento donde se mueven mejor es el de corredores ligeros a ritmos no muy exigentes, rápidos pero no extremos.

Resumiendo, nos han encantado las Saucony Kinvara 7, sobretodo exprimirlas en carreras cortas ¿cuándo podremos comprar la Saucony Kinvara 8?

PROs y CONtras

PROs:

. Facilidad de entrada de metatarso.

. Aumenta la durabilidad respecto a su predecesora.

. Dinámica veloz.

. Upper resistente y transpirable.

  

CONtras:

. Sistema Pro Lock en corredores de pie ancho.

. Poca versatilidad, no las saquéis del asfalto.







 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSUltra Boost Uncaged - AdidasKinvara 7 W - Saucony
Talla US9.58
Peso (gramos)276190

PUNTUACIONES

Ultra Boost Uncaged - Adidas Kinvara 7 W - Saucony
Talla9.57.0
Fit antepié8.09.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón7.09.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general7.08.0
Amortiguación antepié9.09.0
Amortiguación talón9.09.0
Amortiguación global9.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.09.0
Respuesta8.08.0
Flexibilidad9.08.0
Soporte talón7.08.0
Soporte antepié6.09.0
Soporte global6.08.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado8.07.0
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra7.07.0
Agarre en pista5.09.0
Agarre global7.08.0
Durabilidad suela7.07.0
Durabilidad upper7.09.0
Durabilidad global7.08.0
Grosor lengüeta3.09.0
Sujeción lengüeta5.09.0
Longitud lengüeta5.09.0
Número de ojales3.07.0
Acolchado collar3.09.0
Amplitud collar3.09.0
Altura collar5.09.0
Sujeción collar7.09.0
Transpirabilidad7.09.0
Impermeabilidad5.07.0
Reflectantes5.08.0
Calidad de materiales y acabados8.09.0
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