Energy Boost 3 - Adidas

Energy Boost 3 - Adidas

Publicado hace 262 día(s)

Introducción

Que es lo primero que os viene a la cabeza cuando escucháis el nombre de Adidas Energy Boost? Pues sí, que fue el primer modelo en incorporar el famoso Boost de

Adidas. La casa alemana ha lanzado las nuevas Adidas Energy Boost 3, una nueva versión que presentan algunos cambios respecto a sus predecesoras. Las Adidas Energy Boost 3 tienen un nuevo diseño del upper y de la zona de sujeción del talón que tendremos que ver cómo funcionan en carrera.

Adidas siempre intenta mejorar la evolución de sus principales modelos de zapatillas que más éxito tienen de su colección de running y la Adidas Energy Boost 3 no va a ser una excepción. Este modelo es una superventas y siempre van a ser el punto de mira de muchísimos corredores, y cualquier cambio en su diseño seguramente supondrá una mejora, pero eso lo vamos a tener que ver.

 Las  Adidas Energy Boost 3 son unas zapatillas de entrenamiento y competición, y su versatilidad y funcionalidad hacen que sean unas zapatillas que muchos de nosotros utilizaremos en competiciones ya que su peso está en el límite.

Estamos deseando ponérnoslas para ver que tal funcionan. Vosotros creéis que habrán mejorado en algún aspecto?

 

Primeras impresiones

Cuando abrimos la caja y las tomamos en nuestras manos por primera vez, vemos que el diseño sigue siendo parecido a los modelos anteriores, pero que si nos fijamos bien, vemos alguna diferencia a primera vista. El peso no es demasiado elevado, pero sí que os hemos de decir que es algo más pesada que su predecesora, y seguramente os preguntaréis: ¿Un modelo más nuevo es más pesado? Teóricamente tendría que ser al revés, que modelos posteriores tendrían que ser menos pesados, pero el aumento de peso no es demasiado elevado (unos 30g aproximadamente).

Cuando las empezamos a examinar, notamos que la tela del mesh es muy suave y agradable, incluso nos da la sensación que no se traten de unas zapatillas para correr. La tela se aprecia gruesa, y tendremos que ver que tal la transpiración ya que a priori no parece que sea demasiado buena. También vemos lo bien acabadas que están y que todos los materiales empleados son de gran calidad.  

Cuando nos calzamos por primera vez las Adidas Energy Boost 3, lo primero que notamos es una agradable sensación de comodidad que notamos en la zona delantera del pie, en la zona de los dedos, y que se ajustan como si se tratara de un guante. La tela que han usado es una tela que creemos que es de las mejores empleadas por la casa alemana ya que aporta un confort único. Podemos observar que es un sistema de trenzado cuya tela es bastante elástica y que se amolda perfectamente a nuestros pies. Esta tela tiene la peculiaridad que está recubierta de una especie de goma que creemos que es para dar más consistencia en esta parte.

Lo que si nos hemos dado cuenta una vez las hemos ajustado y hemos caminado un poco con ellas, es que calzan un poco justas, y aconsejamos que en este modelo en concreto, pidáis medio número más, ya que si no, podéis tener problemas de dolor de dedos después de realizar vuestros primeros entrenos y puede que acabéis por dejar de usarlas, no?

 

Mediasuela y amortiguación

Como ya es habitual, Adidas desde hace ya algunos años, utiliza su sistema de amortiguación en prácticamente el 100% de toda su gama de running, el famoso Boost. Este compuesto elaborado por la casa alemana Basf, es un compuesto que ofrece una de las mayores amortiguaciones del mercado, siendo a la vez muy reactivo y ligero. La mediasuela de las Adidas Energy Boost 3, está compuesto de un 80% de Boost y un 20% de Eva creando un pequeño chasis que está entre la tela y el Boost, y ambos compuestos nos van a asegurar que tengamos mucho retorno de energía cuando corremos.

Cuando las doblamos con las manos, vemos que la parte donde más flexa es la parte de los metatarsos como es habitual, y cuando la soltamos, vemos como vuelve a su posición inicial a una velocidad asombrosa. Cuando estamos en carrera, notamos este retorno de energía ayudándonos a impulsarnos hacia delante, lo que conlleva que nuestro cuerpo gaste menos energía al impulsarnos.

La gran amortiguación que ofrece el Boost tiene a mi opinión personal un pequeño inconveniente, y es que al tener unos perfiles medio-altos, implica que estas Adidas Energy Boost 3 sean un poco inestables notando un poco de barqueo sobre todo en la zona del talón que es donde encontramos mucho más compuesto. Esta inestabilidad la notamos ya la primera vez que empezamos a correr con ellas.Para minimizar esta sensación, Adidas ha puesto en la zona del mediopié una pieza TPU de plástico llamada Torsion System ayudando a estabilizar la pisada e intentando mejorar la zancada para tener un control total en nuestra carrera. A su vez, también han puesto el Fitframe que es otra pieza plástica de TPU en la zona interna del talón que actúa como control de pronación, evitando que cuando entremos de talón, tengamos una mejor transición en la pisada y evitar así perder estabilidad. Sin esta pieza estamos convencidos que todavía se notaría más esta inestabilidad, pero como hemos comentado es por culpa de la gran amortiguación que aporta el Boost. Seguramente si el Fitframe abarcara más zona del talón, se minimizaría mucho esta sensación y ganaríamos en control de zancada y estabilidad.

Como antes comentamos, las Adidas Energy Boost 3 tienen unos perfiles medio- altos (delante 21.5mm y detrás 31.50mm), y vemos que el perfil del antepié es bastante correcto y normal, pero el del retropié lo encontramos demasiado alto. Esta diferencia de alturas hace que tengan un drop de 10mm, y que si el perfil del retropié no fuera tan alto ganaríamos en control de zancada ya que tendríamos más estabilidad y también se reduciría el drop por lo que también bajaría nuestro centro de gravedad ganando de esta manera más seguridad en carrera. ¿Sería una buena idea, no?

 

 

Suela

Una de las cosas que nos sorprende en estas Adidas Energy Boost 3, es que la casa alemana no pone suela de la marca Continental, si no que pone una de la propia Adidas. La suela Adiwear utiliza un compuesto que proporciona una adherencia muy buena en todo tipo de superficies, incluso en mojado. Podríamos decir que hay poca diferencia entre la suela Adiwear y la Continental pero una bastante significativa es que la Continental ofrece mayor adherencia.

Centrándonos en la suela Adiwear, hemos de comentar que nos ha funcionado muy bien proporcionando gran tracción y control prácticamente en todo tipo de superficies ya sea asfalto, suelo pavimentado y superficies arenosas como caminos de tierra compacta que podemos encontrar en parques o pistas forestales. En mojado, sobre asfalto el comportamiento es muy similar ofreciendo un agarre muy bueno, y creíamos que en suelos pavimentados nos iban a patinar, pero el resultado ha sido muy satisfactorio ya que no ha sido así y ha respondido a la perfección.

La suela de estas Adidas Energy Boost 3, está dividida en 2 partes. Una parte delantera que se encuentra en la zona en el antepié, y otra parte trasera que se encuentra en la zona del retropié. Ambas partes están unidas entre sí por el Torsión System, dejando sin sin superficie de contacto la parte del mediopié. La suela de la parte del retropié  sobresale un poco más de lo normal a modo de faldón pensada para que cuando aterricemos de talón, no impactemos con la mediasuela provocando un desgaste prematuro y pudiendo romper rápidamente las zapatillas.

El desgaste de la suela es algo que está dentro de los parámetros de una zapatilla de este calibre, pero sí la suela fuera Continental, aumentarían considerablemente el agarre que ofrecen, pero con la suela Adiwear podemos llegar hacer unos 800-1000km tranquilamente ya que es un compuesto mucho más duradero ¿Está muy bien, no?

 

Upper

Una de las principales novedades que comentábamos al inicio de la review, es que las Adidas Energy Boost 3 un nuevo diseño del upper respecto a sus predecesoras. Utilizan Techfit que tiene un ajuste increíble como si de un botín se tratara y que es de una única pieza desde la puntera hasta el talón. Pero la agradable sensación notamos es gracias a que la tela que han usado en este modelo es extremadamente flexible, adaptable, además de transpirable pese a que no lo parezca. Esta tela tan adaptable y flexible está recubierta por una fina capa de goma que creemos que es para dar más consistencia a toda esta zona. Es nuevo diseño del upper que comentábamos esconde las protecciones y refuerzos que normalmente llevan las zapatillas por fuera, dando un nuevo aire a esta nueva versión.

Una de las ventajas del Techfit, es que podemos correr sin calcetines con estas zapatillas ya que su diseño que como decíamos es como si se tratara de un botín y la ventaja es que no encontramos ninguna costura evitando así rozaduras. Además, internamente el tacto de la tela es realmente agradable y cómodo, por lo que la comodidad y confort está asegurado.

La lengüeta que tienen estas Adidas Energy Boost 3 tiene un grosor medio, y es bastante tupida, por lo que la transpiración en esta zona no es demasiado buena, pero no es algo que nos preocupe en exceso, ya que en conjunto es una zapatilla bien ventilada aunque no lo parezca.

Centrándonos en el ajuste de estas Adidas Energy Boost 3, hemos de comentar que es excelente. Como va siendo habitual, Adidas siempre usa las 3 bandas que caracteriza  a la marca para proporcionar un ajuste excelente impidiendo que se mueva nuestro pie en absoluto cosa que provocaría inseguridad a la hora de correr. El grosor de la lengüeta es más que suficiente para que cuando apretemos bien los cordones no nos moleste en el empeine. Los cordones son anchos, planos y no son elásticos y corren muy bien por los ojales, cosa que es de agradecer para poder ajustar rápidamente las zapatillas. Una característica diferenciadora en estas Adidas Energy Boost 3 es que los ojales forman parte de las 3 bandas de la marca con un total de 4+1. No es de las zapatillas que más ojales tienen, pero es más que suficiente para tener una muy buena sujeción. A la vez, el nuevo diseño del talón, complementa este excelente ajuste, ya que han hecho una estructura mucho más consistente y que a la hora de ajustarlas abrazan todo el talón inmovilizando toda la parte del retropié y mediopié como si formara parte de nuestra estructura ósea y creando así una sensación de ajuste que aumenta la seguridad en cada zancada que damos. Otra de las cosas que hemos notado y que se agradece mucho cuando hacemos entrenos largos, es que los acolchados de la zona del talón aumentan el confort y la comodidad y ayudan a tener una carrera mucho más cómoda.

Nuestra experiencia ha sido muy satisfactoria ya que han aguantado en todo tipo de situaciones y cambios de ritmo. Por ponerle un pero, es que en giros bruscos, la tela del mesh, al ser tan elástica, cede un poco, y crea un poco de desplazamiento de antepié a cause de la fuerza centrífuga lo que ocasiona algo de inseguridad  ya que nos da la sensación de que se vaya a salir el pié, pero nos acostumbramos rápidamente a esta sensación. Nos hemos dado cuenta que la parte del acochado interna, con el paso del tiempo y los kilómetros acumulados, se ha despegado un poco la tela, pero solo es estético, ya que no molesta nada.

Un inconveniente que hemos encontrado es que las Adidas Energy Boost no tienen ningún reflectante, y creemos que tendría que tener alguno ya que es muy importante que podamos ser vistos cuando corremos por zonas urbanas, ya que la seguridad es un elemento extremadamente importante.

Horma

La horma de las Adidas Energy Boost 3 es más bien estrecha, afilada y acabada en punta a diferencia de su hermana pequeña Adidas Supernova Glide 8 que es más bien ancha y con un acabado más redondeado. Tener una horma estrecha significa que vamos a poder ir más rápidos y tener un mejor control de la pisada. Podemos hacer cambios de ritmo acelerando en menos tiempo al tener menos contacto con la superficie. Una horma estrecha también implica tener un mayor control en la pisada, por lo que cada zancada que damos permite tener una mejor guiada en la carrera y podemos reaccionar de una forma más rápida lo que nos irá realmente bien aquellos días que estemos haciendo series. El inconveniente de las hormas afiladas y estrechas es que la comodidad en la zona del antepié no es del todo satisfactoria para aquellos corredores que tenemos los pies más bien anchos de antepié, ya que notamos el pie bastante “aprisionado” y la sensación de libertad de movimiento brilla por su ausencia. Lo bueno de estas Adidas Energy Boost 3 es que al tener una tela tan elástica y moldeable en el mesh, esta sensación se minimiza bastante cosa que se agradece muchísimo.

Un punto que habéis de tener muy en cuenta a la hora de adquirir estas Adidas Energy Boost 3 y que hemos comentado anteriormente es que hemos de ir con sumo cuidado a la hora de comprarlas, ya que su tallaje es más bien justo, por lo que os recomendamos desde ROADRUNNINGReview que os cojáis medio número más, ya que si no vais a tener problemas de dolor de dedos después de vuestros entrenos y carreras y no vais a correr a gusto con ellas.

Las plantillas que llevan tienen un grosos de unos 4-5mm proporcionando un plus adicional de amortiguación. Se pueden quitar sin ningún tipo de problema para lavarlas y son aptas para sustituirlas por vuestras propias plantillas, pero recordar que su horma estrecha puede que no acabe de ayudaros a poder ajustarlas. Creemos que no tienen ningún sistema antibacteriano aplicado, ya que han cogido mal olor con el paso del tiempo, por lo que sería un punto a mejorar.

 

Dinámica

Siempre que tenemos unas nuevas zapatillas y que son tan golosas como las Adidas Energy Boost 3, estamos deseando calzárnoslas para ver las primeras sensaciones que obtenemos en carrera. Nosotros siempre que probamos por primera vez unas zapatillas, lo primero que hacemos es hacer una ruta a un ritmo tranquilo y acabando a un ritmo bastante más rápido para ver la respuesta que ofrecen. Durante los primeros km notamos esta comodidad que caracteriza el sistema de amortiguación Boost, que es como si caminásemos por encima de un tatami. La comodidad y amortiguación es excepcional pero notamos cierta inestabilidad según como pisemos y que no a todos los corredores nos acaba de gustar.  La transición retropié-mediopié-antepié es muy suave y progresiva, obteniendo de esta manera un ritmo muy constante.

A medida que pasan los kilómetros y “calentamos los músculos y neumáticos” es hora de meterles un poco más de caña para ver cómo responden a ritmos rápidos. Empezamos a acelerar y nos asombra con la velocidad que podemos hacerlo ya que no tiene límite aparente. La reactividad que ofrece el Boost es un plus de ayuda a que alcancemos estos ritmos, ya que nos ayudan a impulsarnos hacia delante gracias a que tienen un retorno muy rápido.   Aun tratándose de unas zapatillas de entrenamiento, podríamos meterlas dentro de la gama de mixtas, ya que con ellas podemos hacer tiempos realmente buenos y rápidos, gracias a toda la tecnología que Adidas ha aplicado en estas zapatillas.

El único problema es que su peso puede ser algo elevado para según que corredores y si las quieren usar en competición, ya que rondan los 306g en un 9US.

Como compañeras de entrenamientos y competiciones son perfectas ya que han respondido muy bien es todo tipo de superficies, siendo el asfalto el pavimento rey, pero también se han comportado de maravilla sobre tierra compacta, hierva y aceras. Cuando pasamos por zonas húmedas donde han regado o ha llovido, no hemos perdido nada de tracción ni adherencia sobre asfalto, y sobre aceras mojadas la tracción ha sido también muy buena donde creíamos que tendríamos algún que otro susto.



 

Conclusión

Adidas siempre nos sorprende en sus nuevas versiones de zapatillas y en este caso no iba a ser menos. Las Adidas Energy Boost 3 son un claro referente de calidad y eficacia para todos los corredores que las prueban, y las mejoras que han añadido en este nuevo modelo, mejoran aún más un modelo que ya era casi perfecto en su primera versión.

Una zapatilla de entrenamiento de pisada neutra que desde ROADRUNNINGReview recomendamos a todos los corredores a partir de 70Kg de peso y cuyos ritmos no sean más rápido de 4km/min. Las distancias a cubrir irían perfectamente hasta maratón ya que su sistema de amortiguación Boost, su excelente ajuste, la rápida respuesta y reactividad, y la buena tracción y adherencia que ofrecen, nos va a proporcionar una carrera ágil, segura y muy cómoda.

Unas zapatillas muy versátiles que van a responder perfectamente a todas las exigencias de los corredores y que incluso tratándose de unas zapatillas de entrenamiento, podemos llegar a usarlas en competiciones porqué nos ofrecen un control excelente de la zancada en prácticamente cualquier situación.

Una zapatilla prácticamente de 10 y que va a ser muy difícil que Adidas pueda mejorar una zapatilla ya que es prácticamente perfecta.

 

PROs y CONtras

PROs



-Excelente amortiguación



-Alta reactividad



-Ajuste excelente



-Upper muy cómodo con ajuste Techfit



-Tracción excelente incluso en mojado



-Buena transpiración



 



CONtras



-Carece de reflectantes.



-Un poco inestables.



-Mal olor con el paso del tiempo.

 

Salomon - Sonic Aero

Sonic Aero - Salomon

Publicado hace 138 día(s)

Introducción

Finalmente Salomon se ha apuntado al carro de crear zapatillas para asfalto sacando al mercado, la familia de zapatillas rápidas Sonic que tiene únicamente 3 modelos en su catálogo: las Salomon Sonic Aero, las Salomon Sonic Pro, y las Salomon Slab Sonic.

Desde ROADRUNNINGReview os presentamos la “entrada de gama” Salomon Sonic Aero, unas zapatillas pensadas para entrenos a ritmos alegres, aunque como veremos más adelante, esconden mucho más potencial del que aparentan.

La casa francesa ha transmitido toda su experiencia que tiene en crear calzado de Trailrunning para crear esta gama Sonic, y la verdad es que aunque no tengan demasiado modelos, creemos que están por encima de muchos modelos que encontramos en el mercado. Una de las principales ventajas respecto a sus competidoras de las Salomon Sonic Aero, es que son unas zapatillas muy ligeras para tratarse de zapatillas de entrenamiento.

Dicho esto, solo nos queda calzarlas y salir a la calle para ver cómo se comportan a diferentes ritmos y en diferentes tipos de terrenos.

¿Cómo creéis que irán? ¿Serán tan fiables como la gama de Trailrunning?

 

Primeras impresiones

Las  Salomon Sonic Aero son las más sencillas de los 3 modelos que Salomon tiene en su gama Sonic, pero hay que dejar claro una cosa: que sea la más sencilla no significa que sea mala, sino que en este caso tiene algo menos de tecnología aplicada en su diseño.

La primera vez que las vemos ya nos gustan por su diseño, muy dentro del estilo Salomon, pero vemos, sobretodo, unas zapatillas de calidad. Se observa que tienen un corte afilado, por lo que podemos deducir que pueden ir bien a ritmos rápidos. Cuando las cogemos por primera vez vemos que tienen un peso muy contenido (unos 270g para un 11 US). El tacto de la tela de upper es muy agradable y muy maleable, y cuando nos disponemos a flexarla vemos que lo hace muy fácil y su respuesta es rápida.

Las calzamos con bastante facilidad gracias a que la entrada del collar no es demasiado estrecha, y lo primero que notamos antes de ajustar la lazada es lo bien que quedan sujetos nuestros pies, gracias a un botín interno de tela elástica que se adapta a la perfección llamado Endofit, del que seguro que la mayoría de vosotros habéis oído hablar alguna vez. Una vez ajustamos bien los cordones, notamos como las Salomon Sonic Aero se fusionan a la perfección con el pie, notando un gran confort y comodidad en los primeros pasos que damos.

La amortiguación en su conjunto se nota bastante agradable y a la hora de flexar, lo hace muy fácilmente. Deseando ya salir a probarlas para ver cómo se comportan, nos asalta una duda: ¿darán la talla a ritmos rápidos por debajo de 4 min/km como lo hacen sus hermanas de competición, las S-lab Sonic?

 

Mediasuela y amortiguación

Si nos hemos dado cuenta de una cosa, es que los tres modelos de la gama Sonic tienen aparentemente pocas diferencias a lo que se refiere su mediasuela. Las Salomon Sonic Aero tienen una mediasuela uniforme desde la punta hasta el talón de EVA llamada EnergyCell+ y EnergyCell, las cuales tienen la funcion de absorber los impactos. Aunque no es demasiado blanda, lo que personalmente agradezco, es que es bastante más amable que la de su hermana de competición las Salomon Slab Sonic que probamos hace algunos meses y que resultaba bastante rígida. Los primeros kilómetros a ritmos normales se hacen muy agradables y tras el paso de los kilómetros no notamos los pies doloridos. En la parte trasera encontramos el EnergyCell que no es más que un refuerzo que encontramos que sirve para aumentar la comodidad y absorber el impacto cuando entramos de talón.

Los perfiles de las Salomon Aero Sonic son perfiles standard, lo que vamos encontrando en la mayoría de zapatillas de otras marcas destinadas a entrenamiento, donde el prefil trasero es de 24mm y el perfil delantero de 16mm lo que hacen un drop de 8mm.

En la parte media del pie, encontramos que Salomon ha aplicado una nueva tecnología llamada 3D Ride, y aunque no hemos encontrado demasiada información al respecto, creemos que es una lámina interna que da una estabilidad muy buena al conjunto de las zapatillas, y aunque no tiene un sistema que ayude al despegue, la mediasuela EnergyCell+ es lo suficientemente reactiva y conseguimos una pequeña ayuda, cosa que siempre se agradece en carrera.

 

Suela

Lo que funciona, para que cambiarlo, no? Estáis de acuerdo conmigo? Supongo que si! Salomon siempre ofrece calidad en sus productos, pero es que el compuesto de la suela que utiliza en todos sus productos de calzado creemos que es de los mejores que existen en el mercado: el famoso Contagrip. Este compuesto ofrece una tracción y respuesta única en todas las superficies e incluso sobre mojado.

El diseño que ha utilizado en la suela Contagrip de las Salomon Sonic Aero es el mismo para los 3 modelos Sonic. Observamos 2 partes bien diferenciadas: la parte delantera está dividida en 2 partes longitudinalmente. La parte exterior está formada por unos tacos cuadrados y bastante grandes que ofrecen estabilidad en cada zancada, y la parte interna presenta unos triángulos muy pequeños junto  con unos pentágonos que proporcionan un gran agarre y una gran fiabilidad en cualquier tipo de terreno. La parte del talón presenta tres partes diferenciadas: la que está en el exterior presenta el mismo taqueado de triangulitos para ofrecer un agarre multidireccional y fiable; la parte interior presenta el taqueado que ofrece estabilidad en la pisada; y la parte que encontramos al final de la suela presenta un dibujo más liso y está pensado en no frenar demasiado la zancada si entramos tanto de talón.

Gracias a esta gran combinación de diseño y compuesto, podemos corroborar que la fiabilidad y seguridad que nos han ofrecido en todos los terrenos por las que las hemos probado ha sido del 100%. Y la satisfacción y fiabilidad sobre mojado es impresionante. Salimos a correr un día cuando llovía muchísimo y pasamos por zonas donde había muchísima agua, y la tracción y el agarre fueron muy buenos, sin sufrir resbalones, lo que aumenta considerablemente la seguridad en cada zancada. ¿qué opináis al respecto?

 

Upper

El upper de las Salomon Sonic Aero presenta un diseño bastante estándar. La tela usada en su construcción es suave y amable, pero bastante tupida, lo que impide que la transpiración no sea demasiado buena. Salomon ha aplicado su tecnología Sensifit en los termosellados que encontramos en los 360 grados de las zapatillas para garantizar el buen ajuste que ofrecen. Al Sensifit se le complementa el 3D Flex, que es una zona que encontramos justo por donde flexa la zapatilla cuando corremos que tiene la misión de proteger más esta zona impidiendo que se rompa con más facilidad, asegurando una gran durabilidad.

Pero el buen ajuste que ofrecen las Salomon Sonic Aero es gracias también a la relación de simbiosis que tienen sus sistemas Sensifit con su sistema Endofit. El Endofit es un botín interno de tela elástica que unen los laterales junto con la lengüeta y que se ajusta excepcionalmente con el empeine ofreciendo una compresión uniforme. Además, no molesta nada y ofrece un ajuste muy homogéneo en el conjunto total de las zapatillas, de lo mejorcito que hemos probado nunca.

La tela usada en el mesh, es una tela muy suave y elástica, que nos recuerda a una especie de neopreno, lo que nos da una de cal y otra de arena: el inconveniente de haber usado este tipo de tela es que la transpiración es un tanto deficiente y echamos en falta la entrada de aire, lo que provoca que días calurosos se sobrecaliente el pie. Lo bueno que tiene es que en días de lluvia, junto con la gran cantidad de termosellados que posee,  el agua cuesta más que penetre al interior, por lo que tarda más que nuestros pies se mojen. No se puede tener todo, ¿no?

La durabilidad del upper en estas Salomon Sonic Aero está por tanto garantizada, ya que gracias a la consistencia de la tela del upper y todos los termosellados, nos van a asegurar que tengamos unas zapatillas muy longevas.

 

Horma

Si nos fijamos en los 3 modelos de la gama de asfalto Salomon Sonic, vemos que son muy parecidas todas en cuanto diseño, y lo único que cambia son las tecnologías y el material utilizado. Las Salomon Sonic Aero tienen el mismo tipo de horma que sus hermanas mayores, una horma estrecha y afilada, pensada para ritmos alegres.

El único inconveniente de tener una horma con estas características, es que no deja demasiada libertad de movimiento a los dedos de los pies, y si nuestros pies son anchos, pueden resultar algo incómodas en carreras o entrenos de larga duración. Por otra parte, la ventaja de tener una horma de este tipo es que nos favorece que tengamos cambios de ritmo bastante rápidos y explosivos, lo que nos beneficiará aquellos días que tengamos que hacer series o fartlek.

Otra de las ventajas de la horma estrecha de estas Salomon Sonic Aero, es que la zona del talón y del mediopie (arco), se adapta muy muy bien con nuestros pies, lo que beneficia  nuestra carrera porqué ayuda a tener un ajuste mayor impidiendo que el pie se mueva dentro de las zapatillas y así conseguimos tener mucha más seguridad cuando realizamos giros bruscos en cambios de dirección, lo que nos dará mucha mayor seguridad en cada zancada sin que perdamos nada de estabilidad.

Las plantillas de las Salomon Sonic Aero son de la casa Ortholite, tiene un grosor de unos 4-5mm y nos ofrece un plus de amortiguación global, lo que se agradece bastante ya que nuestra carrera será mucho más confortable. Otra característica a destacar de estas plantillas y que nosotros agradecemos, y que seguro que muchos de vosotros también, es que son antideformables y antibacterianas, lo que se traduce en que no vamos a perder ese plus de amortiguación tan bueno que dan y que las zapatillas no huelan con el paso de los kilómetros, por lo que todo son ventajas.

 

Dinámica

Las Salomon Sonic Aero, aunque sean las primeras que encontramos en la gama Sonic y estar pensadas para entrenamientos a ritmos alegres, creemos que podrían meterse dentro del saco de zapatillas de entreno/competición "más amables", y ¿Por qué? Pues porqué reúne prácticamente todas las características de una voladora: son bastante ligeras, tiene una reactividad muy buena y proporcionan una gran tracción. Nosotros las hemos llegado a poner a 3:30 min/km y la verdad es que han aguantado realmente bien dándonos una gran respuesta en todos los aspectos.

La transición que nos dan es suave y progresiva, teniendo un aterrizaje cómodo en la zona del talón, pasando por una estabilidad muy buena en la zona del mediopie gracias al 3D Ride, y obteniendo un despegue rápido. Gracias a esta cómoda transición, consideramos que las Salomon Sonic Aero se convierten en unas zapatillas muy dinámicas, por lo que se pueden usar tanto en entrenamientos tranquilos, como en entrenamientos rápidos y competiciones donde queramos batir nuestras marcas personales.

La técnica de carrera no es tan exigente com el resto de su gama. Las Salomon Sonic Aero van a funcionar perfectamente si taloneamos mucho o entramos más de metatarsos. Si taloneamos, la entrada progresiva que nos ofrece y la absorción del impacto es muy buena. Además, cuenta con una rápida transición que va hacer que tengamos una cómoda y dinámica carrera.

Si tenemos una técnica de carrera mejorada y somos de los que entramos de metatarsos, vamos a poder sacar mucho partido a estas Salomon Sonic Aero ya que al no recibir el primer impacto en el talón es tiempo que ganamos, lo que nos permite tener una mayor velocidad.

 

Conclusión

La casa francesa ha hecho un gran trabajo con la gama Sonic, y en especial con estas Salomon Sonic Aero, ya que a un precio muy competitivo podemos tener un zapatillón, ya que nos ofrece todo lo que queremos que posean una zapatillas: ligereza, amortiguación, tracción y reacción.

Unas zapatillas destinadas a corredores de peso medio cuyas distancias pueden llegar hasta maratón, y es que la comodidad que ofrece invita a que les echemos más y más kilómetros en cada salida.

Su buen ajuste y la calidad del compuesto de su suela, permitirá que tengamos una carrera muy fiable ya que podremos hacer cambios de ritmos rápidos siguiendo con las sensaciones de control en cada zancada, incluso en mojado.

Salomon Sonic Aero, las zapatillas de Salomon para correr por asfalto “All In One”.

 

PROs y CONtras

PROS:



- Ligereza, flexibilidad y reactividad.

- Excelente sujeción gracias al sistema Endofit y Sensifit.

- Excelente tracción y control de la suela.

- Buena amortiguación en todo su conjunto.



CONTRAS:



-Transpiración limitada. 

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSEnergy Boost 3 - AdidasSonic Aero - Salomon
Talla US1111
Peso (gramos)327262
Mesh100101
SuelaDelantera109107
SuelaTrasera9086
PerfilTrasero3632

PUNTUACIONES

Energy Boost 3 - Adidas Sonic Aero - Salomon
Talla11.011.0
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón9.08.0
Fit arco7.07.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié7.07.0
Amortiguación talón10.08.0
Amortiguación global8.07.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta9.07.0
Flexibilidad8.08.0
Soporte talón8.07.0
Soporte antepié8.07.0
Soporte global8.07.0
Agarre en seco9.010.0
Agarre en mojado8.09.0
Agarre en asfalto9.010.0
Agarre en tierra7.09.0
Agarre en pista8.09.0
Agarre global8.010.0
Durabilidad suela8.09.0
Durabilidad upper10.09.0
Durabilidad global9.09.0
Grosor lengüeta7.06.0
Sujeción lengüeta8.09.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales5.06.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar8.07.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad7.06.0
Impermeabilidad4.07.0
Reflectantes0.06.0
Calidad de materiales y acabados9.08.0
Subscribirse al Newsletter