Hurricane ISO 2 - Saucony

Hurricane ISO 2 - Saucony

Publicado hace 175 día(s)

Introducción

Cuando los chicos de ROADRUNNINGReview me ofrecieron probar las Saucony Hurricane ISO 2 allá por el mes de marzo, estaba empezando la preparación para la Maratón de Estocolmo, de manera que les pedí que me dieran un poco más plazo del habitual para poder culminar este artículo con mis sensaciones en carrera con las Saucony Hurricane ISO 2 en los pies.     

Era una buena elección por cuanto me ofrecía dos alicientes: por una parte, se adaptaba a mis características ya que la gama Hurricane, de la que forman parte las Saucony Hurricane ISO 2, fue creada por la casa norteamericana  para aquellos corredores de peso medio alto con cierta pronación, y que tienen como objetivo la media y larga distancia y, por otra parte, me ofrecía la posibilidad de probar un producto relativamente novedoso, por cuanto con esta nueva versión la saga Hurricane ha recibido un nuevo impulso y renovación completa con la inclusión de dos elementos de los que hablaremos más adelante, el sistema “Isofit” y el compuesto “Everun”.

Veamos pues, como fue la experiencia y si, finalmente, las Saucony Hurricane ISO 2 nos llevaron a la meta de una pieza.

Primeras impresiones

La primera sensación al sacar las Saucony Hurricane ISO 2 de la caja fue de cierta sorpresa y, por qué no decirlo, recelo. No conocía la versión anterior de las zapatillas Saucony con el sistema Isofit, de manera que, ver el famoso “exoesqueleto” de plástico que envuelve la parte superior de la zapatilla no deja de sorprender a primera vista.

Señalaba un estudio que realizó la edición americana de Runners World hace unos años que el 92% de sus lectores hablaban del “fit” como el primer adjetivo que les venía a la cabeza al ir a comprar unas zapatillas. Con esta idea en mente, los ingenieros de la casa de Boston se pusieron manos a la obra para dar a los corredores aquellos que más demandaban, el ajuste perfecto. Una vez las probamos por primera vez, podemos decir, que los citados ingenieros se merecen un aplauso de reconocimiento, el ajuste y la sensación de comodidad es total.

En cuanto a la apariencia estética de las Saucony Hurricane ISO 2, naranjas y grises, me gustó bastante, con unos colores discretos (también se pueden encontrar en gris y verde lima), lejos de las estridencias que se pueden ver últimamente en el mercado.

Una vez en nuestras manos, nos damos cuenta que el peso de las Saucony Hurricane ISO 2 es el habitual en este tipo de zapatillas de soporte (aproximadamente 306 -308 gramos) en que la amortiguación es la característica sobre la que gira este tipo de modelos de soporte, con una cierta rigidez, que los kilómetros ayudarán a dulcificar.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela (8 mm de drop) de las Saucony Hurricane ISO 2, es más abundante de lo normal y  ha sido fabricada, en parte, a base de la otra gran característica estrella de estas zapatillas, el compuesto EVERUN, con el fin de reforzar la absorción del impacto y la reactividad, conservando el resto de la mediosuela el PWRGrid+, que se utiliza en otros modelos de Saucony, como componente principal.

Según comenta la casa de Nueva Inglaterra, el compuesto EVERUN proporciona más amortiguación en carrera y hasta un 83% de retorno de la energía en el lanzamiento con lo que su reactividad debería ser muy apreciable.

Con dicho fin, se ha colocado el EVERUN en dos zonas estratégicas de las Saucony Hurricane ISO 2, por un lado, no apreciable a simple vista, debajo de la plantilla de la zapatilla, como su fuera una segunda suela, de unos dos milímetros de grosor, para dar una mejor respuesta, y por otra parte, está visible en la zona del talón, para absorber mejor el impacto del aterrizaje en cada zancada. Al respecto, podemos decir que habiendo corrido la distancia completa, y siendo un corredor que sufre habitualmente de las articulaciones, en este caso, la amortiguación de las Saucony Hurricane ISO 2 nos ha protegido muy bien tanto las rodillas como los tendones, lo que la ausencia de dolores post-carrera atestigua.  

Suela

A pesar de todos los entrenamientos largos que realizamos en la preparación (más de 200 km en distintos terrenos y superficies) la suela de las Saucony Hurricane ISO 2 prácticamente no se ha resentido, de manera que su durabilidad ha quedado más que probada, manteniendo su dibujo, sin que se aprecien erosiones destacables en la misma.

La suela está fabricada con el mix de compuestos que suele utilizar Saucony en sus últimos modelos, el XT-900, tanto para la zona de la puntera de la suela como su tacón, con un compuesto de carbón con una gran durabilidad, conjugado con el IBR+, un compuesto de caucho un 33% más ligero que el convencional. En este sentido, el dibujo de la suela, en forma de zigzag (conocido como TRI-FLEX), que facilita la dispersión deL impacto ejercitada con la pisada,  el agarre y, por otra parte, ayuda a la flexión de la zapatilla en la torsión.

Respecto al agarre, podemos indicar que incluso en carrera, pasando por zonas resbaladizas como los avituallamientos que acaban empapados por los vasos que han dejado caer los corredores, la pisada siempre ha sido segura y sin miedo a dar un traspié.

No obstante, como pequeño detalle, para aquellos que seáis un poco obsesivos y corráis sin música, es que, al menos en el par de zapatillas que nos ha tocado analizar, las Saucony Hurricane ISO 2 son las zapatillas más “ruidosas” que hemos probado nunca.

Upper

En el upper de las  Saucony Hurricane ISO 2 es donde encontramos el otro elemento estrella de estas zapatillas. El sistema ISOFIT, como hemos comentado anteriormente, funciona como un exoesqueleto que recubre el pie, bajo el que se encuentra una malla que hace las veces de lengüeta que se une con el mesh o parte superior, formando una especie de "calcetín". De esta manera, se consigue la máxima adaptación de las Saucony Hurricane ISO 2 al pie de cada corredor y una sensación de comodidad difícilmente mejorable.

A ello se une que la cordonera, plana y no demasiado elástica pasa a través del esqueleto del sistema Isofit, de tal forma que se consigue mejorar, aún más si cabe el ajuste máximo a nuestra forma del pie. De todas las veces que hemos salido a realizar tiradas largas, incluyendo la maratón, no hemos tenido que parar a reajustar la lazada en ninguna ocasión, de manera que, no se trata de una comodidad y ajuste estático y a corto plazo, sino que el sistema ISOFIT mantiene intactas sus virtudes a pesar de que lo sometamos a un test de stress durante horas. 

Aunque como comentábamos al principio, teníamos cierto recelo respecto al aguante del sistema ISOFIT por su aparente fragilidad, lo cierto es que a día de hoy, podemos decir que su solidez es total y después de todas las pruebas a la que lo hemos sometido, ha aguantado prácticamente intacto. 

El mesh de las Saucony Hurricane ISO 2 es poroso y bien acabado en la zona del antepié con un alto grado de transpirabilidad. Al respecto, podemos decir que durante la maratón, al ser un día muy soleado, dispusieron duchas en los avituallamientos para que los corredores se pudieran refrescar, de manera que la combinación de la sudoración y las zapatillas mojadas podría haber causado en muchos casos rozaduras o ampollas. Al contrario, tanto la transpirabilidad como la capacidad de secarse de las Saucony Hurricane ISO 2 fue remarcable.

Por lo que respecta a la parte posterior,  el chasis del talón es completamente rígido al estar reforzado con una pieza de plástico que da un mayor soporte a todo el sistema Isofit y ayuda a proteger el tendón de Aquiles.

Horma

La horma de las Saucony Hurricane ISO 2 es muy cómoda y con espacio para que los dedos se puedan mover bien. No obstante, el tallaje (en mi caso un 9,5 o 27,5cm), se me antoja un poco corto, comparado con el de otras marcas del mercado, en especial en tiradas largas, que es cuando más se dilata el tamaño del pies por los impactos y la   posibilidad de rozadura que hay es mayor.

Las plantillas originales de las Saucony Hurricane ISO 2 son cómodas y acolchadas, y proporcionan una gran sensación de confort  que les da una muy buena transpirabilidad y  resistencia. Como hemos comentado al hablar de la mediasuela, las mismas tienen la colaboración estelar del sistema EVERUN situado debajo de la plantilla que proporciona un acolchamiento adicional que potenciará esa sensación de confort.

Asimismo, si sois de los que necesitáis sustituir las plantillas que las acompañan por vuestras plantillas especiales, os recomiendo que lo probéis antes ya que no todas se adaptan perfectamente a la horma y, en especial, la construcción para dar soporte al pronador, a la que añadamos la plantilla, puede generar un excesivo arco que nos genere rozaduras en la fascia.

Dinámica

Las Saucony Hurricane ISO 2 son unas zapatillas de soporte para entrenamientos en distancias medias, por lo que, como suele ser normal en este tipo de zapatillas, la flexibilidad es en un primer momento algo limitada, y solo conforme se usan se consigue descubrir su verdadero carácter.

Al ser una zapatilla, como hemos comentado, increíblemente cómoda gracias al sistema Isofit, destinada a distancias medias y largas, podemos decir que la dinámica de la pisada de las Saucony Hurricane ISO 2 empieza a  revelarse, conforme  pasan los kilómetros, para acabar fluyendo como el riachuelo que da nombre a la casa norteamericana (para los que no lo sepáis, Saucony es el río que pasa cerca de la primera factoría que tuvo la compañía en Pennsylvania y los tres puntos interiores representan piedras en el fondo del río).

Seguramente, las  Saucony Hurricane ISO 2 no son las zapatillas más reactivas del mercado (aunque el compuesto EVERUN ha ayudado en este sentido) ni las que tienen mejor lanzamiento o transición, pero si podemos decir que en todas estas categorías, dentro del tipo de zapatilla en el que se mueven estarían en un notable, pero con el aliciente de una comodidad superlativa, que cuando nos hemos tenido que enfrentar a la Maratón nos ha resultado fundamental.

Si debemos ser críticos con algún aspecto, no obstante, es que precisamente en su gran virtud está su, a nuestro entender, pequeño gran defecto. Cuando hemos puesto a prueba a las Saucony Hurricane ISO 2 en terrenos irregulares y algo escarpados, más propios del trail, hemos tenido la sensación que el pie se nos iba hacia los lados cuando hemos tenido que realizar apoyos importantes.  En su descargo, no obstante, debemos decir que no es para lo que las Saucony Hurricane ISO 2 están diseñadas, y por tanto, cierto desajuste es comprensible.  

Conclusión

Las Saucony Hurricane ISO 2 son unas buenas zapatillas para todo corredor de peso medio (65-85 kgs) con cierta pronación que busque unas zapatillas de entrenamiento para tiradas medio largas con unos ritmos no demasiado agresivos, y con una muy buena durabilidad conjugada con una comodidad a prueba de bomba.

Tras haberlas probado las Saucony Hurricane ISO 2  durante muchos kilómetros y en dos competiciones, la Media Maratón de Empuries y la Maratón de Estocolmo, podemos concluir que pocas veces nos hemos encontrado con una zapatilla que nos proporcione mejor ajuste en carreras urbanas.  El terreno en el que mejor se desenvuelven es en el asfalto aunque pueden utilizarse en otros terrenos (caminos forestales, senderos no demasiado escarpados) sin que se resientan  mucho sus prestaciones, ya que tienen muy buen agarre. No obstante, si queremos ir un poco más allá, la sensación de control y ajuste desciende drásticamente.

En resumen, si lo que buscamos es quemar kilómetros sin la sensación de que nos acabamos de calzar las zapatillas, las Saucony Hurricane ISO 2 son las zapatillas que buscas... y de ello pueden dar buena fe las calles de la capital sueca.

PROs y CONtras

PROs:

- Uno de los mejores sistema de ajuste al pie del mercado

- Una amortiguación reforzada que mejora la de sus predecesoras

- Una durabilidad remarcable y un buen agarre.

 

CONtras:

- La estabilidad se resiente cuando salimos del asfalto

- Poca reflectividad

- Lo "ruidosas" que son cuando las sacamos a pasear. 

 

Puma - Speed 600 Ignite

Speed 600 Ignite - Puma

Publicado hace 99 día(s)

Introducción

Esta vez analizaremos las Puma Speed 600 Ignite. Creo que pocas personas o ninguna, puede no conocer a la marca alemana Puma. Pocas marcas han conseguido tanta imagen y especialmente prestigio de marca.

Todo empezó en 1924 con los hermanos Dassler, Adolf Dassler y Rudolf Dassler. Fabricaban calzado deportivo para la zona local en casa de su madre, la formula era sencilla, Rudolf vendía lo que fabricaba Adolf, se denominaron de la forma más minimalista posible Gebrüder Dassler Schuhfabrik (Fábrica de zapatos de los hermanos Dassler). Fueron abriéndose mercado poco a poco hasta que en 1925 Adolf inventa los zapatos “Nagelstollen” se trata de unos zapatos con suela de cuero con unas protuberancias especiales para el agarre en superficies húmedas como en los campos de futbol. Pero durante la segunda guerra civil, su relación profesional y su unión de sangre, se rompe por cuestiones derivadas de la guerra. A pesar de sus desavenencias, en 1936 el atleta Jesse Owens gana la medalla de oro en los juegos olímpicos de Berlín calzando una de sus zapatillas. Pero desafortunadamente para ellos y afortunadamente para nosotros (para los deportistas de hoy en día), se separan definitivamente, con la consecuencia que cada uno por su lado crean su propia marca, Rudolf sigue con Puma y Adolf crea Adidas.

El logo de estas Puma Speed 600 Ignite es acorde totalmente con los valores de la compañía, el puma del logotipo proyecta sagacidad, empuje, carácter, iniciativa, trasmite exactamente los cuatro pilares de Pumapasión, franqueza, confianza en uno mismo y espíritu emprendedor.

Vamos a descubrir que sorpresas nos preparan nuestras Puma Speed 600 Ignite, seguro que nos sorprenden…

Primeras impresiones

Como nos gusta la caja rojo Ferrari de nuestras Puma Speed 600 Ignite. Al sacarlas de la caja no sorprenden por su ligereza, son de sus modelos pesados para entrenos, pesan 305 gramos en un 42 EUR. También destacar que a primera vista las Puma Speed 600 Ignite, la media suela, con el nuevo compuesto Ignite, parece que será una gran compañera de entrenamientos, se aprecia una buena amortiguación tanto al tacto como tan solo al calzárselas.

Estamos hablando de un drop de 8mm que lo detallan en la parte trasera de la media suela. Como ya hemos comentado, podemos destacar en la media suela la palabra Ignite, algún compuesto de la media suela que tiene muy buena pinta tal y como lo han denominado, lo analizaremos. En la ojetera en el parte más superior al lado del collar podemos leer la palabra EverFit+, podemos observar que es algún refuerzo entre la ojetera y el talón, directo a la lista para analizar!!!

A simple vista, no encontramos nada más a destacar en cuestión de serigrafía. Si tenemos que detallar que la lengüeta tiene una sujeción característica en la cual profundizaremos más a delante. Parecen bastante transpirables y con bastantes zonas reflectantes para nuestros entrenos nocturnos.

Dejamos de lado nuestra caja de color Ferrari, nos calzamos nuestras Puma Speed 600 Ignite y a disfrutar con ellas, nos acompañáis?

Mediasuela y amortiguación

Como hemos comentado anteriormente solo calzárnos estas Puma Speed 600 Ignite notamos su poder de amortiguación, si observamos la media suela se puede diferenciar tres colores. El color blanco es el polímero de EVA patentado por la marca, el FAAS FOAM+, dándonos una amortiguación generosa. El color naranja es el nuevo polímero de Puma, el IGNITE FOAM, con este nuevo polímero lo que busca la marca alemana es amortiguación con una respuesta suave pero reactiva. Y por último, el color azul que sigue siendo el FAAS FOAM+ pero con algo más de rigidez y estabilidad.

Ya conocemos como funciona el FAAS FOAM+ de estas Puma Speed 600 Ignite, ya que lleva tiempo utilizándolo en sus modelos anteriores. Pero vamos a la novedad, el IGNITE FOAM. Como podréis observar lleva unos surcos longitudinales por los dos lados (tipo boomerang o flecha), exterior e interior, cuya finalidad es proporcionar la flexibilidad para absorber el impacto y al mismo tiempo facilitar el rebote. Según Puma…”con una respuesta excepcional y retorno de la energía para que tengas más velocidad”.

Si extrapolamos todo lo que hemos explicado antes en sensaciones de carrera, podemos decir que las Puma Speed 600 Ignite​ son unas zapatillas para entrar de talón sino no se aprovecha la tecnología Ignite. No están pensadas para entradas de medio píe ni ante píe, de ahí su drop de 8 mm que tampoco nos facilita dicha función. Nos dan una media suela con una amortiguación generosa, en cada zancada puedes notar como te amortigua con una sensación catapulta… reactivas, como detalla Puma. Al darnos tanta amortiguación es sorprendente la estabilidad que Puma ha logrado en estas Puma Speed 600 Ignite, nos da una firmeza realmente buena.

No apreciamos ningún sistema de control de torsión ni nada por el estilo, simplemente el control de torsión nos lo da las tres capas de polímeros, en nuestra prueba ha sido suficiente para darnos un buen control de torsión. En referencia a la flexibilidad han grabado unas ranuras transversales en la zona del ante píe para mejorarla pero persiste una pequeña sensación de rigidez a la flexión.

Suela

Si le damos la vuelta a nuestras Puma Speed 600 Ignite y observamos sus neumáticos podemos destacar dos colores, negro en toda la suela menos en medio de ella, desde media píe a ante píe, tiene el mismo color anaranjado del polímero de la tecnología Ingite Foam. Hay que destacar que hay un cambio en el tacto y que nos lo destaca el grabado que lleva en la parte trasera EverTrack, donde ira a aterrizar nuestro impacto de talón. Esta parte es el caucho más duradero de Puma para darnos mayor durabilidad, que esta desacoplado del resto de la suela para que tenga un movimiento propio sin que repercuta al resto de ella.

Como diseño, tenemos que destacar unas ranuras transversales de liberación lateral en la suela interior y remarcándolas más en la parte exterior, intentando dar un despegue flexible aunque ya hemos dicho anteriormente que hemos notado una pequeña sensación de rigidez en la flexión. También destacar como diseño desde la parte de medio píe al ante píe en la zona de color negro hay un grabado en forma de rectángulos tanto exterior como interior intentando dar un agarre óptimo a nuestra pisada.

Las Puma Speed 600 Ignite en la práctica tenemos que comentar que el agarre en asfalto seco es muy correcto, dándote una sensación de agarre óptimo pero, todo cambia, con el asfalto mojado, en ocasiones hemos tenido la sensación de perder tracción en la pisada, sobretodo en giros. Recalcar que en mojado evitar pisar las pintadas sobre el asfalto como los paso de peatones o indicaciones de dirección, hemos tenido algún susto que otro. En entrenos en pistas más descompactas, se nota que no están en su terreno, a ritmos altos se nota como en cada zancada perdemos agarre de propulsión.

La durabilidad de las Puma Speed 600 Ignite es buena, en las primeras salidas se nota el desgaste en la zona de propulsión, pero es un desgaste de contacto como el rodaje de unos neumáticos, luego no defraudan.

Upper

Puma para innovar ha dotado de varias novedades al upper de las Puma Speed 600 Ignite. Utilizando la tecnología WeaveMesh en su upper para lograr una mejor sujeción y transpirabilidad. Hay que distinguir 3 partes diferentes de upper, ante píe, media píe y zona talón…vamos a verlas. En la zona de ante píe el upper está construido por 2 capas, una interna (color negro), la más cómoda y otra capa exterior que hace de protección a la interna (color azul). La puntera esta reforzada internamente con una mini capa plástica deformable que nos da una protección extra contra posibles golpes o roces. En la zona de medio píe encontramos que el upper es todo un bloque, no se diferencian capas, pensado para dar máxima sujeción a la zona media del pie. Aquí encontramos la primera novedad en la lengüeta. La sujeción media de la lengüeta se realiza mediante unos ojales que se introducen en el upper y mediante los cordones realizamos la sujeción en conjunto del upper y de la lengüeta (adjunto foto para que tengáis una mejor idea). Y la última parte del upper, la zona trasera, se trata de la misma capa protectora de antes (color azulado) pero esta vez tiene una malla exterior, que a simple vista, le da protección y contiene otra novedad el EverFit+. En el último ojal superior de los cordones, vemos como el ojal está envuelto como por un “cordino” de escalada. Si nos fijamos en el dicho “cordino”, transcurre envolviendo el talón por la parte de atrás (por la parte del contrafuerte) y del ojal se desplaza hacía abajo hasta la media suela. Con esta tecnología las Puma Speed 600 Ignite pretende darnos una sujeción extra en el talón. Igual que en la puntera en la zona de talón esta algo reformada para darte más rigidez y así ganar en sujeción, al igual que esta acolchada para darnos confortabilidad.

El collar entra dentro de la normalidad, nos da sujeción y comodidad al tobillo. La ojetera es simétrica y normal, recalcando la curiosa sujeción entre upper y lengüeta que ya hemos explicado. Los cordones son redondos y algo elásticos.

La transpirabilidad es correcta, no son las más transpirables ni las menos transpirables que hemos probado.

En las Puma Speed 600 Ignite hay que destacar las zonas reflectantes que tiene el upper, son muy visibles en la nocturnidad, algo que agradecer para nuestros entrenos nocturnos.

Horma

La horma de las Puma Speed 600 Ignite es bastante universal. Las plantillas con la tecnología EcoOrthoLite, le dan un plus de calidad, ya que nos garantizan controles anti bacterianos (no cogerán olores), no se deforman con el paso de los kilómetros y, además, nos darán mayor comodidad. Es posible utilizar plantillas propias en el caso que las necesitemos para correr.

Como hacen últimamente las marcas, las Puma Speed 600 Ignite también nos detallan la talla en centímetros. Cosa que nos ayudara mucho en saber nuestro tallaje cuando cambiemos de marcas o zapatillas. En este caso hemos utilizado un 12 US que en centímetros son 30 cm.

Dinámica

​Las Puma Speed 600 Ignite se han concebido para correr día si y día también. Gracias a su poder de amortiguación podemos calzarnoslas todos los días. Su drop de 8 mm nos “obligara” a tener la tendencia de entrar de talón, como podéis observar he puesto obligara entre comillas, la razón es porque si tenemos una técnica de carrera muy buena, seguramente no tengamos problemas con esos 8 mm. Pero si no tenemos la técnica muy depurada en poco kilómetros de rodaje ya estaremos entrando de talón que en si es como están pensadas, para entrar de talón. Al mismo tiempo que nos da una buena amortiguación nos una sensación de propulsión de rebote. La estabilidad es correcta y el control de torsión también lo es. Donde hemos notado algo más de rigidez ha sido en la flexión, algo que tendrían que mejorar para nuestra opinión.

Las Puma Speed 600 Ignite están diseñadas para el asfalto seco y poco más, en asfalto mojado hemos tenido alguna sorpresa. Y en pista compacta notaremos como vamos perdiendo tracción según vayamos aumentando de ritmo. La durabilidad de la suela de las Puma Speed 600 Ignite es bueno, hay un desgaste inicial pero es de adaptación, luego nos darán juego durante kilómetros y kilómetros. Por otro lado, el upper es batallero, le hemos dados caña y realmente ni se nota. 

Conclusión

Las Puma Speed 600 Ignite se han fabricado para corredores de peso medio (80kg.) que corren a diario con pisada neutra.

Para velocidades de crucero son perfectas estas Puma Speed 600 Ignite, podemos movernos de 4 min/km., 5 min/km., aunque cuando nos referimos a velocidades de crucero es entre 4:30 min/km., a 5 min/km. Por encima de 5 min/km., su comportamiento es totalmente aceptable, ya que como hemos dicho anteriormente, están pensadas y diseñadas para entradas de talón. Por debajo de 4 min/km., las encontramos estas Puma Speed 600 Ignite fuera de su hábitat.

Sus pros…upper guerrero, su amortiguación, su diseño llamativo y colorido, sus reflectantes para ser vistos en nuestros entrenos nocturnos.

En su contra, diremos la rigidez de la flexibilidad de la zona de ante píe. No nos acaba de convencer el agarre o sujeción de la lengüeta, no tenemos la sensación que el upper con la lengüeta nos envuelva el pie tipo “calcetín” aunque la sujeción es correcta y no causa problemas. La transpirabilidad y el agarre en mojado son mejorables.

PROs y CONtras

PROs:

- Reflectante nocturnos.

- Upper guerrero.

 

CONtras:

- Flexibilidad algo rígida.

- Transpirabilidad mejorable.

- Agarre en mojado.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSHurricane ISO 2 - SauconySpeed 600 Ignite - Puma
Talla US9.512
Peso (gramos)309356

PUNTUACIONES

Hurricane ISO 2 - Saucony Speed 600 Ignite - Puma
Talla7.09.0
Fit antepié9.08.0
Fit mediopie9.07.0
Fit talón9.07.0
Fit arco9.07.0
Ajuste general9.07.0
Amortiguación antepié8.08.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta8.08.0
Flexibilidad7.06.0
Soporte talón8.07.0
Soporte antepié8.07.0
Soporte global8.07.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado8.04.0
Agarre en asfalto8.09.0
Agarre en tierra7.05.0
Agarre en pista7.09.0
Agarre global8.07.0
Durabilidad suela9.08.0
Durabilidad upper8.09.0
Durabilidad global9.09.0
Grosor lengüeta8.07.0
Sujeción lengüeta10.06.0
Longitud lengüeta8.07.0
Número de ojales8.010.0
Acolchado collar8.09.0
Amplitud collar8.09.0
Altura collar7.09.0
Sujeción collar8.09.0
Transpirabilidad9.07.0
Impermeabilidad7.00.0
Reflectantes5.09.0
Calidad de materiales y acabados8.09.0
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