Wave Sayonara 3 - Mizuno

Wave Sayonara 3 - Mizuno

Publicado hace 315 día(s)

Introducción

Mizuno necesita pocas presentaciones. Es una empresa de ropa deportiva japonesa centenaria que se erige como una de las grandes en el equipamiento deportivo y que cuenta con unos seguidores realmente leales. La marca persiste e insiste en su gran hallazgo en calzado de running: la tecnología wave, una onda rígida que recorre casi toda la media suela y que aporta unas sensaciones inconfundibles de amortiguación y estabilidad. Pese a que se trata de una marca bastante sobria y poco dada a diseños estridentes, estas Mizuno Wave Sayonara 3  presentan un colorido agresivo y unas prestaciones a priori muy interesantes. Este modelo viene a disputar el lugar de las Wave Elixir o las Wave Precision, unos modelos casi míticos que constituían la principal apuesta de la marca asiática para unas zapatillas rápidas sin renunciar a una amortiguación solvente y a un confort considerable. Para probarlas, han sido utilizadas durante seis semanas con una media de 7 u 8 salidas en cada una de ellas hasta completar unos 550 kms.

Primeras impresiones

La recepción de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 no nos dejarán indiferente. Se trata de unas zapatillas que, por lo robustas que resultan, son bastante ligeras y nos desconciertan un poco. El upper (en su parte trasera) y la lengüeta son bastante gruesos y conforman una zapatilla robusta pero que al mismo tiempo presenta una ligereza de materiales que resulta una agradable noticia. La parte posterior resulta ciertamente rígida, por lo que nos hace pensar en una apuesta de Mizuno por la estabilidad, pese a que parece compensarse con una parte anterior muy flexible. El colorido de las Wave Sayonara es muy variado en las diversas versiones del modelo. El que probamos actualmente es una poca discreta combinación de amarillo y negro que nos gusta, pero podemos encontrarlas en tonos blancos y azules. El calzado de las Wave Sayonara por primera vez nos produce una encomiable sensación de comodidad que nos hace entrar ganas de lanzarnos a probarlas sobre el terreno. El upper envuelve muy bien y de manera poderosa al pie.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3, realizada con la tecnología U4ic (con buenas prestaciones pero mucho más ligero que el EVA), viene protagonizada por la tecnología Wave, que confiere a las zapatillas una excelente estabilidad y una amortiguación mecánica marca de la casa. Consta de una placa ondulada y rígida que recorre toda la parte trasera de la media suela y con un diseño que el propio peso del pie disipa la presión de los puntos de apoyo hacia otros menos presionados. En el talón se ofrece una pieza en forma de herradura (deja un “agujero” en el centro de esta zona) de material AP+, un poco más pesado que el UI4c pero con mejores prestaciones amortiguadoras. Cabe decir que la relativa dureza del material (Pebax) de la onda que define la tecnología wave asociada a Mizuno proporciona siempre una buena percepción del suelo, bastante más marcada que algunas de sus competidoras, y que, en corredores que no las hayan probado, les puede sugerir una sensación de dureza. Pese a ello, correr con ellas resulta una experiencia agradable, ya que la amortiguación crece con el uso y a medida que nos vamos acostumbrando a ella, nos parece bien ajustada. El perfil es relativamente alto, con un drop de 11 mm que busca deliberadamente la estabilidad de la zapatilla al correr. Pero esta estabilidad no se contradice con una media suela verdaderamente flexible: la flexibilidad de los propios materiales de la mediasuela permite una torsión muy fácil en su zona delantera, por lo que será una zapatilla con un comportamiento dinámico bueno. Esta torsión se realiza sobretodo en las dos evidentes líneas de torsión que posee la suela de las Wave Sayonara 3. Cabe afirmar que en las zonas traseras con el Pebax rígido de la onda, la torsión es imposible. Se trata en suma de un modelo con una parte rígida y muy protegida en el retropié y una sorprendente flexibilidad delantera. La puntera de las Wave Sayonara se eleva considerablemente hacia arriba, confiriéndole un rocker delantero considerable (por encima de los 4 cm.), por lo que la transición entre la recepción y el despegue resulta más ágil. Por contra, ello no se acompaña con un rocker trasero elevado, ya que apenas se levanta 1 cm sobre el suelo.

Suela

La suela de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 presenta dos materiales muy diferenciados: una goma blanda y flexible en la zona interior delantera (XG Rubber) y un material mucho más rígido y duro (X10) en todo el resto. Con ello se consigue un equilibrio bastante logrado entre adherencia al terreno y durabilidad. Habrá que estar atentos a cómo evoluciona la parte blanda al paso de largo tiempo. La tecnología SmoothRide, que consiste en separar el material rígido de la suela en cuatro paneles diferenciados y de perfiles redondeados, permite que las Wave Sayonara tengan un correr muy reactivo y eficiente, ya que lo que se busca con ella es minimizar los micromovimientos del pie en la transición de cada pisada. La suela se comporta verdaderamente bien en superficies rugosas y lisas, incluso cuando se hallan mojadas. Los únicos problemas constatables han sido en terrenos naturales: la recepción en hierba no es demasiado buena por una cierta dificultad del material X10 para agarrarse e esta superficie y, por su parte, la forma de la media suela y de la suela (con ese hueco que se produce con su forma de herradura) dificulta correr por terrenos pedregosos. La suela, incluso en su parte más blanda se ha comportado muy bien en términos de durabilidad: está prácticamente como nueva.

Upper

El upper de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 es verdaderamente complejo por la gran variedad de materiales y texturas que posee. Toda la parte delantera de la zapatilla se articula mediante una combinación de rejillas, una de malla muy fina en el interior y una de agujeros más grandes en el exterior. En medio de estas dos rejillas advertimos unas cinchas de sujeción interna que actúan de acuerdo con la tecnología Dynamotion Fit, que permite que el upper interactúe con el movimiento del pie y que, por tanto, la zapatilla se ajuste perfectamente a este durante las distintas fases de la pisada. La parte trasera presenta una tela interior de naturaleza similar al nylon con un revestimiento de rejilla muy densa y tejida mediante formas geométricas. además de estos dos materiales, hay que referirnos a los refuerzos de plástico rígido cosidos en 3 zonas: la puntera para evitar dañarnos el pie si contactamos con algo duro, la ojetera de los cordones y, por último, toda la zona que ocupa el logo de la marca en ambos laterales. A todo ello, debemos añadir una estructura de talón verdaderamente voluminosa y contundente, que cubre verdaderamente todo el tercio posterior de la zapatilla. Para posibilitar la adaptación de todos los tipos de pie a una estructura tan rígida, Mizuno ha dispuesto un acolchamiento igualmente espectacular y que permite que cualquier pie se halle bien alojado y sujeto en su interior. El interior de las Wave Sayonara está revestido de una tela negra de muy agradable tacto. Es una zapatilla de gran confort, que permite una comodidad al correr poco común. La zapatilla envuelve y sujeta correctamente la parte baja de nuestra pierna. No se tarta de una zapatilla ni demasiado alta ni demasiado baja: deja libre a todo el tobillo y contiene correctamente al aquiles. La lengüeta es un poco sorprendente por presentarse muy voluminosa e hiperacolchada, proporcionando una protección al empeine perfecta pero sobredimensionando un poco el volumen de las zapatillas y dificultando la evacuación del sudor. Los cordones que se aportan son planos y funcionales, de cariz ciertamente tradicional pero efectivo. El fit general del pie en la zapatilla es muy bueno por lo acolchado del interior, que permite que distintas formas de pie queden bien fijadas en su interior, pero ello tiene alguna contrapartida en transpirabilidad, especialmente en su parte posterior. Se trata de unas zapatillas que en días muy calurosos pueden resultar excesivas por la dificultad de evacuar la temperatura y el sudor. No se trata para nada de una zapatilla impermeable, pero de la misma forma que el agua entra, se expulsa mediante la pisada.

Horma

Las Mizuno wave Sayonara 3 poseen una horma curva relativamente ancha en el antepié (de acuerdo con la tradición de Mizuno) que permite alojar perfectamente a pies de medidas normales y anchos y proporciona un espacio interior amplio. Insistimos en la versatilidad de la zona trasera de la zapatilla gracias a su gran acolchado que acoge satisfactoriamente pies de distintas medidas. Mediante el lazado, la zapatilla se ajusta perfectamente. Existe una versión de mujer con una horma un poco más redondeada.

Dinámica

Correr con las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 es una experiencia interesante: se trata de un modelo que al inicio desconcierta un poco por la rigidez de la zona trasera y por su propia robustez, pero a base de usarlas nos damos cuenta que, pese a su aspecto de zapatilla pesada, ello se compensa con la flexibilidad de la zona delantera y por una ligereza de materiales que nos la hacen aparecer mucho más liviana. Proporcionan un correr muy reactivo, en el que la transición entre la recepción (verdaderamente protegida) y el despegue se realiza de modo ciertamente rápido y ágil, por lo que permite correr a ritmos verdaderamente altos con una respuesta muy positiva. La considerable altura del talón y el consiguiente drop elevado proporcionan un correr muy estable y tradicional (con una entrada de talón muy contundente) y que se ve muy bien acompañado por el alto drop delantero. Este correr reactivo y veloz nos sugiere que las Wave Sayonara puedan ser calificadas de zapatillas rápidas, hecho que en un primer momento no nos parecía posible, y son recomendables tanto para entrenos largos como rápidos e, incluso, para carreras. No se trata de unas voladoras, pero su ligereza y su reactividad hacen que puedan comportarse casi como tales. Se trata de zapatillas para corredores neutros. La durabilidad de la zapatilla es un aspecto muy positivo de estas Wave Sayonara, ya que en los dos meses de prueba se han comportado perfectamente y no observamos ningún rasguño en el upper y una resistencia de la suela encomiable.

Conclusión

Las Mizuno Wave Sayonara 3 son unas zapatillas robustas y protegidas pero a su vez bastante ligeras y que permiten una manera de correr rápida y reactiva. Se trata de un modelo versátil que permite desde carreras explosivas hasta entrenos más lentos con un comportamiento bueno en todo el abanico de salidas que se encuentra entre estos dos. Las recomendamos para corredores de todo tipo y para tiempo normal y frío, siendo un poco excesivas en caso de fuerte calor, habida cuenta de su robustez.

PROs y CONtras

Pros:
- Versatilidad
- Reactividad
- Agarre en distintas superficies
- Robustez y protecciones
- Comodidad

Contras:
- Transpiración justita en días calurosos
- Rigidez trasera
- Amortiguación un poco dura

Puma - Speed 600 Ignite

Speed 600 Ignite - Puma

Publicado hace 99 día(s)

Introducción

Esta vez analizaremos las Puma Speed 600 Ignite. Creo que pocas personas o ninguna, puede no conocer a la marca alemana Puma. Pocas marcas han conseguido tanta imagen y especialmente prestigio de marca.

Todo empezó en 1924 con los hermanos Dassler, Adolf Dassler y Rudolf Dassler. Fabricaban calzado deportivo para la zona local en casa de su madre, la formula era sencilla, Rudolf vendía lo que fabricaba Adolf, se denominaron de la forma más minimalista posible Gebrüder Dassler Schuhfabrik (Fábrica de zapatos de los hermanos Dassler). Fueron abriéndose mercado poco a poco hasta que en 1925 Adolf inventa los zapatos “Nagelstollen” se trata de unos zapatos con suela de cuero con unas protuberancias especiales para el agarre en superficies húmedas como en los campos de futbol. Pero durante la segunda guerra civil, su relación profesional y su unión de sangre, se rompe por cuestiones derivadas de la guerra. A pesar de sus desavenencias, en 1936 el atleta Jesse Owens gana la medalla de oro en los juegos olímpicos de Berlín calzando una de sus zapatillas. Pero desafortunadamente para ellos y afortunadamente para nosotros (para los deportistas de hoy en día), se separan definitivamente, con la consecuencia que cada uno por su lado crean su propia marca, Rudolf sigue con Puma y Adolf crea Adidas.

El logo de estas Puma Speed 600 Ignite es acorde totalmente con los valores de la compañía, el puma del logotipo proyecta sagacidad, empuje, carácter, iniciativa, trasmite exactamente los cuatro pilares de Pumapasión, franqueza, confianza en uno mismo y espíritu emprendedor.

Vamos a descubrir que sorpresas nos preparan nuestras Puma Speed 600 Ignite, seguro que nos sorprenden…

Primeras impresiones

Como nos gusta la caja rojo Ferrari de nuestras Puma Speed 600 Ignite. Al sacarlas de la caja no sorprenden por su ligereza, son de sus modelos pesados para entrenos, pesan 305 gramos en un 42 EUR. También destacar que a primera vista las Puma Speed 600 Ignite, la media suela, con el nuevo compuesto Ignite, parece que será una gran compañera de entrenamientos, se aprecia una buena amortiguación tanto al tacto como tan solo al calzárselas.

Estamos hablando de un drop de 8mm que lo detallan en la parte trasera de la media suela. Como ya hemos comentado, podemos destacar en la media suela la palabra Ignite, algún compuesto de la media suela que tiene muy buena pinta tal y como lo han denominado, lo analizaremos. En la ojetera en el parte más superior al lado del collar podemos leer la palabra EverFit+, podemos observar que es algún refuerzo entre la ojetera y el talón, directo a la lista para analizar!!!

A simple vista, no encontramos nada más a destacar en cuestión de serigrafía. Si tenemos que detallar que la lengüeta tiene una sujeción característica en la cual profundizaremos más a delante. Parecen bastante transpirables y con bastantes zonas reflectantes para nuestros entrenos nocturnos.

Dejamos de lado nuestra caja de color Ferrari, nos calzamos nuestras Puma Speed 600 Ignite y a disfrutar con ellas, nos acompañáis?

Mediasuela y amortiguación

Como hemos comentado anteriormente solo calzárnos estas Puma Speed 600 Ignite notamos su poder de amortiguación, si observamos la media suela se puede diferenciar tres colores. El color blanco es el polímero de EVA patentado por la marca, el FAAS FOAM+, dándonos una amortiguación generosa. El color naranja es el nuevo polímero de Puma, el IGNITE FOAM, con este nuevo polímero lo que busca la marca alemana es amortiguación con una respuesta suave pero reactiva. Y por último, el color azul que sigue siendo el FAAS FOAM+ pero con algo más de rigidez y estabilidad.

Ya conocemos como funciona el FAAS FOAM+ de estas Puma Speed 600 Ignite, ya que lleva tiempo utilizándolo en sus modelos anteriores. Pero vamos a la novedad, el IGNITE FOAM. Como podréis observar lleva unos surcos longitudinales por los dos lados (tipo boomerang o flecha), exterior e interior, cuya finalidad es proporcionar la flexibilidad para absorber el impacto y al mismo tiempo facilitar el rebote. Según Puma…”con una respuesta excepcional y retorno de la energía para que tengas más velocidad”.

Si extrapolamos todo lo que hemos explicado antes en sensaciones de carrera, podemos decir que las Puma Speed 600 Ignite​ son unas zapatillas para entrar de talón sino no se aprovecha la tecnología Ignite. No están pensadas para entradas de medio píe ni ante píe, de ahí su drop de 8 mm que tampoco nos facilita dicha función. Nos dan una media suela con una amortiguación generosa, en cada zancada puedes notar como te amortigua con una sensación catapulta… reactivas, como detalla Puma. Al darnos tanta amortiguación es sorprendente la estabilidad que Puma ha logrado en estas Puma Speed 600 Ignite, nos da una firmeza realmente buena.

No apreciamos ningún sistema de control de torsión ni nada por el estilo, simplemente el control de torsión nos lo da las tres capas de polímeros, en nuestra prueba ha sido suficiente para darnos un buen control de torsión. En referencia a la flexibilidad han grabado unas ranuras transversales en la zona del ante píe para mejorarla pero persiste una pequeña sensación de rigidez a la flexión.

Suela

Si le damos la vuelta a nuestras Puma Speed 600 Ignite y observamos sus neumáticos podemos destacar dos colores, negro en toda la suela menos en medio de ella, desde media píe a ante píe, tiene el mismo color anaranjado del polímero de la tecnología Ingite Foam. Hay que destacar que hay un cambio en el tacto y que nos lo destaca el grabado que lleva en la parte trasera EverTrack, donde ira a aterrizar nuestro impacto de talón. Esta parte es el caucho más duradero de Puma para darnos mayor durabilidad, que esta desacoplado del resto de la suela para que tenga un movimiento propio sin que repercuta al resto de ella.

Como diseño, tenemos que destacar unas ranuras transversales de liberación lateral en la suela interior y remarcándolas más en la parte exterior, intentando dar un despegue flexible aunque ya hemos dicho anteriormente que hemos notado una pequeña sensación de rigidez en la flexión. También destacar como diseño desde la parte de medio píe al ante píe en la zona de color negro hay un grabado en forma de rectángulos tanto exterior como interior intentando dar un agarre óptimo a nuestra pisada.

Las Puma Speed 600 Ignite en la práctica tenemos que comentar que el agarre en asfalto seco es muy correcto, dándote una sensación de agarre óptimo pero, todo cambia, con el asfalto mojado, en ocasiones hemos tenido la sensación de perder tracción en la pisada, sobretodo en giros. Recalcar que en mojado evitar pisar las pintadas sobre el asfalto como los paso de peatones o indicaciones de dirección, hemos tenido algún susto que otro. En entrenos en pistas más descompactas, se nota que no están en su terreno, a ritmos altos se nota como en cada zancada perdemos agarre de propulsión.

La durabilidad de las Puma Speed 600 Ignite es buena, en las primeras salidas se nota el desgaste en la zona de propulsión, pero es un desgaste de contacto como el rodaje de unos neumáticos, luego no defraudan.

Upper

Puma para innovar ha dotado de varias novedades al upper de las Puma Speed 600 Ignite. Utilizando la tecnología WeaveMesh en su upper para lograr una mejor sujeción y transpirabilidad. Hay que distinguir 3 partes diferentes de upper, ante píe, media píe y zona talón…vamos a verlas. En la zona de ante píe el upper está construido por 2 capas, una interna (color negro), la más cómoda y otra capa exterior que hace de protección a la interna (color azul). La puntera esta reforzada internamente con una mini capa plástica deformable que nos da una protección extra contra posibles golpes o roces. En la zona de medio píe encontramos que el upper es todo un bloque, no se diferencian capas, pensado para dar máxima sujeción a la zona media del pie. Aquí encontramos la primera novedad en la lengüeta. La sujeción media de la lengüeta se realiza mediante unos ojales que se introducen en el upper y mediante los cordones realizamos la sujeción en conjunto del upper y de la lengüeta (adjunto foto para que tengáis una mejor idea). Y la última parte del upper, la zona trasera, se trata de la misma capa protectora de antes (color azulado) pero esta vez tiene una malla exterior, que a simple vista, le da protección y contiene otra novedad el EverFit+. En el último ojal superior de los cordones, vemos como el ojal está envuelto como por un “cordino” de escalada. Si nos fijamos en el dicho “cordino”, transcurre envolviendo el talón por la parte de atrás (por la parte del contrafuerte) y del ojal se desplaza hacía abajo hasta la media suela. Con esta tecnología las Puma Speed 600 Ignite pretende darnos una sujeción extra en el talón. Igual que en la puntera en la zona de talón esta algo reformada para darte más rigidez y así ganar en sujeción, al igual que esta acolchada para darnos confortabilidad.

El collar entra dentro de la normalidad, nos da sujeción y comodidad al tobillo. La ojetera es simétrica y normal, recalcando la curiosa sujeción entre upper y lengüeta que ya hemos explicado. Los cordones son redondos y algo elásticos.

La transpirabilidad es correcta, no son las más transpirables ni las menos transpirables que hemos probado.

En las Puma Speed 600 Ignite hay que destacar las zonas reflectantes que tiene el upper, son muy visibles en la nocturnidad, algo que agradecer para nuestros entrenos nocturnos.

Horma

La horma de las Puma Speed 600 Ignite es bastante universal. Las plantillas con la tecnología EcoOrthoLite, le dan un plus de calidad, ya que nos garantizan controles anti bacterianos (no cogerán olores), no se deforman con el paso de los kilómetros y, además, nos darán mayor comodidad. Es posible utilizar plantillas propias en el caso que las necesitemos para correr.

Como hacen últimamente las marcas, las Puma Speed 600 Ignite también nos detallan la talla en centímetros. Cosa que nos ayudara mucho en saber nuestro tallaje cuando cambiemos de marcas o zapatillas. En este caso hemos utilizado un 12 US que en centímetros son 30 cm.

Dinámica

​Las Puma Speed 600 Ignite se han concebido para correr día si y día también. Gracias a su poder de amortiguación podemos calzarnoslas todos los días. Su drop de 8 mm nos “obligara” a tener la tendencia de entrar de talón, como podéis observar he puesto obligara entre comillas, la razón es porque si tenemos una técnica de carrera muy buena, seguramente no tengamos problemas con esos 8 mm. Pero si no tenemos la técnica muy depurada en poco kilómetros de rodaje ya estaremos entrando de talón que en si es como están pensadas, para entrar de talón. Al mismo tiempo que nos da una buena amortiguación nos una sensación de propulsión de rebote. La estabilidad es correcta y el control de torsión también lo es. Donde hemos notado algo más de rigidez ha sido en la flexión, algo que tendrían que mejorar para nuestra opinión.

Las Puma Speed 600 Ignite están diseñadas para el asfalto seco y poco más, en asfalto mojado hemos tenido alguna sorpresa. Y en pista compacta notaremos como vamos perdiendo tracción según vayamos aumentando de ritmo. La durabilidad de la suela de las Puma Speed 600 Ignite es bueno, hay un desgaste inicial pero es de adaptación, luego nos darán juego durante kilómetros y kilómetros. Por otro lado, el upper es batallero, le hemos dados caña y realmente ni se nota. 

Conclusión

Las Puma Speed 600 Ignite se han fabricado para corredores de peso medio (80kg.) que corren a diario con pisada neutra.

Para velocidades de crucero son perfectas estas Puma Speed 600 Ignite, podemos movernos de 4 min/km., 5 min/km., aunque cuando nos referimos a velocidades de crucero es entre 4:30 min/km., a 5 min/km. Por encima de 5 min/km., su comportamiento es totalmente aceptable, ya que como hemos dicho anteriormente, están pensadas y diseñadas para entradas de talón. Por debajo de 4 min/km., las encontramos estas Puma Speed 600 Ignite fuera de su hábitat.

Sus pros…upper guerrero, su amortiguación, su diseño llamativo y colorido, sus reflectantes para ser vistos en nuestros entrenos nocturnos.

En su contra, diremos la rigidez de la flexibilidad de la zona de ante píe. No nos acaba de convencer el agarre o sujeción de la lengüeta, no tenemos la sensación que el upper con la lengüeta nos envuelva el pie tipo “calcetín” aunque la sujeción es correcta y no causa problemas. La transpirabilidad y el agarre en mojado son mejorables.

PROs y CONtras

PROs:

- Reflectante nocturnos.

- Upper guerrero.

 

CONtras:

- Flexibilidad algo rígida.

- Transpirabilidad mejorable.

- Agarre en mojado.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSWave Sayonara 3 - MizunoSpeed 600 Ignite - Puma
Talla US10.512
Peso (gramos)282356

PUNTUACIONES

Wave Sayonara 3 - Mizuno Speed 600 Ignite - Puma
Talla44.09.0
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón9.07.0
Fit arco9.07.0
Ajuste general9.07.0
Amortiguación antepié6.08.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global7.09.0
Dinámica / Transición de la pisada10.08.0
Respuesta9.08.0
Flexibilidad6.06.0
Soporte talón9.07.0
Soporte antepié6.07.0
Soporte global8.07.0
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado8.04.0
Agarre en asfalto10.09.0
Agarre en tierra8.05.0
Agarre en pista8.09.0
Agarre global9.07.0
Durabilidad suela10.08.0
Durabilidad upper8.09.0
Durabilidad global9.09.0
Grosor lengüeta10.07.0
Sujeción lengüeta10.06.0
Longitud lengüeta9.07.0
Número de ojales7.010.0
Acolchado collar9.09.0
Amplitud collar9.09.0
Altura collar8.09.0
Sujeción collar8.09.0
Transpirabilidad5.07.0
Impermeabilidad3.00.0
Reflectantes6.09.0
Calidad de materiales y acabados9.09.0
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