The Provision 2.0 - Altra

The Provision 2.0 - Altra

Publicado hace 296 día(s)

Introducción

Directamente desde Estados Unidos, llega a España Altra. Creada en 2009 por un grupo de corredores de élite, esta marca nos descubre las Altra The Provision 2.0, un nuevo concepto de zapatillas que no tiene nada que ver con todo lo conocido hasta el momento. La experiencia de Golden Harper, creador de la marca, y su grupo de trabajo, llegó a la conclusión de que la mayoría de las grandes marcas de zapatillas habían estado creando modelos qué modificaban y alteraban la pisada natural del pie provocando muchas lesiones a los corredores. La diferencia de altura entre el talón de la zapatilla y la parte delantera, el Drop, obliga el pie a impactar con el suelo de talón, modificando de esta forma los pesos en el momento del impacto y impidiendo que él cuerpo trabaje de forma cómoda y natural. Altra, es una de las primeras marcas que introduce el concepto "Drop 0", que consiste en igualar la altura del talón y la puntera de la zapatilla en relación con el suelo para que el pie pueda impactar de forma natural, facilitando una buena adaptación de la musculatura de la pierna y una posición del cuerpo correcta. Altra, marca consagrada en Trail Running, entra fuerte en el Road Running con modelos tan competitivos como las Impulse o las Provision 2.0. El modelo que analizaremos en esta review, las Altra The Provision 2.0, evolución de las Provison 1.5, es una zapatilla que sigue con el guión de su antecesora en los aspectos más importantes de la marca, Drop y horma ancha, pero que trae novedades en amortiguación, más fortalecida. También incorpora la tecnología estabilizadora StabiliPod, que ahora analizaremos detenidamente. Veamos pues, que dan de sí las The Altra Provision 2.0, que a priori, apuntan maneras!

Primeras impresiones

Cuando vimos por primera vez las Altra The Provision 2.0, nos quedamos un poco impresionados. En un primer contacto, nos dimos cuenta de qué no son unas zapatillas convencionales. Sus 25 mm de media-suela y suela en la parte delantera y trasera i el amplio Upper en la parte delantera hacen de las Altra The Provision 2.0 una zapatilla robusta en una primera impresión, pero bastante ligera teniendo en cuenta que su peso es de 278 gramos. Su color, mayoritariamente verde Lima combinado con azul en la parte delantera y posterior, le da un toque atrevido y divertido a la vez. Este modelo está disponible en tres colores en hombre y otros tres en su versión para mujer, todos ellos muy vistosos. Una vez puestas, la primera sensación es de amplitud y comodidad. El pie, sobretodo en su parte delantera, queda muy suelto gracias a la gran amplitud de horma, y bien ajustado en la parte del talón, confirmando las sensaciones que en un primer momento ya habíamos tenido. Las Altra The Provision 2.0 son un modelo poco convencional que se mueve por una franja poco explorada que hay entre las zapatillas convencionales i las minimalistas. Es cómo ir descalzo, pero con amortiguación.

Mediasuela y amortiguación

La amortiguación de este modelo también ha sido modificada y mejorada en comparación con modelos anteriores. La media-suela de las Altra  The Provision 2.0 está compuesta por la combinación de materiales ultra ligeros EVA /A-Bound. El nombre EVA, proviene del producto Etileno Vinil Acetato. Este, es un polímero termoplástico conformado por unidades repetitivas de etileno y acetato de vinilo. Se trata de un material de baja densidad, muy ligero y flexible que tiene unas propiedades que hacen que sea un material perfecto para una buena amortiguación. Su grosor, de unos 25 mm junto con la suela, se extiende a modo de plataforma por toda la superficie de la suela, dejando a la misma distancia del suelo el talón i los metatarsos, y confirmando una de las características más específicas de esta marca, el Zero Drop. Este sistema, está ideado para favorecer una técnica de carrera de bajo impacto, a la vez que ayuda a alinear de forma natural el cuerpo y fortalecer los músculos de la pantorrilla, debilitados por la utilización de zapatillas con demasiado Drop.

La media-suela de este modelo, también incorpora el sistema InnerFlex, que consiste en incorporar unas ranuras internas en la media-suela que favorecen una flexibilidad multidimensional y facilitan que los pies tengan una capacidad de respuesta más rápida, aumentando de esta forma la velocidad y rendimiento. Las Altra The Provision 2.0, son un modelo que prioriza la comodidad de nuestro pie facilitando que este trabaje de forma natural, mejorando así el rendimiento del conjunto de nuestro cuerpo.

 

Suela

Otro aspecto que diferencia este modelo de la mayoría de zapatillas del mercado es la suela. Está hecha de caucho, estilizado con el diseño FootPod, que consiste en dar una forma a la suela muy parecida al esqueleto del pie, con huesos y tendones incluidos, permitiendo así una torsión i flexibilidad máxima en su parte delantera. La suela de las Altra The Provision 2.0 también incorporan el StabiliPod. Esta tecnología consiste en reforzar tres zonas clave de la estabilidad natural del pie, en forma de trípode y marcadas con una señal azul en la misma suela, y evitar así el colapso del arco del pie y corregir la pronación.

Como ya hemos podido ver, en la suela y media-suela de este modelo Altra, abundan los elementos técnicos que ayudan al pie a comportarse de forma natural y corregir los defectos en la pisada provocados por acciones internas i externas.

Durante el entrenamiento que hemos realizado con las Altra The Provision 2.0, de unos 200 kilómetros, también hemos podido contrastar el desgaste nulo de la suela, confirmando una alta durabilidad de esta.

 

Upper

La parte superior de las Altra The Provision 2.0, el Upper, está confeccionado con una Mesh micro-perforado que Altra a bautizado cómo Quick Dry. Esta malla permite a la zapatilla una gran transpiración, a la vez que la mantiene seca al ser también repelente a la humedad. El esqueleto que refuerza y compacta el Upper lo forman una serie de nervios termo-sellados distribuidos por la superficie de la malla. La parte de la puntera también tiene un refuerzo cosido con una pequeña costura.

En la parte posterior, el contrafuerte protege i envuelve el talón de forma que ayuda a incrementar la sensación de estabilidad i sujeción . La parte interna del Upper, sobretodo en su parte posterior, esta bien acolchada, aumentando la sensación de comodidad y abrigo del pie, y dificultando las rozaduras. Las  Altra The Provision 2.0 también disponen de una plantilla de 6 mm que refuerzan la sensación de comodidad i amortiguación. Su amplio Upper también permite introducir plantillas ortopédicas en caso de ser necesarias.

La lengüeta esta muy bien acolchada, ajustándose perfectamente al empeine del pie en el momento en que ajustamos los cordones.

Este modelo de zapatilla, en conjunto, está lejos de ser una zapatilla de perfil técnico o rápido, ya que su volumen hace que sea difícil correr rápido sin tener sensación de poca sujeción. En cambio, a un ritmo adecuado, medio o bajo, nos permite rodar con todas las garantías en comodidad y estabilidad.

 

Horma

La horma de las Altra The provison 2.0 es seguramente el punto que diferencia esta marca de cualquier otra. El Toe box FootShape es un sistema cuyo diseño permite que los dedos se relajen y expandan de forma natural, permaneciendo el pulgar recto para disfrutar de más estabilidad y un despegue más potente. Esta amplitud en los dedos, poco común en las zapatillas de running, permite e incrementa la propiocepción y mejora la calidad muscular de la parte interna del tobillo, fortaleciendo nuestra zancada. En nuestro caso, acostumbrados a una sujeción total de la parte delantera del pie, hemos necesitado unas cuantas sesiones de entrenamiento para adaptarnos a un sistema que provoca que la superficie de apoyo del pie en el suelo se mucho más grande, aumentando así la estabilidad, pero también limitado la versatilidad.

También es importante tener en cuenta que las Altra The Provision 2.0 tienen una horma muy ancha, perfecta para pies anchos, nuestro caso, que se ajusta a la perfección en la parte del talón impidiendo que este se deslice en carrera. Esto también hace que las tallas y numeración de esta marca sean muy completas.

 

Dinámica

Una vez analizada la zapatilla por partes, toca analizarla en conjunto y sobre el terreno poniéndola un poco a prueba. En esta review, hemos realizado unos 200 kilómetros mientras iniciamos la preparación para la maratón de Barcelona. En el primer mesociclo de entrenamiento, que consiste en crear una base para un trabajo de mayor intensidad posterior, hemos podido comprobar que las Altra The Provision 2.0 són perfectas para éste tipo de cometidos. Las primeras sesiones, las hemos realizado muy cortas en distancia a baja intensidad, para adaptarnos correctamente a una de su características más particulares, el Drop 0. Hemos podido comprobar que las Altra The Provison 2.0 es una zapatilla cómoda y estable, con un peso más que correcto, 278 gramos, teniendo en cuenta su gran robustez.

La pisada en carrera es fácil y dirigida, ya que los múltiples dispositivos tecnológicos de la marca están ideados para ayudar al pie a trabajar de la forma más natural posible corrigiendo la sobre pronación y facilitando una posición corporal correcta. Ya en el primer kilómetro notamos que la zapatilla nos propone correr con su amplia parte delantera, tirando de metas, de una forma cómoda y natural. La adaptación es muy rápida, y en pocos días el pie esta ajustado perfectamente a las nuevas zapatillas.

Su suela, con el diseño FootPod, aísla perfectamente del asfalto, con una buena tracción siempre que vayamos a una velocidad adecuada y sin muchas irregularidades. Durante los diferentes entrenamientos, hemos podido comprobar que las Altra The Provision 2.0 son unas zapas con una buena flexibilidad y una gran estabilidad, su mayor virtud seguramente, pero que pierden adherencia y versatilidad en ritmos más altos. Su Upper, muy voluminoso, tiene una buena transpiración en situaciones de mucha humedad al igual que protegen bien el pie en climas más fríos. Su volumen, según nuestro punto de vista, hace que la pisada pierda precisión cuando los terrenos son más sinuosos y nos obliga a correr con un poco más de precaución.

Su desgaste en todas las sesiones de entrenamiento ha sido mínimo, cosa que indica una buena durabilidad.

 

Conclusión

Después de unos primeros días de adaptación, podemos constatar que las Altra The Provision 2.0 son unas zapatillas destinadas a un amplio grupo de usuarios de no más de 80 kilogramos de peso que busquen correr para disfrutar lejos de la competición. Altra ha creado un modelo muy compensado si tenemos en cuenta la comodidad, estabilidad y peso, permitiéndonos rodar a ritmos moderados en asfalto garantizando una buena amortiguación durante entrenamientos de larga duración. Eso sí, las Altra The Provision 2.0 cumplen sin ningún problema siempre y cuando hagamos excursiones contadas fuera de asfalto. Altra ha conseguido presentarnos un modelo de zapatillas con muy buenas prestaciones que mejoran nuestra forma de correr i facilitan que nuestro cuerpo trabaje correctamente.

 

PROs y CONtras

PROS: 

+Peso

+Estabilidad.

+Flexibilidad.

+Transpiración .

+El Drop 0 nos facilita correr correctamente.

+Horma con el sistema Toe Box footShape.



CONTRAS:

-Mucha robustez.

-Poca versatilidad

-Precio elevado.

-Poca protección en los laterales del Upper.

 

Puma - Speed 1000 S Ignite

Speed 1000 S Ignite - Puma

Publicado hace 93 día(s)

Introducción

Teníamos muchas ganas de tener en nuestros pies el nuevo modelo de la marca alemana Puma, con casi 70 años de experiencia. La marca del felino salvaje que se caracteriza por su velocidad, fuerza y agilidad ha querido transmitir más que nunca esos valores a estas zapatillas. Las Puma Speed 1000 S Ignite están catálogadas, por la propia compañía, dentro de la gama speed (velocidad) pero quieren difierir mucho del primer pensamiento que nos viene a la cabeza cuando realacionamos Puma con el mundo del running: Usain Bolt y velocidad en pista de atletismo.

Puma está apostando muy fuerte en una nueva gama de zapatillas que buscan velocidad pero a la vez amortiguación y estabilidad, eso es lo que esperamos de las Puma Speed 1000 S Ignite. Para ello, las Puma Speed 1000 S Ignite cuentan con una tecnología novedosa para lograr ese objetivo: El IGNITE; una fórmula de amortiguación totalmente novedosa, que según la marca,  redistribuye las fuerzas generadas por los impactos para brindar una gran respuesta y devolver la energía. Veamos que conclusiones sacamos tras los muchos rodajes y en distintas superficies a las que hemos sometido a las Puma Speed 1000 S Ignite.

Primeras impresiones

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.

Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguidaEn la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 

Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.

 

Mediasuela y amortiguación

Hasta ahora Puma en su mediasuela, venía usando una capa de FAAS FOAM+, el polímero de EVA patentado de la marca, que disponía en mayor o menor cantidad en cuestión de la amortiguación que pretendía conseguir. En cambio, en las Puma Speed 1000 S Ignite ha cambiado el material que utilizaba hasta ahora por el por el IGNITE FOAM. Un nuevo compuesto de poliuretano (PU) resultado de la unión entre Puma y BASF (la misma empresa que ha creado el Boost para Adidas). Este material nos proporciona mucha amortiguación y lo mejor, buena respuesta, cosa que hemos notado muchísimo en las Puma Speed 1000 S Ignite. El Ignite, está por toda la mediasuela; destacamos en la parte externa del talón donde lleva un surco longitudinal con diseño chevron. Así consiguen mejorar las sensaciones de amortiguación sin ganar peso, además, le da un punto extra de reactividad. En cambio, en la parte interna del talón al haber menos cantidad de Ignite la zona del arco es mucho más estable, Puma denomina (y así refleja la zapatilla) "Stability Zone"; con ello se consigue máxima amortiguación, transiciones más rápidas y, sobretodo estabilidad en la pisada. 

Hemos probado las Puma Speed 1000 S Ignite en asfalto, tierra, montaña y pista de atletismo, siendo en tierra donde mejores resultados hemos notado, en caminos irregulares, una mayor estabilidad sin perder nada de control en la zapatilla. Con esta combinación resulta que obtenemos más amortiguación y durabilidad. Estas Puma Speed 1000 S Ignite nos han sorprenido en cuanto al equilibrio de amortiguación, estabilidad y dinámica.

Suela

Lo primero que vemos al mirar la suela de estas Puma Speed 1000 S Ignite, es el nombre de Ever TrackEste compuesto de Puma da durabilidad a la suela y agarre en la pisada. El Ever Track está presente en grandes líneas en la zona talonar y rectángulos en la media suela que van haciéndose más pequeños y numerosos a raíz que llegamos a la zona de impulso. Con todo ello, la suela aporta ese plus de estabilidad que tanto presumen las Puma Speed 1000 S Ignite ... y con razón. 

La medida de estos rectángulos viene determinada por las separaciones que provocan los cortes longitudinales que le dan flexibilidad a las Puma Speed 1000 S Ignite. Gracias a estos cortes longitudinales la suela flexa de manera adecuada a lo que a una zapatilla de este estilo podemos pedirle.

Si hablamos de otro punto importante, como es el agarre, debemos decir que  es muy bueno en general. En tierra, por ejemplo, nos han sorprendido gratamente, ya que nos han aportado muy buenas sensaciones. En cambio, el agarre en mojado, no es del todo bueno y pierde tracción a la mínima que aumentamos el ritmo. Quizá la parte que más destacaríamos y de forma muy positiva: el casi nulo desgaste que han tenido las Puma Speed 1000 S Ignite tras 387 km de pruebas en todo tipo de superficies. La suela está como nueva y únicamente la puntera ha sufrido un ligero desgaste.

Upper

El Upper de las Puma Speed 1000 S Ignite está formado por una doble capa:

La externa con muchas pequeñas aberturas que proporcionan ventilación al pie y la segunda, llena de pequeños orificios muy suave al tacto. La parte de la puntera viene con un doble refuerzo, el cual sirve de reflectante.

La zona del antepié, más liberada, nos aporta esa sensación de soltura en los dedos, no queremos decir que el pie no vaya sujeto. Pero los dedos si que tienen bastante libertad de movimientos para esos entrenamientos más largos.

Las Puma Speed 1000 S Ignite  usan un curioso sistema de cordado, el EverFit. El cual trabaja de una manera un tanto diferente a la que estamos acostumbrados. Por un lado, la lengueta forma parte de los mismos ojales, de tal manera que evitamos que se mueva y que el pie tenga un ajuste algo adaptativo. Por el otro, se une, a través de un cordón, con la parte del contrafuerte. En definitiva, una muy buena sujeción en una zapatilla que busca que podamos rodar a ritmos medios durante un período largo de tiempo. Este último ojal es un acierto a la hora de buscar que las Puma Speed 1000 S Ignite se abracé perfectamente a nuestro pie y corramos de manera estable.

También nos gustaría destacar el enorme contrafuerte de la zona del talón, el cual ha sido fabricado con un plástico reflectante por encima del Ignite que nos abraza esta parte del pie y refuerza la estabilidad a ese primer impacto. Esta pieza le suma peso final a las Puma Speed 1000 S Ignite pero está más que justificado.

Horma

Como ya viene siendo habitual en zapatillas de entrenamineto, la horma de las Puma Speed 1000 S Ignite es bastante amplia. En la parte del antepié es realmente ancha. Al ser de horma ancha es muy válida para poder usar nuestras plantillas deportivas. Por otro lado, la lengüeta es bastante ancha y no se mueve en ningíun caso, ya lo hemos comentado en los puntos anteriores.

Los cordones en las Puma Speed 1000 S Ignite, son semi planos para reforzarnos la idea de velocidad; se sujetan bien y en ninguno de los rodajes la zapatilla se ha descordado. Nosotros creemos que les sobran unos centímetros a los mismos; aún con doble nudo sobra mucho cordón. Por último, comentar el collar, el cual es muy acochado y mullido; está muy bien acabado y cubre todo la parte posterior del talón y del talón de Aquiles; el inconveniente que tiene es que en verano, con mucho calor, más la suma de las medias, al principio, hasta que empezamos a correr, podemos notar sensación de más calor de lo habitual.

 

Dinámica

Te calzas las Puma Speed 1000 S Ignite y las primeras sensaciónes son comodidad y amortiguación. La amplitud de horma en la zona del antepié, compensando con un ajuste perfecto en el mediopié y un interior bastante confortable dan unas sensaciones iniciales de mucho confort. Una vez en carrera, la sensación de amortiguación aumenta, incluos entrando fuertemente de talón. La estabilidad es otro de los fuertes de estas Puma Speed 1000 S Ignite. El Stability Zone hace su trabajo y nos guia la pisada en todo momento. 

Si le damos velocidad a las Puma Speed 1000 S Ignite nos sorprende cómo podemos llevarla a ritmos vivos y de manera muy estable. El Ignite cumple a la perfección y podemos hacer una transición rápida de la zapatilla para tener un peso superior a los 400 gr. Esta sensación la notamos mucho en pista de atletismo y de tierra donde hemos podido darles velocidad y la respuesta ha sido superior a la esperada. Podemos correr bastante alegres con estas Puma Speed 1000 S Ignite y sin perder la estabilidad en la pisada y éso, se agradece mucho.

El rendimiento de la suela es realmente bueno, además de duradero. Nosotros las hemos puesto por todos lados y el único punto que no nos ha convencido es su respuesta en zonas húmedas o mojadas, ya que suelen aportar inseguridad en la pisada. En general estas Puma Speed 1000 S Ignite tienen un muy buen equilibrio entre amortiguación y estabilidad, ideales para entrenamientos.

 

Conclusión

Las conclusiones que sacamos de estas Puma Speed 1000 S Ignite, en general son muy positivas. Después de 400 km con ellas, podemos decir que el IGNITE no se ha deformado y, además, da mucha seguridad a la pisada. 

Donde mejor se comportan estas Puma Speed 1000 S Ignite, es en el asfalto y en la tierra, siendo esta una de las superficies que más hemos pisado. Por otro lado, decir que podemos hacer rodajes largos con un peso de 70/90 kg de manera rápida, bien amortiguados y sin perder estabilidad con ritmos de 3:45 a 5:30 sin problemas. También las hemos usado en series rápidas en tierra y pista y nos ha sorprendido su respuesta, ya que la transición es muy rápida y si no talonamos podemos conseguir velocidades muy altas: de 3 a 3:15 sin ser inestables corriendo (en este tipo de ritmos sí que se notan los más de 400gr de peso y no podemos alargar mucho la serie)

La durabilidad de la suela en las Puma Speed 1000 S Ignite ya hemos visto que está más que garantizada ya que con casi 400km el Ever Trak casi no tiene desgaste; único inconveniente es que a ritmos muy altos es mejor no ir por zonas húmedas para no perder estabilidad.

Podríamos concluir que las Puma Speed 1000 S Ignite tendría su mejor respuesta en velocidades en torno a los 4:30/km en las que se les saca más rendimiento y la relación velocidad/amortiguación/estabilidad es total.



 

PROs y CONtras

PROS

- Estabilidad

- Amortiguación

- Durabilidad

- Velocidad

- Diseño  



CONTRAS

- Agarre en mojado

- Cálidas en verano



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSThe Provision 2.0 - AltraSpeed 1000 S Ignite - Puma
Talla US10.510
Peso (gramos)307412

PUNTUACIONES

The Provision 2.0 - Altra Speed 1000 S Ignite - Puma
Talla10.58.0
Fit antepié6.08.0
Fit mediopie6.08.0
Fit talón5.58.0
Fit arco6.08.0
Ajuste general6.08.0
Amortiguación antepié6.58.0
Amortiguación talón6.59.0
Amortiguación global6.58.0
Dinámica / Transición de la pisada7.08.0
Respuesta6.08.0
Flexibilidad6.58.0
Soporte talón6.08.0
Soporte antepié6.08.0
Soporte global6.08.0
Agarre en seco6.59.0
Agarre en mojado4.05.0
Agarre en asfalto6.09.0
Agarre en tierra5.09.0
Agarre en pista5.08.0
Agarre global6.08.0
Durabilidad suela7.09.0
Durabilidad upper6.08.0
Durabilidad global6.58.0
Grosor lengüeta6.08.0
Sujeción lengüeta6.58.0
Longitud lengüeta6.57.0
Número de ojales6.08.0
Acolchado collar6.58.0
Amplitud collar6.09.0
Altura collar6.59.0
Sujeción collar6.08.0
Transpirabilidad7.08.0
Impermeabilidad5.07.0
Reflectantes6.57.0
Calidad de materiales y acabados6.58.0
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