Road X-Treme 220 - Inov-8

Road X-Treme 220 - Inov-8

Publicado hace 250 día(s)

Introducción

Hoy tenemos el gusto de presentaros una marca joven que ha pegado fuerte en el mundo del trail running, se trata de la marca Británica Inov-8, es una marca con pocos años de historia, pero que ha sabido ganarse a runners de medio mundo. 2003 es el año en que se fundó Inov-8, son ingleses y sus zapatillas siguen una filosofía muy minimalista, defienden bien el natural running haciendo zapatillas con drops bajos. Sus primeras zapatillas eran de trail, donde el barro y el suelo mojado ponen difícil las zancadas a los corredores, pero donde Inov-8 ha sabido defenderse con buena nota.

En este caso Inov-8 ha lanzado unas zapatillas específicas para asfalto, dentro de esta gama, os presentamos las Inov-8 Road X-Treme 220, unas zapatillas minimalistas, de peso muy ligero y de perfil bajo. Normalmente Inov-8 suele poner a continuación del nombre el peso de dicha zapatilla, como podéis comprobar en este caso es de 220 gramos!! El peso de unas voladoras. Cabe decir que también disponen de una gama de zapatillas para fitness, especialmente para Crossfit que tan de moda esta últimamente. Las Inov-8 Road X-Treme 220 tienen por encima el modelo Inov-8 Road X-Treme 250, con algo más de amortiguación, un drop de 6 mm y una amortiguación media, siguiendo la misma filosofía que caracteriza a la marca. En esta review vamos a volar sobre estas Inov-8 Road X-Treme 220, agarraros fuerte que despegamos!

 

Primeras impresiones



Sin duda la primera impresión cuando tienes Inov-8 Road X-Treme 220 es su gran ligereza, ya que no pesan nada y aun teniendo un número alto, 12 americano para ser exactos, os podemos asegurar que son peso pluma, y así nos lo ha demostrado la báscula con esos 255 gramos de peso para estas Inov-8 Road X-Treme 220. Otra particularidad que nos llama la atención es su suela, y es que dispone de unos triángulos de color blanco repartidos en el mediopie y antepié, y que incluso en su puntera encontramos. Nuestras primeras impresiones es que deben de agarrar muy bien, y es que al pasar la mano varias veces por encima dan una sensación de adherencia muy buena, y viendo las críticas tan buenas que reciben las suelas de sus zapatillas de Trail, estamos convencidos de que Inov-8 no nos defraudará en estas Inov-8 Road X-Treme 220.

 Lo primero que hacemos al tener unas zapatillas en las manos son tensionarlas sin parar hacia todos los ángulos, para ver la facilidad con las que se doblan y resistencia que ofrecen, hemos quedado sorprendidos con la facilidad con que flexan, llegando la puntera al talón sin mucha resistencia, veremos a ver si esta particularidad nos favorecer al correr o por el contrario será inapreciable. Como era de esperar la sensación de ligereza se transmiten nada más ponértelas, el drop bajo se intuye con los primeros pasos que damos e incluso las cuatro zancadas rápidas que damos para ver que tal responden, la verdad que te piden ir rápido estas Inov-8 Road X-Treme 220. En nuestros primeros pasos notamos esa amplitud del antepié, y es que aunque Inov-8 nos dice que son de horma estándar, nosotros creemos que son algo más anchas de lo norma. Sin aun salir a correr unos kilómetros, nos da la sensación de que nos un pelín grandes, pero seguramente esa sensación es la de tener el antepié algo más ancho de lo habitual, estaremos atentos durante la review a este aspecto.

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Inov-8 Road X-Treme 220 está formada en toda su totalidad por el compuesto Fusion sticky de Inov-8, este compuesto es una mezcla de caucho sintético y espuma EVA, el cual os ofrece una buena amortiguación para un aterrizaje suave. Parte de la mediasuela queda expuesta al suelo por diferentes zonas, esto último lo veremos más a fondo en el siguiente apartado. Dentro de la mediasuela de estas Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos dos tecnologías propias de Inov-8, estamos hablando del Dynamic Fascia Band y del Meta-Flex.

Referente al Dynamic Fascia Band, son unos tirantes que salen del talón hacia la parte delantera del antepié, estos aprovechan la energía recibida para después trasladarla a nuestra zancada, y así en modo de catapulta, lanzarnos hacia delante con más fuerza. La verdad que sobre el terreno no hemos apreciado nada fuera de lo normal en estas Inov-8 Road X-Treme 220, sí que es verdad que en nuestro apartado de primeras impresiones, nos ha dado esa sensación, pero que una vez testadas no hemos notado mucho este efecto. El Meta-Flex lo encontramos justo debajo del antepié, son unos pequeños surcos en la mediasuela, que  facilitan la flexión natural del antepié.

Como comentábamos anteriormente, estas Inov-8 Road X-Treme 220 son de perfil bajo, estamos hablando de 4 milímetros de drop, y se pueden percibir fácilmente esas sensaciones sobre el terreno. La amortiguación que ofrecen las Inov-8 Road X-Treme 220 es buena, tanto en la recepción como con el paso de los kilómetros, pero se notan que son unas zapatillas minimalistas o voladoras, como queráis llamarlas, su uso no debería ser para hacer tiradas muy largas, son unas zapatillas para competiciones o entrenos cortos por terrenos lisos, o pistas sin muchas piedras. Desde el primer momento nos hemos adaptado muy bien a ellas, no hemos necesitado de muchas salidas para entrar en consonancia. En cuanto al desgaste de las Inov-8 Road X-Treme 220 podemos deciros que están como el primer día, después de cinco semanas de test y cerca de 200 kilómetros, siguen como el primer dia.

 

Suela

Una parte importante de una zapatilla es su suela, y Inov-8 ha dotado a estas Inov-8 Road X-Treme 220 de un buen agarre y adherencia. La suela de las Inov-8 Road X-Treme 220 tiene sus particularidades, lo primero que nos llama la atención son unos triangulitos de color blanco que encontramos en el antepié y que cubren hasta la puntera. Es aquí donde tenemos la mayor parte de agarre des estas Inov-8 Road X-Treme 220, al principio nos parecían unos triángulos que podrían saltar con el paso de los kilómetros pero que, después de las semanas de test siguen igual. A parte de estos triángulos que hemos comentado, la suela es bastante plana en toda su longitud, quedando bastante expuesta la mediasuela con su Fusion sticky de Inov-8, esta parte es bastante blanda como hemos comentado anteriormente, la única pega que le podemos poner, es el hecho de que si corremos por alguna pista forestal (como hemos probado en ROADRUNNINGReview) notaremos las pequeñas piedras y mucho, ya que una particularidad de este compuesto, es que es muy blando al tacto. En la parte posterior de las Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos una parte más reforzada para aquellos corredores que entren de talón, esta tecnología de Inov-8 es el “Terradapter”, es de color negro, bastante dura y que no ha sufrido degaste alguno.

Estas Inov-8 Road X-Treme 220 son unas zapatillas rápidas, para nosotros creemos que son muy parecidas a unas voladoras como hemos comentado con anterioridad, por lo que se desenvuelven muy bien por terrenos como el asfalto o terrenos muy bien compactados. Hemos llevado las Inov-8 Road X-Treme 220 a unos caminos de tierra cerca de una localidad costera, estos caminos eran muy compactos y totalmente planos, sin ningún tipo de piedra, hemos realizando unos cambios de ritmo rápidos para ver qué tal se desenvolvían en este tipo terreno y la verdad que mantienen un agarre similar al del asfalto.

 

Upper

Otra particularidad de estas Inov-8 Road X-Treme 220 es su fresco y ventilado upper, compuesto por una rejilla muy fina, la culpable de una muy buena sensación de frescor, y que en épocas de mucha calor es de agradecer. Este upper nos ha recordado con su tacto al tejido similar que tienen las vendas, si, si, las vendas que utilizamos cuando nos pegamos algún corte o una pequeña torcedura, pero es un tacto uno poco rígido, que puede llegar a ocasionar alguna abrasión si nuestros pies no quedaran del todo bien ajustados a las Inov-8 Road X-Treme 220. Hay que decir que nosotros no hemos tenido este tipo de problemas, pero quizás Inov-8 debería de incorporar en su interior alguna otra capa que haga más confortable su interior.

Inov-8 ha dado más consistencia al upper de estas Inov-8 Road X-Treme 220 dotándolo de unos termosellado en forma de "Y", concretamente dispone de cuatro por banda, que empiezan en la mediasuela y que van a morir a los ojales. Este termosellado le da un plus de rigidez en cuanto a estabilidad y atado se refiere, dejando el pie suficientemente ajustado a nuestro pie.

Los ojales son simétricos, quizás para nuestro gusto habíamos añadido algún ojal más  a esta zapatilla. El ajuste de las Inov-8 Road X-Treme 220 es bueno, pero se hace como una pequeña arruga en la parte más cercana a los dedos del pie, que quizás con otro ojal ayudaría a conseguir una mayor consistencia y evitaría esta pequeña arruga. Los cordones son planos y algo elásticos, que dejan muy bien ajustado nuestro pie a la zapatilla, debemos decir que la medida de estos nos ha gustado, ya que en otras zapatillas a veces son demasiado largos. La puntera de las Inov-8 Road X-Treme 220 es redondeada, cosida en toda su longitud al upper, tiene un tacto bastante consistente y aterciopedado, lo que da una resistencia a la puntera bastante alta, quizás es la parte del upper más dura. Encontramos hasta la mitad de la puntera los triangulitos blancos que vienen desde la suela, y que son los responsables del buen agarre de las Inov-8 Road X-Treme 220. La parte del talón es muy flexible sin casi o más bien ninguna estructura rígida, esta zona es bastante ancha dándole al tobillo una muy buena libertad de movimiento, quizás para la gente que tenga los tobillos estrechos deban de hacer uso de los últimos ojales para un ajuste mejor. En cuanto a reflectantes se refiere, estas Inov-8 Road X-Treme 220 suspenden, solo encontramos unos triángulos muy pequeños la parte trasera de la zapatilla, con lo que los que entrenamos a primeras o ultimas horas de la noche tendremos dificultades para ser vistos.

 

Horma

Alguna duda teníamos referente a este apartado, y es que las Inov-8 Road X-Treme 220 tienen un antepié más ancho de lo normal como hemos comentado anteriormente, donde nuestros dedos disponen de más libertad de movimiento y mantienen la forma natural del pie. Inov-8 cataloga estas Inov-8 Road X-Treme 220 dentro de su catálogo de horma estándar (Standard Fit), pero que nosotros creemos que es algo más ancha de lo que normalmente estamos acostumbrados. A veces tendemos a apretarnos los cordones más fuerte de lo habitual en este tipo de zapatillas, y es que la sensación de amplitud que ofrecen en el antepié, nos hacen dudar si las llevamos correctamente atadas.

En el interior de estas Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos una plantilla micro perforada, de unos 2 milímetros de grosor, muy ligera y de tacto suave. Nos ha sorprendido su parte inferior, donde mantiene alguna hendidura como también podemos ver en la suela de las Inov-8 Road X-Treme 220, incluso en la parte inferior de las plantillas Inov-8 ha serigrafiado con el nombre de Meta-Flex. En cuanto a si sois plantilleros, no tendréis ningún tipo de problemas con estas Inov-8 Road X-Treme 220, son unas zapatillas que se adaptan muy bien a ellas y a donde nosotros también hemos podido probarlas, si os fijáis en las fotos que acompañan la review, veréis que las plantillas utilizadas no son de lo más estrechas. Sobre el tallaje de estas Inov-8 Road X-Treme 220 hemos de decir que tallan algo grande, aseguraros bien antes de hacer la compra de que se adapten correctamente a vuestros pies.

Desde el primer momento nos hemos sentido cómodos con estas Inov-8 Road X-Treme 220, se ajustan a la perfección desde la parte más del talón hasta la más cercana al antepié, el único “pero” que hemos encontrado, ha sido el que comentábamos en el apartado del upper sobre una pequeña arruga que hace la zapatilla en esta parte más delantera.

 

Dinámica

Estamos delante de unas zapatillas muy rápidas como hemos estado comentando durante toda la review, Inov-8 ha dado el salto al asfalto relativamente hace muy poco, con dos modelos que se asemejan mucho como es el Inov-8 Road X-Treme 220 y el Inov-8 Road X-treme 250. De características similares, donde la diferencia reside en el peso de las 250 que son algo más amortiguadas. Las Inov-8 Road X-Treme 220 las podemos catalogar tocando casi al sector de zapatillas voladoras, ya sabemos que estas últimas quizás bajen algo más de peso y sean más ligeras.

Las Inov-8 Road X-Treme 220 están pensadas para volar a ras de suelo, son unas zapatillas de perfil bajo, neutras, muy ligeras y con ganas caña!  Consideramos a estas Inov-8 Road X-Treme 220 como unas mixtas, aceptan cualquier tipo de recepción con el pie, aunque la más correcta y reactiva que tendremos será de mediopie hacia delante, con una buena técnica les podremos sacar todo su suco. En cambio sí taloneamos un poco, no es que vayan mal, porque Inov-8 ya ha pensado en ello incluyendo el Terradapter, el cual lo ha dotado de algo más de consistencia para los que entramos de talón, ya sea porque no tenemos una técnica muy precisa o bien porque con el paso de los kilómetros y el cansancio, hace que a veces vayamos perdiendo eficiencia en la zancada.

Sobre el uso que le hemos dado durante las cinco semanas en que hemos podido disfrutar de las Inov-8 Road X-Treme 220, comentaros de que su terreno es el asfalto o un firme liso y compacto, su agarre es bueno incluso con algo de arena suelta. Los corredores que podréis disfrutar de estas Inov-8 Road X-Treme 220 (como consejo de ROADRUNNINGReview) rodaran los 70 kg, esto como ya sabéis varia de muchos factores, pero nosotros consideramos que al ser unas zapatillas muy ligeras, más cercanas a la competición que a los entrenos diarios, rondando a unos ritmos siempre por debajo de los 4 min/km y en carreras de corta distancia.

 

Conclusión

Inov-8 se ha lanzado a conquistar el sector de asfalto, aunque de momento solo se han aventurado con dos modelos como son las Inov-8 Road X-Treme 220 y su hermana mayor la Inov-8 X-Treme 250. Dos zapatillas rápidas y que a nuestro parecer son bastante específicas, sobre todo las Inov-8 Road X-Treme 220, unas zapatillas muy ligeras, con buena amortiguación, de perfil bajo y de tan solo 4 milímetros de drop. Las Inov-8 Road X-Treme 220 se acercan mucho al sector de zapatillas voladoras, aunque dentro este sector hay auténticas zapatillas peso pluma por debajo de los 200 gramos, las Inov-8 Road X-Treme 220 están cerca. Una cosa que nos ha gustado es su comodidad desde el primer momento, no hemos necesitado de un periodo de adaptación como a veces suele pasar con las zapatillas nuevas. Su antepié es bastante ancho y apto para todo tipo de plantillas, el pie queda muy bien recogido en su conjunto, manteniendo la forma natural del pie, con una amplitud que es de agradecer. Una cosa que sí que os queríamos comentar es que el tallaje es algo más grande de lo habitual, ya que hemos notado que estas Inov-8 Road X-Treme 220 el pie quedaban más libre que en otros modelos, no confundir con la amplitud del antepié, por eso desde ROADRUNNINGReview os aconsejamos probar medio número menos del que habitualmente tenéis.

El uso que creemos correcto para estas Inov-8 Road X-Treme 220 es para carreras más bien cortas, donde su ligereza nos dará ese punto de velocidad que necesitamos. El sistema Meta-Flex le da un punto de explosividad e reactividad. También aptas para días de entrenamientos intensos.

Desde ROADRUNNINGReview animamos a Inov-8 a seguir progresando en el sector de asfalto, donde creemos que han entrado con buen pie, pero que aún faltaría añadir algún modelo más a la gama asfaltera.

 

PROs y CONtras

Pros:

- Adherencia y agarre.

- Ligereza.

- Comodidad y buena transpirabilidad.

- Perfiles bajos para volar sobre el asfalto.

 



Contras:

- Muy pocos reflectantes.

- Falta de ojal en la parte delantera.

- Tallan más grande de lo habitual.

Nike - LunarTempo 2

LunarTempo 2 - Nike

Publicado hace 217 día(s)

Introducción

Volvemos a la carga, y lo hacemos con las Nike Lunar Tempo 2. Nike, si, esa marca que nunca sabes cómo pronunciarla: nike, naik, naiki… cada cual a su gusto. La casa americana ya hace unos años que apuesta por diseños sencillos cercanos al natural running. Las Nike Lunar Tempo 2, siguen pues esta línea de para que nos sintamos cada vez más cerca del suelo a pesar de que estemos, en realidad, flotando en una capa de Lunarlon.

La versión predecesora a estas Nike Lunar Tempo 2 no difería en exceso de su nueva versión. Una media suela de Lunarlon y cambios en el diseño y composición del upper. Aunque no parezca que hayan cambiado mucho, no van a escapar de que les hagamos los test por excelencia para ver si siguen cumpliendo lo que prometen, amortiguación y ¡suavidad en la pisada!

Vais a daros cuenta de que vamos a hablar bastante de la Salomon Run que se celebró el pasado mes de abril. No es casualidad. Si no habéis oído hablar de esta carrera, os hago un resumen y entenderéis porqué viene muy bien para este test de las Nike Lunar Tempo 2: escaleras, asfalto, subidas, bajadas y tierra, mucha tierra. Y ahora, vayamos al lío, ¡que nos quedamos sin Tempo!

 

Primeras impresiones

Durante la antesala del gran día fuimos a buscar nuestras nuevas compañeras de rutina, como ya sabéis,  las Nike Lunar Tempo 2. Abrimos la caja y pum! Nos sorprendió el color rosita tirando a naranja (amaranto claro dirá algún entendido) de la mediasuela. El upper se aleja de este tono y se camufla con el negro. Una combinación armoniosa.

Las sacamos de la caja con energía… y casi las estampamos contra el techo. Demasiada fuerza empleamos. Estas Nike Lunar Tempo 2 pesan 210 gr, cantidad también conocida como “nada”. Sorprende que una zapatilla que aparentemente tiene mucho cuerpo sea tan ligera. Lo mismo pasa cuando la doblamos, le hacemos sacacorchos, lo que sea. Con apenas fuerza la zapatilla hace lo que queremos.

Y si en la mano pesan poco, una vez calzadas no parece tengamos nada en los pies. Llevamos unas Nike Lunar Tempo 2 porqué nos las hemos puesto y lo sabemos, porqué de otro modo… La sensación al caminar un poco es de suavidad extrema. Incluso parece que te hundas un poco en la mediasuela. Si nos hundimos o no al correr pronto lo veremos.

 

Mediasuela y amortiguación

Como bien hemos dicho, las Nike Lunar Tempo 2 tienen una capacidad de amortiguación extrema. Que aporta esta sensación, es de traca. Lo hace el Lunarlon, una mezcla de Phylon y espuma. Toda la media suela está hecha de este material. La diferencia está en los pliegues que se forman a lo largo del perfil. Que según se necesite más o menos resistencia están más hundidos o más hacia dentro.

En carrera la mediasuela se hace notar, sobretodo a ritmos tranquilos. Subiendo las escaleras del MNAC  uno nota como el impacto “desaparece” y cuando encaramos las primeras subidas de Montjuic nos da la sensación de flotar en el aire. Pasadas las subidas llegan, como no, las bajadas! Y aquí si que es cuando toca apretar y sacarle el jugo a la zapatilla. ¿Son rápidas Nike Lunar Tempo 2? Sí, ¿mucho? No. Matizando este último punto hay que decir que depende del peso. Para un peso de unos 80 kg la zapatilla chupa demasiado el impacto y se pierde fuerza. Para pesos más ligeros, que no aprieten tanto la mediasuela, seguramente digan que si a la segunda pregunta. Sin duda.

El punto delicado de la mediasuela es quizá la resistencia al estrés producido por el uso. Sobretodo en la parte interna de las Nike Lunar Tempo 2 la goma ha cedido mucho después de todos los km que les hemos sumado. Unos km que quedan lejos de los que debería aguantar una zapatilla. Estas marcas se deben en gran parte a la pisada del corredor. Suponemos que un corredor ligero con una buena técnica y una pisada completamente neutra no debería tener este problema.

Suela

Vayamos a ver qué tal la suela. O más bien, los 12 tacos que la forman. Como leéis. 12 tacos son los que forman la suela de las Nike Lunar Tempo 2. Como en la versión anterior, Nike sigue apostando por esta fórmula para reducir el peso de la zapatilla. Las partes protegidas son sobretodo el metatarso y la zona del talón. Dejando que la mediasuela actúe a su vez de suela en la zona del mediopie. Este diseño aporta cosas buenas, como por ejemplo ligereza.

En la zona del metatarso los tacos son realmente pequeños. Cosa que resta muchísimo peso al total. Las cosas malas son el hecho de dejar desprotegido una buena parte del pie, que sumando lo blanda de la mediasuela, deja el pie un poco desprotegido. Sobre asfalto no tendremos problemas. Por zonas de tierra las que tenemos en la Salomon Run, por detrás del Palau St Jordi, vamos a notar muchas de las piedras del camino. Otro punto negativo de estas Nike Lunar Tempo 2 lo encontramos en el agarre. Regular, aunque aprobado, en tierra y rozando el aprobado en mojado. Si solemos correr por ciudad, nos llevaremos algún que otro resbalón, incluso caminando.

Y la suela, ¿aguanta bien la suela de las Nike Lunar Tempo 2 con tan poca goma? Sí. A pesar de que, obviamente, las zonas en las que no hay Blown Rubber el desgaste es más marcado (los taquitos se chafan y acaban por desparecer). Los tacos de “verdadera suela” tienen una buena durabilidad. Habría que mejorar quizá la manera en que se enganchan a la medisuela, pues haciendo ejercicios de gimnasio nos saltó uno de los tacos. Casualidad seguramente.

Upper

El upper, como hemos comentado es lo que más cambios trae en esta nueva versión de las Nike Lunar Tempo 2. Sigue siendo simple, cosa que tiene sus pros y sus contras. Hecho principalmente de Engineered Mesh favorece la transpirabilidad. La malla aporta un buen ajuste junto con la tecnología Flywire. Si vamos hacia el talón, veremos que es semi-rígido. Aunque más semi, que rígido. Muy maleable. La lengüeta es más bien corta y ligeramente acolchada. Pero… ¿y todo esto que tal va?

Después de los test resulta un tanto sorprendente que un upper con tan poca cosa se ajuste tan bien al pie. Como podéis ver en la foto, el upper ha cogido la forma de un pie que prona hacía dentro. Una cosa un tanto curiosa. Es cierto que al ser tan maleable hace que la estabilidad se vea perjudicada. Si tenemos una mecánica depurada no es problema, pero si no la tenemos, hacer muchos km con las Nike Lunar Tempo 2 no es una buena idea. Una mención especial a los cordones, que quizá se quedan un pelín cortos para según que cordados.

Para la transpirabilidad vamos a tomar de referencia el dia la carrera de la Salomon Run. Un día en el que hizo muchísima calor. Después de los 10 km de carrera bajo unas temperaturas patrocinadas por el cambio climático nos quitamos las zapatillas y… ¡sorpresa! Prácticamente seco. Y ahora que llega el verano, las Nike Lunar Tempo 2 se colocan muy bien en la parrilla de salida como zapatilla para temperaturas elevadas.

 

Horma

Como ya es habitual en Nike, la horma tiene mucha amplitud en la zona del metatarso, aportando libertad a los dedos y un buen apoyo de la planta. En estas Nike Lunar Tempo 2 como comentamos, la horma es bastante amplia. Quizá algún corredor note que las plantillas no se ajustan muy bien en la zona del puente, en la que se estrecha un poco. Pero tranquilos, no tendrá problemas para usarlas.

En el momento que entramos el pie dentro de la zapatilla os resultará fácil hacernos un hueco y sentirnos cómodos. Se podría decir que las Nike Lunar Tempo 2 dan la bienvenida al inquilino y no le hacen ningún feo.  Ya junto con el upper, se crea un buen binomio que no deja espacio para la incomodidad.

 

Dinámica

Ahora que ya sabemos donde ponemos el pie cuando corremos, vayamos a explicar un poco como se comportan todos los elementos a la vez. Porqué aquí hemos venido a correr. Y eso hemos hecho. Tanto por asfalto, tierra, hierba, de todo. La Salomon Run es testigo.

Cuando vamos subiendo las escaleras del MNAC al trote cochinero en los compases iniciales es una gozada. Blandito, blandito. Seguimos hacia arriba y entramos en la primera recta de tierra compacta. Notamos que el agarre disminuye, aunque no en exceso. De momento el Lunarlon nos da lo que necesitamos, amortiguación. La transición es calmada, no te lanza hacia adelante, simplemente espera y absorbe los impactos.

Seguimos corriendo y sin darnos cuenta estamos más allá de media carrera, sobre tierra un tanto suelta, en bajada. Lo sufrimos. Las Nike Lunar Tempo 2 ya no se agarran tan bien como desearíamos, seguimos. Más tierra compacta, escaleras. Hasta que llegamos al final. Con escaleras, giros pronunciados y todo asfaltado ¡La prueba perfecta! Nos picamos con el compañero, vamos a tope ¡Muy a tope! Saltando las escaleras como cabras y cogiendo la curva como si fuéramos Marc Márquez. Si chino-chano amortiguaba, ahora la sensación desaparece. No nos dispara hacia arriba, pero tampoco nos roba la energía de la pisada. Pillamos la curva per encima de la velocidad permitida y el agarre, por suerte, cumple al 100% las expectativas.

 

Conclusión

Y llegamos al final. Después de 10 km de tierra, escaleras, asfalto, subidas y bajadas esto se acaba. Y con la carrera también acaba la sesión de test. ¡Una de tantas! Cruzamos la línea de meta, cogemos una zanahoria de las que hay en el avituallamiento (aunque no entiendo porqué, no hemos saltado tanto) y empezamos a pensar sobre las Nike Lunar Tempo 2.

Sorprende que a pesar de lo simple que es el upper se adapte tan bien al pie. Es cierto que resta a la estabilidad, pero en parte compensa. Tiene sus contras, como el que las imperfecciones en la pisada se marcan mucho más. Tanto en el upper como en la mediasuela. En carrera al cabo de 1xx km el compuesto ya empieza a ceder y se nota más la falta de estabilidad. Zapatillas curiosas las Nike Lunar Tempo 2. Si vas lento, “flotas”, y si quieres ir rápido, estás cercano a volar.

Así que si eres un corredor de peso ligero-medio (menos de 80kg) y una técnica de carrera depurada, ve a por ellas. Para tiradas largas y entrenos ligeramente alegres son una buena opción. Si por el contrario estás en el borde de los 80kg o no tienes una técnica depurada, o ambas no las disfrutaras al 100%. Empezarás encantado, pero verás que el desgaste es más acentuado y la alegría durará menos, nada más! Así que si tenéis Tempo, echadle unas carreras a estas Nike Lunar Tempo 2. No dejan indiferente.

 

PROs y CONtras

Pros:

- Adaptabilidad del upper

- Transpirabilidad

- Amortiguación

- Adaptabilidad de la mediasuela según el ritmo



Contras:

- Cordones cortos

- Poca estabilidad

- Estrés de la mediasuela

- Agarre en tierra y mojado

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSRoad X-Treme 220 - Inov-8LunarTempo 2 - Nike
Talla US1211
Peso (gramos)256226
Mesh109100
SuelaDelantera85110
SuelaTrasera11485
PerfilTrasero260

PUNTUACIONES

Road X-Treme 220 - Inov-8 LunarTempo 2 - Nike
Talla12.09.0
Fit antepié8.010.0
Fit mediopie7.08.0
Fit talón7.07.0
Fit arco7.07.0
Ajuste general7.09.0
Amortiguación antepié7.010.0
Amortiguación talón8.010.0
Amortiguación global8.010.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta8.07.0
Flexibilidad9.08.0
Soporte talón7.06.0
Soporte antepié7.06.0
Soporte global7.06.0
Agarre en seco8.010.0
Agarre en mojado8.04.0
Agarre en asfalto8.010.0
Agarre en tierra8.06.0
Agarre en pista8.07.0
Agarre global8.07.0
Durabilidad suela8.07.0
Durabilidad upper7.09.0
Durabilidad global7.08.0
Grosor lengüeta7.08.0
Sujeción lengüeta6.08.0
Longitud lengüeta7.09.0
Número de ojales6.010.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar7.07.0
Altura collar7.07.0
Sujeción collar7.08.0
Transpirabilidad8.010.0
Impermeabilidad7.05.0
Reflectantes4.07.0
Calidad de materiales y acabados8.08.0
Subscribirse al Newsletter