Fresh Foam 1080 v6 - New Balance

Fresh Foam 1080 v6 - New Balance

Publicado hace 276 día(s)

Introducción

New Balance empezó su carrera hace más de 100 años, sus primeras creaciones fueron arcos que se adaptaban a las zapatillas, para policías y camarer@s. De allí, en 1906, William Riley empezó a crear zapatillas para adaptarse al equilibrio y movimiento de los consumidores. En 1972, fue Jim David el que compro la marca New Balance para seguir experimentando y acercándose a la realidad biomecánica de la acción de correr. Actualmente, siguen trabajando en la empresa New Balance.

Concretamente en esta review, os presentamos una renovación en toda regla, las clásicas New Balance 1080, se modernizan por completo para dar paso a las New Balance Fresh Foam 1080 v6. Como podéis ver, el Fresh Foam, ha sido introducido en estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, es decir, entran directamente en la familia Fresh Foam de New balance. No solo eso, si no que la estética de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, ha sido rediseñada por completo para darles un aire mucho más actual. Zapatillas catalogadas dentro de su gama neutra de máxima amortiguación.

Dicho esto, hemos decidido poner las New Balance Fresh Foam 1080 v6 al límite y para ello hemos apuntado dos medias maratones en el calendario, la primera la Media Maratón de Granollers y la segunda la Media Maratón de las Vias Verdes (Girona).  ¿Serán capaces estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 de bajar nuestras marcas? Lo iremos viendo durante la review, solo os puedo decir que… ¡Os van a sorprender!

 

Primeras impresiones

Las fuimos a buscar a las oficinas de ROADRUNNINGReview, cuando nos dieron la caja, nos gustó ver que eran unas New Balance, ya que la casa originaría de Boston, está realizando grandes modelos. Cuando abrimos la caja, nos dimos cuenta que se trataban de las renovadas New Balance Fresh Foam 1080 v6 ¡sonreímos! Siempre apetece probar un buque insignia como estas New Balance Fresh Foam 1080 v6. A simple vista parecen robustas, pesadas y un poco “torponas”. Ya vimos que el upper era totalmente nuevo con unos poros muy marcados en el antepié, tenían pinta de ser muy frescas. La horma nos llamó la atención, con un antepié ¡enorme! De los más anchos que hemos visto y más si piensas que es un 13 US. Y qué decir del Fresh Foam, el gran protagonista de esta película, muchas preguntas se nos pasaban por la cabeza ¿Habrán acertado la gente de New Balance al introducir el Fresh Foam en este emblemático modelo? ¿Será el Fresh Foam merecedora de un Oscar en este papel protagonista? Veremos cómo va la gala en teatro Kodak de Los Angeles…

Una vez en el pie, las sensaciones son de comodidad absoluta, con una horma que se confirma muy ancha en la zona de los dedos, dando espacio para una movilidad total, como si de una cama King Size bed se tratara,  veremos si esto no se traduce en inestabilidad o molestias. Las primeras impresiones del Fresh Foam fueron buenas, amortiguadas y firmes, eso sí, aun no las hemos probado corriendo, tendremos que sacarlas a pasear para ver cómo nos adaptamos a este nuevo concepto para estas New Balance Fresh Foam 1080 v6.

 

Mediasuela y amortiguación

And the Oscar goes to…Como si de la gala de los Oscars se tratara, hoy después de muchas actuaciones sin premios, casi como Leonardo Dicaprio, que siempre se lo merece pero nunca le toca, ¡ESTA VEZ SÍ! New Balance se ha ganado el merecido Oscar, sencillamente, por una introducción perfecta del Fresh Foam a todo un mito del running, estas New balance Fresh Foam 1080 v6. El Fresh Foam le ha dado un plus de versatilidad increíble.

¿Pero que es el compuesto Fresh Foam?

El Fresh Foam no es más ni menos que una pieza de espuma, tratada y dibujada en estas formas hexagonales que le dan unos aires de colmena de abeja. ¡No es simétrica! Si os fijáis en la zona interior e exterior, veréis que no es simétrica, la zona exterior los hexágonos están agujerados interiormente, además, las formas cóncavas y convexas que constituyen los hexágonos no son exactamente iguales entre sí, hay zonas más compactas y otras más extendidas. ¿Para que todo este dibujo? La respuesta está…. ¡Perdón! Nos falta describir la zona interior. A diferencia de la otra cara, la interior, tiene ¡barriga! Literalmente, es lo que parece la mediasuela interior de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 ¡está embarazada! No os preocupéis, no es un defecto de fábrica, el Fresh Foam en la zona interior tiene estas formas más hinchadas y si os fijáis los puntos interiores de los dibujos cóncavos y convexos están salidas hacia fuera.

¿Pero el Fresh Foam en carrera como va?

¡Va…va de lujo! La zona exterior con esos dibujos más perforados da más amortiguación a la recepción y a demás facilita la transición de talón a punta de los dedos. En cambio, la zona interior da unas sensaciones de estabilidad impresionantes, parece que pises blando pero firme, contradictorio ¿verdad? Pero no sabríamos describirlo de otra manera, esa es la sensación que nos da al correr, suavidad-firme. Te desconecta muy bien de los posibles obstáculos del pavimento, pero a la vez no perdemos las sensaciones de pisar sobre una plataforma estable que, en este caso, es el Fresh Foam. A demás, su adaptabilidad a los ritmos es para sacarse el sombrero, podemos ir tanto a ritmos tranquilos de entrenamiento 4:30-5:30 muy a gusto, muy cómodo y de repente apretar los dientes y bajar de los 3:30…Es como tener un bonito coche familiar pero que este pueda llegar hacer saltar todos los radares de la autopista. ¿Os lo imagináis?

Volvemos a los objetivos, en la Mitjà de Granollers, bajo la lluvia, conseguimos subir a ritmos de 4:00 y una vez llegamos a la Garriga decidimos dejarlo todo y ese todo acabo siendo mucho más de lo esperado, hicimos los últimos 10 k en 35:50, exprimiendo las New Balance Fresh Foam 1080 v6 por debajo de 3:30 ¡boca abierta! Es la que nos quedó al ver el rendimiento del Fresh Foam a esos ritmos. Y no os perdáis el apartado de dinámica, allí os contamos la experiencia en la Mitjà de les Vies Verdes…ni os lo imagináis…

 

Suela

Honestamente, la suela de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 parece la prolongación del Fresh Foam ¡tiene los mismos dibujos! El Blown Rubber de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, tiene unas formas geométricas hexagonales, cóncavas y convexas, que juegan con diferentes tamaños dependiendo de la zona en las que se encuentran. Ya veréis que en las zonas de máximo contacto con el suelo (talón, mediopié exterior y zona de los metatarsos) los hexágonos son más anchos y de tamaño más grande, esto a la hora de correr se traduce en mejor agarre, mayor estabilidad y mejores sensaciones con el suelo. En cambio, en las zonas de menor contacto, las formas cóncavas y convexas se reducen mucho y se estrechan verticalmente para dar prioridad a la orientación hacia delante, mejorar la rapidez en la transición. El compuesto Blown Rubber, tiene dos densidades en estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, una más dura y resistente en el talón, para la primera recepción y otra, más blanda en el resto de la suela. Por último, la flexión es muy suave y progresiva, gracias a las dos líneas de flexión claras que aparecen en la suela de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6.

Para explicaros cómo va la suela, volveremos a los ejemplos prácticos y es que nos van al dedo, la Mitjà de Granollers en asfalto ¡pero sobre mojado! y les Vies Verdes en seco ¡pero en pista de arena! Y debemos decir, que en asfalto en seco ¡no hay sorpresa! Van bien, muy bien, agarran muchísimo y el desgaste es muy bueno en la parte del talón, en la zona de la puntera, para los que corran más de puntas, veréis que sí que se va desgastando un tanto más rápido. En cuanto a la tracción en mojado, en asfalto sorprenden, agarran muy bien, dando esa confianza suficiente para no decaer los ritmos planteados en el entrenamiento o en la competición, en nuestro caso, bajando de la Garriga hasta la línea de meta en Granollers, no tuvimos ningún susto, ni pisando en losas del tramo final del paseo. En cambio, en la media maratón de les Vies Verdes, en los trozos más arenosos, de arena más suelta, tuvimos algún problema para que las zapatillas agarraran a ritmos rápidos. Como resumen, podemos decir que la suela agarra muy bien en terrenos compactos, tanto asfalto, como cemento, como aceras, pistas de zonas compactas, etc. Y en zonas más rotas o arenosas, agarra, pero lo justo y lo notareis más si intentáis ir a ritmos rápidos por estas zonas.

 

Upper

El upper de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, al igual que todo la zapatilla, ha sido remodelado 100%. Con cortes y colores mucho más innovadores que la versión anterior. Con un Engineered Mesh sintético que, básicamente, ha sido fabricado con una doble capa de un material parecido al nylon. Combina zonas muy porosas, como el antepié, con otras más tupidas y protegidas, como el talón o el mediopié. Zonas donde se implantan materiales más rígidos para favorecer el ajuste del pie, como el polímero flexible donde aparece la “N” de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 y que da paso a los 6 ojales de los cordones.

Explicado el upper de manera teórica, debemos decir, que estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, se caracterizan por un upper muy bien trabajado, sin costuras y que en carrera se comporta como se espera, comodidad en los materiales, incluso sin calcetines, aunque en este punto debemos ir con cuidado que tampoco ha sido diseñado para ello debido a que el material es un tanto agresivo. Hemos tenido algunos problemas de llagas y rozaduras, sobre todo los primeros días, concretamente, en las primeras tiradas de más de 12-15 k, os lo contaremos en el apartado de horma, ya que achacamos este problema a esa sección.

Estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 fueron nuestra elección para el primer objetivo planteado en la introducción, La Mitjà Marató De Granollers, y nos diluvio…así que pudimos sacar buenas conclusiones de la impermeabilidad, definitivamente, ¡no son impermeables! Lo decimos para bien y no para mal, porque cuando te esta cayendo la del pulpo encima, lo único que queremos es que salga el agua cuanto antes mejor y eso es lo que hicieron estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, ¡sacar el agua como si de un barco a pique se tratara!

Si hablamos de transpirabilidad, debemos echar mano al segundo objetivo, Mitjà Marató Vies Verdes, ese día se levantó frío, pero a eso de las 10:00 el lorenzo empezó a picar duro. Fue ese día el que pudimos comprobar el buen funcionamiento de este upper poroso que dejaba penetrar el aire para crear esa sensación tan agradable al correr ¡sentir como el aire recorre nuestros pies! ¡Qué gustirrinin!

 

Horma

La horma de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, es la que hace que esta zapatilla se especifique un poco más al usuario, nos explicamos, estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, son muy versátiles en todo, pero la horma las hace mejores a un tipo de usuario que tenga un pie ancho, ya que la horma es realmente ancha, sobretodo en la zona del antepié. Eso seguro que hará las delicias de muchos corredores de peso elevado que acostumbran a tener un pie más ancho. En cambio, los de pie estrecho, como es el caso del probador, os recomendamos que os abrochéis un tanto más de lo habitual y usar mejor el último ojal, el extra. Haciendo esto ganaréis  en sensaciones de sujeción e indirectamente os sentiréis más seguros, aunque haciendo esto, los dedos siguen quedando extremadamente libres. Esto nos acabó produciendo molestias y alguna llaga en la zona interior del dedo gordo, sobre todo en los primeros días o en las tiradas más largas, así que os recomendamos una adaptación muy progresiva para evitar estos problemas. ¡Hacerlas primero a vuestro pie!

A ritmos rápidos veréis que la zapatilla responde muy bien en general, pero este mismo problema de la horma, le resta esa sensación de adaptación perfecta al pie y puede llegar a ser negativa a ritmos rápidos constantes, estamos hablando de zonas que quizá no sean las cómodas para estas New Balance Fresh Foam 1080 v6. Es decir, si queréis batir vuestras marcas en un 10 K seguramente no es el modelo idóneo, de hecho la misma casa New Balance tiene modelos mucho más aptos, como las New Balance Fresh Foam Zante v2 o las New Balance Fresh Foam Boracay v2 que seguro que os harán volar en carreras más cortas.

Por último, la plantilla es de la casa Ortholite, realmente da un plus de comodidad muy buena, pero al igual que la anchura de la horma, en este caso la excesiva altura interior de la plantilla en la zona del arco, puede llegar a producir rozaduras en entrenamientos o competiciones largas, pequeño error que se puede solucionar con una adaptación paulatina.

 

Dinámica

¡Nos hemos guardado lo mejor para el final! Y no es para menos… ¿preparados para descargar adrenalina? El plato fuerte fue la media maratón de las Vies verdes, después de un primer contacto con estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 en la Mitjà Marató de Granollers, nos fuimos para Llagostera (inicio de la cursa) para intentar bajar de la 1:19:50 de Granollers, sabiendo que quizá las New Balance Fresh Foam 1080 v6 no eran las zapatillas más idóneas para tal reto, pero con las buenas sensaciones de los días previos a la fecha nos decidimos por ellas.  

¡PUM PUM! ¡Disparo de salida! Y salimos con el grupo de delante, luchando con el top-10 a ritmos de 3:40-3:45, un poco altos para batir nuestra MMP, pero correctos para ser subida. Poco a poco el grupo se fue estirando y las zapatillas respondían muy bien en terrenos compactos como el cemento, pero a partir del kilómetro 8, entramos en una pista más arenosa, en este terreno, tal y como hemos comentado en el apartado de la suela, funcionan bien, pero les falta este plus de agarre, sobre todo en la propulsión para no perder energía. Los kilómetros fueron pasando y los ritmos seguían bajando, tocando picos de 3:25 min/km, es decir ¡una locura! Si pensamos que es una zapatilla para gente de peso medio-elevado y para ritmos de entrenamiento “tranquilos” ¡De tranquilas no tienen nada! es broma, sí que lo son y mucho, pero tienen una capacidad de aceleración que te deja con el culo pegado al asiento. Finalmente, logramos romper el objetivo y no por un minuto ¡Ni por dos! 1:16:55 esprintando en la última recta, sacando los pulmones por la boca.

Nos acordamos de una anécdota, terminar la carrera, mirar las zapatillas y decir ¡uauuu! Qué manera de volar raso y con eso es lo que nos quedamos, la versatilidad enorme de estas zapatillas, sobretodo del Fresh Foam. Nunca lo dirías a simple vista por ese diseño robusto y pesado que tienen, pero que en el pie se convierte en una arma letal.

 

Conclusión

Como conclusiones, podemos decir que estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, se han portado muy bien en días que hemos salido a rodar a ritmos entre 4:30-5.30, adaptándose perfectamente a las necesidades de esos ritmos, amortiguación agradable, que nos separa del suelo pero a la vez te transmite firmeza y mucha estabilidad.

La mediasuela de estas New Balance Fresh Foam 1080 v6, es de ganadora de un oscar, con esa nueva introducción del Fresh Foam a un modelo clásico de New balance, el 1080. El Fresh Foam da una exhibición de material que se adapta a las cargas, dejando claro que el usuario es el que manda y el compuesto el que se adapta. Aun exprimiendo estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 a ritmos de 3:25 min/km no conseguimos que se derrumbaran, siguieron estables, reactivas y pidiendo más ¿Cómo puede ser? Sencillamente, la marca americana ha encontrado un tesoro que les permite jugar con sus formas cóncavas y convexas según el objetivo que quieren conseguir.

No todo serán piropos para estas New Balance Fresh Foam 1080 v6 y no es así, ya que la horma es ancha, es decir, que para corredores de pies anchos seguro que serán una opción genial. Pero para corredores de pie estrecho deberéis adaptaros progresivamente, usando el último ojal y dando más tensión a los cordones. Porque si no os podrían provocar algunas molestias o incluso llagas en algún punto del interior del pie.

Las New Balance Fresh Foam 1080 v6 seguro que harán las delicias de esos corredores de peso medio-elevado que busquen unas zapatillas de entrenamiento o competición para distancias medias-largas, sabiendo que tienen un abanico de ritmos muy amplio, desde ritmos tranquilos de 5:30 min/km hasta poder exprimirlas por debajo de 4:00 min/km. Zapatillas que se adaptarán mejor a gente de horma ancha, sobretodo en el antepié.

 

PROs y CONtras

PROs:

- Adaptabilidad Fresh Foam a las cargas.

- Upper muy transpirable.

- Suela muy polivalente en zonas compactas.

- Sensación de ligereza en carrera (293 gr)



CONTRAs:

- Desgaste suela puntera.

- Horma demasiado ancha para pies estrechos.

- Plantilla excesivamente alta en el interior del arco.



 

Nike - Air Zoom Pegasus 33

Air Zoom Pegasus 33 - Nike

Publicado hace 129 día(s)

Introducción

Por fin, después de prácticamente 1 año en el extranjero volvimos a pasar por las oficinas de ROADRUNNINGReview a recoger un paquete. Las caras de los allí presentes eran las mismas que dejé hacia un año pero un bulto en forma de caja me esperaba al fondo de la oficina. Una caja con un símbolo mundialmente conocidísimo, seguramente la reina de las reinas, Nike. Caja naranja y como si del día de Reyes se tratase, abrimos el tesoro y nos encontramos con ellas, las nuevas Nike Air Zoom Pegasus 33. Es decir el nombre y empezar a temblar…

La marca americana de Oregón presentó su ya versión número 33 de una zapatilla mítica que lleva años, desde 1983, dando buenos resultados a muchísimos usuarios. Dentro de la gama Run Fast, de “firmeza y reactividad”, las Nike Air Zoom Pegasus 33 vienen con algunos cambios respecto a su predecesora la Nike Air Zoom Pegasus 32. Las dos grandes novedades son por una banda, el Air Zoom que se encuentra a lo largo de toda la media suela, cosa que en la versión 32 sólo la encontrábamos en la zona del talón y que teóricamente, eso nos proporcionará confort y reactividad. Otra diferencia que se ve de primeras es el Flywire, esta vez doble y enlazado que suponemos, sujetará mejor la zona del medio pié.

Nunca antes hemos tenido la oportunidad de calzarnos unas Nike Air Zoom Pegasus 33, pero hay que decir que después de abrir el paquete, lo único que teníamos ganas de hacer, era toquetear y enfundar e irse corriendo de la oficina para no volver a ver nunca más a los compañeros de allí.

Primeras impresiones

Sin duda es uno de los grandes fuertes de la casa americana. Ganar al usuario con la primera impresión. Colorido, diseño… (si bien a estas Nike Air Zoom Pegasus 33 no les falta de eso) y un sinfín de “pijaditas” que hacen de Nike la marca reina del deporte

Pues bien, aunque podemos diseñarlas mediante su web a nuestro color y estampados favoritos, la versión que vamos a sacar por las calles es de un color llamativo. Un rojo anaranjado en prácticamente todo el upper excepto la zona del retropié, de un blanco plateado que tiene una sorpresilla que más adelante contaremos.

A parte del diseño de estas Nike Air Zoom Pegasus 33,  es curioso tocar por primera vez el flywire, parecen el esqueleto interno de la zapatilla. Normalmente, están escondidos en las zapatillas pero aquí es como diseccionarla y poder ver cómo actúan cada vez que apretamos los cordones. El peso es muy contenido, 314 gramos en una talla 10 US donde, únicamente el talón contiene una placa que da ajuste y sujeción al pie evitando movimientos.

Por fin llegó el momento, calzarlas con el tejano sólo para ver el "outfit" y ver que tal podrán funcionar cuando las saquemos a correr. Abrir su esqueleto flywire y enfundar. Apretar cordones y notar el antepié cogido. Vemos que el tallaje es el adecuado, es decir, si tenemos un 45, ésa será nuestra talla. Podemos notar una amortiguación cómoda pero a la vez firme, no estamos delante de la zapatilla extra amortiguada, tampoco Nike destina este modelo para ello. Parece que al menos, en 4 rectas que hicimos con ellas podían ser unas buenas compañeras de entrenamientos de calidad para empezar a bajar ritmos y aumentar velocidad. Pero como dijimos, eran solo unas rectas, ahora ha llegado el momento de cambiarse de verdad, utilizar los shorts y la camiseta de tirantes (ahora que “apreta el caloret”) y empezar a tirar kilómetros.

Mediasuela y amortiguación

Es en este punto donde se le da incluso un cambio sustancial de nombre a la zapatilla. Ahora se le llama Nike Air Zoom Pegasus 33, y de aquí radica el cambio. Gran novedad respecto a su predecesora la Nike Pegasus 32 (sin el Air zoom de nombre), incluyendo el sistema zoom Air no únicamente en el talón, sino también en la parte delantera para suavizar tanto el primer impacto de metas y además darnos ese impulso reactivo.

Un comportamiento sobresaliente a las cargas, la pisada es en todo momento suave, una vez taloneamos vemos como al hacer la transferencia a la punta seguimos con ese tacto suave pero rápido, nada de pasos trotones. Apretar los dientes y bajar décimas no implica una menor sensación de comodidad, sino al contrario.

Incluso cuando empezamos a probar estas Nike Air Zoom Pegasus 33, podíamos sentir como si hubiese unas bolsitas de aire en la zona del talón cada vez que pisábamos, ahora una vez dados más de 200 km y amoldados a ellas lo único que percibimos es esa comodidad y a la vez eficiencia. En esto último, tiene mucho que ver el material con el cual está compuesta la media suela, el Cushlon ST (strong). Este tiene una mayor densidad, algo más duro que ayuda sobre todo a ser más reactivos y conseguir mayor facilidad de transición evitando ablandar la mediasuela.

En toda ella no encontramos ningún tipo de piezas de tpu o plásticos (cosa extraña) que corrijan la pisada. Estamos delante de una pura “neutra” de 10 mm de drop, 22 cm de perfil en el talón y 12 en la parte delantera.  Lo que nos sorprendió es que rápidamente salieron arrugas de desgaste en la cara interna de la mediasuela, de momento no influye en el rendimiento pero quizá si podría pasar factura más adelante con el tema de la durabilidad.

Suela

La suela de las Nike Air Zoom Pegasus 33 sigue contando con los conocidos “gofre” que la marca de Oregón nos tiene acostumbrados en sus modelos. Eso sí, se han acabado las formas rectangulares y hemos pasado a los pentágonos. ¿Y ese cambio porque? Pues bien, básicamente para dar un agarre más multidireccional adaptando a todo tipo de pendientes y movimientos. Pues bien si que en seco y asfalto de ciudad se comportan perfectamente,  pero ojo!! No todo es tan perfecto. En mojado suspendidas. Creíamos que solo era al principio al estrenarlas que parecía que estuviésemos dando clases de patinaje de hielo, pero no. Pasados los días y los kilómetros, siguen transmitiendo inseguridad una vez empieza a caer cuatro gotas.

Otra novedad de estas Nike Air Zoom Pegasus 33 es la eliminación de los surcos de flexión en la zona de los metatarsos. Una única línea de flexión que da ese despegue reactivo sin perder eficiencia ni menor resistencia. Al principio nos pareció extraño porque la mayoría de zapatillas llevan 2 o 3 pero esta vez han acertado dándole una mayor importancia al despegue y la reactividad en cada zancada.

Y otra de las cosas que ya venían en sus anteriores versiones es el Crash Rail. Dos líneas transversales que van del talón hasta el antepié, ayudando a guiar la pisada y favorecer la transición. Se le han añadido unos cortes en el, que las Pegasus 32 no llevaban, para ayudar a traccionar con la superficie. En este no hemos notado ningún cambio sustancial, podemos decir que realmente han conseguido marcar perfectamente todas las partes de la zancada dotando de una transición (talón-despegue) rápida y suave sin interferencias.

 

Upper

Las Nike Air Zoom Pegasus 33 vienen con el full equip. Primeramente, por el color que ya hablan por sí solas y después por todo lo que le rodea.

Un Mesh transpirable fino y súper agradable, fabricado en Engeneered Mesh, de doble capa sin costuras. Una interna menos porosa que recubre el pie y que dota de comodidad y otra externa muy porosa en su totalidad igualmente sin ninguna costura. Se trata de otro de los puntos fuertes, a pesar de correr y usarlas en temperaturas altas hasta los 30-35ºC en New York, la zapatilla y el pie siguen estando secos. 

Sistema de sujeción también conocido pero con una novedad. El Flywire de estas Nike Air Zoom Pegasus 33 viene con doble enlazado. Las costillas de la zapatilla, perfectamente visibles y unidas desde la mediasuela. Aunque parece que cuando tiremos los cordones, el sistema de entrelazado parece frágil, ya os aseguramos que aguanta mucha tensión.

Finalmente el talón con una estructura más gruesa y mucho más dura para sujetar la zona del retropié y dando firmeza. Una de las "pijaditas de estas Nike Air Zoom Pegasus 33, es todo el sistema reflectante que envuelve el talón de la zapatilla. La malla porosa permite entrever ese material que al correr a media tarde cuando se pone el sol o bien de noche, permitirán alertar a todos los coches que estamos corriendo con las Nike Air Zoom Pegasus 33.

Todo ello hace de ellas, unas zapatillas muy cómodas la verdad, a pesar de no tener protecciones destacables, desde el primer momento no hemos tenido ningún tipo de molestias, el pie queda perfectamente envuelto y cómodo. También gracias a la lengüeta acolchada y unida a la zapatilla en forma de botín. Seguramente, el mesh fabricado en Engeneered mesh hace que a pesar de haberlas sudado, metido en maletas, corrido por todas partes, sigamos metiendo la nariz dentro de ellas y no apreciemos ningún olor (o eso o bien nosotros somos muy limpios).

Horma

La horma de las Nike Air Zoom Pegasus 33 es más cercana a las rápidas, estrecha y afilada. El mesh tiene gran culpa de ello pero el carácter deportivo las hace especiales.

La zona del talón es algo más ajustado que el resto de la zapatilla. Por tanto, podríamos decir que es una horma mixta.  La zona de los metatarsos queda bien extendida sin causar ninguna presión, cosa que se agradece.

Si vemos la zapatilla de perfil, vemos como el arco de ella es alto, a pesar de que una vez puestas no notemos esa diferencia de altitudes la zapatilla da muy buena estabilidad. Quizás este puente más alto de las Nike Air Zoom Pegasus 33 es el que nos favorece a la transición ayudando a tirar hacia delante y mejorar la propulsión.

Las plantillas que llevan incorporadas son anti bacterianas, unos 4, 5 mm de perfil dando un pelín más de cushion y hechas de material antideslizante.

En definitiva se trata de una zapatilla en líneas generales muy cómoda, fácil de quitar poner incluso sin calcetines. El pie queda en su sitio y sumar más y más kilómetros es disfrutar del running una vez con ellas puestas.

 

Dinámica

Estamos delante de las Nike Air Zoom Pegasus 33, la histórica de la marca americana y seguramente una de las más usadas por el mundo del running. Apta para muchísima gente, pesos hasta los 75 kg, genial para entrenar y sumar, incluso para carreras de media - larga distancia.

Cuando ponemos el pie en el asfalto y empezamos a trotar a ritmos cómodos (4’30-4’45), la mediasuela de estas Nike Air Zoom Pegasus 33 permite flexar sin llegar a ser costoso, la fluidez en el despegue es realmente cómoda. Cuando superamos la barrera de los 4’30, notamos como esa fluidez sigue patente incluso mucho más eficiente. Cuando más apretemos los dientes y subamos pulsaciones parece que se impulsen por si solas. Así que estamos delante de una gran compañera para combinar ritmos medios y rápidos.

Su carácter deportivo la hacen a la vez, polivalentes. El compuesto Cushlon ST y sus perfiles, son los que nos separan del terreno, nos ayudan a evitar las molestas "piedrecitas" o cualquier cosa pequeña que nos encontremos por el asfalto.

Cuando superamos la barrera de los 4’20, la cara se nos empieza a poner roja y las piernas nos piden modificar la técnica y avanzar el impacto a hacia la zona del antepié. Sin ser una voladora, permite empezar y tener una buena sensación del terreno cuando punteamos y son ellas, las Nike Air Zoom Pegasus 33 las que tiran más que nuestras piernas. Si por el contrario queremos sentir todo el recorrido de la zapatilla, entrando bien en talón y acabando en la zona del antepié, el modelo icónico de Nike permite hacerlo sin problema.

Así que, como podéis intuir y nosotros os confirmamos, esta seguirá siendo como ya lo es, una de las top 3 de las zapatillas de asfalto. 

Con un abanico ideal de ritmos entre los 4 min/km y los 4:30 min/km (eso no significa que podemos ir más arriba o abajo), probadas en todas situaciones, el asfalto es su superficie, a poder ser seco. No harán ningún feo a los entrenos de calidad, más o menos volumen, pero gran adaptación a ellos gracias a su mix entre reactividad y suavidad.

 

Conclusión

Nike Air Zoom Pegasus 33, solo con su número de versiones ya hablan por si solas. Evolucionar lo que funciona. Así podemos definirlas, nuevos extras como la incorporación de Air Zoom en la zona del antepié para, además, de dotar de suavidad, darle mucha más reactividad. Un Flywire evolucionado, con doble pasada para mejorar, aun más,  la sujeción de una manera adaptativa. En la suela, podemos apreciar cambios en las geometrías de sus gofres y eliminación de zonas de surcos de flexión.

Nike Air Zoom Pegasus 33, zapatillas top de entrenamiento y unas de las más vendida, seguramente la más. Aptas para gente desde 65 kg que quiere una zapatilla estable y amortiguada para sus entrenamientos. Y también una muy buena opción para corredores de 80 kg que busquen una zapatilla dinámica y reactiva para sus entrenamientos alegres y competiciones. Un peso total de 380 gramos, poca protección en el upper y destacable su gran transpirabilidad.

La suela sigue siendo algo muy mejorable, sobretodo en mojado. Mejor tener una segunda zapatilla si pensamos salir en mojado o húmedo, hemos tenido un par de sustos. A pesar de ello en asfalto funcionan bien, y la tracción que tienen con la superficie es realmente buena.

Zapatilla totalmente neutra que se puede usar con plantillas, su sistema de atado (esqueleto) permitirá tener la zona del mediopié bien sujeta sin que se mueva o haga el movimiento interior perjudicando en la pronación, así que estaremos bien asegurados.

Así que Nike no es sólo diseño y color. Mucha prestación y tecnología punta para estas Nike Air Zoom Pegasus 33, una suma de todas sus 33 anteriores versiones, esta vez sacada del horno con todos los extras y full equipe.

PROs y CONtras

PROs



- Transpirabilidad brutal gracias a su Engineered Mesh

- Comodidad a nivel de upper ayudada por su doble capa

- Apta para gran variedad de entrenamientos.

- El Air Zoom en el antepié permite confort y reactividad.

- Panel reflectante en talón



CONTRas



- La suela resbala en mojado.

- Durabilidad de la mediasuela.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSFresh Foam 1080 v6 - New BalanceAir Zoom Pegasus 33 - Nike
Talla US1311
Peso (gramos)371301
Mesh112-
SuelaDelantera135-
SuelaTrasera103-
PerfilTrasero38-

PUNTUACIONES

Fresh Foam 1080 v6 - New Balance Air Zoom Pegasus 33 - Nike
Talla13.09.0
Fit antepié6.08.5
Fit mediopie8.09.0
Fit talón8.08.0
Fit arco7.07.5
Ajuste general7.08.0
Amortiguación antepié8.07.5
Amortiguación talón8.08.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.07.5
Respuesta8.07.0
Flexibilidad8.08.0
Soporte talón8.07.0
Soporte antepié8.08.0
Soporte global8.08.0
Agarre en seco9.07.5
Agarre en mojado8.05.0
Agarre en asfalto9.08.0
Agarre en tierra6.06.5
Agarre en pista8.08.0
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela7.08.0
Durabilidad upper8.08.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta7.07.5
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta8.07.0
Número de ojales6.08.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar7.06.5
Altura collar8.07.0
Sujeción collar7.07.0
Transpirabilidad9.09.0
Impermeabilidad6.05.0
Reflectantes9.09.0
Calidad de materiales y acabados9.09.0
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