Sonic Aero - Salomon

Sonic Aero - Salomon

Publicado hace 141 día(s)

Introducción

Finalmente Salomon se ha apuntado al carro de crear zapatillas para asfalto sacando al mercado, la familia de zapatillas rápidas Sonic que tiene únicamente 3 modelos en su catálogo: las Salomon Sonic Aero, las Salomon Sonic Pro, y las Salomon Slab Sonic.

Desde ROADRUNNINGReview os presentamos la “entrada de gama” Salomon Sonic Aero, unas zapatillas pensadas para entrenos a ritmos alegres, aunque como veremos más adelante, esconden mucho más potencial del que aparentan.

La casa francesa ha transmitido toda su experiencia que tiene en crear calzado de Trailrunning para crear esta gama Sonic, y la verdad es que aunque no tengan demasiado modelos, creemos que están por encima de muchos modelos que encontramos en el mercado. Una de las principales ventajas respecto a sus competidoras de las Salomon Sonic Aero, es que son unas zapatillas muy ligeras para tratarse de zapatillas de entrenamiento.

Dicho esto, solo nos queda calzarlas y salir a la calle para ver cómo se comportan a diferentes ritmos y en diferentes tipos de terrenos.

¿Cómo creéis que irán? ¿Serán tan fiables como la gama de Trailrunning?

 

Primeras impresiones

Las  Salomon Sonic Aero son las más sencillas de los 3 modelos que Salomon tiene en su gama Sonic, pero hay que dejar claro una cosa: que sea la más sencilla no significa que sea mala, sino que en este caso tiene algo menos de tecnología aplicada en su diseño.

La primera vez que las vemos ya nos gustan por su diseño, muy dentro del estilo Salomon, pero vemos, sobretodo, unas zapatillas de calidad. Se observa que tienen un corte afilado, por lo que podemos deducir que pueden ir bien a ritmos rápidos. Cuando las cogemos por primera vez vemos que tienen un peso muy contenido (unos 270g para un 11 US). El tacto de la tela de upper es muy agradable y muy maleable, y cuando nos disponemos a flexarla vemos que lo hace muy fácil y su respuesta es rápida.

Las calzamos con bastante facilidad gracias a que la entrada del collar no es demasiado estrecha, y lo primero que notamos antes de ajustar la lazada es lo bien que quedan sujetos nuestros pies, gracias a un botín interno de tela elástica que se adapta a la perfección llamado Endofit, del que seguro que la mayoría de vosotros habéis oído hablar alguna vez. Una vez ajustamos bien los cordones, notamos como las Salomon Sonic Aero se fusionan a la perfección con el pie, notando un gran confort y comodidad en los primeros pasos que damos.

La amortiguación en su conjunto se nota bastante agradable y a la hora de flexar, lo hace muy fácilmente. Deseando ya salir a probarlas para ver cómo se comportan, nos asalta una duda: ¿darán la talla a ritmos rápidos por debajo de 4 min/km como lo hacen sus hermanas de competición, las S-lab Sonic?

 

Mediasuela y amortiguación

Si nos hemos dado cuenta de una cosa, es que los tres modelos de la gama Sonic tienen aparentemente pocas diferencias a lo que se refiere su mediasuela. Las Salomon Sonic Aero tienen una mediasuela uniforme desde la punta hasta el talón de EVA llamada EnergyCell+ y EnergyCell, las cuales tienen la funcion de absorber los impactos. Aunque no es demasiado blanda, lo que personalmente agradezco, es que es bastante más amable que la de su hermana de competición las Salomon Slab Sonic que probamos hace algunos meses y que resultaba bastante rígida. Los primeros kilómetros a ritmos normales se hacen muy agradables y tras el paso de los kilómetros no notamos los pies doloridos. En la parte trasera encontramos el EnergyCell que no es más que un refuerzo que encontramos que sirve para aumentar la comodidad y absorber el impacto cuando entramos de talón.

Los perfiles de las Salomon Aero Sonic son perfiles standard, lo que vamos encontrando en la mayoría de zapatillas de otras marcas destinadas a entrenamiento, donde el prefil trasero es de 24mm y el perfil delantero de 16mm lo que hacen un drop de 8mm.

En la parte media del pie, encontramos que Salomon ha aplicado una nueva tecnología llamada 3D Ride, y aunque no hemos encontrado demasiada información al respecto, creemos que es una lámina interna que da una estabilidad muy buena al conjunto de las zapatillas, y aunque no tiene un sistema que ayude al despegue, la mediasuela EnergyCell+ es lo suficientemente reactiva y conseguimos una pequeña ayuda, cosa que siempre se agradece en carrera.

 

Suela

Lo que funciona, para que cambiarlo, no? Estáis de acuerdo conmigo? Supongo que si! Salomon siempre ofrece calidad en sus productos, pero es que el compuesto de la suela que utiliza en todos sus productos de calzado creemos que es de los mejores que existen en el mercado: el famoso Contagrip. Este compuesto ofrece una tracción y respuesta única en todas las superficies e incluso sobre mojado.

El diseño que ha utilizado en la suela Contagrip de las Salomon Sonic Aero es el mismo para los 3 modelos Sonic. Observamos 2 partes bien diferenciadas: la parte delantera está dividida en 2 partes longitudinalmente. La parte exterior está formada por unos tacos cuadrados y bastante grandes que ofrecen estabilidad en cada zancada, y la parte interna presenta unos triángulos muy pequeños junto  con unos pentágonos que proporcionan un gran agarre y una gran fiabilidad en cualquier tipo de terreno. La parte del talón presenta tres partes diferenciadas: la que está en el exterior presenta el mismo taqueado de triangulitos para ofrecer un agarre multidireccional y fiable; la parte interior presenta el taqueado que ofrece estabilidad en la pisada; y la parte que encontramos al final de la suela presenta un dibujo más liso y está pensado en no frenar demasiado la zancada si entramos tanto de talón.

Gracias a esta gran combinación de diseño y compuesto, podemos corroborar que la fiabilidad y seguridad que nos han ofrecido en todos los terrenos por las que las hemos probado ha sido del 100%. Y la satisfacción y fiabilidad sobre mojado es impresionante. Salimos a correr un día cuando llovía muchísimo y pasamos por zonas donde había muchísima agua, y la tracción y el agarre fueron muy buenos, sin sufrir resbalones, lo que aumenta considerablemente la seguridad en cada zancada. ¿qué opináis al respecto?

 

Upper

El upper de las Salomon Sonic Aero presenta un diseño bastante estándar. La tela usada en su construcción es suave y amable, pero bastante tupida, lo que impide que la transpiración no sea demasiado buena. Salomon ha aplicado su tecnología Sensifit en los termosellados que encontramos en los 360 grados de las zapatillas para garantizar el buen ajuste que ofrecen. Al Sensifit se le complementa el 3D Flex, que es una zona que encontramos justo por donde flexa la zapatilla cuando corremos que tiene la misión de proteger más esta zona impidiendo que se rompa con más facilidad, asegurando una gran durabilidad.

Pero el buen ajuste que ofrecen las Salomon Sonic Aero es gracias también a la relación de simbiosis que tienen sus sistemas Sensifit con su sistema Endofit. El Endofit es un botín interno de tela elástica que unen los laterales junto con la lengüeta y que se ajusta excepcionalmente con el empeine ofreciendo una compresión uniforme. Además, no molesta nada y ofrece un ajuste muy homogéneo en el conjunto total de las zapatillas, de lo mejorcito que hemos probado nunca.

La tela usada en el mesh, es una tela muy suave y elástica, que nos recuerda a una especie de neopreno, lo que nos da una de cal y otra de arena: el inconveniente de haber usado este tipo de tela es que la transpiración es un tanto deficiente y echamos en falta la entrada de aire, lo que provoca que días calurosos se sobrecaliente el pie. Lo bueno que tiene es que en días de lluvia, junto con la gran cantidad de termosellados que posee,  el agua cuesta más que penetre al interior, por lo que tarda más que nuestros pies se mojen. No se puede tener todo, ¿no?

La durabilidad del upper en estas Salomon Sonic Aero está por tanto garantizada, ya que gracias a la consistencia de la tela del upper y todos los termosellados, nos van a asegurar que tengamos unas zapatillas muy longevas.

 

Horma

Si nos fijamos en los 3 modelos de la gama de asfalto Salomon Sonic, vemos que son muy parecidas todas en cuanto diseño, y lo único que cambia son las tecnologías y el material utilizado. Las Salomon Sonic Aero tienen el mismo tipo de horma que sus hermanas mayores, una horma estrecha y afilada, pensada para ritmos alegres.

El único inconveniente de tener una horma con estas características, es que no deja demasiada libertad de movimiento a los dedos de los pies, y si nuestros pies son anchos, pueden resultar algo incómodas en carreras o entrenos de larga duración. Por otra parte, la ventaja de tener una horma de este tipo es que nos favorece que tengamos cambios de ritmo bastante rápidos y explosivos, lo que nos beneficiará aquellos días que tengamos que hacer series o fartlek.

Otra de las ventajas de la horma estrecha de estas Salomon Sonic Aero, es que la zona del talón y del mediopie (arco), se adapta muy muy bien con nuestros pies, lo que beneficia  nuestra carrera porqué ayuda a tener un ajuste mayor impidiendo que el pie se mueva dentro de las zapatillas y así conseguimos tener mucha más seguridad cuando realizamos giros bruscos en cambios de dirección, lo que nos dará mucha mayor seguridad en cada zancada sin que perdamos nada de estabilidad.

Las plantillas de las Salomon Sonic Aero son de la casa Ortholite, tiene un grosor de unos 4-5mm y nos ofrece un plus de amortiguación global, lo que se agradece bastante ya que nuestra carrera será mucho más confortable. Otra característica a destacar de estas plantillas y que nosotros agradecemos, y que seguro que muchos de vosotros también, es que son antideformables y antibacterianas, lo que se traduce en que no vamos a perder ese plus de amortiguación tan bueno que dan y que las zapatillas no huelan con el paso de los kilómetros, por lo que todo son ventajas.

 

Dinámica

Las Salomon Sonic Aero, aunque sean las primeras que encontramos en la gama Sonic y estar pensadas para entrenamientos a ritmos alegres, creemos que podrían meterse dentro del saco de zapatillas de entreno/competición "más amables", y ¿Por qué? Pues porqué reúne prácticamente todas las características de una voladora: son bastante ligeras, tiene una reactividad muy buena y proporcionan una gran tracción. Nosotros las hemos llegado a poner a 3:30 min/km y la verdad es que han aguantado realmente bien dándonos una gran respuesta en todos los aspectos.

La transición que nos dan es suave y progresiva, teniendo un aterrizaje cómodo en la zona del talón, pasando por una estabilidad muy buena en la zona del mediopie gracias al 3D Ride, y obteniendo un despegue rápido. Gracias a esta cómoda transición, consideramos que las Salomon Sonic Aero se convierten en unas zapatillas muy dinámicas, por lo que se pueden usar tanto en entrenamientos tranquilos, como en entrenamientos rápidos y competiciones donde queramos batir nuestras marcas personales.

La técnica de carrera no es tan exigente com el resto de su gama. Las Salomon Sonic Aero van a funcionar perfectamente si taloneamos mucho o entramos más de metatarsos. Si taloneamos, la entrada progresiva que nos ofrece y la absorción del impacto es muy buena. Además, cuenta con una rápida transición que va hacer que tengamos una cómoda y dinámica carrera.

Si tenemos una técnica de carrera mejorada y somos de los que entramos de metatarsos, vamos a poder sacar mucho partido a estas Salomon Sonic Aero ya que al no recibir el primer impacto en el talón es tiempo que ganamos, lo que nos permite tener una mayor velocidad.

 

Conclusión

La casa francesa ha hecho un gran trabajo con la gama Sonic, y en especial con estas Salomon Sonic Aero, ya que a un precio muy competitivo podemos tener un zapatillón, ya que nos ofrece todo lo que queremos que posean una zapatillas: ligereza, amortiguación, tracción y reacción.

Unas zapatillas destinadas a corredores de peso medio cuyas distancias pueden llegar hasta maratón, y es que la comodidad que ofrece invita a que les echemos más y más kilómetros en cada salida.

Su buen ajuste y la calidad del compuesto de su suela, permitirá que tengamos una carrera muy fiable ya que podremos hacer cambios de ritmos rápidos siguiendo con las sensaciones de control en cada zancada, incluso en mojado.

Salomon Sonic Aero, las zapatillas de Salomon para correr por asfalto “All In One”.

 

PROs y CONtras

PROS:



- Ligereza, flexibilidad y reactividad.

- Excelente sujeción gracias al sistema Endofit y Sensifit.

- Excelente tracción y control de la suela.

- Buena amortiguación en todo su conjunto.



CONTRAS:



-Transpiración limitada. 

 

Newton Running - Gravity V

Gravity V - Newton Running

Publicado hace 75 día(s)

Introducción

¿Quién de vosotros no tuvo ganas inmediatas de saber dónde poder conseguir unas Newton y probar esas golosas zapatillas? Pues si bien no, y cada vez más, Newton Running se da a conocer al gran número de runners mundiales, pues sus potentes campañas publicitarias cada vez son más profundas. Como en muchos otros mercados, las redes sociales han apoyado a su propagación, hasta tal punto que muchos runners ya no saben correr sin sus Newton en los pies.

A manos de dos corredores Norte Americanos, del Colorado, pequeños empresarios en el sector del running, se hizo posible esta creación. Con intenciones meramente físicas, donde se buscaba un calzado capaz de centrar su tecnología en la correcta pisada del corredor. Acción y reacción, nos enseñó Sir Isaac Newton, pues no mucho más lejos fueron a parar sus creadores. En honor a la tercera ley de newton, nace la marca, diferenciándose tanto del resto. Rápido y conciso, las Newton Gravity V, coronan la saga del modelo, perteneciendo a una zapatilla catalogada tanto para entrenar como para competir.

Primeras impresiones

La indiferencia es un concepto que no conoce la casa Newton, cada uno de los pequeños detalles marcas de la casa sumará, o al menos eso querrán hacer de ellos. Nos entregan nuestras preciadas zapas, y ya la caja que acuna las Newton Gravity V nos envía un mensaje. El ADN de la marca se deja ver sin aún haber tocado ni visto nuestras gomas. Increíble, cuidan el mensaje desde el momento cero. Nos gusta mucho este aspecto.

Ya fuera de la caja, primero en nuestras manos, nos gustan los contrastes de verdes, blancos y azules. Detalles en plateado, semejando fibra de carbono tanto en laterales como en talón, hacen que sea una zapatilla que acogerá miradas de curiosos. Al tacto, la suavidad se generaliza a lo largo de ella, un upper de entramados varios, confortable textura interna y buena flexibilidad de la media suela. Datos iniciales que ya nos sitúan en un lugar de partida.

Miramos la suela de las Newton Gravity V, y ahí están esperando, los “lugs” o tacos tan reconocidos de la marca, azules, gruesos e intactos. Nos impresionan. Cabe decir que es la primera vez que nuestro probador calzará unas Newton, y ni más ni menos empezará por un modelo de entrenamientos rápidos o competición. Veremos pues, todo el proceso que conlleva adaptarse a las Newton Gravity V y el resultado de él. Sin demorarnos mucho más, nos descalzamos para ponernos nuestras gomas nuevas, y sin irnos más lejos de lo previsto sentimos sensaciones diferentes a lo acostumbrados. Acogedoras, bonitas de aspecto, suaves, seguras y con lugs que nos hablan de muy cerca.

¡Si quieres iniciarte a este concepto de running, esta es tu Review!

 

Mediasuela y amortiguación

Levantamos el capó y vemos las tripas de nuestra máquina. Su composición en EVA de alto rebote, se extiende a lo largo de la zapatilla, dejando un dropp de resultado 3mm. Para valientes que se quieren iniciar en el mundo del natural running, o para experimentados conocedores de tales características, será un juguete curioso de llevar.

En cuanto a la flexibilidad de las Newton Gravity V, decir que tienen una flexión importante en la parte posterior y media de la zapatilla, acentuada también, por las ranuras creadas en la suela y media suela. Flexan muy bien, pero retroceden enérgicamente a su posición. Interesante detalle.

Toda la media suela queda al aire en la zona media parte del talón, sin protección alguna por el compuesto de la suela, ni por ningún refuerzo en el puente. Veremos cómo responde tras esta arriesgada exposición al terreno. Es una pista del mínimo contacto que se busca con las Newton Gravity V en estas zonas del pie, y como si se ha dado un refuerzo en zonas de metatarso y puntera. Suponiendo pues, que una mala técnica de carrera, donde se origine taloneo, producirá un desgaste prematuro e importante del compuesto de la media suela.

Queremos anotar que el ribete azul del perfil que vemos en las fotografías, y el estado general de la media suela, tras sus muchos km, es muy bueno, deteriorado en su parte posterior con más exageración. Pues al ser utilizadas en competición, la mella de los últimos km provoca un taloneo involuntario.

Lo que nos ha gustado mucho de la amortiguación de las Newton Gravity V, es que desde que empiezas hasta que acabas mantienen el tono perfecto, la reactividad y sobretodo esa amoldabilidad a la carrera, perdurando a lo largo del tiempo. Son realmente buenas para usos de competición, repito, realmente buenas. Por último, y dirigido a aquellos/as que no habéis probado Newton, las Gravity V poseen unos lugs o tacos tipo POP1. Estos son la más pura expresión de la tecnología ACTION/REACTION mediante esta placa biomecánica. Aun siendo intrusivos en la adaptación, la media suela protege muy bien esta zona del pie.

Suela

El compuesto es del ya conocido s.h.a.r.c, como la mayoría de hermanas de la casa. Vayamos por partes, las Newton Gravity V han sido tratadas con cariño y cura a lo largo de su creación, pero si en alguna zona han dejado huella, es aquí, y nunca mejor dicho. Un compuesto, tres áreas, cinco lugs, y una gran teoría detrás. La primera área en la zona de la puntera, con 5 tacos de espesor mínimo que darán tracción en la propulsión final. Una segunda área intermedia, donde aparecen 5 tacos que acunan nuestros metatarsos. Los llaman lugs, prominentes, con una contundencia de 5mm al menos, se presentan en la placa llamada POP 1 o “point of power one”. La más radical de la casa, con la que sentiremos en plena esencia la idea de este fenómeno de Newton Running.

La idea es que, constructivamente estas 5 piezas plásticas se encuentran unidas por una membrana elástica y tensada, sin tener contacto con la parte inferior de la media suela. Cuando tu pisada está en plena transición, y los lugs funcionando, estos sirven como trampolín. Tras una compresión hay una propulsión. Así de sencillo nuestras Newton Gravity V se ven disparadas por el potente motor de 5 pistones.

Quedando clara la tecnología pasamos a su rendimiento práctico. Aun con la contundente placa POP1 alojando esos 5 lugs, son silenciosas al correr, seguras en pavimento de loseta, hormigón, incluso diría sobre vegetación. Los lugs tienen una geometría, en cuanto a superficie y situación en la suela, que no dan desestabilidad de tobillo ni en pisada. Aun así, nos damos cuenta de un fenómeno, y es que en el momento en que la pisada transita por el apoyo único de los lugs, ocurre que la superficie de contacto se reduce en  comparación a no tenerlos. Es cuando, con el factor agua, las Newton Gravity V dan una inseguridad importante en pavimentos duros. Al correr por asfalto o aceras de ciudad mojadas, hemos reducido el ritmo considerablemente con tal de no irnos al suelo. En arena, estupendas, controlando el tamaño de los bolos del camino, los lugs pueden convertirse en enemigos.

La durabilidad de la suela en general es realmente buena, aun echando en falta ese extra de compuesto a la altura del talón, para proteger la media suela en EVA. El desgaste aun así es mínimo, y los lugs apenas se han visto reducidos.

Upper

El más meticuloso detalle de la tapicería de nuestro GT, ha pasado por el laboratorio de I+D, dando como resultado un upper de primerísima calidad a la altura de la zapatilla. Las Newton Gravity V han sido confeccionadas con un upper multicapa, con diferentes tipos de mallado y allí donde sabemos que más débiles pueden ser, hemos colocado material a conciencia.

Con puntera reforzada en todo su contorno, zonas de flexión creadas con un tejido más tupido, extremadamente suave, y si hacemos zoom, con cientos de hilos entrecruzado y dos refuerzos termosellados. No hay duda, ni teórica ni práctica, para darnos cuenta que ha sido irrompible. Hay que decir, que no hemos tenido piedad ante las Newton Gravity V y el resultado han sido tan solo cosquillas.

En cuanto a la geometría que presenta, su puntera es puntiaguda como marca reconocible de calzado rápido y de competición. El talón posee un refuerzo sólido pero sin ser intrusivo, ahí está. De cuello más bien bajo y acolchado, nos invita a calzarlas rápidos en transiciones o incluso sin calcetín. De lengüeta corta, transpirable, poco acolchada y muy amoldable al empeine. Ésta nos gusta mucho. Eso sí, peca de un ajuste algo deficiente, si nos excedemos de apriete, enseguida sentiremos opresión en la zona alta del empeine ya que el fino espesor de la lengüeta no es capaz de amortiguar la presión. Tenemos que encontrar el punto. Sin irnos más lejos, hablaremos de su ojetera. Se presenta termopegada al upper y cosida en la parte más cercana a la puntera. Sus ojales tienen refuerzos plásticos, pero serán los últimos y más cercanos al nudo final, los que tienen un doble agujero que al tensar el cordón permitirán no perder tensión. Muy curioso el detalle. Esto hace que sea algo más entretenido cuando te descalzas, sin ser pesado tampoco.

Las Newton Gravity V, son transpirables, denotan una gran eficiencia en regulación de temperatura, son muy permeables a líquidos, y tienen un comportamiento muy natural y agradable en el pie.

Horma

Newton, para las Gravity V, ha utilizado una horma curva y su vez estrecha. La puntera oprime suavemente el pie, sin limitaciones. El medio pie resulta adherido a las paredes y muy sujeto y acunado con un arco más bien bajo. Por último el talón, quien con su refuerzo y acabado envolvente, se posiciona firme y seguro en una estructura lo más cómoda que ha podido ser.

Su tallaje, el habitual. Han sido probadas con plantillas, viendo un único contra, y es que se han originado pequeñas dobleces en la punta de la plantilla que fueron detectadas al sacarlas y no al usarlas. Esto se ha dado por su geometría Racing, sin duda. Aun asi las consideramos aptas para "uso plantillero”.

Dinámica

Sinceramente, hemos tenido que ir frenando hasta llegar aquí, pues las ganas de explicaros lo sentido y vivido con las Newton Gravity V es digno de plasmar.

Cómo sabéis, nuestro testador se ha bautizado en esto del natural running con estas Newton Gravity V, y para ello ha necesitado realizar un periodo inicial de adaptación al calzado.

Empezamos con sesiones de 5 a 10, introduciéndolas en el descalentamiento de los entrenos. A los 7 días, ya fueron 20-25 de rodaje suave a ritmos de 5:15, con tal de continuar con la toma de sensaciones. Después de más de dos semanas, introduciéndolas gota a gota en nuestra planificación de entrenos, notamos molestias musculares, nada más allá que sobrecargas de sóleo y musculatura anexa. Suponemos que la corrección de nuestra forma de correr, y el gesto de obligación que realizan los lugs, hacen que nuestra posición habitual salga del modelo y de esa forma activemos musculatura distina.

Planteando esta hipótesis continuamos con la prueba, siempre dando descanso y tratamiento genérico para este tipo de molestias habituales en corredores.

Las sensaciones mejoran con el paso del tiempo, y con ello, con la suma de km. Empezamos a utilizarlas como calzado único,  en entrenos de series rápidas, sesiones de tiradas más largas, y en un largo listado de escenarios.

Newton Gravity V, es un calzado muy rápido, estable, de amortiguación homogénea y sin fatiga aparente. Flechan rápido, retornan aún más. Con un centro de gravedad bajo, y perfiles poco voluminosos, hacen que nos sintamos cercanos a lo que pisamos.

Sin duda, los lugs son protagonistas principales, intrusivos desde un principio, y realizando su función descaradamente. Con el paso del tiempo, y una vez hechos a ellas, formarán parte de nosotros y lo extraño será no llevarlos.

Tienen una amoldabilidad al pie realmente buena, y como dijimos ya, su respuesta ante cambios de ritmo es brutal. Ojo con meter las Newton Gravity V en terrenos demasiado pedregosos, nuestras plantas sufrirán.

Pensadas para pisadas neutras, muy aptas para plantilleros. Eficientes en tartán, muy potentes en asfalto, correctas y con mucha suavidad en tierra. Cuidado, no les gusta el agua, y mucho menos cuando esta la tenemos sobre loseta de acera o parecido.

Conclusión

Las Newton Gravity V, son unas zapatillas que requieren un proceso de adaptación para quienes no han usado antes este tipo de zapas. Hemos progresado satisfactoriamente en dicho proceso, con resultados muy buenos. No solo eso, recordando también que nos ha costado sobrecargas importantes en la zona de gemelos.

Restando este proceso inicial, Newton Gravity V es una zapa para corredores neutros o plantilleros, que buscan un empujón en la chispa, en la reactividad, y en la mejora de resultados. Son rápidas, estables y te piden mucho gas. En entrenos de rodajes, también las podemos incluir muy buenamente.

Su diversidad de usos las hacen muy juguetonas, sobre todo para personas no demasiado pesadas que quieran buscar ritmos de hasta 3:15.

El sistema de acción/reacción, mediante la cama elástica en la zona de los metatarsianos, genera una menor perdida de energía, que en carrera se resume a propiciar aún más la reactividad de pisada.

Un ajuste de cordones algo impreciso y mejorable, hace que hayamos tenido que parar para mejorar el riego del pie.

PROs y CONtras

PROS:

- Ligeras

- Gran diseño

- Excelente reactividad

- Duraderas



CONTRAS:

- Precio

- Ajuste de cordones

- Adaptación inicial

- No aptas en lluvia

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSSonic Aero - SalomonGravity V - Newton Running
Talla US1110
Peso (gramos)262276
Mesh10197
SuelaDelantera107114
SuelaTrasera8685
PerfilTrasero3236

PUNTUACIONES

Sonic Aero - Salomon Gravity V - Newton Running
Talla11.09.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie8.08.0
Fit talón8.08.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón8.07.0
Amortiguación global7.07.5
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta7.09.0
Flexibilidad8.08.0
Soporte talón7.08.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global7.08.0
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado9.05.0
Agarre en asfalto10.08.0
Agarre en tierra9.08.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global10.08.0
Durabilidad suela9.08.0
Durabilidad upper9.08.0
Durabilidad global9.08.0
Grosor lengüeta6.07.0
Sujeción lengüeta9.08.0
Longitud lengüeta8.08.0
Número de ojales6.08.0
Acolchado collar7.08.0
Amplitud collar8.08.0
Altura collar7.08.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad6.07.0
Impermeabilidad7.05.0
Reflectantes6.09.0
Calidad de materiales y acabados8.09.0
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