SuperCross - Joma

SuperCross - Joma

Publicado hace 305 día(s)

Introducción

Las Joma SuperCross son la nueva apuesta de una de las principales empresas españolas de material deportivo con una fuerte presencia en el mercado internacional gracias, principalmente, al fútbol y fútbol sala. ¿Os acordáis de las botas blancas de Alfonso, el delantero del Real Madrid, allá por los 90? pues eran Joma, la primera marca que diseñó botas de fútbol “en color”. En el mundillo del atletismo, Joma hace unos años ya que patrocina a la RFEA y equipa a todas sus selecciones, aunque todavía no es demasiado habitual ver a los atletas internacionales competir con sus zapatillas, y es que los de Portillo de Toledo se han centrado en desplegar un potente catálogo de zapatillas de gama media caracterizadas por una buena calidad a precios tentadores.

Nos acaban de llegar unas Joma SuperCross que vienen a ocupar el espacio situado entre el modelo insignia de la marca, las Joma Hispalis, de máxima amortiguación, y las Joma Titanium, pensadas para un corredor más ligero, con lo que nos presentan unas zapatillas de entrenamiento para pesos medios-altos que prometen amortiguación y durabilidad por encima de otras características. ¿Cumplirán? ¡Vamos a verlo!

Primeras impresiones

Abrimos la caja y nos encontramos con unas zapatillas de aspecto poderoso y perfil alto. En estas Joma SuperCross los toledanos no han escatimado ni en mediasuela ni en acolchados de lengüeta y collar. Se nos antoja que van a ser cómodas pero un poco pesadas para lo que se estila últimamente (360g en el 43EU que probamos). La sensación es que se ha echado el resto en conseguir un upper de gran calidad, cómodo, suave y con buen ajuste al pie.

Los ojos se nos van enseguida al diseño, desde el punto de vista estético y, como dicen por ahí: “para gustos, colores” pero la verdad es que el gran contraste entre el negro y el amarillo chillón que Joma ha escogido, pese a que consigue dar un giro más moderno a la línea de la marca, no nos ha enamorado, de hecho, nos parece bastante más acertada la llamativa combinación de amarillos y naranja que ofrecen como alternativa en este modelo, pero esto, claro está, no es más que una subjetivísima opinión, y lo que de verdad nos va a interesar es como se comporten sobre el asfalto.

Un detallito que nos ha gustado lo encontramos en la etiqueta, que se convierte en un folleto desplegable con todo el catálogo de Joma en running y trail running, lo que nos permite ubicar perfectamente las Joma SuperCross dentro de la gama de alta amortiguación de la casa toledana. Eso si, para desplegar el folleto sin convertirlo en jirones vas a necesitar una buena dosis de eso que ahora llaman motricidad fina.

Una vez en el pie, el tacto interior es realmente agradable, los generosos acolchados y el forro interior del upper nos hacen sentirnos a gusto con la zapatilla desde el primer minuto, la amortiguación se nos antoja más dura de lo que nos esperábamos y la suela necesita que la domemos para empezar a flexar. ¡Habrá que darles kilómetros!

Mediasuela y amortiguación

En las Joma SuperCross nos encontramos con una mediasuela de perfil alto, desde los 35 mm que les hemos medido en el talón a los 25 mm en la zona de los metatarsos, justo antes de que empiece su zona de despegue, que nos lleva hasta un drop clásico que no debe andar muy lejos de los 10 mm (Joma siempre se ha mostrado un tanto reticente a mostrar este dato) con lo que, al parecer, corredores de pesos medio-altos y talonadores se van a encontrar cómodos con esta zapa.

La mediasuela está compuesta por dos capas de Phylon Blow Up (polímero de la familia del EVA) de diferentes densidades fácilmente identificables a simple vista, puesto que las han montado en distintos colores, amarillo y negro en el modelo que probamos, en lo que, desde Portillo de Toledo han venido a llamar, tecnología Full Dual Pulsor. La capa inferior, la amarilla, mas gruesa y de mayor densidad, está pensada para proporcionar estabilidad y máxima amortiguación, sin olvidar un aceptable retorno de energía en el despegue. Presenta un vaciado central bajo el talón para sumar recorrido a la amortiguación en esta zona y una serie de cortes verticales, que tendrán continuidad en la suela, más acusados en la zona exterior del pie, que facilitan la flexión de la mediasuela y una transición de pisada más suave y natural en un compuesto más rígido de lo que pudiera parecer a primera vista. La segunda capa, la negra, sensiblemente más fina y de menor densidad, nos proporciona un primer contacto más mullido, aunque no se puede llegar a decir que la amortiguación se note, en absoluto, blanda. Este bloque, además, sube hasta casi 1cm por los laterales, más en la zona del talón, menos en el mediopié y la puntera, para envolver mejor el pie y optimizar el ajuste y la estabilidad de la zapatilla.

El Full Dual Pulsor nos lleva a una mediasuela con una muy buena capacidad de absorción de impactos sin notarse en ningún momento demasiado blanda que nos ofrece una transición de pisada progresiva y bastante natural. La flexión principal se produce bajo el mediopié y, aunque se nota algo rígida al inicio, se va haciendo más amable y progresiva al cabo de solo un par de entrenamientos, a partir de aquí, no hemos notado un efecto fatiga que pueda resultar preocupante en cuanto a una posible pérdida de respuesta que, pese a no ser su punto fuerte, no hemos notado en absoluto en los casi 200 km que hemos compartido.

Suela

La suela de las Joma SuperCross se basa en el Sistema Flexo. Está formada por diferentes placas, hemos contado hasta 13, de caucho de alta durabilidad en dos densidades, y otra vez en dos colores, los omnipresentes negro y amarillo de nuestro modelo, que se distribuyen alrededor de las ranuras de flexión colaborando con ello a desarrollar una flexión natural y progresiva del conjunto suela-mediasuela para favorecer una mejor transición y respuesta.

En las SuperCross los toledanos han mantenido el compuesto, caucho Durability, que utilizan habitualmente en las suelas de sus modelos más técnicos que se caracteriza por una gran resistencia a la abrasión, además, se han asegurado el tiro con un generoso grosor de las placas, que rozan los 5mm, de hecho, la suela se mantiene prácticamente impecable después de casi 200km, por lo que le auguramos una excelente longevidad.

El caucho de mayor densidad, dureza y durabilidad, el negro, se sitúa en las zonas de mayor desgaste, a saber, talón y puntera, mientras que las placas amarillas, de un compuesto ligeramente más blando, las localizamos en la diagonal que define la pisada neutra: desde el exterior del retropié hasta el interior de la zona de los metatarsos con lo que van a ayudar a mejorar el agarre durante toda la transición de pisada hasta el momento del despegue.

El taqueado es pequeño y cambia de forma en cada una de las 13 placas para adaptarse a las distintas necesidades de cada zona, nos proporciona un magnífico agarre en seco sobre asfalto y superficies duras, adaptándose perfectamente a terrenos más irregulares. Sobre tierra compacta apenas pierde agarre y tracción y la rigidez transversal del conjunto suela-mediasuela proporciona estabilidad suficiente para llevarlas por pistas más rotas e incluso por senderos no demasiado técnicos, donde el fino taqueado nos va a proporcionar un plus de agarre y tracción que hace de estas Joma SuperCross unas auténticas todoterreno, capaces de adaptarse con solvencia a prácticamente cualquier superficie, eso sí, siempre que no esté mojada, y es que la durabilidad viene asociada a la dureza del caucho y las suelas duras son poco amigas del agua, con lo que tenemos una importante pérdida de adherencia, especialmente sobre piso duro, en cuanto éste empieza a mojarse.

Upper

En el upper de estas Joma SuperCross encontramos la principal innovación tecnológica que la marca española, poco dada a cambios drásticos, ha introducido en este modelo: el corte de hilo, que incorpora fibras de poliéster transpirable que crean un tejido de gran flexibilidad para un conjunto con buen ajuste al pie y muy cómodo. A destacar el forro interior la mitad anterior, de tacto prácticamente sedoso, muy agradable, que invitaría a correr sin calcetines solo dotando de mayor fluidez a su integración con el acolchado posterior, que acaba en una costura demasiado brusca para permitirlo.

Los acolchados son generosos en todo el upper. A la doble capa, malla negra exterior, forro amarillo interior, que queda muy visible en toda la zapatilla gracias al vaciado de la malla, se le une una buena capa de espuma que nos protege de rozaduras en toda la parte posterior del pie, y que se hace muy patente en todo el collar alrededor del tobillo, desde la ojetera al contrafuerte del talón. El acabado interior en esta zona también es de un excelente tacto y comodidad, solo mejorar la unión entre las dos zonas y, como apuntábamos, tendríamos unas zapatillas con las que correr a pelo.

El ajuste se complementa con una serie de tiras de resina termoselladas que refuerzan la ojetera y se unen a la mediasuela a la altura del mediopié y una gran tira de caucho, la que incorpora la “J”, logo de la casa, que, cosida al upper, abraza toda la mitad posterior de la zapatilla, uniendo la ojetera con la mediasuela y el talón.

En la ojetera, de 6 agujeros simétricos, echamos de menos el último ojal para conseguir un ajuste extra en el talón, ahora bien, teniendo en cuenta el porcentaje de corredores que lo utilizan habitualmente, no podemos considerar que sea un problema mayor, además de ser fácil de solucionar en posteriores versiones. Los cordones son semiplanos y rígidos, pecan algo de largos, especialmente si tu pie no es demasiado ancho, aunque ajustan bien y no hemos tenido ningún problema con ellos durante nuestras salidas. El inconveniente que encontramos en esta zona se da cuando, con un pie tirando a estrecho, tenemos que ajustar fuerte los cordones y esto provoca una pequeña arruga en el inicio de la ojetera, justo encima del nacimiento de los dedos, que en principio podría llegar a causar molestias en carrera, aunque el acolchado de la lengüeta, que nace justo debajo, logra evitar que el mal vaya a mayores.

La puntera está bien protegida por la ya clásica elevación final de la última placa de la suela y por toda una pieza de resina termopegada que abraza todo su contorno. Por lo que respecta al talón, la protección es muy escrupulosa, con un contrafuerte de buen tamaño y muy rígido, generosamente acolchado en el interior y el collar, que realmente fija el talón e impide cualquier movimiento lateral, lo que acaba de conformar una magnífica estabilidad, especialmente para corredores que aterrizen con esta parte del pie.

Horma

La horma de las Joma SuperCross es ancha y bastante regular en toda la estructura de la zapatilla en una apuesta por la estabilidad en carrera que no resta prestaciones en cuanto a sujeción. El talón queda bien ajustado y no sufre de desplazamientos laterales durante la marcha gracias a la acción conjunta del contrafuerte del talón y la cuna que forma la mediasuela bajo el pie, el arco no es demasiado pronunciado, lo cual será una ventaja si nuestro pie no tiene demasiado puente o si pretendemos utilizar nuestras propias plantillas y la zona delantera de la zapatilla, donde la horma se ensancha un poco más, deja espacio más que suficiente para que nuestros dedos trabajen con libertad y no nos sintamos angostos en ningún momento. De mediopié hacia atrás, ayudada por el gran acolchado de lengüeta y collar, vamos a encontrarnos siempre con un ajuste excelente y de gran comodidad, de mediopié hacia adelante, nos podemos encontrar con algún problema en caso de tener el pie estrecho y de que esa horma nos resulte demasiado holgada y lleguemos a perder la sensación de sujeción necesaria para correr cómodamente.

La amplitud de la horma y la buena altura del collar hacen de las Joma SuperCross una excelente elección para plantilleros, ya que no se van a encontrar con ningún problema para ajustarles sus plantillas ni ninguna merma de sujección del pie una vez en marcha con ellas. Incluso con plantillas gruesas, como las que hemos utilizado en buena parte de los kilómetros que ha durado este test.

Aunque a simple vista pueden dar la sensación de ser más grandes de lo normal, hemos podido comprobar que el tallaje es del todo estándar, por lo que no será necesario plantearse cambios de número si optamos por estas zapatillas. Quizás el perfil alto de la mediasuela y el grosor de los acolchados sean los responsables de esta percepción inicial errónea.  

Dinámica

Una vez en marcha con las Joma SuperCross empezamos a confirmar algunas de las sensaciones que hemos tenido mirándolas y remirándolas con ellas en la mano. Nos notamos correr bastante altos y muy protegidos de las irregularidades del terreno, esos casi 40 mm que suman suela y mediasuela nos mantienen perfectamente aislados de piedras y baldosas, aún más teniendo en cuenta la dureza del compuesto de la suela, sin que por ello tengamos en ningún momento sensación de pérdida de control ni estabilidad, ya que ahí hacen perfectamente su trabajo la horma ancha, la distribución de pesos, con un centro de gravedad muy bajo, y los ajustes del upper.

La amortiguación, siendo generosa, nos sorprende un poco por su dureza, que no nos acaba de cuadrar con el aspecto exterior de la mediasuela a primera vista, el recorrido no es demasiado amplio, lo cual acaba siendo una ventaja al no perder demasiada energía en el aterrizaje. De hecho la sensación es que el recorrido de la amortiguación va aumentando conforme les das kilómetros, estabilizándose a partir de la segunda o tercera salida, vamos, que tenemos que domesticarlas un poco antes de que nos den su mejor rendimiento.

El drop, que ronda los 10 mm y coincide con lo que percibimos en carrera, junto con la buena amortiguación, las coloca en el segmento clásico de rodadoras aptas para el taloneo siempre que no quieras ir demasiado rápido con ellas, a ritmos por encima de los 5 min/km se desenvuelven perfectamente pero si tratamos de darles mucha caña y acercarnos a los 4 min/km empezamos a notar que su capacidad de respuesta empieza a quedarse corta e incluso notamos su peso en los pies, y es que, aunque en los catálogos de Joma aparezcan como zapatillas ligeras (les asignan 290 g), la verdad es que este no es su punto fuerte, y en el 9,5US que hemos probado, las zapatillas se van hasta los 360 g  sin plantillas, lo que empieza a estar lejos de los pesos de otras zapatillas de entrenamiento. Las Joma SuperCross no están pensadas para series, fartleks u otros entrenamientos de calidad, pero no te van a dejar en la estacada en rodajes largos a ritmos más tranquilos, imprescindibles para mejorar como corredores.

El ajuste, que presumíamos uno de sus puntos fuertes, es excelente, el pie no se mueve dentro de la zapatilla, pese a la anchura de la horma, y los acabados internos y los acolchados nos proporcionan gran comodidad en carrera. El corte de hilo y el sistema 360º de Joma funcionan aquí a la perfección, y justifican el orgullo con el que hablan de ellos desde Portillo de Toledo.

Otro de los puntos fuertes de las Joma SuperCross es su capacidad de adaptarse a gran variedad de terrenos, sin olvidar que están concebidas para el asfalto y tierra compacta, donde rinden al máximo, se comportan a la perfección sobre pistas forestales e incluso las podemos llevar por senderos algo más técnicos respondiendo muy bien tanto en estabilidad como en agarre y tracción, gracias al taqueado de la suela.

Conclusión

Después de casi 200 km corriendo con las Joma SuperCross por asfalto, aceras, carriles bici, superando pasos de peatones mojados e incluso sacándolas de su hábitat natural para llevarlas por pistas forestales y senderos llegamos a la conclusión de que los toledanos de Joma han dado un paso adelante para presentarnos una zapatilla realmente versátil que nos va a dar kilómetros y kilómetros de buenos entrenamientos sobre prácticamente cualquier terreno.

Esperamos la segunda versión de esta nueva línea de Joma para comprobar como han solventado los detalles a mejorar en esta SuperCross. Puliendo la unión de las dos piezas interiores tendríamos un botín inmejorable para correr, si queremos, incluso sin calcetines, dotando de un poquito de elasticidad a los cordones podríamos conseguir un ajuste más dinámico y, ya puestos, añadiendo el ojal extra, acabar de filar el talón. Creemos, pese a todo, que donde hay más margen de mejora es en el peso final de la zapatilla, nos ha quedado claro que la prioridad de los diseñadores de Joma ha estado en la comodidad en carrera y en la durabilidad, pero, si realmente quieren hacerse un hueco y competir con otras zapatillas de entrenamiento en el mercado internacional, es un aspecto a trabajar.

El máximo rendimiento se lo van a sacar corredores de pesos medios-altos que se muevan a ritmos superiores a los 5 min/km y busquen calzado para todo y para no acabárselo. Quizás no saque una matrícula de honor en ningún terreno, pero se mueve sobradamente entre el bien y el notable en prácticamente todos, lo que hace de ella una muy buena elección para iniciarse en el running a un precio muy razonable y sin tener que preocuparse de cambiar de calzado en un buen tiempo.

PROs y CONtras

PROS:

+Durabilidad. Kilómetros y kilómetros sin que la suela se entere.

+Versatilidad. Buena respuesta sobre diferentes terrenos.

+Relación calidad-precio excelente.

+Compatibilidad con plantillas.

CONTRAS:

-Peso alto si las comparamos con otras zapatillas de entrenamiento que, para ser justos, están en otro rango de precios.

-Rigidez y falta de respuesta a ritmos altos.

-Falta de agarre en mojado.

Newton Running - Fate II

Fate II - Newton Running

Publicado hace 46 día(s)

Introducción

Desde hace unos años hemos visto un gran “Boom” en el mundo del running, nuevas marcas con diseños algo diferentes a lo que estamos acostumbrados a ver, esta marca que os presentamos a continuación es una de ellas. Desde Colorado (Estados Unidos) llega esta marca, hablamos de la empresa norteamericana Newton Running, con una filosofía de zapatilla muy diferente a la que estamos acostumbrados. Aunque en los últimos años han sufrido alguna que otra subida y bajada en el mercado del running, mantienen con fuerza su filosofía de lo que debe ser una zapatilla de running. Recientemente hemos podido ver a Newton Running en el Campeonato Mundial de Ironman en Kona, donde muchos de sus atletas corren con ellas.

En el camino se encontraron un inventor y un propietario de una tienda especializada en el mundo del running, congeniaron muy bien y de allí nació la marca que hoy conocemos como Newton Running. El nombre fue elegido por una ley del movimiento que todos conocemos muy bien “para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto“, Sir Issac Newton. En nuestras manos tenemos a las renovadas Newton Running Fate II, donde han querido incorporar un modelo apto para todos los públicos.

Estas Newton Running Fate II son unas zapatillas de entrenamiento para meterle unas buenas kilometradas y/o aventurarse en el mundo del natural running, ya que no son tan agresivas como otros modelos de la marca. Desde ROADRUNNINGREVIEW estamos seguro que os van a flipar tanto como nosotros esperamos de ellas, vamos!

 

Primeras impresiones

Una de las características de Newton Running es su taqueado en la parte de los metatarsos, los famosos 5 lugs. Hemos abierto la caja donde venían estas Newton Running Fate II en milésimas de segundos sin fijarnos mucho en ella. Esta caja es de color negro, en letras pequeñas encontramos serigrafiado las letras Newton Running, y poco más que contar.

Nada más abrir la caja vemos unas pequeñas frases impresas en su tapa, que al leerlas dan una motivación extra y ganas de salir ya corriendo con las Newton Running Fate II. Ahora sí que más detenidamente podemos observarlas, de un color rojo bastante llamativo en todo su conjunto en combinación con el negro y blanco. Nuestros primeros gestos en estas Newton Running Fate II son de torsión, flexión y varios giros de 360º, la primera impresión es de ligereza y de un upper bastante fino, suave y a primera vista parece que es bastante transpirable. Una particularidad que hemos visto en estas Newton Running Fate II está en el upper, todo su conjunto está formado por el mismo tejido excepto la parte superior de los metatarsos, donde aquí Newton Running parece que ha escogido un tejido mucho más fino y elástico, veremos más adelante qué diferencia hay entre los dos tejidos y cuál ha sido el resultado en esta zona en concreto.

Con las zapatillas en mano estas parecen bastante cómodas y así lo son, nuestros primeros pasos fueron vestidos con ropa de calle, cuatro saltos hacia arriba, algún giro en casa y para la caja otra vez. A las pocas horas ya estábamos cambiados y listos para salir a rodar unos pocos kilómetros con las Newton Running Fate II, la verdad que en los primeros kilómetros notas la calidad del upper, es muy cómodo y se nota fresco. Notamos que al principio son algo duras de la parte de los metatarsos, pero aún era muy pronto para opinar, veremos que tal con el paso de los dias si mantiene esa firmeza o quizás cedan un poco estas Newton Running Fate II.

Mediasuela y amortiguación

A continuación vamos a desgranar una de las partes más importantes de estas Newton Running Fate II, el compuesto de la mediasuela es de la archiconocida EVA, de gran absorción ante irregularidades, con una muy buena amortiguación, recuperan muy rápido a su estado natural y prácticamente sin desgaste con el paso de los Kilómetros. Anteriormente hemos comentado que son unas zapatillas cómodas, también hay que comentar que son algo duras al entrar de metas, que son el principal objetivo de estas Newton Running FATE II, aun así, con el paso de los kilómetros van cediendo y se van adaptando a nuestros pies.

En este tipo de zapatillas, partimos de unos perfiles bajos, juntamente con un drop no muy elevado. En este caso estamos hablando de un drop de 4,5 milímetros que hacen de estas Newton Running Fate II, unas buenas zapatillas para iniciarnos a correr lo más natural posible.

El compuesto que reina en la mediasuela de estas Newton Running Fate II es el Etilenvinilacetato, ¿os suena verdad? , seguramente que si os decimos que es EVA mejor. Pues la características de este polímero son múltiples, y que seguramente ya conozcáis.

Estas Newton Running Fate II tienen una muy buena flexibilidad, donde más se acentúa es en la parte de la puntera, donde encontramos una línea transversal justo delante de los tan característicos lugs de Newton Running, los cuales también tienen una marca transversal para una mayor flexión en esta parte de la zapatilla. No vemos ningún refuerzo en el mediopie para poder corregir una posible pronación o supinación, ya que el perfil de estas Newton Running Fate II es igual en ambos lados, y sería un poco ilógico en este tipo de zapatillas donde lo que se quiere conseguir es que entremos con una técnica lo más buena posible.

Suela

Una de las partes que más desgate tiene una zapatilla es la suela, o la que más fácilmente mejor podemos observar nosotros. En estas Newton Running Fate II hemos visto una suela consistente, con buen agarre y blanda al tacto, pero que con el paso de los kilómetros no ha sufrido un desgaste excesivo, y es que ha sido cerca de 2 meses los cuales hemos corrido con ellas, y donde hemos rozado los 300 kilómetros.

La parte más protegida por la suela es la delantera, normal viniendo de unas Newton Running ya que es la parte donde más peso apoyaremos en nuestras zancadas. Si observamos estas Newton Running Fate II con detenimiento vemos una suela donde se aprecian los tan característicos 5 lugs de Newton Running, los cuales llevan unos cuadraditos minúsculos grabados para ofrecernos una mejor tracción. En los mismos lugs observamos unas franjas transversales en los lugs más centrales, que nos darán una mejor flexión para conseguir un mayor despegue de metas. Justamente en esta parte de la zapatilla es donde reside la plataforma POP 2, la encontramos entre la mediasuela y la suela. Esta plataforma POP 2 junto los 5 lugs y la EVA hacen que estas Newton Running FATE II tengan una reactividad muy buena (acción/reacción) debemos deciros que esta plataforma seria la intermedia de Newton, ya que disponen de tres. Aunque durante las primeras salidas notamos esta zona metatarsial algo dura, con el paso de las salidas fueron disminuyendo y a las pocas semanas desapareció por completo.

A continuación de los 5 lugs de las Newton Running Fate II, podemos encontrar una línea transversal que deja al descubierto toda la mediasuela con la EVA perfectamente visible, gracias a esta línea transversal, las Newton Running Fate II disponen de una flexión en la parte delantera de la zapatilla que ayudan a nuestros pies cuando se encuentran en la fase de despegue. La zona más distal de la suela vienen en consonancia con los 5 lugs que caracterizan a Newton Running, esta dispone de unas franjas de color rojo y unas más pequeñas de color negro, con un tacto suave y de buen agarre, que nos darían el último impulso.

Por ultimo, encontramos la parte del talón, también protegida por esta suela que Newton Running denomina S.H.A.R.C (Super High Abrasion Rubber Compound), con una alta durabilidad y resistencia, donde hemos podido comprobar que realmente tienen un desgaste menor que en otro tipo de zapatillas.

 

Upper

Ya en los primeros apartados de la review, os comentábamos que el upper de estas Newton Running Fate II venia renovado respecto a su antecesor modelo. En las primeras impresiones comprobamos que la parte que queda justamente encima de los metatarsos era de un tejido diferente, más suave al tacto, más elástico y diseñado para que nos dé una mayor amplitud en esta zona. Este nuevo tejido que encontramos en las Newton Running Fate II se denomina “Stretch panels”, los cuales nos dan una sensación de confort bastante elevada gracias a esa elasticidad que tienen, pero que a la vez, mantienen nuestro pie en todo momento bien ajustado con dos termosellados que lo envuelven. También creemos que es un buen tejido para incorporar en esta zona, primero porque es una zona donde el pie se expandirá más, justo debajo tenemos los 5 lugs tan característicos de Newton Running y por otra parte, una dolencia que tienen muchos corredores, los conocidos juanetes.

El resto del upper de estas Newton Running Fate II es bastante ventilado, son aparte de cómodas unas zapatillas con buena ventilación. Por otro lado, debemos deciros que el collar es bastante acolchado y suave, cede con facilidad al ponerte la zapatilla por la parte del talón, y a su vez envuelve muy bien a nuestro tobillo, quedando este bien protegido. La puntera de estas Newton Running FATE II, redondeada reforzada por un trozo de piel sintética de color roja y que a la vez va cosida al upper, esta incorpora dos pequeños reflectantes a ambos lados, que juntamente con el que hemos descrito de la parte trasera y el logo propio de la marca incorporado a la parte central de la zapatilla, hace de estas Newton Running Fate II unas zapatillas visibles tanto a primeras horas del amanecer como a las ultimas horas de la tarde.

Hemos quedado encantados por la comodidad de las Newton Running Fate II, y el upper tiene gran parte de culpa, con un buen ajuste en todo el conjunto, buena ventilación. Respecto al tallaje, hemos utilizado el mismo número que en otras marcas. Desde el kilómetro 0 con estas Newton Running Fate II hemos disfrutado de lo que más nos gusta, correr.

 

Horma

Estas Newton Running Fate II cuentan con una horma curva ni muy estrecha, ni muy excesivamente amplia para alojar unos pies anchos o plantillas grandes. Aunque nosotros las hemos podido probar sin plantillas y con plantillas (como podéis ver en las fotos son anchitas), y podemos aseguraros que se puede correr lo suficientemente bien con ellas, pero que nuestro consejo es mejor sin ellas, poco a poco iremos corrigiendo mejor nuestra técnica de carrera al entrar más de metas, que es el objetivo principal del natural running y en este caso de las Newton Running Fate II.

Es verdad que nuestro pie queda muy bien recogido en todo su conjunto, desde la zona del contrafuerte donde el talón queda bien sujeto, pasando por el mediopie, donde encontramos los nuevos paneles de Newton Running (stretch panels), que estos ganan consistencia gracias a los termosellados que recorren toda la parte de los ojales y el buen atado que nos facilitan los cordones. 

Dinámica

Durante los meses de test de estas Newton Running Fate II, hemos podido comprobar su principal objetivo, lanzarnos hacia delante con más fuerza y con una buena técnica de carrera. En los primero kilómetros su amortiguación como hemos venido comentando anteriormente ha sido algo dura, que con el paso de los kilómetros a desaparecido, pero aun así, hemos tenido que esperar un par de semanas a que se dejaran domar un poco…

En marcha se puede comprobar que estas Newton Running Fate II son unas buenas aliadas para nuestros entrenos, se han dejado llevar por todo tipo de terrenos, aunque en el que mejor se desenvuelve de todos sin duda alguna es el asfalto o similar.

Otra particularidad de estas Newton Running Fate II es que al entrar más de la zona de metas (pop2) este es bastante rígido, cuesta de vencerlo y hace que el conjunto de pop2/lugs creen algo de ruido al aterrizar en pavimentos duros, pero que con el paso de los kilómetros te acabas acostumbrando.

Sobre el tema que muchos os preguntáis sobre ritmos y tal, os diremos que se han respondido bien en un rango de entre unos 5 min/km, donde realizamos los primeros kilómetros de calentamiento, antes de meterles caña a las Newton Running FATE II, y los 3.30 min/km que llegamos a ver en varias series y fartleks que realicemos. En rodajes continuos mantienen buen ritmo de carrera cercano a los 4.15-4.30 min/km.

Buen agarre en general, incluso un día de lluvia nos aventuramos a hacer un poco el cabra por el monte, incluso aquí, la suela respondió bastante bien. Cabe descartar la buena durabilidad de la suela de estas Newton Running Fate II, que después de los casi 2 meses de test y cerca de los 300 kilómetros, no han sufrido desgaste alguno. 

Conclusión

Nos encontramos delante de una zapatillas apta para iniciarnos en el mundo Newton Running (acción/reacción), estas Newton Running Fate II es un modelo bastante equilibrado en cuanto drop, lugs y amortiguación se refiere. Con un drop que no estamos habituados a ver, ya que estamos acostumbrados a ver más números enteros, con sus 4.5 milímetros son unas zapatillas de perfil bajo y que una vez en marcha se hace más evidente esa medida.

Es un primer modelo para meterle unas buenas tiradas, ritmos alegres y para un corredor de peso medio, rondando los 70 kg hasta aproximadamente no más de 80 kg, todo esto es a rangos generales como ya sabéis y dependiendo de los kilómetros que hagamos. Un punto a favor de este modelo, es que normalmente hay que hacer una adaptación a este tipo de pisada, con estas Newton Running Fate II ese tiempo se reduce bastante y es más llevadero. Nosotros ya habíamos corrido con Newton Running y no lo hicimos, pero desde ROADRUNNINGReview os aconsejamos que lo hagáis.

Las Newton Running Fate II nos han dejado con ganas de más kilómetros, y es que son unas buenas zapatillas para iniciarse en el mundo de Newton Running. Ahora que las teníamos ya domesticadas hemos tenido que dejarlas, pero no por mucho tiempo, ya que nosotros continuamos ofreciéndonos más novedades en el mundo del running, hasta la próxima amig@s.

 

PROs y CONtras

PROS:

- Zapatilla muy cómoda y donde el pie quedara bien recogido.

- Buena ventilación en toda la zapatilla con un upper  renovado.

- Adaptación rápida al sistema de acción/reacción de Newton Running.





CONTRAS:

- Algo duras en los primeros kilómetros de carrera en la parte pop2/lugs.

- Zapatillas nada impermeables.



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSSuperCross - JomaFate II - Newton Running
Talla US8.59.5
Talla US9.512
Peso (gramos)336263
Peso (gramos)353301

PUNTUACIONES

SuperCross - Joma Fate II - Newton Running
Talla9.512.0
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie7.08.0
Fit talón7.08.0
Fit arco7.08.0
Ajuste general7.08.0
Amortiguación antepié7.07.0
Amortiguación talón7.57.0
Amortiguación global7.07.0
Dinámica / Transición de la pisada6.07.75
Respuesta6.07.0
Flexibilidad6.07.75
Soporte talón7.07.75
Soporte antepié7.07.75
Soporte global7.07.75
Agarre en seco8.08.0
Agarre en mojado6.07.5
Agarre en asfalto8.08.0
Agarre en tierra7.57.0
Agarre en pista7.57.0
Agarre global7.57.75
Durabilidad suela9.07.75
Durabilidad upper8.07.75
Durabilidad global8.57.75
Grosor lengüeta9.07.0
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta9.07.0
Número de ojales6.014.0
Acolchado collar9.07.5
Amplitud collar8.07.5
Altura collar8.07.0
Sujeción collar8.07.75
Transpirabilidad7.08.0
Impermeabilidad5.05.0
Reflectantes3.07.5
Calidad de materiales y acabados7.08.5
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