Road X-Treme 250 - Inov-8

Road X-Treme 250 - Inov-8

Publicado hace 301 día(s)

Introducción

Nos llega a la redacción de ROADRUNNINGReview las novedosas Inov-8 Road X-Treme 250. La historia de la marca británica Inov-8 es muy reciente y actual, pues apenas goza de 10 años desde su creación. Fue el zimbawense Edy Wayne quién en el año 2003 observó que había un vacío de mercado en el mundo de las zapatillas de Trail Running. Sin pensárselo dos veces, se lanzó a la aventura de la confección y producción de zapatillas de Trail específicas para correr sobre el barro y terrenos húmedos. De esa primera idea nació el modelo Mudroc 290 que tuvo una gran aceptación entre el público off road. Desde aquel entonces, Inov-8 ha ido ampliando con éxito su catálogo de zapatillas de Trail, que a día de hoy es completísimo y con modelos de gran calidad.

Viendo el éxito y prestigio que han conseguido con su gama de zapatillas de Trail, la casa británica ha decidido diversificar su oferta y apostar por dos gamas nuevas, la de fitness con zapatillas de Crossfit y una gama de zapatillas de asfalto, que es la que realmente nos interesa en ROADRUNNINGReview. De momento, el catálogo de zapatillas de asfalto lo forman dos únicos modelos que tenemos la esperanza que igualen el nivel de calidad y de acabados de sus hermanas de montaña. Concretamente nos llega a nuestras oficinas el modelo Inov-8 Road X-Treme 250, se trata de una zapatilla ligera, que podríamos considerar mixta, a medio camino entre unas voladoras puras y la zapatilla clásica de entrenamiento. De hecho este modelo es la elección personal del triatleta profesional Victor del Corral, uno de los referentes nacionales en el triatlón de larga distancia y triple vencedor de IronMan. Victor nos ha comentado que se siente muy a gusto con este modelo y que ya le ha acompañado en el maratón de alguna de sus exitosas competiciones. Estamos pues, ante la herramienta de trabajo de un auténtico profesional, veremos que sensaciones nos transmiten estas Inov-8 Road X-Treme 250 y si somos capaces de exprimirlas como lo hace el triatleta catalán.

Primeras impresiones

Lo primero que nos salta a la vista cuando recibimos las Inov-8 Road X-Treme 250 es su colorido, pues os podemos asegurar que la combinación amarillo flúor con el azul eléctrico no va a pasar en en absoluto desapercibido para nadie. Pero la verdad es que nos agrada, ya que le dan un aire muy "racing" y competitivo. Es una lástima que no las ofrezcan en alguna otra combinación de colores para los menos atrevidos o para aquellos que les guste pasar un poco más desapercibidos. A nosotros personalmente nos ha transmito una sensación agradable, fresca y actual. A parte de los colores utilizados en este modelo, encontramos el logo de la marca en la parte posterior del talón, imprimido en diagonal, lo que le da un toque más agresivo, si cabe. Es curioso, porque el logo de la marca no aparece en ningún otro lado de la zapatilla, lo que hace que en un primer vistazo nos cueste saber de que marca de zapatilla estamos hablando, incluso que parezca algún prototipo que todavía no ha alcanzado la versión definitiva para llegar al gran público. Pero estas son decisiones de marketing que seguramente tienen alguna explicación comercial que desconocemos. Nosotros creemos que si el icono de la marca apareciera en el lateral de la zapatilla ayudaría a identificar más fácilmente el modelo, y facilitaría la tarea de posicionar a la marca como marca de asfalto.

La primera sensación cuando las tenemos en nuestras manos y nos las calzamos por primera vez es de ligereza extrema, y es que en nuestra báscula han pesado tan solo 234 g en talla 42 EU! Toda una declaración de intenciones para una zapatilla que estamos convencidos nos obligará a ir rápido para sacarle todo su potencial. Pero más que su ligereza, todavía nos ha sorprendido más su gran flexibilidad, y es que la zapatilla es maleable en todos los sentidos, desde la punta hasta el talón e incluso lateralmente. Veremos si con este exceso de flexibilidad la Road X-Treme 250 es capaz de fijar el pie y estabilizarlo cuando la fatiga hace acto de presencia.

El upper en un primer momento no nos ha terminado de convencer, pues tiene un tacto un poco acartonado, veremos si con el uso y los kilómetros termina por suavizar el tacto y consigue adaptarse a la perfección al pie. El interior de la zapatilla es agradable, sin llegar a los extremos de otras zapatillas más pesadas. Observamos, por eso, alguna costura que se encarga de fijar la lengüeta al resto del upper, que quizás se podría haber trabajado un poco mejor para terminar de hacer un interior impecable.

Las impresiones iniciales no terminan de ser todo lo que esperábamos de ellas, con algunos aspectos mejorables, pero estamos convencidos de que las Inov-8 Road X-Treme 250 es de aquel tipo de zapatillas que demuestran todo su potencial sobre el terreno y el asfalto. Es allí donde las hemos exprimido de verdad y donde nos hemos podido extraer conclusiones más realistas del modelo.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Inov-8 Road X-Treme 250 está realizada en un solo compuesto "Fusion sticky", un material propio de la marca británica que augura tres cualidades básicas para esta zona de la zapatilla amortiguación, ligereza y durabilidad. En la mediasuela han introducido dos tecnologías propias de Inov-8 y que ya utilizan en sus exitosos modelos de Trail, se trata del Dynamic Fascia Band y del Meta-Flex.

La Dynamic Fascia Band consiste en unos tirantes rígidos en el interior de la mediasuela que se encargan de unir la zona del talón, con la zona del ante pie para facilitar la transición en la pisada y catapultar la energía para poder realizar una zancada más dinámica y reactiva. Sobre el terreno este elemento es difícil de percibir en estas Road X-Treme 250, a nosotros nos ha parecido que esta tecnología trabaja a un nivel insuficiente al que se espera de un modelo rápido y veloz como se trata. En este aspecto Inov-8 se encuentra lejos de otras marcas con una trayectoria más larga en el mundo del asfalto. Por otro lado, la tecnología Meta-Flex consiste en unas hendiduras realizadas en la mediasuela y que facilitan la flexión de la mediasuela de la zapatilla pera evitar pérdida de energía a la hora de flexionar el material. Esta tecnología sí que podemos afirmar que trabaja eficazmente y en parte es la culpable de la gran flexibilidad de la que goza las Road X-Treme 250.

Dejando de lado las tecnologías utilizadas por Inov-8 en estas Road X-Treme 250, los perfiles de este modelo pueden considerarse de medio-bajos con un drop declarado de 8 mm, aunque a nosotros nos ha parecido que podría ser menor por las sensaciones que hemos tenido sobre el terreno. El tacto del material utilizado en la construcción de estas Road X-Treme 250, el "Fusion Sticky" nos ha parecido blando... muy blando. La verdad es que el material amortigua bien, pero quizás en una zapatilla que pretende ser un referente cuando pretendemos ir a ritmos de carrera altos, la amortiguación se espera un poco más contundente para evitar pérdidas de energía en la pisada. Este tacto blando en la mediasuela lo van a agradecer aquellos corredores con problemas de lesión por sobre impacto, al mismo tiempo que algunos runners por encima de los 80 kg podrán gozar de una zapatilla para ritmos de competición.

La mediasuela ha aguantado a la perfección los kilómetros realizados durante el periodo de pruebas y no muestra ningún síntoma de fatiga del material, con lo que creemos que tendrá un buen comportamiento con el paso de los kilómetros.

Suela

La suela de estas Inov-8 Road X-Treme 250 está combinada a partes iguales con la mediasuela, és decir, la mediasuela está expuesta y forma parte al mismo tiempo de la suela.

Así pues, nos encontramos con una zona media en el que la mediasuela no está recubierta por ningún material y es la propia mediasuela la que se encarga de contactar con el terreno. Mientras que en la zona anterior y posterior se han pegado unos elementos que le dan a la suela una mayor durabilidad y agarre.

Concretamente la zona posterior del talón hay un elemento más reforzado para asegurar una mayor durabilidad de la zapatilla para aquellos que recepcionan de talón, con la tecnología "Terradapter" que se encargará de absorber las irregularidades del terreno por el que pisamos. Mientras que en la zona delantera, justo donde se realiza el despegue en la pisada, la gente de Inov-8 han optado por un taqueado muy ligero y semejante al de algunas zapatillas de clavos. En un principio dudábamos seriamente de la durabilidad de estos tacos, pero conforme han ido pasando los kilómetros de test hemos podido comprobar que ninguno de ellos se ha despegado en los más de 200 kms realizados con las Road X-Treme 250. El desgaste más acusado lo han sufrido las piezas encoladas debajo del metatarso y que entran en contacto directamente con el suelo en la fase de impulsión.

Hemos de decir que la suela de estas Inov-8 Road X-Treme 250 está pensada exclusivamente para ser utilizada en terrenos muy compactos, ya sea asfalto, cemento u hormigón. Cualquier intento de sacarlas de su hábitat natural e intentar realizar demasiados kilómetros por pistas, senderos o hierba, va a hacer que nuestro agarre se vea peligrosamente disminuido con el riesgo de patinar que ello implica. Nuestro uso en el día a día del periodo de test se ha centrado en rodajes por asfalto, series en pista de atletismo y algún tramo de enlace por sendero de arena muy compactada y nos hemos encontrado cómodos en este tipo de superficies. Sobre asfalto mojado deberemos ir con cuidado en los pasos de peatones y en los giros cerrados, ya que el agarre disminuye considerablemente cuando el piso está húmedo.

Upper

Como ya decíamos en la segunda sección de esta review, el apartado que a primera vista nos ha originado más dudas ha sido el upper, con un tacto un poco acartonado y algunas costuras interiores que nos han provocado un poco de escepticismo en nuestra primera toma de contacto. La verdad es que pasados los kilómetros no hemos conseguido quitarnos esta extraña sensación de que el upper no terminaba de adaptarse y ajustarse perfectamente al contorno de nuestros pies. Quizás porque anteriormente hemos probado zapatillas con uppers realmente muy bien trabajados, estas nos han parecido un poco menos elaboradas en este aspecto.

Aun y así, se trata de un upper realizado con un tejido de doble capa que es capaz de transpirar perfectamente, cosa que agradeceremos con temperaturas cálidas y estivales. Para darle consistencia y rigidez al upper y de esta manera intentar evitar desplazamientos laterales del pie con respecto a la zapatilla, la gente de Inov-8 han confiado plenamente en los termosellados en forma de tirantes, concretamente 4 por cada lado de la zapatilla y que sobre el papel se encargan de mantener el pie estable en todo momento. Nuestra experiencia nos dice que las zapatillas que confían al 100% la estabilidad del upper en los termosellados están destinadas a dos perfiles de corredores muy concretos: los que tienen buena técnica de carrera y los corredores ligeros. No nos equivocamos si afirmamos que estas Inov-8 Road X-Treme 250 también están orientadas a estos dos perfiles de corredores, ya que cuando la fatiga hace acto de presencia y la técnica de carrera se ve distorsionada, la zapatilla es incapaz de corregir estos desequilibrios en la pisada, incluso en un corredor de 72kg. La zona del talón, increíblemente flexible, tampoco ayuda a mantener la estabilidad de la pisada. Tal y como hemos dicho anteriormente, estos factores no deben influir si gozamos de una correcta técnica de carrera, pues un buen corredor apenas requiere de ayudas en la pisada, pero si tenemos una técnica de carrera deficiente o conforme pasan los kilómetros nuestra técnica se ve enrarecida no podremos confiar en las Road X-Treme 250 para que guíen nuestras pisadas.

La zona de la lengüeta y de los cordones cumplen con eficiencia su misión sin aportar demasiadas novedades al conjunto. Se trata de una lengüeta con un buen acolchado y unos cordones planos que cierren el conjunto sin exceso de presiones y con corrección. Disponemos de 6 pares de ojales para pasar los cordones por ellos y así encontrar la correcta sujeción que buscamos en nuestras zapatillas.

La gente de Inov-8 no se ha olvidado de aquellos que salimos a correr a primera o última hora del día, cuando los rayos del sol escasean y ha colocado en la parte delantera y en la zona del talón unos elementos reflectantes para facilitar ser vistos en condiciones de baja visibilidad.

Horma

Inov-8 utiliza en su gama de zapatillas dos tipos de horma Standard y Fit, en el caso de la Road X-Treme 250 utilizan la denominada Standard, que le da a la zapatilla una mayor amplitud en la zona de los dedos, para mayor confort en carrera. La verdad es que se nota esta mayor amplitud en la zona de los dedos de los pies, ya que una vez atados los cordones la zona del talón y la zona del medio pié quedan perfectamente ajustadas, mientras que en la zona de los dedos de los pies la libertad de movimientos es bastante elevada, al principio nos costó un poco acostumbrarnos a esta falta de ajuste en la zona delantera, pero la verdad es que nos ha permitido disfrutar de un período de test sin ninguna rozadura, ni abrasión en los dedos de los pies.

En el interior de estas Inov-8 Road X-Treme 250 encontramos una plantilla de la propia casa Inov-8 muy fina y poco envolvente. La plantilla está microperforada para facilitar la evacuación de sudor y temperatura que desprenden nuestros pies y también incorpora unas hendiduras transversales para facilitar la flexión a la altura de los metatarsos. El arco plantar está poco marcado y la gente que habitualmente utiliza plantillas para correr no tendrá ningún tipo de problemas para adaptarlas a estas Inov-8.

La horma standard junto a la ligereza y gran flexibilidad de la que gozan las Road X-Treme 250, hacen de estas unas zapatillas muy cómodas de llevar y de muy fácil adaptación desde el primer momento que nos las calzamos. La verdad es que nos hemos sentido muy cómodos con ellas puestas desde el primer al último kilómetro, sea cual fuere la distancia que recorríamos.

Dinámica

La casa británica acaba de entrar en el mundo del Road Running y de momento solo dispone de dos modelos en su catálogo de ventas. A parte de las Road X-Treme 250, podemos adquirir también su hermana más ligera todavía la Road X-Treme 220, muy similar a la zapatilla que analizamos pero con una cura de adelgazamiento incluida. Estamos pues ante un catálogo poco definido y con escasa variedad de modelos, además ambos son bastante parecidos, con lo que no se podría definir una como la zapatilla rodadora y la otra como la zapatilla más competidora.

A nuestro entender la Inov-8 Road X-Treme 250 se trata de una zapatilla mixta que coquetea hacia ambos lados del rango de zapatillas. Por un lado dispone se una amortiguación más generosa y quizás excesivamente blanda tratándose de una zapatilla mixta. Y por el otro lado sus 234g de peso pueden llevarnos a catalogarla como una voladora, sin llegar al extremo de las voladoras puras sub-200 g que últimamente estamos acostumbrados a ver en los catálogos de las grandes marcas. Se trata pues de una interesante combinación de peso, amortiguación y prestaciones que nos ofrece un rango de posibilidades mayor del que inicialmente nos imaginábamos.

Vamos a intentar explicar nuestra experiencia con ellas durante las semanas de pruebas. Si hiciéramos un símil automovilístico, estas Road X-Treme 250 serían un F-1, dónde se puede ir tan rápido como quieras o puedas pero las ayudas a la conducción escasean y depende de la habilidad del piloto mantenerse dentro de la pista o fuera de ella. Traducido sobre el asfalto, quiere decir que para ir rápido con ellas deberemos estar en muy buena forma física (obviamente!) pero además deberemos gozar de una buena técnica de carrera pues no podremos confiar en las zapatillas para que nos ayuden en aquellos apoyos del pie que tanto cuestan en los kilómetros finales de cualquier carrera. Aunque incluyen la tecnología Dynamic Fascia Band, nos ha costado apreciar su trabajo a la hora de realizar el cambio de pesos de la parte posterior hacía la zona delantera y catapultarnos para realizar una zancada más enérgica y dinámica. Por otro lado, el upper también se va a mostrar insuficiente a la hora de corregir nuestros defectos en la pisada si no tenemos una técnica mínimamente depurada.

Así pues, a nuestro entender si eres un corredor con una técnica depurada y un peso contenido, vas a poder realizar con las Road X-Treme 250 hasta una maratón como nos ha demostrado el triatleta catalán Víctor del Corral que con ellas realiza el maratón de todos sus Iron Man con resultados destacados. A partir de aquí, pues cuanto más peso y menor técnica tengas... tendremos que ir reduciendo las distancias. Nosotros con 72kg de peso y una técnica de carrera correcta nos hemos encontrado muy cómodos en distancias de hasta 1/2 maratón y ritmos de entre 4' 15"/km y 3' 30"/km. Se trata pues de unas zapatillas rápidas que piden que salgamos a correr con un dorsal en el pecho y ganas de exprimirlas a fondo!

Conclusión

Estamos ante el debut de la casa británica Inov-8 en el mundo de las zapatillas de asfalto y no nos han decepcionado. Teníamos unas expectativas muy altas teniendo como antecedentes algunos de los exitosos modelos de la gama de Trail Running y somos conscientes de que deben madurar sus productos y sobretodo deben trabajar para ampliar su gama de zapatillas, y así poder ofrecer una gama más amplia y completa de modelos.

Respecto a las Inov-8 Road X-Treme 250 nos han sorprendido el buen nivel de amortiguación que consiguen en una zapatilla de tan solo 234g de peso y que hace de ellas unas zapatillas aptas para distancias cortas y medias para la mayoría de público hasta los 80kg de peso. Algunos elegidos gracias a su peso contenido y excelente técnica de carrera podrán aventurarse a realizar una maratón con ella, pero insistimos que no creemos que sea su distancia ideal. En cualquier caso, son unas zapatillas para gente iniciada en el atletismo que ya goce de una buena técnica de carrera, a parte de una buena forma física, ya que con ellas en nuestros pies la velocidad de crucero va a ser inevitablemente alta, dentro de las posibilidades reales de cada uno, claro está! Se trata sin lugar a dudas de aquel tipo de zapatillas que cuando las compras deberían incluir de regalo un dorsal a alguna carrera popular, ya sea un cinco mil, diez mil o media maratón, pues su hábitat natural van a ser las competiciones, los días de series a ritmos muy altos o en entrenamientos exigentes donde trabajemos los ritmos de competición.

Las Inov-8 Road X-Treme 250 nos dejan un buen sabor de boca pero tenemos ganas de más, y ya estamos impacientes para ver como evoluciona este modelo y hacía donde enfocan toda la colección de Road la gente de Inov-8.

PROs y CONtras

PROS:


  • +Ligereza

  • +Flexibilidad y comodidad en marcha

  • +Transpirabilidad

  • +Colorido actual y atrevido


CONTRAS:

-Ausencia total de elementos de control de pisada

-Falta de reactividad en la pisada

-Durabilidad

Newton Running - Distance V

Distance V - Newton Running

Publicado hace 195 día(s)

Introducción

Un cambio revolucionario llego hará cuestión de unos años al mundo del running, "para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto", con esta frase ya os hemos dado una buena pista, para que sepáis de que marca hablamos, efectivamente se trata de Newton Running, empresa Norteamericana, concretamente de Colorado. Su historia nace después del estudio realizado por Danny Abshire, por sus manos pasaron cientos de atletas y descubrió que las zapatillas actuales no ayudaban a realizar la técnica correcta entre sus clientes. Por el camino se encontró con Brian Russel, un inventor que trabajaba en unas zapatillas de running muy novedosas hasta la fecha, con un sistema único de amortiguación delantera, que aprovechando la energía de nuestra zancada, esta te la devolvía en forma de propulsión hacia delante. Después de numerosas pruebas con atletas de elite, principalmente del Triatlon, consiguieron dar con la fórmula idónea para crear una zapatilla rápida, que no pesara en exceso, manteniendo su idea inicial. No fue hasta el 2003 donde encontraron financiación para llevar a cabo esta idea, gracias a Lee, un empresario y a la vez maratoniano, que ayudo a financiar esta nueva empresa. Eligieron el nombre de Newton Running como gesto a Sir Issac Newton y la 3ª ley del movimiento "para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto" ¿os suena?. En nuestras manos tenemos las Newton Running Distance V un modelo muy demandado tanto para maratonianos como para triatletas, donde estabilidad, amortiguación y ligereza van de la mano. De color gris y verde en su mayoría, con un toque rojo en el logo, que hacen de estas Newton Running Distance V unas zapatillas que gustan desde el primer momento. Vamos a entrar de metas, a ir rápido, a volar… ¿nos acompañáis?

 

Primeras impresiones

Entramos de lleno en el mundo del natural running con estas Newton Running Distance V, es su zona del antepié la cual nos llama la atención, ese taco de color azul que sobresale de la suela, creemos que será el responsable de que estas Newton Running Distance V haga que entremos correctamente de metas, y con la ayuda de la plataforma p.o.p 1+ conseguiremos esa propulsión que tan buena fama tiene Newton, a priori se ve un buen taco sobre nuestros metas, ya veremos cómo nos adaptamos a estas Newton Running Distance V.

Su peso es bastante ligero, hay que aclarar que en el vídeo que tenemos en nuestro canal de YouTube, el cual os invito a pasaros. Indica que estas Newton Running Distance V están en 200 gramos, correcto, pero partiendo de que el modelo de referencia utilizado para todas las zapatillas es el 9 US. En esta review hemos testado el 12 US que con 306 gramos de peso real, para ser un número alto, no está nada mal.

Una cosa que nos ha sorprendido de las Newton Running Distance V es su mesh, a primera vista tiene pinta de ser muy ventilado ya que casi podemos ver a través suyo. En cambio tenemos una duda sobre la unión en la parte del antepié, justo donde acaba la lengüeta y el ultimo ojal, se crea como una pequeña arruga en el mesh, estaremos atentos en esta parte de la zapatilla y veremos si con el paso de los kilómetros nos puedan producir algún tipo de molestia o solamente sea simplemente un aspecto visual.

La primera puesta en escena es buena, es verdad, que la plataforma que encontramos encima de los metas se hace notar, las primeras zancadas hacen que sin darte cuenta estés tirando el cuerpo hacia delante... ¿Mejorarán nuestra técnica estas Newton Running?



 

Mediasuela y amortiguación

Como sabéis una de la particularidades de las Newton son sus tacos a la altura de los metas, concretamente  tiene cinco, las Newton Running Distance V nos facilita esa entrada de metas y así correr de una manera lo más natural posible ya que estos tacos son los que primeros tocan con el suelo. A parte de amortiguar en la zona de los metas ejercen una acción/reacción para lanzarnos hacia delante.

Como comentábamos en el apartado anterior, esta parte es la que recibe la mayor presión de nuestro pie, es como un pequeño muelle, lo notas justo debajo de tus metas, ¿su funcionamiento? Pues bien, estos reciben la energía, la absorben y te la devuelven para así lanzarte hacia delante, al principio cuesta un poco acostumbrarse a este tipo de zapatillas, pero una vez que entras en sintonía con estas Newton Running Distance V hacen que tu técnica mejore considerablemente, ya que notas que estas corriendo de puntillas, de que te impulsas solo con la parte del antepié y a la vez te amortigua en la caída, con la sensación de que estas corriendo con una buena técnica, correctamente e incluso más rápido. La culpable de todo esto es la plataforma denominada p.o.p 1 +, que junto a los tacos de la suela New Ice Rubber hacen de esta combinación una acción/reacción facilitándonos lo antes descrito. También vemos un EVA de color verde en estas Newton Running Distance V que queda bastante expuesto en la parte inferior del mediopié, de tacto bastante suave y que cede fácilmente con una simple presión de dedos, creemos que esta EVA es la responsable en gran parte de la ligereza.

El drop de estas Newton Running Distance V es de tan solo 2 milímetros, quizás en estas zapatillas no hemos notado este drop bajo como podíamos hacerlo en otras zapatillas, ya que al disponer de la plataforma p.o.p 1+  más el New Ice Rubber tienes la sensación de que el pie esta levantado de la punta, y efectivamente lo está, una vez en movimiento la cosa cambia.

Os recordamos que tenemos que ser cuidadosos en nuestro primeros kilómetros con ellas, ya que necesitamos de unas cuantas salidas no muy largas para adaptarnos, Newton quiere que corramos lo más natural posible, y con estas Newton Running Distance V estamos seguro que lo conseguiremos.

 

Suela

Junto con el apartado anterior, y este que viene a continuación creemos que son los dos más importantes de estas Newton Running Distance V, vamos a dividirlas en dos zonas:

-La primera y principal de estas Newton Running Distance V es su taqueado en la parte de los metas, es de un compuesto bastante duro, New Ice Rubber de color azul, no cede mucho al ejercerle presión con los dedos, pero en cambio, ya en marcha sí que notamos como que se hunde y vuelve a rebotar con fuerza, es lo que os hemos contado en el apartado anterior. Este taqueado es el que va desgastándose a medida que pasan los kilómetros, por una parte nos hacen de chivato de que estamos entrando de metas correctamente, y por el otro del desgaste de la zapatillas, en otras zapatillas este desgaste no es tan visual, quizás en estas Newton Running Distance V sabremos mejor cuando debemos de cambiarlas, aunque según el tipo de zapatilla variara el kilometraje, en Newton está claro. A continuación del New Ice Rubber, encontramos la parte de las zapatillas con más grip, la que nos da un agarre extra en cada zancada, y la que gracias a sus ranuras longitudinales facilitan aún más el empuje que nos ofrecen estas Newton Running Distance V.

La segunda parte está en la parte del talón, una pequeña zona en su exterior para los corredores que entren más de talón, pero que desde ROADRUNNINGReview  creemos que con estas Newton Running Distance serán pocos, podrá darse el caso, en una carrera larga tipo maratón, nuestra técnica vaya perdiendo eficacia y que vayamos entrando más con esta parte de la zapatilla.

En cuanto a la durabilidad del taqueado es bastante resistente, es de unos 5 mm de grosor y durante las cinco semanas de test apenas han sufrido desgaste. Su terreno ideal es el asfalto o un firme bien compacto, ya puede ser tierra compacta, carril bici o tartán… Quizás el único inconveniente que hemos tenido ha sido por pista forestal, pero porque tenía mucha piedra suelta y alguna quedo en la suela, pero sin más consecuencias.

 

Upper

En estas Newton Running Distance V el confort se hace evidente desde la primera vez que te las pones, son unas zapatillas cómodas, ventiladas y de un tacto agradable. Se han adaptado a la primera con nuestros pies y es de agradecer. Es un tejido bastante aireado y deja respirar a la zapatilla, Newton lo denomina mesh seamless, más ligero y mejora la transpirabilidad, por lo contrario no se lleva muy bien con el agua, ya que a los pocos kilómetros de lluvia, esta va calando en su interior. La rejilla que cubre a estas Newton Running Distance V va termosellada y cosida a la vez, con un refuerzo bastante firme en la puntera. Una parte que viene muy bien reforzada también son los ojales, a parte de un termosellado que recorre lo siete ojales por lado, han incorporado unos triángulos interiores para dar un mayor ajuste.

Durante las primeras salidas nos llegamos a parar en un par de veces para ajustarnos los cordones, con lo que unido a que los cordones de las Newton Running Distance V no son nada elásticos, hace que tengamos que llevar un atado algo más flojo de lo habitual que en otras zapatillas. Suponemos que el grosor de su lengüeta tampoco ayuda mucho en este aspecto, es una lengüeta muy fina, sin ningún acolchado y donde se notan bastante los cordones si nos lo apretamos en exceso.

Una de las cosas que mejoraríamos en estas Newton Running Distance V serían unos cordones algo más elásticos y planos, que nos dieran esa pequeña flexibilidad, pero sin dejar de lado una buena sujeción del pie. Por otro lado la lengüeta le añadiríamos algo más de relleno, es muy fina, demasiado. Nos ha sucedido un caso algo atípico hasta la fecha, en dos salidas no consecutivas y con diferente clima (uno con lluvia y otro con un sol radiante) al llegar a casa, en la zapatilla del pie izquierdo nos hemos encontrado con que la lengüeta se nos había bajado, creíamos, que la primera vez fue porque no llevábamos correctamente pasados los cordones, por la cinta que lleva en la lengüeta para ello, además con la zapatilla mojada pensábamos que eso también ayudo. Pero cual fue nuestra sorpresa que al finalizar otro entreno, otro día diferente y habiendo realizado varios más entre medias, nos dimos cuenta que volvió a pasar lo mismo, esta vez estaba todo correcto, los cordones por la cinta de la lengüeta y la bamba atada correctamente, desde ROADRUNNINGReview analizando la posible causa, creemos que puede ser la parte superior de la lengüeta, ya que la parte superior lleva un acabado bastante plástico y resbaladizo. Adjuntamos fotos.

Sobre la pequeña arruga que se hace en el mesh deciros que no nos ha provocado ninguna molestia, más bien es un tema visual, pero que creemos que es una cosa a mejorar en estas Newton Running Distance V.



 

Horma

Las Newton Running Distance V nos envuelven el pie a la perfección, pero como comentábamos en el apartado anterior, hay que ir al tanto con el ajuste de los cordones. Nuestro pie queda perfectamente adaptado dentro de ella, su horma podemos decir que es semi curva, bastante amplia, nuestro pie se encontrara como en casa, al recibir el impacto sobre los metas, estos se expanden más de lo que normalmente estamos acostumbrados, con lo que necesitamos algo más de espacio en esta parte del pie, y con estas Newton Running Distance V lo tenemos. Tallan como cualquier otra zapatilla, no tengáis miedo en si necesitamos medio más o medio numero menos.

De arco casi no tenemos nada o más bien no tienen ningún refuerzo de ningún tipo, si utilizáis plantillas, no tendréis ningún problema en estas Newton Running Distance V, pero si queremos correr lo más natural posible, plantillas no necesitaremos. Hay que remarcar que estas Newton Running Distance V son unas zapatillas de competición, si queremos empezar necesitaremos de otras para acostumbrarnos a la tecnología y metodología de Newton Running.

 

Dinámica

Unas de las dudas que teníamos respecto a estas Newton Running Distance V, eran el tiempo de adaptación que necesitaríamos a ellas, ya que su manera de correr es muy diferente a las demás marcas que hay en el mercado. Bastaron con unas 3-4 salidas cortas, a partir de ahí la cosa fue en aumento. Las Newton Running Distance V son unas zapatillas rápidas, en las primeras zancadas ya te das cuenta de ello, sin embargo, aunque el peso es cercano a los 300 gramos en el 12 US ( hay que remarcar que las marcas utilizan el numero 9 US para dar el peso de sus zapatillas y que a veces no son del todo correcto, más bien algo más bajos ) son unas zapatillas que te las notas ligeras, la mayor parte del peso recae en la zona de los metas, donde tenemos el p.o.p 1+ que nos ofrece amortiguación y esa fuerza para lanzarnos hacia delante. Su facilidad de flexión, junto con el New Ice Rubber, hace de estas Newton Running Distance V unas zapatillas rápidas, ligeras y reactivas, aptas para corredores neutros como para los que tengan una leve pronación. En marcha las Newton Running Distance V responden muy bien y te piden más a en cada zancada, hay que ir con mucho cuidado no pasarte de vueltas, ya que sin darte cuenta vas aumentado ritmo. En terrenos algo pedregosos (tipo camino forestal) al entrar más de metas y con el New Ice Rubber que sobresale bastante, en algún momento hemos perdido la estabilidad en carrera, pero que seguramente con cualquier otra zapatilla también lo hubiésemos hecho. Su terreno de juego es el asfalto, aceras o pavimentos duros, allí las Newton Running Distance V se desenvuelven con mucha facilidad, cuanto más compacto y duro es el terreno, más efectividad tienen.

En ROADRUNNINGReview intentamos dar un uso bastante diferente a las zapatillas probadas, ya sea por pista forestal, asfalto, terrenos compactos o bajo la lluvia, porque creemos que debe ser así, para intentar sacar “los defectos” o no, que puedan tener las zapatillas que os enseñamos.

 

Conclusión

Estamos delante de una zapatilla de gama alta de Newton, una zapatilla como las Newton Running Distance V, continuista, preferida por muchos triatletas y maratonianos de todas las partes del mundo. Gracias a su tecnología Action/Reaction en la parte media del pie hacen de estas Newton Running Distance V unas zapatillas rápidas, ligeras y reactivas, muy reactivas. Hay que tener una buena técnica de carrera para llevarlas, bien porque ya entramos correctamente de metas o si queremos empezar en el mundo del natural running, Newton dispone de otros modelos que poco a poco nos harán llegar hasta ello.

Las Newton Running Distance V son unas zapatillas aptas para corredores neutros como para pronadores, de constitución ligera o media. Dependiendo de esto último las podremos utilizarlas para distancias más o menos cortas, en ROADRUNNINGReview las vemos más para competiciones cortas-medias, pero hay que decir que estas Newton Running Distance V son las preferidas por muchos maratonianos y triatletas, estos últimos sobre todo en distancia Ironman donde después de bajarse de los 180 kilómetros de la bici, les queda una maratón por delante.

Estas Newton Running Distance V están pensadas para aquellos entrenos de calidad donde buscamos sacar lo mejor de nosotros, o bien en competición, donde es el día que estamos esperando desde hace mucho tiempo y por el cual hemos estado entrenado tanto, la verdad que a nosotros nos han gustado bastante, hay que decir también, que como toda zapatilla tiene sus peros, es una zapatilla que necesita su tiempo de adaptación, no podemos empezar con ellas a lo loco, porque nos lesionaremos fácilmente. Como hemos comentado en los apartados anteriores, creemos que estas Newton Running Distance V deberían mejorar en sus lengüetas, muy finas y notas con facilidad los cordones. Sus cordones deberían de ser algo más elásticos, no mucho, pero si algo mas, nos costó un poco ajustarnos la zapatilla al principio, suponemos que al entrar más de metas, la inclinación del puente del pie hace que los cordones no los tengas que apretar con mucha fuerza. Por ultimo su mesh, es un mesh muy fino, ventilado y eso se agradece en los días de más calor, pero en la parte antepié donde se une con los últimos ojales, hace unas pequeñas arrugas, que técnicamente no afectan a la funcionabilidad de la zapatilla, pero que inevitablemente hace que tus ojos vayan allí a la primera de cambio.

 

PROs y CONtras

PROS:

-Mesh muy ventilado y cómodo.

-Ligeras, rápidas y reactivas.

-Pensadas para entrenos rápidos o competición.

-Materiales de muy buena calidad y durabilidad.

 

CONTRAS:


  • -Pequeña arruga la parte del antepié, justo entre los últimos ojales.

  • -Lengüeta demasiado fina.

  • -Cordones nada elásticos.


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSRoad X-Treme 250 - Inov-8Distance V - Newton Running

PUNTUACIONES

Road X-Treme 250 - Inov-8 Distance V - Newton Running
Talla9.012.0
Fit antepié6.07.0
Fit mediopie8.07.0
Fit talón8.07.0
Fit arco6.07.0
Ajuste general7.07.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón7.07.0
Amortiguación global7.07.5
Dinámica / Transición de la pisada5.08.0
Respuesta5.08.0
Flexibilidad9.07.5
Soporte talón6.07.0
Soporte antepié5.08.0
Soporte global6.07.5
Agarre en seco9.08.0
Agarre en mojado6.07.5
Agarre en asfalto9.08.0
Agarre en tierra6.07.5
Agarre en pista5.07.5
Agarre global7.07.75
Durabilidad suela6.07.5
Durabilidad upper7.08.0
Durabilidad global7.07.75
Grosor lengüeta8.05.0
Sujeción lengüeta7.06.0
Longitud lengüeta7.06.5
Número de ojales6.07.0
Acolchado collar7.07.5
Amplitud collar6.07.0
Altura collar7.07.0
Sujeción collar6.07.0
Transpirabilidad8.08.0
Impermeabilidad0.05.0
Reflectantes10.08.0
Calidad de materiales y acabados7.08.0
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