Road X-Treme 220 - Inov-8

Road X-Treme 220 - Inov-8

Publicado hace 244 día(s)

Introducción

Hoy tenemos el gusto de presentaros una marca joven que ha pegado fuerte en el mundo del trail running, se trata de la marca Británica Inov-8, es una marca con pocos años de historia, pero que ha sabido ganarse a runners de medio mundo. 2003 es el año en que se fundó Inov-8, son ingleses y sus zapatillas siguen una filosofía muy minimalista, defienden bien el natural running haciendo zapatillas con drops bajos. Sus primeras zapatillas eran de trail, donde el barro y el suelo mojado ponen difícil las zancadas a los corredores, pero donde Inov-8 ha sabido defenderse con buena nota.

En este caso Inov-8 ha lanzado unas zapatillas específicas para asfalto, dentro de esta gama, os presentamos las Inov-8 Road X-Treme 220, unas zapatillas minimalistas, de peso muy ligero y de perfil bajo. Normalmente Inov-8 suele poner a continuación del nombre el peso de dicha zapatilla, como podéis comprobar en este caso es de 220 gramos!! El peso de unas voladoras. Cabe decir que también disponen de una gama de zapatillas para fitness, especialmente para Crossfit que tan de moda esta últimamente. Las Inov-8 Road X-Treme 220 tienen por encima el modelo Inov-8 Road X-Treme 250, con algo más de amortiguación, un drop de 6 mm y una amortiguación media, siguiendo la misma filosofía que caracteriza a la marca. En esta review vamos a volar sobre estas Inov-8 Road X-Treme 220, agarraros fuerte que despegamos!

 

Primeras impresiones



Sin duda la primera impresión cuando tienes Inov-8 Road X-Treme 220 es su gran ligereza, ya que no pesan nada y aun teniendo un número alto, 12 americano para ser exactos, os podemos asegurar que son peso pluma, y así nos lo ha demostrado la báscula con esos 255 gramos de peso para estas Inov-8 Road X-Treme 220. Otra particularidad que nos llama la atención es su suela, y es que dispone de unos triángulos de color blanco repartidos en el mediopie y antepié, y que incluso en su puntera encontramos. Nuestras primeras impresiones es que deben de agarrar muy bien, y es que al pasar la mano varias veces por encima dan una sensación de adherencia muy buena, y viendo las críticas tan buenas que reciben las suelas de sus zapatillas de Trail, estamos convencidos de que Inov-8 no nos defraudará en estas Inov-8 Road X-Treme 220.

 Lo primero que hacemos al tener unas zapatillas en las manos son tensionarlas sin parar hacia todos los ángulos, para ver la facilidad con las que se doblan y resistencia que ofrecen, hemos quedado sorprendidos con la facilidad con que flexan, llegando la puntera al talón sin mucha resistencia, veremos a ver si esta particularidad nos favorecer al correr o por el contrario será inapreciable. Como era de esperar la sensación de ligereza se transmiten nada más ponértelas, el drop bajo se intuye con los primeros pasos que damos e incluso las cuatro zancadas rápidas que damos para ver que tal responden, la verdad que te piden ir rápido estas Inov-8 Road X-Treme 220. En nuestros primeros pasos notamos esa amplitud del antepié, y es que aunque Inov-8 nos dice que son de horma estándar, nosotros creemos que son algo más anchas de lo norma. Sin aun salir a correr unos kilómetros, nos da la sensación de que nos un pelín grandes, pero seguramente esa sensación es la de tener el antepié algo más ancho de lo habitual, estaremos atentos durante la review a este aspecto.

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Inov-8 Road X-Treme 220 está formada en toda su totalidad por el compuesto Fusion sticky de Inov-8, este compuesto es una mezcla de caucho sintético y espuma EVA, el cual os ofrece una buena amortiguación para un aterrizaje suave. Parte de la mediasuela queda expuesta al suelo por diferentes zonas, esto último lo veremos más a fondo en el siguiente apartado. Dentro de la mediasuela de estas Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos dos tecnologías propias de Inov-8, estamos hablando del Dynamic Fascia Band y del Meta-Flex.

Referente al Dynamic Fascia Band, son unos tirantes que salen del talón hacia la parte delantera del antepié, estos aprovechan la energía recibida para después trasladarla a nuestra zancada, y así en modo de catapulta, lanzarnos hacia delante con más fuerza. La verdad que sobre el terreno no hemos apreciado nada fuera de lo normal en estas Inov-8 Road X-Treme 220, sí que es verdad que en nuestro apartado de primeras impresiones, nos ha dado esa sensación, pero que una vez testadas no hemos notado mucho este efecto. El Meta-Flex lo encontramos justo debajo del antepié, son unos pequeños surcos en la mediasuela, que  facilitan la flexión natural del antepié.

Como comentábamos anteriormente, estas Inov-8 Road X-Treme 220 son de perfil bajo, estamos hablando de 4 milímetros de drop, y se pueden percibir fácilmente esas sensaciones sobre el terreno. La amortiguación que ofrecen las Inov-8 Road X-Treme 220 es buena, tanto en la recepción como con el paso de los kilómetros, pero se notan que son unas zapatillas minimalistas o voladoras, como queráis llamarlas, su uso no debería ser para hacer tiradas muy largas, son unas zapatillas para competiciones o entrenos cortos por terrenos lisos, o pistas sin muchas piedras. Desde el primer momento nos hemos adaptado muy bien a ellas, no hemos necesitado de muchas salidas para entrar en consonancia. En cuanto al desgaste de las Inov-8 Road X-Treme 220 podemos deciros que están como el primer día, después de cinco semanas de test y cerca de 200 kilómetros, siguen como el primer dia.

 

Suela

Una parte importante de una zapatilla es su suela, y Inov-8 ha dotado a estas Inov-8 Road X-Treme 220 de un buen agarre y adherencia. La suela de las Inov-8 Road X-Treme 220 tiene sus particularidades, lo primero que nos llama la atención son unos triangulitos de color blanco que encontramos en el antepié y que cubren hasta la puntera. Es aquí donde tenemos la mayor parte de agarre des estas Inov-8 Road X-Treme 220, al principio nos parecían unos triángulos que podrían saltar con el paso de los kilómetros pero que, después de las semanas de test siguen igual. A parte de estos triángulos que hemos comentado, la suela es bastante plana en toda su longitud, quedando bastante expuesta la mediasuela con su Fusion sticky de Inov-8, esta parte es bastante blanda como hemos comentado anteriormente, la única pega que le podemos poner, es el hecho de que si corremos por alguna pista forestal (como hemos probado en ROADRUNNINGReview) notaremos las pequeñas piedras y mucho, ya que una particularidad de este compuesto, es que es muy blando al tacto. En la parte posterior de las Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos una parte más reforzada para aquellos corredores que entren de talón, esta tecnología de Inov-8 es el “Terradapter”, es de color negro, bastante dura y que no ha sufrido degaste alguno.

Estas Inov-8 Road X-Treme 220 son unas zapatillas rápidas, para nosotros creemos que son muy parecidas a unas voladoras como hemos comentado con anterioridad, por lo que se desenvuelven muy bien por terrenos como el asfalto o terrenos muy bien compactados. Hemos llevado las Inov-8 Road X-Treme 220 a unos caminos de tierra cerca de una localidad costera, estos caminos eran muy compactos y totalmente planos, sin ningún tipo de piedra, hemos realizando unos cambios de ritmo rápidos para ver qué tal se desenvolvían en este tipo terreno y la verdad que mantienen un agarre similar al del asfalto.

 

Upper

Otra particularidad de estas Inov-8 Road X-Treme 220 es su fresco y ventilado upper, compuesto por una rejilla muy fina, la culpable de una muy buena sensación de frescor, y que en épocas de mucha calor es de agradecer. Este upper nos ha recordado con su tacto al tejido similar que tienen las vendas, si, si, las vendas que utilizamos cuando nos pegamos algún corte o una pequeña torcedura, pero es un tacto uno poco rígido, que puede llegar a ocasionar alguna abrasión si nuestros pies no quedaran del todo bien ajustados a las Inov-8 Road X-Treme 220. Hay que decir que nosotros no hemos tenido este tipo de problemas, pero quizás Inov-8 debería de incorporar en su interior alguna otra capa que haga más confortable su interior.

Inov-8 ha dado más consistencia al upper de estas Inov-8 Road X-Treme 220 dotándolo de unos termosellado en forma de "Y", concretamente dispone de cuatro por banda, que empiezan en la mediasuela y que van a morir a los ojales. Este termosellado le da un plus de rigidez en cuanto a estabilidad y atado se refiere, dejando el pie suficientemente ajustado a nuestro pie.

Los ojales son simétricos, quizás para nuestro gusto habíamos añadido algún ojal más  a esta zapatilla. El ajuste de las Inov-8 Road X-Treme 220 es bueno, pero se hace como una pequeña arruga en la parte más cercana a los dedos del pie, que quizás con otro ojal ayudaría a conseguir una mayor consistencia y evitaría esta pequeña arruga. Los cordones son planos y algo elásticos, que dejan muy bien ajustado nuestro pie a la zapatilla, debemos decir que la medida de estos nos ha gustado, ya que en otras zapatillas a veces son demasiado largos. La puntera de las Inov-8 Road X-Treme 220 es redondeada, cosida en toda su longitud al upper, tiene un tacto bastante consistente y aterciopedado, lo que da una resistencia a la puntera bastante alta, quizás es la parte del upper más dura. Encontramos hasta la mitad de la puntera los triangulitos blancos que vienen desde la suela, y que son los responsables del buen agarre de las Inov-8 Road X-Treme 220. La parte del talón es muy flexible sin casi o más bien ninguna estructura rígida, esta zona es bastante ancha dándole al tobillo una muy buena libertad de movimiento, quizás para la gente que tenga los tobillos estrechos deban de hacer uso de los últimos ojales para un ajuste mejor. En cuanto a reflectantes se refiere, estas Inov-8 Road X-Treme 220 suspenden, solo encontramos unos triángulos muy pequeños la parte trasera de la zapatilla, con lo que los que entrenamos a primeras o ultimas horas de la noche tendremos dificultades para ser vistos.

 

Horma

Alguna duda teníamos referente a este apartado, y es que las Inov-8 Road X-Treme 220 tienen un antepié más ancho de lo normal como hemos comentado anteriormente, donde nuestros dedos disponen de más libertad de movimiento y mantienen la forma natural del pie. Inov-8 cataloga estas Inov-8 Road X-Treme 220 dentro de su catálogo de horma estándar (Standard Fit), pero que nosotros creemos que es algo más ancha de lo que normalmente estamos acostumbrados. A veces tendemos a apretarnos los cordones más fuerte de lo habitual en este tipo de zapatillas, y es que la sensación de amplitud que ofrecen en el antepié, nos hacen dudar si las llevamos correctamente atadas.

En el interior de estas Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos una plantilla micro perforada, de unos 2 milímetros de grosor, muy ligera y de tacto suave. Nos ha sorprendido su parte inferior, donde mantiene alguna hendidura como también podemos ver en la suela de las Inov-8 Road X-Treme 220, incluso en la parte inferior de las plantillas Inov-8 ha serigrafiado con el nombre de Meta-Flex. En cuanto a si sois plantilleros, no tendréis ningún tipo de problemas con estas Inov-8 Road X-Treme 220, son unas zapatillas que se adaptan muy bien a ellas y a donde nosotros también hemos podido probarlas, si os fijáis en las fotos que acompañan la review, veréis que las plantillas utilizadas no son de lo más estrechas. Sobre el tallaje de estas Inov-8 Road X-Treme 220 hemos de decir que tallan algo grande, aseguraros bien antes de hacer la compra de que se adapten correctamente a vuestros pies.

Desde el primer momento nos hemos sentido cómodos con estas Inov-8 Road X-Treme 220, se ajustan a la perfección desde la parte más del talón hasta la más cercana al antepié, el único “pero” que hemos encontrado, ha sido el que comentábamos en el apartado del upper sobre una pequeña arruga que hace la zapatilla en esta parte más delantera.

 

Dinámica

Estamos delante de unas zapatillas muy rápidas como hemos estado comentando durante toda la review, Inov-8 ha dado el salto al asfalto relativamente hace muy poco, con dos modelos que se asemejan mucho como es el Inov-8 Road X-Treme 220 y el Inov-8 Road X-treme 250. De características similares, donde la diferencia reside en el peso de las 250 que son algo más amortiguadas. Las Inov-8 Road X-Treme 220 las podemos catalogar tocando casi al sector de zapatillas voladoras, ya sabemos que estas últimas quizás bajen algo más de peso y sean más ligeras.

Las Inov-8 Road X-Treme 220 están pensadas para volar a ras de suelo, son unas zapatillas de perfil bajo, neutras, muy ligeras y con ganas caña!  Consideramos a estas Inov-8 Road X-Treme 220 como unas mixtas, aceptan cualquier tipo de recepción con el pie, aunque la más correcta y reactiva que tendremos será de mediopie hacia delante, con una buena técnica les podremos sacar todo su suco. En cambio sí taloneamos un poco, no es que vayan mal, porque Inov-8 ya ha pensado en ello incluyendo el Terradapter, el cual lo ha dotado de algo más de consistencia para los que entramos de talón, ya sea porque no tenemos una técnica muy precisa o bien porque con el paso de los kilómetros y el cansancio, hace que a veces vayamos perdiendo eficiencia en la zancada.

Sobre el uso que le hemos dado durante las cinco semanas en que hemos podido disfrutar de las Inov-8 Road X-Treme 220, comentaros de que su terreno es el asfalto o un firme liso y compacto, su agarre es bueno incluso con algo de arena suelta. Los corredores que podréis disfrutar de estas Inov-8 Road X-Treme 220 (como consejo de ROADRUNNINGReview) rodaran los 70 kg, esto como ya sabéis varia de muchos factores, pero nosotros consideramos que al ser unas zapatillas muy ligeras, más cercanas a la competición que a los entrenos diarios, rondando a unos ritmos siempre por debajo de los 4 min/km y en carreras de corta distancia.

 

Conclusión

Inov-8 se ha lanzado a conquistar el sector de asfalto, aunque de momento solo se han aventurado con dos modelos como son las Inov-8 Road X-Treme 220 y su hermana mayor la Inov-8 X-Treme 250. Dos zapatillas rápidas y que a nuestro parecer son bastante específicas, sobre todo las Inov-8 Road X-Treme 220, unas zapatillas muy ligeras, con buena amortiguación, de perfil bajo y de tan solo 4 milímetros de drop. Las Inov-8 Road X-Treme 220 se acercan mucho al sector de zapatillas voladoras, aunque dentro este sector hay auténticas zapatillas peso pluma por debajo de los 200 gramos, las Inov-8 Road X-Treme 220 están cerca. Una cosa que nos ha gustado es su comodidad desde el primer momento, no hemos necesitado de un periodo de adaptación como a veces suele pasar con las zapatillas nuevas. Su antepié es bastante ancho y apto para todo tipo de plantillas, el pie queda muy bien recogido en su conjunto, manteniendo la forma natural del pie, con una amplitud que es de agradecer. Una cosa que sí que os queríamos comentar es que el tallaje es algo más grande de lo habitual, ya que hemos notado que estas Inov-8 Road X-Treme 220 el pie quedaban más libre que en otros modelos, no confundir con la amplitud del antepié, por eso desde ROADRUNNINGReview os aconsejamos probar medio número menos del que habitualmente tenéis.

El uso que creemos correcto para estas Inov-8 Road X-Treme 220 es para carreras más bien cortas, donde su ligereza nos dará ese punto de velocidad que necesitamos. El sistema Meta-Flex le da un punto de explosividad e reactividad. También aptas para días de entrenamientos intensos.

Desde ROADRUNNINGReview animamos a Inov-8 a seguir progresando en el sector de asfalto, donde creemos que han entrado con buen pie, pero que aún faltaría añadir algún modelo más a la gama asfaltera.

 

PROs y CONtras

Pros:

- Adherencia y agarre.

- Ligereza.

- Comodidad y buena transpirabilidad.

- Perfiles bajos para volar sobre el asfalto.

 



Contras:

- Muy pocos reflectantes.

- Falta de ojal en la parte delantera.

- Tallan más grande de lo habitual.

Newton Running - Distance V

Distance V - Newton Running

Publicado hace 196 día(s)

Introducción

Un cambio revolucionario llego hará cuestión de unos años al mundo del running, "para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto", con esta frase ya os hemos dado una buena pista, para que sepáis de que marca hablamos, efectivamente se trata de Newton Running, empresa Norteamericana, concretamente de Colorado. Su historia nace después del estudio realizado por Danny Abshire, por sus manos pasaron cientos de atletas y descubrió que las zapatillas actuales no ayudaban a realizar la técnica correcta entre sus clientes. Por el camino se encontró con Brian Russel, un inventor que trabajaba en unas zapatillas de running muy novedosas hasta la fecha, con un sistema único de amortiguación delantera, que aprovechando la energía de nuestra zancada, esta te la devolvía en forma de propulsión hacia delante. Después de numerosas pruebas con atletas de elite, principalmente del Triatlon, consiguieron dar con la fórmula idónea para crear una zapatilla rápida, que no pesara en exceso, manteniendo su idea inicial. No fue hasta el 2003 donde encontraron financiación para llevar a cabo esta idea, gracias a Lee, un empresario y a la vez maratoniano, que ayudo a financiar esta nueva empresa. Eligieron el nombre de Newton Running como gesto a Sir Issac Newton y la 3ª ley del movimiento "para cada acción hay una reacción igual y en sentido opuesto" ¿os suena?. En nuestras manos tenemos las Newton Running Distance V un modelo muy demandado tanto para maratonianos como para triatletas, donde estabilidad, amortiguación y ligereza van de la mano. De color gris y verde en su mayoría, con un toque rojo en el logo, que hacen de estas Newton Running Distance V unas zapatillas que gustan desde el primer momento. Vamos a entrar de metas, a ir rápido, a volar… ¿nos acompañáis?

 

Primeras impresiones

Entramos de lleno en el mundo del natural running con estas Newton Running Distance V, es su zona del antepié la cual nos llama la atención, ese taco de color azul que sobresale de la suela, creemos que será el responsable de que estas Newton Running Distance V haga que entremos correctamente de metas, y con la ayuda de la plataforma p.o.p 1+ conseguiremos esa propulsión que tan buena fama tiene Newton, a priori se ve un buen taco sobre nuestros metas, ya veremos cómo nos adaptamos a estas Newton Running Distance V.

Su peso es bastante ligero, hay que aclarar que en el vídeo que tenemos en nuestro canal de YouTube, el cual os invito a pasaros. Indica que estas Newton Running Distance V están en 200 gramos, correcto, pero partiendo de que el modelo de referencia utilizado para todas las zapatillas es el 9 US. En esta review hemos testado el 12 US que con 306 gramos de peso real, para ser un número alto, no está nada mal.

Una cosa que nos ha sorprendido de las Newton Running Distance V es su mesh, a primera vista tiene pinta de ser muy ventilado ya que casi podemos ver a través suyo. En cambio tenemos una duda sobre la unión en la parte del antepié, justo donde acaba la lengüeta y el ultimo ojal, se crea como una pequeña arruga en el mesh, estaremos atentos en esta parte de la zapatilla y veremos si con el paso de los kilómetros nos puedan producir algún tipo de molestia o solamente sea simplemente un aspecto visual.

La primera puesta en escena es buena, es verdad, que la plataforma que encontramos encima de los metas se hace notar, las primeras zancadas hacen que sin darte cuenta estés tirando el cuerpo hacia delante... ¿Mejorarán nuestra técnica estas Newton Running?



 

Mediasuela y amortiguación

Como sabéis una de la particularidades de las Newton son sus tacos a la altura de los metas, concretamente  tiene cinco, las Newton Running Distance V nos facilita esa entrada de metas y así correr de una manera lo más natural posible ya que estos tacos son los que primeros tocan con el suelo. A parte de amortiguar en la zona de los metas ejercen una acción/reacción para lanzarnos hacia delante.

Como comentábamos en el apartado anterior, esta parte es la que recibe la mayor presión de nuestro pie, es como un pequeño muelle, lo notas justo debajo de tus metas, ¿su funcionamiento? Pues bien, estos reciben la energía, la absorben y te la devuelven para así lanzarte hacia delante, al principio cuesta un poco acostumbrarse a este tipo de zapatillas, pero una vez que entras en sintonía con estas Newton Running Distance V hacen que tu técnica mejore considerablemente, ya que notas que estas corriendo de puntillas, de que te impulsas solo con la parte del antepié y a la vez te amortigua en la caída, con la sensación de que estas corriendo con una buena técnica, correctamente e incluso más rápido. La culpable de todo esto es la plataforma denominada p.o.p 1 +, que junto a los tacos de la suela New Ice Rubber hacen de esta combinación una acción/reacción facilitándonos lo antes descrito. También vemos un EVA de color verde en estas Newton Running Distance V que queda bastante expuesto en la parte inferior del mediopié, de tacto bastante suave y que cede fácilmente con una simple presión de dedos, creemos que esta EVA es la responsable en gran parte de la ligereza.

El drop de estas Newton Running Distance V es de tan solo 2 milímetros, quizás en estas zapatillas no hemos notado este drop bajo como podíamos hacerlo en otras zapatillas, ya que al disponer de la plataforma p.o.p 1+  más el New Ice Rubber tienes la sensación de que el pie esta levantado de la punta, y efectivamente lo está, una vez en movimiento la cosa cambia.

Os recordamos que tenemos que ser cuidadosos en nuestro primeros kilómetros con ellas, ya que necesitamos de unas cuantas salidas no muy largas para adaptarnos, Newton quiere que corramos lo más natural posible, y con estas Newton Running Distance V estamos seguro que lo conseguiremos.

 

Suela

Junto con el apartado anterior, y este que viene a continuación creemos que son los dos más importantes de estas Newton Running Distance V, vamos a dividirlas en dos zonas:

-La primera y principal de estas Newton Running Distance V es su taqueado en la parte de los metas, es de un compuesto bastante duro, New Ice Rubber de color azul, no cede mucho al ejercerle presión con los dedos, pero en cambio, ya en marcha sí que notamos como que se hunde y vuelve a rebotar con fuerza, es lo que os hemos contado en el apartado anterior. Este taqueado es el que va desgastándose a medida que pasan los kilómetros, por una parte nos hacen de chivato de que estamos entrando de metas correctamente, y por el otro del desgaste de la zapatillas, en otras zapatillas este desgaste no es tan visual, quizás en estas Newton Running Distance V sabremos mejor cuando debemos de cambiarlas, aunque según el tipo de zapatilla variara el kilometraje, en Newton está claro. A continuación del New Ice Rubber, encontramos la parte de las zapatillas con más grip, la que nos da un agarre extra en cada zancada, y la que gracias a sus ranuras longitudinales facilitan aún más el empuje que nos ofrecen estas Newton Running Distance V.

La segunda parte está en la parte del talón, una pequeña zona en su exterior para los corredores que entren más de talón, pero que desde ROADRUNNINGReview  creemos que con estas Newton Running Distance serán pocos, podrá darse el caso, en una carrera larga tipo maratón, nuestra técnica vaya perdiendo eficacia y que vayamos entrando más con esta parte de la zapatilla.

En cuanto a la durabilidad del taqueado es bastante resistente, es de unos 5 mm de grosor y durante las cinco semanas de test apenas han sufrido desgaste. Su terreno ideal es el asfalto o un firme bien compacto, ya puede ser tierra compacta, carril bici o tartán… Quizás el único inconveniente que hemos tenido ha sido por pista forestal, pero porque tenía mucha piedra suelta y alguna quedo en la suela, pero sin más consecuencias.

 

Upper

En estas Newton Running Distance V el confort se hace evidente desde la primera vez que te las pones, son unas zapatillas cómodas, ventiladas y de un tacto agradable. Se han adaptado a la primera con nuestros pies y es de agradecer. Es un tejido bastante aireado y deja respirar a la zapatilla, Newton lo denomina mesh seamless, más ligero y mejora la transpirabilidad, por lo contrario no se lleva muy bien con el agua, ya que a los pocos kilómetros de lluvia, esta va calando en su interior. La rejilla que cubre a estas Newton Running Distance V va termosellada y cosida a la vez, con un refuerzo bastante firme en la puntera. Una parte que viene muy bien reforzada también son los ojales, a parte de un termosellado que recorre lo siete ojales por lado, han incorporado unos triángulos interiores para dar un mayor ajuste.

Durante las primeras salidas nos llegamos a parar en un par de veces para ajustarnos los cordones, con lo que unido a que los cordones de las Newton Running Distance V no son nada elásticos, hace que tengamos que llevar un atado algo más flojo de lo habitual que en otras zapatillas. Suponemos que el grosor de su lengüeta tampoco ayuda mucho en este aspecto, es una lengüeta muy fina, sin ningún acolchado y donde se notan bastante los cordones si nos lo apretamos en exceso.

Una de las cosas que mejoraríamos en estas Newton Running Distance V serían unos cordones algo más elásticos y planos, que nos dieran esa pequeña flexibilidad, pero sin dejar de lado una buena sujeción del pie. Por otro lado la lengüeta le añadiríamos algo más de relleno, es muy fina, demasiado. Nos ha sucedido un caso algo atípico hasta la fecha, en dos salidas no consecutivas y con diferente clima (uno con lluvia y otro con un sol radiante) al llegar a casa, en la zapatilla del pie izquierdo nos hemos encontrado con que la lengüeta se nos había bajado, creíamos, que la primera vez fue porque no llevábamos correctamente pasados los cordones, por la cinta que lleva en la lengüeta para ello, además con la zapatilla mojada pensábamos que eso también ayudo. Pero cual fue nuestra sorpresa que al finalizar otro entreno, otro día diferente y habiendo realizado varios más entre medias, nos dimos cuenta que volvió a pasar lo mismo, esta vez estaba todo correcto, los cordones por la cinta de la lengüeta y la bamba atada correctamente, desde ROADRUNNINGReview analizando la posible causa, creemos que puede ser la parte superior de la lengüeta, ya que la parte superior lleva un acabado bastante plástico y resbaladizo. Adjuntamos fotos.

Sobre la pequeña arruga que se hace en el mesh deciros que no nos ha provocado ninguna molestia, más bien es un tema visual, pero que creemos que es una cosa a mejorar en estas Newton Running Distance V.



 

Horma

Las Newton Running Distance V nos envuelven el pie a la perfección, pero como comentábamos en el apartado anterior, hay que ir al tanto con el ajuste de los cordones. Nuestro pie queda perfectamente adaptado dentro de ella, su horma podemos decir que es semi curva, bastante amplia, nuestro pie se encontrara como en casa, al recibir el impacto sobre los metas, estos se expanden más de lo que normalmente estamos acostumbrados, con lo que necesitamos algo más de espacio en esta parte del pie, y con estas Newton Running Distance V lo tenemos. Tallan como cualquier otra zapatilla, no tengáis miedo en si necesitamos medio más o medio numero menos.

De arco casi no tenemos nada o más bien no tienen ningún refuerzo de ningún tipo, si utilizáis plantillas, no tendréis ningún problema en estas Newton Running Distance V, pero si queremos correr lo más natural posible, plantillas no necesitaremos. Hay que remarcar que estas Newton Running Distance V son unas zapatillas de competición, si queremos empezar necesitaremos de otras para acostumbrarnos a la tecnología y metodología de Newton Running.

 

Dinámica

Unas de las dudas que teníamos respecto a estas Newton Running Distance V, eran el tiempo de adaptación que necesitaríamos a ellas, ya que su manera de correr es muy diferente a las demás marcas que hay en el mercado. Bastaron con unas 3-4 salidas cortas, a partir de ahí la cosa fue en aumento. Las Newton Running Distance V son unas zapatillas rápidas, en las primeras zancadas ya te das cuenta de ello, sin embargo, aunque el peso es cercano a los 300 gramos en el 12 US ( hay que remarcar que las marcas utilizan el numero 9 US para dar el peso de sus zapatillas y que a veces no son del todo correcto, más bien algo más bajos ) son unas zapatillas que te las notas ligeras, la mayor parte del peso recae en la zona de los metas, donde tenemos el p.o.p 1+ que nos ofrece amortiguación y esa fuerza para lanzarnos hacia delante. Su facilidad de flexión, junto con el New Ice Rubber, hace de estas Newton Running Distance V unas zapatillas rápidas, ligeras y reactivas, aptas para corredores neutros como para los que tengan una leve pronación. En marcha las Newton Running Distance V responden muy bien y te piden más a en cada zancada, hay que ir con mucho cuidado no pasarte de vueltas, ya que sin darte cuenta vas aumentado ritmo. En terrenos algo pedregosos (tipo camino forestal) al entrar más de metas y con el New Ice Rubber que sobresale bastante, en algún momento hemos perdido la estabilidad en carrera, pero que seguramente con cualquier otra zapatilla también lo hubiésemos hecho. Su terreno de juego es el asfalto, aceras o pavimentos duros, allí las Newton Running Distance V se desenvuelven con mucha facilidad, cuanto más compacto y duro es el terreno, más efectividad tienen.

En ROADRUNNINGReview intentamos dar un uso bastante diferente a las zapatillas probadas, ya sea por pista forestal, asfalto, terrenos compactos o bajo la lluvia, porque creemos que debe ser así, para intentar sacar “los defectos” o no, que puedan tener las zapatillas que os enseñamos.

 

Conclusión

Estamos delante de una zapatilla de gama alta de Newton, una zapatilla como las Newton Running Distance V, continuista, preferida por muchos triatletas y maratonianos de todas las partes del mundo. Gracias a su tecnología Action/Reaction en la parte media del pie hacen de estas Newton Running Distance V unas zapatillas rápidas, ligeras y reactivas, muy reactivas. Hay que tener una buena técnica de carrera para llevarlas, bien porque ya entramos correctamente de metas o si queremos empezar en el mundo del natural running, Newton dispone de otros modelos que poco a poco nos harán llegar hasta ello.

Las Newton Running Distance V son unas zapatillas aptas para corredores neutros como para pronadores, de constitución ligera o media. Dependiendo de esto último las podremos utilizarlas para distancias más o menos cortas, en ROADRUNNINGReview las vemos más para competiciones cortas-medias, pero hay que decir que estas Newton Running Distance V son las preferidas por muchos maratonianos y triatletas, estos últimos sobre todo en distancia Ironman donde después de bajarse de los 180 kilómetros de la bici, les queda una maratón por delante.

Estas Newton Running Distance V están pensadas para aquellos entrenos de calidad donde buscamos sacar lo mejor de nosotros, o bien en competición, donde es el día que estamos esperando desde hace mucho tiempo y por el cual hemos estado entrenado tanto, la verdad que a nosotros nos han gustado bastante, hay que decir también, que como toda zapatilla tiene sus peros, es una zapatilla que necesita su tiempo de adaptación, no podemos empezar con ellas a lo loco, porque nos lesionaremos fácilmente. Como hemos comentado en los apartados anteriores, creemos que estas Newton Running Distance V deberían mejorar en sus lengüetas, muy finas y notas con facilidad los cordones. Sus cordones deberían de ser algo más elásticos, no mucho, pero si algo mas, nos costó un poco ajustarnos la zapatilla al principio, suponemos que al entrar más de metas, la inclinación del puente del pie hace que los cordones no los tengas que apretar con mucha fuerza. Por ultimo su mesh, es un mesh muy fino, ventilado y eso se agradece en los días de más calor, pero en la parte antepié donde se une con los últimos ojales, hace unas pequeñas arrugas, que técnicamente no afectan a la funcionabilidad de la zapatilla, pero que inevitablemente hace que tus ojos vayan allí a la primera de cambio.

 

PROs y CONtras

PROS:

-Mesh muy ventilado y cómodo.

-Ligeras, rápidas y reactivas.

-Pensadas para entrenos rápidos o competición.

-Materiales de muy buena calidad y durabilidad.

 

CONTRAS:


  • -Pequeña arruga la parte del antepié, justo entre los últimos ojales.

  • -Lengüeta demasiado fina.

  • -Cordones nada elásticos.


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSRoad X-Treme 220 - Inov-8Distance V - Newton Running

PUNTUACIONES

Road X-Treme 220 - Inov-8 Distance V - Newton Running
Talla12.012.0
Fit antepié8.07.0
Fit mediopie7.07.0
Fit talón7.07.0
Fit arco7.07.0
Ajuste general7.07.0
Amortiguación antepié7.08.0
Amortiguación talón8.07.0
Amortiguación global8.07.5
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta8.08.0
Flexibilidad9.07.5
Soporte talón7.07.0
Soporte antepié7.08.0
Soporte global7.07.5
Agarre en seco8.08.0
Agarre en mojado8.07.5
Agarre en asfalto8.08.0
Agarre en tierra8.07.5
Agarre en pista8.07.5
Agarre global8.07.75
Durabilidad suela8.07.5
Durabilidad upper7.08.0
Durabilidad global7.07.75
Grosor lengüeta7.05.0
Sujeción lengüeta6.06.0
Longitud lengüeta7.06.5
Número de ojales6.07.0
Acolchado collar7.07.5
Amplitud collar7.07.0
Altura collar7.07.0
Sujeción collar7.07.0
Transpirabilidad8.08.0
Impermeabilidad7.05.0
Reflectantes4.08.0
Calidad de materiales y acabados8.08.0
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