Gel Noosa TRI 10 - Asics

Gel Noosa TRI 10 - Asics

Publicado hace 304 día(s)

Introducción

Como bien dice su nombre, las Asics Gel Noosa Tri 10 llegan a la decena de versiones, algo que pone de manifiesto el buen resultado que sigue dando y de la fuerte apuesta de la casa japonesa por un modelo enfocado a los practicantes de triatlón. A pesar de esto, es relativamente fácil ver las Asics Gel Noosa Tri 10 en los pies de muchos runners, no específicamente triatletas, atraídos por el llamativo y característico diseño que las Asics Gel Noosa Tri 10 siguen presentando, al igual que sus versiones anteriores.

 

Sin embargo, en las versiones más recientes y en esta última también, las mejoras técnicas y en materiales, hacen de las Asics Gel Noosa Tri 10 unas de las zapatillas mixtas mejor valoradas, con una mediasuela de altísimo nivel y una estructura a la altura de las grandes obras de ingeniería.

 

Si queremos una zapatilla mixta, con un ligero control de la pronación y que se muestre dinámica y con ganas de marcha, sin duda podemos incluirla dentro de nuestro abanico de posibilidades a tener en cuenta. Vayamos a ver qué da de sí la Asics Gel Noosa Tri 10.

 

 

Primeras impresiones

Es evidente que lo primero que nos llama la atención es el diseño llamativo y colorido, carta de presentación de las Asics Gel Noosa Tri 10, de igual forma que en sus versiones anteriores. Es casi imposible encontrar alguien que se quede indiferente ante tal atrevimiento y, aunque pensamos y sabemos que la inmensa mayoría quedará sorprendida muy gratamente, es posible encontrar a quienes no guste.

 

Nos parece a simple vista una zapatilla muy bien trabajada y al cogerla notamos la variación de estructura dependiendo de la zona, donde el upper parece sufrir una radical transformación si nos centramos en su rígida parte trasera y avanzamos hacia la parte delantera, mucho más dinámica y desahogada.

 

Al calzarlas por primera vez vamos a notar cierta rigidez en la parte trasera, incluso podemos llegar a pensar que nos hemos equivocado de número y hemos elegido uno más pequeño. Sin embargo no es así, las Asics Gel Noosa Tri 10 se ajustan al pie contundentemente en la parte del retropié y mediopié, y esa sensación de estrechamiento inicial puede provocar confusión, pero como describiremos más adelante, lo cierto es que hablamos de un ajuste perfecto y eficaz. Vamos a desmenuzar a nuestra protagonista para ver en profundidad qué nos espera cuando nos hacemos con un par de las Noosa Tri 10.

 

Mediasuela y amortiguación

Hablar de la mediasuela es hablar de Solyte. El Solyte es el compuesto que la Asics Gel Noosa Tri 10 utiliza como material principal. Este polímero nos ofrece gran ligereza, así como amortiguación y durabilidad. La sensación inicial al tacto es de no ser ni muy blando ni de dureza excesiva, sin embargo, con la zapatilla puesta y en parado, nos parece algo duro. Una vez echada a rodar, veremos que la cosa cambia.

 

El Dynamic DuoMax es el otro polímero de doble densidad utilizado en la mediasuela de las Asics Gel Noosa Tri 10. Estructuralmente está situado en la parte interna, entre el Solyte y la pieza de plástico en la zona del medio pie (Propulsion Trusstic)  y su misión es ofrecer rigidez y controlar la pronación con una sutilidad realmente sorprendente. Rodando nos ha dado la sensación de estar trabajando en la sombra, puesto que para nada hemos tenido la sensación de tener debajo de nosotros un elemento corrector, que al fin y al cabo es de lo que se trata.

 

Un detalle que nos llama la atención en el diseño de la mediasuela es el de las dos líneas que la rodean. Si bien en la parte interior estas dos líneas sobresalen para dar consistencia, en la parte externa las líneas son como dos surcos, sugiriendo que el peso en el apoyo vaya hacia ese lado.

 

Dos cápsulas de Gel, elemento característico en las mediasuelas de Asics, harán de nuestras Noosa Tri 10 algo más suaves y amables en cuanto a amortiguación y comportamiento. Una placa de Gel la podemos ver por una especie de “ventana” en el Solyte por la parte trasera. La otra placa queda oculta en la mediasuela y está situada en la parte delantera del pie.

 

En la zona del arco tenemos situada la pieza de plástico que hemos mencionado anteriormente, el Propulsion Trusstic. Nos llama enormemente su forma y alcance, puesto que no es una simple pieza situada bajo el arco del pie para ofrecernos estabilidad, sino que su estructura y forma van mucho más allá. En forma de “N” o “N invertida”, dependiendo de si es el pie izquierdo o derecho, el Propulsion Trusstic busca el movimiento propio del pie durante toda la fase de transición, ayuda a estabilizar, y en el fondo guiar, para un correcto y eficaz apoyo. Esta pieza se desliza por los laterales de la mediasuela en una fina incursión hacia la parte delantera de las zapatillas, incluso con una pequeña incrustación en la línea de flexión principal de la suela, a la altura de los metatarsos. Este aspecto se convierte en un arma de doble filo: si somos capaces de movernos a ritmos alegres (por debajo de 4’/km) la rigidez del Propulsion Trusstic será como el viento que sopla a nuestro favor. Si por el contrario, desfallecemos o no somos capaces de rodar a ritmos altos, puede convertirse en un lastre que dote de demasiada rigidez y, por lo tanto, haga incómodo el rodaje.

 

Finalmente nos queda comentar los 10mm de drop que nos da, situándola a caballo entre una zapatilla de entrenamiento para gente rápida y una zapatilla para gente algo más lenta para uso en días de competición o entrenamientos de calidad.

 

En definitiva, la mediasuela de la Asics Gel Noosa Tri 10, hace de ella una zapatilla muy dinámica y versátil, capaz de mostrarse con mucha iniciativa si le damos cera y de buscarnos problemas si nos dormimos. Es por ello que hay que tener claro para qué la vamos a utilizar.

 

 

Suela

Tres compuestos conforman la suela de las Asics Gel Noosa Tri 10, AHAR+,

DuraSponge y Wet Grip.

 

La zona trasera de la suela, está formada por tres tacos de AHAR+, un compuesto de goma de aire insuflado que proporciona durabilidad y amortiguación óptimas, además de proporcionar el agarre necesario para tener una buena tracción y facilitar la zancada. Estos tres tacos están dispuestos de manera que recuerdan la forma de una herradura. El taco trasero, colocado en diagonal para recibir el primer impacto de aquellos que aterrizan de talón, tiene un grosor considerable para asegurar la durabilidad. Los otros dos tacos, prácticamente planos y con unas hendiduras lineales, se pronuncian hacia delante hasta el Propulsion Trusstic, situado debajo del arco, dando estabilidad en la fase inicial de la pisada.

 

Volvemos a insistir en el Propulsion Trusstic, pero lo cierto es que nos parece realmente interesante cómo Asics ha trabajado la estabilidad y la respuesta de esta zapatilla. Esta pieza hace que, aunque la parte delantera de la zapatilla tenga una gran línea de flexión en la zona de los metatarsos, cueste bastante doblarla, debido a su rigidez. Por el contrario, si soltamos la parte del antepié una vez flexada, vuelve a su estado original de una forma casi violenta. En carrera notamos que esto favorece el dinamismo y los que vayan a rodar a ritmos altos lo van a agradecer.

 

Volvamos a los materiales, ahora de la parte delantera. La parte del antepié está formada por placas de dos materiales. En la parte exterior, también con una forma de herradura un poco más alargada, encontramos tacos de DuraSponge, material que aporta durabilidad y muy buen agarre. En la parte interior  encontramos cuatro tacos, seccionados por la Guidance Line y la línea de flexión de los metatarsos. Estos cuatro tacos son de Wet Grip, mezcla de compuestos orgánicos e inorgánicos, destinados a ofrecer gran agarre, sobretodo en superficies mojadas. En la parte delantera de la suela tenemos dos líneas de flexión en la zona de los metatarsos, muy pronunciadas y que dan bastante desahogo frente a la rigidez del Propulsion Trusstic.

 

Como elemento casi definitorio de las suelas de Asics, la Noosa Tri 10, está atravesada de delante a atrás por la Guidance Line, no de forma recta, sino que en la parte delantera hace curva hacia el interior y en la parte trasera hacia el exterior. Esta forma facilita la zancada, ya que funcionalmente, nos guía durante toda la fase de apoyo hasta el despegue.

 

Finalmente, decir que en líneas generales, la suela de las Asics Gel Noosa Tri 10 nos ha convencido en todos sus aspectos. En cuanto a la durabilidad, ninguna objeción, es de lo mejorcito que hemos probado, así como  cuando nos referimos al agarre, incluso en mojado, una top ten en toda regla.

 

Upper

 

Sin duda, el estandarte visual de las Asics Gel Noosa Tri 10, al igual que en sus versiones anteriores, es el upper. Es tan llamativo y particular, que es difícil no dirigir la mirada hacia él cuando alguien que calza estas zapatillas pasa a nuestro lado.

 

Pero no sólo de apariencia viven nuestras protagonistas. Todo un arsenal de detalles y soluciones técnicas convierten al upper de las Asics Gel Noosa Tri 10 en un elemento estructural que marca un estilo propio. Sólo echando un primer vistazo, nos llama la atención la diferencia entre la zona delantera y el resto. La parte trasera y del mediopié desvela una estructura fuerte y robusta, muy contundente en algunas zonas. Sin embargo, la zona del antepié, a excepción de un refuerzo plástico en la puntera, es suave, maleable y tremendamente transpirable.

 

Lo que más nos llamó la atención al calzarnos las Asics Gel Noosa Tri 10 fue la contundencia del ajuste de la zona del talón. La presión que ejerce en esta zona es de las más significativas que hemos probado últimamente. Este severo ajuste nos va a llegar hasta justo a la altura del collar y envuelve nuestro talón hasta la zona que queda por debajo del tobillo, para fijarla con extrema eficacia. Un detalle a tener en cuenta es la pieza triangular de la parte alta central del contrafuerte, que como la pieza de la lengüeta que detallaremos más adelante, es de un material antideslizante que nos facilitará el calzado en aquellas ocasiones en las que tengamos las manos mojadas por el agua o el sudor. Justo debajo de esa pieza antideslizante se ha colocado otra pieza de tela reflectante con la inscripción “NOOSA” en diagonal hacia el interior.

 

La zona del mediopié viene cubierta de un entramado de tiras termopegadas nacidas desde la cobertura sintética del contrafuerte y aprovechando también los laterales para situar el logo de la marca. Como hemos dicho, todo va pegado y sin costuras, excepto en la zona más cercana al antepié y la zona más interior de la ojetera, aunque no las notaremos desde el interior, puesto que quedan cubiertas por la tela colocada estratégicamente para evitar rozaduras. Las tiras termopegadas a las que hacemos referencia están situadas encima de una tela de finas tiras verticales, consiguiendo una perfecta sujeción algo menos severa que la de la parte posterior. Realmente, ya lo hemos dicho, la sujeción tanto de la parte trasera como de la parte central, puede llegar a incomodar si estamos acostumbrados a calzar zapatillas que ofrecen un cierto desahogo. Lo bueno es que en unas pocas sesiones, si lo sabemos apreciar o nuestra forma de correr lo admite, agradeceremos ese carácter casi enfurecido que va a imprimir a nuestras zancadas.

 

Nos parece original y digno de mencionar el cuidado de los detalles decorativos, y en este sentido, en toda la zona de termopegados del mediopié y talón, encontramos referencias a los deportes que engloba el triatlón mediante dibujos de atletas practicando tales disciplinas, así como con las palabras ‘swim’, ‘bike’ y ‘run’.

 

La parte delantera es completamente opuesta a las otras dos. Tres telas conforman el antepié. La que interiormente contacta directamente con nuestro pie es de rejilla relativamente pequeña. Una segunda capa bastante tupida con agujeros separados en forma de panal. La exterior es la más funcional, es una tela tupida, pero agujereada con orificios de mayor o menor tamaño, dependiendo de si es una zona de flexión o de si se necesita mayor o menor ventilación. En este sentido, a pesar de que estructuralmente encontramos tres capas en esta zona delantera, podríamos catalogarla de tremendamente transpirable, muy elástica y enormemente cómoda. Justo en la punta se ha colocado la pieza de plástico a la que hacíamos referencia al inicio de esta sección, en la que se pueden adivinar las palabras que hacen referencia a las tres disciplinas del triatlón.

 

La parte superior de la Asics Gel Noosa Tri 10 está coronada por una llamativa lengüeta y una ojetera simétrica con una disposición de 6+1. Dos pares de cordones acompañan a este modelo. Uno más clásico para el atado convencional y con una llamativa decoración, y otro extra tipo elástico para que las transiciones se conviertan en un abrir y cerrar de ojos.

 

La lengüeta nace ya en las dos capas interiores del antepié que se proyectan hasta casi la parte superior. En la zona interior y desde la mitad de la ojetera, la lengüeta está recubierta por una fina y suave tela, la misma que recubre el interior del talón y parte del mediopié. No es de un grosor excesivo, más bien al contrario, lo justo para disimular la presión de los cordones y favorecer la transpirabilidad. La verdad es que la movilidad de la lengüeta en marcha es prácticamente nula, algún desplazamiento casi imperceptible hacia afuera, pero que no merece casi ni mención. Un elemento importante y muy útil, es la pieza antideslizante que se ha colocado en la zona superior externa. Sólo con tocarla se nos quedan los dedos casi pegados, y junto con la pieza situada en la zona del talón, también antideslizante, hacen que calzarse las Noosa Tri 10 sea mucho más rápido cuando las manos están mojadas por el sudor o el agua, virtud a tener en cuenta a la hora de afrontar una transición.

 

Nos queda comentar un par de elementos que nos parecen también importantes. Son la plantilla y el collar. La plantilla, dado que es un modelo ideado para poder ir sin calcetines, tiene un tacto tremendamente suave, parecido al de una toalla de microfibra, destinada a evitar sobrecalentamiento en la planta del pie y rozaduras. El tratamiento antibacteriano al que están sometidas es importante en beneficio de la salud de nuestros pies.

El collar es bastante cerrado, pero suave y no demasiado grueso. Tiene una forma que permite salvar nuestros tobillos con holgura, pero que sube para envolver los maléolos y el aquiles con firmeza, dotando así a la zapatilla de un agarre y ajuste de primer orden.

 

 

Horma

La horma de las Asics Gel Noosa Tri 10 es, en términos generales bastante estándar. Como hemos explicado en la sección anterior, ajusta muy bien en la zona del talón y en el mediopié, liberando considerablemente la zona delantera para un desahogo que proporciona una sensación de liberación contrapuesta a la de la zona trasera. El ajuste de la zona del retropié puede dar lugar a que en un primer momento pensemos que nos hemos equivocado de talla. Sin embargo, la talla es el mismo que la de otro modelo de la marca. 

 

Dinámica

Nos ha satisfecho enormemente esta última evolución de las Noosa, puesto que su puesta en escena es realmente buena. Su respuesta a ritmos medio altos es muy reconfortante, puesto que si conseguimos mantener la exigencia en nuestro ritmo, vamos a notar como esa rigidez que desprende en parado se convierte en una lanzadera que nos hará disfrutar kilómetro a kilómetro. Por el contrario, si no somos capaces de someterla a cierta exigencia, es posible que notemos una cierta falta de flexión. Recordemos que la pieza de plástico del mediopié intensifica la rigidez, que salvamos si entramos con decisión sobre los metatarsos.

 

Sus 272 gramos en la talla 9 americana las acercan al peso sobre el que se mueven la mayor parte de zapatillas mixtas. Las Asics Gel Noosa Tri 10 están concebidas para corregir la pronación de forma leve. Sin embargo, en base a nuestra experiencia, también podríamos decir que los corredores neutros no van a tener ningún problema en hacer uso de ellas, puesto que la corrección que nos ofrecen no es para nada ostentosa, más bien al contrario, pasa bastante desapercibida.

 

Por otro lado, la amortiguación de las Asics Gel Noosa Tri 10 ha resultado más agradable de lo esperado. A pesar de la rigidez del Propulsion Trusstic y de la solidez del Dinamic DuoMax, que junto con la contundencia del contrafuerte dan la sensación de armadura inamobible, sobre todo en parado, el Solyte y el archiconocido Gel, dan a esta zapatillas la amortiguación necesaria para disfrutar de ellas cuando las exprimimos.

 

Las pruebas a las que sometimos a las Noosa (competiciones de medio maratón y de 10 kilómetros, series de 1000 metros, series de 400 metros y rodajes a ritmos entre 3’40’’ y 4’20’’ en asfalto y puntualmente por caminos de tierra compacta) nos han dejado encantados, principalmente en las competiciones de media distancia.

 

Conclusión

Si buscamos unas zapatillas mixtas, de asfalto, para ir a ritmos de entre 3’30’’/km  y 4’10’’/km aproximadamente y somos pronadores leves o incluso neutros, no nos cabe duda, las Asics Gel Noosa Tri 10 son lo que estamos buscando. Por sus características deberíamos decir también que no las aconsejamos a gente cuyo peso sea mayor de 70-75 kgs., sobre todo si su ritmo medio no se mueve en las franjas referidas anteriormente y teniendo en cuenta que sus propiedades en facetas como la amortiguación no son las de unas tope de gama.

 

Dadas las conclusiones a las que hemos llegado después de más de 350 kms. entre entrenamientos y competiciones, podríamos recomendarlas para competiciones de media distancia hasta maratón y para los entrenamientos de calidad como las series o rodajes progresivos a ritmos medios. Y cómo no, dadas sus particularidades, nuestra recomendación para las competiciones de triatlón sobrepasa lo evidente.

 

PROs y CONtras

PROs

-Gran transpirabilidad

-Suavidad interior para llevar sin calcetines

-Durabilidad general

-Buen ajuste

-Diseño atrevido

-Lengüeta y talón antideslizantes

 

CONtras

-Quizás algo más rígidas de lo necesario

 

 

New Balance - Vazee Rush v2

Vazee Rush v2 - New Balance

Publicado hace 37 día(s)

Introducción

Todos teníamos en mente New Balance desde ya hace muchos años, una marca fundada en el 1906 en Boston, Massachusetts y que ha pegado en los últimos años, un salto cualitativo de gran relevancia.  Al principio la veíamos luciendo en equipamiento deportivo pero con el tiempo, empezó a ganar fuerza en zapatillas  y vestimenta casual. Pero parece que los americanos se dieron cuenta del “boom” running y no dudaron en lanzar una campaña de marketing que algunos recordamos en paradas de metro, estaciones de bus, etc.

El Fresh Foam había nacido! No sólo sirvió para dotar de una tecnología propia a sus zapatillas, sino también para crear una identidad de marca cambiando números en los modelos de zapatillas por nombres, además de dar a conocer al mundo su catálogo running.

A partir de ese catálogo salen estas New Balance Vazee Rush v2. Porque New Balance no sólo es Fresh Foam, también tiene modelos que cuentán con otros compuestos para la mediasuela, enfocadas a diferentes ritmos y usuarios. Cómo indica su nombre, “v2”, se trata de la segunda versión de las New Balance Vazee Rush, situadas dentro de la gama Vazee, o zapatillas rápidas de la marca americana. Vazee, que dicho en espanglish sonaría cómo “Vas y…” , y Rush que se traduce como prisa en español, parecen indicar un poco por dónde tirarán estas New Balance Vazee Rush v2, así que con algo de prisa, vamos a calzarnos este modelo sorprendente de la marca americana.

 

Primeras impresiones

Si por algo nos ganan a primera vista las New Balance Vazee Rush v2 es por sus atractivos colores en el upper, parece que al girarse, o según dónde las veas, cambien de color. Ese amarillo fosforito por delante, y el rojizo fluorescente en la zona trasera, no hacen más que parecer una top model en plena pasarela.

El upper está compuesto por mini lunares perforados y un tejido que parece ser súper transpirable. Como si una red de pesca envolviera todo el mesh, facilitando así el paso del aire y además, aligerando el peso de una zapatilla, que sólo cogerla con las manos, se nota.

La mediasuela contrasta con el resto de la zapatilla porque es totalmente blanca, y aunque se ve gordita y de perfil alto, es realmente maleable y flexa bien por la zona de los metatarsos.

Finalmente si le damos la vuelta vemos el neumático de la zapatilla, la suela. En colores fluorescentes y la cual entrevemos una de las novedades de las New Balance Vazee Rush v2, el nuevo compuesto Rapid Rebound que posteriormente os explicaremos.

Una vez en el pie, sensaciones de ligereza, mucha flexibilidad y sobretodo comodidad en la zona del upper. Es de estas zapatillas que podemos ponernos sin deshacer el nudo y que seguirán manteniendo el pie muy y muy cómodo gracias a sus tejidos y poca parafernalia en el mesh.

 

Mediasuela y amortiguación

Aquí viene uno de los cambios de estas New Balance Vazee Rush v2. El nuevo compuesto Rapid Rebound da nombre a esta zapatilla y traducido literalmente, rebote rápido.  Pues bien, gracias a él y a unos perfiles medio altos de la mediasuela que conducen a un dropp de 6 mm tenemos sensaciones en parado muy buenas con una sensación de comodidad en la planta del pie muy soft.  Podríamos decir que a pesar de estar en la gama Vazee, o rápida de New Balance, estamos delante del modelo más cushion pero esta vez, capacitado para ritmos alegres gracias a su nueva tecnología rapid rebound.

En carrera eso se traduce en facilidad de transición, es decir dinamismo. Al final acaba dando la sensación que el talón apenas impacta con el suelo, y aunque éste apoya completamente con la superficie, la capacidad de retorno, o rebote rápido hace que apenas lo percibimos.

Las buenas sensaciones se traducen desde el minuto 1 hasta que finalicemos el entreno o carrera. En un par de ocasiones sobrepasamos los 20 km con ellas, y sobre todo al inicio percibimos mucha estabilidad y buena sensación al pisar, a medida que avanzamos en kilómetros y las piernas han calentado, es cuando vienen las sensaciones que antes comentábamos. Ritmos alegres entre 3:55 y 4:20 es donde estas New Balance Vazee Rush v2 se sienten más cómodas. Ritmos más trotones se comportan en su carácter más soft, suavidad al pisar, comodidad y tranquilidad y a medida que las aprietas, mejor dinamismo y transición talón puntera.

Puntera que queda bastante más elevada (zona sin contacto) con la superficie, o lo que llamamos “rocker”. Realmente pronunciada y que ayuda, sin duda a ese dinamismo y transición de la pisada, dándolo un plus de ayuda y flexibilidad de la zapatilla cada vez que se inicia la zona del despegue en la puntera.

 

Suela

La suela con las que cuentan las New Balance Vazee Rush v2 tiene básicamente 2 compuestos diferenciados por colores. La zona del talón, en color rosa fosforito, está hecho de una goma algo más dura para dar el soporte cada vez que taloneamos además de ser algo más duradero debido al desgaste. La zona delantera, con un compuesto amarillo y con unas formas hexagonales estiradas, ocupa toda la parte media delantera, de menor dureza y que es la encargada de escupirnos del suelo y coger la mayor superficie cada vez que la zona de los metatarsos impacta con el suelo.

Pues bien, una vez en las calles de la ciudad, todo eso se traduce en un agarre correcto, sea cual sea el tipo de pavimento incluso en pista o zonas de parque, dónde las New Balance Vazee Rush v2, agarran sin ningún problema.

Respecto a su hermana predecesora, la Vazee Rush, siguen usando la misma suela, para que vamos a cambiar algo que ya funcionaba verdad ? Dirán los señores de Boston.  Cuando el suelo está mojado notamos algo más de inseguridad al pisar. Si se trata de asfalto de carretera vamos más confiados y seguros, pero si nos metemos en asfalto peatonal, ir con cuidado y mirar bien dónde pisáis, aún más si hay líneas blancas de tráfico…

Lo que no tenemos queja alguna es en cuanto a durabilidad, pero hablamos de la zapatilla en general, en este caso la suela y la goma siguen prácticamente como el primer día. No parece que esta sea una zona crítica en la fisonomía de las New Balance Vazee Rush v2.

 

Upper

Una de las renovaciones además de una de las partes que nos llaman la atención inicialmente. Una triple capa de tejidos en el upper que hacen de las New Balance Vazee Rush v2, una zapatilla  aireada y fresca durante todo el año. Materiales blandos y moldeables que transmiten una comodidad sin igual cuando metemos el pie dentro.

Con las manos podemos moldearlas como queramos, como si fuera plastilina, pero lo que interesa es en los pies. Como decíamos, meterlas y correr con ellas son un placer debido a esta comodidad en el upper. El pase del aire y ventilación es constante, pero algunos podrían pensar y la sujeción?

Pues es aquí donde hay un gesto realmente importante, asegurar bien los cordones cuando nos las atamos. Si no lo hacemos la zona del empeine, al tener un mesh sin zonas rígidas ni controles de estabilidad, puede quedar algo suelta.  Pero justo dónde encontramos la “N” de New Balance, es la zona que mediante la tensión hará que nos quede bien sujeta al empeine.

Además de esto, una lengüeta gordita y acolchada hace que en ningún momento notemos molestias ni rozaduras. Igualmente que en la suela, la durabilidad no parece ser un problema a pesar de que pueda parecer lo contrario.

Todo este upper transpirable, ligero y cómodo son los grandes responsables del peso contenido de las New Balance Vazee Rush v2: 274 gramos.

 

Horma

Las New Balance Vazee Rush v2 son de horma ancha, sobretodo en la parte media y del ante pié. Una vez atados los cordones vemos como la zona del retropié queda bien recogida gracias a una estructura algo más consistente en el talón, mientras que por delante todo queda algo más ancho. El pie queda ancho, con los dedos bien estirados y permite flexar muy bien el pie cada vez que apoyamos la zona delantera para impulsarnos.

El tallaje de esta versión de las Rush, es mas bien grande. La amplitud de la horma y el material del upper hacen que el tallaje quede bien incluso podemos hasta notarlo grande.

Los perfiles más bien altos de la mediasuela continúan en la zona de un arco plantar alto. Esto no afecta en nada a la técnica de carrera, pero haceros saber que no estáis delante de una minimalista precisamente.

Finalmente comentar que vienen con unas plantillas cómodas y con algo de perfil para darnos algo más de confort y estabilidad.

 

 

Dinámica

Aquí es donde se centran todas las características de las New Balance Vazee Rush v2. Una zapatilla que nos ha dejado muy buenas impresiones.

Zapatilla muy ligera y sobretodo cómoda no únicamente estando parados, sino también corriendo como locos por las calles de la ciudad. Su mediasuela de corte ancho da un soporte en todo la planta del pie que nos dejó sorprendidos, esto no limita para nada su flexibilidad ya que los cortes de la suela, situados en la zona del ante pié ayudan a flexar cada vez que despegamos del suelo. Cuando estamos en ritmos próximos a 4 min/km, su progreso es formidable, es como mejor se desenvuelven y siempre reaccionan gracias, en gran parte, a su nueva tecnología, el Rapid Rebound que nos impulsa. Éste nos catapulta del suelo cuando aumentamos el ritmo, además de reducir cuando menos, el contacto con la superficie para salir lo más rápidos de la zona de contacto con el suelo.

El rocker, que sorprende cuando las vimos por primera vez, da aún más si cabe, mayor transición en cada zancada aportando fluidez y dinamismo. Pero como comentábamos, no estamos delante de un perfil bajo. La mediasuela aísla totalmente del suelo, no notamos para nada esa sensación de ir pegados al asfalto, o de zapatillas excesivamente radicales.

Recomendada para corredores neutros que les guste sentir comfort sin perder velocidad, ritmos elevados y incluso combinables por terrenos pisteros.

 

Conclusión

Esta es una de las últimas perlas que la marca de Boston, New Balance, ha querido lanzar al mercado para diferenciarse de la competencia.

Las New Balance Vazee Rush v2, incorporan la innovadora tecnología Rapid Rebound, que nos da, una mayor reactividad y dinamismo para nuestras carreras o entrenos mas cañeros.

Situadas en la gama Vazee de New Balance, las New Balance Vazee Rush v2,  están destinadas a ritmos medios altos para todos aquellos que quieran apretar el pedal sin miedo a perder la estabilidad y comodidad.

Para corredores de pesos medios, alrededor de los 75-80 kg y con pisada neutra, incluso para correr alguna vez sin calcetín. Para todo tipo de terrenos, incluso zonas de pista y arenilla, pero si llueve, tener algo más de precauciones porque no dan seguridad 100 %.

Nos van a servir para entrenamientos de calidad, tanto de volumen cómo series cortas para bajar de los 3:40 durante estancias cortas. Sus ritmos ideales son de 3:50 a 4:30, dónde se desenvuelven de maravilla, moviéndonos entre esos rangos es donde se encuentran más en su salsa.

Además de eso, perfectamente compatibles con distancias medias largas hasta el maratón, gracias a una buena amortiguación y comodidad general de la horma y el upper.

Las hemos visto anunciadas en alguna parada de bus, y en otros espacios publicitarios, y como ellos titulan “unleashed” que básicamente viene a decir, “sin cuerda”, o desatados, podríamos decir después de haberlas probado, durante 200 km para poder explicarlas con el máximo detalle posible, éstas son las New Balance Vazee Rush v2.

 

PROs y CONtras

Pros:

Comodidad en toda la zona del upper y mediasuela

Mesh muy transpirable gracias a la triple capa de tejidos 

Gran dinamismo y reactividad gracias al nuevo compuesto rapid rebound

Durabilidad, de los materiales



Contras:

Superfícies mojadas no son su mejor aliada

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGel Noosa TRI 10 - AsicsVazee Rush v2 - New Balance
Talla US911.5
Peso (gramos)272305

PUNTUACIONES

Gel Noosa TRI 10 - Asics Vazee Rush v2 - New Balance
Talla8.08.0
Fit antepié8.07.5
Fit mediopie9.07.0
Fit talón9.08.0
Fit arco8.07.0
Ajuste general9.07.5
Amortiguación antepié7.07.0
Amortiguación talón8.08.0
Amortiguación global8.07.5
Dinámica / Transición de la pisada7.08.0
Respuesta8.07.5
Flexibilidad6.07.0
Soporte talón9.08.0
Soporte antepié8.07.5
Soporte global8.09.0
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado8.06.0
Agarre en asfalto10.08.5
Agarre en tierra8.07.5
Agarre en pista6.08.0
Agarre global9.08.5
Durabilidad suela9.09.0
Durabilidad upper9.09.0
Durabilidad global9.09.0
Grosor lengüeta7.08.5
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta7.08.5
Número de ojales8.07.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar7.07.5
Altura collar8.07.0
Sujeción collar9.07.0
Transpirabilidad9.09.5
Impermeabilidad0.05.5
Reflectantes7.06.5
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