S-Lab X-Series - Salomon

S-Lab X-Series - Salomon

Publicado hace 377 día(s)

Introducción

La marca francesa Salomon es obejto de deseo por muchos corredores de montaña. En este ámbito poseen líneas de productos que se posicionan constantemente en los puestos de honor en las preferencias de muchos corredores, tanto por su excelente comportamiento, como por las novedosas tecnologías aplicadas, por no hablar de su diseño innovador.


De todos es sabido que Salomon ha destacado por su material en montaña, sin embargo con estas Salomon S-Lab X-Series nos sorprenden con algo nuevo, su primera zapatilla de asfalto destinadas a competición. Basadas en su exitosa experiencia previa con los productos salidos de su laboratorio S-Lab, desde Salomon nos aseguran que este modelo ha sido diseñado 100% para asfalto, con el plus de darnos buena tracción y estabilidad cuando pisemos pistas y atajos urbanos.


La casa francesa ha importado aquellas cosas que sabían que funcionaban en zapatillas de montaña como las Sense para crear este nuevo producto enfocado a terrenos mucho menos exigentes en cuanto a tracción pero quizá más en cuanto a amortiguación, respuesta, ritmos, etc.


¿Habrá sabido trasladar Salomon su saber hacer de las montañas al asfalto? Vamos a verlo.


Primeras impresiones

La verdad es que el producto Salomon enamora a primera vista y destila esa aura de marca que tanto nos gusta. Su apariencia es de producto top, a esto contribuyen la combinación de colores escogidos como son el rojo y blanco de la línea S-Lab.
Al cogerlas sonreímos, apenas pesan (237gr). El Upper con un mesh agradable al tacto, es muy liviano, sin costuras y con uso de lycra en su parte anterior, Quicklace, Endofit…La media suela tiene un perfil medio, tanto delante como en talón y notamos varias densidades de EVA, la suela con taqueado diferenciado por zonas y compuestos, vaciada al igual que la media suela en la parte interior del talón y con control de estabilidad 3D en el arco… buuff !!
Y en cuanto nos la calzamos, suma y sigue, el pie entra con suma facilidad y el Endofit lo envuelve y ajusta como un guante, notamos la horma ancha para lo que nos acostumbra la marca y los dedos se amoldan con espacio suficiente. En cuanto apretamos el Quicklace notamos que el mini chasis del talón nos sujeta, pero la sensación de todo el conjunto es de comodidad sin presiones incómodas.
La sensación que transmiten al empezar a pisar con ellas es, primero de ligereza, comodidad y, con el primer paso, extrema flexibilidad pero muy redonda y centrada en la zona anterior. La facilidad que nos supone el iniciar el despegue nos da la sensación de que el drop es más acusado de lo que en realidad es, invitándonos a pisar de metatarsos.
Lo que no podremos evitar es compararlas con las S-Lab SENSE ULTRA 4, y es que las similitudes de ambos modelos nos acercan a pensar que estas X-Series son la evolución ROAD de las SENSE. En todo caso, que mejor modelo de base para esta nueva apuesta de Salomon, no creéis ?

Mediasuela y amortiguación

Como es costumbre en Salomon, el material utilizado en la media suela de estas X-Series es el compuesto EVA. Compuesto base en sus medias suelas, más concretamente encontramos el compuesto EVA CUSHIER con combinación de diferentes densidades que, en este modelo, se ha utilizado en mayor cantidad para aumentar el perfil. Con ello la amortiguación, la adaptación y la estabilidad en terrenos duros se ha visto reforzada. Finalmente alcanzamos valores de 11/19 mm (delantero/trasero) en estas Salomon S-Lab X-Series.
Media suela de línea continuada, con apoyo casi total en el arco y leve inserción en los laterales anteriores de esta zona. Un marco que se prolonga hasta el talón engarzando al pie y encajonándolo para mayor estabilidad.
Construida en dos únicas piezas, diferenciadas por su color, rojo y blanco, las encontramos superpuestas en la zona del talón, lo que supone una complementación de densidades para amortiguar la absorción de impactos de esta zona. Zona que se ha diseñado con un vaciado interior a modo de herradura y que se alarga hasta la zona del arco, lugar donde encontramos la placa de estabilidad 3D Profeel Film (compuesto semirrígido) y un compuesto EVA con densidad más firme que en la pieza blanca del talón, como conjunto estabilizador.
Como ya os hemos apuntado, uno de los puntos fuertes de esta Salomon es su flexibilidad. Notable y homogénea, sin cortes, y totalmente centralizada en zona de metatarsos y puntera, ya que la placa 3D PROFEEL Film hace de frontera entre el antepié, que flexa i torsiona a su antojo, y una zona de talón rígida, guiada y estable sea cual sea nuestro tipo de “aterrizaje”.
Por otro lado, un aspecto básico que marca el comportamiento de esta S-Lab es la configuración en “balancín” de la media suela (que nos recuerda a filosofías ajenas) que confiere a esta zapatilla un rocker bastante angulado, casi 40 mm en nuestra unidad de prueba 12.5USA. Éste se prolonga hasta bien entrados los metatarsos mientras que en la zona del talón se queda en 10mm. Esto hace fácil el trabajo al pie favoreciendo la eficiencia de la transición de la pisada, sobre todo a los que entren de metatarsos a la vez que no penaliza al talonador, permitiendo una recepción estable y mullida.
A destacar el drop que, quedándose en unos equilibrados 8 mm, nos ofrece una sensación de caída más acusada, notando el talón muy alto y una puntera que invita a correr rápido. Esto unido a un perfil más bien alto de la mediasuela nos da unas medidas reales de altura de 15/23 mm.
Amortiguación de tacto mullido, sobre todo en la talonera. No necesitamos demasiados kilómetros para adaptarnos a ella. Gran trabajo en esta media suela que amortigua y aísla suficientemente, con un recorrido homogéneo y sin rebotes. En ésta no hemos observado fatigas ni deformidades por colapso de las fibras en los primeros kilómetros. Veremos si tanto el Upper como la suela están a la altura y nos permiten una larga vida útil.

Suela

Bastante ancha en el antepié y estrecha en talón, esta suela de tacto más blando que duro, uniforme en su grosor y que deja al aire la mediasuela en varias zonas, utiliza el compuesto de polímero patentado por Salomon “Contagrip que tan buenos resultados les ha dado durante muchos años.
En este caso, la suela, pegada, esta segmentada en dos partes, anterior y posterior, con la placa 3D Profeel Film del arco como nexo de unión y estabilizador.
En la zona interior del antepié, observamos un taqueado pentagonal de poco grosor pero con gran superficie de apoyo (horma ancha) y sección poco profunda similar a otros modelos de asfalto, que nos guiaran en los movimientos de pivotaje y cambios de ritmo. En la zona exterior, en cambio, tacos asimétricos y profundos hacen un guiño al ADN Salomon asegurándonos tracción para pistear por terrenos tanto secos como grasos.
La zona del talón se ha vaciado, un gran surco a modo de herradura, nos permite ver toda la sección interna de la mediasuela, haciendo trabajar por separado el exterior y el interior, ganando así en estabilidad y a la vez permitiendo una entrada más ligera a los talonadores, todo ello aligerando peso. Además en la zona exterior del talón se ha dispuesto un compuesto (negro) más duro y resistente a la abrasión y mayor desgaste que sufre esta parte de la suela. También observamos que este vaciado interno del talón tiene continuidad a lo largo de toda la suela a modo de surco profundo que se extiende casi hasta la puntera, esto permite un ahorro de peso, permite espacios de flexión más concreta y a la vez puede ayudar a la rigidez longitudinal del conjunto.
En el arco, la suela como tal desaparece protegiendo únicamente la zona exterior, zona de mucho desgaste cuando se corre de mediopié (detalle de agradecer en pro de la durabilidad), y en la parte interna encontramos la placa 3D PROFEEL Film, con un compuesto más rígido, esta pieza se ha estructurado como nexo de unión entre antepié y talonera con la función de favorecer la estabilidad de la pisada “frenando” la notable torsión de la zona de metatarsos y guiando al talón.
En cuanto al comportamiento, esta suela nos permite pisar con seguridad por donde nos dé la gana!!
Su tracción y agarre nos permiten sensaciones de asfaltera casi voladora corriendo en suelos duros y, si nos adentramos por pistas compactas, atajos pedregosos, incluso terrenos más grasos como barro y hierba, su respuesta no merma… solo cuando encontremos piedra losa mojada podremos notar alguna perdida de agarre.
En Salomon nos presentan este modelo como ROAD 100% y compramos la idea porque funciona, pero su ADN de marca impregna esta suela “for all”.
Por último apuntar que no hemos observado desgastes acusados después de 250km de pruebas y valoramos con un notable alto la relación rendimiento/durabilidad.

Upper

Súper liviano, transpirable, agradable al tacto y además muy bonito. En la parte delantera, muy maleable, se ha usado una fina lycra elástica (en Salomon apuestan por su ajuste fácil, cómodo y seguro) que permite el libre movimiento, incluso vertical, de los dedos.
Muy poca protección delante, solo con una prolongación en la puntera de la suela y una doble capa de lycra combinada con la capa de termosellados que hacen las funciones de estructura de sujeción. Estos termosellados superpuestos toman la familiar forma en zig-zag del Sensifit de Salomon y se alargan a modo de mínima estructura de protección del upper hasta el talón, abrazando el chasis que nos sujeta esta zona.
Si bien encontramos lycra en la parte de la puntera y metatarsos, en la zona lateral externa se ha utilizado un mesh ultrafino, con un refuerzo en red, para favorecer la ventilación. Mientras que en la parte interna del mediopié, collar y talonera, se ha usado una malla de nylon, de tacto textil, más resistente a enganches y abrasiones.
El collar, de sección más bien alta en sus laterales, es simétrico (a diferencia de las SENSE donde la parte interior es más alta), creciendo en el talón donde una leve estructura da rigidez al conjunto. Bien rematado en los bordes y de grosor contenido, este collar envuelve maléolos y Aquiles sin pretender una sujeción de guiado extremo. A nosotros nos ha resultado muy cómodo y nada aparatoso.
Como no, el sistema QUICKLACE se encarga del atado, con sus cordones rígidos y minimalistas que nos permiten un atado rápido y preciso.
Los ojales, simétricos, se han sustituido por cosidos de las terminaciones superiores de los termosellados, de los que tiramos al tensar los cordones, mejorando la sujeción lateral. Tan solo en la parte superior, ya en el collar, encontramos los únicos ojales metálicos al uso. Destacar que la ojetera de estas X-Series se inicia bastante adelantada, justo en el nacimiento de los dedos.
La lengüeta de esta X-Series, como todo producto S-Lab, lleva integrado el sistema ENDOFIT, que une horma y lengüeta mediante un símil de calcetín interior elástico de lycra, una funda de ajuste interno que abraza el pie, sujetándolo y creando una segunda capa de protección en el upper. Lengüeta alta, para dar cabida al bolsillo para los cordones, estructurada con dos capas de lycra y un entramado interno de termosellado en red que le da algo más de cuerpo, ya que es muy fina. Pese a esto, está muy bien resuelta ya que no la notamos, es elástica, amortigua perfectamente la tensión de los cordones y los mantiene a buen recaudo en su bolsillo.
Volviendo al UPPER y a su uso, remarcar su transpirabilidad asociada, eso sí, a una permeabilidad alta debido a sus finas capas que a su vez ofrecen un secado rápido…vamos, que nos mojaremos a las primeras de cambio pero la sensación de mojado será corta ( a no ser que empapemos el calcetín)
En cuanto a la durabilidad, en este Upper no hemos observado ninguna degradación, ni en los termosellados ni en la lycra de la zona delantera, donde se supone que el material sufre más estrés por los movimientos de flexión y torsión y pudiera llegar a romper. Upper en perfectas condiciones después de nuestras pruebas, materiales livianos y a la vez resistentes tanto en exterior como interior donde la ausencia de costuras molestas lo hace apto para usar sin calcetín.
Tan solo destacar que, debido a los materiales utilizados y lo liviano de su estructura, el Upper cede a la dinámica de nuestro pie, adoptando su forma con el uso, con la consiguiente deformidad que por otro lado, no afecta en absoluto a su rendimiento en marcha.

Horma

Horma curva por definición, que la propia estructura de la media suela (en balancín) y el uso, convierten en cóncava al poco tiempo de usarlas.
De puntera redonda, la zona del antepié es ancha, más que sus primas hermanas de montaña, lo que nos permite una posición cómoda y natural de los dedos, si a esto unimos la lycra utilizada, la sensación en esta zona es de libertad sin miedo a posibles zonas críticas.
En el mediopié la cosa cambia, en el arco el canal se estrecha y la media suela incide un pelín, con lo que los corredores de pie ancho o poco puente necesitarán adaptación, pero sin miedo, la maleabilidad del modelo hará que sea corta. La estrechez continua hasta el talón pero notaremos una sujeción moderada, sin puntos de tensión, espacio justo y suficiente para un buen control de la pisada.
Lo que no tenemos claro es que las Salomon S-Lab X-Series puedan convivir con plantillas, ya que si bien la altura del Upper es suficiente, su estructura poco rígida, unido a la estrechez de la zona del Endofit harán necesario el estudio personal según la tipología de las plantillas de cada corredor.
Tallaje normal, tirando a pequeño en Salomon, recomendamos probarlas a conciencia, mas por las anchuras de retropié i mediopié que por la longitud de la horma.
En resumen, muy buena sujeción en tobillo y arco y espacio ideal para el antepié que nos evitará posibles roces y tensiones en una zapa tan flexible.

Dinámica

Por fin os vamos a hablar de cómo se corre con ellas!!
En cuanto echamos a trotar con ellas se nos hace algo difícil definirlas de inmediato. No son voladoras, no por méritos que no les faltan, sino porque la sensación de la posición del pié es de ir muy altos, sobretodo de talón, una sensación de drop mas acusado del que en realidad tiene, de 8mm. Esto nos hace enmarcarlas como zapatillas de entrenamiento tirando a mixtas.
El peso es otro de sus puntos fuertes, con apenas 240gr, para las primeras road de competición de Salomon, no está nada nada mal.
En carrera enseguida notamos una rápida adaptación al pie, esa sensación que gusta tanto de estrenar zapas y que parezcan usadas de cómodas que son… no mandan en el movimiento si no que se adaptan a él dócilmente.
Su suela aísla del terreno y protege de irregularidades, tracciona y se agarra fácil, siempre que nos movamos en entornos city y alrededores.
Al llevar el talón alto, el centro de gravedad no es bajo, lo notamos adelantado justo por delante de la placa 3D del arco, lo que unido a la curvatura de la suela en metas y puntera junto a su menor amortiguación ahí, hacen que nos demande la transición de la pisada y que lance el pie para que sea rápida.
El ajuste del pie de estas Salomon S-Lab X-Series es sobresaliente, no existen desplazamientos internos y el control de la pisada lo notamos en toda la zapatilla, ya que la placa 3D del arco hace de “controller” entre el estrecho y amortiguado talón y el ancho y curvado antepié, con lo que el aplomo en pisada es ideal, soportándonos en superficies variadas y sobre todo en los cambios de ritmo.
Si tenemos una pisada neutra, incluso algo pronadora, estas zapatillas nos funcionaran sin problemas y sin interferencias, incluso si talonamos no se quejarán. Aunque si pudieran escoger corredor seria el que entra de antepié, ya que es el que más aprovechará la sensación de despegue, de catapulta.
Durante la prueba les hemos dado un uso claramente road, aunque también hemos querido pisar terreno compacto, graso, intentar perder agarre en piedra, incluso pisar con ellas algún riachuelo y, la verdad, es que no defraudan en absoluto, sientan como un guante, apenas pesan, incluso en cambios de ritmo con series rápidas no notaremos que arrastramos goma… No son voladoras, de eso ya hemos hablado, pero Salomon ha creado unas mixtas de lujo, con un upper casi perfecto y una tracción y absorción de impacto en suelo duro que hace a estas Salomon S-Lab X-Series aptas para corredores de rango muy amplio, tanto en peso como en técnica.

Conclusión

Desde los primeros 50km, con un uso 4/1 de asfalto/pista, hasta sobrepasar los 250km, esta zapatilla no ha sufrido merma en sus cualidades de amortiguación y sujeción, elementos esenciales para nosotros.
Hemos podido comprobar su versatilidad pisando hierba o entrenando series junto a voladoras…Os lo hemos contado todo ya, en el S-Lab de Salomon han conseguido un buen cóctel con lo mejor de dos mundos, volcando su vasta experiencia en trail para crear una road (lejos queda el concepto City-Trail) de pro.
Ligera, cómoda y rápida, con buen ajuste, con aplomo y bien amortiguada. Esta S-Lab X-Series puede ser el comodín buscado por muchos de nosotros que, entre semana, entre horas de trabajo, estudio y familia, encontramos tiempo para salir a rodar o a reventar cronos sin pararnos a mirar por donde podemos pisar… polígono, parque, carretera, pista o tartán…la cuestión es correr con buen material y estas Salomon nos soportaran con solvencia en cualquier situación.
Si venís del trail, notareis el ADN de la marca, pero no penséis que es una Sense tuneada, …sus cambios van mucho más allá.
Y si sois road runners consagrados os invitamos a probar algo nuevo, diferente en concepto y estética y sobradamente preparado, estas Salomon S-Lab X-Series os sorprenderán.

PROs y CONtras

PROS
Comodidad
Peso
Suela
Reactividad
Apta para rodar y para series
Rango de uso por peso y técnica muy amplia
Estética diferenciadora para inconformistas


CONTRAS
Se agradecería menos perfil en general y sobretodo en talón
Poca protección en los laterales del upper
Horma estrecha en arco
Estética muy trail para ser producto road

New Balance - Vazee Rush

Vazee Rush - New Balance

Publicado hace 318 día(s)

Introducción

Os presentamos la nueva familia de la referente casa New Balance, denominada Vazee, nacida esta temporada y bautizada con nombre propio dejando atrás las antiguas denominaciones numéricas. Si hacemos memoria, son ya más de 100 años en los que la potente marca, lleva trabajando para conseguir ofrecer lo último en el sector del running, entre otros. Desde Norte américa, con sede en Boston, sus resultados logrados con el trabajo realizado nos hacen situarnos y saber qué clase de casa nos respalda. Se produce una innovación en la denominación de los nuevos modelos presentados, dejando atrás los números que difícilmente recordábamos y naciendo nuevas sagas. En este caso tenemos las New Balance Vazee Rush, grupo de zapatillas consideradas de amortiguación neutra y concretamente, un modelo intermedio de los 3 que nos ofrecen. ¿Por qué Vazee? Ni más ni menos pretenden darle nombre al espíritu de la zapatilla. Procede de termino francés , que fonéticamente suena tal que Va-si, queriendo decir ¡adelante!, ¡vamos! ¿Corresponderá el significado del nombre con los resultados?

Primeras impresiones

La verdad que una vez que tenemos en las manos por primera vez estas New Balance Vazee Rush, son unas zapatillas que te llaman a mirarlas al detalle. Primeramente, sus colores vivos contrastados con otros de más apagados, su curiosa forma de botín, el tipo de cordaje, las texturas del upper, la diversidad de materiales, entre otras cosas. No será menos, el dato significativo de la poca resistencia que ofrecen a la gravedad, son interesantemente ligeras (230 gramos), teniendo en cuenta la modalidad de zapatilla. Las flexionamos y las torsionamos de un lado a otro y vemos que aun siendo elásticamente deformables, presentan una estructura sólida. La horma parece ser suficientemente ancha para dar esa cómoda holgura al pie, con un upper textil aparentemente transpirable fusionado con unas tiras que le darán el apriete necesario una vez atadas. Una parte peculiar la situamos en el talón, a modo de acordeón, nos presentan un elemento que al comprimirlo parece que tenga una cierta flexión que ya veremos cómo trabaja un vez calzadas. Las calzamos, y como era de prever, te dan la bienvenida con los brazos abiertos, con un mesh en formato botín nos acoge el pie suavemente. Tactos agradables, costuras a priori sin notarse, percepción en la planta bastante sensorial. Impresiones más que buenas por el momento.

Mediasuela y amortiguación

Estamos delante de una zapatilla generada con una mediasuela en un único bloque, diferenciado y creado con también un único material. REVlite, un novedoso producto ya usado en modelos anteriores. Presenta unas características principales similares a la tradicional espuma EVA, pero añadiéndole un factor determinante, su peso, viéndose reducido en un 30%. Sin embargo, nos ofrecen las mismas prestaciones de estabilidad y amortiguación, según nos comenta la marca. Como hemos comentado anteriormente, en este caso no se ha combinado con otros materiales frecuentes de New Balance como son el Abzorb o el N2. Visualmente se ve en la parte externa de la zapatilla, justo en la banda donde se ha serigrafiado Vazee, el contorno de la media suela sube a modo de estética, dando un perfil aparentemente más elevado. Cuando la sometemos a flexión, flecha sin ayuda de ningún corte marcado, aunque no lo hace del todo fácil, es decir, proporciona cierta resistencia, volviendo rápidamente a su estado original. La Torsión tanto interior como exterior, son parecidas sin diferencias relevantes y con una sensación de resistencia muy similar a la de flexión. Nos encontramos delante de un modelo con 6 mm de drop según nos afirma la marca. A posteriori ratificaremos nosotros, viendo si nos da ese extra de facilidad en el despegue como en la recepción de metatarso. No dispone de controles adicionales. En cuanto al desgaste de la mediasuela por su uso, apreciamos que no necesita demasiado tiempo para empezar a erosionar la primera capa externa a la vez que notamos rápidamente la sensación de haber cedido y por lo tanto haberse ablandado. Cabe decir que, con el paso de km se ha estabilizado en un cierto punto y se ha hecho rápido a la pisada. Estas New Balance Vazee Rush, son unas zapatillas que no necesitan apenas tiempo para entrar en acción.

Suela

Normalmente, la experiencia nos ha demostrado la utilización de dos tipos de materiales en la suela, pues hay que decir que de nuevo en estas zapatillas, al igual que con la mediasuela, se ha elaborado con uno único. Blown rubber, o caucho soplado es lo situado en las zonas estratégicas de la misma. En nuestras New Balance Vazee Rush diferenciamos dos agrupaciones naranjas en el talón, cuatro marrones en la parte media en forma de romboides y una última en la puntera. Ciertamente responde muy bien al desgaste y a la abrasión del asfalto manteniendo su dibujo e integridad de forma muy digna. Se integra a la perfección ante la espuma REVlite de la mediasuela, dibujando en ésta una forma de letra X a la altura media, que no es más que una forma de proporcionar flexibilidad. Hay un bloque de Blown rubber a la altura del talón, que es el que marca la diferencia a lo largo de la suela, longitudinalmente el más grande, ocupando gran parte de la zona externa y dibujando una forma en L. Toda la suela es de grosor uniforme, dejando libre el arco sin protección alguna, y en general el total de superficie libre sin Blown rubber es bastante predominante. En porcentajes de materiales vistos, el de la suela, livianamente supera al REVlite de la mediasuela. Las zapatillas han dado un gran resultado en cuanto a tracción y adherencia en terrenos varios, diferenciando el tartán, el asfalto y la arena. Hemos encontrado problemas en superficies húmedas como losetas típicas del pavimento de aceras y pasarelas de madera.

Upper

Óptimo. Tal cual, sin rodeos, las cosas por su nombre. Encontramos en esta parte de la zapatilla el acierto total. El mesh en forma de botín proporciona un ajuste seguro, regular y muy confortable. El colorido de las New Balance Vazee Rush nos diferencia las partes del mismo upper, siendo de color gris la parte delante y anaranjada la trasera. La zona delantera del pie, viene formado por una malla textil doble combinada con un termosellado que nos da ese ajuste preciso y seguridad de atado. Al mismo tiempo da lugar a cuatro de los doce ojales por lo que aún más, notamos ese ajuste que tanto nos gusta. Los ojales en esta zona son de sección circular, a diferencia del cordón plano. Estos detalles termosellados se convierten en protecciones a lo largo de la puntera afilada, y muy importante, en esa zona tan típica de rotura por fricción de la uña del dedo gordo. Debemos decir que la malla textil gris aun siendo de doble capa, da lugar a cierta sensación de debilidad, sin aun haberse dañado tras todos estos kilómetros, cierto es que da señales de hacerlo muy pronto. Esta doble capa es de dos densidades, una interior más compacta y una exterior más translúcida y transpirable, resultando de ello un dibujo con estructura de celdas. A nivel de las zonas más críticas de rotura de la zapatilla, da libertad al dedo pequeño sin coincidir el termosellado sobre él, con riesgo de rotura por ahí, y en cuanto a otras posibles anomalías no hay más datos que objetar. Esta malla gris, forma el botín ya citado gracias a la unión de la lengüeta mediante un cosido interior finalizando esta primera zona más flexible, cómoda y muy polivalente del upper. La lengüeta es ligeramente acolchada, sin excesos, manteniendo el mismo material de mallado gris. No sufre desplazamientos al correr, la unión con costuras laterales le dan esa fijación necesaria. Dispone de una etiqueta cosida reflectante. Si nos fijamos en la zona media y trasera, localizamos materiales más rígidos, duros, compactos y protectores. Las zonas laterales anaranjadas vienen dotadas con unas pequeñas aberturas que dejan ver la malla gris interna del botín y hacen aún más transpirable la zapatilla, a la vez que hacen más fácil la entrada de agua. Es de un material plástico que contiene el símbolo de la marca, con un contorno también reflectante, a la vez que dispone de la ojetera en este caso de forma alargada, de la misma forma que el cordón. La ojetera es equidistante y regular en toda esta zona, a diferencia de los cuatro ojales del termosellado delantero. Esto es un punto negativo a considerar, ya que debería mantener la misma forma de ojal a lo largo de la zapatilla, esto proporcionaría un cordaje perfecto sin entrelazado de los cordones. Disponen de cordones semi elásticos y de sección aplanada. Un tanto largos, ya que para una fijación ordinaria, sin aprietes excesivos, desde el primer momento ya se observa el sobredimensionado en la longitud. Posee un collar que nos ha convencido del todo, muy agradable al tacto, espeso estrictamente lo necesario y de acogida cálida para el tendón de Aquiles. Es de una tela suave y de un colorido que le dan otro toque visual añadido. No posee un contrafuerte en su definición exacta, lo que nos presentan ha sido un elemento que recuerda a una acordeón, y como tal tiene un cierto margen de flexión. En carrera no se nota diferencia, ni se nota esa flexión, pero percibimos la ausencia de rigidez absoluta, buscando una polivalencia en cuanto a terrenos, ritmos, y distancias.

Horma

Encontramos que poco a poco, conforme vamos machacándolas a kilómetros, vemos que más camaleónicas son, más se adaptan a la fisionomía del corredor y más polivalencia ofrecen. Estas New Balance Vazee Rush, con horma VL-6, entre entrenamiento y competición, se ha logrado una adaptación muy buena a pies anchos, como es en nuestro caso, lograda con esa maleabilidad del material. Diferenciamos un ajuste preciso y contundente en el talón, que te ofrece esa seguridad a ritmos rápidos, un ajuste seguro y apriete al gusto, sin excesos en la parte media del pie, y por ultimo un ajuste más sutil delantero, dejando cierta “libertad”. Nos recuerdan por su forma de medio pie más estrecho, talón recatado y puntera un tanto más estrecha, puntiaguda y curva, al espíritu volador, sin tener nada que ver, pero de ahí nos quieren dejar ver que pueden ser capaces de rodar a ritmos rápidos. El arco no está demasiado marcado, sin diferencias relevantes. Este modelo ha sido probado con plantillas correctoras, y se han adaptado a la perfección, sin pliegues ni zonas de mal ajuste. La plantilla que viene de fábrica, es de 2mm de espesor, testimonial, de espuma EVA, demasiado poco densa, no proporciona la comodidad demandada, habiendo rodado con ellas. El footbed es rígido sin acolchado, de material sintético. En cuanto al tallaje es el habitual, sin diferencias respecto al usado habitualmente.

Dinámica

¡Empieza el rock and roll! En cuanto empezamos a subir de pulsaciones, todos nuestros sentidos van a parar a percibir que nos dicen estas New Balance Vazee Rush. Comodidad en la pisada, seguridad en el avance y reactividad de pies son quizá los primeros hechos que notamos. No estamos delante de un calzado volador, pero confirmamos rápidamente ese drop de 6 mm, haciendo que el despegue sea fácil y encima de un tartán estén a la altura. Sus 230 gramos de peso la hacen una zapatilla fácil. En carrera flechan con facilidad, de forma dócil y regular. En cuanto a las percepciones de pisada y contacto con el terreno, nos damos cuenta que es una zapatillas no demasiado aislada y notamos ligeramente el relieve saliente del terreno, sobretodo en algunos tramos de pista con gravilla. Por otro lado, en asfalto sí te da esa comunicación necesaria sin ser un calzado de natural running. Están orientadas a corredores de pisada neutra o bien aquellos quienes ya disponen de su propia plantilla. Cómodamente te proporcionan una carrera corriendo de antepié o mediopié. Hemos notado que su límite está ritmos por debajo de 3’45” aproximadamente, se vuelve una zapatilla tosca en cuanto a reactividad, notamos cierta pérdida de esa chispa necesaria, con una amortiguación más lenta. Por otro lado, en entrenos de series, fartleks o rodajes por encima de esos ritmos, es una zapatilla muy competente, dando esa seguridad de pisada y la comodidad de despegue ya citada. Podríamos catalogarla como zapatilla mixta, siempre teniendo en cuenta la persona a la que estará dirigida, según su masa. Hasta 75 kilogramos es una zapatilla ideal, buscando el confort y evitando las complicaciones. La durabilidad general es muy aceptable, la suela responde a la abrasión muy dignamente y las zonas de rotura más crítica (sobretodo upper) se encuentran integras por el momento. Como ya hemos dicho, están destinadas a un uso de entrenamiento versátil, y han sido puestas a prueba en ello mismo. Entrenos de ritmos altos, bajos, rodajes largos, terrenos diversos, desde asfalto hasta incluso césped y zonas de vegetación muy baja. Dan una respuesta buena en asfalto y tierra y siendo más débiles en otros escenarios.

Conclusión

Nos hemos enfrentado a una zapatilla de lo más polivalente, dando muchas posibilidades de uso, para entrenos de intensidades bajas, medias e incluso defendiéndose a ritmos algo más altos. Ofrecen firmeza, confianza y comodidad desde el primer momento. Mucho más, cuando a los pocos kilómetros se te hacen al pie y rápidamente te piden liderar grandes batallas. Dirigida a corredores de pesos bajos-medios, hasta 75 kilogramos aproximadamente, no solo para entrenos, sino que también para carreras de 10 kilómetros hasta medias maratones. Cabría destacar su estructura tipo botín, dándonos una acogida al pie de lo más interesante, su estructura de la horma con espíritu de competición, su drop de 6 mm dándonos ese aporte de fácil despegue y la gran adherencia en asfalto. Estas New Balance Vazee Rush, nos han satisfecho a rasgos generales pero también en términos más específicos.

PROs y CONtras

PROS
-Comodidad que proporciona el Upper
-Diversidad de usos
-Ligeras de peso
-Ajuste al pie

CONTRAS
-Irregular sección de la ojetera
-Plantilla poco espesa
-Footbed sin acolchar
-Capa externa de la media suela se erosiona rápido

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSS-Lab X-Series - SalomonVazee Rush - New Balance
Talla US8.510
Peso (gramos)219260

PUNTUACIONES

S-Lab X-Series - Salomon Vazee Rush - New Balance
Talla8.010.0
Fit antepié9.08.0
Fit mediopie9.08.0
Fit talón7.08.0
Fit arco7.07.0
Ajuste general8.08.0
Amortiguación antepié8.07.0
Amortiguación talón8.07.0
Amortiguación global8.07.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta8.07.0
Flexibilidad8.06.0
Soporte talón9.07.0
Soporte antepié8.08.0
Soporte global9.07.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado7.06.0
Agarre en asfalto8.09.0
Agarre en tierra8.08.0
Agarre en pista8.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela9.07.0
Durabilidad upper7.07.0
Durabilidad global8.07.0
Grosor lengüeta2.07.0
Sujeción lengüeta8.09.0
Longitud lengüeta7.09.0
Número de ojales5.08.0
Acolchado collar4.08.0
Amplitud collar5.08.0
Altura collar6.08.0
Sujeción collar8.09.0
Transpirabilidad8.07.0
Impermeabilidad4.05.0
Reflectantes9.06.0
Calidad de materiales y acabados10.07.0
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