Road X-Treme 220 - Inov-8

Road X-Treme 220 - Inov-8

Publicado hace 245 día(s)

Introducción

Hoy tenemos el gusto de presentaros una marca joven que ha pegado fuerte en el mundo del trail running, se trata de la marca Británica Inov-8, es una marca con pocos años de historia, pero que ha sabido ganarse a runners de medio mundo. 2003 es el año en que se fundó Inov-8, son ingleses y sus zapatillas siguen una filosofía muy minimalista, defienden bien el natural running haciendo zapatillas con drops bajos. Sus primeras zapatillas eran de trail, donde el barro y el suelo mojado ponen difícil las zancadas a los corredores, pero donde Inov-8 ha sabido defenderse con buena nota.

En este caso Inov-8 ha lanzado unas zapatillas específicas para asfalto, dentro de esta gama, os presentamos las Inov-8 Road X-Treme 220, unas zapatillas minimalistas, de peso muy ligero y de perfil bajo. Normalmente Inov-8 suele poner a continuación del nombre el peso de dicha zapatilla, como podéis comprobar en este caso es de 220 gramos!! El peso de unas voladoras. Cabe decir que también disponen de una gama de zapatillas para fitness, especialmente para Crossfit que tan de moda esta últimamente. Las Inov-8 Road X-Treme 220 tienen por encima el modelo Inov-8 Road X-Treme 250, con algo más de amortiguación, un drop de 6 mm y una amortiguación media, siguiendo la misma filosofía que caracteriza a la marca. En esta review vamos a volar sobre estas Inov-8 Road X-Treme 220, agarraros fuerte que despegamos!

 

Primeras impresiones



Sin duda la primera impresión cuando tienes Inov-8 Road X-Treme 220 es su gran ligereza, ya que no pesan nada y aun teniendo un número alto, 12 americano para ser exactos, os podemos asegurar que son peso pluma, y así nos lo ha demostrado la báscula con esos 255 gramos de peso para estas Inov-8 Road X-Treme 220. Otra particularidad que nos llama la atención es su suela, y es que dispone de unos triángulos de color blanco repartidos en el mediopie y antepié, y que incluso en su puntera encontramos. Nuestras primeras impresiones es que deben de agarrar muy bien, y es que al pasar la mano varias veces por encima dan una sensación de adherencia muy buena, y viendo las críticas tan buenas que reciben las suelas de sus zapatillas de Trail, estamos convencidos de que Inov-8 no nos defraudará en estas Inov-8 Road X-Treme 220.

 Lo primero que hacemos al tener unas zapatillas en las manos son tensionarlas sin parar hacia todos los ángulos, para ver la facilidad con las que se doblan y resistencia que ofrecen, hemos quedado sorprendidos con la facilidad con que flexan, llegando la puntera al talón sin mucha resistencia, veremos a ver si esta particularidad nos favorecer al correr o por el contrario será inapreciable. Como era de esperar la sensación de ligereza se transmiten nada más ponértelas, el drop bajo se intuye con los primeros pasos que damos e incluso las cuatro zancadas rápidas que damos para ver que tal responden, la verdad que te piden ir rápido estas Inov-8 Road X-Treme 220. En nuestros primeros pasos notamos esa amplitud del antepié, y es que aunque Inov-8 nos dice que son de horma estándar, nosotros creemos que son algo más anchas de lo norma. Sin aun salir a correr unos kilómetros, nos da la sensación de que nos un pelín grandes, pero seguramente esa sensación es la de tener el antepié algo más ancho de lo habitual, estaremos atentos durante la review a este aspecto.

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las Inov-8 Road X-Treme 220 está formada en toda su totalidad por el compuesto Fusion sticky de Inov-8, este compuesto es una mezcla de caucho sintético y espuma EVA, el cual os ofrece una buena amortiguación para un aterrizaje suave. Parte de la mediasuela queda expuesta al suelo por diferentes zonas, esto último lo veremos más a fondo en el siguiente apartado. Dentro de la mediasuela de estas Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos dos tecnologías propias de Inov-8, estamos hablando del Dynamic Fascia Band y del Meta-Flex.

Referente al Dynamic Fascia Band, son unos tirantes que salen del talón hacia la parte delantera del antepié, estos aprovechan la energía recibida para después trasladarla a nuestra zancada, y así en modo de catapulta, lanzarnos hacia delante con más fuerza. La verdad que sobre el terreno no hemos apreciado nada fuera de lo normal en estas Inov-8 Road X-Treme 220, sí que es verdad que en nuestro apartado de primeras impresiones, nos ha dado esa sensación, pero que una vez testadas no hemos notado mucho este efecto. El Meta-Flex lo encontramos justo debajo del antepié, son unos pequeños surcos en la mediasuela, que  facilitan la flexión natural del antepié.

Como comentábamos anteriormente, estas Inov-8 Road X-Treme 220 son de perfil bajo, estamos hablando de 4 milímetros de drop, y se pueden percibir fácilmente esas sensaciones sobre el terreno. La amortiguación que ofrecen las Inov-8 Road X-Treme 220 es buena, tanto en la recepción como con el paso de los kilómetros, pero se notan que son unas zapatillas minimalistas o voladoras, como queráis llamarlas, su uso no debería ser para hacer tiradas muy largas, son unas zapatillas para competiciones o entrenos cortos por terrenos lisos, o pistas sin muchas piedras. Desde el primer momento nos hemos adaptado muy bien a ellas, no hemos necesitado de muchas salidas para entrar en consonancia. En cuanto al desgaste de las Inov-8 Road X-Treme 220 podemos deciros que están como el primer día, después de cinco semanas de test y cerca de 200 kilómetros, siguen como el primer dia.

 

Suela

Una parte importante de una zapatilla es su suela, y Inov-8 ha dotado a estas Inov-8 Road X-Treme 220 de un buen agarre y adherencia. La suela de las Inov-8 Road X-Treme 220 tiene sus particularidades, lo primero que nos llama la atención son unos triangulitos de color blanco que encontramos en el antepié y que cubren hasta la puntera. Es aquí donde tenemos la mayor parte de agarre des estas Inov-8 Road X-Treme 220, al principio nos parecían unos triángulos que podrían saltar con el paso de los kilómetros pero que, después de las semanas de test siguen igual. A parte de estos triángulos que hemos comentado, la suela es bastante plana en toda su longitud, quedando bastante expuesta la mediasuela con su Fusion sticky de Inov-8, esta parte es bastante blanda como hemos comentado anteriormente, la única pega que le podemos poner, es el hecho de que si corremos por alguna pista forestal (como hemos probado en ROADRUNNINGReview) notaremos las pequeñas piedras y mucho, ya que una particularidad de este compuesto, es que es muy blando al tacto. En la parte posterior de las Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos una parte más reforzada para aquellos corredores que entren de talón, esta tecnología de Inov-8 es el “Terradapter”, es de color negro, bastante dura y que no ha sufrido degaste alguno.

Estas Inov-8 Road X-Treme 220 son unas zapatillas rápidas, para nosotros creemos que son muy parecidas a unas voladoras como hemos comentado con anterioridad, por lo que se desenvuelven muy bien por terrenos como el asfalto o terrenos muy bien compactados. Hemos llevado las Inov-8 Road X-Treme 220 a unos caminos de tierra cerca de una localidad costera, estos caminos eran muy compactos y totalmente planos, sin ningún tipo de piedra, hemos realizando unos cambios de ritmo rápidos para ver qué tal se desenvolvían en este tipo terreno y la verdad que mantienen un agarre similar al del asfalto.

 

Upper

Otra particularidad de estas Inov-8 Road X-Treme 220 es su fresco y ventilado upper, compuesto por una rejilla muy fina, la culpable de una muy buena sensación de frescor, y que en épocas de mucha calor es de agradecer. Este upper nos ha recordado con su tacto al tejido similar que tienen las vendas, si, si, las vendas que utilizamos cuando nos pegamos algún corte o una pequeña torcedura, pero es un tacto uno poco rígido, que puede llegar a ocasionar alguna abrasión si nuestros pies no quedaran del todo bien ajustados a las Inov-8 Road X-Treme 220. Hay que decir que nosotros no hemos tenido este tipo de problemas, pero quizás Inov-8 debería de incorporar en su interior alguna otra capa que haga más confortable su interior.

Inov-8 ha dado más consistencia al upper de estas Inov-8 Road X-Treme 220 dotándolo de unos termosellado en forma de "Y", concretamente dispone de cuatro por banda, que empiezan en la mediasuela y que van a morir a los ojales. Este termosellado le da un plus de rigidez en cuanto a estabilidad y atado se refiere, dejando el pie suficientemente ajustado a nuestro pie.

Los ojales son simétricos, quizás para nuestro gusto habíamos añadido algún ojal más  a esta zapatilla. El ajuste de las Inov-8 Road X-Treme 220 es bueno, pero se hace como una pequeña arruga en la parte más cercana a los dedos del pie, que quizás con otro ojal ayudaría a conseguir una mayor consistencia y evitaría esta pequeña arruga. Los cordones son planos y algo elásticos, que dejan muy bien ajustado nuestro pie a la zapatilla, debemos decir que la medida de estos nos ha gustado, ya que en otras zapatillas a veces son demasiado largos. La puntera de las Inov-8 Road X-Treme 220 es redondeada, cosida en toda su longitud al upper, tiene un tacto bastante consistente y aterciopedado, lo que da una resistencia a la puntera bastante alta, quizás es la parte del upper más dura. Encontramos hasta la mitad de la puntera los triangulitos blancos que vienen desde la suela, y que son los responsables del buen agarre de las Inov-8 Road X-Treme 220. La parte del talón es muy flexible sin casi o más bien ninguna estructura rígida, esta zona es bastante ancha dándole al tobillo una muy buena libertad de movimiento, quizás para la gente que tenga los tobillos estrechos deban de hacer uso de los últimos ojales para un ajuste mejor. En cuanto a reflectantes se refiere, estas Inov-8 Road X-Treme 220 suspenden, solo encontramos unos triángulos muy pequeños la parte trasera de la zapatilla, con lo que los que entrenamos a primeras o ultimas horas de la noche tendremos dificultades para ser vistos.

 

Horma

Alguna duda teníamos referente a este apartado, y es que las Inov-8 Road X-Treme 220 tienen un antepié más ancho de lo normal como hemos comentado anteriormente, donde nuestros dedos disponen de más libertad de movimiento y mantienen la forma natural del pie. Inov-8 cataloga estas Inov-8 Road X-Treme 220 dentro de su catálogo de horma estándar (Standard Fit), pero que nosotros creemos que es algo más ancha de lo que normalmente estamos acostumbrados. A veces tendemos a apretarnos los cordones más fuerte de lo habitual en este tipo de zapatillas, y es que la sensación de amplitud que ofrecen en el antepié, nos hacen dudar si las llevamos correctamente atadas.

En el interior de estas Inov-8 Road X-Treme 220 encontramos una plantilla micro perforada, de unos 2 milímetros de grosor, muy ligera y de tacto suave. Nos ha sorprendido su parte inferior, donde mantiene alguna hendidura como también podemos ver en la suela de las Inov-8 Road X-Treme 220, incluso en la parte inferior de las plantillas Inov-8 ha serigrafiado con el nombre de Meta-Flex. En cuanto a si sois plantilleros, no tendréis ningún tipo de problemas con estas Inov-8 Road X-Treme 220, son unas zapatillas que se adaptan muy bien a ellas y a donde nosotros también hemos podido probarlas, si os fijáis en las fotos que acompañan la review, veréis que las plantillas utilizadas no son de lo más estrechas. Sobre el tallaje de estas Inov-8 Road X-Treme 220 hemos de decir que tallan algo grande, aseguraros bien antes de hacer la compra de que se adapten correctamente a vuestros pies.

Desde el primer momento nos hemos sentido cómodos con estas Inov-8 Road X-Treme 220, se ajustan a la perfección desde la parte más del talón hasta la más cercana al antepié, el único “pero” que hemos encontrado, ha sido el que comentábamos en el apartado del upper sobre una pequeña arruga que hace la zapatilla en esta parte más delantera.

 

Dinámica

Estamos delante de unas zapatillas muy rápidas como hemos estado comentando durante toda la review, Inov-8 ha dado el salto al asfalto relativamente hace muy poco, con dos modelos que se asemejan mucho como es el Inov-8 Road X-Treme 220 y el Inov-8 Road X-treme 250. De características similares, donde la diferencia reside en el peso de las 250 que son algo más amortiguadas. Las Inov-8 Road X-Treme 220 las podemos catalogar tocando casi al sector de zapatillas voladoras, ya sabemos que estas últimas quizás bajen algo más de peso y sean más ligeras.

Las Inov-8 Road X-Treme 220 están pensadas para volar a ras de suelo, son unas zapatillas de perfil bajo, neutras, muy ligeras y con ganas caña!  Consideramos a estas Inov-8 Road X-Treme 220 como unas mixtas, aceptan cualquier tipo de recepción con el pie, aunque la más correcta y reactiva que tendremos será de mediopie hacia delante, con una buena técnica les podremos sacar todo su suco. En cambio sí taloneamos un poco, no es que vayan mal, porque Inov-8 ya ha pensado en ello incluyendo el Terradapter, el cual lo ha dotado de algo más de consistencia para los que entramos de talón, ya sea porque no tenemos una técnica muy precisa o bien porque con el paso de los kilómetros y el cansancio, hace que a veces vayamos perdiendo eficiencia en la zancada.

Sobre el uso que le hemos dado durante las cinco semanas en que hemos podido disfrutar de las Inov-8 Road X-Treme 220, comentaros de que su terreno es el asfalto o un firme liso y compacto, su agarre es bueno incluso con algo de arena suelta. Los corredores que podréis disfrutar de estas Inov-8 Road X-Treme 220 (como consejo de ROADRUNNINGReview) rodaran los 70 kg, esto como ya sabéis varia de muchos factores, pero nosotros consideramos que al ser unas zapatillas muy ligeras, más cercanas a la competición que a los entrenos diarios, rondando a unos ritmos siempre por debajo de los 4 min/km y en carreras de corta distancia.

 

Conclusión

Inov-8 se ha lanzado a conquistar el sector de asfalto, aunque de momento solo se han aventurado con dos modelos como son las Inov-8 Road X-Treme 220 y su hermana mayor la Inov-8 X-Treme 250. Dos zapatillas rápidas y que a nuestro parecer son bastante específicas, sobre todo las Inov-8 Road X-Treme 220, unas zapatillas muy ligeras, con buena amortiguación, de perfil bajo y de tan solo 4 milímetros de drop. Las Inov-8 Road X-Treme 220 se acercan mucho al sector de zapatillas voladoras, aunque dentro este sector hay auténticas zapatillas peso pluma por debajo de los 200 gramos, las Inov-8 Road X-Treme 220 están cerca. Una cosa que nos ha gustado es su comodidad desde el primer momento, no hemos necesitado de un periodo de adaptación como a veces suele pasar con las zapatillas nuevas. Su antepié es bastante ancho y apto para todo tipo de plantillas, el pie queda muy bien recogido en su conjunto, manteniendo la forma natural del pie, con una amplitud que es de agradecer. Una cosa que sí que os queríamos comentar es que el tallaje es algo más grande de lo habitual, ya que hemos notado que estas Inov-8 Road X-Treme 220 el pie quedaban más libre que en otros modelos, no confundir con la amplitud del antepié, por eso desde ROADRUNNINGReview os aconsejamos probar medio número menos del que habitualmente tenéis.

El uso que creemos correcto para estas Inov-8 Road X-Treme 220 es para carreras más bien cortas, donde su ligereza nos dará ese punto de velocidad que necesitamos. El sistema Meta-Flex le da un punto de explosividad e reactividad. También aptas para días de entrenamientos intensos.

Desde ROADRUNNINGReview animamos a Inov-8 a seguir progresando en el sector de asfalto, donde creemos que han entrado con buen pie, pero que aún faltaría añadir algún modelo más a la gama asfaltera.

 

PROs y CONtras

Pros:

- Adherencia y agarre.

- Ligereza.

- Comodidad y buena transpirabilidad.

- Perfiles bajos para volar sobre el asfalto.

 



Contras:

- Muy pocos reflectantes.

- Falta de ojal en la parte delantera.

- Tallan más grande de lo habitual.

New Balance - Vazee Pace v2

Vazee Pace v2 - New Balance

Publicado hace 50 día(s)

Introducción

De la mano de New Balance os presentamos las nuevas New Balance Vazee Pace v2, la segunda versión y evolución de las New Balance Vazee Pace, que apareció en el mercado en Julio de 2015.

La familia Vazee se ubica en la gama de zapatillas que utilizan el REVlite (excepción del Rapid Rebound de las Rush v2), un compuesto que la marca sigue utilizando dentro de su familia de zapatillas orientadas a velocidad a pesar de la irrupción en el mercado de su compuesto Fresh Foam en muchos de sus nuevos modelos.

Las New Balance Vazee Pace 2 son zapatillas "voladoras", es decir, están destinadas a corredores, rápidos, no pesados (de entre 60 y 75 Kgs de peso aproximadamente) sin que notemos por ello una menor amortiguación al utilizar esta zapatilla.

La primera impresión que nos pueden dar estas New Balance Vazee Pace v2 a la vista y, sobre todo al tacto debido al peso de la misma es que no es una zapatilla para hacer carreras ni entrenamientos muy largos (como media maratón o maratón) y esto es lo que más nos llamó más la atención puesto que después de probar unos cuantos modelos de New Balance etiquetados inicialmente como "voladora" casi todos nos han hecho cambiar el concepto que se puede tener de una zapatilla voladora (no confundir con competición).

Además, la renovación del modelo ha traído consigo cambios como un upper mejorado, cambios en la media suela y varias combinaciones de colores llamativos que la hacen útil para caminar, salir a pasear e incluso ir a trabajar.

Para quien este en el rango de peso recomendado, sea de pisada neutra y le guste o sea fan de New Balance, estamos ante una zapatilla que no os dejará indiferente.

Primeras impresiones

Las New Balance Vazee Pace v2 vienen en la caja estándar de New Balance, bien protegidas como en todos los modelos de New Balance. Al separar los papeles de protección nos sorprendió el colorido, que personalmente nos gustó mucho, la combinación de colores está muy lograda (en nuestro caso, probamos las de color azul y rojo que llama la atención bastante).

Al coger las zapatillas vemos que pesan muy poco, 269 gramos, y ya intuimos que puestas en los pies no las vamos ni a notar.

Después de revisarlas con detalle nos las calzamos y salimos a la calle a hacerles los primeros kilómetros caminando, para ver si notamos alguna molestia, rozadura o demás que al finalizar vemos que no se ha producido.

En todo momento notamos que el pie está muy recogido y sujeto por la zona de la horma y talón del pie, siendo la zapatilla internamente más ancha por la parte anterior del pie. Esta característica se agradecerá sobre todo en entrenamientos largos, puesto que la parte anterior del pie y los dedos tienen una cierta movilidad y no sufren en ningún momento.

Mediasuela y amortiguación

La media suela de las New Balance Vazee Pace v2 está formada por una placa de RevLite, compuesto que utiliza New Balance en la mayor parte de sus zapatillas de la gama Vazee, con el objetivo de conseguir una buena amortiguación sin aumentar el peso de la zapatilla. Además, según su página web, han añadido goma soplada en el interior para mejorar la durabilidad y la respuesta en cada pisada, no sabemos si será por eso o no, pero la respuesta la verdad es que es genial, sobretodo en la zona de mediopié e antepié.

Si hablamos del drop de las New Balance Vazee Pace v2, debemos decir, que al igual que su primera versión, siguen apostando por 6 milímetros. Aunque la zapatilla aporte grandes sensaciones de comodidad para ser una rápida, debemos decir que estos 6 mm las hacen agresivas, invitan a tirar hacia delante a ritmos alegres, incluso diríamos que de vértigo si las piernas os acompañan. Otro detalle interesante de estas Pace v2, es que son una muy buena herramienta para mejorar la técnica, ya que sin quererlo invitan a entrar de mediopié e antepié, por tanto, aumentamos de manera inconsciente nuestro “Pace” (ritmo).

¿Sensaciones? Sin duda alguna, las New Balance Vazee Pace v2, son de esas zapatillas que enamoran a la gente que le gustan las sensaciones de velocidad, sin que sea una zapatilla con mucha exclusividad, es decir, aceptarán un amplio abanico de ritmos dentro de los rangos 3:30 – 4:30. Para mucha gente estos ritmos podrán cumplir sus necesidades de entrenamiento y competición. Siendo unas zapatillas reactivas pero a la vez muy amables.

Suela

New Balance, sigue apostando por el Blow Rubber en la suela, sin nombres “raros” ni tecnologías estrambóticas, simplemente Caucho soplado. Eso sí, podemos ver dos durezas en esta misma suela, si os fijáis en la zona del retropié – exterior, hay una pieza de color diferente que creemos que es más duro para ganar en durabilidad parea esa gente "talonera".

El diseño de la suela de las New Balance Vazee Pace v2 ha cambiado mucho y si bien en las New Balance Vazee Pace el taqueado de la suela era mucho más plano diferenciando en tres partes, incluso en colores, el antepié, el mediopié y el talón, en la New Balance Vazee Pace v2 la suela se centra mucho más en que el apoyo del pie sea más estable, distribuyendo el taqueado más sobre el exterior de la suela y añadiendo cuatro grandes tacos en la parte del antepié.

Como hemos comentado anteriormente, el agarre de las New Balance Vazee Pace v2 es fantástico y esto es gracias a esta suela, sobre todo en superficies secas. En mojado se comportan de forma correcta en asfalto, sin notas resbalones ni deslizamientos del pie, pero en hierba mojada si notamos un mayor deslizamiento de la zapatilla en contacto con el suelo.

Upper

El Upper de la New Balance Vazee Pace v2 ha cambiado bastante en comparación a su antecesora New Balance Vazee Pace, manteniendo la comodidad de la primera versión.

En esta nueva versión, se ha desarrollado una malla delantera de tejido sintético del pie de malla transpirable con revestimientos sin costuras, para permitir a los de los pies moverse con libertad y obtener así comodidad en la punta del pie.

Al observar el interior de la zapatilla vemos que está recubierto de una tela (azul como la zapatilla en este caso) que recorre toda la zapatilla internamente haciendo efecto de calcetín o botín como denomina New Balance, proporcionando un ajuste de "segunda piel" sobre el pie del corredor.

La elasticidad y torsión del upper de las New Balance Vazee Pace v2, como el de la zapatilla en si es muy alta debido a su poco peso, volviendo la zapatilla rápidamente a la posición de origen y sin arrugas en el upper, esto que puede parecer una nimiedad cuando las tienes en las manos, a lo largo de los kms puede hacer que el mismo upper se rompa por la tensión del mismo, como pasa con otros modelos.

A destacar la gran cantidad de elementos reflectantes que llevan las New Balance Vazee Pace 2 (lengüeta, talón, lazado y la N de New Balance) que tiene la zapatilla y que van de perlas si corremos en caminos donde transiten vehículos a motor para que nos puedan ver en situaciones de poca iluminación.

Horma

La horma de las New Balance Vazee Pace v2 es estrecha, es una zapatilla que se adapta muy bien al pie y lo recoge, puesto que aun siendo estrecha y abrazando el talón y mediopié dentro de la zapatilla, la parte anterior del pie no va apretado ya que esa zona goza de algo más de holgura consiguiendo con ello que los dedos no sufren rozaduras dentro de la misma. Esta característica se traduce también en comodidad a la hora de realizar entrenamientos largos con esta zapatilla, puesto que la zona de los dedos está más liberada.

La horma de las New Balance Vazee Pace v2 sigue el estándar VL-6, la cual ya vimos en la primera versión. Este tipo de horma se caracteriza por tener una zona trasera (talón – mediopié más de competición y, una zona delantera (antepié) más de entrenamiento, es decir, más holgada.

Como pega (por decirlo de alguna manera), podríamos decir que algún usuario podrá notar el collar del talón de las New Balance Vazee Pace v2 algo bajo en comparación a otros modelos de la marca.

Dinámica

Según lo visto hasta ahora, las condiciones "teóricas" dicen de las New Balance Vazee Pace v2 (a priori) que ha de ser muy reactiva, con una transición de pisada muy rápida a ritmos altos y medios y con una gran estabilidad.

Una vez probadas a conciencia podemos decir que la teoría se cumple al 100% en las New Balance Vazee Pace v2.

Hemos probado las New Balance Vazee Pace v2 en series a ritmos de 3:30 - 4, en carreras de 10 kms a ritmos de 4:05-4:15, en rodajes largos de 4:15 -4:45 de hasta media maratón y en todos los ámbitos la zapatilla cumple con todas las características que New Balance nos expone siendo la que más nos llama la atención su comodidad, puesto que olvidas que llevas algo en los pies.

Queremos destacar los ritmos rápidos, ya que la reactividad de la zapatilla conseguida gracias a la disminución de peso de la misma hace que la fase de impulso o despegue se realice de manera natural y rápida, a diferencia de otras zapatillas probadas en mismas condiciones.

También ha sido probada en ritmos más lentos desde 5/km hasta 5:30 y en estos ritmos observamos que las New Balance Vazee Pace v2 no cumplen, no aprovechan todo su potencial, no por ello notando ningún malestar con ella pero podríamos decir que si tu ritmo es superior a 5/km probablemente ésta no sea la mejor elección de zapatilla para ti.

Conclusión

Como conclusión podríamos decir que las New Balance Vazee Pace 2 van orientadas a un corredor tipo de pisada neutra, de ritmos rápidos (3:30 - 4:30 preferiblemente) que quieran unas zapatillas para varios usos como puede ser entrenar, competir e incluso para andar por la calle.

Las características de esta zapatilla son la comodidad, ligereza, transición de pisada rápida y un agarre excelente en diversas superficies entre otras ya comentadas.

Son, sin duda, unas zapatillas con las que correr hasta maratones, si tú objetivo es un sub3h.

PROs y CONtras

PROs:

- Mejora/reducción del peso

- Mejora del upper

- Mejora del diseño y colorido

- Durabilidad

- Transpirabilidad

- Respuesta rápida a ritmos altos

- Amortiguación sensible (no dura)

- Transición de carrera excelente





CONs:

- En algunos usuarios, lazado duro

- En algunos usuarios, zona de los dedos justa

- En algunos usuarios, zona del collar del talón algo más baja de lo habitual.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSRoad X-Treme 220 - Inov-8Vazee Pace v2 - New Balance
Talla US1210.5
Peso (gramos)256276
Mesh109-
SuelaDelantera85-
SuelaTrasera114-
PerfilTrasero26-

PUNTUACIONES

Road X-Treme 220 - Inov-8 Vazee Pace v2 - New Balance
Talla12.011.5
Fit antepié8.09.0
Fit mediopie7.09.0
Fit talón7.08.5
Fit arco7.09.0
Ajuste general7.09.0
Amortiguación antepié7.09.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.09.0
Respuesta8.09.5
Flexibilidad9.09.0
Soporte talón7.08.5
Soporte antepié7.08.5
Soporte global7.08.5
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado8.08.5
Agarre en asfalto8.09.0
Agarre en tierra8.08.5
Agarre en pista8.09.0
Agarre global8.09.0
Durabilidad suela8.08.5
Durabilidad upper7.08.5
Durabilidad global7.08.5
Grosor lengüeta7.09.0
Sujeción lengüeta6.09.0
Longitud lengüeta7.09.0
Número de ojales6.09.0
Acolchado collar7.08.5
Amplitud collar7.08.0
Altura collar7.08.0
Sujeción collar7.08.0
Transpirabilidad8.08.0
Impermeabilidad7.07.0
Reflectantes4.08.5
Calidad de materiales y acabados8.09.0
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