New Balance RC 1400v4 VS Salming Miles

Saber que vamos a probar las New Balance RC 1400v4 nos provoca un extra de expectación. Al abrir la caja por primera vez nos fijamos en el colorido tan llamativo con el que se nos presenta este modelo, el rojo chillón de la parte delantera seguro que no pasará desapercibido. Otra cosa que nos llama mucho la atención es que, tratándose de una zapatilla situada en el segmento de las voladoras, su perfil en la mediasuela es bastante considerable, cercano o similar a unas mixtas o incluso a unas zapatillas de entrenamiento. Más adelante veremos, que por las características del material que conforma la mediasuela, ese perfil moderado no aporta otra cosa que puntos positivos en el resultado final de nuestra protagonista. 
Son bastante flexibles, sobretodo en la zona del antepié y admiten cierta torsión con relativa facilidad. La sensación de ligereza al cogerlas destaca notablemente, en la báscula nos dan 218 gramos en la talla que vamos a probar, el 9,5 US. Nos parece a simple vista una zapatilla muy bien trabajada, rematada con sumo cuidado y por qué no decirlo, incitan a la velocidad sin contemplaciones. 
Nos sorprende muy gratamente la comodidad que desprenden al calzárnoslas por primera vez. Desde el primer momento notamos como el pie se encuentra con una sensación de confort destacable. Para ser unas voladoras por naturaleza, notamos que no son tan estrechas como otras zapatillas de este estilo, sino más bien tiran hacia una horma convencional. 
En su interior, las New Balance RC 1400v4, son muy convincentes al tacto, muy suaves en su parte trasera, y agradables sin más en las zonas de ante y mediopié. Una vez echado el primer vistazo, y seguros de que nos van a encantar,  vamos a ver paso a paso qué esconden estas zapatillas y si realmente son tan buenas como intuimos.

Cuando vemos las Salming Miles por primera vez nos recuerdan más al calzado de balonmano, recordamos, una de las especialidades de la casa, que a unas zapatillas de running. La generosa protección en la puntera, redondeada, el upper tupido y las tiras de plástico en el exterior no invitan demasiado a correr con ellas, al menos al mirarlas, así que decidimos probarlas en modo callejeo con tejanos, y las sensaciones no pueden ser mejores: el tacto de la amortiguación al caminar es sencillamente delicioso, el pie tiene espacio para moverse pero se siente protegido… y, además, en los pies se sienten más ligeras que en las manos.
El diseño, basado en diferentes sectores de líneas paralelas, nos gusta, eso sí, tendremos que asumir que el verde eléctrico que Salming ha elegido para la versión masculina no nos va a permitir pasar desapercibidos en ninguna carrera. Las Salming Miles “Te llevarán más lejos”… y te verán de lejos.
Por lo demás, una buena colección de detalles nos llaman la atención: la estructura plástica exterior que debe controlar los movimientos laterales del pie, el nuevo compuesto de la mediasuela, de tacto muy blando, la ojetera, redondeada, ancha y poco convencional, el perfil casi plano pero relativamente alto… muchos aspectos a controlar durante los quilómetros que vendrán, porque nos hemos propuesto sacar de paseo a estas Salming Miles por todo tipo de terrenos, sobre el asfalto, la pista y el camino, vamos a comprovar si realmente nos pueden llevar lejos, vamos a analizar su comportamiento y vamos a contároslo a partir de ahora.