Fresh Foam Zante - New Balance

Fresh Foam Zante - New Balance

Publicado hace 288 día(s)

Introducción

Ahora parece que sí, los yankees de New Balance ha encontrado con su mediasuela y denominación Fresh Foam un compuesto que rápidamente se identifica con la marca. Empezaron poniéndoles números a los modelos y ahora han pasado a los nombres.  Nombres muy auténticos, que parecen darle carácter y particularidad a cada una de sus zapatillas. Zante es uno de estos nombres.

 Zante es una isla griega de las islas Jónicas y en concreto, da nombre al hijo del legendario hijo de Arcadia. Podremos comparar  estas New Balance Fresh Foam Zante con algún mito griego?

De  su primera edición, la NB 980 salen estas New Balance Fresh Foam Zante. Con algunos cambios respecto a esa versión pero manteniendo el Fresh Foam.  Ese mismo nombre envuelve una colección de zapatillas con una mediasuela suave y amortiguada, tal y como distinguen en su página web. Sin especificar para que distancias pueden ir destinadas, ya tenemos aquí la primera cuestión a tener en cuenta: Servirán para todos los kilometrajes y pesos?

La marca nacida en Boston sabe de esto y mucho, son americanos y saben de marketing. Es por eso que la New Balance Fresh Foam Zante ha tenido varias ediciones especiales para diversas maratones mundiales. Pero será únicamente cuestión de marketing y venta o realmente estamos delante de una zapatilla capaz de comerse las maratones y devorar kilómetros ?

Fresh Foam, un compuesto traducido en tacto blando y suave que se adapta según ellos a las cargas y al tipo de pisada de cada corredor.Pero vamos al lio. Funcionaran bien las New Balance Fresh Foam Zante y la gran apuesta de New Balance, el Fresh Foam allí donde las metamos, y lo que es más importante, será capaz esta mediasuela de dotar de  estabilidad y control de pisada cuando las piernas nos pidan cambiar de ritmo?

Primeras impresiones

En concreto, este par de las Fresh Foam Zante han viajado y mucho. Tanto es así, que han cruzado el charco hasta llegar a su país de origen para ser recibidas por su probador.  Nueva Jersey fue dónde llegaron empaquetadas y listas para poner en marcha.  El sr DHL nos dio la caja y rápidamente nos dimos cuenta que no estamos delante de una de las “pesadas”.   214 g de peso que gracias a un upper  “simple” sin grandes estructuras hacen de esta, una zapatilla pensada a primera vista para imprimirles un buen ritmo.

Una vez en las manos damos credibilidad al dato del peso, pero sobretodo nos quedamos más “pillados” con la mediasuela. El fresh foam brilla por si mismo, literalmente, parece estar barnizado. El diseño, sin más, en general poca estructura tanto en la suela como en el upper, prácticamente podríamos decir nada.  Si queremos escoger el color, New Balance, no ha escatimado en eso, tenemos hasta 7 combinaciones para escoger, así que no hay excusa para ser de estas, nuestras zapatillas.

Como dijimos, poca filigrana a nivel de upper. Una horma muy simple para minimizar en peso que nos permite chafar la zapatilla al completo. La protección trasera del talón prácticamente nula y un material un pelín más duro en la puntera de la zapatilla.  Filigrana también la justa en la suela, toda del mismo color, sin ningún tipo de surcos o zonas más duras, simplemente un taco que expande su forma en la zona del metatarso justo dónde hay la superficie más ancha del pie.

Parece ser que transpirabilidad y ligereza no nos faltaran, pero tendremos que ver si esta ausencia de estructuras afectará en la comodidad y confort.

Fue recibir y poner, tal cual, al momento, con los tejanos puestos. Primero para comprobar la talla y después para poder gozarlas y adaptarlas a nuestro pie. Pues bien, lo primero nos parecieron justas y a lo segundo, parecía que lleváramos únicamente los calcetines. Poco peso y un Fresh Foam que daba un buen toque de amortiguación, no extremadamente suave, pero si realmente cómodo pensado para rebotar en el suelo.

 

Mediasuela y amortiguación

Un nombre resalta en este apartado por encima de todo: Fresh Foam. Como ya dijimos, la gran apuesta de New Balance. Un compuesto realmente “soft” como dicen ellos y que da nombre a muchos de sus modelos. Se trata de un derivado de la EVA que teóricamente nos da ese punto entre firmeza y confort.  Pues nada más lejos de la realidad, los primeros kilómetros fueron difíciles, más si vienes de una zapatilla mucho más suave al tacto como son las Adidas SN Glide Boost. Las dos primeras salidas notábamos una molestia en la zona plantar que nos hacían parar de vez en cuando. Sería que el Fresh Foam estaba haciendo efecto? Pues bien poco a poco desapareció hasta día de hoy convertirse en una zapatilla realmente cómoda a nivel de amortiguación. Este compuesto Fresh Foam tiene según la casa americana, una gran adaptabilidad a las cargas del corredor. Tanto a nivel de pie como a nivel de ritmo todo eso sumado a una pisada muy suave.

Toda la mediasuela está hecha de la misma pieza, y incluso forzando con nuestras manos, parece imposible de torsionar esta zapatilla. A pesar de no llevar ni ver a primera vista ningún tipo de placa, parece que exista un material invisible que lo evite.

Pero estas NB Fresh Foam Zante están hechas por matemática pura. Porque decimos esto? Para dar estabilidad y amortiguación a la zapatilla, vemos una especie de hexágonos que se reparten por toda la mediasuela que están situados de esta manera adrede, ya que mediante estudios geométricos realizados por los diseñadores de New Balance, les permiten saber el rendimiento de sus materiales. Hexágonos cóncavos en el talón para ser más fácil de comprimir y más convexos allí dónde se requiere de más estabilidad. Parece que este cambio ha venido dado gracias a sus predecesoras las 980 y deja claro que esta evolución es más amortiguada y cómoda.

La anchura del talón sobre sale por el upper y a medida que nos acercamos a la puntera parece que va disminuyendo hasta acabar en forma de flecha. Así que estamos delante de una zapatilla de prototipo cañera que con verla podemos prever sus intenciones…

Un drop de 6mm entre el talón de 23 mm y la parte delantera de 17mm. Perfiles bajos que nos dan indicios de lo que tenemos delante. Más destinadas quizás a corredores ligeros con ganas de exprimir en entreno y competición pero también muy óptimas para los que no lleguen a los 80 kg, en este caso, las podríamos usar en competiciones o series. Todo eso gracias, como decimos a la relación entre el drop bajo y una buena amortiguación.

En concreto el probador pesa 78 kg y no parece que haya tenido ningún obstáculo con las New Balance Fresh Foam Zante. Entrenamientos de hasta 25 km han rodado sin tener ninguna molestia y dándonos un buen control de amortiguación en todo tipo de carreteras y ritmos. Cómo hemos dicho anteriormente, es cuestión de adaptarlas a tu pie y hacerlas tuyas. Necesitan de salidas para acostumbrarlas al corredor.

 

Suela

La suela de estas New Balance Fresh Foam Zante está hecha en una pieza del mismo material. Un caucho que se extiende a lo largo de toda la zona plantar pero que en la parte del talón exterior, vemos como un pequeño corte que separa un cachito de suela. Para que será eso? Pues bien fácil, simplemente para los que talonean algo más y por lo tanto desgastan esa zona. Se trata de una suela un pelín más dura a diferencia de toda la demás.

Esta suela además, es más blanda con el fin de conseguir una mejor tracción en el terreno lo cual podria afectar a la durabilidad final de la suela, tendremosque ver este punto más adelante. El  taco es de forma hexagonal, y este aumenta su  medida según nos acerquemos a la zona de más superficie en contacto con el suelo, la zona de los metatarsos.

Pero cuando realmente nos ponemos a dar kilómetros, yo, que soy algo más talonador, no hemos tenido esa sensación de falta de tracción. La verdad es que se nos ha comportado muy bien en la mayoría de superficies, incluso en mojado no hemos sufrido  grandes sustos, aunque, es cierto, se empieza a notar algo de desgaste en la zona de la puntera después de las pruebas. Han sufrido mucho el frió y la nieve de la zona dónde han sido testadas, con el suelo húmedo que eso implica y hasta el momento una más que digna tracción.  Lo que nos hace que pensar un poco será en la durabilidad de esta suela. Como deciamos, la suela más blanda puede llegar a desgastar con el tiempo, y se puede ir extendiendo hasta la totalidad de la suela. Por el contrario, la zona que taloneamos, sigue estando, hasta el momento, en buenas condiciones debido a la mayor dureza.

Al no tener ninguna protección en la zona del arco, ni algún tipo de elemento protector, no aconsejamos correr con las NB Fresh Foam Zante por zonas dónde haya piedras. Pues bien, hemos notado, incluso dolorido de alguna piedra un pelín más puntiaguda. Así que la recomendamos para un asfalto limpio, carretera o superficies pavimentadas sin elementos de por medio.

Finalmente para acabar de hablar de la suela de las Fresh Foam Zante, vemos claramente que la anchura de esta es más estrecha que lo que seria la horma. La zona del puente es realmente estrecha, e incluso si no estamos acostumbrados podemos notar incomodidad como nos paso al principio hasta adaptarnos. A pesar de que la zona de los metatarsos se ensancha y el pie queda realmente bien, hay que tener en cuenta que se trata de una zapatilla, en nuestra opinión, pensada para pies no excesivamente anchos.

 

Upper

Vamos a otra de las partes que diferencia a esta zapatilla de muchas otras, el upper. Porque decimos eso? Porque a simple vista parece un simple upper, pero al ponerlo, rápidamente nos damos cuenta de su comodidad. Ya dijimos antes que no cuenta con grandes parafernalias, pero esto la hace especial.

Dos partes diferenciadas son las que conforman las Fresh Foam Zante. Una rejilla micro perforada y elástica es la que conforma la parte delantera  de esta zapatilla, un tejido agradable al tacto y con un buen confort al pie que nos permita tener una zapatilla ligera y transpirable. Y por otra parte un tejido más tupido, en la zona media y posterior de la zapatilla, no tan transpirable pero que da comodidad y confort en zonas donde no requiere tanta transpirabilidad.

Como comentabamos, la zona del antepié tenemos una malla micro perforada y más elástica. Cabe destacar el tema de la transpirabilidad, quizás el haver corrido siempre en condiciones frías con temperaturas alrededor de los 0º no ha permitido evaluar perfectamente ese punto. Pero por lo visto en estas condiciones, un comportamiento genial, ni pizca de olores y buenísima frescura en los pies sin empaparnos el calcetín complementada con dos refuerzos termosellados. Uno frontal, para proteger la parte delantera, con el único reflectante de toda la zapatilla. Y otra banda termo sellada que parece dar estructura a pesar de no ir cosida a la estructura central.

La zona media del pie es la que permite la adaptación de este. A pesar de ser una zapatilla estrecha de forma, tenemos una zona del empeine justo donde encontramos la N de “new balance”, adaptable a la forma del pie pero nada elástica. Una doble capa, la primera de ellas algo más moldeable y una segunda que la recubre para darle sujeción a esa zona, coincidiendo con la estructura de los cordones. Según, apretemos más o menos los cordones, actuará de esqueleto dando más o menos estabilidad y sujeción.





Cada uno de los ojales (6 en total) está envuelto por un tejido distinto, sin saber especificar que es pero básicamente permite que el cordón fluya cuando estiremos sin provocar rozaduras y a la vez desgaste. De tanto fluir, creemos que el cordón (plano y elástico) de serie es excesivamente largo, dando la sensación de rebote al correr. Por cierto, aconsejamos utilizar hasta el penúltimo ojal de la zapatilla, pues bien hemos probado con su anterior y posterior y no se siente ni el mismo confort ni la suficiente sujeción, así que, aunque a gustos y tamaños de tobillo los colores, ese es nuestro dato.

La lengüeta, simple pero cómoda. Cosida a los laterales para evitar movimientos (no nos ha hecho recolocarla nunca) y sin molestia alguna. La zona del cuello es algo más acolchada, sin ser excesiva y realizando sus funciones, ya que absorbe el sudor mucho más rápido evitando luego rozaduras.

Y para finalizar la zona posterior, fiel a la filosofía de esta zapatilla mixta, poca ornamentación pero realmente efectiva. Poco acolchamiento con una protección alta y estrecha en el talón que, en ese sentido no ha provocado ningún movimiento ni bailes, siempre en su sitio.

Una vez puestas en la calle consejos, no meteros en charcos porque acabareis empapados, igualmente si hace calor, realmente ideales. Hemos hecho la prueba de la olor y no desprenden un olor desagradable de queso fundido, así que parece que eso de darle ese tejido transpirable en nuestros dedos funciona.







 

Horma

Cohete, así es la forma de la horma de las New Balance Fresh Foam Zante. Verla y decir… ¡esto irán que vuela! Nada más lejos de la realidad, una horma deportiva con todos sus rasgos y con la que la marca americana ha querido dar una opción para multitud de corredores sin dejar de lado a nadie.

Una horma que vista desde arriba va de menos a más. Llamada VL6, empieza por un talón algo más ajustado y que a medida que avanza se va expandiendo hasta llegar a la puntera. Eso nos da indicios claramente de una parte en el retropié de mayor ajuste pero más racing para competir y por su banda, una zona del antepié más pensada al entrenamiento. Una zona media que dota de estructura suficiente para tener el pie firme y una puntera con un rocker alto para impulsarnos y darnos ese punto de reactividad en los cambios de ritmo. Parece que han querido adaptar una zapatilla de competición para todos los usuarios. Haciendo una zona de sujeción en talón y mediopié mucho más marcado y sujeto pero dando más espacio y libertad en la zona delantera.

El tema del tallaje es bastante personal. Dependiendo como quiera el corredor que le quede ajustada. Para nuestra opinión, calzan un pelín justas. Como dijimos al principio fue molesto, pero con el tiempo y el uso diario se han hecho a la forma y han dado de sí.

A lo que se refiere el arco de la zapatilla es prácticamente nulo, apenas se siente una vez te adaptas a ellas. Ya comentamos con anterioridad que al principio tuvimos unas molestias en esa zona, pero que rápidamente quedan en nada. Las plantillas con las que vienen estas New Balance Fresh Foam Zante son realmente cómodas, con muchos agujeros de transpiración en la parte inferior y ligeritas. Relación entre ligereza y confort en su totalidad como veis, eso sí,  no sabemos cómo se comportarían con otras plantillas…Quizás encontraríamos algún inconveniente a la hora de meter una plantilla ajena en la zona más estrecha del talón.

 

Dinámica

Pero vamos más al detalle, a las impresiones y a los resultados que estas New Balance Fresh Foam Zante ofrecen una vez las ponemos en marcha. Como hemos dicho anteriormente en alguna de las secciones, estamos delante una zapatilla mixta. Una zapatilla ideal para maratón en aquellos pesos ligeros (65-75 kg) e incluso, para aquellos de más peso (entre 75-80 kg) una zapatilla ideal  para entrenamientos de calidad o bien distancias de hasta media maratón.

Si estamos en alguno de esos días que queremos apretar cronómetro y bajar unos segundos nuestra marca, la  Freh Foam Zante es una zapatilla ideal. De hecho, incita a hacerlo. Si tu le pides más ella te lo da, si le das POP, no hay STOP.  La forma del upper coge perfectamente el pie sujetándolo muy dignamente a pesar de prácticamente no contar con un súper sistema de sujeción. New Balance ha creado una zapatilla realmente muy minimalista con grandes prestaciones.

El Fresh Foam, que le da nombre a esta saga de zapatillas con amortiguación más soft, funciona muy bien. Hemos hecho tiradas largas hasta 25 km aproximadamente, y el sistema ha permitido darnos ese toque de amortiguación a buenos ritmos gracias a una buena absorción del impacto en cada zancada.

Lo único y quizás más comprometido que podemos hablar en “negativo” de estas Zante, es la suela. Hecha  prácticamente de una sola pieza, no nos asegura al 100% en superficies más mojadas y parece que sea lo primero que pueda desgastar de esta zapatilla. En la zona del arco, hemos echado en falta algo más de protección, pues bien intentar siempre correr en zonas lisas y limpias. SI decidís correr por alguna carretera o arcén de carretera en el cual haya suciedad y piedras… las pasaréis "canutas" ya que sentiréis como clavos a vuestros pies, cada una de ellas.

La flexibilidad de la zapatilla es realmente buena, permite un buen despegue en cada transición lo cual nos ayuda y mucho a ganar en ritmos. A pesar de no tener cortes o surcos de flexión en la suela y formar toda una misma pieza de suela, no ha impedido para nada una buena transición talón puntera. A demás a eso le ayuda mucho el rocker. La punta queda realmente elevada con respecto al suelo, con lo cual da esa forma de balancín en esa zona permitiendo mucha mayor transición.

Al estar hablando de una zapatilla ligera y mixta, no se ha dotado de ella de grandes protecciones a nivel de control en el upper. Es por eso que tenemos que tener cuidado y saber cómo llevarlas para evitar alguna que otra torcedura de tobillo. Pero ya se sabe, si queremos ir rápidos, tenemos que minimizar en pesos. Por eso decía, no os asustéis los primeros días, daros tiempo y aprender a gozar de esta maravilla.

Así que queridos seguidores de ROADRUNNINGReview tener en cuenta que estáis delante de un verdadero cohete, una zapatilla que sin hacer mucho ruido se puede colocar perfectamente entre el top de vuestras zapatillas mixtas. Un tacto justo pero bien cómodo combinado con esa ligereza que nos puede ayudar a atacar los ritmos altos (entorno  los 4’-4’15’’) a los que pesemos un pelín mas sin perder de vista el confort y la estabilidad.

Parece que lo del mito griego de Zante no era en broma, realmente parece que da nombre con todos los honores a su padre Arcadia…

 

Conclusión

Ligereza y confort, así podemos resumiros en grandes rasgos a las New Balance Fresh Foam Zante. Una zapatilla que después de la traca que le hemos dado sigue en muy buen estado, cosa que habla de su durabilidad en general. Una gran opción para todos aquellos corredores neutros que sin darse cuenta, quieran empezar a lograr ritmos más bajos y pulverizar sus marcas. Un entremedio entre lo más volador y lo pesado. Una zapatilla mixta.

Con un drop de 6mm de diferencia entre talón y puntera, que no notamos en exceso, permite hacer una buenísima transición al despegue. Ideal para todos aquellos que ronden los 70 kg y quieran una zapatilla de entrenamientos rápida o bien maratón. Para aquellos que pesen algo más, ideales para entrenamientos de calidad con cambios de ritmo altos e incluso para medias maratones. Las Zante responden a las mil maravillas. Todo esto gracias a la mediaseuela Fresh Foam. Un compuesto que permite tener un gran confort durante el ejercicio a demás de darnos ese punto reactivo y estable.

Tener en cuenta lo del tipo de superficie donde pisemos, ya que como os hemos dicho antes, la suela no está preparada para soportar piedras o objetos más gruesos. Igualmente, si tenéis un poco de respeto a las primeras salidas, daros tiempo. Dejar que este cañón en forma de cohete se adapte a vuestros pies y empiece a funcionar como es debido, tiempo al tiempo.

Y para próximas ediciones de estas Zante, intentar mejorar para nuestro gusto, un pelín más de tracción en superficies mojadas, y a mucho pedir, algo más de sujeción en la zona del empeine cambiando los tipos de termosellados o cambiando el material.

 

PROs y CONtras

Pro’s

-Ligereza en su totalidad con un peso de 214 gramos

-Muy buena reacción a cambios de ritmo

-Calidad - Precio

-Combinacion entre amortiguación y su carácter minimalista


Contras

-Durabilidad en la suela

-Perdida de tracción con el paso del tiempo

-Algún que otro reflectante

-Periodo de adaptación si no estas acostumbrado a este tipo de zapatillas

 

New Balance - RC 1400v4

RC 1400v4 - New Balance

Publicado hace 192 día(s)

Introducción

Con 110 años a sus espaldas, New Balance puede presumir de haber sabido estar a la altura en un sector tan competitivo como es el de las zapatillas de running. Desde 1906, año de su fundación, la evolución y mejora en los diseños y materiales ha sido permanente, siempre con el objetivo de llegar a todos los usuarios, tanto profesionales como aficionados, preocupándose siempre de imprimir un sello de particularidad en cada uno de sus modelos. Las New Balance RC 1400v4 son solamente un ejemplo más del buen trabajo desarrollado que uno percibe al probar los materiales de la marca americana de Boston.

A parte del aspecto meramente deportivo, al calzarnos las New Balance RC 1400v4, nos alegra saber que sus fabricantes se preocupan por la sostenibilidad del medioambiente, las condiciones laborales de sus empleados y proveedores o por causas humanitarias como la lucha contra la obesidad infantil, entre otras aportaciones, mediante la creación de la Fundación New Balance en 1981.

Estamos seguros de que esa sensibilidad que nos transmiten, se va a traducir en la consecución de un producto de alto nivel, capaz de cumplir con las expectativas de los más exigentes. Destinadas para correr a ritmos rápidos y por runners ligeros con pisada neutra, vayamos pues a ver qué ofrecen y cómo se comportan las New Balance RC 1400v4.

Primeras impresiones

Saber que vamos a probar las New Balance RC 1400v4 nos provoca un extra de expectación. Al abrir la caja por primera vez nos fijamos en el colorido tan llamativo con el que se nos presenta este modelo, el rojo chillón de la parte delantera seguro que no pasará desapercibido. Otra cosa que nos llama mucho la atención es que, tratándose de una zapatilla situada en el segmento de las voladoras, su perfil en la mediasuela es bastante considerable, cercano o similar a unas mixtas o incluso a unas zapatillas de entrenamiento. Más adelante veremos, que por las características del material que conforma la mediasuela, ese perfil moderado no aporta otra cosa que puntos positivos en el resultado final de nuestra protagonista. 

Son bastante flexibles, sobretodo en la zona del antepié y admiten cierta torsión con relativa facilidad. La sensación de ligereza al cogerlas destaca notablemente, en la báscula nos dan 218 gramos en la talla que vamos a probar, el 9,5 US. Nos parece a simple vista una zapatilla muy bien trabajada, rematada con sumo cuidado y por qué no decirlo, incitan a la velocidad sin contemplaciones. 

Nos sorprende muy gratamente la comodidad que desprenden al calzárnoslas por primera vez. Desde el primer momento notamos como el pie se encuentra con una sensación de confort destacable. Para ser unas voladoras por naturaleza, notamos que no son tan estrechas como otras zapatillas de este estilo, sino más bien tiran hacia una horma convencional. 

En su interior, las New Balance RC 1400v4, son muy convincentes al tacto, muy suaves en su parte trasera, y agradables sin más en las zonas de ante y mediopié. Una vez echado el primer vistazo, y seguros de que nos van a encantar,  vamos a ver paso a paso qué esconden estas zapatillas y si realmente son tan buenas como intuimos.

Mediasuela y amortiguación

RevLite y nada más. Las New Balance RC 1400v4 confían toda la mediasuela a este polímero cuyas características son la ligereza y  la reactividad. A priori, pensar que con un solo compuesto, unas zapatillas van a resultar suficientemente eficaces en este elemento estructural, resulta difícil. Pues nada más lejos de la realidad. Con el RevLite, estas New Balance RC 1400v4 han logrado un compuesto que combina a la perfección una gran amortiguación con una justa firmeza, que conserva muy bien la estructura, logrando además una estabilidad altamente destacable. Todo ello con una espuma un treinta por ciento más ligera que la espuma estándar de New Balance.

Para ser una zapatilla de las denominadas voladoras, lo cierto es que desde el primer día que las calzamos nos llamó extraordinariamente la atención la grandísima cantidad de amortiguación que nos dan estas New Balance RC 1400v4, sobretodo en su parte trasera, donde la cantidad de material es bastante, con una caída hacia delante de 10 mm. Este drop tan “elevado” no es del todo perceptible una vez puestos en marcha, la sensación es de una zapatilla algo más plana.

Nos quedamos por tanto con la idea de que estamos ante una zapatilla voladora en la que podemos destacar una gran amortiguación, buen equilibrio y ligereza notable, todo ello logrado por un único compuesto espumoso, el RevLite. La estructura exterior de la mediasuela está diseñada en forma de estrías en todo su recorrido, más por la parte exterior, y damos fe de que ello contribuye tanto a facilitar la amortiguación, como a mantener firme y estable al pie a la hora de apoyar. Desde la parte trasera observamos algo más de perfil en la parte interior, que junto con unas estrías más espaciadas en esta zona, nos ofrecen algo más de soporte. Hemos notado en este sentido una muy buena estabilidad y firmeza, siempre seguros de ir sobre una zapatilla que sabe llevarnos con seguridad.

Suela

La suela de las New Balance RC 1400v4 es bastante sobria en cuanto a material, colocado en su justa media para aligerar si cabe más aún el peso total. El Blown Rubber es el encargado del contacto con el asfalto y está dispuesto con una mayor densidad en la zona externa del talón y también en la zona de los metatarsos (las zonas en las que se recibe el primer impacto dependiendo del atleta). 

La zona delantera y la zona trasera son distintas. La delantera está estructurada de tal forma que unas líneas de flexión son las protagonistas. En una zapatilla tan flexible como esta, las líneas de la suela juegan un papel determinante en su favor. Nos gusta la sensación de libertad que proponen, sin guiar demasiado la pisada y dejando al pie bastante libertad de movimiento, favoreciendo en gran medida a aquellos corredores que poseen cierta técnica de carrera. Los multitacos en forma romboidal ocupan la mayor parte de la zona delantera, favoreciendo el agarre que ya de por sí ofrece el Blown Rubber. La zona trasera es más densa en su parte exterior, con infinidad de mini tacos que dan un agarre de lo mejor que hemos probado.

Nos encanta la suela de las New Balance RC 1400v4, puesto que tras kilómetros y kilómetros de series, rodajes y cuatro competiciones de cinco y diez mil metros, por el desgaste casi imperceptible, nos aventuramos a decir que su duración está más que asegurada. Durante las carreras en asfalto nos encantó el agarre que nos ofrecieron, incluso en los típicos giros de 180 grados, no cedieron lo más mínimo y la seguridad que transmiten es digna de un modelo de altísimo nivel.

Llama la atención el agujero en forma de triángulo en el centro de la suela y que ahonda en profundidad en la mediasuela. Justo al fondo, se puede ver y tocar una plaquita plástica, colocada para reforzar y estabilizar justamente la zona del mediopié, con forma de X y que podemos intuir desde el interior si retiramos la plantilla. Son infinidad los detalles que intervienen en el diseño de la suela, multitud de pequeños taquitos, líneas en pro de la flexibilidad… algo tremendamente complejo, pero que ha logrado una suela tremendamente buena.

Upper

El upper de las New Balance RC 1400v4 podríamos decir que se caracteriza por la formidable sujeción que ofrece. No se le podría exigir menos a una zapatilla destinada a desplazarse a ritmos altos. Podemos corroborar que lo consigue con creces y queremos volver a destacar el alto nivel que alcanza en este apartado. Veremos a continuación de qué forma lo obtiene en estas New Balance RC 1400v4 este resultado.

El esqueleto externo del upper destaca por los termosellados y New Balance lo ha bautizado como FantomFit. En la parte delantera se coloca un ligero refuerzo para sostener la zona de la punta y a partir de aquí fluyen hacia atrás unos termosellados más finos y ligeros que refuerzan la zona de flexión, insertándose en la zona de los ojales. En el mediopié se colocan unos termosellados algo más firmes aprovechando la ‘N’ de la marca y subiendo también hasta los tres ojales intermedios. En el lateral interior el termosellado se alarga hasta darse la mano con el contrafuerte. Es por ello, que se consigue una sujeción realmente buena, nos ha encantado la firmeza y solvencia con la que nuestro pie queda cogido, ofreciéndonos una sensación de seguridad que es muy de agradecer cuando estamos puestos en faena. La parte trasera viene reforzada por un contrafuerte de estructura maleable. Lo podemos doblar con cierta facilidad, aunque con la zapatilla puesta notamos firmeza y a la vez comodidad, otro punto a favor de las New Balance RC 1400v4.

La tela que hay por debajo del chasis es en forma de cuadrícula o romboidal, de un material altamente transpirable y con un ligero punto de flexibilidad. Con ello, New Balance ha conseguido aportar otro elemento para trabajar de una manera destacable la sujeción, también evitar el recalentamiento de los pies y aportar ligereza al diseño final.

El collar de las New Balance RC 1400v4 no es demasiado alto, perfecto para salvar el tendón y no molestar. Está ligeramente acolchado, algo que también se agradece y que, a pesar de ser una zapatilla ligera, no ha importado en su diseño contribuir con este ligero almohadillado, a pesar de incrementar algún gramo el peso final. Nosotros aplaudimos esta decisión. La lengüeta es fina  y en ‘V’, tan sólo cosida al upper por la parte inferior y tiene un pasador para los cordones con el nombre de la marca. En carrera hemos notado un ligero desplazamiento hacia el exterior, si bien no ha supuesto problema alguno, tal vez corregiría dicho movimiento. Los cordones son planos y ligeramente elásticos para contribuir a la sujeción, y los ojales (6+1) también son planos, conjuntándose perfectamente con los cordones. Hemos detectado que si estiramos de los cordones con las uñas para desatarlos es relativamente fácil deshilacharlos, por lo que sugerimos realizar esta acción con algo de cuidado si no queremos "afearlos" en relativamente poco tiempo. Por lo demás, nada que objetar, una fina plantilla con múltiples agujeritos nos aportará comodidad y transpirabilidad para los días más calurosos.

Como resumen de este apartado, podemos decir que el upper de las New Balance RC 1400v4 es muy eficaz en cuanto a sujeción se refiere, tal vez nos aventuramos a decir que sería su característica principal. También es cómodo, ligero y transpirable, con lo que nos encontramos sin duda alguna con un elemento sacado adelante con gran maestría y pensamos que no va a defraudar a nadie.

Horma

La horma de las New Balance RC 1400v4 no destaca por ser notablemente estrecha. Si bien estamos acostumbrados a hormas más bien finas cuanto se trata de zapatillas voladoras, en este modelo el espacio que alberga nuestros pies, sin ser un prodigio de amplitud, nos va a permitir cierta comodidad. Nosotros las hemos probado con plantillas correctoras de la pisada y la verdad es que el resultado ha sido más que satisfactorio, ningún problema por tanto, para darles uso con este tipo de plantillas.

El tallaje tampoco se sale de lo normal. Si bien es cierto que a veces tenemos que coger medio número más en este tipo de zapatillas, que acostumbran a ser estrechas, las New Balance RC 1400v4 se ajustan bastante bien a la numeración estándar, en nuestro caso no ha hecho falta media talla más. Tal vez, si nuestro pie es ancho por definición, tendríamos que optar por subir media talla.

En cuanto a ajuste y sujeción, la zapatilla está bastante bien equilibrada. La zona del mediopié y retropié sujetan nuestro pie de una forma sobresaliente. Como comentamos en la sección del upper, el sistema FantomFit es tremendamente eficaz y el material ligerísimamente elástico, junto a los cordones y la forma del chasis, hacen que es este sentido, estas zapatillas no nos hayan dado opción a poner peros. La zona del antepié ofrece la liberación justa y adecuada para desarrollar los movimientos necesarios y dotar de comodidad.

Resumiendo, las New Balance RC 1400v4, han logrado acertar de pleno en el aspecto de las medidas, ofreciendo una sujeción perfecta en cada zona del pie y elevando así las cualidades para una zapatilla destinada a la velocidad.

Dinámica

No podemos ocultar la agradable sorpresa que nos han dado las New Balance RC 1400v4. Incluso nos atrevemos a decir que han superado nuestras expectativas, que ya de por sí eran buenas.

Las hemos machacado en los campos en los que se mueve con soltura, entrenamientos de series, cortas y largas, a ritmos de entre 3’05’’/km y 3’35’’/km, en competiciones de diferentes distancias, a ritmos de entre 3’20’’/km y 3’33’’/km. También en rodajes de 15 y 18 kilómetros a ritmos más conservadores alrededor de 4’10’’/km de media, por asfalto fundamentalmente, pero también entrenamientos por pista de tierra compacta. No tenemos nada más que buenas palabras.

El comportamiento de estas New Balance RC 1400v4 ha sido extraordinario en todos los escenarios. No en vano, con ellas subimos al pódium en las tres ocasiones que las calzamos para competir, en los 10 kms Isla de Ibiza, un cinco mil en Castelldefels y en la Cursa de Primavera de Sant Andreu de la Barca, también de cinco kilómetros.

La verdad es que estas New Balance RC 1400v4 son formidables, que incita a la velocidad, a correr más rápido. Tal vez al verla por primera vez no da esa impresión, puesto que el perfil de la mediasuela nos engaña. Sin embargo, ese detalle ha contribuido para bien en el resultado final, y es que siendo de todas todas un voladora, la sensación de comodidad y amortiguación que recibimos no tiene límite. A la par, nos da la libertad de trabajar con toda la técnica que seamos capaces de aportar a la carrera, porque es una zapatilla bastante poco intrusiva, y eso es de agradecer si somos medianamente “limpios” corriendo. Recordamos aún la primera vez que las usamos en competición. Desde el principio, la forma en que amortiguaban nos dejó con la boca abierta, también su reactividad, su forma de reclamar caña, como si nos gritaran “venga más, más…”, incansables e insaciables.

Conclusión

La única forma de concluir la review de las New Balance RC 1400v4 es alagando sus cualidades una vez más. Ligeras, rápidas, comodísimas, de buenísima amortiguación, transpirables, reactivas, sujeción perfecta, agarre extraordinario, duraderas… una lista interminable de virtudes.

Si sois corredores de pisada neutra o plantilleros, capaces de moveros a ritmos inferiores o alrededor de los 3’30’’/km, no cabe duda que las New Balance RC 1400v4 son una buenísima opción como la voladora de referencia en vuestro armario. Dadas las buenas cualidades en amortiguación que nos ofrece, también se convierte en una opción brillante para aquellos que nunca hayan llevado voladoras, pero que están meditando adquirir su primer par e iniciarse en la materia, adelante con ellas.

Las distancias que podemos afrontar con estas zapatillas son principalmente de 5 y 10 kilómetros, sin embargo, y haciendo honor a su amplio espectro de virtudes, si las movemos a buenos ritmos, la media maratón o la maratón, serán también bienvenidas a la lista de retos a afrontar con las New Balance RC 1400v4. Para los entrenamientos de calidad, series y demás son también perfectas.

En cuanto a la durabilidad, no percibimos síntomas de que su vida útil vaya a ser corta. Tras más de 200 kms. dándoles toda la caña posible en competiciones y entrenamientos, están en disposición de seguir trabajando a pleno rendimiento. 

PROs y CONtras

PROs

 

-Ligeras

-Transpirables

-Ajuste y sujeción

-Amortiguación

-Agarre

-Reactividad

-Comodidad

 

CONtras

 

-Cordones algo deshilachados

-Ligera movilidad de la lengüeta

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSFresh Foam Zante - New BalanceRC 1400v4 - New Balance
Talla US10.59.5
Peso (gramos)246218

PUNTUACIONES

Fresh Foam Zante - New Balance RC 1400v4 - New Balance
Talla7.58.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie8.59.0
Fit talón7.09.0
Fit arco8.09.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié8.08.0
Amortiguación talón9.09.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada9.09.0
Respuesta10.09.0
Flexibilidad7.09.0
Soporte talón7.58.0
Soporte antepié8.09.0
Soporte global8.09.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado6.58.0
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra7.08.0
Agarre en pista9.08.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela7.08.0
Durabilidad upper8.08.0
Durabilidad global7.58.0
Grosor lengüeta7.08.0
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta8.09.0
Número de ojales8.57.0
Acolchado collar7.08.0
Amplitud collar8.58.0
Altura collar6.58.0
Sujeción collar7.09.0
Transpirabilidad9.59.0
Impermeabilidad6.05.0
Reflectantes6.58.0
Calidad de materiales y acabados7.09.0
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