VÍDEO


DATOS TÉCNICOS

Talla US 9
Peso (gramos) 240
Amortiguación Firme - Intermedia
Peso Voladora
Ritmo 3'45''/km - 4'30''/km
Uso Mixto
Superficie Asfalto
Arco Normal
Apoyo del pie Antepié - Mediopié
Pisada Neutra
Precio >120 €
Peso corredor Medio (60 -. 80 kgs)
Horma Normal
Impermeabilidad Nula
Transpirabilidad Elevada
Reactividad Elevada
Acolchados Medios
Confortabilidad Media

PREVIEW

Muchos cambios son los que vamos a ver en la marca americana para finales de 2017, para empezar su gama Vazee pasa a llamarse Fuel Core, algo así como “el cuerpo del combustible”. Dentro de esta categoría, la gran novedad son las New Balance FuelCore Sonic (240g), las zapatillas que sustituirán las clásicas Pace (lágrimas en los ojos).



NOVEDADES:

Sin duda el upper es el punto más novedoso de estas New Balance FuelCore Sonic, el sistema de BOA como gran protagonista y unos acabados que se adaptan justamente a esta nueva tecnología. El ajuste y las sensaciones pretenden ser de calcetín, con un acabado al estilo botín.



TIPO DE CORREDOR:

Al igual que pasaba con las Pace, el tipo de corredor más apto para estas nuevas New Balance FuelCore Sonic es un corredor de pisada neutra de peso más bien ligero y medio, no más de 75kg. Las sensaciones que promete aportar el Revlite son de firmeza y reactividad, no esperéis un colchón blando, porque no lo es. Su drop sigue siendo de 6 mm.

 

DISTANCIAS Y RITMOS:

En este punto seguro que podríamos abrir un debate ya que, en principio, estas New Balance FuelCore Sonic, son unas zapatillas mixtas (entreno – competición) destinadas a distancias medias – largas, aunque todo depende del tipo de corredor, pisada, técnica, etc. Sus ritmos andarán entre 3’45/km y 4’30/km, aunque, si son como sus hermanas, no harán feos a los 4’45/km.

Comparar con

New Balance FuelCore Sonic

Vs.

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