Wave Sayonara 3 - Mizuno

Wave Sayonara 3 - Mizuno

Publicado hace 313 día(s)

Introducción

Mizuno necesita pocas presentaciones. Es una empresa de ropa deportiva japonesa centenaria que se erige como una de las grandes en el equipamiento deportivo y que cuenta con unos seguidores realmente leales. La marca persiste e insiste en su gran hallazgo en calzado de running: la tecnología wave, una onda rígida que recorre casi toda la media suela y que aporta unas sensaciones inconfundibles de amortiguación y estabilidad. Pese a que se trata de una marca bastante sobria y poco dada a diseños estridentes, estas Mizuno Wave Sayonara 3  presentan un colorido agresivo y unas prestaciones a priori muy interesantes. Este modelo viene a disputar el lugar de las Wave Elixir o las Wave Precision, unos modelos casi míticos que constituían la principal apuesta de la marca asiática para unas zapatillas rápidas sin renunciar a una amortiguación solvente y a un confort considerable. Para probarlas, han sido utilizadas durante seis semanas con una media de 7 u 8 salidas en cada una de ellas hasta completar unos 550 kms.

Primeras impresiones

La recepción de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 no nos dejarán indiferente. Se trata de unas zapatillas que, por lo robustas que resultan, son bastante ligeras y nos desconciertan un poco. El upper (en su parte trasera) y la lengüeta son bastante gruesos y conforman una zapatilla robusta pero que al mismo tiempo presenta una ligereza de materiales que resulta una agradable noticia. La parte posterior resulta ciertamente rígida, por lo que nos hace pensar en una apuesta de Mizuno por la estabilidad, pese a que parece compensarse con una parte anterior muy flexible. El colorido de las Wave Sayonara es muy variado en las diversas versiones del modelo. El que probamos actualmente es una poca discreta combinación de amarillo y negro que nos gusta, pero podemos encontrarlas en tonos blancos y azules. El calzado de las Wave Sayonara por primera vez nos produce una encomiable sensación de comodidad que nos hace entrar ganas de lanzarnos a probarlas sobre el terreno. El upper envuelve muy bien y de manera poderosa al pie.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3, realizada con la tecnología U4ic (con buenas prestaciones pero mucho más ligero que el EVA), viene protagonizada por la tecnología Wave, que confiere a las zapatillas una excelente estabilidad y una amortiguación mecánica marca de la casa. Consta de una placa ondulada y rígida que recorre toda la parte trasera de la media suela y con un diseño que el propio peso del pie disipa la presión de los puntos de apoyo hacia otros menos presionados. En el talón se ofrece una pieza en forma de herradura (deja un “agujero” en el centro de esta zona) de material AP+, un poco más pesado que el UI4c pero con mejores prestaciones amortiguadoras. Cabe decir que la relativa dureza del material (Pebax) de la onda que define la tecnología wave asociada a Mizuno proporciona siempre una buena percepción del suelo, bastante más marcada que algunas de sus competidoras, y que, en corredores que no las hayan probado, les puede sugerir una sensación de dureza. Pese a ello, correr con ellas resulta una experiencia agradable, ya que la amortiguación crece con el uso y a medida que nos vamos acostumbrando a ella, nos parece bien ajustada. El perfil es relativamente alto, con un drop de 11 mm que busca deliberadamente la estabilidad de la zapatilla al correr. Pero esta estabilidad no se contradice con una media suela verdaderamente flexible: la flexibilidad de los propios materiales de la mediasuela permite una torsión muy fácil en su zona delantera, por lo que será una zapatilla con un comportamiento dinámico bueno. Esta torsión se realiza sobretodo en las dos evidentes líneas de torsión que posee la suela de las Wave Sayonara 3. Cabe afirmar que en las zonas traseras con el Pebax rígido de la onda, la torsión es imposible. Se trata en suma de un modelo con una parte rígida y muy protegida en el retropié y una sorprendente flexibilidad delantera. La puntera de las Wave Sayonara se eleva considerablemente hacia arriba, confiriéndole un rocker delantero considerable (por encima de los 4 cm.), por lo que la transición entre la recepción y el despegue resulta más ágil. Por contra, ello no se acompaña con un rocker trasero elevado, ya que apenas se levanta 1 cm sobre el suelo.

Suela

La suela de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 presenta dos materiales muy diferenciados: una goma blanda y flexible en la zona interior delantera (XG Rubber) y un material mucho más rígido y duro (X10) en todo el resto. Con ello se consigue un equilibrio bastante logrado entre adherencia al terreno y durabilidad. Habrá que estar atentos a cómo evoluciona la parte blanda al paso de largo tiempo. La tecnología SmoothRide, que consiste en separar el material rígido de la suela en cuatro paneles diferenciados y de perfiles redondeados, permite que las Wave Sayonara tengan un correr muy reactivo y eficiente, ya que lo que se busca con ella es minimizar los micromovimientos del pie en la transición de cada pisada. La suela se comporta verdaderamente bien en superficies rugosas y lisas, incluso cuando se hallan mojadas. Los únicos problemas constatables han sido en terrenos naturales: la recepción en hierba no es demasiado buena por una cierta dificultad del material X10 para agarrarse e esta superficie y, por su parte, la forma de la media suela y de la suela (con ese hueco que se produce con su forma de herradura) dificulta correr por terrenos pedregosos. La suela, incluso en su parte más blanda se ha comportado muy bien en términos de durabilidad: está prácticamente como nueva.

Upper

El upper de las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 es verdaderamente complejo por la gran variedad de materiales y texturas que posee. Toda la parte delantera de la zapatilla se articula mediante una combinación de rejillas, una de malla muy fina en el interior y una de agujeros más grandes en el exterior. En medio de estas dos rejillas advertimos unas cinchas de sujeción interna que actúan de acuerdo con la tecnología Dynamotion Fit, que permite que el upper interactúe con el movimiento del pie y que, por tanto, la zapatilla se ajuste perfectamente a este durante las distintas fases de la pisada. La parte trasera presenta una tela interior de naturaleza similar al nylon con un revestimiento de rejilla muy densa y tejida mediante formas geométricas. además de estos dos materiales, hay que referirnos a los refuerzos de plástico rígido cosidos en 3 zonas: la puntera para evitar dañarnos el pie si contactamos con algo duro, la ojetera de los cordones y, por último, toda la zona que ocupa el logo de la marca en ambos laterales. A todo ello, debemos añadir una estructura de talón verdaderamente voluminosa y contundente, que cubre verdaderamente todo el tercio posterior de la zapatilla. Para posibilitar la adaptación de todos los tipos de pie a una estructura tan rígida, Mizuno ha dispuesto un acolchamiento igualmente espectacular y que permite que cualquier pie se halle bien alojado y sujeto en su interior. El interior de las Wave Sayonara está revestido de una tela negra de muy agradable tacto. Es una zapatilla de gran confort, que permite una comodidad al correr poco común. La zapatilla envuelve y sujeta correctamente la parte baja de nuestra pierna. No se tarta de una zapatilla ni demasiado alta ni demasiado baja: deja libre a todo el tobillo y contiene correctamente al aquiles. La lengüeta es un poco sorprendente por presentarse muy voluminosa e hiperacolchada, proporcionando una protección al empeine perfecta pero sobredimensionando un poco el volumen de las zapatillas y dificultando la evacuación del sudor. Los cordones que se aportan son planos y funcionales, de cariz ciertamente tradicional pero efectivo. El fit general del pie en la zapatilla es muy bueno por lo acolchado del interior, que permite que distintas formas de pie queden bien fijadas en su interior, pero ello tiene alguna contrapartida en transpirabilidad, especialmente en su parte posterior. Se trata de unas zapatillas que en días muy calurosos pueden resultar excesivas por la dificultad de evacuar la temperatura y el sudor. No se trata para nada de una zapatilla impermeable, pero de la misma forma que el agua entra, se expulsa mediante la pisada.

Horma

Las Mizuno wave Sayonara 3 poseen una horma curva relativamente ancha en el antepié (de acuerdo con la tradición de Mizuno) que permite alojar perfectamente a pies de medidas normales y anchos y proporciona un espacio interior amplio. Insistimos en la versatilidad de la zona trasera de la zapatilla gracias a su gran acolchado que acoge satisfactoriamente pies de distintas medidas. Mediante el lazado, la zapatilla se ajusta perfectamente. Existe una versión de mujer con una horma un poco más redondeada.

Dinámica

Correr con las zapatillas Mizuno Wave Sayonara 3 es una experiencia interesante: se trata de un modelo que al inicio desconcierta un poco por la rigidez de la zona trasera y por su propia robustez, pero a base de usarlas nos damos cuenta que, pese a su aspecto de zapatilla pesada, ello se compensa con la flexibilidad de la zona delantera y por una ligereza de materiales que nos la hacen aparecer mucho más liviana. Proporcionan un correr muy reactivo, en el que la transición entre la recepción (verdaderamente protegida) y el despegue se realiza de modo ciertamente rápido y ágil, por lo que permite correr a ritmos verdaderamente altos con una respuesta muy positiva. La considerable altura del talón y el consiguiente drop elevado proporcionan un correr muy estable y tradicional (con una entrada de talón muy contundente) y que se ve muy bien acompañado por el alto drop delantero. Este correr reactivo y veloz nos sugiere que las Wave Sayonara puedan ser calificadas de zapatillas rápidas, hecho que en un primer momento no nos parecía posible, y son recomendables tanto para entrenos largos como rápidos e, incluso, para carreras. No se trata de unas voladoras, pero su ligereza y su reactividad hacen que puedan comportarse casi como tales. Se trata de zapatillas para corredores neutros. La durabilidad de la zapatilla es un aspecto muy positivo de estas Wave Sayonara, ya que en los dos meses de prueba se han comportado perfectamente y no observamos ningún rasguño en el upper y una resistencia de la suela encomiable.

Conclusión

Las Mizuno Wave Sayonara 3 son unas zapatillas robustas y protegidas pero a su vez bastante ligeras y que permiten una manera de correr rápida y reactiva. Se trata de un modelo versátil que permite desde carreras explosivas hasta entrenos más lentos con un comportamiento bueno en todo el abanico de salidas que se encuentra entre estos dos. Las recomendamos para corredores de todo tipo y para tiempo normal y frío, siendo un poco excesivas en caso de fuerte calor, habida cuenta de su robustez.

PROs y CONtras

Pros:
- Versatilidad
- Reactividad
- Agarre en distintas superficies
- Robustez y protecciones
- Comodidad

Contras:
- Transpiración justita en días calurosos
- Rigidez trasera
- Amortiguación un poco dura

New Balance - 1500v1

1500v1 - New Balance

Publicado hace 298 día(s)

Introducción

New Balance, una de las marcas top en material de running a nivel mundial, nos sorprende cada temporada con nuevos modelos de zapatillas intentando incorporar la mejor tecnología para estar un paso por encima de sus competidores. New Balance, con sede en Boston, se fundó en 1906 por Willian J. Riley, el que en un primer momento pensó en crear soportes para el arco del pie para aliviar los dolores en esta zona. Con el paso del tiempo se dedicó a hacer calzado siempre pensando en los diferentes pies que posee la población mundial (anchos, estrechos, cabos, planos…). Hoy en día todavía se dedican a fabricar modelos de zapatillas con diferentes anchuras para poder llegar al máximo de público posible y para que todo el mundo encuentre su modelo perfecto.

En su gama running aplica la misma fórmula, por eso tiene tantos modelos diferentes. Desde ROADRUNNINGReview os queremos presenta el modelo New Balance 1500V1. Se tratan de unas zapatillas mixtas muy versátiles que aunque a simple vista parezcan sencillas, tienen mucha tecnología aplicada. Las New Balance 1500V1 podemos catalogarlas dentro de la gama de voladoras/competición y aunque ya lleve desde el 2014 en el mercado, a New Balance no le ha hecho falta modificar nada de este modelo, ya que si algo funciona, no es necesario cambiarlo, no creéis?

 

Primeras impresiones

Nada más verlas nos enamoramos de ellas. Para nuestro gusto personal, son preciosas. Vemos que tienen un corte afilado, son finas y elegantes, y pese a que tiene un color muy chillón, nos encantan. Cuando las cogemos por primera vez, alucinamos con el peso ya que son muy ligeras (218 g). Si ya nos parecían tan ligeras en las manos, ¿podéis imaginaros la sensación en los pies? Pues apenas notamos que las llevamos puestas, son increíblemente livianas. Cuando las flexamos, vemos que tienen un retorno muy rápido. El upper es muy suave, moldeable, y no es nada rígido. Cuando vemos la suela, vemos que tiene unos pequeños minitacos en la zona del antepié y mediopié, mientras que en la parte de retropié es más lisa.

Cuando las calzamos no cuesta nada meternos las New Balance 1500V1 y cuando las ajustamos y damos los primeros pasos con ellas, notamos que tienen un ajuste perfecto y una amortiguación muy buena. La horma es más bien estrecha, pero se adapta a la perfección a nuestros pies: son como un guante!

 

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de las New Balance 1500V1 está compuesta desde la puntera hasta el talón de RevLite casi en su totalidad. Decimos ese casi ya que encontramos otro compuesto en la cara interna del talón de mayor densidad que el RevLite que ayuda a dar estabilidad y actúa como sistema de control de pronación. El RevLite es el compuesto más ligero, con más amortiguación, y con más respuesta de New Balance y es un 30% más ligero que otras espumas que utilizan sus competidores según New Balance. Cuando presionamos el RevLite con los dedos vemos que es blandito y no cuesta nada hundir parte del dedo con poca presión,  pero la sensación en los pies es diferente, ya que es algo más rígida de lo que aparenta.

Hemos de destacar que en la cara interna (en la zona donde está la suela, encontramos una pieza de TPU (plástico rígido) denominada por New Balance TBeam, que es la encargada de evitar una excesiva torsión lateral y tengamos un mayor control de la zancada. Sin esta pieza, creemos que aumentaría considerablemente la inestabilidad total de las zapatillas, por lo que es uno de los secretos del buen funcionamiento de esta New Balance 1500V1, ya que en cambios bruscos de dirección y giros pronunciados ayuda mucho a tener buena estabilidad y seguridad en la trazada.

El perfil de estas zapatillas es medio cuya altura de la puntera al suelo es de 15 mm y la del talón de 21 mm, lo que hace que tengan un drop de 6 mm que no es demasiado elevado, y consiguiendo de esta forma que nuestro cuerpo adapte una postura más natural a la hora de correr.

La flexibilidad que ofrece la mediasuela es muy buena, aunque con las manos cuesta un poco. Pero que cueste un poco es gracias a que enseguida tiene un rápido retorno lo que nos ayuda a tener un mayor despegue impulsándonos hacia delante y ayudando a gastar menos energía.

Nos hemos dado cuenta que a medida que le vamos haciendo kilómetros al RevLite se salen unas marcas que parecen de compactación, pero no hemos notado que haya perdido su propiedad de amortiguación, aunque estamos convencidos que a partir de los 400 km poco a poco la irá perdiendo su propiedad, sobre todo para aquellos corredores con pesos de más de 80 kilos y corredores que entren más de talón.  

 

Suela

Uno de los secretos de estas New Balance 1500V1 reside en su suela. Los ingenieros de New Balance han diseñado meticulosamente la suela para poder ofrecer un rendimiento espectacular en prácticamente cualquier tipo de terreno.  Poseen muchas líneas horizontales   que favorecen una adaptabilidad excelente favoreciendo la flexibilidad en la zona del antepié y mediopié, además de adaptase a las diferentes formas de correr ofreciendo estabilidad y agarre en cada zancada. También encontramos una línea más ancha que parte la suela en 2 partes ofreciendo una guiada y adaptabilidad al terreno única.

Encontramos 2 tipos de compuesto en estas zapatillas: por un lado vemos que el material de la zona del talón y la parte interna de las zapatillas es de una goma más oscura y más resistente a la abrasión llamada Ndurance. Por otro lado encontramos en la parte delantera externa el Blown Rubber: un compuesto más blando de un color anaranjado que asegura el agarre y que ofrece un grip excelente asegurando la zancada y permitiendo acelerar cuando lo deseamos.

Que las New Balance 1500V1 sirvan para cualquier tipo de terreno es gracias a que en toda la zona del antepié y mediopié, la suela tiene unos pequeños taquitos con forma de rombo que se cogen y adaptan a cualquier tipo de terreno, evitando que patinemos y asegurando un agarre multidireccional excelente. Hemos corrido por infinidad de sitios con las New Balance 1500V1 y el agarre y la respuesta han sido buenísimos, destacando en el asfalto que da igual si es seco o mojado, ya que vamos a tener mucha seguridad en el control de la zancada. En pistas de arena, el agarre también es fantástico, incluso sobre roca, donde no hemos tenido ningún susto. Mencionar que donde sí que hay que ir con cuidado es sobre la acera o superficies lisas no demasiado rugosas, pero solo si ha llovido o han regado, y es que es estas superficies en estas condiciones  sí hemos patinado en más de una ocasión. Sobre hierba también hemos tenido muy buenas sensaciones de agarre y reacción, incluso cuando han regado, sin que hayamos sufrido pérdida de control ni resbalones en nuestro trayecto.

A medida que le hacíamos kilómetros a nuestras New Balance 1500V1 si hemos observado que la zona de los tacos de compuesto Blown Rubber se ha gastado más rápido que el del compuesto Ndurance, pero es algo normal en este tipo de zapatillas voladoras / mixtas, ya que ofrecen mucho agarre.

Gracias a este tipo de suela, desde ROADRUNNINGReview, creemos que las New Balance 1500V1 a parte de servir para competiciones de asfalto, también son unas candidatas excelentes para competiciones de Cros, ya que su multitaqueado va a ofrecer un agarre extraordinario en pistas de tierra y hierva que es donde se realizan este tipo de competiciones.

 

Upper

Una de las cosas que más nos han gustado de las New Balance 1500V1 es su upper que tiene un tacto muy suave y agradable. La tela doble que ha utilizado New Balance en su construcción es de alta calidad y es muy transpirable gracias a que la parte externa tiene unos agujeros que permite entrar el aire al interior evitando que nuestros pies no se sobrecalienten y ayudando a eliminar rápidamente la sudor generada. La tela de la parte interna es algo más tupida, pero es muy suave y agradable al tacto, además es de una sola pieza, por lo que no encontramos ni una sola costura, y las podemos usar perfectamente sin calcetines, ya que no nos va a rozar nada.

El excelente ajuste que tienen las New Balance 1500V1 es gracias al Fantom Fit tecnología que utiliza New Balance desde hace ya tiempo y que es garantía de éxito. El Fantom Fit son los termosellados que encontramos en toda la zona del upper con una disposición pensada para ofrecer un ajuste óptimo y homogéneo en nuestros pies y que van desde la punta hasta el talón. Cuando ajustamos los cordones, el Fantom Fit se encarga de abrazar nuestros pies optimizando el ajuste en la zona del talón y laterales de los pies, e impidiendo que en estas zonas podamos tener movimiento de las zapatillas, asegurando de esta forma control y seguridad en cada zancada y evitando rozaduras.

Los termosellados de la puntera son más gruesos, pensados para protegernos de posibles golpes que podamos darnos. Este termosellado sube algo más en la zona del dedo gordo, y es un acierto, ya que evitará que pueda agujerearse la tela de esa zona con el roce. Por la parte externa de este mismo termosellado, encontramos una fina línea reflectante y que junto con la tira que tenemos de ayuda para calzarnos las zapatillas sitiada el talón, y que también es reflectante,  ayuda a ser vistos cuando corremos por zonas urbanas cuando es de noche.

La lengüeta de las New Balance 1500V1 presenta un acolchado fino, pero es muy agradable. Es estrechita y tiene un la zona central una ojetera por donde se pasa el cordón evitando que esta se mueva. Los cordones son planos y elásticos, y son perfectos junto con el grosor ideal de la lengüeta ya que no hacen nada de daño en el empeine cuando los apretamos bien.

 Las New Balance 1500V1 tiene 6+1 ojales simétricos, y los agujeros por donde pasamos los cordones no son redondos, sino planos, y nos hemos dado cuenta que a causa de esto los cordones se han ido rompiendo un poco por las zonas de contacto. Poner un segundo juego de cordones en la caja estaría bien por si llega el día en que se nos rompan, que estamos seguros que llegará.

La zona del collar presenta un acolchado bastante discreto, pero creemos que es más que suficiente en estas zapatillas ya que no hemos echado que sea más grueso. Las New Balance 1500V1 presentan un collar normal y no cuesta nada meter el pie. La altura de la caña es baja-normal quedando por debajo de los maléolos sin que llegue a molestar cuando estamos en carrera en ningún momento cuando realizamos giros. La estructura del talón es lo suficientemente rígida para obtener un ajuste perfecto y no produce dolor en el Aquiles ya que lo sujeta  pero le da libertad de movimiento.

 

Horma

La forma de la horma de las New Balance 1500V1 es bastante afilada pero si pensamos que estamos ante unas voladoras, es bastante normal, aunque no es de las más estrechas del mercado, permitiendo algo de libertad de movimiento a los dedos.  La zona del mediopié y retropié son estrechas pero el ajuste es ideal ya que no produce ningún dolor.

El tallaje es normal por lo que no es necesario pedir números de más, ya que no nos van hacer daño en la punta teniendo en cuenta que es un poco alargada. El arco no está demasiado marcado y aunque personalmente me gusten más marcados, enseguida se acostumbra uno.

Las plantillas de las New Balance 1500V1 tienen un grosor de unos 3 mm, dando un plus de amortiguación. Lo bueno de estas plantillas es que están perforadas, lo que garantiza una muy buena transpiración. Al tratarse de unas zapatillas de pisada neutra con control de pronación, se pueden quitar las plantillas que traen y sustituirlas por unas especiales, aunque sí que hemos de tener en cuenta que al tener una horma más estrecha de lo normal, no sabemos si se adaptarán bien, por lo que si no las probamos primero, no podemos asegurar que os puedan servir con vuestras propias plantillas.

New Balance ha hecho un diseño de horma excelente en este modelo de zapatilla ya que por muchos kilómetros que hagamos, no sufrimos ningún dolor ya que se adapta a la perfección a nuestros pies y a nuestra forma de correr.

 

Dinámica

La verdad es que las New Balance 1500V1 nos han sorprendido muchísimo por el tipo de zapatillas que son. A primera vista y por el diseño que tienen, todo el mundo puede intuir que se tratan de unas voladoras en toda regla. Y si, lo son, pero gracias al diseño de su horma, su suela y mediasuela, también la convierten en mixtas.

Cuando las calzamos y las ajustamos, notamos que son unas zapatillas muy ligeras ya que su peso es de unos 218 g para un 11US. A medida que vamos haciendo kilómetros con ellas, no echamos en falta amortiguación alguna, y es que el RevLite funciona extremadamente bien y nos sorprende como unas voladoras pueden tener tan buena amortiguación. 

La flexibilidad es muy buena gracias a todos los pequeños cortes que tiene la suela y la adaptabilidad al terreno es excelente por irregular que este sea. Gracias a esta flexibilidad y adaptabilidad, podemos hacer cambios de ritmos explosivos y podemos ir muy rápido cuando la situación así lo requiera. Una de las ventajas de la mediasuela es que es muy reactiva, y ayuda a dar un pequeño empujón en nuestra carrera. Lo bueno de la mediasuela Revlite es que la amortiguación que ofrece  de adapta perfectamente a la forma de correr de cada uno. Si corremos pisando con la zona delantera, la amortiguación es más que suficiente y obtenemos una respuesta inmediata, ya que corriendo de esta forma, no necesitamos de tanta amortiguación y podemos ir mucho más rápido. En cambio, si talonamos más, la amortiguación de la zona del talón es más blanda ya que hay más material RevLite  para absorber los fuertes impactos que recibe esta zona.

La sensación del terreno es bastante elevada, gracias a que las alturas no son excesivas. Gracias a ello, nuestro centro de gravedad es más bajo y podemos tener más control de la pisada obteniendo de esta manera un menor tiempo de reacción cuando tengamos que hacer cambios fuertes de dirección. Si talonamos, la sensación del terreno se disminuye a la hora de aterrizar, pero es algo normal ya que hay más altura en la zona del talón.

Cuando empezamos a estar cansados notamos como actúa el control de pronación en nuestros pies y es algo que nos ha gustado mucho porqué ayuda a que sigamos teniendo una pisada más firme sin que perdamos tiempo en cada zancada y sin que nuestros tobillos sufran.

Cuando corremos sobre asfalto notamos que la transición de la pisada es limpia y progresiva, y es gracias a la línea vertical que atraviesa la suela, ya que actúa como una guía en la transición talón – mediopié –antepié y es muy agradable correr con ellas a ritmos rápidos, ya que responden muy bien tanto en el aterrizaje como en el despegue.

Cuando desde ROADRUNNINGReview probamos unas zapatillas, siempre las probamos por todos los terrenos que podemos, pero este modelo las hemos probado hasta por montaña, pero solo para ver cómo se comportaban esos minitacos que encontramos en la zona del antepié y mediopié, y hay que comentar que la experiencia ha sido fantástica, con un agarre increíble sobre roca. La mayoría de pruebas por eso, han sido sobre asfalto que es donde sacamos todo su potencial. Si nos hemos dado cuenta que el desgaste de la suela ha sido más rápido en la zona de la goma de máximo agarre y creemos que tendrán una vida aproximada de unos 500 km.

 

Conclusión

La casa americana ha hecho un gran trabajo diseñando  estas New Balance 1500V1, unas zapatillas voladoras  / mixtas cuyo rendimiento atrapa a aquellos corredores que las utilizan. Su ligereza, tracción, respuesta y amortiguación son el secreto del éxito de estas zapatillas.

Recomendadas para aquellos corredores con pesos no superiores a los 75-80 kg que busquen una zapatilla muy reactiva y con gran agarre para usar en competiciones y entrenos, hasta distancias de 21 km. Gracias a su versatilidad podremos utilizarlas esos días en que tengamos que hacer fartlek, series y tiradas muy rápidas.  Gracias al diseño de su suela  también nos irán fenomenal en competiciones de Cross, ya que proporciona un agarre excelente sobre tierra, piedras y hierba.

 

PROs y CONtras

PROs:

+Muy ligeras.

+Ajuste perfecto al pie.

+Excelente agarre y respuesta  de la suela en diferentes superficies.

+Muy buena transpiración.

 

CONtras:

-Desgaste prematuro de la suela al ofrecer tanto agarre.

-La mediasuela se compacta a medida que se hacen kilómetros.

 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSWave Sayonara 3 - Mizuno1500v1 - New Balance
Talla US10.511
Peso (gramos)282236

PUNTUACIONES

Wave Sayonara 3 - Mizuno 1500v1 - New Balance
Talla44.011.0
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie8.09.0
Fit talón9.09.0
Fit arco9.07.0
Ajuste general9.09.0
Amortiguación antepié6.07.0
Amortiguación talón8.08.0
Amortiguación global7.07.0
Dinámica / Transición de la pisada10.08.0
Respuesta9.09.0
Flexibilidad6.07.0
Soporte talón9.07.0
Soporte antepié6.07.0
Soporte global8.07.0
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado8.06.0
Agarre en asfalto10.010.0
Agarre en tierra8.09.0
Agarre en pista8.09.0
Agarre global9.09.0
Durabilidad suela10.07.0
Durabilidad upper8.09.0
Durabilidad global9.08.0
Grosor lengüeta10.05.0
Sujeción lengüeta10.06.0
Longitud lengüeta9.07.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar9.05.0
Amplitud collar9.06.0
Altura collar8.06.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad5.09.0
Impermeabilidad3.02.0
Reflectantes6.06.0
Calidad de materiales y acabados9.09.0
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