Air Zoom Structure 19 - Nike

Air Zoom Structure 19 - Nike

Publicado hace 315 día(s)

Introducción

La siguiente marca esta inspirada en la mitología griega, os podemos decir que tiene nombre de diosa y seguramente dudaréis de que marca se trata, pero si os decimos que es la compañía más grande del mundo en fabricación de ropa deportiva y equipamiento, puede que sí que os suene más, ¿verdad? Efectivamente esta es Nike, situada en Beaverton (Oregón). Fundada como Blue Ribbon Sports por Bill J. Bowerma i Philip H. Knigtht, en el año 1978 paso a llamarse NIKE como todo el mundo conoce. Siguiendo la estela de su antecesora Nike Air Zoom Structure 18, este decimonoveno modelo con pocos cambios llega, lo mas significativo que podemos ver es el refuerzo que le han dado a la parte del upper, donde se ve con claridad donde han pasado de tener unos finos cordinos a insertar unas pequeñas cintas planas. Aquí tenemos estas Nike Air Zoom Structure 19, una de las zapatillas más equilibradas de Nike.

Primeras impresiones

Sin duda lo primero que nos llama la atención son los colores de estas Nike Air Zoom Structure 19, colores bien visibles como nos gustan en las zapatillas de running. Combinación de colores vivos, en este caso naranja, amarillo y verde, todos ellos bien chillones. Al tenerlas en la mano su ligereza ya hace acto de presencia, aun así hay que decir que durante la review hemos probado un numero alto el 12 US ( 310 gramos ) . El tacto de estas Nike Air Zoom Structure 19 es bueno, entran ganas de ponértelas rápidamente y echar a correr una buena tirada. Echamos un vistazo en el interior y comprobamos otra capa que separa el exterior con el interior, como si de un calcetín se tratara, la verdad que tiene muy buen tacto, suave incluso y no tiene pinta de que tengamos ningún problema, todo lo contrario, hablaremos de este punto más adelante. Con las Nike Air Zoom Structure 19 recién puestas notas su comodidad, son de horma grande, al principio se nota el control de pronación bastante, ya veremos después de unos kilómetros si esta pequeña presión se corrige y acaba desapareciendo. En este decimonoveno modelo Nike ha dado al upper un atado fuerte y resistente, el pie queda bien cogido en toda su totalidad, incluso os puedo decir que tuvimos que aflojar un poco al principio, ya que nos pasamos un poco en tensar, más adelante trataremos este tema, que es el más relevante en este renovado modelo.Y ahora solo nos falta ponernos estas Nike Air Zoom Structure 19 y meterles un buen puñado de kilómetros.

Mediasuela y amortiguación

En este nuevo modelo Nike sigue apostando por una buena estabilidad con el sistema Dynamic Support de triple densidad incorporada en la parte de la media suela. En estas Nike Air Zoom Structure 19 podemos diferenciar diferentes tipos de espuma llamadas Phylon, la primera de ellas de color blanco de una densidad blanda, que va desde el talón por la parte más exterior de la zapatilla hasta la puntera. La segunda Phylon es de color amarillo algo más densa y que va borde ando el interior, recorriendo toda la zapatilla desde el talón hasta su puntera. Esta ocupa gran parte de la media suela y a la vez se entrelaza con una estructura tipo puente de color verde, denominada Stock Fit que es más rígida y que recorre la parte media del pie, esta parte más firme, es la culpable de que esta zapatilla tenga tan buena estabilidad en la corrección de la pronación. Si unimos Phylon Blanco, Phylon amarillo junto al Stock fit obtenemos el Dynamic Support, este sistema de Nike ofrece un tacto al principio algo rígido pero a medida que pasan los kilómetros se adapta a nuestro pie a la perfección, necesitamos salir varias veces para que dejemos de notar esa presión que ejerce el Dynamic Support para corregir el control de pronación. En caso de llevar plantillas o no, esta parte del puente es la que más se nota al principio y que cuesta que se adapte más a nuestro pie. En la parte del antepié nos encontramos con el Air Zoom, este tipo de amortiguación es bastante más fino y ligero que otra cámara de aire propia de Nike, pero no por eso dejara de darnos un buen despegue de los metatarsos. Sobre esta zona de contacto notaremos bastante la superficie por la que corremos, en alguna pista con piedras sobre todo. La cámara de aire recupera bastante bien, tiene buen tacto y es reactiva, otra ventaja del Air Zoom es que Nike ha podido reducir el peso de la zapatilla sin que el rendimiento se vea afectado. Sus perfiles son de 27.5 mm y 19 mm, con un drop de 9 mm la hace bastante baja de perfil, podríamos decir que entre 8 mm y 10 mm sería un drop intermedio, pero que ni las notas cuando te las pones, quizás sí que te das cuenta de ese drop cuando empiezas a correr, pero no hemos notado ninguna molestia ni ninguna sobrecarga en gemelos, soleo o tendón de Aquiles, que es donde más afectan los drops bajos.

Suela

La suela de estas Nike Air Zoom Structure 19 no ha sufrido variación alguna respecto a su antecesora la Nike Air Zoom Structure 18, son idénticas. Podemos diferenciar la suela en tres grupos diferentes:

- El primero sería el más interior justo debajo del control de pronación, este parte de la zapatilla la hemos notado muy plana y casi sin flexión, algo ruidosa en su aterrizaje.

- La segunda va por el borde exterior de la zapatilla, desde el talón hasta la puntera, en forma de dos líneas discontinuas denominadas Crash rail, es aquí cuando notamos un suave control al aterrizar y es donde la espuma Phylon menos densa hace su función de amortiguación.

-La tercera ya la encontramos en la parte de los metatarsos, donde encontramos unos hexágonos diferenciados en tres zonas, en total podemos contar unos 40 hexágonos , estos aparte de dar un buen agarre a la zapatillas, quedan justo encima del Air zoom, el cual nos lanzara hacia delante sin ningún tipo de problema. Al principio la superficie de los metatarsos parece que sufre un desgaste rápido, ya que en la parte superior de los hexágonos llevan un dibujo en forma de cuadrado que enseguida desaparece, pero este desgaste no implica para nada un menor agarre de la zapatilla.

Hemos intentado dar un uso bastante asfaltero tal y como están configuradas para ello, pero también las hemos querido probar por pista, con lluvia… a ver qué tal reaccionaban. La verdad que si la pista por donde corremos no tiene muchas piedras podremos correr sin ningún problema, el agarre correcto, la tracción es buena y se notan que son rápidas. El problema viene si el camino es irregular o tiene bastantes piedras, entonces aquí sí que notaríamos bastante el terreno en los metatarsos al ser bastante blando, de aquí su buena reacción como hemos comentado anteriormente, otro pequeño inconveniente podría ser que pequeñas piedras quedaran adheridas en la suela. Sobre mojado se comporta bien, el agarre es bueno y no hemos tenido ningún tipo de problemas en realizar giros ni cambios de ritmo.

Upper

Aquí es donde Nike ha querido dar una mayor sujeción a estas Nike Air Zoom Structure 19, han incluido más puntos de sujeción que en el anterior modelo. Como hemos comentado anteriormente, la zapatilla es muy cómoda y agradable interiormente, el upper lo podemos separar en dos partes.

- La primera sería la más exterior con el material Flymesh, este material es el encargado de que nuestra zapatilla transpire correctamente y a la vez le dé una buena sujeción.

- La segunda es la interior, parece como un calcetín, con un tacto suave, cómodo y sin apenas costuras que nos puedan dar problemas con el paso de los kilómetros.

Entre estas dos capas pasan los FlyWire más unas cintas planas, encargados de dar una buena sujeción a las zapatillas, reforzados en este nuevo modelo, la verdad que hemos apretado con ganas para ver si sufrían en algún punto, pero todo lo contrario, se ajustan con ganas y en ningún momento notas que la zapatilla baile o ceda al paso de los kilómetros. La parte que más refuerzo tiene es la parte interior de esta, las cintas que encontramos en esta parte le dan una mayor tensión ya que es donde el pronador necesitara más sujeción. Los FlyWire junto con las nuevas cintas se unen a la ojetera para darle una mayor sujeción a la zapatilla, de esta manera Nike se ha asegurado que todo el conjunto del upper junto con el entramado que forman los cordones quede compacto. En este caso Nike le ha dado al upper un atado simétrico y más resistente, ya que en sus dos caras nos encontramos con la misma cantidad de cordinos y cintas planas 5 por lado, en cambio en el modelo anterior la relación era de 5 cordinos para interna y 3 cordinos parte externa, con lo que su estabilidad aumenta significativamente. La lengüeta es de una sola pieza, su acolchado es bueno y esponjoso para que no notemos en exceso la presión del atado, en ningún momento hemos notado molestia alguna por los diferentes terrenos que hemos pasado. Esta a su vez viene cosida desde el inicio de la cordonera, hasta su mitad, cogiendo únicamente el interior de la zapatilla, como hemos comentado anteriormente que nos daba como una sensación de calcetín, con un buen tacto, cómodo, de una sola pieza y de costuras mínimas. Quizás lo que echamos en falta en la lengüeta seria la típica cinta plana por la cual pasan los cordones superiores y así evita el movimiento de esta. Viendo el forro interior de la zapatilla tan cómodo, suave y sin apenas costuras, nos atrevimos a probarlas sin calcetines durante una tirada de unos 5km, quizás no es muy recomendable usarlas sin ellos, ya que notábamos algún punto que a medida de que pasaran los kilómetros podrían hacernos alguna erosión en el pie. Su transpirabilidad ha sido buena, en ningún momento hemos tenido la sensación de ser una zapatilla de que no respirara, todo lo contrario, al comenzar a correr ya notas que están bien ventiladas, por lo contrario tienen una mala combinación con el agua, que aunque en los primeros kilómetros parece que el upper escupa esa agua, al final con lluvia persistente acaban mojadas, pero que no es para nada preocupante, preferimos una buena transpirabilidad a un total estancamiento al agua. En su totalidad la zapatilla queda muy bien ajustada, todo queda bien atado en su conjunto, incluso en collar que quizás sea lo que menos cambia en esta zapatilla, con un acolchado comodo y una juste del Aquiles suficiente.

Horma

Las sensaciones al meter el pie en las Nike Air Zoom Structure 19 son de tener una suficiente amplitud dentro de esta, pero que sin que nos llegue a bailar con el paso de los kilómetros. Sobre el talón de estas Nike Air Zoom Structure 19 podemos decir que son de tipo normal y de medidas estándar. Donde encontramos diferencia es en el mediopié, es bastante ancho, muy confortables en todo su conjunto y donde el pie apenas encuentra inconveniente alguno, con el paso de los kilómetros notas esa amplitud de movimiento cuando el pie empieza a expandirse pasados unos kilómetros. Un punto negativo es en el tema del arco, donde al principio sí que se nota bastante y donde a diferentes corredores con el puente algo bajo, puede llegar a provocarles alguna molestia, es de tipo medio tirando a alto y es aquí donde reside su secreto para ese control de pronación. Desde ese mismo punto es de donde parten las cintas planas que suben hacia el upper y llegan a encontrarse con los cordones, dando así a todo el conjunto una muy buena estabilidad. Para gente que utilice plantillas para correr, en nuestro caso también hemos corrido con ellas, no encontraran ningún impedimento en estas Nike Air Zoom Structure 19, ya que son amplias en su interior, sobre todo en la parte del antepié donde los metatarsos tienen buena amplitud y una buena reacción de movimiento gracias también, como hemos comentado anteriormente al Air Zoom. Al principio de utilizarlas tanto con plantillas como sin ellas se notan algo duras en el mediopié, a medida que la zapatilla se va adaptando a nuestro pie esta sensación se minimiza, pero no acaba de desaparecer del todo.

Dinámica

La primera vez que nos calzamos estas Nike Air Zoom Structure 19 supimos que aún siendo unas zapatillas de entrenamiento, podían ser unas zapatillas rápidas, aunque con el modelo probado un 12 US y sus 310 gr de peso no lo parecen, pero la verdad que una vez puestas es todo lo contrario. Son algo duras al principio y cuesta que se adapten a nuestros pies, pero en un par de salidas las tendremos adaptadas, a nosotros nos costó poco en conseguirlo quizás el control de pronación es lo más acentuado, como hemos comentado anteriormente. Lo bueno que hemos visto es que da igual si entramos de talón o de mediopíe hacia delante, las Nike Air Zoom Structure 19 tienen un empuje muy bueno, entre otras cosas gracias al Air Zoom que hace que nos lance hacia delante. En cuanto al terreno se desenvuelve mejor el asfalto con creces, pero podremos cascarnos unos buenos kilómetros por pistas sin ningún tipo de problema, donde quizás sí que podamos tener algún pequeño resbalón es con tierra suelta o incluso con alguna pista con mucha piedra, pero por eso existen las zapatillas de trail no? Consideramos que esta zapatilla de entrenamiento y está configurada para un amplio tipo de corredores, aunque está indicada para pronadores leves o moderados también los corredores con pisada neutra podrán disfrutar con ellas. Los ritmos de carrera variarán según el entreno o carrera, pero durante la review hemos estado rondando entre los 4:15-5:00  min/km y la verdad que han reaccionado bien.

Conclusión

Podemos decir que estas Nike Air Zoom Structure 19 han evolucionado poco respecto a su antecesora la Nike Air Zoom Structure 18. Los cambios más significativos los hemos visto en el upper, Nike ha dotado a esta zapatilla de una mayor sujeción, uniendo el chasis con los FlyWire o cintas planas que a la vez unen el upper con los cordones, todo este conjunto hace que este nuevo modelo tenga una buena estabilidad respecto a las Nike Air Zoom Structure 18. A todo esto lo que menos nos ha gustado es el lateral interior, donde es bastante duro y donde se necesitan de varias salidas para encontrar una buena sintonía pie-zapatilla. El aterrizaje con el talón es otro punto que no nos ha convencido suficiente y es que aunque los Crash rail intenten dar un aterrizaje bueno y progresivo, sigue siendo demasiado plana de suela en la parte posterior de esta. Es una buena zapatilla para corredores de constitución media de entre 70 kg a 80 kg aproximadamente. También es muy versátil a cuanto ritmos de carrera se refiere, siendo capaz de darnos esa chispa en algunos momentos, como que rodar lentamente a ritmos más elevados. En cuanto a distancia podríamos realizar casi todo tipo de distancia con ellas, pasando desde un diez mil, hasta una media maratón sin ningún tipo de problemas.

PROs y CONtras

Pros

- Sujeción muy mejorada.

- Buena estabilidad y confort.

- Muy buena combinación en el upper entre los FlyWire y el chasis.

- Despegue rápido y con buena respuesta.

- Muy versátil en cuanto a todo tipo de corredores.


Contras

-Ruidosas al aterrizar.

-La suela algo plana en la parte del talón.

-Duras en el control de pronación al principio.

New Balance - 1260v6

1260v6 - New Balance

Publicado hace 24 día(s)

Introducción

Volvemos una vez más con New Balance, concretamente con una de sus zapatillas por excelencia, las 1260. La casa americana fundada allá por el año 1906 tiene actualmente un sinfín de ramas de zapatillas que se ajustan a cualquier necesidad que uno pueda tener.

En este caso estamos ante un modelo que viene para guiarnos de manera segura y decidida  hacia nuestros sueños. Las New Balance 1260v6 tienen como escaparate al mismo tipo de corredor que las anteriores: pesados y con una necesidad fiable de estabilidad.

Si nunca antes has escuchado acerca de las New Balance 1260v6, no es un modelo que no aparece de la nada, suman ya 6 ediciones. Cosa que nos indica que pocos peros le podremos encontrar a esta zapatilla. La línea de esta nueva versión es continuista con la anterior. Aparentemente sólo observamos algunos cambios en un vistazo rápido, los cuales comentaremos más adelante.

Dicho esto, se nos presenta una zapatilla que promete cumplir  y mejorar lo que aportaron sus modelos predecesores. ¿Seguirá la evolución de su predecesora? ¿Será  capaz la New Balance 1260v6 de mantener el listón e incluso subirlo?

Primeras impresiones

Esta vez ya fui a por "la caja" sabiendo su contenido. Habiendo probado el modelo anterior, poder  probar ahora la nueva versión, las New Balance 1260v6 tiene su cosa curiosa. Es como reencontrarte con  un viejo conocido,  sabes que lo conoces, pero hay algunas cosas que siempre cambian.

A simple vista, vemos un upper con termo sellados donde antes había costuras. Una suela ha pasado de ser negra con toques amarillos a ser amarilla con toques negros. Por lo demás,  a simple vista, no vamos a apreciar muchos más cambios. Podemos confirmar pues que las New Balance 1260v6, aparentemente, siguen en la línea.

Al remenarlas vemos que flexan aplicando poca fuerza, pero que si intentamos hacerles el tirabuzón, no lo conseguimos. Toqueteamos la lengüeta que en la versión anterior era enorme y un poco aparatosa y ahora parece que ha reducido en tamaño, veremos si mejoran también al uso.

La versión anterior acabó con un buen balance al fin de los tests a los que las pusimos a prueba. La idea es someter a la nuevas a un test mejorado. En concreto, una prueba que debería ser extrema. Correr en tierras vascas. Una media maratón en las tierras del norte, donde en una media puedes tener todas las estaciones del año juntas Y por la que pisas casi todos los tipos de terreno habidos y por haber. Las New Balance 1260v6 se van a la Donibane-Hondarribia.

 

Mediasuela y amortiguación

Vayamos al lío. Tenemos calzadas unas zapatillas que son tope de gama de estabilidad y de amortiguación. Eso quiere decir que tenemos diversos elementos que combinados nos van a aportar estas funciones. En las New Balance 1260v6 tenemos los mismos materiales que en la versión anterior. Cambiando eso sí el diseño con que los vemos visualmente, pero a efectos prácticos, hacen lo mismo.

Cuando empezamos a correr no notamos en exceso el cambio que supone el tener una suela de doble densidad en la cara interior del pie que va desde el talón a hasta más allá del medio pie. Si notamos al trotar es una amortiguación que no se nos presenta ni muy blanda ni muy rígida. La combinación del Abzorb-Acteva que está a lo largo de toda la zapatilla y del N2 que está en el talón y en los metatarsos aportan toda la amortiguación a las New Balance 1260v6. Y la estabilidad? Bien, de esto se encarga el T-Beam, situado en el antepié. Realmente parece que no exista, realiza una función activa y sutil.

En carrera como hemos ido comentando, no nos parece que tengamos una zapatilla con un control intrusivo en la carrera. La combinación de los elementos ofrece amortiguación y después, sin que lo notemos, tenemos a los duendes de las New Balance 1260v6 trabajando para que tengamos la máxima estabilidad.

 

Suela

Cambios! Tenemos cambios! Igual que el tiempo del norte cambia, lo hace también la suela de éstas New Balance 1260v6. En la versión anterior teníamos blown rubber de dos densidades que aportan dureza (negro) o reactividad (amarillo) según su densidad. Antes teníamos: mucho negro, poco amarillo. Y ahora: mucho amarillo y poco negro.

En esta nueva versión, a diferencia de la anterior, tenemos Blown Rubber reactiva a lo largo de toda la zapatilla menos en la zona externa del talón. Si lo pensamos, tiene su lógica, es la parte más expuesta al desgaste. Antes la suela sólo tenía este material en la zona del metatarso.  Para que nos hagamos una idea de lo importante del cambio. La pregunta que nos debería asaltar es: y este cambio en las New Balance 1260v6 afectan al rendimiento? La respuesta es: no.

Durante la Donibane  nos encontramos con asfalto, asfalto mojado, adoquines… y quitando algún momento puntual de inestabilidad en mojado, pudimos seguir con la carrera con total normalidad. Así que el grip, perfecto. Si entrenamos en parques, pistas de atletismo o nos vamos a correr por pistas forestales, tampoco tendremos problema. A pesar de los cambios, con las New Balance 1260v6, seguimos teniendo un buen agarre y una durabilidad más que correcta.

 

Upper

¿Y qué el upper? Ha cambiado? Si, y mucho! En las New Balance 1260v6 desaparecen gran parte de las costuras, dejando sólo las del medio pie atrás. En su lugar aparecen termo sellados que hacen exactamente la misma función. Aportan menos consistencia, pero suficiente. La malla que cubre el upper también ha cambiado, la encontramos menos tupida. Como elemento nuevo tenemos la lengüeta. Eliminada la parte elástica que la unía a la zapatilla.

Calzarse estas zapatillas representa un rato de muy poco calibre. El pie entra como un guante sin encontrar costuras en el interior y queda bien recogido con el acolchado interior del talón. Al atar los cordones notamos como el Phantom Fit nos recoge bien el pie y nos lo sujeta realmente bien. Si bien en la versión anterior costaba encontrarle el punto al atarse las zapatillas, queda arreglado. Unas New Balance 1260v6 fáciles de poner y fáciles de atar. No necesitamos más.

En carrera con las New Balance 1260v6 tenemos las mismas sensaciones que en estático. Si después de una media maratón con lluvia, calor, frío y todo lo que uno se puede imaginar, no tienes ninguna yaga, es que el upper funciona. Y más funciona cuando tu pie sale prácticamente seco. Hay que decir que no llovió como para bajar las rampas con canoa, sólo para hacer del asfalto una superficie traicionera. En resumen. Tenemos cambios que funcionan. Transpirabilidad y sujeción rozando la perfección.

 

Horma

En esta nueva edición de las New Balance 1260v6 nos encontramos, como en la versión anterior, una horma muy ancha. Tan anchas incluso que diríamos que son aptas para hobbits, si Frodo hubiese calzado estas zapatillas el anillo habría durado nada y menos. Con un puente marcado aunque no en exceso. Corredores que necesiten poner sus plantillas en ellas no van a tener ningún tipo de inconveniente. La amplitud de la horma ayuda a que encajen bien.

Cuando nos calzamos las zapatillas notamos como el pie encaja a la perfección y que junto con upper la simbiosis es excelente. Durante carrera tampoco hemos sufrido herida alguna, por lo que constata la buena sintonía de estos dos elementos de las New Balance 1260v6.

 

Dinámica

Ahora llega el momento esperado, a correr! Aparentemente tenemos en los pies unas New Balance 1260v6 que son tope de amortiguación y estabilidad. Podría hacernos pensar que son zapatillas para entrenar y poco más. Pero no! Ahora veremos que realmente  pueden ser una zapatilla multiusos para los mortales de a pie.

En la Donibane les hicimos un test completo de ritmos. Para sobrevivir a los toboganes un trote tranquilo rondando los 5:30. Después del tobogán nos animamos un poco a 5:00. Acabamos tirando dando todo a menos de 4:30. La respuesta de las New Balance 1260v6 estuvo más que a la altura. Una zapatilla que te da la amortiguación y un poco de reactividad cuando se precisa. Y lo que es más importante en este caso: todo esto aportando mucha estabilidad. No hay manera de que el pie vaya hacia dentro al pisar. No hay manera.

Por lo que al modo de correr se refiere. Con las New Balance 1260v6 ya bien podemos hacerlo talonando o cayendo de metatarso. Para lo primero tenemos una rebaba en el talón que nos ayuda a aterrizar y por el otro un drop de 8mm que ni facilita ni entorpece el correr de antepié.

 

Conclusión

Podríamos definir las New Balance 1260v6 como un buen chuletón. Aparentemente es algo contundente, duro de roer, de difícil digestión. Pero si lo cocinamos bien y es de calidad encontramos que es tierno, se deshace en la boca, y no pesa en exceso en el estómago. Las zapatillas parecen un mastodonte robusto y sin ningún tipo de aptitud para correr con ellas. En cambio, cuando las calzamos y les damos una oportunidad descubrimos todo lo contrario.

La amortiguación que parecía excesiva la encontramos agradable, no muy blanda. Lo justo para poder correr a ritmos relativamente alegres. La máxima estabilidad, que nos hace creer que no vamos a tener un intruso a cada paso, pasa a un segundo plano. Es suave y no intrusiva. Y no olvidemos el buen rendimiento en aspectos tan importantes como la transpirabilidad, la sujeción, o el agarre en los distintos terrenos.

Unas zapatillas las New Balance 1260v6 que se nos han presentado con una línea continuista, pero mejorando pequeños aspectos. Qué pretende ser una buena opción para corredores de peso y con necesidades de estabilidad. Qué no cierra puertas a ritmos alegres. Qué mima el pie. En definitiva, una zapatilla que podremos usar según las características de cada uno tanto para 10k, 21k o 42. Y como no, ¡para entrenar!

 

PROs y CONtras

PROs:

- Estabilidad

- Amortiguación

- Sujeción

- Transpirabilidad



CONs:

- Impermeabilidad

 



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSAir Zoom Structure 19 - Nike1260v6 - New Balance
Talla US1211
Peso (gramos)332371

PUNTUACIONES

Air Zoom Structure 19 - Nike 1260v6 - New Balance
Talla12.09.0
Fit antepié8.09.0
Fit mediopie8.09.0
Fit talón7.08.0
Fit arco6.08.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié7.59.0
Amortiguación talón8.09.0
Amortiguación global8.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.07.0
Respuesta8.07.0
Flexibilidad8.07.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié7.59.0
Soporte global8.09.0
Agarre en seco8.010.0
Agarre en mojado8.07.0
Agarre en asfalto9.010.0
Agarre en tierra7.09.0
Agarre en pista8.010.0
Agarre global8.08.0
Durabilidad suela7.58.0
Durabilidad upper8.07.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta7.08.0
Sujeción lengüeta6.08.0
Longitud lengüeta7.07.0
Número de ojales7.08.0
Acolchado collar7.08.0
Amplitud collar7.08.0
Altura collar7.08.0
Sujeción collar7.08.0
Transpirabilidad8.09.0
Impermeabilidad6.04.0
Reflectantes4.08.0
Calidad de materiales y acabados8.08.0
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