Vazee Pace - New Balance

Vazee Pace - New Balance

Publicado hace 249 día(s)

Introducción

Parece que New Balance nos ha hecho un buen requiebro con el lanzamiento este verano de la nueva línea Vazee. Cuando todos pensábamos que su gran apuesta iba a ser el Fresh Foam, los de Boston nos sorprendieron recuperando la espuma RevLite para su nueva línea de zapatillas ligeras.
New Balance nos las presenta como las tope de gama de la serie Vazee: las más respondonas, ligeras y rápidas de la familia. Unas zapatillas para entrenamientos rápidos y pesos medios que llegan, ni más ni menos, que para jubilar a una de las zapas que más alegrías han dado a la marca en las últimas temporadas: la serie 890. Si las apariencias no engañan, vamos a probar unas mixtas en toda regla.
Las Pace no vienen solas, la primera entrega de la familia Vazee la completan las Rush y las Coast, que se van haciendo progresivamente más rodadoras y amortiguadas.
A título de curiosidad, parece que New Balance quiere cuidar tanto el diseño de la serie Vazee que presenta a las Coast, las pequeñas de la saga, como el “modelo puede combinarse tanto con unos vaqueros como con tu equipo de running favorito”, ahí queda eso.
Durante las próximas semanas, los próximos kilómetros, nuestro desafío será exprimirlas al máximo, comprobar si cumplen lo que prometen y si pueden ir más allá, ir a su terreno y sacarlas de su zona de confort para poder contaros como se portan.
Vamos al lío que los dientes se van haciendo largos, nos esperan unas zapas multipremiadas desde su debut en varios medios de primera línea mundial y que se enfrentan al reto de ocupar el segmento conquistado por la serie 890. No es poca cosa.

Primeras impresiones

Al presentarte a las New Balance Vazee Pace tienes las sensación de ser antiguos conocidos. El diseño es sobrio, elegante, sin estridencias, y hasta me atrevería a decir que un punto clásico… una de esas zapatillas que no dudarás en sacar a la calle en tejanos cuando las hayas jubilado de fartleks y series. Se nos presentan, apriori, en dos opciones de colores en su versión para hombre: anaranjado o la combinación de azules que podéis ver en las fotos que acompañan esta review, aunque ya ha empezado el esperado goteo de ediciones especiales y limitadas con nuevas combinaciones de colores tanto en el upper como en la mediasuela, empezando por las Limited Edition Vazee Pace NYC.
En la mano nos llama la atención su ligereza, la flexibilidad del upper, que resulta muy agradable al tacto y la, prácticamente, ausencia de contrafuerte en el talón, que está construido con una estructura en forma de acordeón que merecerá mejor análisis posterior, y la mediasuela, toda una sola pieza de que se curva mirando al cielo en la puntera, haciéndonos pensar en lo rápido que iremos con ellas... ¿caerán marcas? ¿5.000? ¿10.000?
Al calzárnoslas nos encontramos con un interior suave en el que no notamos costuras, con unos cordones ligeramente elásticos que ayudan a fijarnos bien el atado y con una lengüeta que, de buenas a primeras, parece un pelín pequeña, ya veremos. El arco interior se marca bastante en mis pies tirando a planos, ¿será un problema o un buen soporte? Por lo demás, se sienten cómodas, caminas cerca del suelo pero bien aislado de él, no notamos ningún roce ni nada que nos moleste al caminar. Con los primeros pasos ya estamos deseando cambiar los tejanos por las mallas y salir a darles asfalto, ¿os apuntáis?

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela está formada por una sola pieza de RevLite, el compuesto derivado del EVA que New Balance ha venido utilizando en sus zapatillas minimalistas (Zero) y voladoras (RC1400) por su buen retorno de energía y ligereza, pero que hasta ahora siempre había combinado con otros compuestos más dóciles como el Abzorb en mixtas y calzado de entrenamiento, como en las 890v5 a las que estas Vazee Pace vienen a substituir.
Nada más verlas nos hacemos a la idea de que el talón, completamente plano, nos va a animar a pisar de mediopié o de metatarsos y la puntera, muy curvada, se levanta hasta 33 mm empezando a subir desde la gran ranura que presental la mediasuela a la altura de los metatarsos, ligeramente más adelantada que en otras zapatillas similares. Esta ranura resulta definitiva a la hora de definir por donde va a flexar la zapatilla a la hora de correr. La cojas por donde la cojas, aprietes por donde aprietes, la mediasuela se dobla por ahí, siendo muy, pero que muy difícil, obligarla a hacerlo de otra manera. En el asfalto esto se traduce en unas zapatillas que te animan a aterrizar plano o sobre los metatarsos, si es que quieres aprovechar al máximo el retorno de energía en la flexión, pero que aguantan sin demasiadas quejas un poco de taloneo, cosa de agradecer en unas mixtas.
La resistencia a la torsión es media, no es que cueste demasiado retorcerlas, pero tampoco te dejan la sensación de tener una estructura endeble que te vaya a traer problemas de estabilidad, punto que podemos confirmar después de haber rodado con ellas, es más, gracias a que, en los metatarsos la mediasuela se ensancha, separándose del upper y ganando una buena superficie de apoyo, disfrutamos de un extra de estabilidad en la pisada que agradeceremos, especialmente si no estamos demasiado acostumbrados a tratar con zapatillas tan respondonas.
El grosor real de la mediasuela es menor del aparente, ya que el RevLite sube por el exterior de la zapatilla en las zonas del arco y del talón para arropar mejor el pie y dotar de mayor estabilidad a la estructura. Las medidas que proporciona New Balance nos hablan de 22mm en el talón y 16mm en la puntera, lo que nos lleva a un drop de 6mm que algunos considerarían minimalista o cercano al natural running, pero el hecho es que, al calzártelas, las sensaciónes no son las de correr demasiado plano y sí muy parecidas a las que tendrías con cualquier drop medio de 8-10 mm.
La puntera elevada combinada con la progresiva pérdida de recorrido en la amortiguación al avanzar desde el talón hasta la punta consigue una transición de pisada rapidísima, y si a esto le sumas la devolución de energía que nos proporciona el RevLite al flexar, tenemos una zapa pensada para ayudarte a volar. ¿Como se consigue variar la amortiguación con un solo compuesto en la mediasuela? Las soluciones sencillas suelen ser las más eficaces: la estructura de la mediasuela en el talón está estriada horizontalmente, este vaciado parcial consigue que, en esta zona, la mediasuela se comprima con cierta facilidad, lo que dota de mayor recorrido a la amortiguación que, sin llegar a ser blanda, sí que se muestra tolerante con cierto grado de taconeo, al avanzar hacia la puntera, las estrías desaparecen y nos encontramos con una estructura cada vez más compacta que nos va a proporcionar el recorrido justo para correr cómodos y no perder demasiada energía en la absorción del impacto. El resultado es que nos hemos encontrado con una mediasuela que se comporta fantásticamente en entrenamientos rápidos, fartleks y series, donde hemos podido explotar al máximo su reactividad y que en rodajes más tranquilos, superados los 10-15 km, hemos pasado a sacar mayor partido a la parte posterior, mediopié e incluso talón, más amortiguada, que nos ha permitido correr cómodamente con ellas, aún sabiéndolas fuera de su zona de confort.
Nos queda la sensación al correr con ellas de una amortiguación firme sin llegar a ser dura, vas a notar el cambio si vienes de calzar siempre zapatillas de entrenamiento, pero no va a ser drástico, más bien una transición amable entrenamiento-mixta-competición no excesivamente exigente con la técnica y generosa con los resultados.

Suela

Al llegar a la suela nos encontramos con 7 piezas de Blown Rubber (caucho soplado) en lo que aparentemente son tres densidades diferentes: dos piezas azul oscuro de máxima densidad en las zonas de mayor desgaste del talón y puntera, dos más de azul claro de densidad media en ambos laterales y tres piezas amarillas de menor densidad, más blandas al tacto, para proporcionar mayor adherencia en la zona de los metatarsos.
Nada más verla nos llama la atención la gran ranura de flexión transversal a la altura de los metatarsos, justo donde la puntera empieza a mirar hacia arriba. Los de New Balance tienen muy claro por donde quieren que flexe la zapatilla y se han esmerado en facilitarlo. Esta ranura no solo separa las dos piezas más grandes de caucho amarillo, sinó que, como hemos comentado en el apartado anterior, llega hasta la mediasuela, de manera que, quieras o no, la zapa va a flexar por ahí. Eso sí, en cuanto la sueltas, la mediasuela te devuelve la energía como un tiro.
La parte trasera de la suela es más clásica, un surco central que crea un pequeño vacío bajo el talón que aportará un extra de recorrido en la amortiguación de esta zona… os suena, ¿no?
En definitiva, un conjunto suela-mediasuela pensado para lo que nos parece la gran virtud de las New Balance Vazee Pace: una fantástica transición de pisada, rápida y reactiva.
En los casi 200km que llevamos conociéndonos, la suela se ha portado maravillosamente sobre asfalto, aceras, carril bici y cualquier tipo de superficie dura sobre la que os podáis imaginar corriendo, ofreciendo muy buenas prestaciones de agarre y tracción en todo momento, incluso cuando hemos encontrado terrenos mojados, aunque, la verdad, este test está huérfano de pruebas en lluvia, y es que ¡la sequía manda! El agarre sigue siendo bueno cuando las ponemos sobre tierra compacta o sobre pista, incluso cuando la pista se hace un poco más irregular podremos seguir corriendo sin mayor problema, porque la anchura de la suela en el mediopié nos va a dar ese pequeño extra de estabilidad que aquí si vamos a agradecer mucho. Si que notamos una cierta pérdida de tracción en cuanto el terreno se hace más suelto y menos abrasivo, lo cual nos hace pensar en que esto nos va a pasar también cuando el desgaste de las placas amarillas se acentúe con el paso de los kilómetros, quizás un relieve más acentuado en esta zona, o incluso placas menores que muevan el diseño hacia el taqueado, podrían mejorar aún más su desempeño en este aspecto. Aunque, bien mirado, si al pasar los kilómetros tenemos menos tracción y menos respuesta y más recorrido de la amortiguación por la fatiga del RevLite… si 2+2=4 esto convertiría nuestras zapatillas mixtas-competición en unas mixtas-rodadoras. No… ¡si aún les vamos a dar una segunda vida!
El desgaste de la suela observado en estos kms se antoja razonable, podemos valorar que estamos hacia un tercio de su vida laboral a pleno rendimiento, es decir, que calculamos que se le podrán sacar alrededor de los 600km al máximo y, como era de esperar, las zonas donde se aprecia más desgaste son las que ya venían reforzadas con el Blown Rubber más denso y el la zona central amarilla, donde sacrificamos durabilidad en pos de obtener mayor agarre y tracción. No tenemos la sensación de haber probado una suela pensada para devorar kilómetros, más bien para hacerlos sintiéndonos rápidos y ligeros.

Upper

El upper bebe directamente de la experiencia ganada con las Fresh Foam Zante, con las que comparte filosofía y horma. A simple vista lo percibimos dividido en dos partes, ya por los dos tonos de azul que tiene en esta versión, pero es que la primera impresión no nos engaña, esta vez, y cuando las miramos más detenidamente vemos que la malla que se utiliza es diferente: más flexible y transpirable del mediopié hacia adelante y más compacta hacia el talón.
La puntera nos viene reforzada con una pieza sintética termosellada, además de por el clásico acabado de la suela, que nos acaba de proteger los dedos a la par que ofrece un rinconcito más para poner el logo de la marca. Sin concesiones a lo superfluo, efectivo y práctico. El mediopié refuerza su estructura con una serie de tiras plàsticas termoselladas que van formando una malla romboidal desde el refuerzo de la puntera hasta la “N” característica de la marca, que tiene también su función estructural al ejercer de enlace entre la ojetera y la mediasuela, aumentando así la consistencia del upper, haciendo que sintamos el pie algo más recogido y limitando los desplazamientos laterales en la pisada.
La ojetera es sencilla, plana y parte de las “N” a ambos lados de la zapatilla. Va cosida y ejerce de unión entre las dos mallas, anterior y posterior, que comentábamos anteriormente. Los cordones són planos, suficientemente largos para hacer un doble o triple nudo cómodamente e incluso para poder utilizar el último agujero de la ojetera sin problemas. Tienen una cierta elasticidad que facilita fijar el atado, no he tenido que parar ni una sola vez a apretarme los cordones durante las pruebas, y ademas ayuda a relajar un poquito la presión sobre el empeine.
La lengüeta forma parte del botín interior, la parte externa hecha con la malla azul claro delantera, la parte interna con la más oscura que vemos en la parte posterior de la zapatilla. Está suficientemente acolchada, sin excesos, lo justo para que no notes la presión de los cordones. Para mi gusto peca de pequeña, me hubiera gustado que se alargara entre 5 y 10mm más para facilitar el atado con el último agujero de la ojetera. Suelo utilizar este agujero para optimizar el ajuste del botín y fijar al máximo el talón, pero se me ha hecho difícil con esta lengüeta, ya que apenas da para proteger ese último pase de cordón.
En la parte trasera enseguida nos fijamos en el talón, que está formado por una estructura en zig-zag que nos recuerda a un acordeón. Cuando lo presionas hacia dentro, la estructura cede sin dificultad de manera que tenemos la sensación, equivocada, de no tener ningún soporte en esta zona. Si probamos, en cambio, de deformar el talón de dentro hacia afuera, o incluso comprimiéndolo, veremos que la estructura es mucho más resistente de manera que, lo que han conseguido con este diseño es un ajuste de talón dinámico: muy regulable hacia el interior, es decir, tirando de cordones, y, una vez ajustado, un buen soporte de talón que nos va a ayudar a estabilizar el pie en el momento del aterrizaje.
El collar, como el resto, está suficientemente protegido, quedando quizás un poco bajo cuando le he metido mis plantillas. El único pero ha sido alguna molestia en las primeras carreras al clavarse un poco delante de los maléolos que creo que se podría solucionar con una lengüeta un poco más grande que ofreciera mayor protección al collar. En cualquier caso, un problema menor que ha ido desapareciendo con los kilómetros.
Por último, ya a nivel de detalles, los 7 puntos refractantes que incorpora el upper: las “N”, la etiqueta de la lengüeta, en la ojetera, el talón y la puntera. Pequeños pero efectivos para hacernos ver cuando se nos hace de noche.

Horma

Las New Balance Vazee Pace comparten la horma VL-6 con las Fresh Foam Zante, una horma mixta más estrecha en el retropié que en la parte delantera lo que nos deja, como ya hemos mencionado antes, un buen ajuste de talón combinado con un buen espacio para los dedos en el antepié, que se pueden mover y trabajar con libertad.
El arco se nota bastante, aunque tengo que decir que yo tengo poco arco y soy bastante delicado en este aspecto. Entre la curvatura de la mediasuela y el ajuste del botín, marcan bastante el arco lo que me ha llegado a molestar un poco cuando he andado con ellas. Una vez metidas en faena, ningún problema. Para pies con mucho arco, podría ser una ventaja, al proporcionarles un plus de apoyo en esta zona que seguro vendrá bien.
El arco junto con el collar un poco bajo hace que justeen para ponerles tus propias plantillas, sobretodo si, como es mi caso, son tirando a gruesas. Recomendaría a los plantilleros comprobar que la plantilla entra bien y se adapta a la horma.
La primera impresión de “no voy a poder correr con plantillas” pese a todo, se desvaneció a los pocos minutos de rodar con ellas. La flexibilidad del upper en el talón y el antepié me ha permitido ajustar bien la zapa y, de hecho, la mayoría de los kilómetros se los he acabado metiendo con plantillas incluidas y, como veréis más adelante… no han ido del todo mal.
Por lo que respecta al tallaje, absolutamente estándar, no es necesario hacer ninguna corrección respecto al número habitual.

Dinámica

Al calzarnos las New Balance Vazee Pace sentimos como se adaptan perfectamente al pie y lo recogen con suavidad, son lo suficientemente cómodas como para atrevernos a correr con ellas nada más ponérnoslas y sentirlas como viejas amigas.
Una vez en marcha sentimos la ligereza de sus 242g (9.5US) y la transpirabilidad del upper que nos hace llegar el aire a los pies. Nos sentimos cerca del suelo pero bien protegidos de las irregularidades del terreno, la suela se comporta perfectamente sobre asfalto y tierra compacta, con buen agarre y tracción, que se ha visto mermada cuando la hemos rodado por terrenos más sueltos, son unas zapas de asfalto y así se comportan, su rendimiento disminuye si la llevamos más allá de una pista en buen estado. Eso no quita que ofrezcan una muy buena estabilidad en carrera al trabajar conjuntamente el ajuste del upper, el poco recorrido de la amortiguación y la anchura de la suela en los metatarsos, en este aspecto estamos bastante convencidos de que superan a muchas de sus competidoras en el segmento de las mixtas.
Una vez en marcha notamos como trabaja el RevLite y el corte transversal de la suela y mediasuela. La zapatilla siempre se dobla por ahí y nos impulsa hacia adelante con fuerza, sin que tengamos que esforzarnos en doblar la suela, ella sola se encarga del trabajo y realmente sentimos que nos ayuda a ser más rápidos. Una transición deliciosa, muy rápida y reactiva de la que sacaremos máximo partido siempre que seamos capaces de aterrizar del mediopié hacia adelante, los corredores que impacten con el talón en el suelo se beneficiaran del mayor recorrido de la amortiguación en la parte posterior de la mediasuela pero, en extremo, pueden llegar a notar una transición de pisada en dos fases: aterrizaje y flexión de la suela e impulso, quizás incómoda.
El mayor inconveniente lo hemos detectado al querer atar los cordones usando el último agujero a causa de una lengüeta algo pequeña, cuando las hemos atado así se ha conseguido aún mejor sujección del talón, pero hemos tenido que pagarla con alguna molestia generada por los cordones en el empeine. Resultado: renuncia a utilizar el último agujero… lo cual no supone ningún problema para la mayoría de corredores.
Unas zapatillas realmente versátiles gracias a una fantástico equilibrio amortiguación-respuesta. Si les aprietas las tuercas en series o fartleks, donde realmente pueden dar todo lo que llevan dentro, vas a notar como, a poco que tengas una técnica de carrera decentilla, la zapa te empuja hacia adelante devolviéndote eficientemente la energía de la pisada. Si decides sacarlas de rodaje tranquilo aprovecharás más la zona posterior de la mediasuela, con más amortiguación y de mayor recorrido, que te va a dejar disfrutar de los kilómetros prácticamente como si de una rodadora se tratara.

Conclusión

5 semanas de prueba para llegar a la conclusión de que la gente de New Balance no hace las cosas a la ligera, más de un siglo haciendo calzado y casi 70 años cuidando de los pies del deportista son un bagaje muy a tener en cuenta. Lo que nos podía parecer un paso atrás, por aquello de renunciar al Fresh Foam, se acaba entendiendo como tomar carrerilla y recoger la experiencia acumulada en líneas anteriores, lo mejor de las Zante y las ya clásicas 890 lo encontraremos en las Vazee, para desarrollar una zapatilla rápida y ligera que, por su gran versatilidad, puede hacer las delicias de muchos corredores.
Correr con las New Balance Vazee Pace ha sido una gran experiencia. Siempre hemos tenido la sensación de que realmente ayudan a ir más rápido, cosa que no sucede a menudo.
Han sido casi 200km juntos haciendo desde series de 1.000 y 500 m, hasta tiradas largas de 18-20 km, mientras escribo esta review estoy ultimando la tirada de 25 km de mañana y, la verdad, no tengo la menor duda de que voy a rodar cómodamente con ellas.
Han resultado unas zapatillas que cumplen con creces lo que prometen, nos esperábamos unas mixtas para correr rápido en entrenamientos de calidad y en competición y, no contentas con eso, se nos han revelado como una opción confortable para hacer rodajes cómodos a ritmos más lentos. Versatilidad y respuesta, dos de sus grandes virtudes. Solo retocaría, por aquello de que todo lo que no mejora se estanca, y lo que se estanca acaba empeorando, el ajuste en el empeine, con una lengüeta un poco más grande que permita utilizar cómodamente el agujero extra para los cordones y el agarre de la suela cuando se enfrenta a terrenos sueltos. Sin duda, hemos tenido la suerte de probar una gran zapatilla.
Muy recomendables para corredores neutros de peso medio que se muevan en competición en ritmos por debajo de 4:30/km en distancias hasta la media maratón que busquen una zapatilla versátil, rápida en competición y cómoda en el rodaje con la que, como dice el eslogan de la serie “Marcar un récord, superarlo, volver a hacerlo”
Un último apunte personal: una sola competición durante este test, una carrera de 10km donde rebajé mi mejor marca personal en 1’30 min. Normal que les haya cogido cariño, ¿no?

PROs y CONtras

PROS
Bajo peso
Relación amortiguación-respuesta excelente
Transición rápida para unas mixtas
Versatilidad
CONTRAS
Algo justas para meterle plantillas
Durabilidad

Mizuno - Wave Ultima 8

Wave Ultima 8 - Mizuno

Publicado hace 27 día(s)

Introducción

Si queréis conocer todas las características y novedades de las nuevas Mizuno Wave Ultima 8, ¡estáis en el lugar adecuado! Se trata de unas zapatillas de entrenamiento, para corredor@s neutr@s. Su uso es muy habitual entre los corredores de larga distancia.

Esta nueva evolución, trata de ser fiel a la leyenda que acompaña a Mizuno, "Como tú, tenemos el compromiso de mirar hacia adelante. Como tú buscamos mejorar cada día. Como tú, we never stop pushing”.

Mizuno, tiene tras de sí una historia de 110 años buscando la excelencia, buscando llegar siempre más y más lejos. Habitualmente han calzado a grandes atletas. Actualmente se encargan de darle el control necesario a la potencia que despliega nuestro gran triatleta Javi Gomez Noya, una garantía en cuanto a la excelencia.

Una curiosidad acerca de su logo, éste surgió a partir de unas palabras motivadoras que su presidente, Kenjiro Mizuno dijo: “El universo se expande ilimitadamente, captando e irradiando energía. Espero que el deporte también se expanda más y más, y que Mizuno sea capaz de captar esa energía y llevar sus capacidades a pleno rendimiento”. A ver si las Mizuno Wave Ultima 8 cumplen estas expectativas!

Primeras impresiones

Cuando recibimos la caja, rápidamente vimos claramente que nos encontrábamos ante unas zapatillas creadas por una marca japonesa. Tenían todos y cada uno de los detalles muy bien cuidados. Abrimos la caja y ellas aparecieron, las Mizuno Wave Ultima 8, que, aunque pueda sonar redundante son la última evolución de este modelo, tan conocido y usado por los corredores de todo el mundo.

Su estética cuadra a la perfección con la de las típicas zapatillas de entrenamiento con buena amortiguación, usadas para tiradas largas y destinadas a un segmento muy amplio de la población, aunque perfectamente válidas para ciertas competiciones, de hecho las hemos usado en alguna media maratón, con bastante satisfacción.

Sin entrar en detalle, que ya lo haremos más adelante, sí que nos gustaría destacar, que las Mizuno Wave Ultima 8 incorporan como novedades más destacadas, un mayor confort durante la carrera y una mejora en las primeras sensaciones gracias a una inserción de material U4icX bajo la plantilla inferior, en la zona de la media suela, concretamente en el talón.

Desde Mizuno nos aseguran que son una garantía en cuanto a su amortiguación y que son sumamente cómodas, veremos a ver.

Mediasuela y amortiguación

Las Mizuno Wave Ultima 8, como todas las zapatillas Mizuno que pertenecen a la familia Wave, combinan dos conceptos muy importantes, la estabilidad y la amortiguación. Combina dos tipos de materiales, el U4IC y el U4ICX, nombres más propios de materiales destinados al transbordador espacial que a calzado. Son más ligero y con las mismas propiedades de amortiguación que el anterior ap+, y facilitan el retorno de energía, facilitando una pisada mucho más fluida. Traducimos, porque siempre se suele usar nombres y expresiones muy rimbombantes. Creemos que ayuda a reducir el peso de la zapatilla y también nos facilita tener una amortiguación que nos pareció esencial para los ritmos a los que está destinada esta zapatilla y para las distancias recomendadas, con bastantes impactos contra el suelo, y el consecuente perjuicio para nosotros. Sin embargo, nos gustaría remarcar que sí bien su amortiguación es bastante correcta, es cierto que al cabo de unas salidas notamos cierto dolor en los metatarsos del pie, creemos que ese es un punto débil dentro de la amortiguación de las Mizuno Wave Ultima 8

Una de las ventaja, según Mizuno, es que se puede adaptar a cada tipo de corredor. Es una cosa difícil de corroborar la verdad, pero sí que podemos aseverar que a nosotros particularmente si que lo hizo.

Las Mizuno Wave Ultima 8 incorporan también, el Mizuno Intercool, que soluciona, según Mizuno, el problema de la humedad y del calor de los pies, gracias a unos agujeros incorporados en toda la media suela, reduciendo la temperatura de nuestros pies. Es un sistema que nos funcionó al 100%, buena solución a nuestro parecer ya que en ningún momento nuestro sudor se acumulaba, mantuvimos el pie seco al 100%.

Destacar también que las Mizuno Wave Ultima 8 son eco sostenibles, uf que palabreja. ¿Qué queremos decir con esto? Nos explicamos, la plataforma Wave está fabricada con aceites vegetales y con poca emisión de CO2, aquí tenéis su aportación a la sostenibilidad y a la ecología. Eso sí, no deja de perder ninguna de las propiedades del material con el que están hechas, el Pebax. Es decir, tienen un gran rendimiento mecánico, ligero pero resistente.

Suela

En las partes con más contacto con el suelo, las Mizuno Wave Ultima 8, incorporan el compuesto X10. Se trata de un caucho más resistente, para que su durabilidad sea mayor, y también para que mejore su tracción. En cuanto a la durabilidad, 100% de acuerdo, las suelas nos están durando mucho, igualmente nos pasa con todas las zonas adyacentes que disponen también de este material. En la parte delantera el material usado es menos resistente a la abrasión pero con una mayor tracción. Se ve perfectamente esta diferenciación de materiales. ¿Tracción? No sabría deciros, pero las experiencias que tuvimos no fueron satisfactorias al 100%. A modo de ejemplo, hemos corrido una media maratón, con suelo mojado, y había zonas donde nos patinó el pie en demasía, más de una vez. Si bien es cierto, que, en zonas de tierra y asfalto, sobretodo seco, tienen una muy buena tracción. No sabemos si el sacrificar resistencia por tracción ha valido la pena.

Upper

Las Mizuno Wave Ultima 8 disponen de un mesh transpirable y fresco, Mizuno lo llama AirMesh. ¿Transpirable? Sí, cierto, el pie en ningún momento nos quedó mojado de sudor, ni con la sensación de tenerlo horneado. Es un acierto total ya que protege de altas temperaturas a nuestros pies. Sin embargo encontramos un pero, no es demasiado impermeable, rápidamente los pies se te mojan. Es un punto que las Mizuno Wave Ultima 8 deberían mejorar.

Nos gustaría destacar la tecnología que usan las Mizuno Wave Ultima 8, se trata del DynamotionFit. Está diseñada para imitar al movimiento natural de nuestros pies durante la carrera. En teoría imita a la piel, proporcionándonos un ajuste seguro, y manteniendo un rango de movimiento libre. Pudimos disfrutar este ajuste que comenta Mizuno, el pie está perfectamente adaptado a la zapatilla. Juntamente con la malla ayuda a evitar que el pie resbale, y aumenta la comodidad de nuestros pies, empezando desde la punta del pie hasta el talón. Encontramos al upper una de las partes más destacables de las Mizuno Wave Ultima 8.

Horma

Su horma no es muy ancha, pero tampoco excesivamente estrecha, sólo lo es ligeramente, así que vuestro número habitual de zapatilla será el adecuado, no necesitaréis un medio número más o menos. Aunque nos gustaría recalcar que nos encontramos que, en alguna curva de 180 grados o cambio de sentido repentino, apareció una sensación de movilidad en nuestro pie.

Una ventaja es, que las Mizuno Wave Ultima permiten cambiar las plantillas que vienen por unas propias si así lo necesitas. Nos encontramos con un pequeño problema, en la parte lateral, bajo el collar. Se clava en el pie y llega a resultar un poco molesto al principio de los entrenamientos, poco a poco parece que el pie se acostumbra, pero la sensación que sentimos no nos gusto para nada

Dinámica

Teníamos muchas ganas de probar estas Mizuno Wave Ultima 8, porqué nos habían comentado que incorporaban el Smoothride, un sistema que ayuda a minimizar las fuerzas de aceleración y desaceleración que se producen durante las tres fases de la pisada. Suena muy bien, cierto, muy pomposo, también. Si os somos sinceros, no hemos podido demostrar de forma científica si las Mizuno Wave Ultima 8 lo cumplían, pero sí que os podemos asegurar que la dinámica en el movimiento ha sido siempre muy fluida y para nada descontrolada, se nota que son japoneses y lo tiene todo bajo control. Lo probamos de forma exhaustiva, olvidándonos de nuestra técnica de carrera para comprobarlo, y ciertamente nos ayudó bastante, a excepción del problema antes mencionado en los cambios de sentido y giros cerrados.

La unión de todas las tecnologías y compuestos crean un conjunto dinámico y muy seguro. Estas Mizuno Wave Ultima 8 nos han parecido unas zapatillas que aportan seguridad a todo el corredor que las prueba, zapatillas de batalla para entrenar días y días sin preocuparse por la durabilidad, ni por las molestias que estas podrían crear. Llevan ADN de maratonianas en todos los rincones y si sois de los que no va con la intención de bajar de 3 horas o, sencillamente, no os queréis arriesgar con zapatillas mixtas o menos protegidas, estas Ultima 8 serán vuestra elección. 

 

Conclusión

Las Mizuno Wave Ultima 8 son unas zapatillas de peso medio, sus puntos fuertes son la amortiguación y el control. Son un calzado ideal para corredores de pisada neutra, que tengan unos ritmos medios, a partir de 4:30 para arriba, aunque se defienden bastante bien con series rápidas.

Las Mizuno Wave Ultima 8están destinadas para corredores de peso medio, a partir de 70Kg aproximadamente (menos en mujeres), con experiencia media o baja en el mundo del running, y con poca técnica o que les cueste mantenerla.

Destinado para tiradas medias y largas. También para competiciones tipo media maratón o maratón. Son perfectas para asfalto, si bien hay que vigilar cuando pisemos zonas muy húmedas o cuando haya llovido. Se defienden bastante bien en otros terrenos, arena especialmente. Si quieres alegría no son tus zapatillas, pero si acabas de empezar, o necesitas unas zapatillas para tiradas largas y ritmos aeróbicos, has encontrado lo que buscabas.

PROs y CONtras

PROS:


  • Muy buena amortiguación.

  • Control total.

  • Ideales para tiradas largas, media maratón o maratón.

  • Peso de 296 gramos que para ser unas zapatillas de entrenamiento, estan muy bien.


 

CONTRAS:

  • Lengüeta es agradable pero demasiado móvil.

  • Poca tracción en situaciones de lluvia o suelo mojado.

  • Problemas en la amortiguación en la zona del metatarso.

  • Rápidamente absorbe el agua de la lluvia y cuesta secarlas.

  • Poca alegría en los ritmos.


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSVazee Pace - New BalanceWave Ultima 8 - Mizuno
Talla US9.59.5
Peso (gramos)243296

PUNTUACIONES

Vazee Pace - New Balance Wave Ultima 8 - Mizuno
Talla9.57.0
Fit antepié9.07.0
Fit mediopie8.06.0
Fit talón9.08.0
Fit arco8.07.5
Ajuste general8.57.0
Amortiguación antepié7.06.75
Amortiguación talón8.08.0
Amortiguación global8.07.0
Dinámica / Transición de la pisada10.08.0
Respuesta9.08.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié8.06.75
Soporte global8.07.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado7.06.75
Agarre en asfalto9.09.0
Agarre en tierra8.07.5
Agarre en pista7.08.0
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela7.010.0
Durabilidad upper9.010.0
Durabilidad global8.010.0
Grosor lengüeta8.07.0
Sujeción lengüeta8.06.5
Longitud lengüeta6.07.5
Número de ojales7.08.0
Acolchado collar7.08.0
Amplitud collar7.08.0
Altura collar6.08.0
Sujeción collar7.08.0
Transpirabilidad9.09.0
Impermeabilidad4.06.5
Reflectantes7.07.0
Calidad de materiales y acabados9.08.0
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