1260v5 - New Balance

1260v5 - New Balance

Publicado hace 321 día(s)

Introducción

Esta vez nos disponemos a calzarnos unas zapatillas de la centenaria casa New Balance. La serie 1260 no es nada más ni nada menos que la línea tope de gama encarada a la amortiguación y a la estabilidad. Como bien dicen en la presentación del modelo “ofrecen una estabilidad de primera, tecnología de absorción de impactos y una amortiguación superior”.

Una zapatilla que sigue la línea de las v4 por lo que a los materiales se refiere. Cambiando más el diseño y la forma en que son empleados que en la tecnología empleada. Ya es lo que dicen, si algo funciona, no lo cambies. Y eso es por lo que parece haber apostado New Balance.

Las New Balance 1260v5 tienen ya unas antecesoras que marcan el camino claramente hacía una zapatilla de entrenamiento con la máxima amortiguación y estabilidad. Parece ser que el camino de esta nueva versión no debería alejarse mucho cuando New Balance nos prima a perseguir nuestros sueños con seguridad calzando estas zapatillas. De momento lo que tenemos por seguro es que las vamos a probar. Si podremos perseguir nuestros sueños con seguridad, o no, lo veremos más adelante.

Primeras impresiones

Cuando cogemos por primera vez las zapatillas, no nos vamos a engañar, parecen muy bastas. Quizá nos parecen también un tanto chillonas con ese naranja butano del upper y el blanco impoluto de la suela. A simple vista son como un armatoste, pero nada más alejado de la realidad. Sorprende la ligereza y la maleabilidad de la suela y del upper. Teniendo en cuenta que es un número 45, es una cosa que llama la atención.

Al calzarlas no os asustéis si notáis que habéis crecido de golpe, los casi tres centímetros de suela se notan. Aunque el drop a priori parece muy elevado, no se percibe de este modo. También deberíais notar al caminar una pequeña parte de la suela que sube por la cara externa del talón y que ayuda a entrar con este al aterrizar en el suelo.

Después del primer paso, el calzarlas, fuimos a trotar con ellas. Para empezar nos pusimos a  hacer algunos pequeños cambios de ritmo que nos permitieron ver que de estas New Balance 1260v5 podríamos sacar cosas muy buenas.

Mediasuela y amortiguación

   Por a lo que la suela se refiere tenemos varias cosas interesantes, empezando primero con la flexibilidad.  Si nos dedicamos a doblarlas lo podemos hacer sin muchas complicaciones y hacerle las mil y una (hacia arriba, hacia los lados…). Cuando simulamos una pisada real observamos que retorna una buena cantidad de fuerza que seguro que nos ayuda cuando salgamos al asfalto. A medida que nos acercamos al talón desde la puntera la zapatilla se vuelve más rígida, a partir del medio pie para ser exactos. No hay que olvidar que es una zapatilla para pronadores así que el control de estabilidad hace lo suyo en este campo. El Drop, de 8mm, como hemos comentado anteriormente apenas se nota una vez calzada la zapatilla.

Seguimos más adentro y encontramos la media suela. Si observamos desde fuera podemos ver tres zonas: una blanca con unos rombos hacia dentro, una gris, con rombos hacia fuera y si nos fijamos un poco más encontramos un compuesto amarillo que se encuentra tanto en el metatarso como en el talón. Este no es otro que el N2, un material de New Balance tratado con nitrógeno que tiene una gran capacidad de amortiguación y elasticidad. Volviendo a las zonas blanca y gris que hemos comentado, son las que forman la media suela casi en su totalidad. Es la tecnología Abzorb de New Balance, de nuevo un material que goza de mucha amortiguación y que recorre toda la zapatilla. Vemos dos densidades, la gris, más dura que va desde prácticamente el talón al medio pie, que facilita el control de la pronación y la blanca, menos densa y que ocupa todo el resto de la zapatilla. La mediasuela la completa el control de estabilidad T-Beam situado cerca del puente.

Cogiendo un poco de perspectiva tenemos unas New Balance 1260v5 con una combinación de Abzorb, con doble densidad para el control de pronación, y N2  más T-Beam para el control de estabilidad. Con estas características esperamos una gran capacidad de amortiguación y una pisada controlada... y así es. Al primer día de calzarlas y correr con ellas ya notamos como la capa de amortiguación trabaja y absorbe muy bien los impactos. En los cambios de ritmo que hemos hecho el primer día a pesar de ser nuevas, se han adaptado rápidamente a pesar de que los materiales son nuevos.

Como apunte out-of-running, durante el viaje que han hecho durante una semana recorriendo toda España han sido sometidas a una carga extra de 14kg gracias al petate. Y a pesar de las largas caminatas las piernas no han sufrido apenas y han evitado que se perdiera algún que otro tren.

Suela

   Vayamos ahora a echarle una ojeada a la suela. Si nos fijamos al girar la zapatilla podemos ver las partes de Abzorb y N2 de la mediasuela y el T-Beam en las partes que no están cubiertas por el Blown Rubber, el material de la suela de estas New Balance 1260v5. La suela tiene diversos cortes horizontales, marcados por el cambio de color de la goma, que ayudan a la flexibilidad que comentábamos anteriormente. Como hemos dicho la goma se extiende ampliamente a lo largo y ancho de la zapatilla cubriendo gran parte de la suela. El grosor de esta capa es variable según la incisión que se espera de la zona. Así pues tenemos una zona del metatarso, o la cara inferior de la zapatilla, con un grosor ligeramente más elevado que el de zonas como la puntera o la parte externa de la zapatilla.

El dibujo  de la parte delantera, hexágonos, ayuda a tener una superficie de contacto con el suelo más elevada para facilitar el agarre ya sea corriendo por pista, tierra compacta, asfalto… Hemos puesto a correr las zapatillas por todos estos terrenos y no hemos tenido ningún contratiempo, pero ¿y si algún día nos equivocamos de camino y nos metemos por una trialera o nos ponemos a correr por adoquines justo después de que hayan limpiado las calles? En Segovia pasó lo primero cuando fuimos a dar la vuelta a todo el casco antiguo por los valles colindantes y aunque pudimos pasar el trago con éxito debemos tener cuidado de hacer el cabra pues seguro que nos llevamos algún susto. Ese mismo día pasamos de una trialera tuvimos algún que otro resbalón con los adoquines mojados que suben al lado del acueducto, quizá cosa de estos, que eran más bien pequeños, pero es una cosa a tener en cuenta. Sobre terrenos mojados no adoquinados no hemos notado ninguna falta de agarre así que se puede ir sin miedo al resbalón.

La suela tiene una parte curiosa (la podéis ver en las fotos) que favorece claramente a aquellos corredores que entran de talón. Una pequeña parte de la suela que sube por la parte externa del talón que permite un aterrizaje suave y una transición fluida de atrás hacia delante.  De no tener esta parte el contacto con el suelo por parte del talón sería más violento y la zancada perdería fuerza.

Upper

Tal y cómo podéis ver en las fotografías es un upper de un color naranja que llama mucho la atención, casi hace pasen desapercibidos los reflectantes del logo y del talón. Nos guste o no el color lo dejamos ahora de lado porque en este upper de las New Balance 1260v5 tiene cosas muy interesantes que hacen que nuestros pies estén en buenas manos. Liviano, transpirable, duradero y sujeción son palabras clave que todo corredor quiere escuchar y esta zapatilla cumple gran parte de las expectativas que promete a priori.

Para la sujeción tenemos una serie de costuras, la tecnología Phantom Fit y el Asym-Counter. Las primeras las encontramos en la parte delantera de la zapatilla, cuando las calzamos notamos como tenemos el pie sujeto pero a la vez nos permite un cierto grado de libertad. A media zapatilla nos encontramos con el Phantom-Fit, un tejido ultraliviano de NewBalance que aporta una sujeción magnífica sin sumar gramos a la zapatilla. Ya en el talón encontramos el Asym-Counter, talón asimétrico, que refuerza más la cara interior del pie que no la exterior. Es la zona más rígida del upper, difícilmente maleable. No como el resto de la zapatilla, con el Phantom-Fit y el Air-Mesh que cubre gran parte de la zapatilla.

Durante las pruebas que hemos realizado, incluyendo entrenos cortos hasta tiradas largas de más de 2h, no hemos notado que los pies sufrieran por no transpirar. Después de los entrenos largos cualquiera diría que han estado 2h dentro de una zapatilla. Esta transpirabilidad la debemos al AirMesh situado a lo largo del medio pie y la lengüeta. Este material suma mucho en cuanto a transpirabilidad, pero queda corto cuando lo ponemos bajo el efecto del agua. Durante las pruebas hemos pisado algún que otro charco y el agua pasa muy fácilmente dentro de la zapatilla, quizá habría que mejorar este punto, pues con un día lluvioso el pie puede acabar realmente empapado.

La pieza que completa el upper es la lengüeta, muy grande y bastante acolchada protegiendo bien el empeine en caso de que tengamos necesidad de apretar mucho los cordones. Para que la lengüeta no se mueva durante la carrera tenemos una tira de tela para fijarla con los mismos cordones. Cumple su función aunque se ve entorpecida por el neopreno que une la lengüeta con la zapatilla. Cuando los cordones están ya atados, si intentamos recolocar la lengüeta, el neopreno cede muy fácilmente descolocando todo el atado. Puede parecer una nimiedad, pero hace que a uno le cueste encontrar el punto para atarse bien las zapatillas.

Vistos el exterior y sus materiales  pasamos al interior. Es un guante. Al introducir el pie notamos como queda recogido por el acolchado del talón y bien sujeto (cuando le pillas el punto a la lengüeta) en el medio pie, dejando un grado de libertad a los dedos. De las costuras exteriores que habíamos comentado no hay ni rastro, no se perciben, ni en estático ni en carrera, por lo que si nos atamos medianamente bien la zapatilla difícilmente nos saldrán ampollas. Durante los kms que hemos hecho con ellas, no ha aparecido ni la más mínima magulladura.

Horma

   La forma de las New Balance 1260v5 no difiere mucho de lo que se aprecia si miramos la de la suela. Podemos observar una horma bastante recta, con un ancho que crece a medida que llegamos al mediopié y que al final se estrecha haciendo una forma ligeramente puntiaguda. Esta forma de la horma hace que los corredores que tenemos un pie ligeramente más ancho de lo normal se nos adapte sin problemas.  Obviamente se estrecha y eleva un poco en la parte del arco para acomodarlo mejor.

La plantilla de Ortholite que viene con la zapatilla da un punto extra de amortiguación, de todos modos si es necesario se puede retirar fácilmente en caso de que usemos plantillas y poner las nuestras.

Resumiendo los puntos que comentamos tenemos una horma generalmente ancha, con una ligera forma puntiaguda e con un buen soporte para el arco del pie y una plantilla fácilmente intercambiable. La horma pues no debería presentar un problema a ningún corredor debido a la anchura del pie ni tampoco para aquellos que necesitan utilizar sus plantillas ortopédicas al correr.

Dinámica

Ahora que sabemos más sobre la zapatilla y aquello que la forma vamos a lo importante. ¿Cómo se corre con ellas?

Cuando empezamos a correr con ellas ya vemos que no vamos a volar con ellas, unas zapatillas con mucha amortiguación, un peso de unos 350gr, para corredores pesados… está claro que no son unas voladoras. Se nos antojan más bien como una zapatilla de entrenamiento, polivalente por lo que a los terrenos y los ritmos se refiere.

Ya sea corriendo sobre tierra compacta, asfalto, adoquines..., o terrenos que podemos llegar a encontrar por ciudad y alrededores nos va a costar notar el terreno pues la capa de amortiguación no permite que se noten con facilidad. La tracción es realmente buena siempre y cuando el camino no tenga piedrecillas sueltas que hacen perder grip. Estas piedrecillas pueden ser un problema si en bajada intentamos frenar en seco.

Si logramos ajustar bien los cordones y la lengüeta el pie queda muy recogido en el interior de la zapatilla. Ya podemos darle horas al entreno que la sujeción que se pierde es mínima. Si a esto le sumamos los materiales del upper y la forma de la horma obtenemos como resultado que los pies no han sufrido ninguna magulladura durante las pruebas.

Ya según como corramos notaremos unas sensaciones u otras. Si somos propensos a talonar el movimiento nos es muy favorecido por la forma de la suela facilitando la transición hacia delante para despegar de nuevo. Es algo así como un balancín como cuando lo tiramos hacia atrás y lo dejamos de nuevo libre. En cambio si nuestra técnica evita el talonar y se cae de mediopié/antepié la sensación es distinta. La flexibilidad de la zapatilla hace acto de presencia y nos brinda un pequeño empujón con cada pisada que nos ayuda a despegar el pie del suelo, no devuelve una gran cantidad de energía, pero la justa para poder percibirla. Independientemente del grado de pronación que tengamos durante la carrera la zapatilla cumple las expectativas por lo que al control de la pronación y la estabilidad se refiere. El pie cae al suelo y desde la primera pisada hasta la última durante la prueba los materiales siguen haciendo un gran trabajo.

Resumiendo, tenemos una zapatilla mixta, que nos aísla mucho del terreno sobre el cual corremos, y que nos ofrece un buen agarre siempre y cuando las utilicemos en los terrenos para los que ha sido concebida. Los materiales tanto de la suela y mediasuela mantienen con creces sus funciones después de las pruebas. Así como el upper, que prácticamente lo único que ha perdido es el brillo del primer día.

Conclusión

Empezábamos analizando la zapatilla y la definíamos como una zapatilla con un alto nivel de amortiguación, encarada a corredores pronadores con necesidad de un control severo de estabilidad y destinadas al entreno diario (zapatilla mixta) más que una voladora. Y así ha sido como se ha comportado.

Después de las horas de prueba en las que han pisado principalmente tierra compacta, asfalto y pista las sensaciones tanto de amortiguación que ofrecen Abzorb como N2 y la, estabilidad que ofrece T-Beam o la sujeción siguen ofreciendo unas altas prestaciones durante la carrera. La dinámica es muy buena, juntando las distintas técnicas que suelen utilizar los corredores populares, de talón a metatarso, la zapatilla es versátil y se adapta a la manera en que pises.

Lo que deja el regusto amargo que desluce la zapatilla es el hecho de la lengüeta y la impermeabilidad. La primera, cuesta de ajustar teniendo la pieza de neopreno tan elástica en la parte final, una vez tenemos las zapatillas atadas, el acabar de ajustar la lengüeta puede enviar al traste el cordado haciendo que las zonas de presión en el empeine cambien. La impermeabilidad… es una guerra entre transpirabilidad o impermeabilidad. Si potenciamos una solamente la otra se verá mermada y viceversa. En esta ocasión premia la transpirabilidad, superando el test con nota en contra de la segunda, haciendo que sea fácil que nos cale el agua en los pies.

Agrupando todos los puntos, tenemos una zapatilla con una buena durabilidad, versátil y de prestaciones elevadas. Así que si eres un corredor pesado, pronador y que busca una zapatilla de entrenamiento las New Balance 1260v5 es claramente una opción a tener en cuenta.  Podríamos decir, citando a NB, que con las New Balance 1260v5 puedes perseguir tus sueños con seguridad.

PROs y CONtras

PROS:
- Amortiguación
- Transpirabilidad
- Estabilidad
- Durabilidad
- Sujeción

CONTRAS:
- Impermeabilidad
- Neopreno de la lengüeta

Mizuno - Wave Ultima 8

Wave Ultima 8 - Mizuno

Publicado hace 22 día(s)

Introducción

Si queréis conocer todas las características y novedades de las nuevas Mizuno Wave Ultima 8, ¡estáis en el lugar adecuado! Se trata de unas zapatillas de entrenamiento, para corredor@s neutr@s. Su uso es muy habitual entre los corredores de larga distancia.

Esta nueva evolución, trata de ser fiel a la leyenda que acompaña a Mizuno, "Como tú, tenemos el compromiso de mirar hacia adelante. Como tú buscamos mejorar cada día. Como tú, we never stop pushing”.

Mizuno, tiene tras de sí una historia de 110 años buscando la excelencia, buscando llegar siempre más y más lejos. Habitualmente han calzado a grandes atletas. Actualmente se encargan de darle el control necesario a la potencia que despliega nuestro gran triatleta Javi Gomez Noya, una garantía en cuanto a la excelencia.

Una curiosidad acerca de su logo, éste surgió a partir de unas palabras motivadoras que su presidente, Kenjiro Mizuno dijo: “El universo se expande ilimitadamente, captando e irradiando energía. Espero que el deporte también se expanda más y más, y que Mizuno sea capaz de captar esa energía y llevar sus capacidades a pleno rendimiento”. A ver si las Mizuno Wave Ultima 8 cumplen estas expectativas!

Primeras impresiones

Cuando recibimos la caja, rápidamente vimos claramente que nos encontrábamos ante unas zapatillas creadas por una marca japonesa. Tenían todos y cada uno de los detalles muy bien cuidados. Abrimos la caja y ellas aparecieron, las Mizuno Wave Ultima 8, que, aunque pueda sonar redundante son la última evolución de este modelo, tan conocido y usado por los corredores de todo el mundo.

Su estética cuadra a la perfección con la de las típicas zapatillas de entrenamiento con buena amortiguación, usadas para tiradas largas y destinadas a un segmento muy amplio de la población, aunque perfectamente válidas para ciertas competiciones, de hecho las hemos usado en alguna media maratón, con bastante satisfacción.

Sin entrar en detalle, que ya lo haremos más adelante, sí que nos gustaría destacar, que las Mizuno Wave Ultima 8 incorporan como novedades más destacadas, un mayor confort durante la carrera y una mejora en las primeras sensaciones gracias a una inserción de material U4icX bajo la plantilla inferior, en la zona de la media suela, concretamente en el talón.

Desde Mizuno nos aseguran que son una garantía en cuanto a su amortiguación y que son sumamente cómodas, veremos a ver.

Mediasuela y amortiguación

Las Mizuno Wave Ultima 8, como todas las zapatillas Mizuno que pertenecen a la familia Wave, combinan dos conceptos muy importantes, la estabilidad y la amortiguación. Combina dos tipos de materiales, el U4IC y el U4ICX, nombres más propios de materiales destinados al transbordador espacial que a calzado. Son más ligero y con las mismas propiedades de amortiguación que el anterior ap+, y facilitan el retorno de energía, facilitando una pisada mucho más fluida. Traducimos, porque siempre se suele usar nombres y expresiones muy rimbombantes. Creemos que ayuda a reducir el peso de la zapatilla y también nos facilita tener una amortiguación que nos pareció esencial para los ritmos a los que está destinada esta zapatilla y para las distancias recomendadas, con bastantes impactos contra el suelo, y el consecuente perjuicio para nosotros. Sin embargo, nos gustaría remarcar que sí bien su amortiguación es bastante correcta, es cierto que al cabo de unas salidas notamos cierto dolor en los metatarsos del pie, creemos que ese es un punto débil dentro de la amortiguación de las Mizuno Wave Ultima 8

Una de las ventaja, según Mizuno, es que se puede adaptar a cada tipo de corredor. Es una cosa difícil de corroborar la verdad, pero sí que podemos aseverar que a nosotros particularmente si que lo hizo.

Las Mizuno Wave Ultima 8 incorporan también, el Mizuno Intercool, que soluciona, según Mizuno, el problema de la humedad y del calor de los pies, gracias a unos agujeros incorporados en toda la media suela, reduciendo la temperatura de nuestros pies. Es un sistema que nos funcionó al 100%, buena solución a nuestro parecer ya que en ningún momento nuestro sudor se acumulaba, mantuvimos el pie seco al 100%.

Destacar también que las Mizuno Wave Ultima 8 son eco sostenibles, uf que palabreja. ¿Qué queremos decir con esto? Nos explicamos, la plataforma Wave está fabricada con aceites vegetales y con poca emisión de CO2, aquí tenéis su aportación a la sostenibilidad y a la ecología. Eso sí, no deja de perder ninguna de las propiedades del material con el que están hechas, el Pebax. Es decir, tienen un gran rendimiento mecánico, ligero pero resistente.

Suela

En las partes con más contacto con el suelo, las Mizuno Wave Ultima 8, incorporan el compuesto X10. Se trata de un caucho más resistente, para que su durabilidad sea mayor, y también para que mejore su tracción. En cuanto a la durabilidad, 100% de acuerdo, las suelas nos están durando mucho, igualmente nos pasa con todas las zonas adyacentes que disponen también de este material. En la parte delantera el material usado es menos resistente a la abrasión pero con una mayor tracción. Se ve perfectamente esta diferenciación de materiales. ¿Tracción? No sabría deciros, pero las experiencias que tuvimos no fueron satisfactorias al 100%. A modo de ejemplo, hemos corrido una media maratón, con suelo mojado, y había zonas donde nos patinó el pie en demasía, más de una vez. Si bien es cierto, que, en zonas de tierra y asfalto, sobretodo seco, tienen una muy buena tracción. No sabemos si el sacrificar resistencia por tracción ha valido la pena.

Upper

Las Mizuno Wave Ultima 8 disponen de un mesh transpirable y fresco, Mizuno lo llama AirMesh. ¿Transpirable? Sí, cierto, el pie en ningún momento nos quedó mojado de sudor, ni con la sensación de tenerlo horneado. Es un acierto total ya que protege de altas temperaturas a nuestros pies. Sin embargo encontramos un pero, no es demasiado impermeable, rápidamente los pies se te mojan. Es un punto que las Mizuno Wave Ultima 8 deberían mejorar.

Nos gustaría destacar la tecnología que usan las Mizuno Wave Ultima 8, se trata del DynamotionFit. Está diseñada para imitar al movimiento natural de nuestros pies durante la carrera. En teoría imita a la piel, proporcionándonos un ajuste seguro, y manteniendo un rango de movimiento libre. Pudimos disfrutar este ajuste que comenta Mizuno, el pie está perfectamente adaptado a la zapatilla. Juntamente con la malla ayuda a evitar que el pie resbale, y aumenta la comodidad de nuestros pies, empezando desde la punta del pie hasta el talón. Encontramos al upper una de las partes más destacables de las Mizuno Wave Ultima 8.

Horma

Su horma no es muy ancha, pero tampoco excesivamente estrecha, sólo lo es ligeramente, así que vuestro número habitual de zapatilla será el adecuado, no necesitaréis un medio número más o menos. Aunque nos gustaría recalcar que nos encontramos que, en alguna curva de 180 grados o cambio de sentido repentino, apareció una sensación de movilidad en nuestro pie.

Una ventaja es, que las Mizuno Wave Ultima permiten cambiar las plantillas que vienen por unas propias si así lo necesitas. Nos encontramos con un pequeño problema, en la parte lateral, bajo el collar. Se clava en el pie y llega a resultar un poco molesto al principio de los entrenamientos, poco a poco parece que el pie se acostumbra, pero la sensación que sentimos no nos gusto para nada

Dinámica

Teníamos muchas ganas de probar estas Mizuno Wave Ultima 8, porqué nos habían comentado que incorporaban el Smoothride, un sistema que ayuda a minimizar las fuerzas de aceleración y desaceleración que se producen durante las tres fases de la pisada. Suena muy bien, cierto, muy pomposo, también. Si os somos sinceros, no hemos podido demostrar de forma científica si las Mizuno Wave Ultima 8 lo cumplían, pero sí que os podemos asegurar que la dinámica en el movimiento ha sido siempre muy fluida y para nada descontrolada, se nota que son japoneses y lo tiene todo bajo control. Lo probamos de forma exhaustiva, olvidándonos de nuestra técnica de carrera para comprobarlo, y ciertamente nos ayudó bastante, a excepción del problema antes mencionado en los cambios de sentido y giros cerrados.

La unión de todas las tecnologías y compuestos crean un conjunto dinámico y muy seguro. Estas Mizuno Wave Ultima 8 nos han parecido unas zapatillas que aportan seguridad a todo el corredor que las prueba, zapatillas de batalla para entrenar días y días sin preocuparse por la durabilidad, ni por las molestias que estas podrían crear. Llevan ADN de maratonianas en todos los rincones y si sois de los que no va con la intención de bajar de 3 horas o, sencillamente, no os queréis arriesgar con zapatillas mixtas o menos protegidas, estas Ultima 8 serán vuestra elección. 

 

Conclusión

Las Mizuno Wave Ultima 8 son unas zapatillas de peso medio, sus puntos fuertes son la amortiguación y el control. Son un calzado ideal para corredores de pisada neutra, que tengan unos ritmos medios, a partir de 4:30 para arriba, aunque se defienden bastante bien con series rápidas.

Las Mizuno Wave Ultima 8están destinadas para corredores de peso medio, a partir de 70Kg aproximadamente (menos en mujeres), con experiencia media o baja en el mundo del running, y con poca técnica o que les cueste mantenerla.

Destinado para tiradas medias y largas. También para competiciones tipo media maratón o maratón. Son perfectas para asfalto, si bien hay que vigilar cuando pisemos zonas muy húmedas o cuando haya llovido. Se defienden bastante bien en otros terrenos, arena especialmente. Si quieres alegría no son tus zapatillas, pero si acabas de empezar, o necesitas unas zapatillas para tiradas largas y ritmos aeróbicos, has encontrado lo que buscabas.

PROs y CONtras

PROS:


  • Muy buena amortiguación.

  • Control total.

  • Ideales para tiradas largas, media maratón o maratón.

  • Peso de 296 gramos que para ser unas zapatillas de entrenamiento, estan muy bien.


 

CONTRAS:

  • Lengüeta es agradable pero demasiado móvil.

  • Poca tracción en situaciones de lluvia o suelo mojado.

  • Problemas en la amortiguación en la zona del metatarso.

  • Rápidamente absorbe el agua de la lluvia y cuesta secarlas.

  • Poca alegría en los ritmos.


VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTS1260v5 - New BalanceWave Ultima 8 - Mizuno
Talla US11.59.5
Peso (gramos)376296

PUNTUACIONES

1260v5 - New Balance Wave Ultima 8 - Mizuno
Talla9.07.0
Fit antepié9.07.0
Fit mediopie7.06.0
Fit talón9.08.0
Fit arco8.07.5
Ajuste general9.07.0
Amortiguación antepié9.06.75
Amortiguación talón10.08.0
Amortiguación global9.07.0
Dinámica / Transición de la pisada10.08.0
Respuesta8.08.0
Flexibilidad7.07.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié8.06.75
Soporte global8.07.0
Agarre en seco10.09.0
Agarre en mojado8.06.75
Agarre en asfalto10.09.0
Agarre en tierra7.07.5
Agarre en pista10.08.0
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela9.010.0
Durabilidad upper9.010.0
Durabilidad global9.010.0
Grosor lengüeta9.07.0
Sujeción lengüeta6.06.5
Longitud lengüeta7.07.5
Número de ojales9.08.0
Acolchado collar8.08.0
Amplitud collar9.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar9.08.0
Transpirabilidad10.09.0
Impermeabilidad5.06.5
Reflectantes5.07.0
Calidad de materiales y acabados9.08.0
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