W 880v5 - New Balance

W 880v5 - New Balance

Publicado hace 340 día(s)

Introducción

Desde EEUU, y con más de un siglo trabajando para innovar en el mundo del running. New Balance nos brinda la oportunidad de disfrutar de su última versión de las 880, esta temporada tenemos las nuevas V5. Pero…vamos hacer un poquito de introducción en su historia. Conozcamos un poco de donde procede esta casa americana, que desde principios del S.XX, un inmigrante inglés. Exactamente el Sr. William J. Riley, creaba soportes para el empeine y zapatos ortopédicos, decidió ayudar a estas personas y es ahí cuando empezó su éxito. Más tarde, New Balance, creció gracias al boca a boca entre la gente. Más tarde, durante los años sesenta y sin ceder su empeño en innovar, lanzaron su famosa zapatilla “Trackster”. Este fue su icono y lanzadera, que les hizo ganar una buena reputación y ser el calzado deportivo elegido por profesores de fitnness y entrenadores de universidad. Pero ahora centrémonos en las NB 880v5, esta ha sido desarrollada junto a una atleta de élite. ¿Conocéis a Sarah Brown? Pues Sarah, es integrante del equipo de New Balance. Esta corredora de nacionalidad estadounidense posee un récord Mundial de relevos de media distancia. Juntos, han mejorado esta última versión de las 880v5 para chicas. Después de un poquito de historia, os introducimos un poquito en la marca. ¿Sabéis cómo funciona la numerología de NB? Os explicamos brevemente como funciona, para que ya os sintáis más frikis si cabe, y entendáis en que zona se encuentran estas 880v5 y así podamos ubicar la calidad y que necesitamos cada corredor en cada momento. La escala va de 4 a 20, siendo siempre el mayor la gama TOP o lo más de lo más…la zapatilla full de la marca y el modelo más justito es el 4.No os asustéis si no encontráis bambas de series que empiecen por 20, ya es raro encontrar modelos de running de más de 10 por lo que nuestras 880v5 están en una buena posición, una zapatilla neutra con una gama en alta. Busquemos el significado del 80. La marca suele seguir estas pautas: Las acabadas en 40 buscan máximo control, en 50 destinadas a fitness, las 60 buscan estabilidad, su serie 70 estabilidad ligera, nuestra serie neutralidad y por último las 90 son modelos para velocidad. Pero sin duda, una de las mejores maneras de descubrirlas, es disfrutando con la libertad de correr…Veamos que nos deparan estas New Balance 880 V5, sin duda una zapatilla rodadora por excelencia, que nos acompañará durante muchos kilómetros. No dejes de descubrirla junto nuestra review!

Primeras impresiones

Y llegó el momento esperado, tenemos la caja en nuestras manos, deseando abrirla y ponerle la vista encima a estas New Balance 880v5. Tachannn!! A primera vista, podemos descubrir algunos rasgos, nos encontramos una zapatilla sería con un toque de color muy acertado. Esta combinación de celeste con amarillo es genial. Hace que se disipe cualquier impresión de sobriedad sobre ella, lo que le aporta un toque divertido. Puedes encontrar otro colorido del mismo modelo si buscas algo más discreto, hay para elegir. Como niños con zapatos nuevos, nunca mejor dicho. Se nos van las manos, las cogemos y empezamos a dar esos toquecitos de gracia o mecerlas, algo que sin pensarlo todo corredor inconscientemente hacemos como verdaderos expertos, para ver si dichas zapatillas son ligeras…y voila la sensación es buenísima sin ni siquiera calzarlas. Descubrimos unas New Balance 880v5 muy ligeras, pero sin desvanecer esa sensación de robustez y protección que necesitamos. Seguimos observando a grandes rasgos, un Upper muy estudiado, un tacto muy agradable y con la cantidad correcta de refuerzos, y pensado para garantizar no ser nada molestos. Nos parece una zapatilla muy fresca y transpirable, que tenemos muchas ganas de empezar a rodarla….a darle kilómetros!! Y Al calzárnoslas, no nos decepcionan. Son un guante! La sensación de comodidad es impresionante. Tienen un tacto muy agradable en el interior, sin apenas costuras, con una buena anchura en la horma, así como unos acolchados muy cuidados. Necesitamos cambiarnos ya para empezar a analizarla en carrera!!

Mediasuela y amortiguación

La media suela de la New Balance 880v5, se compone principalmente por elementos que en su conjunto nos demuestran que esta casa sigue buscando una buena amortiguación, buen confort y estabilidad. Empezamos explicándoos el Abzorb, parte blanca y más cercana al suelo. Esta pieza compuesta por materiales de poliuretano, con los últimos avances de la marca, proporciona una absorción del impacto, tanto en la zona de los metatarsos y en la zona del talón. Sin duda, nos ayudará a aliviar el efecto rebote en terrenos más duros. Continuamos con el compuesto Acteva Lite, en nuestro modelo lo encontramos en un verde azulado, en otros modelos lo encontrareis en amarillo. Esta parte más cercana al pie, aquí lo más interesante es la gran amortiguación que nos proporciona con un peso mucho menor. Estas dos combinaciones unidas buscan un máximo confort en nuestros pies consiguiendo con ello no sobrecargarlos en exceso. Y finalmente, sin poder olvidarnos de la tercera en discordia, en la parte central nos encontramos una pieza rígida de TBeam, otro clásico de New Balance que tampoco nos fallará y nos proporcionará el control de torsión de la zapatilla. No podemos olvidarnos en este apartado de los 12mm de drop que nos ofrece las 880v5, nos da la sensación de ir elevados, pero no necesitamos muchos kilómetros para adaptarnos. Junto con el rocker, que tiene una pronunciación un poco elevada, nos permitirá estar protegidos contra posibles impactos y evitar esas temidas y dolorosas uñas negras. Es una zapatilla que flexa fácilmente, tanto en la zona anterior como en la posterior de nuestros metatarsos. Gracias a esas ranuras de flexión y a su profundidad, solo he penalizado un poco esta flexibilidad en la propia zona, para ganar una mayor estabilidad. Sin embargo, en carrera no hemos tenido la sensación de estar corriendo con un calzado torpe ya que, gracias a la genial amortiguación, la media suela se deforma lo necesario para adaptarse al terreno.

Suela

Esta New Balance 880 v5, puede aparentar una suela simple y austera. Pero no nos equivoquemos, realmente las apariencias engañan. La suela está compuesta principalmente por Blown Rubber en la zona del antepié, es un compuesto de caucho que nos garantizara confortabilidad, es muy esponjoso a la vez que nos ofrece un buen aguante o durabilidad sin perder elasticidad y lo principal el agarre. En la parte del talón, la zona a la que le daremos mayor impacto a nuestro pie, New Balance no ha querido jugársela y ha seguido apostando por su Ndurance, material con el que también han apostado en otros modelos y han conseguido buenos resultados, muy resistente al desgaste en esta parte de la suela. Si os fijáis bien, la New Balance 880 v5 está construida en cuatro partes, y entre ellas están las estrías de flexión del talón y las transversales del antepié para mejorar la flexibilidad. Algo a destacar, es el talón, asimétrico, con lo que conseguimos un ajuste perfecto en la entrada del pie y durante toda la transición de la pisada. Una suela que observareis es ancha en el antepié y un poco más estrecha en el talón. Si la tocáis, notareis que su tacto es blando y su grosor es bastante uniforme. Sin duda, es una zapatilla con la que podremos estar en caminos de tierra, nos permitirá correr por asfalto sin problemas, incluso en zonas de césped o hierba tampoco hemos observado que pierda agarre ni tracción. Solo hemos algún pequeño desliz si nos hemos encontrado con alguna piedra mojada o el césped que atravesábamos estaba mojado por el rocío de la mañana!! La durabilidad de la zapatilla, después de acumular con ellas más de 200 kilómetros, hasta el momento no se han detectado ningún desgaste ni daño significativo en ninguna de sus partes, ni suela, ni upper. Siguen como el primer día…bueno no seamos tan exagerados, un pelin más sucias sí que están!! Tendremos que darles un pequeño lavado!! Sin duda, nos atrevemos a decir que New Balance ha apostado por una suela con una garantía media – alta para garantizar su objetivo: Durabilidad y confort.

Upper

Ahora nos centraremos en el apartado más llamativo o lo que nos encandila a primera vista. Su “chachis”, o en este mundillo experto el Upper. La nueva New Balance 880 v5 combina materiales de excelente calidad como los termosellados de Fantom Fit. Una mezcla de materiales más ligeros y transpirables que envuelve la mayor parte de la zapatilla y que no nos harán perder la sujeción que necesitamos. Este tejido que nos encontramos es una malla de doble capa microagujereada y sin apenas costuras. La combinación ambos, en los laterales de las 880 v5 crea una especie de rombos, se ve claramente una diferencia de color, y un en el tejido. Los centrales la malla es un poco más robusta, esto nos crea sujeción adicional en la zona central sumado a una mejor ventilación. Y os aseguramos que, en la época que las que se han probado, no se ha echado en falta una mayor ventilación. Otra parte importante es su lengüeta, acolchada y cómoda, a la que han añadido a la parte inferior de la misma una pieza de neopreno. Esta nos permite estirarla hasta encontrar la posición adecuada sin que se deforme la zona delantera de la zapatilla. Pero….aquí hemos tenido algún que otro problemilla. A medida que vas acumulando kilómetros se nos ha ido moviendo hacia ambos lados, haciendo bastante incómodo el tener que parar para volver a situarla en su sitio. A destacar la costura o pequeña tira que hay entre el segundo y tercer ojal, que nos debería garantizar que esto no sucediera pero no…nos da sujeción en el empeine pero la lengüeta sigue bailando a sus anchas…El interior, es muy cómodo…….. Sin demasiadas costuras, únicamente en los laterales interiores pero estas son inapreciables. Sin olvidarnos que también cuenta en su interior, con la plantilla de Ortholite. Una plantilla que nos ofrece varias cosillas: Una combinación de comodidad, que le añadiremos un buen soporte y buena amortiguación. Está compuesta de materiales de caucho reciclado y poliuretano que hace que esta nos proteja de la sudoración y los temidos olores cuando te quitas las zapatillas y esos hongos irritantes. Permitiéndonos estar secos en todo momento. Su sistema de atado es una cordonera de 6 + 1 ojales, que se extiende por todo el empeine. Estos ojales son tienen la medida justa para deslizar los cordones por su interior, sin olvidarnos de estos que son completamente planos y con una medida correcta. Hacen que se ciñan correctamente al pie y nos garantiza una auténtica sujeción. La protección de la puntera es amplia, algo a tener en cuenta ya que mantendremos los dedos libres de ninguna presión y estos se moverán libremente y en el contrafuerte del talón contamos con el famoso Assym Counter, que sujeta nuestro pie sobre todo por el interior. En definitiva, un upper equilibrado hace que la zapatilla sea cómoda, rápida y consistente para que la combinación de todos estos materiales funcione correctamente

Horma

La horma de estas New Balance 880v5, no es especialmente ancha, pero tampoco estrecha. Aclarémonos!! La horma o curvatura de las zapatillas es de tipo universal. La sensación es que las medidas son ideales, sensación de amplitud es correcta sin tener la sensación de ir apretados. Por lo que las hace adecuadas para bastante público en general incluyendo a plantilleros. Algo a tener en cuenta, es que depende para su fin o para lo que vayan a ser empleadas, hemos de advertir que el tallaje es un pelín justo. Éste es americano, por lo que si vas a utilizarlas para largas distancias recomendamos tirar aunque sea ½ número más para evitar alguna sorpresa, no suele sobrar demasiado y así garantizaremos nuestra comodidad. Mencionando nuevamente la puntera, añadir que la zona de los metatarsos o antepié es ancha, en la zona del mediopié se nos estrecha un pelín, y este continúa hasta el talón. En resumen, tendremos espacio para los temidos roces o ampollas, sin olvidarnos de la buena sujeción del tobillo.

Dinámica

Aquí era donde queríamos llegar, y explicaros con todo lujo de detalles las sensaciones. Después de calzarlas y reiterarnos en su comodidad y ligereza. Pero en dinámico las New Balance 880 v5 nos han ido cautivando poco a poco…No tuvimos un buen inicio, quizás el ser fiel a una marca, nos hace cerrarnos en banda y no ver más allá de nuestras narices. Pero hemos tenido que hacer un reset y empezar a absorber nuevas sensaciones. En las primeras salidas, la sensación que percibes es de ir altos. Su drop de 12 mm hace que te encuentres con la sensación de ir con el pie un pelín hacia abajo, pero cuando echamos a trotar, esa sensación se disipa, se adaptan rápidamente al pie y empezamos a entender que estamos delante de unas zapatillas para entrenamiento mixtas con pisada neutra notablemente amortiguadas que aportan una gran estabilidad en cada zancada. Sin olvidarnos de su peso, con solo 265 gramos, el que consideramos que es bastante correcto para unas zapatillas de road. Pero les damos la oportunidad a estas New Balance de subirles el nivel. Vamos a por nota! Y en entrenamientos…esos entrenamientos de volumen, en los que te has de exprimir al máximo con las temidas series bajando de tu ritmo de comodidad o trote cochinero de 5’/Km no hemos tenido ningún problema con ellas. Ya que no es una zapatilla rápida o “voladora” como denominamos en este mundillo. No les coge miedo, cuando ruedas con ellas sin problemas hemos podido rodar a ritmos de 4’15/km con la misma comodidad. Ha soportado cambios de ritmo sin problemas, sin perder su buena estabilidad. Sin duda, nuestro test ha sido en asfalto que es su terreno, pero también ha dado sus pasitos por terrenos o pistas de tierra, y algún que otro terreno graso y la verdad que han respondido con buena nota. La suela nos protege y aísla, garantizándonos un buen agarre, incluso encontrándonos con el asfalto húmedo en salidas de primera hora de la mañana han tenido un buen agarre. En tirada larga, nos las llevamos de viaje a Behobia-SS y aquí encontramos un pequeño pero…pero pequeño! El ajuste del pie en general es muy bueno, pero cuando ya llevas más de 15 kilómetros echas un poco en falta un poco de amplitud en la zona del antepié, quizás los corredores que más lo notarán serán los que como el probador de esta zapatilla tienen los pies anchos y habituados a usar otro tipo de zapatilla. Sin duda las New Balance 880 v5, son unas zapatillas que pueden ser usadas por un amplio abanico de corredores, desde los corredores ligeros pasando por los medios y acabando por los pesados. Y con las que puedes hacer un entrenamiento de rodaje hasta llevarla a ritmos ligeros sin que se despeinen.

Conclusión

Acabamos esta review con la conclusión de que esta nueva versión de New Balance 880v5, han mantenido factores muy importantes que los de sus antecesoras. Una zapatilla amortiguada, confortable y con la garantía de una buena estabilidad. Esta combinación da sus frutos, una quinta edición que hará que tengamos en nuestras manos una zapatilla para “darle candela” y acumular kilómetros y kilómetros…..el sueño de cualquier runner. ¿A quién recomendamos estas 880v5? Corredores/as neutros o usuarios de plantillas que quieran una gran zapatilla de entrenamiento para rodar. Cuyo peso oscile entre los 65 o 75 kgs que tenga un ritmo entre 4’ a 5’30’’/km. Una compañera ideal, para todos esos entrenos de volumen. Recordar, no es una zapatilla voladora, tampoco todo lo contrario, pero si buscando el equilibrio para ir amortiguado y seguro. En un mercado tan duro como este, es difícil encontrar una zapatilla como esta que nos ofrezca una excelente calidad precio como las New Balance 880v5. Sin duda una zapatilla que te exige hacer muchas tiradas largas para sacarle todo su jugo!

PROs y CONtras

PROS: • Durabilidad muy alta • Upper excelente • Buena estabilidad • Excelente calidad precio

CONTRAS: • Mejor sujeción en la lengüeta • Un poco más de amplitud en la puntera

Mizuno - Wave Rider 19

Wave Rider 19 - Mizuno

Publicado hace 237 día(s)

Introducción

Si hablamos de atletismo forzosamente tarde o temprano acabaríamos por nombrar Mizuno. Poca presentación necesita la marca nipona. Y es que a lo largo de todo un siglo de existencia se ha ganado por méritos propios un nombre dentro del mundo del running. Fundada por Richar Mizuno en 1906 en Osaka (Japón), la firma asiática se ha convertido en un gigante deportivo que abarca multitud de deportes.

si hablamos del modelo que vamos a probar hoy, nos pasa más o menos lo mismo.La Mizuno wave rider 19, como su nombre indica, es la decimonovena edición de uno de los buque insignia de la casa nipona. No sabemos si os ocurre a vosotros, pero cuando oyes hablar de una zapatilla con unas cuantas ediciones encima, inmediatamente  ya le das un voto de confianza. Y es que si la marca ha ido sacando ediciones una tras otra, por algo será. 

La Mizuno Wave Rider 19 está catalogada como zapatilla de entrenamiento neutra y ligera. No es más que un restiling de su versión anterior, así que presumimos que su antecesora ya debía poseer tan buenas prestaciones que los buenos de Mizuno no se han atrevido ni a modificarlas casi. ¿Estaremos en lo cierto? 



 

Primeras impresiones

Desempaquetamos el par de zapatillas. Las Mizuno Wave Rider 19 nos sorprenden con una acertada combinación de azul y amarillo que nos da la bienvenida. El flechazo es instantáneo. ¡Nos gustan y mucho!

Al mirarlas más detenidamente pronto nos empezamos  a dar cuenta de que algo no cuadra. Efectivamente, cuando ves las Mizuno Wave Rider 19 te das cuenta de que estás ante un modelo primordialmente destinado a entrenamientos. Su prominente media suela las delatan. Sin embargo, cuando las sostienes entre tus manos te transmiten una sensación de ligereza inusual en este tipo de zapatillas que buscan ofrecer al usuario ante todo protección y amortiguación.

Al calzárnoslas apreciamos como su contundente acolchado interior en la zona del collar y lengüeta nos aporta una sensación de comodidad sobresaliente.

La libertad en la zona de los dedos también es algo que percibimos a la primera. Y cuando por fin damos los primeros pasos vemos que Mizuno no ha perdido su esencia. El ruido tan característico cuando la suela impacta con el suelo nos da una idea de lo que nos encontraremos después al rodar con ellas. La fantástica dualidad entre dureza y absorción que los nipones saben combinar tan bien. Todo ello combinado con una flexibilidad que a priori parece más que notable, nos hacen presagiar lo mejor.



 

Mediasuela y amortiguación

Las Mizuno Wave Rider 19 están compuestas mayoritariamente por el polímero que denominan U4IC que incorporaron a la saga Rider en la edición 17. Se trata de un material un 30% más ligero que mejora las prestaciones del archiconocido Eva.

Vemos que el polímero cuenta con unos vaciados de material en las zonas que coinciden con las tiras longitudinales de la suela por donde la media suela queda visible.

En la zona trasera cuentan con la tecnología wave. Es decir, una placa ondulada e insertada en toda la zona del talón y zona del arco hasta conectarse con el inicio de la zona del antepié. Esta placa es la encargada de absorber los impactos de cada pisada y ayudar al usuario a realizar una transición retropié-antepié de manera fluida.

En la zona trasera cuentan con la aportación de las cualidades de absorción de la placa SR Touch. Otra pieza insertada y conectada con la placa del wave que aporta un plus de comodidad al aterrizaje del pie cuando se produce por esta zona. Todo ello combina a la perfección con el rocker de la puntera de 3 cm y, en la parte trasera, donde también cuentan con una pequeña elevación de 0,5 cm respecto el suelo.

Las zapatillas están dotadas de una flexibilidad notable y progresiva en la zona del antepié. Algo que seguramente ayudará a dotarlas de bastante reactividad. También cuentan con una buena flexibilidad transversal.

El drop de las Mizuno Wave Rider 19 es de 12 mm y es algo que en marcha se nota. La verdad es que desde el primer momento que nos las calzamos notamos como la perfecta combinación entre amortiguación mecánica del wave y la del polímero.

Cabe decir que la reatividad de las MIzuno wave Rider 19 nos ha sorprendido gratamente para tratarse de un modelo destinado principalmente a rodajes. Las hemos puesto en apuros con tiradas incluso por debajo de 4’00 minutos el kilómetro y su respuesta ha sido correcta. En definitiva, el sistema de amortiguación wave ayuda muchísimo a la hora de amortiguar y aportar agilidad a  la estructura para realizar la transición retropié-antepié, trabajando a la perfección desde la primera pisada y a lo largo de cada uno de los entrenamientos que hemos ido realizando. Y eso que algunos han sido de hasta 30 kilómetros.

Suela

La suela de las Mizuno Wave Rider 19 está formada por dos tipos de compuestos distintos distribuidos estratégicamente para aportar el mayor confort y durabilidad a esta parte de las zapatillas tan castigada. Y hablando de durabilidad, hemos de decir que las Mizuno Wave Rider 19 van a tener una larga vida útil, puesto que les hemos metido entre pecho y espalda 300 kms y solo se aprecia síntomas de desgaste en las zonas de media suela donde ésta queda expuesta. 

Cuenta con un grosor de 5mm en toda su extensión. Las anchuras de las distintas zonas son de 11 cm en el antepié, 7 cm en el arco y 9 cm en el talón, anchura trasera considerable que le aporta un plus de estabilidad al conjunto.

En la parte del talón, puntera y parte interna del antepié encontramos el X10, material que aporta durabilidad al conjunto, formado por tacos rectangulares separados en bloques por tiras longitudinales y transversales que dotan a la zapatilla de la flexibilidad necesaria.

En cambio en la parte exterior del antepié, encontramos un material llamado Smoothride que ayuda al atleta a realizar  el ciclo completo de la zancada de manera más suave y progresivo. En esta zona el taqueado es cuadrado y de dimensiones más pequeñas que los que componen el resto de la suela.

En nuestro caso, la zona de la suela donde está situado el Smoothride es la primera zona de contacto de la zapatilla con el terreno y la verdad es que el primer impacto se aprecia tremendamente amortiguado. Además apreciamos también la ayuda de la pequeña curvatura de la que está dotada en esta zona, lo que nos aporta un grado de dinamismo parecido a zapatillas mucho más ligeras o mixtas. 

Como ya hemos comentado antes, las Mizuno Wave Rider 19 poseen ese tacto duro característico de Mizuno que tanto gusta a sus adeptos. Ese tacto que denota enorme firmeza al pisar, algo que se corrobora en todo tipos de superficies y terrenos, ya sea asfalto, caminos, superficies mojadas o adoquines, puesto que se han defendido más que bien a todas las condiciones a las que las hemos sometido.

A pesar de tratarse de una suela sobria y sin muchos alardes técnicos, las Mizuno Wave Rider 19 cuentan con todo lo necesario para satisfacer nuestras necesidades, ya sea curveando, sobre superficies algo irregulares o intentando ponerlas contra las cuerdas en bajadas pronunciadas, la suela no ha mostrado debilidad alguna.

Upper

Compuestas de doble malla, la más externa en forma de rombos de tamaño considerable combinada con filamentos en forma de pequeños círculos en su interior, y otra interior mucho más mullida que está en contacto directamente con el pie en la zona delantera de las zapatillas.

La parte del collar y extendiéndose por todo el talón, así como en la parte interna de la lengüeta, está compuesta por una especie de neopreno muy suave y agradable al tacto que se comporta como un calcetín envolviendo al pie de manera confortable, lo que combinado con el tremendo acolchado de la lengüeta, hace que en la zona media y trasera, el pie quede bien sujeto y agarrado de manera eficaz, gracias también al refuerzo semirrígido del talón, y a los 6 pares de ojales simétricos que junto a los cordones semielásticos y planos otorgan una sujeción digna de mención. En el antepié sin embargo, las Mizuno Wave Rider 19 dejan más espacio a la libertad de movimientos de metatarsos, algo que se agradece si pretendemos usar estas zapatillas con plantillas.

En lo que a durabilidad de las Mizuno Wave Rider 19 se refiere, no hemos apreciado síntomas de desgaste prematuro ni en el mesh ni en los refuerzos cosidos que poseen las zapatillas.

Cabe destacar que durante la prueba no hemos tenido problemas con olores, por lo que podemos afirmar que la transpirabilidad general es buena. De hecho, a contraluz, se puede observar desde el interior de las zapatillas como la malla deja entrar la luz de manera considerable, lo que nos da una idea de la capacidad de evacuación del sudor del interior hacia el exterior.

Mencionar también que los únicos aspectos a mejorar que hemos encontrado en estas zapatillas se sitúan en esta sección. Y es que creemos que en unas zapatillas como éstas deberían de llevar más piezas reflectantes, puesto que solo el logo de Mizuno a cada lado, está dotado de tal característica, dejando la parte superior, frontal y trasera sin ningún elemento que ejerza dicha función.

Otro aspecto que creemos que Mizuno debería mejorar en futuras ediciones es la presencia de refuerzos cosidos. Creemos que dotan a las zapatillas de un aspecto un tanto antiguo, puesto que tanto en puntera como en el perímetro de los cordones, así como el mismo logo están sujetos al mesh a base de aguja e hilo.

Horma

Podemos considerar la Mizuno Wave Rider 19 como zapatilla de horma recta y de anchura media, es decir ni estrecha ni ancha. Como bien hemos comentado antes, el espacio libre en los metatarsos da una sensación de libertad en esta zona pero sin penalizar en ajuste. Las medidas que nos han dado en esta zona son de 115mm de ancho y 40 mm de alto.

En la zona del mediopié (75mm de ancho y 70mm de alto) y antepié (90mm de ancho y 60 mm de alto) seguimos en la misma tónica. Horma ni ancha ni estrecha, lo que vendrá de perlas a los usuarios de plantillas, ya que las podrán insertar sin ningún tipo de problema.

La longitud de la zapatilla también no es ni corta ni larga. En nuestro caso hemos utilizado el número que normalmente usamos en otros modelos. Así que en este aspecto no hará falta que variéis en lo que a talla se refiere si os queréis hacer con un par de este modelo.

Durante nuestra prueba las Mizuno Wave Rider 19 se han mostrado sólidas, permitiendo darles caña sin ver disminuida su capacidad de sujeción y sin deformarse. Algo que nos ha sorprendido puesto que al ser una zapatilla bastante alta, se puede llegar a pensar que tensando mucho la cuerda y con según que ritmos, la zapatilla pudiera mostrarse algo inestable.

Dinámica

Con las Mizuno Wave Rider 19 hemos quedado realmente sorprendidos. No habíamos tenido la ocasión de probar sus antecesoras pero esta decimonovena edición nos ha encantado por su versatilidad, su ajuste y su respuesta a un amplio abanico de ritmos.

Se trata de una zapatilla neutra de entrenamiento. Pero que puede servir como modelo de competición para corredores de peso elevado (por encima de 80 kilos) o usuarios que no tengan previsto marcarle un pulso al cronómetro ni exigirles ritmos más rápidos de 3’45” el kilómetro.

El peso que nos ha marcado  las Mizuno Wave Rider 19 con báscula en mano es de 270 g, algo que se nota al rodar con ellas, puesto que desde el primer instante que te las calzas aprecias su ligereza para tratarse de una zapatilla englobada en la franja de entrenamiento. La mayor parte del peso se distribuye en la zona del talón y por ende, es en esta zona donde se sitúa su centro de gravedad. Todo ello deja entrever que es una zapatilla pensada para aterrizar con esta parte del pie. De hecho su marcado drop de 12 mm casi nos obliga a ello, aunque con una buena técnica de carrera y si eres de los que entra de metatarsos lograrás domar a la fiera y no te penalizará en exceso, puesto que, como ya hemos comentado antes su versatilidad y adaptabilidad es asombrosa.

En este aspecto la flexibilidad en el antepié, bruscamente marcada por la franja transversal más adelantada de la suela, y el rocker delantero ayuda a dotar a las zapatillas de una buena respuesta a ritmos vivos, incluso por debajo de 4’ el kilómetro. En definitiva, si eres de los que talonean, agradecerás su fantástica transición, y si eres de los que entran de metas, quedarás satisfecho con su respuesta.

Una vez más, el sistema Wave nos ha convencido de nuevo. Mizuno tiene claro  que este sistema de amortiguación es su seña de identidad y no se equivocan en seguir en esta línea. Funciona y convence. Quizá en los primeros quilómetros si no has probado antes unas zapatillas de esta marca tengas la sensación de que te puedes haber equivocado en tu elección, sobre todo si estas acostumbrado a llevar calzado con amortiguaciones blandas. En este caso, el Wave se muestra con tacto algo duro, pero poco a poco va amoldándose y entregando todo su potencial de absorción, que lo tiene, y mucho.

El hecho de haber dotado a la zapatilla de una media suela contundente y con un drop que en todo momento te hace saber que está ahí, hace que quizá nos sentamos un poco alejados del terreno. De todas formas este aspecto es de agradecer a la hora de aislarnos de posibles irregularidades, protegiéndonos de manera eficiente en todo momento.

Para concluir, hemos de mencionar su fantástica respuesta al volumen de kilómetros realizados, algo a destacar sin duda, puesto que el que se haga con este modelo va a tener zapatilla para muchos kilómetros.

Conclusión

En definitiva, las Mizuno Wave Rider 19 son unas zapatillas excelentes para rodajes y alguna que otra escaramuza en competición si se dan las circunstancias. Cuentan con un ajuste, estabilidad y respuesta asombrosas. Todo ello combinado con su ligereza y su comodidad, aportada en gran parte gracias al Wave que dota las zapatillas de mucha estabilidad al conjunto, nos atrevemos a decir que las convierten en una de las mejores zapatillas del mercado en su gama.

Todos sabemos que la elección de una zapatilla no es nada fácil. Más si tenemos en cuenta que no podemos o no queremos tener más de un par de zapatillas para poder combinarlas.

En este aspecto, si eres corredor de pisada neutra, de peso superior a 80 kg y si tus ritmos no van a ser muy elevados, tanto entrenando como compitiendo, nos atrevemos a proponerte a las Mizuno Wave Rider 19 como tu único par de zapatillas para “todo un poco”.

En cambio, si eres un corredor de peso medio y puedes o quieres combinar unas zapatillas para rodajes con otras distintas para competiciones y días de series, éstas Mizuno serán una excelente opción para tus entrenamientos más tranquilos.

PROs y CONtras

PROs:

.Estabilidad

.Sujeción

.Absorción





CONtras:

.Escasa presencia de reflectantes

.Mesh con refuerzos cosidos

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSW 880v5 - New BalanceWave Rider 19 - Mizuno
Talla US89.5
Peso (gramos)255278

PUNTUACIONES

W 880v5 - New Balance Wave Rider 19 - Mizuno
Talla7.09.5
Fit antepié7.08.0
Fit mediopie7.09.0
Fit talón7.09.0
Fit arco7.09.0
Ajuste general8.09.0
Amortiguación antepié8.08.0
Amortiguación talón8.08.0
Amortiguación global8.08.0
Dinámica / Transición de la pisada7.08.0
Respuesta7.07.0
Flexibilidad6.07.0
Soporte talón7.08.0
Soporte antepié7.07.0
Soporte global8.07.0
Agarre en seco8.09.0
Agarre en mojado6.08.0
Agarre en asfalto8.09.0
Agarre en tierra7.07.0
Agarre en pista7.08.0
Agarre global7.08.0
Durabilidad suela8.09.0
Durabilidad upper8.09.0
Durabilidad global8.08.0
Grosor lengüeta5.08.0
Sujeción lengüeta5.08.0
Longitud lengüeta5.08.0
Número de ojales7.07.0
Acolchado collar7.07.0
Amplitud collar7.07.0
Altura collar7.07.0
Sujeción collar7.07.0
Transpirabilidad8.07.0
Impermeabilidad6.04.0
Reflectantes6.05.0
Calidad de materiales y acabados7.07.0
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