Gel Nimbus 17 - Asics

Gel Nimbus 17 - Asics

Publicado hace 308 día(s)

Introducción

Decir Asics en el mundo runner es hacer referencia a todo un gigante en el sector, pero si además decimos Asics Gel Nimbus 17, estamos hablando de un coloso dentro de la gama alta de zapatillas pensadas para ofrecer el máximo nivel de amortiguación. Y si después de todo esto pensamos en el número 17 de esta última versión, no cabe duda de que para todos aquellos que estén buscando una zapatilla de garantías y prestaciones contrastadas, la Asics Gel Nimbus 17 es una apuesta segura. El éxito y popularidad de estas Asics Gel Nimbus 17 está al alcance de muy pocos modelos del mercado, siendo usado por un gran número de corredores, tanto populares como de alto nivel. Las diecisiete versiones de Nimbus que lleva lanzadas la marca japonesa permiten que nos hagamos una idea del gran esfuerzo que Asics lleva haciendo durante años para evolucionar y desarrollar constantemente sus productos, cumpliendo así con las expectativas de aquellos que le son fieles y también de aquellos que se deciden a probarlas por primera vez. Es difícil encontrar a alguien que no haya oído hablar de este modelo, pero más difícil, por no decir imposible, es encontrar a alguien que no hable bien de las Asics Gel Nimbus 17. En esta ocasión y con un notable lavado de cara, salen al mercado con ganas de impresionar y de renovarse tanto en estética como en materiales, dando una grata sorpresa a todos sus usuarios. Vamos pues a descubrir qué nos ofrecen las Asics Gel Nimbus 17.

Primeras impresiones

La sonrisa que se nos dibuja en la cara al sacarlas de la caja es el síntoma inequívoco de que algo realmente grande llega a nuestras manos. Una estética renovada, al borde de la revolución, nos llena de ansiedad por calzárnoslas cuanto antes. No cabe duda que Asics ha querido sorprender y agradar, trabajando duro para ofrecer una línea estética a la altura de los tiempos que corren, pero sin mirar de reojo a su filosofía de zapatilla cómoda, duradera e incluso sin perder de vista a los aspectos que la han hecho grande y que durante muchos años han logrado prácticamente una relación romántica y fiel con miles y miles de corredores. Al cogerlas nos llama la atención la facilidad con la que doblamos y chafamos el upper, cosa que nos sorprende gratamente, va a ser uno de los elementos que nos va a dar más juego sin duda. Nos gusta la forma de jugar con las líneas del diseño, la combinación de los materiales y su aspecto general. Ya calzadas, y pensando que hoy en día cada vez es más difícil innovar para ofrecer sensaciones nuevas en comodidad y amortiguación, comprobamos que el fabricante ha sacado a relucir todo su potencial para ir un poco más allá y ofrecernos una comodidad casi inigualable. Teniendo claro desde el primer momento que las Asics Gel Nimbus 17 nos van a ofrecer un recital de comodidad y amortiguación, vayamos a desgranarla por partes.

Mediasuela y amortiguación

Empecemos a concretar las características y elementos que definen a la Asics Gel Nimbus 17. Para esta nueva versión, el drop pasa a ser de 10 mm, siendo 29 y 19 las medidas que la marca, perfecto para uso al que van dirigidas y consiguiendo una buena estabilidad a pesar de ser una zapatilla blanda y muy amortiguada. La tecnología más novedosa de las medias suelas de Asics es el FluidRide, dispuesto en dos partes diferenciadas, una sobre la otra. La superior es de Blended Rubber, situada por encima del Gel, con gran capacidad de recuperación y por lo tanto, de ayudar a mantener la estructura de la zapatilla de forma constante. La parte inferior de FluidRide, situada por debajo del Gel y justo encima de la suela, es el Solyte, de densidad bastante blanda, que proporciona más amortiguación y durabilidad. El FluidRide mejora la amortiguación y el rebote del pie y contribuye a mantener la ligereza de la zapatilla. Fijándonos en su estructura exterior, observamos tres pequeñas hendiduras en su parte delantera destinadas a favorecer la flexión de la zapatilla. Esto último es síntoma de que Asics trabaja con distintos materiales y tecnologías, donde todos tienen una labor diferenciada, pero sin olvidar el objetivo común y el “trabajo en equipo”. El elemento característico y buque insignia en la amortiguación de Asics es el Gel. En la Nimbus 17 la cantidad de Gel en la media suela ha aumentado respecto a otras versiones, sin perjudicar por ello al equilibrio y la estabilidad. En la parte trasera observamos una sola placa del Gel bastante equilibrada y recta y en la parte delantera desaparecen las tres cápsulas separadas de la versión anterior para incorporar sólo una, más alargada y con más cantidad. Esto se traduce en una grandísima sensación de comodidad y la amortiguación conseguida es altamente difícil de igualar. Si en la zona del retropié la amortiguación es simplemente espectacular, en la zona delantera se ha mejorado sustancialmente, gracias al aumento de le cantidad y de la nueva disposición del Gel. Con ello Asics ha logrado que con las Nimbus 17 calzadas tengamos la sensación de estar, como su propio nombre indica, sobre una nube en cada fase de la zancada, con una transición muy suave y gran equilibrio y control. Puestos todos estos elementos de tecnología punta en materia de amortiguación, podríamos pensar que se trata de una zapatilla un tanto inestable. Nada más lejos de la realidad. Asics se caracteriza, entre otras cosas, por dominar el arte del equilibrio y la estabilidad. Las Asics Gel Nimbus 17 son toda una tesis de cómo compensar una zapatilla y lograr el equilibrio perfecto entre amortiguación y estabilidad. Para lograr estabilidad se utilizan distintos elementos, identificables a simple vista y configurando una media suela tremendamente eficaz. En primer lugar destacamos el Trusstic System, dos piezas plásticas de TPU situadas en la zona del arco, proporcionando integridad estructural a la zapatilla, gran estabilidad y rigidez en la torsión. En segundo lugar, mirando la zapatilla desde la suela, observamos un largo surco que la atraviesa longitudinalmente. Se trata de la Guidance Line, que divide en las dos piezas al Trusstic System y guía la pisada en todas sus fases para hacerla más eficiente y estable. En tercer lugar, el Impact Guidance System, tecnología empleada en la búsqueda del equilibrio mientras hay contacto con el suelo. Ante todo este arsenal de tecnología aplicada a la consecución de una zapatilla muy amortiguada y a la vez equilibrada, es obvio que la Nimbus 17 lo consigue con creces.

Suela

Con el paso de los kilómetros y después de varias sesiones utilizando las Asics Gel Nimbus 17, comprobamos con gratitud que el desgaste es prácticamente imperceptible y eso nos hace ser optimistas a la hora de valorar la durabilidad. Eso ocurre gracias a que la suela está fabricada con AHAR+, un compuesto de goma (de aire insuflado) que proporciona durabilidad y amortiguación óptimas, además de proporcionar el agarre necesario para tener una buena tracción y facilitar la zancada. Observamos que la configuración de la suela consta de seis placas de AHAR+ en la zona del retropié y siete en la zona delantera del pie, separadas por las ya mencionadas piezas de TPU (Trusstic System) en la zona del arco. Excepto la placa que ocupa la parte más anterior de la suela, centrada en la zona de la puntera, las otras doce quedan dispuestas a razón de seis por lado, divididas de punta a punta por la Guidance Line. Las placas de la zona trasera son más pequeñas, aunque los surcos que las atraviesan transversalmente tienen mayor profundidad que los que ocupan las placas de la parte delantera, aportando flexibilidad tanto en la fase de entrada como en la de despegue del pie. El agarre y la capacidad de tracción están más que aseguradas, puesto que las placas de la suela están dotadas de unos surcos ondulados que forman un entrelazado perfecto, sobretodo en la zona del antepié, protagonista a la hora de despegar y aprovechar el impulso. En el apartado práctico, nos hemos llevado las Asics Gel Nimbus 17 tanto a asfalto como a tierra compacta. Es cierto que su concepción está pensada para el primero de los terrenos, donde sin duda alguna despliega todo su potencial y tras una buena cantidad de kilómetros siguen en un estado de forma óptimo. Sin embargo, en caminos y pistas de tierra compacta se comporta de modo muy similar, tal vez perdiendo algo de tracción, pero manteniendo a flote el resto de sus virtudes.

Upper

Sin duda alguna es en el upper donde la Nimbus 17 presenta, más que una evolución, toda una revolución. Tal vez el clamor popular sobre el aspecto demasiado clásico para los tiempos que corren de las versiones anteriores, ha hecho que Asics se haya planteado una renovación de esta parte más visible de la zapatilla. Los termosellados han tomado las riendas, en detrimento de las viejas y anticuadas costuras que otros modelos de otras marcas ya habían dejado atrás. Realmente hay muy pocas costuras en esta versión y están situadas en lugares de estricta obligatoriedad estructural. A pesar de que el upper es muy maleable al tacto, hemos quedado muy satisfechos con la sujeción del pie y sobretodo del ajuste. La estructura en forma de malla o red que propone Asics es muy eficaz y prácticamente rodea toda la zapatilla, desde la estructura rígida del talón, por ambos lados y la puntera. FluidFit es como Asics denomina esta nueva estructura de termosellados. La forma en que la malla termosellada recorre el upper de la zapatilla varía dependiendo de la zona. Así pues, encontramos que en la zona media del pie y para mejorar la sujeción, los termosellados son más anchos y la red es más estrecha. A medida que avanza hacia delante el FluidFit pierde presencia y justo en la zona de flexión prácticamente desaparece, precisamente para mejorarla y evitar molestias en la zona. Ya en la zona de la puntera observamos que hay una sola pieza termosellada, a modo de refuerzo y que le da consistencia junto a la malla del resto del antepié, consiguiendo de este modo un gran ajuste. Es evidente que el FluidFit que ha introducido Asics no es algo puesto al azar. Su estructura es más bien dinámica y varía en función del lugar que ocupa, el objetivo y función de la zona en cuestión. El logo de Asics, también termosellado a ambos lados, finaliza en su parte delantera con unas líneas intermitentes para facilitar la flexión de la zona. Estos pequeños detalles están pensados para dar ese toque de calidad que caracterizan a la marca, siempre en constante evolución, pero a la velocidad justa, sin dar pasos en falso y tras contrastados tests. La tela principal o malla del upper también es una de las novedades importantes de las Asics Gel Nimbus 17. Formada por dos capas, una interior y otra exterior. La interior es más tupida y densa, y por tanto menos transpirable. Si observamos el interior de la zapatilla, en esta tela interna aparecen dos tiras termopegadas en diagonal de un centímetro y medio de ancho aproximadamente y que dotan al mediopie de una sujeción y consistencia extra. La tela exterior está pensada para funcionar de distinto modo en función de la zona, presentando más o menos aberturas en función de la más o menos sujeción que necesite cada parte del pie. En la zona del talón encontramos el Clutch Counter, una estructura de plástico semejante al exoesqueleto de los artrópodos que optimiza la sujeción del talón y maximiza el ajuste de la zapatilla al pie. Dentro de esta estructura de plástico se han colocado tres paneles reflectantes, de material 3M Reflective, que son de utilizad en casos de uso con baja luminosidad. La ojetera de la Nimbus 17 es de forma simétrica y todos los ojales están reforzados por temosellados. Sin embargo, y para reforzar la durablidad y evitar roturas, tres de los ojales a cada lado, tiene un aro metálico, cosa que nos sorprende un poco dados los materiales tan evolucionados utilizados en el resto de la zapatilla. Los cordones no ofrecen grandes cambios, son semiplanos y rígidos con estrías, tal vez demasiado largos en comparación con otras versiones o modelos de Asics. La lengüeta es considerable y no cambia respecto a la versión anterior. Es ancha y muy acolchada, algo que tal vez vaya en contra de una buena ventilación, pero que no cabe duda que favorece la comodidad y el confort. Quizás en este apartado Asics podría haber innovado algo, aprovechando la inercia revolucionaria en el upper. La plantilla que encontramos en el interior de ComfortDry Sockliner es muy cómoda y con excelentes propiedades amortiguadoras y antimicrobianas. Es bastante gruesa y descansa sobre una base de ConfortDry X-40 un compuesto mucho más blando y suave que el Speva 45, material utilizado en versiones anteriores, lo cual también contribuye a una mejor amortiguación. El collar de la Asics Gel Nimbus 17 describe perfectamente la anatomía del tobillo y del tendón de aquiles, puesto que salva los maléolos con suavidad y envuelve el tendón protegiéndolo y envolviéndolo de forma segura y eficaz. El tacto es suave y la textura muy acolchada, en la línea general de esta zapatilla de ofrecernos la máxima protección y seguridad.

Horma

La horma de la Asics Gel Nimbus 17 es bastante común y no ha cambiado respecto a sus modelos anteriores y sigue siendo perfectamente apta para el uso con plantillas a medida. En la zona del talón no es nada radical, es bastante estándar y apta para prácticamente todos los usuarios a los que va destinada esta zapatilla, por lo que en principio no debemos tener ningún problema. La falta de costuras podría llevarnos a pensar que el ajuste general podría ser algo peor que en otros modelos y versiones anteriores cargados de cosidos por todas partes. Nada más lejos de la realidad, en la zona del mediopié la sujeción es máxima, a pesar de que el arco se presenta algo más bajo, y de anchura estándar, al igual que en la zona del talón. Tal vez sea en la zona del antepié donde se obtenga más libertad de movimiento. Aunque sin llegar al descontrol, notamos como la parte anterior goza de más espacio en relación a la zona media y trasera. En longitud va en la línea de las anteriores versiones, la medida es normal, aunque aparentemente la puntera es más estrecha

Dinámica

Puestas en carretera, las Asics Gel Nimbus 17 nos han dado muestras de ser una zapatilla de máximo nivel. Desde el primer segundo la sensación de placer invita a correr disfrutando de unas formidables compañeras. A pesar de ser una zapatilla “lenta” y “pesada” (320 gramos) se comportan de una manera bastante dinámica y, si somos capaces, podremos ponerlas a correr a velocidades realmente rápidas (en nuestro caso, series de 400 entre 1’20’’ y 1’13’’), aunque no están concebidas para ello. Al rodar en ritmos más lentos (a más de 4’30’’ el km.) es cuando realmente obtenemos las virtudes y sentimos que algo muy agradable se interpone entre nosotros y el asfalto. Se muestran dóciles y suaves desde el primer día, no nos ha costado nada adaptarnos a ellas, y los que estén acostumbrados a otras versiones anteriores de Nimbus se sorprenderán gratamente de la gran evolución que ha supuesto esta nueva versión. Las hemos usado con plantillas correctoras de la pisada y la adaptación ha sido igualmente formidable.

Conclusión

Todas las expectativas cumplidas. Las Asics Gel Nimbus 17 cubren sobradamente el expediente en todo lo que se le debe exigir. No solamente han evolucionado respecto a versiones anteriores, sino que han dado un paso de gigante en cuanto a materiales, diseño y resultados. Todo aquel que busque una zapatilla para gente de peso medio o alto, sobrada de amortiguación y que no vayan a rodar a ritmos inferiores a 4’20’’ o 4’30’’, sin duda es la zapatilla a elegir. Aquellos que ya sean fieles a este modelo, encontrarán en esta versión un cambio significativo, sin duda alguna a mejor. Es la Nimbus más amortiguada, la más vanguardista y moderna en su diseño y ajusta mejor. Quizás es algo lenta en la transición de la pisada, pero puesto que los ritmos que le vamos a exigir no son demasiado rápidos, no tenemos que considerarlo como algo negativo, simplemente mejorable. Dada la opacidad de la malla interior del upper podríamos decir que en cuanto a transpirabilidad también sería mejorable, aunque en épocas de entretiempo o frías, eso no va a ser problema en la mayoría de los casos. Tal vez y por poner un último pero, la cuestión del peso es algo que quizás se podría plantear, aunque con ese dispendio de materiales en pro de la comodidad y la amortiguación lo calificaremos como aceptable.

PROs y CONtras

PROS:

+Amortiguación sin igual

+Durabilidad

+Diseño mejorado ampliamente

+Sujeción y comodidad

CONTRAS:

-Peso algo elevado

-Poca transpirabilidad

-Cordones muy largos

Mizuno - Wave Enigma 6

Wave Enigma 6 - Mizuno

Publicado hace 48 día(s)

Introducción

De la mano de la centenaria empresa japonesa Mizuno fundada por Richar Mizuno en 1906, hoy os presentamos el modelo por excelencia para corredores de peso pesado y pisada neutra que buscan máxima amortiguación. Estamos hablando de las Mizuno Wave Enigma 6, una zapatilla que llega a su sexta edición en este 2016 y que sigue creciendo en cuando a prestaciones e innovaciones.

Con una filosofía basada en el "Kaizen" (evolución continúa), Mizuno cree que la excelencia no se consigue de un día para otro, sino a pequeñas mejoras ( siendo estas infinitas) haciéndonos despertar cierta curiosidad en poder observar y probar cuales son esos nuevos avancesUno de los avances más representativos  que vivió la marca en 1980 fue el cambió de su Logo (pasando de una "M" al famoso diseño Runbird), simbolizando velocidad, energía y una aproximación al deporte basada en la libertad y en la voluntad de practicarlo en cualquier lugar, eliminando fronteras.

En este intento de expandir el deporte, concretamente en la línea de running, a todo tipo de corredores (profesionales, amateurs, altos , bajos, ligeros, pesados, entrenados, desentrenados, caminantes,...) Mizuno lanza su gama Enigma.

Una zapatilla catalogada como neutra con una grandes prestaciones y una magnífica respuesta para corredores pesados que buscan máxima amortiguación y una buena acumulación de kilómetros.

Si hablamos del modelo Mizuno Wave Enigma 6, veremos si en esta 6ª versión han conseguido esa evolución hacia la excelencia con esos pequeños cambios.

Primeras impresiones

Al realizar el "Unboxing" (sacar de la caja) de las nuevas Mizuno Enigma 6, nos llama la atención la combinación de colores (negro/azul con detalles en verde) modernos y atractivos, y un cambio de look en el upper con un efecto 3D totalmente innovador que nos invita a coger y tocar la zapatilla.

Si las sostenemos en nuestras manos, podemos apreciar que con sus 325gr de peso, las Mizuno Wave Enigma 6, son el modelo estrella de Mizuno para corredores de peso pesado (más de 80 kg en hombres y más de 65kg en mujeres), gracias a sus mejoras en cuanto a ajuste, comodidad y amortiguación, sin dejar de ser fiel a su combinación de dureza y protección que tan buen resultado les ha dado en las 5 versiones anteriores.

A simple vista podemos observar que se trata de una zapatilla neutra y para entrenamiento por la dureza de los componentes de la suela, aportando una buena transición de entrada y salida de la pisada, y pudiendo acumular muchos kilómetros de entrenamiento en diferentes tipos de terreno.

Una vez calzadas, apreciamos una gran sensación de comodidad y sujeción por su acolchado interior y la rigidez de su collar.

La primera impresión al dar los primeros pasos con las Mizuno Wave Enigma 6, es de ser una zapatilla dura y pesada, dato que nos constata el ruido del impacto de las mismas contra el suelo, tan característico en las Mizuno.

A continuación vamos a analizar todo lo que nos ofrece esta zapatilla.

Mediasuela y amortiguación

En líneas generales las Mizuno Wave Enigma 6 presentan una media suela sin grandes cambios respecto a su versión anterior, siendo fieles a sus tecnologías WAVE y U4icX  que se complementan a la perfección, y a los componentes que tan buenos resultados les están aportando en esta gama de zapatilla de máxima amortiguación.

En esta 6ª edición han introducido como novedad, una nueva inserción del compuesto U4icX (de color verde) debajo de la plantillas (parte inferior de la mediasuela), aportando mayor comodidad y fluidez en la pisada sin perder reactividad. Una reactividad que nos sorprende en una zapatilla pesada como es el caso y que no esperábamos encontrar. Hemos podido observar que para estos corredores pesados que acostumbran a entrar de talón, este impacto se ve muy suavizado y reducido gracias a su gran capacidad de amortiguación y nos permite seguir realizando una transición de la pisada mucho más suave hasta el impulso final. En su parte superior (la más cercana al pie), encontramos un compuesto muy ligero llamado U4ic que contrarresta la dureza de la suela.

Fieles a su tecnología WAVE, introducen la ya conocida plataforma Wave  distribuida a lo largo de todo el pie de talón a metatarso, con un diseño en forma de dientes de sierra en la zona del antepié con la misión de absorber los impactos de la carrera y repartirlos por todo el pie adaptándose a las características de cada tipo de corredor. Probando la zapatilla en diferentes terrenos hemos podido comprobar que se adapta perfectamente a la forma de apoyo del corredor (ya sea talonadora o de matatarso) y de las prestaciones del terreno, repartiendo las fuerzas que provoca el impacto por todo el pie para que el corredor no sufra una molestia por repetición, ya que es una zapatilla pensada para acumular muchos kilómetros.

El Drop (diferencia de grosor entre la suela en la zona de apoyo del talón y la zona del antepié y dedos) de las Mizuno Wave Enigma 6 es de 12 mm como en su versión predecesora, bastante tradicional en las zapatillas que buscan máxima amortiguación. Este tipo de drop nos obliga a un apoyo de talón más temprano de lo habitual  como hemos podido observar en nuestra prueba.

Suela

La suela de las Mizuno Wave Enigma 6 es bastante parecida a la de sus predecesoras, utilizando básicamente dos tipos de compuestos  que se complementan muy bien garantizando una gran durabilidad y agarre, con muy poco desgaste.

El principal compuesto de esta suela es el X10 (compuesto de caucho más sólido y duradero de Mizuno), formado por tacos rectangulares separados en bloques por unos cortes longitudinales y transversales conocidos como el Smoothride. Se encuentra situado en las zonas que reciben más impacto sobre el suelo (zona externa del talón debido al tratarse de corredores pesados que entran de talón) y contribuye a prolongar la vida de la zapatilla y a mejorar la tracción y hemos podido comprobar el poco desgaste de la suela después de muchos kilómetros de prueba.

En la primera zona de contacto de la suela con el terreno encontramos el Smoothride que nos facilitará una carrera mucho más suave y fluida al realizar la zancada gracias a los cortes de flexión situados en el metatarso.

Por las características de estos compuestos, hemos podido apreciar que se trata de una zapatilla que podremos utilizar en todo tipo de terrenos y en diferentes condiciones con una gran respuesta y apenas desgaste, gracias a su durabilidad, tracción y firmeza, independientemente del peso de nuestro corredor. Es por ello que podemos apreciar bastante ruido al impactar la suela sobre el terreno, tan característico en las Mizuno.

Upper

En las nuevas Mizuno Wave Enigma 6 la novedad más destacable respecto a la versión anterior es  el Upper, con un corte superior totalmente renovado incorporando una nueva malla Viscotech, muy cómoda y transpirable, que se adapta perfectamente al pie. 

El Upper está compuesto por una doble malla que nos ofrece un diseño visual en 3D que nos incita a tocar y nos ofrece un gran atractivo e importante elemento innovador y diferenciador con otras marcas, a la vez que nos ofrece un gran confort a la zapatilla.

En cuanto al ajuste de la zapatilla, hemos podido comprobar que la parte superior de la zapatilla se ajusta perfectamente al pie, haciendo que la zapatilla y el pie actúen como un solo bloque durante las diferentes fases de la pisada. Este movimiento en bloque consigue eliminar desplazamientos y torsiones interiores que dificultan y molestan en una transición suave y dinámica, que es lo que buscamos con este modelo de zapatilla. Todo esto se consigue gracias al nuevo diseño del sistema Dynamotionfit incorporando refuerzos externos y tiras de sujeción internas (distribuidos en puntera, laterales y talón) junto con el logo de Mizuno colocado en los laterales.

Un punto de controversia lo encontramos en la presencia de REFUERZOS cosidos al Mesh (en puntera, logo y perímetro de los cordones) en vez de termosellado. Tendemos a pensar que cuanto más ligera es la zapatilla más innovadora y moderna es, pero en la zapatilla que estamos analizando y teniendo en cuenta el perfil de corredor para el que van dirigidas, creemos que es un acierto, ya que prácticamente no se notan las costuras y nos aporta una mayor rigidez, consistencia y menor deformidad. 

Las Mizuno wave Enigma 6, incorporan elementos que la convierten en una zapatilla rígida pero a su vez confortable como son la presencia de un COLLAR rígido (muy bien acabado y mejorado respecto a la edición anterior), un CONTRAFUERTE rígido (que permite fijar bien el talón y que nos costará mucho deformar y doblar), una LENGÜETA grande y acolchada cosida al interior de la zapatilla en su parte más baja (consiguiendo una gran sujeción del pie), ayudada por los 6 pares de ojales simétricos que junto a los CORDONES semielásticos y redondos que se atan bien y corren bien por los pasadores.

Con todas estas innovaciones e incorporaciones, podemos decir que se trata de un Upper que proporciona más ajuste y estabilidad del pie, pudiendo constatar que se trata de una zapatilla con una larga durabilidad, sin signos apreciables de desgaste en suela, Mesh, costuras, collar,...

Horma

Las Mizuno wave Enigma 6 pueden ser consideradas como una zapatilla de horma estándar y de anchura media, es decir ni estrecha ni ancha lo que permitirá el uso de plantillas.

Las plantillas son de un grosor mínimo con una zona superior muy agradable y antideslizante para que el pie esté bien sujeto, pudiendo tener una buena respuesta cuando se utiliza sin calcetín; y una zona inferior con propiedades antibacterianas y que permite la ventilación del pie.

Este tipo de horma nos proporciona una sensación de libertad en la zona de metatarso pero sin penalizar en ajuste.

En su interior podemos observar un Footbed del mismo material que el U4icX que proporciona una gran comodidad.

Nos encontramos ante una zapatilla rígida pero a su vez confortable, que difícilmente perderá sus propiedades de sujeción y deformidad al acumular kilómetros, aún siendo una zapatilla amplia.

 

Dinámica

Las impresiones y sensaciones en carrera que hemos percibido al testar las Mizuno Wave Enigma 6 nos delatan que se trata de una zapatilla con una durabilidad muy extensa, donde no se observaran grandes efectos de desgaste y deformidad producidos por la acumulación de kilómetros.

Una vez probadas podemos corroborar que las prestaciones de estas Mizuno Wave Enigma 6 son excelentes, empezando por una buena seguridad en la pisada (gracias a la absorción del impacto y el reparto de la fuerza para estos corredores con peso pesado que necesitan ese plus de reactividad sin perder amortiguación).

Las hemos probado en tiradas largas de 21-42 Kms por asfalto y en tierra a ritmos medios-altos de 4:30-5, en entrenos de 12-14 Kms a ritmos de 4-4:15 y en series de 1Km y hemos podido constatar que nos es una zapatilla pensada para rodar a ritmos alegres, debido a su rigidez, su peso y sus tecnologías.

Si las llevamos a su zona de confort (tiradas largas por diferentes tipos de terreno y condiciones) las Mizuno Wave Enigma 6 nos ofrecen una gran respuesta rodando a ritmos altos por encima de los 5-5:30 y sobre terrenos duros como el asfalto con un gran agarre. Sus características y tecnologías la convierten en una zapatilla ideal para corredores talonadores por la gran respuesta que nos ofrecen en cuanto a la absorción de los impactos. Su sistema Wave, nos ha vuelto a convencer. Y como bien dicen..."si algo funciona, no lo toques". No hay que olvidar que este sistema puede parecer un poco duro, sobretodo para aquellos corredores no familiarizados con esta tecnología o acostumbrados a correr con amortiguaciones blandas. No obstante, con el paso de los kilómetros se va amoldando y adaptando a nuestro perfil de corredor aportando una gran absorción del impacto.

Si lo tuyo es devorar kilómetros sin preocuparte ni sufrir por los impactos y vibraciones de la pisada, las Mizuno Wave Enigma 6 son tu zapatilla ideal ofreciendo una gran respuesta ante un gran volumen de kilómetros de entrenamiento a ritmos medios-lentos.

Conclusión

En definitiva, las Mizuno Wave Enigma 6 unas zapatillas ideales para corredores neutros y pesados que buscan acumular kilómetros de entrenamiento sin dejar al margen la protección de las articulaciones gracias a una gran amortiguación y absorción de los impactos.

Zapatilla para un perfil de corredor muy concreto que no buscan ritmos elevados (rodando por encima de 4:30/Km - 5/Km).

También pueden ser usadas para realizar caminatas largas ya sea por ciudad o montaña, gracias a su comodidad y durabilidad, sin miedo a desgastarlas.

Su comodidad, sujeción, estabilidad y durabilidad la convierten en una de las mejores apuestas para este tipo de corredores que ya cuenta con 6 ediciones.

Los compuestos de la suela nos permitirán utilizarlas en todo tipo de superficies y condiciones, aunque su mejor respuesta la encontramos en seco y en asfalto.

Si por el contrario, eres un corredor de peso medio-ligero o ligero, y/o buscas rodar a ritmos más alegres y competitivos, podríamos  decantarnos por otras opciones de la marca Mizuno mucho más ligeras.

PROs y CONtras

PROS:

​- Máxima Amortiguación y absorción del impacto

- Comodidad

- Sujeción y ajuste

- Durabilidad

- Favorece una transición suave y dinámica 

- Versátil en todo tipo de terrenos y condiciones



CONTRAS:

- Exclusiva para entrenamientos

- Muy pesada (325gr)

- Pisada muy ruidosa por los compuestos de la suela



 

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSGel Nimbus 17 - AsicsWave Enigma 6 - Mizuno
Talla US911.5
Peso (gramos)320372

PUNTUACIONES

Gel Nimbus 17 - Asics Wave Enigma 6 - Mizuno
Talla9.010.0
Fit antepié8.08.0
Fit mediopie10.08.0
Fit talón10.08.0
Fit arco9.08.0
Ajuste general9.09.0
Amortiguación antepié10.08.0
Amortiguación talón10.09.0
Amortiguación global10.09.0
Dinámica / Transición de la pisada8.08.0
Respuesta9.07.0
Flexibilidad8.07.0
Soporte talón10.08.0
Soporte antepié9.07.0
Soporte global9.07.0
Agarre en seco9.09.0
Agarre en mojado8.08.0
Agarre en asfalto10.09.0
Agarre en tierra8.07.0
Agarre en pista8.08.0
Agarre global9.08.0
Durabilidad suela10.010.0
Durabilidad upper9.09.0
Durabilidad global10.09.0
Grosor lengüeta8.08.0
Sujeción lengüeta9.08.0
Longitud lengüeta9.08.0
Número de ojales9.08.0
Acolchado collar9.08.0
Amplitud collar9.07.0
Altura collar9.07.0
Sujeción collar8.08.0
Transpirabilidad7.07.0
Impermeabilidad3.05.0
Reflectantes6.07.0
Calidad de materiales y acabados9.57.0
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