SpeedForm Fortis - Under Armour

SpeedForm Fortis - Under Armour

Publicado hace 355 día(s)

Introducción

Con apenas 20 años de historia Under Armour es de aquellas marcas dignas de estudio gracias a su progresión meteórica y sus ansias de expandirse y de aportar nuevas tecnologías y conceptos al deporte en general. Nacida en Baltimore en 1996 de manos de un jugador de fútbol americano cansado de empapar sus camisetas de entrenamiento, en tan sólo dos décadas han pasado de fabricar camisetas técnicas a tener un extenso catálogo que abarca especialidades deportivas tan distintas como el golf, béisbol, fútbol o el caso que nos ocupa el running.
Under Armour empezó su andadura comercial concentrando sus esfuerzos en prendas textiles y especializándose en prendas compresivas, dónde tuvieron y siguen teniendo unos resultados excelentes. Pero ya hace unos años que decidieron dar el salto al competido mundo de las zapatillas de running, aportando todos sus conocimientos y tecnologías. Para conseguir un producto novedoso y de gran calidad no dudaron en aliarse con marcas de otros segmentos, aparentemente alejados del mundo del running. Concretamente unieron sus esfuerzos con una conocida marca de sujetadores, Playtex. Fruto de esta unión nació la tecnología Speedform que es clave para entender las zapatillas de running que nos ofrece Under Armour. En ROADRUNNINGReview teníamos muchas ganas de probar alguno de los modelos del catálogo de UA y poner a prueba la tecnología Speedform que augura una buena sujeción y adaptabilidad de la zapatilla sobre el pie. Es por eso que Under Armour nos hace llegar a la redacción de ROADRUNNINGReview su modelo más reforzado el Under Armour Speedform Fortis, una zapatilla que desprende sensación de comodidad y de buena amortiguación la mires por donde la mires. Veremos que tal se comporta sobre el asfalto y si la tecnología Speedform hace que nos olvidemos por completo que llevamos unas zapatillas calzadas en nuestros pies.

Primeras impresiones

Ya habíamos visto anteriormente en catálogo las Under Armour Speedform Fortis, pero cuando definitivamente las tenemos en nuestras manos lo primero que nos viene a la cabeza es una comparación inevitable con el concepto Free de Nike, al menos exteriormente. Una suela con gran flexibilidad en todos los sentidos, sumado a un upper moldeable y adaptable nos transmite una sensación de comodidad y adaptabilidad, incluso sin habérnoslas calzado aun!
Es en el momento de sacarlas de la caja para analizarlas con mayor detenimiento que percibimos también otra de sus cualidades, la ligereza! Y es que en la báscula nos dan un peso de 243g en talla 9US. No se trata del modelo más ligero de Under Armour, ya que en su catálogo tienen el modelo Apolo que consigue bajar de los 200g, pero entran sobradamente en la categoría de zapatillas livianas. Es cuando entramos a mirarlas con lupa, que podemos apreciar que estas Under Armour Fortis tienen muchos ases escondidos en la manga... Una lengüeta asimétrica fabricada en un tejido poco común que analizaremos al detalle más adelante. Un collar y zona del talón realizada en un tejido flexible y adaptable que nos transmite una sensación de comodidad bestial. Un interior de la zapatilla envolvente y con ausencia total de costuras. Y es que todos estos conceptos son parte fundamental de la tecnología Speedform que consiste en realizar todo el upper de la zapatilla, plantilla incluida, en una sola pieza, sin costuras y con las uniones realizadas a base de termosellados, a las que posteriormente se le añaden los refuerzos de la estructura en la zona del talón y un par de tirantes estabilizadores a ambos lados de la zapatilla.
La flexibilidad es otra de las características destacables de estas Speedform Fortis, tanto transversalmente, como longitudinalmente y sobretodo en la zona delantera y media de la zapatilla. En la zona del talón la flexibilidad no es tan exagerada, debido al perfil alto del mismo.
Todas estas impresiones, que no son pocas, las tenemos con el simple hecho de tenerlas en nuestras manos y ya nos auguran una experiencia muy agradable con ellas. En un primer momento, estamos tan convencidos del grado de comodidad de estas Under Armour, que la primera vez que introducimos el pie en ellas decidimos hacerlo "a pelo", sin calcetín que pueda interferir nuestros estímulos sensoriales. Y qué decir de la primera toma de contacto con ellas? Pues que parece que nos pongamos unas alpargatas de andar por casa de la gran comodidad que ofrecen a nuestros pies. El collar de la zapatilla es envolvente a la máxima expresión, se adapta perfectamente al contorno de nuestro tobillo y del tendón de Aquiles, quedando fijado mediante un ribete interior de silicona parecido al que se utiliza en los coulotes ciclistas de gama alta. Toda la zona del talón está realizada en un material elástico que permite un grado de adaptabilidad supremo! En la parte delantera de la zapatilla se utiliza otro tipo de tejido, se trata de un entramado de fibras que nos permite una libertad de movimientos de los dedos de los pies, al mismo tiempo que los envuelve muy suavemente, ofreciendo un tacto agradable, incluso sin calcetines.
En definitiva, todo lo que las Under Armour Speedform Fortis, nos transmiten recién sacadas de la caja se corrobora directamente a nuestros pies cuando las calzamos los primeros días. Tan alto es el grado de adaptabilidad y de comodidad de estas zapatillas, nos convencen tanto que haciendo una excepción y sin que sirva de precedente, salimos a correr directamente con ellas ahorrándonos el período de adaptación y los típicos días que las llevamos con tejanos para amoldarlas a nuestros pies y evitar posibles rozaduras en nuestro primer entreno con ellas.

Mediasuela y amortiguación

La mediasuela de estas Under Armour Speedform Fortis está construida mediante dos materiales combinados entre si. Por un lado tenemos el Micro G, un polímero que la marca define como material ligero, con buena respuesta y suave en la pisada. En estas Speedform Fortis lo identificaremos fácilmente, ya que es la zona de la mediasuela en color rojizo y que, al tacto, percibimos como claramente más blando que el resto de la mediasuela. Envolviendo el Micro G y formando una especie de cápsula de contención nos encontramos con el Charged Cushioning System, un material propio de Under Armour al que se le atribuyen cualidades dinámicas avanzadas y de adaptabilidad a ritmos y exigencias muy variables. Veremos que tal se comportan sobre el terreno estos dos materiales.
El perfil de la Speedform Fortis se puede considerar de medio-alto, con un drop anunciado de 8m. La verdad es que es en la zona del talón dónde las percibimos más altas debido en gran parte a la buena amortiguación que nos ofrecen, mientras que la caída del drop es lineal y progresiva.
Sobre el terreno el comportamiento de la mediasuela nos ha gustado desde el primer momento, aunque le hemos encontrado limitaciones en cuanto a ritmos altos de carrera se refiere. Under Armour ha conseguido combinar casi a la perfeccion dos buenos materiales para dotar la mediasuela de las SpeedForm Fortis de una muy buena amortiguación y una correcta estabilidad. La capacidad amortiguadora de estas Speedform Fortis nos ha parecido fuera de duda, desde el primer momento tanto si somos de los que entremos de talón, como si somos más de impulsar de metatarso. El Micro G, amortigua a la perfección y absorbe los impactos derivados de la pisada ofreciéndonos una sensación suave y agradable conforme pasan los kilómetros.
Nosotros nos hemos encontrado muy cómodas con ellas rodando a ritmos de entre 5' 30"/km y 4' 00"/km, pero cuando hemos decidido apretar el acelerador y romper la barrera de los 4' 00"/km es cuando las hemos notado faltadas de reactividad y de retorno de energía. Se trata de una sensación extraña, ya que siendo unas zapatillas ligeras, la mayoría de runners asociamos el concepto ligereza a ir rápido, y sinceramente creemos que estas Speedform Fortis, no estan pensadas para ir realmente rápidas, aunque por peso podrían entrar dentro de la categoría de zapatillas mixtas.
En los más de 200km que hemos realizado con ellas, no hemos podido apreciar desgaste prematuro en ninguna zona de la mediasuela. El material se comporta bien y aguanta correctamente el paso de los kilómetros.
En definitiva, se trata de una mediasuela que podrá soportar sin ningún problema el peso de cualquier runner de pisada neutra de hasta 85kg, ofreciéndole un tacto suave, agradable y progresivo en el transcurso de toda la pisada.

Suela

No sabemos si la suela de las Under Armour Speedform Fortis puede considerarse técnicamente como una suela en sí. De hecho se trata de una continuación de su mediasuela Charged, a la que le han preformado en todo su perímetro, junto con 8 tacos cuadrados en la zona delantera pegados al Micro G y 3 más en la zona del talón. Estos 8 + 3 tacos se pueden diferenciar fácilmente del resto por ser de un color verde-lima. Son de un material más duradero y resistente a las abrasiones y están colocados en las zonas que más desgaste acostumbran a sufrir unas zapatillas de asfalto. En total, suman 28 puntos de apoyo que nos mantendrán en contacto con el asfalto o cualquier otra superficie que queramos recorrer con nuestras Speedform Fortis.
Nuestra experiencia sobre el asfalto de nuestra ciudad ha sido positiva, manteniéndonos en todo momento en contacto con el piso, ya sea en seco o mojado. Pero en ROADRUNINGReview hemos querido ir más allá del asfalto y nos hemos aventurado a recorrer algunos tramos de tierra compacta de algunos parques y jardines, así como alguna pista forestal de tierra compacta. Aquí hemos visto que el hábitat natural de las Speedform Fortis es el de la "city", el asfalto puro y duro es para lo que están pensadas las suelas de estas Under Armour y cualquier otra superficie que implique salir del gris asfalto implicará una pérdida de tracción y de agarre, poniendo en riesgo nuestro pellejo en algún patinazo.
Durante el periodo de pruebas hemos apreciado un desgaste desigual en la suela de estas SpeedForm Fortis. la zona taqueada exterior y que corresponde a la extensión del Charged de la mediasuela el desgaste de los tacos es más acusado que los 8 + 3 tacos de la zona del antepié y del talón. de momento no es preocupante, pero a largo plazo nos tememos que el desgaste sea más acentuado y pueda llegar a causar cierta inestabilidad en la zapatilla.

Upper

No os engañamos si os decimos que el upper de estas Speedform Fortis reune una cantidad de tecnología que muy pocas marcas son capaces de plasmar en una zapatilla. Realmente es aquí donde se plasma la experiencia acumulada durante años por Under Armour en la confección de prendas de compresión y de téxtil en general. Es en este apartado donde también analizaremos los frutos que ha dado la asociación con la marca de sujetadores Playtex.
Empezaremos diciendo que todo el upper está construido en varias piezas pero unidas entre si, con una ausencia casi total de costuras. Para las uniones de tejidos y elementos reforzadores de la estructura han confiado en los termosellados y encolados. Sólo hemos encontrado dos costuras en las Speedform Fortis, una en la base de la lengüeta y otra que se encarga de fijar el tirante lateral en forma de "Y" invertida al upper. No encontraréis ninguna otra costura en toda la zapatilla. Este hecho, a parte de ser técnicamente complicado, es sinónimo de una gran comodidad.
A parte de la curiosidad de la ausencia casi total de costuras, en las Under Armour Speedform Fortis podemos claramente diferenciar dos zonas. Una zona delantera formada por una especie de malla bicapa denominada ARMOURVENT y que es la encargada de que la zona del antepié sea realmente cómoda, al mismo tiempo que transpirable. Y una zona del talón de la que nos hemos quedado enamorados desde el primer día que dimos con estas zapatillas.
Nos vamos a extender en esta zona del talón, porque realmente creemos que se trata de una parte de la zapatilla avanzada a su época. Estamos convencido que en un futuro no muy lejano la tendencia a la hora de fabricar zapatillas, por lo menos la zona del talón, deberán asemejarse a las de estas Speedform Fortis. Pero entremos al detalle, ya que está construido en un tejido similar al neopreno y que le da cierta flexibilidad para poder adaptarse a la nada fácil forma de un talón humano, rematado en la parte alta e interna del cuello por una tira de silicona que hará que el cuello de la zapatilla no se mueva para nada de su sitio. La zona externa del talón se ha visto reforzada por una cuña de plástico que le otorga sujeción al tren trasero. A la práctica y a la hora de correr esta adaptabilidad se convierte primero de todo en una comodidad excepcional y segundo en una gran seguridad a la hora de realizar nuestros apoyos.
Esta comodidad llega a su máxima expresión si observamos el interior de la zapatilla. La ausencia de plantilla o el concepto de plantilla integrada, como prefiramos llamarlo, hace que el interior de la Speedform Fortis sea muy agradable al tacto y cómoda en orden de marcha, incluso ante la ausencia de acolchados destacables. Tan solo podemos ver problemático el hecho de tener la plantilla integrada para aquellos runners que utilizen plantillas correctoras de pisada.
La lengüeta de estas Under Armour Speedform Fortis sigue la tendencia del tejido bicapa del antepié y se muestra muy adaptable al empeine del corredor. La lengüeta termina en su parte alta de una manera asimétrica, protegiendo un poco más la cara interna del empeine. Con cuatro ojales por cada lado y un cordón con cierta flexibilidad, el sistema de atado de estas Speedform Fortis se muestra eficaz y mantiene el pie bien sujeto, por muchos kilómetros que transcurran.
Los únicos elementos encargados de reforzar el upper de estas Zapatillas, son la anteriormente nombrada cuña del talón, y dos tirantes laterales en forma de "Y" invertida que se insertan en la mediasuela por delante del talón y terminan para dar alojamiento al cuarto ojal de los cordones. Estos dos únicos refuerzos, a simple vista parecen insuficientes para que el pie mantenga su posición natural durante la zancada. Durante el periodo de prueba hemos podido experimentar, que es suficiente, siempre y cuando no abusemos de kilometrajes elevados con ellas y seamos capaces de mantener una buena técnica de carrera. Porque cuando la fatiga muscular aparezca, estos dos elementos se mostraran insuficientes para mantener el pie en su posición natural.
La transpirabilidad de estas zapatillas está fuera de toda duda y para demostrarlo hicimos un curioso experimento, introduciendo en el interior de la zapatilla una bombilla y observar la cantidad de luz que salía al exterior. podéis observar la foto y ver la cantidad de luz que desprendía. Con esto queremos demostraros la ventilación de la que gozan la Speedform Fortis, una zapatilla ideal para utilizar los días de verano cuando los temperaturas se enfilan por las nubes y el asfalto se convierte en abrasador.

Horma

La horma de estas Under Armour Speedform Fortis la percibimos de manera diferenciada en la zona del antepie de la del talón. En la zona del talón se perciben estrechas, pero es tan solo la sensación inicial y no debemos dejarnos engañar. Al ajustar la zona del talón de una manera tan excepcional, a la que habitualmente no estamos acostumbrados, parece que sean estrechas, pero a los pocos metros de andar con ellas puestas la sensación de estrechez cambia y se convierte en una sensación de ajuste perfecto.
Por contra, en la zona del mediopié y antepié, sin llegar a considerarse anchas, tenemos espacio suficiente para que tengamos una buena movilidad de los dedos de los pies.
Aquellos runners con el arco plantar muy acentuado, deberéis ir con cuidado ya que estas Speedform Fortis, apenas marcan el arco plantar. Al mismo tiempo que dificultan, por el hecho de tener la plantilla incorporada, el poder utilizar plantillas correctoras de la pisada.

Dinámica

Llega el momento decisivo, la hora de analizar y valorar cómo se comportan realmente las Under Armour Speedform Fortis cuando nos ponemos a correr. Hasta ahora os hemos contado todas y cada una de las tecnologías que utiliza la marca americana en estas Speedform Fortis, pero tanta tecnología se verá realmente transmitida en nuestra zancada, facilitando nuestra carrera? Vamos a ver lo que en ROADRUNNINGReview hemos percibido.
Como nos ha ocurrido en la mayoría de la review, la zapatilla nos ha transmitido sensaciones diferentes y contrapuestas en la zona del talón con respecto a la zona media y del antepié. En el talón, las sensaciones que hemos tenido, ha sido de un guante que se adapta perfectamente a la anatomía del talón y que no solamente se adapta al contorno del pie, sino que es capaz de sujetarlo y mantenerlo firme durante la pisada. Realmente la zona posterior de la zapatilla nos ha parecido espectacular y difícilmente mejorable, teniendo en cuenta que se trata de una zapatilla de tan solo 243g. No exageramos si decimos que se trata de una zona avanzada a su época. Esperemos que en un futuro no muy lejano, otras marcas de atrevan a aplicar tecnologías similares a sus modelos más comunes.
Por contra, el tren delantero de la zapatilla nos ha decepcionado un poco, ya que a nuestro entender no está a la altura de la zona del talón. No hablamos de comodidad de los tejidos, ya que la zona delantera es casi tan cómoda como la posterior sino de la dinámica de la pisada. Bajo nuestro punto de vista y con una ausencia total de refuerzos, el tren delantero deja al corredor desprotegido y dependiendo de su propia técnica de carrera. La cual cosa no es bueno... ni malo tampoco, simplemente deberemos tenerlo en cuenta si somos corredores con una leve tendencia a la pronación o si tenemos pensado hacer un entreno largo, en el que prevemos que la fatiga hará acto de aparición, desvirtuando nuestra técnica de carrera.
En la suela nos ha ocurrido lo mismo que en la zona del upper, hemos percibido un comportamiento diferenciado y poco conjuntado entre el tren trasero y el antepié. La recepción de la zancada para los que entren de talón será suave y agradable, gracias al MicroG y al Charged de considerables dimensiones de la parte de atrás. Para los que corran de metatarso también percibirán esta misma sensación que se agradece cuando vayamos a ritmos de crucero, sin ser demasiado exigentes. Pero cuando hemos decidido apretar el acelerador y probarlas a ritmo rápidos, por debajo de 4'00"/km, hemos echado en falta un nexo de unión en la suela entre la zona del talón y el metatarso que nos catapulte de atrás hacia delante, favoreciendo la dinámica de nuestra carrera y la impulsión hacia la fase de vuelo de la carrera.
El comportamiento de la zapatilla en nuestras salidas y entrenamientos nos ha gustado desde un principio, desde el primer kilómetro... pero conforme iba aumentando el kilometraje y la fatiga hacía acto de presencia, echábamos en falta algún tipo de control de pisada y un poco más de sujeción del pie en el upper. Por eso, se ha acabado convirtiendo en nuestra zapatilla favorita los días rodajes cortos a ritmos controlados, en los calentamientos y enfriamiento los días de series rápidas, para aquellos días en los que combinamos sesiones de gimnasio con rodajes fáciles.

Conclusión

Sin duda Under Armour está avanzando a pasos agigantados en el mundo de las zapatillas de running y seguramente nos encontramos delante de la zapatilla más corredora de toda su historia. Estamos convencidos que si siguen a este ritmo, en muy poco tiempo serán capaces de luchar codo con codo con las grandes marcas de mundo del running.
Las grandes bazas de estas Under Armour SpeedForm Fortis son el grado de comodidad y adaptabilidad que proporcionan desde el primer momento que las ponemos en nuestros pies, así como la ligereza y el grado de amortiguación elevada que nos ofrecen, aun y tratarse de unas zapatillas de tan solo 243g de peso.
Si eres de los que estas buscando una zapatilla ligera y con una comodidad fuera de toda duda, para tus días de entrenamientos más suaves y de kilometraje moderado, con una amortiguación apta para corredores de peso medio, deberías valorar muy seriamente la opción de adquirir unas SpeedForm Fortis. También pueden ser una opción interesante para aquellos triatletas, que buscan una zapatilla ligera sin sacrificar ni una pizca de comodidad para realizar el último cinco mil de un triatlón sin calcetines.
En definitiva, muy buen sabor de boca es el que nos deja estas Under Armour SpeedForm Fortis, que nos hace ver la marca americana cada vez más corredora y más próxima respecto al nivel de las marcas más tradicionales del mundo del running. Ya tenemos ganas de ver (y de probar!) como evoluciona su gama de zapatillas de atletismo para el próximo 2016 de la que esperamos grandes novedades!

PROs y CONtras

PROs:
Comodidad y confort excepcionales
Peso muy contenido
Estética y colores atractivos
Transpirabilidad elevada
Buena amortiguación
Elevada flexibilidad
Zona del talón futurista y avanzada a su época

CONtras:
Ausencia de elementos de control de pisada
Ausencia de refuerzos en el antepié
Duración del compuesto Charged en suela limitado
Dificultad para hacerlas compatibles con plantillas ortopédicas

Mizuno - Wave Catalyst

Wave Catalyst - Mizuno

Publicado hace 286 día(s)

Introducción

Las zapatillas que hoy os presentamos, las Mizuno Wave Catalyst, son un nuevo modelo de la marca que tiene la difícil tarea de cubrir el hueco dejado por la desaparición de uno de los modelos más emblemáticos de Mizuno, nada más y nada menos que las Wave Elixir!!!!

La marca japonesa,  creada por los hermanos Rihachi y Rizno Mizuno en el año 1906 en Osaka ( Japón ), y consolidada como una corporación global especialista en la fabricación de material deportivo en diferentes ámbitos durante más de un siglo, nos presenta este modelo destinado a corredores de menos de 80 kilogramos con una ligera pronación que busquen unas zapatillas mixtas aptas para entrenamiento y carrera, que sean rápidas y versátiles. Las Mizuno Wave Catalyst, que son un modelo hermano de las Wave Inspire 12 y con unas características similares a las Wave Sayonara 3, incorporan una amortiguación moderada compuesta por materiales de última generación utilizados por la marca como por ejemplo, la Plataforma Wave de Pbax RNew o la media-suela de U4ic entre otros.

Las Mizuno Wave Catalyst están disponibles en versión masculina, con tres bonitas combinaciones  de colores, y la versión femenina, con otras tres igualmente vistosas.

Sobre el papel, tenemos en nuestras manos unas zapatillas muy estables y equilibradas que no traen grandes novedades tecnológicas pero que en conjunto, han creado grandes expectativas entre los usuarios de este tipo de calzado y los que utilizan zapatillas similares. Conseguirá igualar el rendimiento de su antecesora? Ahora lo veremos...

Primeras impresiones

En un primer contacto con las Mizuno Wave Catalyst, solo sacarlas de la caja, ya percibimos que son unas zapatillas rápidas y versátiles. Su peso, de 260 gramos aproximadamente, y una moderada amortiguación, nos indica que estamos delante de unas zapatillas que monopolizan las mejores virtudes de la tecnología Mizuno. La parte delantera de la suela, muy flexible, permite que la doblemos fácilmente con las manos.

En la parte superior, el Upper, está compuesto por un Mesh con diferentes capas reforzado en partes estratégicas de la zapatilla dándole, a priori, un buen acabado en conjunto.

Una vez en los pies, las primeras sensaciones son de comodidad y ajuste. El talón queda perfectamente sujeto en la parte posterior mientras la parte delantera del pie dispone de cierta holgura de horma y upper que permiten que los dedos tengan una ligera sensación de amplitud y ajuste al mismo tiempo. La amortiguación, bastante dura, con un Drop de 10 milímetros, nos aproximan a la idea de que las Mizuno Wave Catalyst son como unos guantes perfectamente ajustados a nuestros pies.

La primera impresión que nos proporcionan las Mizuno Wave Catalyst, en conjunto, es muy buena. Vemos ahora su composición por partes... 

Mediasuela y amortiguación

Una de las novedades tecnológicas que incorporan las Mizuno Wave Catalyst la encontramos en la media-suela. Su material de construcción, denominado por la marca U4IC, es un material que aporta amortiguación, durabilidad y un alto nivel de confort. Desarrollada y fabricada por Mizuno, esta nueva Eva con tecnología U4IC fue producida con una nueva composición de polímeros que la hacen un 36 % más liviana que la EVA común  y le permite ser mucho más eficiente en la absorción de impactos. Si estas acostumbrado a utilizar calzado Mizuno, la media-suela de las Mizuno Wave Catalyst no te sorprenderá en absoluto. En nuestro caso, que habíamos probado un modelo de zapatillas muy diferente a este en la anterior review, con mucha más amortiguación, las hemos encontrado un poco rígidas ( U4IC + Wave ) en los primeros entrenamientos.

La amortiguación de las Mizuno Wave Catalyst también incorpora una de las tecnologías mas características de Mizuno, la plataforma Wave, construida con Pbax RN ( material ecológico más ligero y resistente que el Pbax tradicional ). Este sistema proporciona amortiguación y estabilidad de manera uniforme mediante la distribución del impacto en cada paso. Gracias a su diseño, la plataforma Wave proporciona igual estabilidad medial ( interna ) y lateral (externa ) con un punto centralizado de amortiguación, y también, una mejor sujeción progresiva y ajustable al pie. La plataforma Wave va del talón hasta justo antes de los metas y da una gran rigidez con mucha resistencia a la torsión. La parte flexible de la zapatilla empieza justo donde acaba la plataforma Wave. Si la plataforma acabara un par de centímetros antes, creemos que seguramente continuaríamos teniendo una zapatilla rígida en su parte posterior pero ganaríamos mucha flexibilidad en su parte delantera ( mucha mas que ahora). 

La combinación de ambas tecnologías , la U4IC y la Wave, permiten a las Catalyst disfrutar de una amortiguación perfecta para corredores ligeros y medios que busquen unas zapatillas mixtas competitivas en la mayor parte de terrenos. En conjunto, la amortiguación es bastante dura, característica muy común cuando hablamos de Mizuno, facilitando así la versatilidad y precisión de la zapatilla en su impacto con el suelo, pero generando también un carga mayor a las articulaciones cuando los recorridos aumenten en distancia y tiempo. Cabe recordar, que las Mizuno Wave Catalyst tienen una amortiguación de mucha calidad pero moderada, y no han sido creadas para entrenamientos o carreras muy largas. 

Suela

La suela de las Mizuno Wave Catalyst está construida con X10, compuesto de caucho de carbono más sólido y duradero, que Mizuno utiliza para las zonas de mayor desgaste ( carbon rubber ). La parte delantera de la suela está equipada con el Smooth Ride, un compuesto más blando que el X10, y que facilita que el impacto de la parte delantera de la zapatilla sea más suave y tenga más agarre gracias a sus bordes en forma redonda. En esta parte delantera, también encontramos un corte en la misma suela que va de lado a lado, en la zona de los metatarsos aproximadamente, y que tiene como función dotar a las zapatillas de mayor flexibilidad y reactividad. El talón mantiene la forma de herradura que tan buenos resultados ha dado a la marca y que da gran estabilidad al modelo sin la necesidad de ganar en anchura. En la parte del medio-pie , el Wave queda expuesto, y puede provocar comportamientos o movimientos inesperados si impacta con algún objeto sólido que encontremos en cualquier vía durante los entrenamientos. En nuestro caso, más de una vez nos hemos encontrado con que la zona media del pie ha impactado con una piedra en el momento del aterrizaje, provocando una inestabilidad considerable en esa zona. Un poco mas de Eva ( material más adaptable) absorbería fácilmente cualquier objeto inesperado y evitaría sorpresas.

La suela de las Mizuno Wave Catalyst, en conjunto, ha mostrado un más que excelente agarre en asfalto, una fácil transición en carrera y una muy buena durabilidad. Durante la prueba, hemos realizado más de 300 kilómetros por diferentes terrenos y el desgaste ha sido nulo. En terrenos más irregulares, como pista forestal o caminos, también muestra un buen comportamiento ya que su dureza, impide que nos clavemos piedras o otros objetos duros.

Upper

Según nuestra opinión, es en el upper donde las Mizuno Wave Catalyst tiene una de sus mejores bazas. Sin aportar a priori nada nuevo, en el conjunto de la zapatilla, aporta muchas luces y pocas sobras.

Si analizamos su composición, vemos que el Airmesh está compuesto de tres capas de tela en tres tonalidades distintas, micro agujeradas en forma de red y en diferentes dibujos que trabajan como una sola. Sobre ellas, hay diferentes termo-sellados que tienen como función dar cuerpo y consistencia al Upper. En la parte trasera y en ambos lados de la zapatilla, encontramos el Runbird de la marca  junto con algunas tiras decorativas plastificadas muy voluminosas que están cosidas al Mesh, y que hacen que el Upper pierda un poco de uniformidad. Su presencia, eso si, refuerza más aún la consistencia  y durabilidad de la zapatilla.

En conjunto, las Mizuno Wave Catalyst ofrecen una muy buena transpirabilidad y es fácil notar como el viento se introduce fácilmente en ellas y refrigera nuestros pies cuando estamos entrenando, provocando una sensación de bienestar muy recomendable. En el apartado de confort, también es importante resaltar que se ajustan perfectamente al pie y proporcionan una comodidad que permite un acoplamiento inmejorable.

Su estructura, empezando por la parte trasera, esta reforzada por un contrafuerte que se acopla y sujeta perfectamente a nuestro talón y permite que este trabaje cómodo, unido a un collar bien acolchado que dibuja perfectamente la anatomía del tobillo y tendón de Aquiles.

En la parte superior media, encontramos una lengüeta bien acolchada y no muy voluminosa que hace bien su función de ajustar y proteger el empeine.

En la parte delantera interna, en la zona del dedo gordo, las Mizuno Wave Catalyst están reforzadas ligeramente para evitar que la pronación moderada de sus usuarios degrade o desgaste la zona más de lo necesario y acorte la vida útil de las zapatillas. 

Durante el test, hemos puesto a prueba las Catalyst en diferentes terrenos y climas, consiguiendo una gran y rápida adaptación en todos ellos.

Horma

La horma de las Mizuno Wave Catalyst es otra de las partes de la zapatilla que más nos ha gustado. Sin ser ancha, es lo suficientemente amplia como para dar libertad al pie i ceñirse perfectamente a él. En la parte del collar se ajusta perfectamente sujetando delicadamente el talón. El empeine también queda perfectamente sujeto y ajustado, y es en la parte del ante pie donde la horma es mas ancha y permite expandirse con más libertad a los dedos. La Catalyst tienen una horma perfecta para lo que son, una zapatilla rápida. Su ajuste perfecto es una de las características que mas nos ha llamado la atención en un primer contacto, y que más nos ha gustado una vez realizados todos los kilómetros de la review.

Dinámica

La primera característica que nos llama la atención una vez empezamos los entrenamientos con las Mizuno Wave Catalyst es su ajuste y comodidad. Tener una zapatilla bien acoplada a nuestro talón y empeine nos permite hacer cualquier tipo de entrenamiento o carrera con ella, y esa es la mejor virtud de las Catalyst... Se adapta a lo que el Usuario necesite. Durante los 300 kilómetros de la prueba solo nos ha faltado quemarlas... Y el resultado ha sido óptimo. Se adaptan fácilmente a cualquier ritmo o superficie i facilitan que el pie trabaje de forma estable y compensada. Otra de las características más destacables de las Catalyst es su equilibrio... Durante el test, hemos realizado series rápidas a ritmos por debajo de 4 el km, dándonos la sensación que querían mas. Su comportamiento es ágil y preciso importando poco la superficie en la que realizamos el entrenamiento. Su rendimiento es casi siempre óptimo.  Solo en distancias largas,  y si tenemos que ponerles un pero, hemos notado que su rendimiento baja un poco. La planta del pie y las articulaciones notan que las Mizuno Wave Catalyst tienen una amortiguación dura y un poco justa para este tipo de cometidos. La plataforma Wave otorga una gran estabilidad a todos los modelos de la marca, entre otros beneficios, pero sus materiales de construcción ( duros ) y su situación en la zapatilla no facilitan que el pie tenga un sitio blando donde asentarse, y necesita un poco de adaptación. De todos modos, y como ya hemos comentado con anterioridad, esto también depende mucho del corredor y el tipo de suspensión que este acostumbrado a utilizar.

Conclusión

Si nuestro análisis tuviera en cuenta las novedades tecnológicas que aporta este modelo (muy pocas) seguramente nuestro diagnóstico después de haber realizado el test no estaría a la altura de la calidad del producto. Las Mizuno Wave Catalyst, vistas de una forma global, son unas zapatillas muy competitivas y equilibradas en todos los ítems analizables en un test de calidad, y proporcionarán a los corredores que las utilizan, una fiabilidad difícil de encontrar en un modelo que esta en su primera versión. Si lo que buscamos es una zapatilla mixta muy estable apta para casi todo... Las Mizuno Wave Catalyst son una gran elección.

Los usuarios a los que está destinada, son runners con pesos medios de entre 60 y 75 kilogramos con ritmos por debajo de 4:30 m/km con pisada neutra o con una ligera pronación que busquen una zapatilla rápida con garantías que les de un buen resultado en entrenamiento y un plus extra en competición.

Creemos firmemente que este modelo no tendrá muchos problemas para consolidarse en un segmentos tan competitivo como en el que compite... Las Mizuno Wave Elixir tienen, según nuestra humilde opinión, una digna sucesora...

PROs y CONtras

PROs:

+ Transpiración.

+ Ajuste y comodidad.

+ Peso.

+Durabilidad.

+Zapatilla muy compensada en todos los aspectos.



CONTras:

- Amortiguación muy dura en la parte del talón.

-Costuras internas y externas en el upperh.

-La plataforma Wave muy descubierta en la parte media de la suela.

VÍDEO



DATOS TÉCNICOS

TESTSSpeedForm Fortis - Under ArmourWave Catalyst - Mizuno
Talla US910
Peso (gramos)245286

PUNTUACIONES

SpeedForm Fortis - Under Armour Wave Catalyst - Mizuno
Talla10.010.0
Fit antepié8.09.0
Fit mediopie9.08.0
Fit talón10.09.0
Fit arco8.08.0
Ajuste general9.09.0
Amortiguación antepié8.07.0
Amortiguación talón10.06.0
Amortiguación global9.07.0
Dinámica / Transición de la pisada7.08.0
Respuesta7.07.5
Flexibilidad9.07.0
Soporte talón8.08.0
Soporte antepié6.08.0
Soporte global7.08.0
Agarre en seco10.08.0
Agarre en mojado8.07.0
Agarre en asfalto10.08.0
Agarre en tierra7.07.5
Agarre en pista6.07.5
Agarre global8.07.5
Durabilidad suela6.08.0
Durabilidad upper7.08.0
Durabilidad global7.08.0
Grosor lengüeta6.07.0
Sujeción lengüeta8.07.0
Longitud lengüeta8.07.0
Número de ojales4.07.0
Acolchado collar8.07.0
Amplitud collar6.08.0
Altura collar8.08.0
Sujeción collar10.08.0
Transpirabilidad10.07.5
Impermeabilidad6.04.0
Reflectantes4.07.0
Calidad de materiales y acabados9.07.5
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